Анализ размера, доли и тенденций мирового рынка электромоторов рулевого управления – обзор отрасли и прогноз до 2033 года.

Размер рынка электромоторов рулевого управления

• Объем мирового рынка электродвигателей для рулевого управления в 2025 году оценивался в 33,91 млрд долларов США  и, как ожидается, достигнет  55,16 млрд долларов США к 2033 году , демонстрируя среднегодовой темп роста в 6,27% в течение прогнозируемого периода.
• Рост рынка в значительной степени обусловлен растущим внедрением электромобилей и жесткими государственными нормами в отношении топливной эффективности и выбросов.
• Растущая предпочтение потребителей к передовым системам помощи водителю (ADAS) и улучшенной управляемости автомобилей еще больше стимулирует спрос на электродвигатели рулевого управления.

Анализ рынка электромоторов рулевого управления

• Рынок демонстрирует значительный рост благодаря увеличению мирового производства автомобилей и переходу от гидравлических усилителей рулевого управления к электрическим, что обеспечивает повышение топливной эффективности и снижение выбросов углекислого газа.
• Увеличение инвестиций автомобильных производителей в передовые технологии рулевого управления и внедрение легких и энергоэффективных компонентов стимулируют спрос на электродвигатели рулевого управления.
• Северная Америка доминировала на рынке электроусилителей рулевого управления (EPS), занимая наибольшую долю выручки в 38,45% в 2025 году. Это стало возможным благодаря росту производства автомобилей, ужесточению правил по экономии топлива и увеличению использования электромобилей и гибридных автомобилей.
• Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион продемонстрирует самый высокий темп роста на мировом рынке электроусилителей рулевого управления , чему способствуют урбанизация, рост располагаемых доходов, расширение автомобильного производства и государственные инициативы по поддержке электромобилей и гибридных автомобилей.
• В 2025 году сегмент рулевых систем с реечным механизмом (REPS) занимал наибольшую долю рынка по выручке, чему способствовало их широкое распространение в легковых автомобилях и легких коммерческих автомобилях благодаря превосходной точности рулевого управления, улучшенной обратной связи и совместимости с современными системами безопасности. Системы REPS предпочтительны благодаря своей надежности, простоте интеграции с передовыми системами помощи водителю (ADAS) и вкладу в повышение топливной эффективности.

Обзор отчета и сегментация рынка электроусилителей рулевого управления     

Тенденции рынка электромоторов рулевого управления

Рост внедрения электроусилителей рулевого управления в автомобилях

• Растущее внедрение систем электроусилителя руля (EPS) преобразует автомобильную промышленность, обеспечивая более плавное и эффективное управление транспортными средствами. Системы EPS снижают усилия водителя, улучшают маневренность и способствуют общей топливной экономичности, стимулируя спрос на легковые автомобили, коммерческий транспорт и легкие грузовики.
• Растущая потребительская предпочтение автомобилям с расширенными функциями безопасности и комфорта ускоряет внедрение систем EPS (электроуправляемые рулевые системы). Эти системы особенно эффективны в городских условиях и в условиях плотного движения, где точное рулевое управление и снижение утомляемости улучшают впечатления от вождения.
• Технологические достижения в области EPS (электроуправляемых систем), такие как интеграция с системами помощи водителю и функциями автоматической парковки, делают их привлекательными как для производства новых автомобилей, так и для модернизации существующих автопарков. Производители получают выгоду от улучшения характеристик автомобилей, снижения сложности механических узлов и уменьшения затрат на техническое обслуживание.
  • Например, в 2023 году несколько европейских автопроизводителей сообщили об улучшении топливной экономичности и снижении износа рулевого управления после внедрения системы EPS в компактные и среднеразмерные автомобили, что привело к ее более широкому распространению в коммерческих автопарках.
• Хотя системы EPS улучшают ходовые характеристики автомобилей и удобство для водителя, их развитие зависит от постоянных инноваций, оптимизации затрат и широкой осведомленности потребителей. Производителям необходимо сосредоточиться на облегченных компонентах, масштабируемых конструкциях и интеграции с электрическими и гибридными силовыми установками, чтобы в полной мере использовать рыночный потенциал.

Динамика рынка электромоторов рулевого управления

Водитель

Рост производства автомобилей и усиление внимания к топливной эффективности и безопасности.

• Рост мирового производства автомобилей стимулирует спрос на системы EPS (управление с электроприводом), поскольку автопроизводители стремятся к созданию легких, энергоэффективных и отзывчивых решений для рулевого управления. Системы EPS снижают нагрузку на двигатель по сравнению с гидравлическими системами, улучшая экономию топлива и соответствуя более строгим стандартам выбросов. Эта тенденция особенно заметна на развивающихся рынках, где быстро растет число владельцев автомобилей, что создает устойчивые возможности для роста производителей систем EPS.
• Автопроизводители все больше осознают преимущества системы EPS с точки зрения производительности, безопасности и комфорта, такие как улучшенная маневренность, интеграция с системой помощи при удержании полосы движения и снижение усилия на рулевом колесе. Это осознавание способствует широкому внедрению системы EPS в легковых автомобилях, коммерческом транспорте и электромобилях. Кроме того, EPS способствует снижению износа автомобиля, уменьшению долгосрочных затрат на техническое обслуживание и повышению лояльности к бренду.
• Государственные нормативные акты, направленные на повышение топливной эффективности, сокращение выбросов и повышение стандартов безопасности транспортных средств, еще больше стимулируют внедрение EPS (электроуправляемых рулевых систем). Инициативы по поддержке электромобильности и передовых систем помощи водителю создают благоприятные условия для интеграции EPS. Кроме того, стимулы для экологически чистых автомобильных технологий побуждают производителей автомобилей инвестировать в высокоэффективные и энергосберегающие решения для рулевого управления.
  • Например, в 2023 году американские автомобильные регуляторы ввели стимулы для производителей, внедряющих энергоэффективные технологии рулевого управления в легковых автомобилях, что способствовало более быстрому внедрению электроусилителей руля в отечественные и импортные автомобили. Аналогичные нормативные рамки в Европе и Азии ускоряют интеграцию электроусилителей руля в гибридные и полностью электрические автомобили.
• Хотя рост производства и соблюдение нормативных требований способствуют расширению рынка, постоянное повышение эффективности, долговечности и экономической целесообразности двигателей остается крайне важным для полного использования возможностей роста. Производители также инвестируют в исследования в области легких материалов и компактных конструкций для дальнейшего повышения эффективности транспортных средств и отзывчивости рулевого управления.

Сдержанность/Вызов

Высокая стоимость компонентов и техническая сложность интеграции.

• Высокая стоимость компонентов EPS, включая двигатели, датчики и контроллеры, может ограничивать их внедрение, особенно в чувствительных к стоимости сегментах транспортных средств и на развивающихся рынках. Первоначальные затраты и дополнительные требования к интеграции создают проблемы для мелких производителей. Это также влияет на внедрение на вторичном рынке, где запасные части и специализированное обслуживание увеличивают эксплуатационные расходы для операторов автопарков.
• Многим автосервисам не хватает технических знаний для обслуживания и ремонта систем EPS, что приводит к задержкам в обслуживании и снижению надежности системы. Недостаток подготовки кадров и инфраструктуры в отдаленных или слаборазвитых регионах еще больше ограничивает эффективное использование этих систем. Необходимость в специализированных диагностических инструментах и ​​программном обеспечении увеличивает зависимость от авторизованных OEM-сервисов, создавая дополнительные препятствия для небольших сервисных центров.
• Проблемы совместимости с передовыми автомобильными архитектурами, такими как электрические и гибридные силовые установки, могут увеличить сложность проектирования и время разработки. Производители должны постоянно оптимизировать конструкцию системы для различных типов транспортных средств и условий движения. Обеспечение бесшовной интеграции с системами помощи водителю и функциями автономного вождения добавляет еще один уровень технических требований.
  • Например, в 2024 году опросы в Юго-Восточной Азии показали, что более 60% малых и средних автомастерских столкнулись с трудностями при обслуживании автомобилей, оснащенных системой EPS, из-за ограниченного количества специализированных инструментов и квалифицированных специалистов. Эта ситуация подчеркивает острую необходимость региональных программ обучения и технической поддержки для повышения надежности системы и сокращения времени простоя.
• Несмотря на постоянное развитие технологий EPS, крайне важно решить проблемы стоимости, технической сложности и технического обслуживания. Участники отрасли должны сосредоточиться на надежных модульных конструкциях, масштабируемых методах производства и комплексных программах обучения, чтобы раскрыть долгосрочный рыночный потенциал. Кроме того, партнерство с местными поставщиками и сервисными компаниями может повысить доступность и снизить общие затраты на протяжении всего жизненного цикла систем EPS.

Обзор рынка электромоторов рулевого управления

Рынок сегментирован по типу, комплектующим, типу двигателя и типу транспортного средства.

• По типу

По типу, рынок электроусилителей рулевого управления (EPS) сегментируется на реечные (REPS), рулевые с регулировкой по рулевой колонке (CEPS) и рулевые с регулировкой по шестерне (PEPS). Сегмент реечных (REPS) занимал наибольшую долю рынка в 2025 году благодаря широкому распространению в легковых автомобилях и легких коммерческих автомобилях за счет превосходной точности рулевого управления, улучшенной обратной связи и совместимости с современными системами безопасности. Системы REPS предпочтительны за их надежность, простоту интеграции с передовыми системами помощи водителю (ADAS) и вклад в повышение топливной эффективности.

Ожидается, что сегмент систем помощи при рулевом управлении (CEPS) продемонстрирует самый быстрый темп роста в период с 2026 по 2033 год, чему способствуют их компактная конструкция, пригодность для электромобилей и экономичность. Системы CEPS все чаще используются в автомобилях малого и среднего размера, обеспечивая эффективное управление рулевым колесом с уменьшенным энергопотреблением и упрощенной установкой в ​​условиях ограниченного пространства салона.

• По компонентам

По составу компонентов рынок электроусилителей руля сегментирован на рулевое колесо, рулевую колонку, датчики, рулевой механизм, механическую реечную передачу, электронный блок управления (ЭБУ), электродвигатель и подшипники. Сегмент электродвигателей занимал наибольшую долю рынка в 2025 году благодаря своей ключевой роли в обеспечении точной помощи при вращении, низкому энергопотреблению и плавному управлению. Усовершенствованные электродвигатели повышают надежность, снижают механический износ и позволяют интегрировать их с системами автоматического управления.

Ожидается, что сегмент датчиков продемонстрирует самый быстрый темп роста в период с 2026 по 2033 год, обусловленный растущим спросом на точное определение крутящего момента и положения для поддержки функций безопасности и помощи водителю. Датчики играют важнейшую роль в системах EPS, обеспечивая обратную связь в реальном времени, адаптивное рулевое управление и улучшенную управляемость автомобиля.

• По типу двигателя

В зависимости от типа двигателя рынок сегментируется на щеточные двигатели и бесщеточные двигатели. Сегмент бесщеточных двигателей занимал наибольшую долю рынка в 2025 году благодаря более высокой эффективности, более длительному сроку службы и низким требованиям к техническому обслуживанию. Бесщеточные двигатели предпочтительны в современных автомобилях благодаря их способности обеспечивать стабильную помощь при рулевом управлении, снижению энергопотребления и совместимости с архитектурами электромобилей и гибридных автомобилей.

Ожидается, что сегмент коллекторных двигателей продемонстрирует самый быстрый темп роста в период с 2026 по 2033 год, что обусловлено их экономичностью, простотой и пригодностью для автомобилей начального уровня. Коллекторные двигатели по-прежнему широко используются в регионах с чувствительными к ценам автомобильными рынками и постоянно оптимизируются для повышения долговечности и производительности.

• По типу транспортного средства

В зависимости от типа транспортного средства рынок электроприводных двигателей сегментируется на легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и тяжелые коммерческие автомобили. В 2025 году сегмент легковых автомобилей занимал наибольшую долю рынка по выручке, что было обусловлено широким внедрением систем EPS для повышения комфорта управления, топливной экономичности и безопасности. Растущая потребительская предпочтение электромобилям и гибридным легковым автомобилям еще больше стимулирует интеграцию систем EPS.

Ожидается, что сегмент легких коммерческих автомобилей продемонстрирует самые высокие темпы роста в период с 2026 по 2033 год, чему будет способствовать растущий спрос на решения для коммерческой мобильности, транспортные средства для доставки и небольшие транспортные парки, требующие точных и энергоэффективных систем рулевого управления. Внедрение системы EPS в эти автомобили также способствует соблюдению нормативных требований по выбросам и стандартам безопасности.

Региональный анализ рынка электромоторов рулевого управления

• Северная Америка доминировала на рынке электроусилителей рулевого управления (EPS), занимая наибольшую долю выручки в 38,45% в 2025 году. Это стало возможным благодаря росту производства автомобилей, ужесточению правил по экономии топлива и увеличению использования электромобилей и гибридных автомобилей.
• Потребители и автопроизводители в регионе все чаще отдают приоритет энергоэффективным и отзывчивым системам рулевого управления, поскольку электроусилители руля снижают нагрузку на двигатель по сравнению с гидравлическими системами и повышают комфорт и безопасность вождения.
• Широкое распространение таких двигателей дополнительно поддерживается развитой инфраструктурой исследований и разработок в автомобильной отрасли, высокими располагаемыми доходами и растущей интеграцией передовых систем помощи водителю (ADAS), что делает электродвигатели EPS стандартным решением для легковых и коммерческих автомобилей.

Анализ рынка электроусилителей рулевого управления в США

В 2025 году рынок электроусилителей руля (EPS) в США занял наибольшую долю выручки в Северной Америке, чему способствовали быстрая электрификация транспортных средств и внедрение энергоэффективных технологий рулевого управления. Производители автомобилей все чаще интегрируют системы EPS в легковые автомобили и легкие коммерческие автомобили для достижения целевых показателей экономии топлива и соответствия нормативным стандартам. Растущее внимание к решениям для автономного и полуавтономного вождения, в сочетании со спросом на более плавное рулевое управление и снижение механической сложности, еще больше стимулирует внедрение систем EPS среди американских автопроизводителей.

Анализ рынка электроусилителей рулевого управления в Европе

Ожидается, что европейский рынок электроусилителей руля продемонстрирует самый быстрый темп роста в период с 2026 по 2033 год, в первую очередь благодаря строгим нормам выбросов, правилам безопасности и растущему распространению электромобилей и гибридных автомобилей. Европейские потребители отдают предпочтение легким, экономичным автомобилям с улучшенной точностью рулевого управления. В регионе наблюдается значительный рост в сегментах легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей и электромобилей, при этом электроусилители руля все чаще интегрируются как в новые модели, так и в проекты модернизации.

Анализ рынка электроусилителей рулевого управления в Великобритании

Ожидается, что рынок электроусилителей руля в Великобритании продемонстрирует самые высокие темпы роста в период с 2026 по 2033 год, чему способствуют растущая электрификация транспортных средств, ужесточение стандартов выбросов и повышение осведомленности об эффективности использования топлива. Автопроизводители внедряют электроусилители руля для улучшения характеристик рулевого управления и снижения энергопотребления автомобилей. Надежная цепочка поставок автомобильной промышленности Великобритании, наряду с растущим потребительским спросом на автомобили, оснащенные передовыми технологиями рулевого управления, как ожидается, будет способствовать росту рынка.

Анализ рынка электроусилителей рулевого управления в Германии

Ожидается, что рынок электродвигателей EPS в Германии продемонстрирует самые высокие темпы роста в период с 2026 по 2033 год, чему способствуют увеличение производства электромобилей, государственные субсидии на энергоэффективные технологии и высокий потребительский спрос на передовые функции безопасности в автомобилях. Развитая автомобильная инженерная экосистема Германии и акцент на инновациях способствуют широкому внедрению EPS. Интеграция с системами ADAS и технологиями автоматического вождения также стимулирует внедрение EPS в легковые и коммерческие автомобили.

Анализ рынка электроусилителей рулевого управления в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Ожидается, что рынок электродвигателей EPS в Азиатско-Тихоокеанском регионе продемонстрирует самые высокие темпы роста в период с 2026 по 2033 год, чему способствуют быстрое развитие автомобильного производства, рост располагаемых доходов и увеличение доли электромобилей и гибридных автомобилей в таких странах, как Китай, Япония и Индия. Автомобильный рынок региона поддерживается государственной политикой, направленной на продвижение энергоэффективных и соответствующих экологическим нормам технологий. Кроме того, местное производство компонентов EPS повышает доступность и ценовую доступность, что способствует более широкому внедрению в легковых, коммерческих и электромобилях.

Анализ рынка электроусилителей рулевого управления в Японии

Ожидается, что рынок электроусилителей руля в Японии продемонстрирует самые высокие темпы роста в период с 2026 по 2033 год благодаря ориентации страны на электрификацию транспортных средств, компактным и эффективным технологиям рулевого управления, а также высокому потребительскому спросу на безопасность и комфорт. Японские автопроизводители интегрируют системы EPS в легковые и легкие коммерческие автомобили для соответствия требованиям по экономии топлива и выбросам вредных веществ. Кроме того, рост числа подключенных и автоматизированных транспортных средств еще больше стимулирует внедрение систем EPS на японском рынке.

Анализ рынка электроусилителей рулевого управления в Китае

В 2025 году китайский рынок электродвигателей EPS занимал наибольшую долю выручки в Азиатско-Тихоокеанском регионе, что объясняется высоким уровнем автомобильного производства в стране, ростом численности среднего класса и увеличением использования электромобилей и гибридных автомобилей. Китай является одним из крупнейших автомобильных рынков в мире, где растет государственная поддержка технологий, обеспечивающих экономию топлива и соответствие экологическим нормам. Широкое местное производство компонентов EPS, наряду с конкурентоспособными ценами, обеспечивает значительное проникновение на рынок легковых автомобилей, коммерческого транспорта и электромобилей.

Доля рынка электромоторов рулевого управления

В отрасли производства электромоторов рулевого управления лидируют преимущественно хорошо зарекомендовавшие себя компании, в том числе:

• Корпорация JTEKT (Япония)
• Nexteer Automotive (США)
• ЦФ Фридрихсхафен АГ (Германия)
• Robert Bosch GmbH (Германия)
• Melrose Industries PLC (Великобритания)
• Tenneco Inc. (США)
• NSK Ltd (Япония)
• HYUNDAI MOBIS (Южная Корея)
• thyssenkrupp AG (Германия)
• Корпорация Шова (Япония)
• Корпорация Денсо (Япония)
• BorgWarner Inc. (США)
• ZF Steering Gear (India) Limited (Индия)
• Корпорация Renesas Electronics (Япония)
• Infineon Technologies AG (Германия)
• Mando Corp (Южная Корея)
• Rane Holdings Limited (Индия)
• Корпорация NIDEC (Япония)
• Корпорация Митсубиси Электрик (Япония)
• Johnson Electric Holdings Limited (Гонконг)

Последние тенденции на мировом рынке электроусилителей рулевого управления

• В марте 2024 года компания BRP Inc. завершила приобретение канадского подразделения Shawinigan, принадлежащего Kongsberg Automotive. Сделка, оцененная в 104 миллиона фунтов стерлингов (110 миллионов долларов США), включает в себя предприятие, специализирующееся на производстве датчиков, исполнительных механизмов, систем электроусилителя руля, электропроводки и приборных панелей для спортивных и рекреационных автомобилей. Этот стратегический шаг позволяет BRP расширить свои производственные мощности, улучшить технологический портфель и укрепить свои позиции на мировом рынке рекреационных автомобилей. Ожидается, что интеграция операций Shawinigan повысит эффективность цепочки поставок, поддержит инновации в автомобильных компонентах и ​​будет способствовать росту рынка за счет предложения передовых высококачественных систем, отвечающих растущему потребительскому спросу.

SKU-59773