Global Electric Three Wheelers Market
Размер рынка в млрд долларов США
CAGR :
%
USD
814.03 Million
USD
3,540.05 Million
2021
2029
| 2022 –2029 | |
| USD 814.03 Million | |
| USD 3,540.05 Million | |
|
|
|
|
Глобальный рынок электрических трехколесных транспортных средств по типу (питание от аккумулятора, гибрид), типу аккумулятора (литий-ионный, никель-металлгидридный, свинцово-кислотный и другие), типу дальности пробега (менее 50 миль, 50–100 миль, более 100 миль), количеству мест (одно, два, три, четыре и более), конечному пользователю (пассажирское транспортное средство, коммунальное транспортное средство) — тенденции отрасли и прогноз до 2029 г.
Анализ и размер рынка
В последние годы ожидается быстрый рост рынка электрических трехколесных транспортных средств в прогнозируемый период 2022-2029 гг. Электрические трехколесные транспортные средства — это легковые или грузовые автомобили, которые обычно классифицируются как легкие коммерческие транспортные средства. Службы заказа поездок и грузовые перевозчики на короткие расстояния используют электрические трехколесные транспортные средства. Электрические трехколесные транспортные средства, как и все электромобили, набирают популярность из-за использования возобновляемых источников энергии, которые помогают снизить загрязнение.
- По данным исследования рынка Data Bridge, рынок электрических трехколесных транспортных средств в 2021 году оценивался в 814,03 млн долларов США, а к 2029 году, как ожидается, достигнет 3 540,05 млн долларов США, что соответствует среднегодовому темпу роста в 20,17% в прогнозируемый период с 2022 по 2029 год.
Определение рынка
Электрические трехколесные транспортные средства — это трехколесные транспортные средства, приводимые в движение электричеством и оснащенные двигателями с высоким крутящим моментом и долговечными батареями. Трехколесные транспортные средства — это трехколесные транспортные средства с одним передним колесом и двумя задними, тогда как у головастиков два передних колеса и одно заднее. Электрические трехколесные транспортные средства могут использоваться в различных отраслях, включая пассажирские перевозки в пределах городов и перемещение товаров и услуг из одного места в другое.
|
Отчет Метрика |
Подробности |
|
Прогнозируемый период |
2022-2029 |
|
Базовый год |
2021 |
|
Исторические годы |
2020 (Можно настроить на 2019 - 2014) |
|
Количественные единицы |
Доход в млн. долл. США, объемы в единицах, цены в долл. США |
|
Охваченные сегменты |
Тип (питание от аккумулятора, гибридный), тип аккумулятора (литий-ионный, никель-металл-гидридный, свинцово-кислотный, другие), тип дальности пробега (менее 50 миль, 50–100 миль, более 100 миль), количество мест (одно, два, три, четыре и более), конечный пользователь (пассажирский автомобиль, грузовой автомобиль) |
|
Страны, охваченные |
США, Канада и Мексика в Северной Америке, Бразилия, Аргентина и остальная часть Южной Америки как часть Южной Америки, Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Турция, Россия, остальная часть Европы в Европе, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальной Ближний Восток и Африка (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA) |
|
Охваченные участники рынка |
Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd. (Индия), Electrotherm (Индия), Piaggio & C. SpA (Италия), Mahindra Electric Mobility Limited (Бангалор), Terra Motors Corporation (Япония), JIANGSU KINGBON VEHICLE CO., LTD (Китай), Hero Electric (Индия), Clean Motion (Швеция), Scooters India (Индия), LOHIA AUTO INDUSTRIES (Индия), ATUL Auto Limited (Раджкот), Mayuri E-Rickshaw (Индия), KSL Cleantech Limited (Калькутта), Bodo Vehicle Group Co., Ltd (Китай), ENTICE IMPEX PVT LTD (Индия), KAL (Тируванантапурам), E-Tuk Factory (Нидерланды), Mahindra & Mahindra Ltd. (Мумбаи) |
Влияние COVID-19 на рынок электрических трехколесных транспортных средств
COVID-19 нанес ущерб практически всем отраслям, включая инфраструктуру, транспорт, нефть и газ, производство и другие. Большинство стран ввели ограничения по карантину для борьбы с пандемией COVID-19, которые теперь постепенно снимаются поэтапно и в каждой отрасли. Распространение по всему миру глобальной пандемии COVID-19 привело к значительному дефициту лития для производителей электроэнергии, которые зависят от Китая в плане сырья и литиевых элементов. Блокировка привела к сокращению производства литий-ионных аккумуляторов, что оказывает глобальное влияние на электротехническую промышленность; цена на гидроксид лития, который используется в электромобилях, значительно выросла по той же причине.
Динамика рынка электрических трехколесных транспортных средств включает:
-
Растущая популярность электрических трехколесных транспортных средств как экологичного и эффективного решения для поездок на работу улучшит темпы роста рынка.
Постоянно растущие выбросы углерода во всем мире от потребления топлива стали основным источником беспокойства для правительств и экологов в последние годы. В результате спрос на электрические трехколесные транспортные средства растет во всем мире, поддерживая рост рынка. Кроме того, растущие мировые цены на топливо, рост загрязнения и растущие пробки на дорогах привели к глобальному принятию электрических трехколесных транспортных средств, особенно в городских районах.
-
Растущий спрос на доступные коммерческие автомобили станет основным драйвером рынка.
Растущий спрос на доступные коммерческие автомобили будет способствовать росту рынка электрических трехколесных транспортных средств. Рост стоимости коммерческих автомобилей как в развитых, так и в развивающихся странах создал спрос на недорогие коммерческие автомобили.
Кроме того, рынок электрических трехколесных транспортных средств также обусловлен значительными факторами, такими как рост уровня располагаемого дохода и растущая урбанизация. Ожидается, что рынок электрических трехколесных транспортных средств будет быстро расти в течение прогнозируемого периода из-за растущих предпочтений в отношении более чистых видов транспорта. Снижение цен на аккумуляторы повлияет на рост доходов рынка электрических трехколесных транспортных средств. Другой значительный фактор, связанный с растущей обеспокоенностью по поводу загрязнения окружающей среды, смягчит темпы роста рынка электрических трехколесных транспортных средств.
-
Растущая тенденция совместного использования транспортных средств будет способствовать появлению новых рыночных возможностей.
Рост популярности совместного использования транспортных средств расширит возможности получения прибыли для участников рынка в прогнозируемый период с 2022 по 2029 год. Совместное использование транспортных средств снижает загруженность дорог и выбросы автомобилей в городах. В результате технологически поддерживаемое совместное использование автомобилей и услуги по вызову попутчиков предоставляют удобную и экологичную альтернативу частному владению автомобилем. Ожидается, что услуги по вызову попутчиков будут играть важную роль в этой области в ближайшие годы, сокращая ручной труд и экономя время и деньги.
Более того, рост числа научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также появление новых рынков создадут прибыльные возможности для рынка электрических трехколесных транспортных средств в будущем.
Ограничения/Проблемы, с которыми сталкивается рынок электрических трехколесных транспортных средств
-
Сбои в цепочке поставок создадут угрозу беспрецедентно растущему рыночному спросу
С ростом числа ограничений по всему миру из-за пандемии COVID-19, спрос упал, а также негативно отразился на цепочке поставок. Этот фактор будет сдерживать темпы роста рынка электрических трехколесных транспортных средств.
-
Отсутствие стандартизации зарядки электромобилей окажет давление на темпы роста рынка
Однако отсутствие стандартизации зарядки электромобилей еще больше усложнит рост рынка. Других вариантов зарядки электромобилей нет. Отсутствие зарядных станций в большинстве мест препятствует росту мирового рынка электрических трехколесных транспортных средств. Кроме того, недостаточная и непоследовательная инфраструктура и беспокойство о запасе хода могут стать проблемой для электромобилей и подвергнуть опасности пассажиров.
Однако недостаточная осведомленность среди игроков будет сдерживать рост доходов рынка электрических трехколесных транспортных средств. Кроме того, технические ограничения и высокая стоимость, связанная с зарядной инфраструктурой, будут выступать в качестве основного рыночного ограничения, которое еще больше затруднит рост рынка электрических трехколесных транспортных средств в течение вышеупомянутого прогнозируемого периода.
В этом отчете о рынке электрических трехколесных транспортных средств содержатся сведения о последних новых разработках, правилах торговли, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локальных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в правилах рынка, анализ стратегического роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрения продуктов, запуски продуктов, географические расширения, технологические инновации на рынке. Чтобы получить больше информации о рынке электрических трехколесных транспортных средств, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитического обзора . Наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.
Недавнее развитие
- В октябре 2021 года Euler Motors запустила в Индии электрический трехколесный грузовой автомобиль HiLoad по цене 3,5 лакха рупий. Этот продукт доступен в четырех вариантах. Компания утверждает, что электрический HiLoad является самым мощным трехколесным грузовым автомобилем в Индии с аккумуляторной батареей с жидкостным охлаждением емкостью 12,4 кВт·ч, обеспечивающей запас хода в 151 км на одной зарядке в самой легкой форме.
Масштаб мирового рынка электрических трехколесных транспортных средств
Рынок электрических трехколесных транспортных средств сегментирован по типу, типу батареи, типу дальности движения, вместимости сидений и конечному пользователю. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать сегменты с незначительным ростом в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи, которые помогут им принимать стратегические решения для определения основных рыночных приложений.
Тип
- Питание от батареи
- Гибридный
Рынок электрических трехколесных транспортных средств по типу сегментируется на работающие от аккумуляторов и гибридные .
Тип батареи
- Литий-ионный
- Никель-металлгидрид
- Свинцово-кислотный
- Другие
В зависимости от типа аккумулятора рынок электрических трехколесных транспортных средств сегментируется на литий-ионные, никель-металлгидридные, свинцово-кислотные и другие.
Тип тренировочного поля
- Менее 50 миль
- 50-100 миль
- Более 100 миль
По типу запаса хода рынок электрических трехколесных транспортных средств подразделяется на транспортные средства с запасом хода менее 50 миль, 50–100 миль и более 100 миль.
Вместимость посадочных мест
- Один
- Два
- Три
- Четыре
- Выше
По вместимости рынок электрических трехколесных транспортных средств подразделяется на одно-, двух-, трех-, четырех- и более колесные транспортные средства.
Конечный пользователь
- Пассажирский перевозчик
- Коммунальный перевозчик
Электрические трехколесные транспортные средства также сегментируются по признаку конечного пользователя на пассажирские и коммунальные.
Региональный анализ/анализ рынка электрических трехколесных транспортных средств
Проведен анализ рынка электрических трехколесных транспортных средств, а также предоставлены сведения о размерах рынка и тенденциях по странам, типам, типам аккумуляторов, типам запаса хода, вместимости сидений и конечным пользователям, как указано выше.
Страны, охваченные отчетом о рынке электрических трехколесных транспортных средств: США, Канада, Мексика в Северной Америке, Германия, Польша, Ирландия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Турция, Россия, остальные страны Европы в Европе, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Новая Зеландия, Вьетнам, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Бразилия, Аргентина, Чили, остальные страны Южной Америки как часть Южной Америки, ОАЭ, Саудовская Аравия, Египет, Кувейт, Южная Африка, остальные страны Ближнего Востока и Африки (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA).
Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует на рынке электрических трехколесных транспортных средств с точки зрения доли рынка и доходов рынка и продолжит процветать в течение прогнозируемого периода. Это связано со строгой политикой правительства в этом регионе. Кроме того, растущий спрос на электромобили и растущее число инициатив со стороны правительства в Индии и Китае еще больше увеличат темпы роста рынка в этом регионе.
С другой стороны, ожидается, что в течение прогнозируемого периода Северная Америка продемонстрирует самые высокие темпы роста из-за низкого уровня внедрения трехколесных транспортных средств в этом регионе.
Раздел отчета по странам также содержит отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости сверху и снизу, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по странам учитываются наличие и доступность глобальных брендов и их проблемы из-за большой или малой конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых путей.
Анализ конкурентной среды и доли рынка электрических трехколесных транспортных средств
Конкурентная среда рынка электрических трехколесных транспортных средств содержит сведения по конкурентам. Включены сведения о компании, ее финансах, полученном доходе, рыночном потенциале, инвестициях в исследования и разработки, новых рыночных инициативах, глобальном присутствии, производственных площадках и объектах, производственных мощностях, сильных и слабых сторонах компании, запуске продукта, широте и широте продукта, доминировании в применении. Приведенные выше данные касаются только фокуса компаний на рынке электрических трехколесных транспортных средств.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке электрических трехколесных транспортных средств:
- Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd. (Индия)
- Электротерм (Индия)
- Piaggio & C. SpA (Италия)
- Mahindra Electric Mobility Limited (Бангалор)
- Корпорация Terra Motors (Япония)
- Цзянсу KINGBON VEHICLE CO., LTD (Китай)
- Hero Electric (Индия)
- Чистое движение (Швеция)
- Скутеры Индия (Индия)
- LOHIA AUTO INDUSTRIES (Индия)
- ATUL Auto Limited (Раджкот)
- Mayuri E-рикша (Индия)
- KSL Cleantech Limited (Калькутта)
- Bodo Vehicle Group Co., Ltd (Китай)
- ENTICE IMPEX PVT LTD (Индия)
- КАЛ (Тируванантапурам)
- Завод E-Tuk (Нидерланды)
- Mahindra & Mahindra Ltd (Мумбаи)
SKU-
Get online access to the report on the World's First Market Intelligence Cloud
- Интерактивная панель анализа данных
- Панель анализа компании для возможностей с высоким потенциалом роста
- Доступ аналитика-исследователя для настройки и запросов
- Анализ конкурентов с помощью интерактивной панели
- Последние новости, обновления и анализ тенденций
- Используйте возможности сравнительного анализа для комплексного отслеживания конкурентов
Методология исследования
Сбор данных и анализ базового года выполняются с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Этап включает получение рыночной информации или связанных данных из различных источников и стратегий. Он включает изучение и планирование всех данных, полученных из прошлого заранее. Он также охватывает изучение несоответствий информации, наблюдаемых в различных источниках информации. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием статистических и последовательных моделей рынка. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в отчете о рынке. Чтобы узнать больше, пожалуйста, запросите звонок аналитика или оставьте свой запрос.
Ключевой методологией исследования, используемой исследовательской группой DBMR, является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевую экспертную) проверку. Модели данных включают сетку позиционирования поставщиков, анализ временной линии рынка, обзор рынка и руководство, сетку позиционирования компании, патентный анализ, анализ цен, анализ доли рынка компании, стандарты измерения, глобальный и региональный анализ и анализ доли поставщика. Чтобы узнать больше о методологии исследования, отправьте запрос, чтобы поговорить с нашими отраслевыми экспертами.
Доступна настройка
Data Bridge Market Research является лидером в области передовых формативных исследований. Мы гордимся тем, что предоставляем нашим существующим и новым клиентам данные и анализ, которые соответствуют и подходят их целям. Отчет можно настроить, включив в него анализ ценовых тенденций целевых брендов, понимание рынка для дополнительных стран (запросите список стран), данные о результатах клинических испытаний, обзор литературы, обновленный анализ рынка и продуктовой базы. Анализ рынка целевых конкурентов можно проанализировать от анализа на основе технологий до стратегий портфеля рынка. Мы можем добавить столько конкурентов, о которых вам нужны данные в нужном вам формате и стиле данных. Наша команда аналитиков также может предоставить вам данные в сырых файлах Excel, сводных таблицах (книга фактов) или помочь вам в создании презентаций из наборов данных, доступных в отчете.

