Отчет об анализе размера, доли и тенденций мирового рынка систем рекуперации отработанного тепла – обзор отрасли и прогноз до 2032 года

Размер рынка систем рекуперации тепла отработавших газов

• Объем мирового рынка систем рекуперации тепла отработавших газов оценивается в 46,16 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается , достигнет 140,13 млрд долларов США к 2032 году при среднегодовом темпе роста 17,2% в течение прогнозируемого периода.
• Этот рост обусловлен такими факторами, как рост продаж гибридных автомобилей.

Анализ рынка систем рекуперации тепла отработавших газов

• Системы рекуперации тепла отработавших газов (EHRS) набирают все большую популярность как ключевой компонент повышения энергоэффективности и сокращения выбросов в различных отраслях промышленности, особенно в автомобильной и энергетической. Эти системы улавливают и повторно используют тепло отработавших газов, которое в противном случае было бы потеряно, тем самым повышая общую тепловую эффективность и снижая расход топлива.
• Рост рынка обусловлен в первую очередь строгими нормами выбросов, растущим спросом на экономичные автомобили и растущим внедрением технологий рекуперации энергии в промышленных процессах. Стремление к декарбонизации и устойчивым операциям еще больше ускоряет развертывание EHRS как в дорожных, так и в внедорожных приложениях
• Рост рынка обусловлен быстрым расширением центров обработки данных, ростом спроса на облачные вычисления и растущим внедрением высокоплотных и модульных серверов в корпоративной ИТ-инфраструктуре. Растущий акцент на периферийных вычислениях и гипермасштабных развертываниях еще больше повышает спрос на настраиваемые и эффективные по пространству серверные корпуса
• Ожидается, что Европа станет лидером на мировом рынке систем рекуперации тепла отработавших газов, чему будут способствовать строгие экологические нормы (например, нормы Евро 6), государственные стимулы для внедрения энергоэффективных технологий и сильное присутствие автопроизводителей, интегрирующих системы EHRS в гибридные и обычные автомобили.
• Прогнозируется, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет зарегистрирован самый быстрый рост за счет увеличения производства транспортных средств, растущей индустриализации и поддерживающей государственной политики, продвигающей технологии чистой энергии в таких странах, как Китай, Индия и Япония.
• Сегмент легковых автомобилей занимает наибольшую долю и доминирует на рынке с показателем 60,12%, поскольку стремительный прогресс в автомобильных технологиях способствует интеграции сложных систем рекуперации тепла выхлопных газов в легковые автомобили, улучшая такие инновации, как турбонаддув и гибридные силовые агрегаты.

Область применения отчета и сегментация рынка систем рекуперации отработанного тепла     

Тенденции рынка систем рекуперации тепла отработавших газов

«Интеграция EHRS в гибридные и электрические платформы транспортных средств»

• Основной тенденцией, определяющей рынок EHRS, является интеграция систем рекуперации отработанного тепла в платформы гибридных и электрических транспортных средств (ЭМ) для улучшения терморегулирования и повышения энергоэффективности.
• Передовые технологии EHRS используются для оптимизации температуры аккумуляторной батареи, снижения вспомогательной нагрузки и повышения общей производительности системы в транспортных средствах с низким уровнем выбросов.

Например,

• В марте 2024 года Toyota и Hyundai начали внедрять компактные блоки EHRS в свои гибридные и подключаемые гибридные модели для рекуперации тепла отработавших газов для обогрева салона и предварительной подготовки аккумулятора. Эти инновации помогают производителям соблюдать строгие стандарты экономии топлива и выбросов, одновременно повышая комфорт и эффективность транспортных средств.
• Эта тенденция совпадает с глобальным переходом к низкоуглеродному транспорту, особенно с учетом того, что гибридные автомобили выступают в качестве моста между автомобилями с ДВС и полностью электрической мобильностью.

Динамика рынка систем рекуперации тепла отработавших газов

Водитель

«Жесткие нормы выбросов и растущий спрос на топливную эффективность»

• Правительства по всему миру вводят строгие нормы выбросов, подталкивая автопроизводителей и промышленность к внедрению технологий, повышающих топливную экономичность и сокращающих выбросы парниковых газов.
• Система EHRS играет важную роль, используя отходящее тепло выхлопных газов, которое в противном случае было бы потеряно, для повышения тепловой эффективности и снижения расхода топлива.

Например,

• В июне 2024 года Европейский союз ужесточил ограничения по выбросам CO₂ для легковых автомобилей в соответствии со стандартом «Евро 7», вынудив OEM-производителей внедрять EHRS в новые модели. Автопроизводители отреагировали интеграцией компактных и легких систем EHRS для достижения целевых показателей эффективности всего автопарка.
• Растущая потребность в устойчивых и энергоэффективных решениях в таких секторах, как транспорт, энергетика и судоходство, еще больше подпитывает спрос на EHRS.

Возможность

«Растущее внедрение в промышленных и морских приложениях»

• Хотя система EHRS традиционно широко применяется в автомобильной промышленности, ее применение быстро распространяется в промышленном и морском секторах из-за растущей потребности в оптимизации энергопотребления и снижении эксплуатационных расходов.
• Промышленные печи, газовые турбины и судовые двигатели генерируют большие объемы отходящего тепла, что делает их идеальными для систем рекуперации тепла с целью повышения тепловой эффективности.

Например,  

• В январе 2025 года несколько судоходных компаний в Японии и Южной Корее начали модернизировать свои суда с помощью установок EHRS для утилизации тепла отработавших газов для выработки электроэнергии на борту, что позволяет сократить расход топлива до 8%. Этот шаг соответствует целям ИМО по сокращению выбросов углерода к 2030 году.
• Этот сдвиг открывает прибыльные возможности для производителей EHRS, предлагающих индивидуальные высокопроизводительные системы, предназначенные для неавтомобильных применений.

Сдержанность/Вызов

«Высокие первоначальные затраты и сложность системы»

• Серьезной проблемой для внедрения EHRS, особенно среди малых и средних предприятий (МСП), являются высокие первоначальные затраты, связанные с проектированием, интеграцией и обслуживанием системы.
• Системы EHRS требуют тщательного проектирования для обеспечения совместимости с существующими выхлопными и тепловыми системами, что увеличивает сложность разработки.

Например,

• В феврале 2024 года немецкий поставщик автомобильной продукции Tier-2 отложил выпуск своей линейки двигателей, оснащенных EHRS, из-за трудностей интеграции и роста стоимости компонентов. Это привело к шестимесячной задержке производства, что наглядно демонстрирует, как стоимость и сложность могут нарушить сроки проекта.
• Хотя долгосрочная экономия топлива существенна, высокие капитальные затраты и технические барьеры могут замедлить внедрение на чувствительных к затратам рынках или среди компаний, не имеющих технических знаний.

Масштаб рынка систем рекуперации тепла отработавших газов

Рынок сегментирован по типу, технологии, компоненту, источнику энергии, транспортному средству и каналу продаж.

Ожидается , что в 2025 году сегмент легковых автомобилей будет доминировать на рынке, занимая наибольшую долю в сегменте транспортных средств.

Ожидается, что сегмент пассажирских транспортных средств будет доминировать на мировом рынке систем рекуперации тепла отработавших газов с долей в 60,12% в 2025 году, поскольку его быстрые достижения в области автомобильных технологий облегчают интеграцию сложных систем рекуперации тепла отработавших газов в пассажирские транспортные средства, улучшая такие инновации, как турбонаддув и гибридные силовые агрегаты. Поскольку потребители становятся более сознательными в отношении окружающей среды, растет предпочтение транспортных средств, которые обеспечивают лучшую экономию топлива и меньшие выбросы, что делает системы рекуперации тепла весьма желанной функцией.

Ожидается, что термоэлектрический генератор будет занимать наибольшую долю в сегменте «Тип» в прогнозируемый период.

Ожидается, что в 2025 году сегмент термоэлектрических генераторов будет доминировать на рынке с наибольшей долей рынка в 49,79%. Сегмент термоэлектрических генераторов переживает значительный рост в рамках более широкого рынка систем рекуперации отработанного тепла, подпитываемый его уникальными преимуществами. Термоэлектрические генераторы функционируют как распределенные источники энергии, которые преобразуют тепловую энергию непосредственно в электричество. Их конструкция и оптимизация направлены на максимизацию выходной мощности из имеющихся источников тепла.

Региональный анализ рынка систем рекуперации тепла отработавших газов

«Европа занимает самую большую долю на рынке систем рекуперации тепла отработавших газов»

• Европа доминирует на мировом рынке EHRS благодаря строгим нормам выбросов, раннему внедрению технологий экономии топлива и сильной автомобильной и промышленной базе. В регионе находятся ведущие автомобильные OEM-производители и производители промышленного оборудования, которые активно интегрируют EHRS в свои линейки продуктов для достижения амбициозных целей Европейского союза по декарбонизации.
• Германия, Франция и Великобритания вносят ключевой вклад, причем Германия лидирует на рынке благодаря своей сильной автомобильной промышленности и ранним инвестициям в энергоэффективные системы. Широкое внедрение стандартов Euro 6 и предстоящие стандарты Euro 7 заставляют производителей внедрять EHRS как в легковых, так и в коммерческих транспортных средствах для достижения соответствия во всем автопарке.
• Кроме того, регион получает выгоду от мощной политической поддержки технологий рекуперации энергии в промышленном и морском секторах, особенно в таких странах, как Норвегия и Нидерланды, где инициативы по устойчивому судоходству ускоряют внедрение систем рекуперации энергии на судах и в портовых энергосистемах.

«Прогнозируется, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет зарегистрирован самый высокий среднегодовой темп роста на рынке систем рекуперации отработавших газов»

• Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет свидетелем самого быстрого роста мирового рынка EHRS, что обусловлено ростом производства транспортных средств, расширением промышленной активности и повышением осведомленности об охране окружающей среды в таких странах, как Китай, Индия, Япония и Южная Корея.
• Китай является ключевым драйвером, поддерживаемым его инициативой «Сделано в Китае 2025» и строгой политикой контроля выбросов, нацеленной как на транспортные средства, так и на тяжелую промышленность. Автопроизводители в регионе быстро внедряют EHRS в автомобили с двигателями внутреннего сгорания и гибридные автомобили для достижения национальных целей по экономии топлива и выбросам.
• Индия также становится быстрорастущим рынком благодаря внедрению норм Bharat Stage VI (BS-VI) и стремлению правительства внедрять более чистые и энергоэффективные технологии как в транспортном секторе, так и в секторе производства электроэнергии.

Доля рынка систем рекуперации тепла отработавших газов

Конкурентная среда рынка содержит сведения о конкурентах. Включены сведения о компании, ее финансах, полученном доходе, рыночном потенциале, инвестициях в исследования и разработки, новых рыночных инициативах, глобальном присутствии, производственных площадках и объектах, производственных мощностях, сильных и слабых сторонах компании, запуске продукта, широте и широте продукта, доминировании приложений. Приведенные выше данные касаются только фокуса компаний на рынке.

Основными лидерами рынка, работающими на рынке, являются:

• BorgWarner Inc. (США)
• Континенталь АГ (Германия)
• Форесия (Франция)
• DENSO CORPORATION (Япония)
• MAHLE GmbH (Германия)
• Аптив (Ирландия)
• Роберт Бош ГмбХ (Германия)
• Босал (Бельгия)
• Cummins Inc. (США)
• Tenneco Inc. (США)
• Autoliv Inc. (Швеция)
• Корпорация IHI (Япония)
• АББ (Швейцария)
• Альстом (Франция)
• Econotherm (UK) LTD (Великобритания)
• Thermax Limited (Индия)
• Ормат (США/Израиль)
• Сименс (Германия)
• GENERAL ELECTRIC (США)
• MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. (Япония)

Последние разработки на мировом рынке систем рекуперации тепла отработавших газов

• В феврале 2025 года компания BorgWarner запустила систему рекуперации тепла отработавших газов нового поколения, специально разработанную для подключаемых гибридных электромобилей (PHEV). Компактная система включает в себя теплообменник быстрого прогрева, который перерабатывает отработанную энергию отработавших газов для сокращения времени прогрева двигателя и повышения топливной экономичности в городских условиях вождения. Этот продукт отвечает растущим нормативным требованиям по снижению выбросов и соответствует глобальному переходу на гибридные силовые агрегаты, особенно в Европе и Северной Америке.
• В январе 2025 года компания Dana Incorporated объявила о стратегическом партнерстве с Hyundai Motor Company с целью интеграции ее технологии EHRS в будущую линейку гибридных коммерческих автомобилей Hyundai. Сотрудничество направлено на оптимизацию рекуперации энергии из двигателей большой грузоподъемности с целью повышения тепловой эффективности и сокращения выбросов при работе автопарка. Партнерство отражает растущую тенденцию производителей, нацеленных на экономию топлива за счет рекуперации отработанного тепла в логистических и общественных транспортных средствах.
• В декабре 2024 года Cummins представила модульное решение по рекуперации тепла отработавших газов, разработанное для крупных промышленных двигателей, используемых в строительстве, горнодобывающей промышленности и производстве электроэнергии. Инновация отличается масштабируемой архитектурой, которую можно настраивать в зависимости от размеров двигателя и области применения, что повышает эффективность использования тепла до 15%. Ожидается, что эта разработка привлечет отрасли, которым необходимо соответствовать ужесточающимся экологическим стандартам без ущерба для производительности.
• В октябре 2024 года Faurecia, мировой лидер в области автомобильных технологий, приобрела немецкую компанию Thermamax, специализирующуюся на высокотемпературной изоляции и системах рекуперации тепловой энергии. Целью приобретения является расширение портфеля EHRS Faurecia путем интеграции опыта Thermamax в области тепловой защиты и энергоэффективных выхлопных систем. Этот шаг позволяет Faurecia лучше обслуживать OEM-производителей комплексными решениями EHRS на фоне растущего спроса на технологии для транспортных средств с низким уровнем выбросов.
• В ноябре 2024 года Tenneco объявила о расширении своего производственного предприятия EHRS в Сучжоу, Китай, для удовлетворения растущего регионального спроса со стороны автопроизводителей и промышленных клиентов. Модернизация предприятия включает новые автоматизированные производственные линии и возможности НИОКР, направленные на настройку блоков EHRS для гибридных автомобилей и большегрузных автомобилей. Это расширение подчеркивает становление Азиатско-Тихоокеанского региона как быстрорастущего рынка EHRS, обусловленное более жесткими нормами выбросов и ростом производства транспортных средств.

SKU-31824