Отчет об анализе размера, доли и тенденций мирового рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов — обзор отрасли и прогноз до 2032 года

Размер рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов

• Объем мирового рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов оценивается в 208,52 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается ,  достигнет  688,33 млрд долларов США к 2032 году при среднегодовом темпе роста 16,10%   в течение прогнозируемого периода.
• Рост рынка во многом обусловлен растущей обеспокоенностью состоянием окружающей среды и острой необходимостью сокращения выбросов углекислого газа в сочетании с ростом цен на топливо и строгими государственными нормами, способствующими развитию более чистых перевозок.
• Достижения в области аккумуляторных технологий, расширение инфраструктуры зарядных станций и растущее предпочтение потребителями решений в области устойчивой мобильности еще больше стимулируют спрос на транспортные средства с низким уровнем выбросов в различных сегментах.

Анализ рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов

• Рынок транспортных средств с низким уровнем выбросов переживает устойчивый рост, обусловленный глобальным переходом к устойчивому транспорту и сильным акцентом на сокращение выбросов парниковых газов.
• Растущий спрос как со стороны частных потребителей, так и коммерческих автопарков побуждает производителей внедрять инновации, предлагая высокопроизводительные, эффективные и технологически продвинутые решения для транспортных средств с низким уровнем выбросов, включая электромобили на аккумуляторных батареях (BEV), подключаемые гибридные электромобили (PHEV) и электромобили на топливных элементах (FCEV).
• Северная Америка доминирует на рынке транспортных средств с низким уровнем выбросов с наибольшей долей выручки в 39% в 2024 году, что обусловлено благоприятной государственной политикой, значительными инвестициями в инфраструктуру зарядки и развитой автомобильной промышленностью.
• Ожидается, что Европа станет самым быстрорастущим регионом на рынке транспортных средств с низким уровнем выбросов в течение прогнозируемого периода, в первую очередь за счет строгих норм выбросов, существенных государственных стимулов и особого внимания к инициативам в области электромобильности.
• Сегмент литий-ионных аккумуляторов занимает самую большую долю рынка выручки в 72,6% в 2024 году, что обусловлено его высокой плотностью энергии, более длительным сроком службы и широким распространением в аккумуляторных электромобилях (BEV) и подключаемых гибридных электромобилях (PHEV). Достижения в литий-ионной технологии, такие как более быстрая зарядка и улучшенная безопасность, еще больше подпитывают рост этого сегмента

Область применения отчета и сегментация рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов      

Тенденции рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов

«Ускорение перехода на аккумуляторные электромобили (BEV)»

• На рынке транспортных средств с низким уровнем выбросов наблюдается значительная тенденция к росту популярности аккумуляторных электромобилей (BEV) из-за их нулевых выбросов выхлопных газов и постоянного улучшения запаса хода и скорости зарядки аккумулятора.
• Потребители все чаще выбирают электромобили, поскольку растет обеспокоенность по поводу качества воздуха и изменения климата, а также появляется более широкий выбор привлекательных моделей в разных ценовых категориях.
• Правительства по всему миру поддерживают эту тенденцию посредством существенных субсидий, налоговых льгот и инвестиций в общественную инфраструктуру зарядных станций, делая электромобили более доступными и привлекательными.
  • Например, многие европейские страны и Китай поставили амбициозные цели по постепенному отказу от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), что напрямую подстегивает спрос на электромобили.
• Автопроизводители активно инвестируют в специализированные платформы для электромобилей и расширяют портфолио своих электромобилей, часто предлагая заводские обновления для электромобилей с целью повышения производительности и устойчивости транспортного средства.
• Дилеры активно продвигают BEV, часто объединяя решения для зарядки и пакеты обслуживания, чтобы привлечь покупателей. Например, растущая сеть станций Tesla Supercharger и модель прямых продаж потребителям продолжают стимулировать внедрение BEV во всем мире

Динамика рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов

Водитель

«Усиление экологических норм и государственных стимулов»

• Растущая глобальная осведомленность об изменении климата и загрязнении воздуха побуждает правительства вводить все более строгие стандарты выбросов и политику, направленную на сокращение углеродного следа в транспортном секторе.
• Такие нормы, как Евро 7 в Европе, стандарты CAFE в США и China VI, заставляют автопроизводителей вкладывать значительные средства в технологии с низким уровнем выбросов, включая электрические и гибридные силовые агрегаты.
• В то же время правительства предлагают широкий спектр стимулов, включая налоговые льготы, субсидии, скидки на покупки и льготный доступ к парковке или зарядке, чтобы побудить потребителей переходить на транспортные средства с низким уровнем выбросов.
  • Например, схема FAME индийского правительства предлагает прямые субсидии на покупку электромобилей, а многие правительства штатов предоставляют дополнительные льготы, такие как снижение дорожного налога. Такие стимулы значительно снижают первоначальный ценовой барьер, делая LEV более доступными и привлекательными для более широкой потребительской базы
• Стремление к декарбонизации и созданию «зеленых зон» в городских районах еще больше усиливает спрос на более чистые транспортные средства, позиционируя электромобили как важнейшую составляющую будущей городской мобильности.

Сдержанность/Вызов

«Высокие первоначальные затраты и ограниченная инфраструктура для зарядки»

• Несмотря на государственные стимулы, первоначальная цена покупки транспортных средств с низким уровнем выбросов, в частности электромобилей на аккумуляторных батареях (BEV) и электромобилей на топливных элементах (FCEV), остается выше, чем у сопоставимых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания (ICE).
• Кроме того, наличие и доступность адекватной инфраструктуры для зарядки и дозаправки представляют собой существенную проблему для широкого внедрения.
• Хотя для некоторых людей зарядка в домашних условиях удобна, надежная общественная сеть зарядных станций с надежными и быстрыми зарядными устройствами имеет решающее значение для преодоления и обеспечения возможности поездок на большие расстояния.
• Неравномерное распределение зарядных станций в сочетании с различными стандартами зарядки и платежными системами в разных регионах усложняет пользовательский опыт. Например, во многих развивающихся экономиках зарядная инфраструктура все еще находится в зачаточном состоянии, что препятствует массовому принятию
• Высокая стоимость развертывания обширных сетей зарядки и та нагрузка, которую это может создать для существующих электрических сетей, также представляют собой значительные инвестиционные и логистические препятствия.

Масштаб рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов

Рынок сегментирован по типу аккумулятора, степени гибридизации, типу транспортного средства и области применения.

• По типу батареи

На основе типа аккумулятора рынок транспортных средств с низким уровнем выбросов сегментируется на никель-металл-гидридные, металлогидридные, литий-ионные, никель-кадмиевые и свинцово-кислотные аккумуляторы. Сегмент литий-ионных аккумуляторов занимает самую большую долю рынка в 72,6% в 2024 году, что обусловлено его высокой плотностью энергии, более длительным сроком службы и широким распространением в аккумуляторных электромобилях (BEV) и подключаемых гибридных электромобилях (PHEV). Достижения в литий-ионной технологии, такие как более быстрая зарядка и повышенная безопасность, еще больше подпитывают рост этого сегмента.

Ожидается, что сегмент никель-металлгидридных аккумуляторов будет демонстрировать устойчивый рост в период с 2025 по 2032 год, особенно в гибридных электромобилях (HEV) и умеренных гибридных электромобилях (MHEV), благодаря их экономической эффективности и надежности в гибридных приложениях, особенно на чувствительных к цене рынках.

• По степени гибридизации

На основе степени гибридизации рынок транспортных средств с низким уровнем выбросов сегментируется на полностью гибридные электромобили (FHEV), умеренно гибридные электромобили (MHEV), чисто электрические автомобили (EV или BEV) и подключаемые гибридные электромобили (PHEV). Сегмент BEV доминирует на рынке с долей выручки 65,5% в 2024 году, поддерживаемой снижением стоимости аккумуляторов, достижениями в зарядной инфраструктуре и растущим предпочтением потребителей транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. Регуляторные стимулы и экологическая осведомленность дополнительно стимулируют рост этого сегмента.

Ожидается, что сегмент PHEV будет демонстрировать самые быстрые темпы роста в период с 2025 по 2032 год, что обусловлено его гибкостью в сочетании возможностей электромобилей и двигателей внутреннего сгорания, что делает его идеальным для потребителей в регионах с ограниченной инфраструктурой зарядки и при этом снижает выбросы.

• По типу транспортного средства

На основе типа транспортного средства рынок транспортных средств с низким уровнем выбросов сегментируется на чисто электрические, гибридные электрические и другие. Сегмент чисто электрических транспортных средств занимает самую большую долю рынка в 60,8% в 2024 году благодаря глобальному движению за транспорт с нулевым уровнем выбросов, поддерживающей политике правительства и растущей доступности недорогих моделей электромобилей. Чистые электрические транспортные средства выигрывают как от производства OEM, так и от растущего потребительского спроса на устойчивую мобильность.

Ожидается, что сегмент гибридных электромобилей продемонстрирует самые быстрые темпы роста в период с 2025 по 2032 год, что обусловлено его привлекательностью для потребителей, стремящихся к экономии топлива и сокращению выбросов, не полагаясь исключительно на зарядную инфраструктуру, особенно в коммерческих автопарках и на развивающихся рынках.

• По применению

На основе сферы применения рынок транспортных средств с низким уровнем выбросов сегментируется на личные и коммерческие. Личный сегмент доминирует на рынке с долей выручки 71% в 2024 году, чему способствуют растущая осведомленность потребителей об экологических проблемах, государственные стимулы и привлекательность передовых функций, таких как рекуперативное торможение и интеллектуальное подключение в электрических и гибридных транспортных средствах.

Ожидается, что коммерческий сегмент продемонстрирует самые высокие темпы роста в период с 2025 по 2032 год, что обусловлено все более широким внедрением транспортных средств с низким уровнем выбросов в логистике, службах доставки и общественном транспорте для снижения эксплуатационных расходов и соблюдения городских норм выбросов.

Региональный анализ рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов

• Северная Америка доминирует на рынке транспортных средств с низким уровнем выбросов с наибольшей долей выручки в 39% в 2024 году, что обусловлено благоприятной государственной политикой, значительными инвестициями в инфраструктуру зарядки и развитой автомобильной промышленностью.
• Регион выигрывает от присутствия крупных производителей электромобилей и особого внимания к сокращению выбросов парниковых газов.
• Росту также способствует расширение сетей общественных зарядных станций и создание зон с низким уровнем выбросов в крупных городах, что стимулирует как индивидуальных потребителей, так и коммерческие автопарки к переходу на более чистые транспортные средства.

Обзор рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов в США

США доминируют на североамериканском рынке транспортных средств с низким уровнем выбросов с самой высокой долей выручки в 2023 году, чему способствуют надежные государственные стимулы, повышение осведомленности потребителей об экологических преимуществах и значительные инвестиции в инфраструктуру зарядки. Тенденция к устойчивому транспорту и растущая доступность разнообразных электрических и гибридных моделей еще больше стимулируют расширение рынка. Агрессивное внедрение автопроизводителями новых моделей электромобилей и расширение внутренних производственных возможностей способствуют динамичной экосистеме рынка.

Обзор европейского рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов

Ожидается, что рынок транспортных средств с низким уровнем выбросов в Европе будет демонстрировать самые быстрые темпы роста, поддерживаемые строгими нормами выбросов и амбициозными целями по декарбонизации, установленными Европейским союзом. Потребители все чаще ищут более чистые транспортные средства, чтобы соответствовать городским зонам с низким уровнем выбросов и получать выгоду от различных субсидий и налоговых льгот. Рост заметен как в сегментах частных, так и коммерческих транспортных средств, причем такие страны, как Германия, Франция и Норвегия, демонстрируют значительное потребление благодаря сильной политической поддержке и расширению сетей зарядки.

Обзор рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов в Великобритании

Ожидается, что рынок автомобилей с низким уровнем выбросов в Великобритании будет демонстрировать значительный рост, обусловленный обязательством правительства постепенно отказываться от продажи бензиновых и дизельных автомобилей и значительными инвестициями в инфраструктуру зарядки. Возросший интерес потребителей к электромобилям, подпитываемый экологическими проблемами и финансовыми стимулами, способствует принятию. Развивающиеся правила, такие как введение зон чистого воздуха, также влияют на выбор потребителей и операторов автопарков, балансируя между доступностью транспортных средств и соблюдением экологических норм.

Обзор рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов в Германии

Ожидается, что Германия станет свидетелем существенного роста числа автомобилей с низким уровнем выбросов, что объясняется ее развитым сектором автомобилестроения и мощной государственной поддержкой электромобильности. Немецкие потребители отдают приоритет технологически продвинутым и высокопроизводительным электрическим и гибридным автомобилям, которые способствуют снижению выбросов и сокращению эксплуатационных расходов. Интеграция этих автомобилей в премиальные сегменты и расширение государственных и частных решений для зарядки поддерживают устойчивый рост рынка.

Обзор рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет свидетелем самых быстрых темпов роста, обусловленных быстро расширяющимися автомобильными рынками, ростом располагаемых доходов и повышением осведомленности об окружающей среде в таких странах, как Китай, Индия и Япония. Правительственные инициативы, продвигающие более чистый транспорт, значительные инвестиции в инфраструктуру зарядки и присутствие крупных отечественных и международных производителей электромобилей стимулируют спрос на транспортные средства с низким уровнем выбросов во всем регионе.

Обзор рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов в Японии

Ожидается, что рынок транспортных средств с низким уровнем выбросов в Японии будет демонстрировать значительный рост из-за сильного потребительского предпочтения экономичных и экологически чистых транспортных средств в сочетании с присутствием ведущих производителей гибридных и топливных элементов. Непрерывные достижения страны в области аккумуляторных технологий и водородной инфраструктуры ускоряют проникновение на рынок. Растущий интерес к решениям для устойчивой мобильности и государственная поддержка зеленых технологий также способствуют росту.

Обзор рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов в Китае

Китай занимает самую большую долю на рынке транспортных средств с низким уровнем выбросов в Азиатско-Тихоокеанском регионе, чему способствуют агрессивная государственная политика, масштабные инвестиции в инфраструктуру зарядки и быстрая урбанизация. Огромная потребительская база страны, сильные внутренние производственные мощности и фокус на новых энергетических транспортных средствах (NEV) сделали ее мировым лидером в производстве и продажах электромобилей. Конкурентоспособные цены и широкий спектр моделей еще больше повышают доступность рынка и способствуют устойчивому росту.

Доля рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов

Индустрию малотоксичных транспортных средств в основном возглавляют хорошо зарекомендовавшие себя компании, в том числе:

•  Тесла (США)
• Тойота Кирлоскар Мотор (Индия)
• Ford Motor Company (США)
• Mitsubishi Motors Corporation (Япония)
• Hyundai Motor Company (Южная Корея)
• Даймлер АГ (Германия)
• Honda Motor Co., Ltd. (Япония)
• BMW AG (Германия)
• BYD Company Ltd. (Китай)
• Рено (Франция)
• AUDI AG (Германия)
• AB Volvo (Швеция)
• Geely Auto (Китай)
• JAGUAR LAND ROVER LIMITED (Великобритания)
• Polestar (Швеция)

Последние разработки на мировом рынке транспортных средств с низким уровнем выбросов

• В феврале 2025 года Toyota Motor Corporation представила свой электрический внедорожник bZ4X следующего поколения с улучшенной эффективностью аккумулятора и увеличенным запасом хода, превышающим 500 км. Этот усовершенствованный аккумуляторный электромобиль (BEV) объединяет передовую технологию литий-ионных аккумуляторов и улучшенное рекуперативное торможение, оптимизируя энергоэффективность и сокращая время зарядки. Ориентируясь на растущий спрос на устойчивые и высокопроизводительные электромобили, особенно в Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе, bZ4X соответствует строгим экологическим нормам. Расширяя линейку BEV, Toyota укрепляет свои конкурентные позиции на мировом рынке транспортных средств с низким уровнем выбросов, привлекая экологически сознательных потребителей и операторов автопарков
• В январе 2025 года компания BYD Company Ltd. выпустила в Азиатско-Тихоокеанском регионе модель Han EV Pro, оснащенную усовершенствованной лезвийной батареей для повышения безопасности и запасом хода до 600 км. Этот электромобиль поддерживает быструю зарядку, достигая 80% емкости менее чем за 30 минут, и интегрирует технологию «автомобиль-сеть» (V2G) для эффективного управления энергией. Ориентируясь на растущий спрос в Китае и Индии, где урбанизация и государственные стимулы ускоряют внедрение электромобилей, Han EV Pro укрепляет лидерство BYD на рынке транспортных средств с низким уровнем выбросов
• В декабре 2024 года General Motors приобрела миноритарный пакет акций VoltCycle, стартапа по переработке аккумуляторов в США, чтобы улучшить свою цепочку поставок аккумуляторов для электромобилей. Эта стратегическая инвестиция укрепляет способность GM перерабатывать и повторно использовать литий-ионные аккумуляторы, снижая зависимость от сырья и снижая производственные затраты. Приобретение поддерживает аккумуляторную платформу GM Ultium, помогая развертыванию таких моделей, как Chevrolet Equinox EV. Интегрируя устойчивые практики, GM стремится расширить свое присутствие на североамериканском рынке транспортных средств с низким уровнем выбросов, при этом соблюдая принципы экономики замкнутого цикла
• В сентябре 2024 года Hyundai Motor Company приобрела контрольный пакет акций SolidEnergy Systems, южнокорейского стартапа по производству твердотельных аккумуляторов, для продвижения технологии аккумуляторов следующего поколения для своей линейки электромобилей. Это приобретение поддерживает интеграцию твердотельных аккумуляторов Hyundai в такие модели, как Ioniq 7, выпуск которых запланирован на 2026 год, обеспечивая более высокую плотность энергии, улучшенную безопасность и более длительный срок службы по сравнению с обычными литий-ионными аккумуляторами. Этот шаг укрепляет лидерство Hyundai на рынке транспортных средств с низким уровнем выбросов в Азиатско-Тихоокеанском регионе, используя быстрое внедрение передовых технологий электромобилей в регионе
• В августе 2024 года компания Rivian Automotive, Inc. представила в США компактный электрический внедорожник R2, сделав акцент на доступности со стартовой ценой менее 40 000 долларов и запасом хода около 450 км. Эта модель объединяет в себе устойчивые материалы, включая переработанный пластик в своем интерьере, и оснащена двунаправленной зарядкой для резервного питания дома. Разработанный для экономных потребителей и городских водителей, R2 усиливает присутствие Rivian на североамериканском рынке транспортных средств с низким уровнем выбросов. Расширяя свой портфель доступными моделями электромобилей, Rivian стремится обеспечить большую долю конкурентного рынка США

SKU-29965