Mexico Tractors Market
Размер рынка в млрд долларов США
CAGR :
% 
USD
23.09 Billion
USD
35.28 Billion
2025
2033
 Прогнозируемый период |
2026 –2033 |
 Размер рынка (базовый год) |
USD 23.09 Billion |
 Размер рынка (прогнозируемый год) |
USD 35.28 Billion |
 CAGR |
% |
| Основные игроки рынка |
|
Рынок тракторов на Филиппинах и в Мексике: по категориям мощности (20-35 л.с., 35-75 л.с., 75-100 л.с., 100-140 л.с., 140 л.с. и более), по типу привода (двухколесный, полноприводный), по областям применения (сельское хозяйство, строительство и инфраструктура, добыча полезных ископаемых и разработка карьеров, коммунальное и городское обслуживание, обслуживание железных дорог, управление отходами и полигоны), по типу двигателя (двигатель внутреннего сгорания, электрический, гибридный), по эксплуатационной массе (легкие, средние, тяжелые) — тенденции отрасли и прогноз до 2032 года.
Размер рынка тракторов в Мексике
- Рынок тракторов в Мексике в 2024 году оценивался в 23,09 млрд египетских фунтов и, как ожидается, достигнет 35,28 млрд египетских фунтов к 2032 году, демонстрируя среднегодовой темп роста в 5,59% в течение прогнозируемого периода.
- Расширение рынка обусловлено активной строительной деятельностью, быстрой урбанизацией и государственными инфраструктурными инициативами, которые повышают спрос на долговечную и высококачественную технику.
- Кроме того, растущее внимание к экологически чистым, низкоэмиссионным и высокоэффективным технологиям создает новые возможности как для международных, так и для отечественных производителей для укрепления своих позиций на рынке.
Анализ рынка тракторов в Мексике
- Рынок тракторов в Мексике демонстрирует устойчивый рост, чему способствуют быстрая урбанизация, меняющийся образ жизни потребителей и растущая приверженность здоровому питанию. Увеличение потребления консервированных и замороженных продуктов, а также рост числа веганов и расширение сети магазинов шаговой доступности подпитывают рыночный спрос.
- Однако такие проблемы, как высокие потери фруктов и овощей и недостаточная инфраструктура холодовой цепи, продолжают сдерживать рост. Несмотря на эти препятствия, цифровизация розничной торговли, инициативы производителей, достижения в технологиях заморозки и растущий спрос на продукты с более длительным сроком хранения создают многообещающие возможности для дальнейшего расширения.
- Ожидается, что Мексика (штат Мехико) будет доминировать на рынке тракторов Мексики, занимая наибольшую долю выручки в размере 10,35% в 2025 году. Это доминирование объясняется быстрым развитием городов, масштабными инфраструктурными проектами и активной строительной деятельностью в жилищном и коммерческом секторах региона. Наличие крупных промышленных зон, расширяющихся торговых центров и постоянные государственные инвестиции в модернизацию инфраструктуры еще больше укрепляют позиции штата Мехико как ключевого центра роста на рынке тракторов страны.
- Ожидается, что в прогнозируемый период Халиско станет самым быстрорастущим регионом на рынке тракторов Мексики с темпом роста 7,48%, чему способствуют стремительное развитие городов, расширение инфраструктурных проектов и рост жилищного и коммерческого строительства. Наличие развивающихся промышленных кластеров, растущих розничных сетей и увеличение государственных инвестиций в модернизацию сельского хозяйства и инфраструктуры еще больше укрепляют позиции Халиско как ключевого центра роста на рынке тракторов Мексики.
- Ожидается, что сегмент тракторов мощностью 35-75 л.с. будет доминировать на рынке тракторов Мексики, занимая 24% рынка к 2025 году. Это обусловлено широкой доступностью, экономичностью и универсальностью сегмента, что делает его подходящим для различных сельскохозяйственных и промышленных задач. Кроме того, растущий спрос на тракторы средней мощности, сочетающие в себе производительность, топливную экономичность и эксплуатационную гибкость, еще больше укрепляет сильные позиции этого сегмента на рынке.
Обзор отчета и сегментация рынка тракторов в Мексике
|
Атрибуты |
Ключевые рыночные тенденции в Мексике: тракторы |
|
Охваченные сегменты |
|
|
Штаты, на которые распространяется действие данного соглашения |
|
|
Ключевые игроки рынка |
|
|
Рыночные возможности |
|
|
Информационные наборы данных, представляющие добавленную стоимость |
Помимо анализа рыночных сценариев, таких как рыночная стоимость, темпы роста, сегментация, географический охват и основные игроки, отчеты о рынке, подготовленные Data Bridge Market Research, также включают в себя информацию о нормативных стандартах, спросе на комфорт и роскошь, технологических достижениях, роли трактора в сельскохозяйственной революции, анализе ценообразования, анализе тематических исследований, сравнительном анализе компаний, инициативах в области устойчивого развития, возможностях роста по регионам, PESTLE-анализе, анализе цепочки поставок, процессе принятия потребительских решений о покупке, ключевых стратегических инициативах и поведении потребителей при покупке. |
Тенденции рынка тракторов в Мексике
« Расширение в направлении моделей финансирования, аренды и предоставления оборудования как услуги»
- Расширение моделей финансирования, аренды и предоставления оборудования как услуги (EaaS) меняет динамику мексиканского рынка тракторов. Поскольку высокие первоначальные затраты ограничивают возможность прямой покупки, фермеры все чаще обращаются к гибким альтернативам, таким как аренда, оплата за использование и кооперативное совместное использование оборудования. Эти решения не только снижают финансовую нагрузку, но и позволяют мелким и средним фермерам приобретать современные высокопроизводительные тракторы без значительных капиталовложений. Благодаря агрофинансовым платформам, финансированию со стороны дилеров и институциональным кредитным инициативам этот сдвиг способствует большей механизации и повышению производительности в разнообразном сельскохозяйственном ландшафте Мексики.
- В феврале 2025 года компания John Deere México запустила новые решения по лизингу и аренде в рамках своей программы «Plan Verde Productivo», предоставляя фермерам возможность арендовать тракторы и платить в зависимости от часов использования, поддерживая растущую тенденцию «Оборудование как услуга» (EaaS) в стране.
- В ноябре 2024 года BBVA México и Национальный совет по сельскому хозяйству (CNA) подписали соглашение о партнерстве с целью увеличения финансирования модернизации сельскохозяйственной техники и технологий, направленное на расширение доступа к кредитам в более чем 20 штатах Мексики.
- Растущее внимание к моделям финансирования, аренды и предоставления оборудования как услуги (EaaS) меняет структуру владения тракторами в Мексике, делая механизацию более доступной для мелких и средних фермеров. Снижая первоначальные затраты и обеспечивая гибкий доступ к современной технике, эти модели способствуют более высоким темпам внедрения и обеспечивают более эффективное использование сельскохозяйственных ресурсов по всей стране.
Динамика рынка тракторов в Мексике
Водитель
« Поддерживаемые правительством инициативы по механизации сельского хозяйства способствуют внедрению тракторов»
- Рост рынка тракторов в Мексике в значительной степени обусловлен поддерживаемыми государством инициативами по механизации сельского хозяйства, направленными на повышение производительности и эффективности сельскохозяйственной деятельности. Для содействия внедрению современной сельскохозяйственной техники были реализованы различные программы и политические рамки, включая программу «Производство для благополучия» и схемы поддержки сельского кредитования. В рамках этих инициатив фермерам предоставляются субсидии, финансовая помощь и программы обучения, чтобы стимулировать переход от традиционных ручных методов к механизированным операциям. В результате доля тракторов на средних и крупных фермах Мексики неуклонно растет, способствуя большей модернизации сельскохозяйственного сектора страны.
- Как было объявлено Министерством сельского хозяйства и развития сельских районов (SADER) в марте 2024 года, правительство выделило более 16 миллиардов мексиканских песо в рамках программы «Производство для благополучия» для поддержки мелких и средних фермеров посредством прямых субсидий и финансирования оборудования, тем самым способствуя внедрению тракторов и механизации сельского хозяйства в сельских районах Мексики.
- Как сообщило Министерство сельского хозяйства Мексики в августе 2023 года, расширение инициативы MasAgro привело к созданию локальных центров механизации в восьми сельскохозяйственных штатах, обеспечивающих доступ к двух- и четырехколесным тракторам для мелких фермеров и повышающих производительность в производстве основных сельскохозяйственных культур.
- Как было заявлено правительством штата Халиско в октябре 2024 года, в штате была запущена программа поддержки сельскохозяйственной механизации (Programa de Apoyo a la Mecanización Agrícola), предусматривающая частичные субсидии на приобретение новых тракторов и навесного оборудования, что отражает региональные усилия по модернизации сельского хозяйства и повышению сельскохозяйственного производства за счет механизации обработки почвы.
- Государственные программы механизации играют решающую роль в ускорении внедрения тракторов по всей Мексике. Предоставляя субсидии, кредитную поддержку и помощь на уровне штатов, эти инициативы позволяют фермерам модернизировать свою деятельность и повышать производительность. Ожидается, что дальнейшая поддержка со стороны государства позволит сохранить спрос на тракторы и укрепит переход Мексики к эффективному, технологически ориентированному сельскому хозяйству.
Ограничения
« Высокая стоимость покупки и ограниченный доступ к кредитам и финансированию»
- Это давление на издержки побудило многих производителей к выборочной корректировке цен, сокращению объемов упаковки или переходу на водорастворимые составы с меньшей зависимостью от смол. Однако сохраняющаяся волатильность на мировых товарных рынках продолжает ограничивать рентабельность и возможности местных производителей инвестировать в инновации в продукции и переход к устойчивому развитию.
- Высокие закупочные цены в сочетании с ограниченным доступом к доступным кредитам и вариантам финансирования остаются основными препятствиями для внедрения тракторов в Мексике. Значительная часть мелких и средних фермеров продолжает работать в условиях жестких финансовых ограничений, что затрудняет инвестиции в новую технику, несмотря на очевидные преимущества механизации. Хотя существуют государственные кредитные программы и сельскохозяйственные банки, их охват часто ограничен, особенно в сельских и отдаленных регионах. Этот финансовый разрыв продолжает ограничивать модернизацию парка техники и замедляет общие темпы механизации в мексиканском сельскохозяйственном секторе.
- Как отметила цифровая финансовая платформа Verqor в марте 2025 года, более 90% мексиканских фермеров не имеют доступа к официальному финансированию, что ограничивает их возможности по приобретению тракторов и механизированной техники.
- Согласно соглашению о кредитной линии, подписанному Межамериканским банком развития (IDB) для сельского сельскохозяйственного сектора Мексики в октябре 2024 года, в 2022 году только 2,5% мелких производителей получили какой-либо вид банковского кредита, что отражает крайне ограниченное финансирование для приобретения оборудования.
- В своем отчете за 2024 год организация FinTerra подчеркивает, что, несмотря на ежегодный спрос на кредиты со стороны сельскохозяйственных производителей Мексики в размере до 18 миллиардов долларов США, объем существующих официальных кредитных средств остается ниже 10 миллиардов долларов США, что свидетельствует о значительном дефиците финансирования для приобретения активов, включая тракторы.
- Высокая стоимость тракторов и ограниченный доступ к финансированию остаются основными препятствиями на пути механизации в Мексике. Многие мелкие фермеры испытывают трудности с получением доступных кредитов, что ограничивает модернизацию оборудования. Расширение доступа к кредитам в сельской местности и программ субсидирования будет иметь важное значение для ускорения внедрения тракторов и повышения производительности сельского хозяйства.
Обзор рынка тракторов в Мексике
Рынок сегментирован по категориям мощности, типу привода, области применения, типу двигателя и эксплуатационной массе.
- По категориям мощности двигателя
В зависимости от мощности, рынок тракторов в Мексике сегментирован на категории: 20–35 л.с., 35–75 л.с., 75–100 л.с., 100–140 л.с. и 140 л.с. и выше. Ожидается, что к 2025 году сегмент 35–75 л.с. будет доминировать на рынке с долей в 24%, чему способствуют доступность, простота эксплуатации и высокая пригодность для малых и средних фермерских хозяйств. Этот сегмент пользуется популярностью у фермеров для выполнения легких сельскохозяйственных работ, предлагая эффективную работу и более низкие затраты на техническое обслуживание в разнообразных сельскохозяйственных районах Мексики.
Прогнозируется, что сегмент тракторов мощностью 35-75 л.с. станет самым быстрорастущим сегментом на рынке тракторов Мексики, демонстрируя самый высокий среднегодовой темп роста в 6,14% в течение прогнозируемого периода. Этот рост обусловлен растущим использованием тракторов средней мощности, которые обеспечивают оптимальный баланс производительности, топливной экономичности и универсальности для небольших и средних фермерских хозяйств. Растущий спрос на экономически эффективную механизацию в сочетании с расширением сельскохозяйственных предприятий смешанного назначения и государственными субсидиями, поддерживающими приобретение оборудования среднего класса, еще больше укрепляет перспективы роста этого сегмента. Кроме того, ожидается, что технологические достижения и наличие многофункциональных моделей тракторов, подходящих как для полевых, так и для транспортных работ, ускорят рост спроса в ближайшие годы.
- По заявлению
В зависимости от области применения, рынок тракторов в Мексике подразделяется на следующие категории: сельское хозяйство, строительство и инфраструктура, добыча полезных ископаемых и разработка карьеров, коммунальное и городское обслуживание, обслуживание железных дорог, а также управление отходами и полигоны. Ожидается, что в 2025 году сегмент сельского хозяйства будет доминировать на рынке с долей в 60,30%, чему способствует широкое использование тракторов для вспашки, обработки почвы, посадки и уборки урожая. Лидерство сегмента дополнительно подкрепляется доступностью сельскохозяйственных тракторов, а также государственными программами, способствующими механизации сельского хозяйства, и улучшенной доступностью кредитов для мелких и средних фермеров.
Прогнозируется, что сегмент строительства и инфраструктуры продемонстрирует самый быстрый рост, увеличиваясь на 5,92% в год в течение прогнозируемого периода. Этот рост обусловлен увеличением инвестиций в инфраструктуру, быстрой урбанизацией и расширением проектов общественных работ, что повышает спрос на тяжелую технику и землеройные машины. Кроме того, государственные инициативы в области развития, частная строительная деятельность и внедрение технологически совершенного оборудования для повышения эффективности и экологичности будут способствовать дальнейшему расширению этого сегмента в ближайшие годы.
- По типу двигателя
В зависимости от типа двигателя, рынок тракторов в Мексике сегментируется на тракторы с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), электрические и гибридные. В 2025 году прогнозируется, что сегмент тракторов с двигателями внутреннего сгорания будет доминировать на рынке с долей 93,11%, чему способствуют доказанная надежность, высокая мощность и экономичность по сравнению с новыми альтернативами. Широкое распространение дизельных и бензиновых двигателей, а также более низкие первоначальные затраты и развитые сети послепродажного обслуживания продолжают поддерживать доминирование тракторов с ДВС как в сельскохозяйственной, так и в несельскохозяйственной сфере.
Ожидается, что сегмент двигателей внутреннего сгорания (ДВС) также будет самым быстрорастущим, демонстрируя среднегодовой темп роста в 5,68% в течение прогнозируемого периода. Этот рост обусловлен растущей механизацией в сельском хозяйстве, расширением инфраструктурных проектов и увеличением спроса на высокомоментные тракторы, способные работать на различных типах местности и выполнять разнообразные задачи. Кроме того, постоянное совершенствование технологий топливной эффективности, контроля выбросов и долговечности двигателей способствует устойчивому распространению тракторов с ДВС, даже несмотря на постепенный переход рынка к гибридным и электрическим альтернативам.
- С помощью приводного механизма
В зависимости от типа привода, рынок тракторов в Мексике сегментируется на двухколесные, полноприводные и вездеходные. Ожидается, что к 2025 году сегмент двухколесных тракторов будет доминировать на рынке с долей 93,16%, главным образом благодаря своей доступности, простоте обслуживания и пригодности для легких и средних сельскохозяйственных работ. Эти тракторы широко используются мелкими и средними фермерами для выполнения рутинных полевых работ, таких как вспашка, транспортировка и вспашка, особенно в регионах с относительно ровной местностью. Более низкие эксплуатационные расходы, топливная экономичность и наличие местных сервисных сетей еще больше способствуют их распространению в сельских районах Мексики.
Прогнозируется, что сегмент двухколесных транспортных средств будет самым быстрорастущим, демонстрируя среднегодовой темп роста в 5,75% в течение прогнозируемого периода. Этот рост поддерживается расширением механизации на мелких фермерских хозяйствах, повышением уровня доходов сельского населения и государственными программами, направленными на модернизацию сельского хозяйства. Кроме того, растущий спрос на экономичные, энергоэффективные и многоцелевые тракторы для выращивания сельскохозяйственных культур, транспортировки и подготовки земли стимулирует расширение сегмента. Высокие показатели сегмента как в сельскохозяйственном, так и в легком строительном применении подчеркивают его сохраняющееся доминирование на рынке до 2032 года.
- По эксплуатационной массе
Рынок тракторов в Мексике сегментирован по эксплуатационной массе на легкие, средние и тяжелые. В 2025 году ожидается, что сегмент легких тракторов будет доминировать на рынке с долей 78,63%, главным образом благодаря своей доступности, универсальности и пригодности для небольших и средних сельскохозяйственных предприятий. Легкие тракторы широко используются для таких задач, как вспашка, обработка почвы, скашивание и транспортировка материалов на небольших фермах и в садах. Их компактная конструкция, топливная экономичность и легкость управления делают их особенно привлекательными для регионов с ограниченными размерами земельных участков и узкими полями. Сегмент также выигрывает от растущей механизации среди мелких фермеров, доступности вариантов финансирования и растущего использования тракторов начального уровня в сельских районах Мексики.
Прогнозируется, что сегмент среднетоннажных тракторов также будет самым быстрорастущим, демонстрируя среднегодовой темп роста в 6,00% в течение прогнозируемого периода. Этот рост обусловлен расширением коммерческого сельского хозяйства, увеличением использования тракторов в строительстве и коммунальных работах, а также растущим спросом на многоцелевую технику с высоким крутящим моментом, способную выполнять как сельскохозяйственные, так и промышленные задачи. Среднетоннажные тракторы набирают популярность среди средних фермерских хозяйств и подрядчиков, ищущих оборудование, которое сочетает в себе мощность, долговечность и эффективность работы. Кроме того, технологические достижения в системах трансмиссии, гидравлических характеристиках и топливной экономичности еще больше ускоряют внедрение среднетоннажных тракторов на мексиканском рынке.
Региональный анализ рынка тракторов в Мексике
- Ожидается, что Мексика (штат Мехико) будет доминировать на рынке тракторов Мексики, занимая наибольшую долю выручки в размере 10,35% в 2025 году. Это доминирование объясняется быстрым развитием городов, масштабными инфраструктурными проектами и активной строительной деятельностью в жилищном и коммерческом секторах региона. Наличие крупных промышленных зон, расширяющихся торговых центров и постоянные государственные инвестиции в модернизацию инфраструктуры еще больше укрепляют позиции штата Мехико как ключевого центра роста на рынке тракторов страны.
- Ожидается, что в прогнозируемый период Халиско станет самым быстрорастущим регионом на рынке тракторов Мексики с темпом роста 7,48%, чему способствуют стремительное развитие городов, расширение инфраструктурных проектов и рост жилищного и коммерческого строительства. Наличие развивающихся промышленных кластеров, растущих розничных сетей и увеличение государственных инвестиций в модернизацию сельского хозяйства и инфраструктуры еще больше укрепляют позиции Халиско как ключевого центра роста на рынке тракторов Мексики.
Анализ рынка тракторов в штате Халиско
Рынок тракторов в штате Халиско представляет собой ключевой центр роста на мексиканском рынке тракторов, чему способствуют быстрая модернизация сельского хозяйства, расширение инвестиций в агробизнес и сильная государственная поддержка механизации. Разнообразие сельскохозяйственных культур в регионе, растущая пищевая промышленность и улучшенный доступ к кредитным и финансовым программам еще больше ускоряют внедрение тракторов. Кроме того, развитие инфраструктуры, расширение ирригационных систем и рост коммерческого сельского хозяйства, как ожидается, укрепят позиции Халиско как одного из самых быстрорастущих региональных рынков тракторов в Мексике.
Анализ рынка тракторов Chihuahua
Ожидается, что рынок тракторов в Чиуауа будет демонстрировать устойчивый рост, обусловленный расширением сельскохозяйственной деятельности, увеличением инвестиций в ирригационную инфраструктуру и ростом внедрения передового сельскохозяйственного оборудования. Сильная ориентация региона на диверсификацию сельскохозяйственных культур, особенно зерновых и садоводческих, а также государственные стимулы, способствующие механизации сельского хозяйства, обеспечивают стабильный спрос на тракторы. Кроме того, улучшение сельской логистики, доступ к вариантам финансирования и растущее присутствие местных дилерских центров и сервисных сетей, как ожидается, будут способствовать дальнейшему расширению рынка в Чиуауа в течение прогнозируемого периода.
Крупнейшими лидерами рынка, работающими на данной платформе, являются:
- Дир и компания (США)
- CNH Industrial NV (Великобритания)
- Корпорация KUBOTA (Япония)
- Фармтрак (Индия)
- Корпорация LOVOL (Китай)
- Корпорация AGCO (Massey Ferguson) (США)
- Компания Tractors and Farm Equipment Limited (Индия)
- McCormick (материнская компания - Argo Tractors SpA) (Италия)
- Mahindra&Mahindra (Индия)
- Солис (Китай)
- Соналика (Индия)
- Зумлион (Китай)
- Группа компаний YTO (Китай)
Последние тенденции на рынке тракторов Мексики
- В октябре 2025 года компания Lovol представила на Китайской международной выставке сельскохозяйственной техники (CIAME) в Ухане серию тракторов на новых источниках энергии и первую в Китае модель интеллектуального сельского хозяйства с использованием искусственного интеллекта, продемонстрировав свою приверженность интеллектуальным технологиям, электрификации и комплексным решениям для интеллектуального сельского хозяйства.
- В сентябре 2025 года была представлена флагманская модель трактора McCormick X8.634 VT-Drive, обладающая мощностью 340 л.с., усовершенствованной трансмиссией VT-Drive и инновационной кабиной Clever Cab для повышения комфорта и обзорности оператора. Эта модель сочетает в себе мощность, передовые технологии и комфорт, что делает ее одним из главных претендентов на звание «Трактор года 2026».
- В сентябре 2025 года компания AGCO объявила об инвестициях в размере 54 миллионов евро в свой завод AGCO Power для расширения производства двигателей с низким уровнем выбросов, подтвердив тем самым свою приверженность экологически чистым и высокоэффективным силовым агрегатам.
- В августе 2025 года компания TAFE открыла в Агуаскальентесе сборочный завод по производству тракторов стоимостью 280 миллионов мексиканских песо, целью которого является увеличение сборочных мощностей, создание более 300 рабочих мест и производство электротягачей в соответствии с целями Мексики в области устойчивой мобильности.
- В январе 2025 года компания Mahindra Mexico представила свою новую модель Mahindra 2025 на выставке Expo Agroalimentaria, одной из крупнейших агропромышленных выставок в Латинской Америке. Трактор был отмечен как высокопроизводительная машина, разработанная с учетом потребностей мексиканских фермеров. Сильное присутствие Mahindra в Мексике обеспечивается эффективной работой дизельных двигателей, широкой доступностью запасных частей, надежной гарантией и программами финансирования, что способствует положительной оценке со стороны местных фермеров.
SKU-
Get online access to the report on the World's First Market Intelligence Cloud
- Интерактивная панель анализа данных
- Панель анализа компании для возможностей с высоким потенциалом роста
- Доступ аналитика-исследователя для настройки и запросов
- Анализ конкурентов с помощью интерактивной панели
- Последние новости, обновления и анализ тенденций
- Используйте возможности сравнительного анализа для комплексного отслеживания конкурентов
Содержание
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW
1.4 LIMITATIONS
1.5 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.3 CURRENCY AND PRICING
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 MULTIVARIATE MODELING
2.6 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.7 DBMR MARKET POSITION GRID
2.8 DBMR VENDOR SHARE ANALYSIS
2.9 SECONDARY SOURCES
2.1 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
4.1 PESTEL
4.1.1 POLITICAL FACTORS
4.1.2 ECONOMIC FACTORS
4.1.3 SOCIAL FACTORS
4.1.4 TECHNOLOGICAL FACTORS
4.1.5 LEGAL FACTORS
4.1.6 ENVIRONMENTAL FACTORS
4.2 COUNTRY-WISE TRACTOR ECOSYSTEM
4.2.1 INTRODUCTION
4.2.2 GLOBAL OVERVIEW AND MARKET DYNAMICS
4.2.3 MEXICO’S ROLE IN THE GLOBAL TRACTOR SUPPLY CHAIN
4.2.4 EMERGING SHIFTS IN GLOBAL TRADE PATTERNS
4.2.5 STRATEGIC IMPLICATIONS FOR MEXICO
4.3 CASE STUDY ANALYSIS
4.3.1 CASE STUDY 1: JOHN DEERE & THE HIGH-VALUE EXPORT FARMER
4.3.2 CASE STUDY 2: MASSEY FERGUSON & THE FINANCING CONUNDRUM
4.3.3 CASE STUDY 3: MAHINDRA & THE SMALLHOLDER "EJIDATARIO"
4.3.4 CASE STUDY 5: CNH INDUSTRIAL'S "PRECISION FOR ALL" STRATEGY
4.3.5 CASE STUDY 3: KUBOTA'S "RIGHT-SIZING FOR SMALLHOLDERS" STRATEGY
4.3.6 CONCLUSION
4.4 COMPANY COMPARATIVE ANALYSIS: TOP SELLING MODEL VS PRICE RANGE
4.5 CONSUMER BUYING BEHAVIOR
4.6 CONSUMER PURCHASE DECISION PROCESS
4.6.1 PROBLEM RECOGNITION
4.6.2 INFORMATION SEARCH
4.6.3 INTERNAL SEARCH
4.6.4 EXTERNAL SEARCH
4.6.5 ALTERNATIVE EVALUATION
4.6.6 PURCHASE DECISION
4.6.7 POST-PURCHASE BEHAVIOR
4.6.8 INFLUENCING FACTORS
4.7 DEMAND FOR COMFORT AND LUXURY
4.7.1 ERGONOMIC CAB DESIGN
4.7.2 ADVANCED CLIMATE CONTROL
4.7.3 DIGITAL CONTROLS AND CONNECTIVITY
4.7.4 SUPERIOR SEATING AND OPERATOR COMFORT
4.7.5 ALL-WEATHER CABINS
4.7.6 ENHANCED SAFETY FEATURES
4.8 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENTS
4.8.1 OVERVIEW
4.8.2 KEY TECHNOLOGY DOMAINS
4.8.2.1 PRECISION AGRICULTURE AND CONNECTIVITY
4.8.2.2 AUTOMATION & SMART MACHINES
4.8.2.3 SUSTAINABLE & ALTERNATIVE POWERTRAINS
4.8.2.4 AFTER-SALES, LOCALISATION & SERVICE TECH
4.8.3 CONCLUSION
4.9 KEY STRATEGIC INITIATIVES — MEXICO TRACTOR MARKET
4.9.1 PRODUCT INNOVATION AND TECHNOLOGICAL INTEGRATION
4.9.2 STRENGTHENED CAPITAL MARKET POSITIONING
4.9.3 MANUFACTURING EXPANSION AND SUPPLY CHAIN STRENGTHENING
4.9.4 STRATEGIC OEM COLLABORATIONS AND PRODUCT DIVERSIFICATION
4.9.5 DOMESTIC MANUFACTURING EXPANSION AND EMPLOYMENT GENERATION
4.9.6 PRODUCT DIFFERENTIATION AND HIGH-PERFORMANCE SEGMENT GROWTH
4.9.7 STRATEGIC SYNERGY AND MARKET IMPLICATIONS
4.9.8 OUTLOOK AND STRATEGIC CONCLUSION
4.1 PRICING ANALYSIS
4.10.1 COMPACT / SPECIALIZED TRACTORS (20–40 HP) — SMALLHOLDERS, ORCHARDS, VINEYARDS, VEGETABLE GROWERS
4.10.2 UTILITY / MID-UTILITY TRACTORS (40–80 HP) — SMALL & MEDIUM FARMS (MOST COMMON)
4.10.3 MID-TO-HIGH / PREMIUM-MID (80–150 HP) — COMMERCIAL FARMS, CONTRACTORS
4.10.4 HIGH-POWER & SPECIALTY (>150 HP) — LARGE COMMERCIAL, INDUSTRIAL, CUSTOM WORK
4.11 ROLE OF TRACTORS IN AGRICULTURAL REVOLUTION
4.11.1 HISTORICAL CONTEXT
4.11.2 STRUCTURAL IMPACT ON AGRICULTURE
4.11.2.1 PRODUCTIVITY GROWTH
4.11.2.2 EXPANSION OF CULTIVATED AREA
4.11.2.3 EMPLOYMENT TRANSFORMATION
4.11.3 GOVERNMENT AND INSTITUTIONAL SUPPORT
4.11.4 MODERN MECHANIZATION WAVE
4.11.5 SOCIOECONOMIC OUTCOMES
4.11.5.1 HIGHER RURAL INCOMES IN MECHANIZED REGIONS
4.11.5.2 EXPORT COMPETITIVENESS IN FRUITS, VEGETABLES, AND GRAINS
4.11.5.3 REDUCED RURAL-URBAN MIGRATION IN MECHANISED ZONES
4.11.6 CONCLUSION
4.12 SUPPLY CHAIN ANALYSIS
4.12.1 UPSTREAM INPUTS: RAW MATERIALS AND COMPONENTS
4.12.1.1 RAW MATERIAL SOURCING
4.12.1.2 COMPONENT MANUFACTURING & SUB-ASSEMBLY
4.12.2 MANUFACTURING & ASSEMBLY OPERATIONS
4.12.2.1 MANUFACTURING FOOTPRINT IN MEXICO
4.12.2.2 PRODUCT CONFIGURATION & LOCALIZATION
4.12.3 LOGISTICS, DISTRIBUTION & DEALER NETWORKS
4.12.3.1 INBOUND LOGISTICS
4.12.3.2 DEALER NETWORK & OUTBOUND DISTRIBUTION
4.12.3.3 AFTER-SALES SERVICE AND PARTS FLOW
4.12.4 MARKET ACCESS, FINANCING & DEMAND-PULL MECHANISMS
4.12.4.1 FINANCING & MECHANIZATION SCHEMES
4.12.4.2 IMPORT/EXPORT AND TRADE FLOWS
4.12.4.3 DEMAND VOLATILITY AND SEASONALITY
4.12.5 RISK FACTORS AND SUPPLY-CHAIN DISRUPTIONS
4.12.5.1 RAW-MATERIAL AND COMPONENT SUPPLY RISK
4.12.5.2 TRADE-POLICY, TARIFF AND EXCHANGE-RATE RISK
4.12.5.3 INFRASTRUCTURE, LOGISTICS AND TRANSPORTATION RISK
4.12.5.4 DEMAND-SIDE & REPLACEMENT-CYCLE RISK
4.12.5.5 AFTER-SALES AND SPARE-PART RISK
4.12.5.6 TECHNOLOGY, SUSTAINABILITY & REGULATORY RISK
4.13 SUSTAINABILITY INITIATIVES
4.13.1 GOVERNMENT SUPPORT FOR SUSTAINABLE FARMING
4.13.2 ADOPTION OF FUEL-EFFICIENT AND ALTERNATIVE-FUEL TRACTORS
4.13.3 PRECISION AGRICULTURE AND SMART TECHNOLOGIES
4.13.4 TRAINING AND CAPACITY BUILDING
4.13.5 EMERGING MARKET TRENDS
4.13.6 CLIMATE-RESPONSIVE AGRICULTURE
4.13.7 CONCLUSION
4.14 STATE-WISE GROWTH OPPORTUNITIES
4.14.1 NORTHERN AND NORTHWESTERN STATES (SINALOA, SONORA, BAJA CALIFORNIA, CHIHUAHUA, COAHUILA)
4.14.2 CENTRAL REGION (JALISCO, GUANAJUATO, MICHOACÁN, PUEBLA, ESTADO DE MÉXICO)
4.14.3 SOUTHERN AND SOUTHEASTERN STATES (OAXACA, CHIAPAS, YUCATÁN, QUINTANA ROO, TABASCO)
4.14.4 WESTERN PLATEAU AND GRAIN BELT (ZACATECAS, DURANGO, SAN LUIS POTOSÍ)
4.14.5 URBAN AND INDUSTRIAL APPLICATIONS (MEXICO CITY, NUEVO LEÓN, QUERÉTARO)
5 REGULATORY STANDARDS
5.1 CERTIFICATION OF AGRICULTURAL MACHINERY & TRACTORS
5.2 SAFETY AND MACHINERY STANDARDS
5.3 IMPORT & EMISSION REQUIREMENTS
5.4 CIRCULATION ON ROADS & LOCAL USAGE
6 MARKET OVERVIEW
6.1 DRIVERS
6.1.1 GOVERNMENT-BACKED FARM MECHANIZATION INITIATIVES DRIVING TRACTOR ADOPTION
6.1.2 RISING DEMAND FOR HIGHER YIELDS AND EXPORT ORIENTATION
6.1.3 INCREASING ADOPTION OF PRECISION AGRICULTURE AND ADVANCED TRACTOR TECHNOLOGIES
6.1.4 REPLACEMENT OF AGEING FLEET DRIVES THE OVERALL SALES
6.2 RESTRAINTS
6.2.1 HIGH PURCHASE COST AND LIMITED ACCESS TO CREDIT AND FINANCING
6.2.2 TRADE UNCERTAINTIES AND IMPORT REGULATIONS AFFECTING TRACTOR SUPPLY AND AVAILABILITY
6.3 OPPORTUNITY
6.3.1 EXPANSION TOWARDS FINANCING, RENTAL, AND EQUIPMENT-AS-A-SERVICE MODELS
6.3.2 GROWTH IN LOCAL ASSEMBLY AND REGIONAL MANUFACTURING TO STRENGTHEN MARKET PRESENCE
6.3.3 INCREASE IN AFTERMARKET, RETROFIT, AND PRECISION UPGRADE SERVICES DRIVES LONG-TERM VALUE
6.4 CHALLENGES
6.4.1 RURAL INSECURITY AND FARMER UNREST HINDERING MARKET OPERATIONS
6.4.2 INPUT COST VOLATILITY AND INCOME INSTABILITY RESTRICTING CAPITAL INVESTMENTS
7 MEXICO TRACTOR MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY
7.1 OVERVIEW
7.2 20-35HP
7.3 35-75HP
7.4 75-100HP
7.5 100-140HP
7.6 140 AND OVER
8 MEXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM
8.1 OVERVIEW
8.2 TWO-WHEEL-DRIVE
8.3 FOUR-WHEEL-DRIVE
8.4 ALL-WHEEL-DRIVE
9 MEXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION
9.1 OVERVIEW
9.2 AGRICULTURE
9.3 CONSTRUCTION AND INFRASTRUCTURE
9.4 MINING AND QUARRY
9.5 UTILITY & URBAN MAINTENANCE
9.6 RAILWAY MAINTENANCE
9.7 WASTE MANAGEMENT & LANDFILLS
10 MEXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE
10.1 OVERVIEW
10.2 INTERNAL COMBUSTION ENGINE (ICE)
10.3 ELECTRIC
10.4 HYBRID
11 MEXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT
11.1 OVERVIEW
11.2 LIGHT DUTY
11.3 MEDIUM DUTY
11.4 HEAVY DUTY
12 MEXICO TRACTOR MARKET, BY STATE
12.1 OVERVIEW
12.1.1 AGUASCALIENTES
12.1.2 BAJA CALIFORNIA SUR
12.1.3 CAMPECHE
12.1.4 CHIAPAS
12.1.5 CHIHUAHUA
12.1.6 CIUDAD DE MÉXICO
12.1.7 COAHUILA
12.1.8 DURANGO
12.1.9 GUANAJUATO
12.1.10 GUERRERO
12.1.11 HIDALGO
12.1.12 JALISCO
12.1.13 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO)
12.1.14 MICHOACÁN
12.1.15 MORELOS
12.1.16 NAYARIT
12.1.17 NUEVO LEÓN
12.1.18 OAXACA
12.1.19 PUEBLA
12.1.20 QUERÉTARO
12.1.21 QUANTA ROO
12.1.22 SAN LUIS POTOSÍ
12.1.23 SALONA
12.1.24 SONORA
12.1.25 TABASCO
12.1.26 TAMAULIPAS
12.1.27 TLAXCALA
12.1.28 VERACRUZ
12.1.29 YUCATÁN
12.1.30 ZACATECAS
13 MEXICO TRACTORS MARKET, COMPANY LANDSCAPE
13.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: MEXICO
14 SWOT ANALYSIS
15 COMPANY PROFILE
15.1 CNH INDUSTRIAL N.V.
15.1.1 COMPANY SNAPSHOT
15.1.2 REVENUE ANALYSIS
15.1.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.1.3.1 NEW HOLLAND
15.1.3.2 CASE
15.1.4 RECENT DEVELOPMENT
15.2 DEERE & COMPANY
15.2.1 COMPANY SNAPSHOT
15.2.2 REVENUE ANALYSIS
15.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.2.4 RECENT DEVELOPMENT
15.3 AGCO CORPORATION (MASSEY FERGUSON).
15.3.1 COMPANY SNAPSHOT
15.3.2 REVENUE ANALYSIS
15.3.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.3.4 RECENT DEVELOPMENT
15.4 KUBOTA CORPORATION.
15.4.1 COMPANY SNAPSHOT
15.4.2 REVENUE ANALYSIS
15.4.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.4.4 RECENT DEVELOPMENT
15.5 MAHINDRA&MAHINDRA LTD.
15.5.1 COMPANY SNAPSHOT
15.5.2 REVENUE ANALYSIS
15.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.5.4 RECENT DEVELOPMENT
15.6 FARMTRAC MÉXICO
15.6.1 COMPANY SNAPSHOT
15.6.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.6.3 RECENT DEVELOPMENT
15.7 LOVOL CORPORATION.
15.7.1 COMPANY SNAPSHOT
15.7.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.7.3 RECENT DEVELOPMENT
15.8 MCCORMICK (A SUBSIDIARY OF ARGO TRACTORS S.P.A.)
15.8.1 COMPANY SNAPSHOT
15.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.8.3 RECENT DEVELOPMENT
15.9 SOLIS MEXICO TRACTOR
15.9.1 COMPANY SNAPSHOT
15.9.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.9.3 RECENT DEVELOPMENT
15.1 SONALIKA
15.10.1 COMPANY SNAPSHOT
15.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.10.3 RECENT DEVELOPMENT
15.11 TRACTORS AND FARM EQUIPMENT LIMITED
15.11.1 COMPANY SNAPSHOT
15.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.11.3 RECENT DEVELOPMENT
15.12 YTO GROUP
15.12.1 COMPANY SNAPSHOT
15.12.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.12.3 RECENT DEVELOPMENT
15.13 ZOOMLION HEAVY INDUSTRY SCIENCE&TECHNOLOGY CO., LTD.
15.13.1 COMPANY SNAPSHOT
15.13.2 REVENUE ANALYSIS
15.13.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.13.4 RECENT DEVELOPMENT
16 QUESTIONNAIRE
17 RELATED REPORTS
Список таблиц
TABLE 1 COMPARATIVE ANALYSIS: TOP SELLING MODEL VS PRICE RANGE
TABLE 2 TRACTOR PRICING ANALYSIS BY TYPE AND HORSEPOWER
TABLE 3 TIMELINE: TRACTORS AND AGRICULTURAL REVOLUTION IN MEXICO
TABLE 4 STATE-WISE GROWTH OPPORTUNITIES IN THE MEXICO
TABLE 5 KEY REGULATORY STANDARDS GOVERNING TRACTORS IN MEXICO
TABLE 6 MEXICO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 7 MEXICO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 8 MEXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 9 MEXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 10 MEXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 ( THOUSAND)
TABLE 11 MEXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 12 MEXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 ( THOUSAND)
TABLE 13 MEXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 14 MEXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 ( THOUSAND)
TABLE 15 MEXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 16 MEXICO TRACTOR MARKET, BY STATE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 17 MEXICO TRACTOR MARKET, BY STATE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 18 MEXICO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 19 MEXICO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 20 MEXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 21 MEXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 22 MEXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 23 MEXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 24 MEXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 25 MEXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 26 MEXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 27 MEXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 28 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 29 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 30 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 31 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 32 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 33 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 34 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 35 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 36 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 37 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 38 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 39 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 40 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 41 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 42 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 43 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 44 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 45 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 46 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 47 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 48 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 49 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 50 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 51 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 52 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 53 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 54 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 55 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 56 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 57 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 58 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 59 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 60 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 61 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 62 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 63 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 64 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 65 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 66 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 67 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 68 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 69 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 70 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 71 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 72 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 73 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 74 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 75 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 76 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 77 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 78 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 79 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 80 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 81 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 82 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 83 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 84 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 85 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 86 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 87 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 88 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 89 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 90 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 91 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 92 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 93 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 94 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 95 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 96 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 97 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 98 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 99 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 100 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 101 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 102 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 103 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 104 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 105 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 106 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 107 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 108 COLIMA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 109 COLIMA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 110 COLIMA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 111 COLIMA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 112 COLIMA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 113 COLIMA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 114 COLIMA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 115 COLIMA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 116 COLIMA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 117 COLIMA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 118 DURANGO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 119 DURANGO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 120 DURANGO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 121 DURANGO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 122 DURANGO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 123 DURANGO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 124 DURANGO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 125 DURANGO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 126 DURANGO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 127 DURANGO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 128 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 129 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 130 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 131 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 132 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 133 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 134 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 135 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 136 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 137 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 138 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 139 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 140 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 141 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 142 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 143 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 144 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 145 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 146 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 147 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 148 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 149 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 150 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 151 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 152 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 153 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 154 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 155 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 156 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 157 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 158 JALISCO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 159 JALISCO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 160 JALISCO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 161 JALISCO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 162 JALISCO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 163 JALISCO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 164 JALISCO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 165 JALISCO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 166 JALISCO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 167 JALISCO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 168 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 169 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 170 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 171 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 172 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 173 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 174 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 175 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 176 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 177 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 178 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 179 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 180 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 181 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 182 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 183 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 184 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 185 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 186 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 187 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 188 MORELOS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 189 MORELOS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 190 MORELOS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 191 MORELOS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 192 MORELOS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 193 MORELOS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 194 MORELOS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 195 MORELOS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 196 MORELOS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 197 MORELOS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 198 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 199 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 200 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 201 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 202 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 203 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 204 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 205 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 206 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 207 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 208 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 209 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 210 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 211 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 212 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 213 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 214 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 215 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 216 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 217 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 218 OAXACA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 219 OAXACA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 220 OAXACA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 221 OAXACA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 222 OAXACA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 223 OAXACA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 224 OAXACA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 225 OAXACA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 226 OAXACA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 227 OAXACA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 228 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 229 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 230 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 231 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 232 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 233 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 234 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 235 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 236 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 237 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 238 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 239 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 240 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 241 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 242 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 243 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 244 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 245 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 246 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 247 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 248 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 249 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 250 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 251 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 252 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 253 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 254 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 255 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 256 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 257 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 258 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 259 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 260 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 261 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 262 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 263 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 264 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 265 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 266 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 267 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 268 SALONA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 269 SALONA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 270 SALONA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 271 SALONA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 272 SALONA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 273 SALONA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 274 SALONA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 275 SALONA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 276 SALONA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 277 SALONA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 278 SONORA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 279 SONORA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 280 SONORA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 281 SONORA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 282 SONORA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 283 SONORA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 284 SONORA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 285 SONORA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 286 SONORA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 287 SONORA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 288 TABASCO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 289 TABASCO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 290 TABASCO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 291 TABASCO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 292 TABASCO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 293 TABASCO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 294 TABASCO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 295 TABASCO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 296 TABASCO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 297 TABASCO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 298 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 299 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 300 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 301 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 302 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 303 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 304 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 305 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 306 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 307 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 308 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 309 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 310 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 311 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 312 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 313 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 314 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 315 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 316 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 317 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 318 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 319 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 320 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 321 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 322 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 323 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 324 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 325 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 326 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 327 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 328 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 329 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 330 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 331 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 332 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 333 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 334 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 335 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 336 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 337 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 338 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 339 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 340 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 341 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 342 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 343 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 344 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 345 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 346 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 347 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
Список рисунков
FIGURE 1 MEXICO TRACTOR MARKET
FIGURE 2 MEXICO TRACTOR MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 MEXICO TRACTOR MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 MEXICO TRACTOR MARKET: GLOBAL VS REGIONAL MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 MEXICO TRACTOR MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 MEXICO TRACTOR MARKET: MULTIVARIATE MODELLING
FIGURE 7 MEXICO TRACTOR MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 8 MEXICO TRACTOR MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 9 MEXICO TRACTOR MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 10 EXECUTIVE SUMMARY
FIGURE 11 MEXICO TRACTOR MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 12 FIVE SEGMENTS COMPRISE GLOBAL ELECTRICAL STEEL MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY (2024)
FIGURE 13 STRATEGIC DECISIONS
FIGURE 14 GOVERNMENT-BACKED FARM MECHANIZATION INITIATIVES DRIVING TRACTOR ADOPTION TO DRIVE THE MEXICO TRACTOR MARKET IN THE FORECAST PERIOD
FIGURE 15 THE HORSE POWER CATEGORY SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE MEXICO TRACTOR MARKET IN 2025 AND 2032
FIGURE 16 DROC ANALYSIS
FIGURE 17 MEXICO TRACTOR MARKET: BY HORSE POWER CATEGORY, 2024
FIGURE 18 MEXICO TRACTORS MARKET: BY DRIVE MECHANISM, 2024
FIGURE 19 MEXICO TRACTORS MARKET: APPLICATION, 2024
FIGURE 20 MEXICO TRACTORS MARKET: ENGINE TYPE, 2024
FIGURE 21 MEXICO TRACTORS MARKET: OPERATING WEIGHT, 2024
FIGURE 22 MEXICO TRACTORS MARKET: COMPANY SHARE 2024 (%)
Методология исследования
Сбор данных и анализ базового года выполняются с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Этап включает получение рыночной информации или связанных данных из различных источников и стратегий. Он включает изучение и планирование всех данных, полученных из прошлого заранее. Он также охватывает изучение несоответствий информации, наблюдаемых в различных источниках информации. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием статистических и последовательных моделей рынка. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в отчете о рынке. Чтобы узнать больше, пожалуйста, запросите звонок аналитика или оставьте свой запрос.
Ключевой методологией исследования, используемой исследовательской группой DBMR, является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевую экспертную) проверку. Модели данных включают сетку позиционирования поставщиков, анализ временной линии рынка, обзор рынка и руководство, сетку позиционирования компании, патентный анализ, анализ цен, анализ доли рынка компании, стандарты измерения, глобальный и региональный анализ и анализ доли поставщика. Чтобы узнать больше о методологии исследования, отправьте запрос, чтобы поговорить с нашими отраслевыми экспертами.
Доступна настройка
Data Bridge Market Research является лидером в области передовых формативных исследований. Мы гордимся тем, что предоставляем нашим существующим и новым клиентам данные и анализ, которые соответствуют и подходят их целям. Отчет можно настроить, включив в него анализ ценовых тенденций целевых брендов, понимание рынка для дополнительных стран (запросите список стран), данные о результатах клинических испытаний, обзор литературы, обновленный анализ рынка и продуктовой базы. Анализ рынка целевых конкурентов можно проанализировать от анализа на основе технологий до стратегий портфеля рынка. Мы можем добавить столько конкурентов, о которых вам нужны данные в нужном вам формате и стиле данных. Наша команда аналитиков также может предоставить вам данные в сырых файлах Excel, сводных таблицах (книга фактов) или помочь вам в создании презентаций из наборов данных, доступных в отчете.
