Анализ размера, доли и тенденций рынка автобусных путей на Ближнем Востоке и в Африке – Обзор отрасли и прогноз до 2032 года

Размер рынка автобусных путей на Ближнем Востоке и в Африке

• Рынок автобусных маршрутов Ближнего Востока и Африки оценивался в 658,35 млн долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 980,80 млн долларов США к 2032 году при среднегодовом темпе роста 5,2% в течение прогнозируемого периода.
• Этот рост обусловлен такими факторами, как интеграция электрических систем в промышленную автоматизацию, что дополнительно способствует расширению рынка.

Анализ рынка автобусных путей на Ближнем Востоке и в Африке

• Рынок шинопроводов Ближнего Востока и Африки переживает устойчивый рост, что обусловлено ростом спроса на энергоэффективные системы распределения, увеличением строительства коммерческих и промышленных объектов и стремлением к модернизации устаревшей энергетической инфраструктуры. Переход к «умным» зданиям, внедрение возобновляемых источников энергии и интеграция электросистем в промышленную автоматизацию дополнительно способствуют расширению рынка. Однако расширение рынка сдерживается высокими первоначальными затратами, сложной модернизацией устаревших систем и необходимостью соблюдения региональных электротехнических норм и стандартов, таких как IEC, NEC и UL.
• К новым тенденциям относятся разработка интеллектуальных систем автобусных путей, интегрированных с датчиками и Интернетом вещей для мониторинга в режиме реального времени, распределения электроэнергии по требованию и предиктивного обслуживания. На рынке Ближнего Востока и Африки продолжаются инвестиции в НИОКР, инновационные продукты и стратегическое сотрудничество, направленное на повышение надежности, безопасности и масштабируемости систем.
• Ожидается, что Саудовская Аравия будет доминировать на рынке автобусных маршрутов Ближнего Востока и Африки, занимая наибольшую долю выручки в 20,95% в 2025 году, что объясняется большой численностью населения, ростом коммерческих зданий, торговых центров, отелей, промышленных зон и высотных зданий в таких городах Саудовской Аравии, как Эр-Рияд, Джидда и Даммам.
• Ожидается, что Саудовская Аравия станет самой быстрорастущей страной на рынке в течение прогнозируемого периода со среднегодовым темпом роста 6,9%, что обусловлено широким внедрением эффективного непрерывного компаундирования и растущим спросом на высококачественные шины в различных отраслях промышленности.
• Ожидается, что сегмент продукции будет доминировать на рынке шинопроводов Ближнего Востока и Африки с долей рынка в 78,03% в 2025 году благодаря его широкому внедрению для эффективного, непрерывного компаундирования и растущему спросу на высококачественные шины в различных отраслях промышленности.

Область применения отчета и сегментация рынка автобусных путей на Ближнем Востоке и в Африке           

Тенденции рынка автобусных дорожек на Ближнем Востоке и в Африке

«Растущее внедрение шинопроводов в центрах обработки данных и облачных хранилищах»

• Одной из заметных тенденций на рынке шинопроводов Ближнего Востока и Африки является развитие центров обработки данных и гипермасштабных облачных хранилищ, что привлекло новое внимание к надежности и гибкости инфраструктуры распределения электроэнергии.
• Этот сдвиг еще больше подкрепили такие облачные гиганты, как Amazon Web Services (AWS), Microsoft Azure и Google Cloud, стратегии расширения которых включают строительство и модернизацию сотен объектов высокой плотности.
• Например, в мае 2025 года компания Renyun (Hunan) Busbar Co., Ltd. недавно принимала в своей штаб-квартире ценного клиента, что стало очередным этапом в стремлении компании к построению прочных и долгосрочных партнёрских отношений. Визит включал экскурсию по современным производственным объектам Renyun, где клиент ознакомился с передовыми производственными процессами, строгими испытаниями качества и инновационными разработками продукции. В ходе глубоких обсуждений особое внимание уделялось текущим проектам, отзывам о результатах работы и возможностям будущего сотрудничества. Мероприятие подчеркнуло взаимную выгоду от тесного сотрудничества, подтвердив приверженность Renyun предоставлению высококачественных решений и содействию успеху клиентов как на внутреннем, так и на международном рынках.
• В центрах обработки данных, где бесперебойная работа играет решающую роль, шинопроводы интегрируются для обеспечения оптимизированного и реконфигурируемого электропитания, позволяя операторам масштабировать инфраструктуру без длительных простоев. Их принцип «plug-and-play» ценится за возможность быстрого подключения стоек к электросети и поддержку динамического переключения нагрузки — потребности, которые стали распространёнными как в гипермасштабных, так и в периферийных вычислениях.
• Программы развития энергетики Всемирного банка ещё раз подчёркивают связь электрификации с устойчивым промышленным ростом в странах с развивающейся экономикой. В интеллектуальных промышленных зонах и государственных инфраструктурных коридорах автобусные пути рассматриваются как часть стратегий распределения электроэнергии на низком напряжении, особенно там, где требуются скорость, гибкость и долгосрочная безопасность.

Динамика рынка автобусных путей на Ближнем Востоке и в Африке

Водитель

«Повышение электрификации в развивающихся странах»

• Одной из ключевых тенденций, стимулирующих рынок автобусных путей на Ближнем Востоке и в Африке, является растущее стремление к электрификации в развивающихся странах, что меняет подход к проектированию, строительству и обслуживанию энергетической инфраструктуры.
• Продолжающаяся волна модернизации промышленности, включая интеллектуальное производство, проекты в области возобновляемых источников энергии и инициативы городского развития, обуславливает устойчивый спрос на Busway при изготовлении оборудования, конструктивных компонентов и систем обработки жидкостей.
• Например, в 2025 году компания Furukawa Electric Co., Ltd. разработала первый в мире 16-канальный внешний лазерный источник (ELS) с оптической мощностью 100 мВт для корпусной оптики (CPO). Этот продукт обеспечивает оптическую мощность 100 мВт на канал при температуре корпуса 55 °C и предназначен для сетевых коммутаторов нового поколения в гипермасштабных и периферийных центрах обработки данных. Продукт будет представлен на выставке OFC 2024, поставки образцов начнутся в апреле 2024 года, а коммерциализация запланирована на 2025 финансовый год.
• По мере расширения электрификации в развивающихся регионах наблюдается явный переход к модульному, эффективному и масштабируемому распределению электроэнергии. Системы шинных автомагистралей получают всё большее распространение в этих регионах не только благодаря простоте установки и безопасности, но и благодаря способности адаптироваться к меняющимся потребностям инфраструктуры в быстрорастущих городских и промышленных районах.
• Доклад инициативы ООН «Устойчивая энергетика для всех» (SEforALL) подтверждает это направление, отмечая, что современные усилия по электрификации больше не ограничиваются одним лишь расширением сетей. Вместо этого комплексные решения по распределению электроэнергии, включая шинопроводы, внедряются в коммунальных, микросетевых и автономных системах для обеспечения как надежности, так и эффективности по мере улучшения доступа.

Сдержанность/Вызов

«Высокие первоначальные затраты на установку и материалы по сравнению с традиционными кабелями»

• На рынок автобусных путей Ближнего Востока и Африки существенное влияние оказывают более высокие затраты на установку и высокая стоимость материалов, которые изначально воспринимались как сдерживающие факторы по сравнению с традиционными кабельными системами. Хотя долгосрочная эксплуатационная эффективность, сокращение времени простоя и простота обслуживания часто упоминаются как преимущества автобусных путей, эти преимущества часто упускаются из виду в условиях ограниченного бюджета, где капитальные затраты тщательно контролируются.
• Отсутствие общепринятых показателей эффективности, показателей соотношения затрат и выгод и моделей окупаемости на основе жизненного цикла затрудняло инженерам и планировщикам проведение точного сравнения затрат с традиционными кабельными системами. В результате долгосрочные экономические преимущества шинопроводов часто оставались недооцененными при обсуждении закупок.
• Например, в 2025 году компания Furukawa Electric объединит свой бизнес по производству оптоволоконных кабелей под новым брендом Lightera. Этот ребрендинг направлен на оптимизацию операционной деятельности и усиление фокуса компании на секторе оптических коммуникаций. Этот шаг повысит узнаваемость бренда, повысит операционную эффективность и укрепит позиции Furukawa Electric на быстрорастущем рынке оптоволоконных сетей и телекоммуникаций.
• Внедрение систем шинопроводов, обеспечивающих долгосрочные преимущества в эксплуатации и сокращение расходов на техническое обслуживание, во многих регионах замедлилось из-за высоких первоначальных капитальных затрат на установку и материалы. Эти первоначальные затраты часто рассматривались как препятствия, особенно в секторах, чувствительных к цене, или в проектах модернизации. В отсутствие стандартизированных показателей окупаемости инвестиций или согласованных систем обоснования затрат заинтересованные стороны не решались отказаться от традиционной кабельной системы.
• Лица, принимающие решения в таких отраслях, как правило, отдают приоритет немедленному обеспечению бесперебойной работы и сдерживанию затрат, а не долгосрочной гибкости инфраструктуры. В результате такие инновации, как интеллектуальный мониторинг шинопроводов, конфигурации с возможностью подключения модулей и интегрированное обнаружение неисправностей, получили ограниченное распространение в этих секторах, несмотря на свои преимущества.

Масштаб рынка автобусных путей на Ближнем Востоке и в Африке

Рынок шинопроводов Ближнего Востока и Африки сегментирован по предложению, компонентам, типу, реализации, месту установки, материалу проводника, типу фазы, номинальной мощности, вертикальности/применению.

• Предлагая

По принципу предложения рынок сегментируется на продукты и услуги. Ожидается, что в 2025 году сегмент продуктов будет доминировать на рынке с долей 78,03% и, по прогнозам, к 2032 году достигнет 783,94 млн долларов США, демонстрируя максимальный среднегодовой темп роста в 5,5% в течение прогнозируемого периода. Этот рост обусловлен широким внедрением в промышленных и коммерческих системах для эффективного распределения электроэнергии, требующего минимального обслуживания, а также растущим спросом на модульные и масштабируемые энергетические системы, что обусловливает их быстрое внедрение и устойчивый рост рынка.

• По компонентам

По компонентному составу рынок подразделяется на шинопроводы, корпуса, отводные блоки, соединительные муфты, торцевые заглушки и концевые вводы, а также системы заземления. Ожидается, что в 2025 году сегмент шинопроводов будет доминировать на рынке с долей 41,97% и, по прогнозам, достигнет 430,18 млн долларов США к 2032 году, демонстрируя максимальный среднегодовой темп роста 5,8%. Шинопроводы играют ключевую роль в эффективной передаче электроэнергии, снижении потерь энергии и повышении безопасности в условиях высоких нагрузок, что делает их незаменимыми в современной электротехнической инфраструктуре, что обуславливает их быстрое внедрение и устойчивый рост рынка.

• По типу

По типу рынок сегментируется на 3-фазные 4-проводные и 3-фазные 5-проводные. Ожидается, что в 2025 году сегмент 3-фазных 4-проводных систем будет доминировать с долей рынка 61,12% и, по прогнозам, достигнет 607,28 млн долларов США к 2032 году, демонстрируя максимальный среднегодовой темп роста 5,4%. Это доминирование обусловлено их экономической эффективностью, совместимостью с существующими системами и высокой пригодностью для промышленного и коммерческого распределения электроэнергии, что обуславливает их быстрое внедрение и устойчивый рост рынка.

• По реализации

По принципу внедрения рынок сегментируется на потолочные и фальшполовые. Ожидается, что в 2025 году сегмент потолочных подвесных светильников будет доминировать с долей рынка 68,32% и, по прогнозам, достигнет 686,15 млн долларов США к 2032 году, демонстрируя максимальный среднегодовой темп роста 5,5%. Этот рост обусловлен оптимизацией пространства, повышением безопасности и простотой установки, особенно на промышленных и коммерческих объектах с высокими потолками, что обуславливает их быстрое внедрение и устойчивый рост рынка.

• По месту установки

По месту установки рынок сегментируется на два сегмента: для внутреннего и наружного использования. Ожидается, что к 2025 году сегмент внутреннего использования будет доминировать на рынке с долей 79,55% и, по прогнозам, к 2032 году достигнет 798,85 млн долларов США, демонстрируя максимальный среднегодовой темп роста в 5,5%. Рост числа предприятий, коммерческой инфраструктуры и центров обработки данных, требующих компактных и эффективных систем распределения электроэнергии, стимулирует этот рост, способствуя их быстрому внедрению и устойчивому росту рынка.

• По материалу проводника

По типу проводникового материала рынок сегментируется на медные, алюминиевые и гибридные шинопроводы. Ожидается, что в 2025 году медные шинопроводы будут доминировать с долей рынка 54,04%, а к 2032 году их объём достигнет 521,95 млн долларов США. При этом ожидается, что сегмент алюминиевых шинопроводов будет расти с наивысшим среднегодовым темпом роста 5,8%, что обусловлено их превосходной проводимостью, теплозащитой и долговременной надёжностью как в системах низкого, так и среднего напряжения, что способствует их быстрому внедрению и устойчивому росту рынка.

• По типу фазы

По типу фаз рынок сегментируется на сегменты с раздельными фазами, без раздельных фаз, подключаемые и питающие. Ожидается, что в 2025 году сегмент без раздельных фаз будет доминировать с долей рынка 48,19% и, по прогнозам, достигнет 488,91 млн долларов США к 2032 году, демонстрируя максимальный среднегодовой темп роста 5,7%. Компактная конструкция, экономичность и широкая применимость в условиях умеренной мощности делают эти решения предпочтительным выбором, что способствует их быстрому внедрению и устойчивому росту рынка.

• По номинальной мощности

На основе номинальной мощности рынок сегментируется на шинопроводы малой, средней и высокой мощности. Ожидается, что в 2025 году сегмент шинопроводов средней мощности будет доминировать на рынке с долей 50,22% и, по прогнозам, к 2032 году достигнет 501,52 млн долларов США, демонстрируя максимальный среднегодовой темп роста 5,5%. Универсальность и применимость шинопроводов в централизованных и децентрализованных системах распределения электроэнергии в промышленных и коммерческих условиях обеспечивают эффективную подачу энергии, способствуя их быстрому внедрению и устойчивому росту рынка.

• По применению

По сфере применения рынок сегментируется на промышленные объекты, коммерческие здания, ИТ (телекоммуникации и вещание), энергетику, здравоохранение, транспорт, жилой сектор, государственные и военные учреждения, образовательные учреждения, развлекательные и спортивные сооружения и другие. Ожидается, что в 2025 году сегмент промышленных объектов будет доминировать с долей рынка 24,78% и, по прогнозам, достигнет 260,38 млн долларов США к 2032 году, демонстрируя максимальный среднегодовой темп роста 6,2%. Потребность в эффективной, масштабируемой и высокопроизводительной инфраструктуре распределения электроэнергии в производственных и перерабатывающих отраслях, а также на энергоемких предприятиях является ключевым фактором, обуславливающим их быстрое внедрение и устойчивый рост рынка.

Региональный анализ рынка автобусных дорожек на Ближнем Востоке и в Африке

• Ожидается, что Саудовская Аравия будет доминировать на рынке автобусных маршрутов Ближнего Востока и Африки, занимая наибольшую долю выручки в 20,95% в 2025 году, что объясняется большой численностью населения, ростом коммерческих зданий, торговых центров, отелей, промышленных зон и высотных зданий в таких городах Саудовской Аравии, как Эр-Рияд, Джидда и Даммам.
• Ожидается, что Саудовская Аравия станет страной с самыми быстрыми темпами роста на рынке в течение прогнозируемого периода со среднегодовым темпом роста 6,9%, что обусловлено широким внедрением эффективного непрерывного компаундирования и растущим спросом на высококачественные шины в различных отраслях промышленности.
• В регионе Ближнего Востока и Африки (БВСА) наблюдается растущий спрос на современные, эффективные и масштабируемые решения для распределения электроэнергии, при этом системы шинопроводов всё чаще отдают предпочтение традиционным кабельным системам. В условиях быстрой урбанизации, развития инфраструктуры и промышленного роста, особенно в странах Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) и некоторых регионах Африки к югу от Сахары, системы шинопроводов набирают популярность в коммерческих зданиях, крупных инфраструктурных проектах и ​​проектах «умных» городов. Национальные стратегии, такие как «Vision 2030» Саудовской Аравии и инициатива ОАЭ «Net Zero 2050», способствуют внедрению устойчивых и энергоэффективных технологий, включая передовые системы шинопроводов, как в государственных, так и в частных проектах.

Обзор рынка автобусных путей в Саудовской Аравии, на Ближнем Востоке и в Африке

Рынок автобусных маршрутов в Саудовской Аравии, на Ближнем Востоке и в Африке, по прогнозам, будет демонстрировать устойчивый среднегодовой темп роста в 6,9% в период с 2025 по 2032 год, что сделает его одним из самых быстрорастущих рынков для систем автобусных маршрутов в регионе Ближнего Востока и Африки (MEA). Этот рост обусловлен в первую очередь быстрой индустриализацией, стимулируемой продолжающимися усилиями страны по диверсификации экономики в рамках инициативы Saudi Vision 2030. Крупномасштабные инвестиции правительства в крупные инфраструктурные проекты, включая NEOM, The Line и многочисленные промышленные и логистические зоны, значительно увеличивают потребность в надежных, масштабируемых и энергоэффективных решениях для распределения электроэнергии, таких как автобусные маршруты. Кроме того, расширение производственной, строительной, нефтегазовой отраслей и отраслей центров обработки данных создает высокий спрос на высокопроизводительные электрические системы. По мере того, как устойчивое развитие и развитие умных городов набирают обороты, автобусные маршруты становятся все более предпочтительными из-за их низких эксплуатационных расходов, модульной конструкции и эффективности использования пространства, что соответствует целям модернизации и зеленой энергетики страны.

Обзор рынка автобусных маршрутов в ОАЭ, на Ближнем Востоке и в Африке

Ожидается, что рынок автобусных путей ОАЭ на Ближнем Востоке и в Африке будет расти среднегодовыми темпами на уровне 6,5% в период с 2025 по 2032 год. Этот рост обусловлен ускорением урбанизации, увеличением числа проектов «умных городов» и продолжающейся модернизацией инфраструктуры в таких секторах, как гостиничный бизнес, здравоохранение и коммерческая недвижимость. Поскольку страна позиционирует себя как центр чистой энергии, электромобильности и цифровых инноваций, растет внедрение систем автобусных путей в развивающихся секторах, таких как инфраструктура электромобилей (ЭМ), центры обработки данных и объекты возобновляемой энергетики. Проактивные инвестиции ОАЭ в стандарты устойчивого строительства и энергоэффективные технологии поддерживают переход от традиционных кабельных систем к передовым решениям для шинных путей. Более того, растущий спрос на модульные, компактные и огнестойкие системы распределения электроэнергии в высотных зданиях и промышленных помещениях дополнительно стимулирует расширение рынка.

Доля рынка автобусных путей на Ближнем Востоке и в Африке

В отрасли строительства автобусных полос в основном лидируют хорошо зарекомендовавшие себя компании, в том числе :

• Furukawa Electric Co., Ltd. (Япония)
• Schneider Electric SE (Франция)
• TAIAN‑ECOBAR TECHNOLOGY CO., LTD. (Тайвань)
• Siemens AG (Германия)
• LS Electric (Южная Корея)
• Eaton Corporation plc (Ирландия)
• ABB Ltd. (Швейцария)
• Dingsheng Group Co., Ltd. (Китай)
• RITTAL GmbH & Co. KG (Германия)
• Vertiv Holdings Co. (США)
• Powell Industries (США)
• Elsewedy Electric (Египет)
• Lapp Connecto Oy (Финляндия)
• LEGRAND SA (Франция)
• Тай Син Электрик Лимитед (Гонконг)
• Panduit Corp (США)
• АНОРД МАРДИКС (Великобритания)
• Busway Electric India Private Limited (Индия)
• Furutec Electrical Sdn. Бхд (Малайзия)
• Delta Electronics, Inc. (Тайвань)
• Zhenjiang Sunshine Electric Group Co., Ltd. (Китай)
• Силовая вилка для шинопровода Sdn. Бхд (Малайзия)
• Chatsworth Products (США)
• Рэньюн (Китай)
• Электрический автобусный маршрут Ohory (Китай)
• 2Melectricgroup (Египет)
• Bahra Cables Company (Индия)
• Витаун (Китай)
• EAE Inc. (Турция)
• Megabarre Group, Ltd. (Бразилия)
• Elcom International (Индия)

Последние события на рынке автобусных путей на Ближнем Востоке и в Африке

• В 2025 году компания Schneider Electric в своем Обзоре систем шинопроводов рекомендовала многослойные конструкции шинопроводов для ответственных применений, таких как производственные предприятия, высотные башни и центры обработки данных, благодаря их теплотехническим характеристикам, огнестойкости и эффективности использования пространства.
• В 2025 году компания Siemens также отметила, что её системы сэндвич-шинопроводов SENTRON применяются на критически важных объектах, таких как центры обработки данных и автомобильные заводы, где важны непрерывность работы и высокие электрические нагрузки. Компактная конструкция и высокая отказоустойчивость сэндвич-шинопроводов были отмечены как основные причины их применения в таких плотных компоновках.
• В октябре 2024 года компания Furukawa Electric объединит свой бизнес по производству оптоволоконных кабелей под новым брендом Lightera. Этот ребрендинг направлен на оптимизацию операционной деятельности и усиление фокуса компании на секторе оптических коммуникаций. Этот шаг повысит узнаваемость бренда, повысит операционную эффективность и укрепит позиции Furukawa Electric на быстрорастущем рынке оптоволоконных сетей и телекоммуникаций.
• В январе 2025 года компания Siemens представила передовые промышленные технологии искусственного интеллекта и цифровых двойников, разработанные для повышения операционной эффективности благодаря принятию решений в режиме реального времени. Компания выпустила систему Siemens Industrial Co-pilot for Operations, которая позволяет использовать искусственный интеллект непосредственно в цехах. Siemens также объявила о партнерстве с Jet Zero по разработке экономичного самолета с нулевым уровнем выбросов и смешанным крылом. Эти инновации подчеркивают стремление Siemens к устойчивому развитию и цифровой трансформации во всех отраслях.
• В июне 2025 года компании Tokamak Energy и Furukawa Electric Group расширили своё партнёрство по разработке неограниченной термоядерной энергии. Цель этого сотрудничества – объединить их опыт в области термоядерных технологий для ускорения коммерциализации систем термоядерной энергии. Партнёрство поможет Furukawa Electric расширить свою роль в секторе возобновляемой энергетики, внося вклад в разработку решений в области устойчивой энергетики.

SKU-73393