Анализ размера, доли и тенденций рынка услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке – обзор отрасли и прогноз до 2033 года.

Размер рынка услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке

• Объем рынка услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке в 2025 году оценивался в 29,01 млрд долларов США и, как ожидается, достигнет 259,46 млрд долларов США к 2033 году , демонстрируя среднегодовой темп роста в 31,50% в течение прогнозируемого периода.
• Рост рынка в первую очередь обусловлен усилением урбанизации, увеличением проникновения смартфонов и достижениями в области технологий искусственного интеллекта и Интернета вещей, которые способствуют созданию бесперебойных, доступных по запросу и интегрированных решений в сфере мобильности по всему региону.
• Кроме того, растущая потребительская предпочтение экономичным, гибким и экологичным вариантам транспорта стимулирует внедрение платформ MaaS, что еще больше ускоряет расширение рынка и позиционирует регион как ключевой центр инновационных решений в области мобильности.

Анализ рынка услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке

• Мобильность как услуга (MaaS), предоставляющая интегрированные, по запросу и мультимодальные транспортные решения, становится важной составляющей городской мобильности как в государственном, так и в частном секторах благодаря своему удобству, доступности в режиме реального времени и бесшовной интеграции с цифровыми платформами.
• Растущий спрос на MaaS в первую очередь обусловлен усилением урбанизации, ростом проникновения смартфонов, экологическими проблемами и переходом к экономически эффективным и устойчивым вариантам транспорта.
• ОАЭ доминировали на рынке услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке, занимая наибольшую долю выручки в 32,5% в 2025 году, чему способствовали раннее внедрение цифровых решений в сфере мобильности, высокие располагаемые доходы и сильное присутствие ключевых игроков отрасли. В США наблюдался значительный рост в сфере мобильных сервисов и интегрированных платформ мобильности, обусловленный инновациями как со стороны устоявшихся поставщиков услуг мобильности, так и со стороны технологических стартапов.
• Ожидается, что в прогнозируемый период Саудовская Аравия станет самым быстрорастущим регионом на рынке услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке благодаря стремительной урбанизации, расширению сетей общественного транспорта и росту располагаемых доходов.
• Сегмент сервисов заказа такси доминировал на рынке, занимая наибольшую долю выручки в 38,6% в 2025 году, что было обусловлено широким распространением смартфонов, проблемами городских пробок и удобством поездок по требованию.

Обзор отчета и сегментация рынка услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке.

Тенденции рынка услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке

«Повышение удобства благодаря искусственному интеллекту и прогнозируемой мобильности»

• Значительной и быстро набирающей обороты тенденцией на рынке услуг мобильности (Mobility as a Service, MaaS) на Ближнем Востоке и в Африке является растущая интеграция искусственного интеллекта (ИИ) и предиктивной аналитики в платформы MaaS, что повышает удобство для пользователей, персонализацию и операционную эффективность.
• Например, такие приложения, как Careem и Bolt, используют алгоритмы построения маршрутов на основе искусственного интеллекта и прогнозирования спроса для оптимизации распределения поездок, сокращения времени ожидания и повышения эффективности поездок, предлагая удобный и высокоэффективный сервис мобильности.
• Интеграция ИИ в MaaS позволяет использовать такие функции, как изучение моделей передвижения пользователей для предложения оптимальных маршрутов, предоставление интеллектуальных уведомлений о задержках или сбоях, а также динамическую корректировку цен и доступности транспортных средств. Например, Moovit использует ИИ для предоставления рекомендаций по мультимодальным транспортным решениям в режиме реального времени на основе привычек пользователей, дорожной ситуации и сбоев в работе транспорта.
• Бесшовная интеграция платформ MaaS с голосовыми помощниками и цифровыми экосистемами позволяет пользователям планировать, бронировать и управлять мультимодальными поездками через единый интерфейс, включая услуги такси, общественного транспорта и микромобильности. Такое унифицированное управление повышает удобство и способствует более широкому внедрению услуг MaaS.
• Тенденция к созданию более интеллектуальных, прогнозных и взаимосвязанных решений в сфере мобильности коренным образом меняет ожидания пользователей от городского транспорта. Вследствие этого такие компании, как Uber и JoRide, разрабатывают функции на основе искусственного интеллекта, включая прогнозирование доступности поездок, интеллектуальные предложения маршрутов и голосовое управление поездками через такие платформы, как Google Assistant и Amazon Alexa.
• Спрос на платформы MaaS, предлагающие бесшовную оптимизацию на основе ИИ и голосовое управление, быстро растет как в частном, так и в государственном транспортном секторе, поскольку потребители все чаще отдают приоритет удобству, эффективности и интегрированным решениям для городской мобильности.

Динамика рынка услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке

Водитель

«Растущая потребность обусловлена ​​урбанизацией, экологическими проблемами и внедрением цифровых технологий».

• Растущие проблемы, связанные с городскими пробками, повышение экологической осведомленности и ускоренное внедрение цифровых транспортных платформ, являются важными факторами, обуславливающими рост спроса на услуги мобильности (Mobility as a Service, MaaS) на Ближнем Востоке и в Африке.
• Например, в начале 2025 года компания Careem запустила систему прогнозирования поездок на основе искусственного интеллекта в нескольких городах ОАЭ, стремясь снизить пробки и оптимизировать использование автопарка. Ожидается, что подобные стратегии ведущих компаний будут способствовать росту рынка MaaS в течение прогнозируемого периода.
• Поскольку потребители ищут экономичные, гибкие и экологичные альтернативы владению личным автомобилем, платформы MaaS предлагают расширенные функции, такие как отслеживание поездок в режиме реального времени, планирование маршрутов с использованием различных транспортных средств и динамическое ценообразование, обеспечивая существенное улучшение по сравнению с традиционными вариантами транспорта.
• Кроме того, растущая популярность мобильных приложений для смартфонов и интегрированных цифровых экосистем делает MaaS (мобильность как услуга) важным компонентом городского транспорта, обеспечивая бесперебойную связь с общественным транспортом, сервисами заказа поездок и микромобильными сервисами.
• Удобство бронирования по запросу, безналичные платежи, мультимодальное планирование поездок и возможность доступа к услугам через мобильные приложения являются ключевыми факторами, способствующими внедрению MaaS как в личном, так и в корпоративном транспортном секторе. Тенденция к управлению поездками с помощью приложений и растущая доступность удобных платформ еще больше способствуют расширению рынка.

Сдержанность/Вызов

«Обеспокоенность по поводу конфиденциальности данных, кибербезопасности и ограничений инфраструктуры»

• Проблемы, связанные с конфиденциальностью данных, кибербезопасностью и нестабильной транспортной инфраструктурой, создают значительные препятствия для более широкого внедрения MaaS. Поскольку платформы MaaS зависят от цифровой связи и пользовательских данных, они уязвимы для кибератак и утечек данных, что вызывает у потребителей опасения по поводу безопасности личной и платежной информации.
• Например, сообщения об уязвимостях в приложениях для заказа такси или платформах интеграции с общественным транспортом заставили некоторых пользователей с осторожностью относиться к внедрению полностью цифровых решений в сфере мобильности.
• Для укрепления доверия потребителей крайне важно устранить эти опасения с помощью надежного шифрования, проверенных протоколов аутентификации и регулярных обновлений системы. Такие компании, как Uber и Bolt, подчеркивают свои меры кибербезопасности и функции защиты данных, чтобы успокоить пользователей. Кроме того, нестабильность сетей общественного транспорта, ограниченная цифровая инфраструктура в некоторых регионах и высокая первоначальная стоимость подписки на приложения могут стать препятствиями для внедрения, особенно в развивающихся странах.
• Хотя платформы MaaS становятся все более доступными по цене, проблемы с надежностью или опасения по поводу охвата услуг по-прежнему могут препятствовать их широкому распространению, особенно среди пользователей, впервые использующих такие платформы, или потребителей, чувствительных к цене.
• Преодоление этих проблем за счет повышения кибербезопасности, инвестиций в цифровую инфраструктуру, государственной поддержки интегрированных транспортных систем и просвещения потребителей по вопросам безопасности приложений будет иметь решающее значение для устойчивого роста рынка в регионе.

Обзор рынка услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке.

Рынок услуг мобильности сегментируется по типу услуги, решению, типу транспорта, типу транспортного средства, платформе приложений, типу требований, размеру организации и сфере применения.

• По типу услуги

В зависимости от типа услуги, рынок мобильности как сервиса (Mobility as a Service) на Ближнем Востоке и в Африке сегментируется на каршеринг, автобусный шопинг, железнодорожные перевозки, услуги вызова такси, прокат велосипедов, беспилотные автомобили и другие. Сегмент услуг вызова такси доминировал на рынке, занимая наибольшую долю выручки в 38,6% в 2025 году, что обусловлено широким распространением смартфонов, проблемами городских пробок и удобством поездок по требованию. Потребители все чаще предпочитают услуги вызова такси через приложения для поездок на короткие и средние расстояния благодаря их доступности, экономии времени и доставке «от двери до двери».

Ожидается, что сегмент проката велосипедов продемонстрирует самый быстрый среднегодовой темп роста в 22,4% в период с 2026 по 2033 год, чему способствуют растущая экологическая осведомленность, правительственные инициативы по продвижению экологически чистого транспорта и увеличение инвестиций в инфраструктуру микромобильности. Расширение услуг совместного использования транспорта в городах, в сочетании с благоприятной политикой и растущим спросом на экологически чистый транспорт, способствует быстрому внедрению решений по прокату велосипедов в регионе.

• Решение

В зависимости от предлагаемых решений, рынок услуг мобильности как сервиса (MaaS) на Ближнем Востоке и в Африке сегментируется на навигационные решения, решения для продажи билетов, технологические платформы, страховые услуги, поставщиков телекоммуникационных услуг и платежные системы. Технологические платформы доминировали на рынке, занимая наибольшую долю выручки в 41,3% в 2025 году, поскольку они обеспечивают критически важную основу для работы MaaS, включая управление поездками, мультимодальную интеграцию и отслеживание в режиме реального времени.

Ожидается, что в прогнозируемый период платежные системы продемонстрируют самый быстрый среднегодовой темп роста в 20,8%, обусловленный растущим спросом на бесперебойные безналичные транзакции и интеграцию с цифровыми кошельками. Быстрое внедрение бесконтактных платежей и расширение использования платежных решений на основе смартфонов в регионе обеспечивают более удобный пользовательский опыт, способствуют росту внедрения MaaS (мобильность как услуга) и стимулируют партнерские отношения между операторами мобильной связи и финтех-провайдерами.

• По типу транспорта

В зависимости от типа транспорта, рынок услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке сегментируется на общественный и частный транспорт. Сегмент частного транспорта доминировал на рынке, занимая наибольшую долю выручки в 57,2% в 2025 году, главным образом благодаря популярности сервисов вызова такси, платформ каршеринга и мобильных приложений, предлагающих гибкие и удобные поездки.

Ожидается, что в прогнозируемый период общественный транспорт продемонстрирует самый быстрый среднегодовой темп роста в 18,9%, чему способствуют правительственные инициативы по модернизации городских транспортных систем, интеграция с платформами MaaS и рост плотности городского населения. Инвестиции в цифровые билеты, отслеживание в реальном времени и приложения для мультимодальных перевозок позволяют операторам общественного транспорта повышать доступность и удобство, ускоряя внедрение MaaS среди пассажиров, которые пользуются автобусами, поездами и метро.

• По типу транспортного средства

В зависимости от типа транспортного средства рынок услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке сегментируется на автомобили, автобусы, поезда и микротранспортные средства. Автомобили доминировали на рынке, занимая наибольшую долю выручки в 52,5% в 2025 году, чему способствовало распространение услуг аренды автомобилей через приложения, сервисов вызова такси и корпоративных решений в области мобильности.

Ожидается, что микромобильные транспортные средства, включая электросамокаты и велосипеды, продемонстрируют самый быстрый среднегодовой темп роста в 23,1% в период с 2026 по 2033 год, чему способствуют растущая экологическая осведомленность, государственная поддержка устойчивого транспорта и увеличение городских пробок. Внедрение решений в области микромобильности быстро расширяется в городах с интенсивным движением, предлагая гибкие возможности доставки «последней мили» и дополняя существующие сети общественного и частного транспорта.

• По платформе приложений

В зависимости от платформы приложений, рынок мобильных услуг на Ближнем Востоке и в Африке сегментируется на iOS, Android и другие. Сегмент Android доминировал на рынке, занимая наибольшую долю выручки в 63,4% в 2025 году, что обусловлено более высоким уровнем распространения смартфонов Android в регионе, особенно в развивающихся странах.

Ожидается, что сегмент iOS продемонстрирует самый быстрый среднегодовой темп роста в 19,7% в течение прогнозируемого периода, чему способствуют растущая популярность среди пользователей смартфонов премиум-класса и интеграция с передовыми приложениями MaaS. Кроссплатформенная совместимость и удобные интерфейсы имеют важное значение для внедрения MaaS, позволяя пассажирам беспрепятственно получать доступ к услугам заказа поездок, покупки билетов и планирования мультимодальных маршрутов на предпочитаемых ими устройствах.

• По типу требований

В зависимости от типа потребностей, рынок услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке сегментируется на следующие категории: транспортная доступность на первом и последнем километре, поездки на работу в непиковое время и посменные поездки, ежедневные поездки, поездки в аэропорт или на станции общественного транспорта, междугородние поездки и другие. Ежедневные поездки доминировали на рынке, занимая наибольшую долю выручки в 44,1% в 2025 году, что обусловлено потребностью в надежных, экономически эффективных и гибких решениях для регулярных городских поездок.

Ожидается, что в прогнозируемый период наиболее быстрыми темпами (в среднем 21,5%) будет развиваться транспортная доступность на первом и последнем километре, чему способствуют расширение сетей микромобильности, систем проката велосипедов и интеграция с транспортными узлами. Этот сегмент имеет решающее значение для повышения удобства пассажиров и обеспечения беспрепятственного мультимодального передвижения.

• По размеру организации

В зависимости от размера организации, рынок услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке сегментируется на крупные предприятия и малые и средние предприятия (МСП). Крупные предприятия доминировали на рынке, занимая наибольшую долю выручки в 59,3% в 2025 году, благодаря корпоративным программам мобильности, решениям по организации перевозок сотрудников и услугам по управлению автопарком, повышающим операционную эффективность.

 Ожидается, что в прогнозируемый период малые и средние предприятия продемонстрируют самый быстрый среднегодовой темп роста в 22,0%, чему способствуют растущее внедрение гибких услуг мобильности, экономически эффективных решений и цифровых платформ, помогающих небольшим организациям эффективно управлять транспортными потребностями. Растущая доступность масштабируемых решений MaaS, разработанных специально для малых и средних предприятий, ускоряет проникновение на рынок в различных сегментах бизнеса.

• Способ применения

В зависимости от сферы применения, рынок услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке сегментируется на коммерческий и частный. В 2025 году на рынке доминировало личное использование, занимающее наибольшую долю выручки в 54,6%, что обусловлено широким распространением сервисов вызова такси, каршеринга и микромобильности для индивидуальных пассажиров.

Ожидается, что коммерческое использование продемонстрирует самый быстрый среднегодовой темп роста в 20,9% в период с 2026 по 2033 год, чему способствует растущий спрос на служебные перевозки, управление корпоративным автопарком и логистические решения. Компании все чаще используют платформы MaaS для оптимизации затрат, повышения удовлетворенности сотрудников и интеграции планирования перевозок в более широкие операционные стратегии, что способствует устойчивому росту в коммерческом сегменте.

Региональный анализ рынка услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке

• ОАЭ доминировали на рынке услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке, занимая наибольшую долю выручки в 32,5% в 2025 году, что обусловлено растущим внедрением цифровых решений в сфере мобильности, высокой урбанизацией и повышением осведомленности о транспортных платформах на основе приложений.
• Потребители в регионе высоко ценят удобство, отслеживание в режиме реального времени и бесшовную интеграцию, предлагаемые платформами MaaS с другими цифровыми сервисами, такими как навигационные приложения, платежные системы и расписания общественного транспорта.
• Широкое распространение этой технологии дополнительно поддерживается высокими располагаемыми доходами, технически подкованным населением и предпочтением гибких, экономичных и экологичных вариантов транспорта, что делает MaaS предпочтительным решением для мобильности как для частных, так и для корпоративных пользователей.

Анализ рынка MaaS в Саудовской Аравии

Рынок услуг мобильности как сервиса (MaaS) в Саудовской Аравии демонстрирует значительный рост, обусловленный быстрой урбанизацией, правительственными инициативами по модернизации транспортной инфраструктуры и растущим распространением смартфонов. Потребители все чаще используют приложения для вызова такси, каршеринга и мультимодальных транспортных решений для передвижения в перегруженных городских районах. Рынок также поддерживается планом «Видение 2030», который делает акцент на развитии «умных городов», устойчивой мобильности и цифровизации транспорта. Корпоративные программы мобильности и инвестиции в интегрированные платформы MaaS также способствуют внедрению этих услуг в коммерческом и жилом секторах.

Анализ рынка MaaS в ОАЭ

Рынок услуг мобильности как сервиса (MaaS) в ОАЭ переживает бурный рост, чему способствуют технически подкованное население, высокие располагаемые доходы и широкое распространение смартфонов. Популярность сервисов вызова такси в сочетании с государственными инвестициями в инициативы по созданию «умных городов» и интеграцию общественного транспорта стимулирует внедрение MaaS. Дубай и Абу-Даби являются ведущими центрами решений для мобильности на основе приложений, предлагая бесшовную интеграцию с такси, системами метро и автобусами. Внедрение функций на основе искусственного интеллекта, навигации в реальном времени и безналичных платежей еще больше повышает удобство, побуждая как жителей, так и предприятия полагаться на платформы MaaS.

Анализ рынка MaaS в Южной Африке

Рынок услуг мобильности в Южной Африке стабильно растет, чему способствуют урбанизация, растущая потребность в гибких вариантах поездок на работу и расширение сервисов вызова такси и каршеринга на основе мобильных приложений. Потребители отдают приоритет доступным, удобным и надежным решениям в сфере мобильности, особенно в крупных городах, таких как Йоханнесбург и Кейптаун. Рост рынка также обусловлен внедрением мобильных платежных платформ, интеграцией с общественным транспортом и растущим пониманием экологически чистых альтернативных видов транспорта. Растет и спрос со стороны корпоративных клиентов, нуждающихся в решениях для управления автопарком и организации поездок сотрудников на работу.

Анализ рынка MaaS в Египте

Египетский рынок услуг мобильности как сервиса (MaaS) находится на пороге быстрого роста благодаря увеличению городского населения страны, проблемам с транспортной загруженностью и расширению распространения смартфонов. Потребители все чаще используют сервисы вызова такси, совместного использования автобусов и мультимодальные транспортные услуги для передвижения по перегруженным городам, таким как Каир и Александрия. Инициативы правительства по развитию «умных городов», инвестиции в инфраструктуру общественного транспорта и цифровые платежные решения еще больше стимулируют рынок. Интеграция планирования маршрутов в режиме реального времени, мультимодальной продажи билетов и сервисов управления автопарком на основе приложений повышает удобство как для частных, так и для коммерческих пользователей, способствуя широкому распространению MaaS по всей стране.

Доля рынка услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке

В сфере услуг мобильности лидируют преимущественно хорошо зарекомендовавшие себя компании, в том числе:

•  Uber (США)
•  Careem (ОАЭ)
•  Болт (Эстония)
•  Ола (Индия)
•  Диди Чусин (Китай)
•  Moovit (Израиль)
•  Free Now (Германия)
•  Через (США)
•  BlaBlaCar (Франция)
•  LeCab (Франция)
•  MAX (Южная Африка)
•  Карху (Великобритания)
• CleverShuttle (Германия)
•  Хитч (Франция)
•  Транзит (США)
•  JoRide (ОАЭ)
•  Янго (Россия)
•  Grab (Сингапур)
•  Terra Mobility (Южная Африка)
•  Swvl (Египет)

Каковы последние тенденции на рынке услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке?

• В апреле 2025 года Careem, ведущая платформа для заказа поездок на Ближнем Востоке, запустила в Эр-Рияде, Саудовская Аравия, систему прогнозирования поездок на основе искусственного интеллекта, направленную на снижение пробок и повышение эффективности городской мобильности. Эта инициатива подчеркивает стремление Careem предоставлять инновационные, основанные на данных транспортные решения, адаптированные к потребностям местных пассажиров, и укрепляет ее лидерство на быстрорастущем рынке услуг мобильности на Ближнем Востоке и в Африке.
• В марте 2025 года Uber представил в Дубае свою мультимодальную интеграцию MaaS, позволяющую пользователям беспрепятственно планировать поездки, сочетая услуги такси, метро и автобусов. Эта функция повышает удобство для пассажиров, предлагая оптимизацию маршрута в режиме реального времени, сравнение тарифов и единые варианты оплаты. Этот запуск подчеркивает стремление Uber предоставлять комплексные решения в области мобильности в соответствии с инициативами «умных городов» по ​​всей территории ОАЭ.
• В марте 2025 года компания Bolt расширила свою деятельность в Кейптауне, Южная Африка, развернув парк электромобилей и интегрировав в свою платформу экологически чистые услуги вызова такси. Это расширение подчеркивает приверженность Bolt экологически безопасным решениям в области городского транспорта, содействие более экологичной мобильности и поддержку региональных усилий по сокращению выбросов углекислого газа.
• В феврале 2025 года компания JoRide, поставщик услуг MaaS из ОАЭ, заключила партнерское соглашение с Управлением дорог и транспорта Дубая (RTA) для предоставления решений по обеспечению транспортной доступности на первом и последнем километре пути, интегрируя велосипеды, электросамокаты и варианты совместного использования транспортных средств с общественным транспортом. Это сотрудничество демонстрирует стремление JoRide к созданию бесперебойных, мультимодальных городских транспортных решений, одновременно повышая доступность для пассажиров.
• В январе 2025 года компания Moovit, израильская технологическая платформа MaaS, запустила единое решение для продажи билетов и навигации в крупных городах Египта, позволяющее пользователям получать доступ к автобусам, метро и сервисам заказа такси через одно мобильное приложение. Эта инициатива подтверждает стремление Moovit использовать передовые технологии для создания эффективных, удобных и взаимосвязанных городских транспортных систем на Ближнем Востоке и в Африке.

SKU-59463