Анализ размера, доли и тенденций рынка услуг мобильности в Северной Америке – обзор отрасли и прогноз до 2033 года.

Размер рынка услуг мобильности в Северной Америке

• Объем рынка услуг мобильности в Северной Америке в 2025 году оценивался в 80,45 млрд долларов США  и, как ожидается, достигнет  764,30 млрд долларов США к 2033 году , демонстрируя среднегодовой темп роста в 32,50% в течение прогнозируемого периода.
• Рост рынка в значительной степени обусловлен растущим внедрением решений для совместной мобильности, включая сервисы вызова такси, каршеринга и микромобильности, которые предлагают экономически выгодные и удобные альтернативы владению личным автомобилем.
• Растущая урбанизация, транспортные заторы и экологические проблемы побуждают как государственные, так и частные заинтересованные стороны интегрировать мультимодальные транспортные услуги на платформах MaaS, повышая общую эффективность транспортной системы.

Анализ рынка услуг мобильности в Северной Америке

• На рынке наблюдаются значительные инвестиции со стороны поставщиков технологий, транспортных операторов и автомобильных компаний, направленные на интеграцию ИИ, Интернета вещей и анализа данных для оптимизации услуг мобильности и улучшения пользовательского опыта.
• Растущая предпочтение потребителей к транспортным услугам по запросу на основе подписки, а также развитие приложений для смартфонов, предназначенных для планирования маршрутов, бронирования и оплаты, еще больше стимулируют внедрение таких услуг на рынке региона.
• В 2025 году рынок MaaS в США занял наибольшую долю выручки в Северной Америке, чему способствовали высокий уровень проникновения смартфонов, рост городского населения и растущий спрос на гибкие и эффективные варианты транспорта.
• Ожидается, что Канада продемонстрирует самый высокий среднегодовой темп роста (CAGR) на рынке услуг мобильности в Северной Америке благодаря растущей урбанизации, расширению использования решений для совместной мобильности, развитию инициатив «умных городов» и увеличению инвестиций в цифровую транспортную инфраструктуру.

Обзор отчета и сегментация рынка мобильных услуг в Северной Америке         

Тенденции рынка услуг мобильности в Северной Америке

«Расцвет интегрированных цифровых мобильных платформ»

•  Растущее внедрение интегрированных цифровых платформ мобильности преобразует транспортную инфраструктуру, обеспечивая бесперебойные мультимодальные поездки по запросу. Пользователи могут планировать, бронировать и оплачивать поездки на автобусах, поездах, в сервисах совместных поездок и микромобильности через одно приложение, повышая удобство и эффективность путешествий. Платформы также предоставляют прогнозную аналитику для прогнозирования спроса и оптимизации маршрутов, помогая операторам снижать заторы и улучшать планирование городской мобильности.
•  Высокий спрос на гибкие и персонализированные решения в сфере мобильности в городах ускоряет внедрение платформ MaaS (мобильность как услуга). Эти платформы особенно эффективны в снижении транспортных заторов, сокращении выбросов углекислого газа и продвижении моделей совместного использования транспорта, поддерживаемых инициативами «умных городов» и муниципальными транспортными управлениями. Интеграция с электромобилями и беспилотными транспортными средствами еще больше повышает экологическую устойчивость и операционную эффективность.
•  Интеграция ИИ, IoT и анализа данных в реальном времени в платформы MaaS улучшает оптимизацию маршрутов, динамическое ценообразование и прогнозируемое техническое обслуживание. Операторы получают выгоду от повышения операционной эффективности и улучшения качества обслуживания клиентов, что приводит к увеличению числа пользователей и повышению качества сервиса. Кроме того, обратная связь и данные об использовании в реальном времени позволяют постоянно совершенствовать платформу и целенаправленно расширять спектр услуг.
•  Например, в 2023 году несколько крупных городов США сообщили об увеличении использования приложений MaaS, что привело к сокращению времени в пути, улучшению транспортной доступности на последнем участке пути и более широкому распространению услуг совместного использования транспорта. Внедрение этих приложений также способствовало развитию партнерских отношений между частными поставщиками услуг мобильности и органами управления общественным транспортом, создавая более целостные и удобные для пользователей городские транспортные сети.
•  Хотя MaaS меняет городскую мобильность, ее влияние зависит от постоянного технологического прогресса, поддержки со стороны регулирующих органов и сотрудничества государственного и частного секторов. Для полного использования роста рынка поставщикам необходимо сосредоточиться на совместимости, удобных пользовательских интерфейсах и надежных платежных решениях. Непрерывные инновации в мобильных приложениях, рекомендации на основе ИИ и мультимодальная интеграция остаются крайне важными для устойчивого внедрения.

Динамика рынка услуг мобильности в Северной Америке

Водитель

«Растет предпочтение совместному использованию и перевозкам по запросу»

•  Растущая экологическая осведомленность, пробки на дорогах и повышение цен на топливо заставляют потребителей отдавать предпочтение совместному использованию транспортных средств и услугам по запросу перед личными автомобилями. Эта тенденция ускоряет инвестиции в платформы мобильности, которые интегрируют несколько видов транспорта для обеспечения бесперебойной работы. Этот сдвиг также способствует снижению загрязнения окружающей среды в городах и развитию культуры мобильности в рамках экономики совместного использования.
•  Транспортные власти и частные операторы все чаще внедряют цифровые решения MaaS (мобильность как услуга) для повышения эффективности, оптимизации планирования маршрутов и снижения операционных затрат. Расширенные аналитические данные помогают операторам корректировать предложение в соответствии с реальным спросом, повышая надежность обслуживания и удовлетворенность пользователей. Интеграция с платежными системами и программами лояльности дополнительно стимулирует внедрение и вовлеченность пользователей.
•  Правительственные инициативы, направленные на содействие устойчивой городской мобильности, развитию «умных городов» и внедрению электромобилей, дополнительно поддерживают рост MaaS (мобильность как услуга). Политика, стимулирующая совместное использование транспортных средств, сокращающая использование автомобилей с одним пассажиром и интегрирующая общественный транспорт с платформами MaaS, создает благоприятную среду для расширения рынка. Программы финансирования цифровой инфраструктуры и проектов в области экологически чистой мобильности также ускоряют внедрение технологий.
•  Например, в 2022 году несколько городов Северной Америки запустили пилотные программы интегрированных приложений MaaS, связывающих общественный транспорт, прокат велосипедов и райдшеринг, что способствовало их внедрению и стимулировало мультимодальные поездки на работу. Первые результаты показали более широкое использование общественного транспорта и повышение удовлетворенности пользователей совместной мобильностью, что подчеркивает преимущества скоординированных платформ.
•  Хотя тенденции развития совместного использования транспортных средств стимулируют рост рынка, операторам необходимо решать такие проблемы, как совместимость платежных систем, соблюдение нормативных требований и доверие пользователей, чтобы обеспечить долгосрочное внедрение и масштабируемость. Постоянное взаимодействие с регулирующими органами, государственными учреждениями и технологическими партнерами имеет важное значение для расширения охвата услуг и повышения их надежности.

Сдержанность/Вызов

«Высокие затраты на инфраструктуру и сложности интеграции»

•  Высокие капиталовложения, необходимые для внедрения и обслуживания интегрированных платформ MaaS, включая цифровую инфраструктуру, разработку приложений и платежные системы, ограничивают их использование среди небольших операторов и муниципалитетов. Стоимость остается существенным препятствием для крупномасштабного внедрения, особенно в регионах с ограниченным государственно-частным финансированием. Долгосрочное эксплуатационное обслуживание и модернизация технологий еще больше усугубляют финансовое бремя.
•  Во многих регионах возникают проблемы с интеграцией различных видов транспорта в единую цифровую платформу, включая техническую совместимость, стандартизацию данных и вопросы взаимодействия. Эти сложности могут препятствовать бесперебойному предоставлению услуг и задерживать сроки внедрения. Устаревшие транспортные системы и фрагментированные сети еще больше усложняют интеграцию и требуют масштабных ИТ-решений.
•  На рост рынка также влияют нормативные препятствия, проблемы кибербезопасности и сопротивление со стороны традиционных транспортных компаний. Операторы должны инвестировать в сетевую безопасность, соблюдение законодательства и взаимодействие с заинтересованными сторонами для обеспечения плавной интеграции и надежной работы. Адекватная подготовка персонала и обучение пользователей также важны для обеспечения безопасного и эффективного использования платформы.
•  Например, в 2023 году в ряде городов США и Канады наблюдались задержки во внедрении унифицированных решений MaaS из-за сложной координации между органами управления общественным транспортом и частными поставщиками транспортных услуг, что подчеркнуло необходимость тщательного планирования и сотрудничества заинтересованных сторон. Эти задержки также повлияли на уровень внедрения пользователями и потребовали дополнительных инвестиций в модернизацию системы и тестирование на совместимость.
•  Хотя решения MaaS продолжают развиваться, решение проблем высоких затрат, технической интеграции и соблюдения нормативных требований остается критически важным. Поставщики должны сосредоточиться на масштабируемых, модульных и безопасных платформах, чтобы раскрыть весь потенциал североамериканского рынка мобильных услуг. Партнерство с поставщиками технологий, облачных сервисов и муниципалитетами является ключом к бесперебойному, устойчивому и эффективному развертыванию MaaS.

Обзор рынка услуг мобильности в Северной Америке

Рынок сегментирован по типу услуг, решениям, типу транспорта, типу транспортного средства, платформе приложений, типу требований, размеру организации и областям применения.

• По типу услуги

В зависимости от типа услуги, рынок мобильности как услуги (MaaS) в Северной Америке сегментируется на каршеринг, автобусный совместный проезд, железнодорожные перевозки, услуги вызова такси, прокат велосипедов, беспилотные автомобили и другие. Сегмент услуг вызова такси занимал наибольшую долю рынка по доходам в 2025 году, чему способствовали высокий спрос в городах, удобство и широкое распространение мобильных сервисов по запросу на основе приложений. Платформы вызова такси также обеспечивают бесшовную интеграцию с другими видами транспорта, улучшая мультимодальные поездки для ежедневных пассажиров и путешественников по городам.

Ожидается, что сегмент каршеринга продемонстрирует самые высокие темпы роста в период с 2026 по 2033 год, чему способствуют растущая осведомленность об экологически чистом транспорте, сокращение количества личных автомобилей и государственные стимулы, способствующие развитию совместного использования транспортных средств. Сервисы каршеринга также предоставляют жителям городов гибкий доступ к транспортным средствам без бремени расходов на владение, что делает их все более популярными в мегаполисах.

• С помощью решения

В зависимости от предлагаемых решений рынок сегментируется на навигационные решения, решения для продажи билетов, технологические платформы, страховые услуги, поставщиков телекоммуникационных услуг и платежные системы. Технологические платформы занимали наибольшую долю выручки в 2025 году, что объясняется их ролью в интеграции различных видов транспорта, предоставлении информации о поездках в режиме реального времени и обеспечении безопасных вариантов оплаты различных услуг.

Ожидается, что решения для навигации продемонстрируют самый быстрый темп роста в период с 2026 по 2033 год, чему будут способствовать оптимизация маршрутов на основе искусственного интеллекта, прогнозная аналитика дорожного движения и улучшенные системы навигации для пассажиров. Эти решения повышают эффективность поездок, снижают заторы и повышают удовлетворенность пользователей, способствуя более широкому внедрению платформ MaaS.

• По типу транспорта

В зависимости от типа транспорта рынок сегментируется на общественный и частный. В 2025 году наибольшую долю занимал общественный транспорт благодаря интеграции автобусов, поездов и метро в платформы MaaS, что обеспечивало беспрепятственное передвижение пассажиров.

По прогнозам, в период с 2026 по 2033 год наиболее быстрый темп роста будет наблюдаться в сфере частного транспорта, чему способствуют сервисы заказа поездок, каршеринга и развивающиеся микромобильные сервисы. Эти варианты обеспечивают гибкий доступ к транспортным средствам по запросу, удовлетворяя потребности городской мобильности и снижая зависимость от владения личным автомобилем.

• По типу транспортного средства

В зависимости от типа транспортного средства рынок сегментируется на автомобили, автобусы, поезда и микромобильность. В 2025 году автомобили доминировали на рынке благодаря широкому распространению сервисов заказа поездок и каршеринга.

Ожидается, что микромобильность, включая электровелосипеды и скутеры, продемонстрирует самый быстрый рост в период с 2026 по 2033 год, чему будут способствовать городские пробки, растущий спрос на поездки на короткие расстояния и правительственные инициативы по продвижению экологически чистого транспорта на последнем этапе пути.

• По платформе приложений

В зависимости от платформы приложений рынок сегментируется на iOS, Android и другие. Приложения для Android занимали наибольшую долю выручки в 2025 году благодаря более широкому распространению смартфонов и их доступности в городских и полугородских районах.

Ожидается, что платформы iOS будут расти самыми быстрыми темпами в период с 2026 по 2033 год, чему будут способствовать широкое распространение среди пользователей и интеграция с премиальными сервисами MaaS, обеспечивающими повышенную безопасность и бесперебойную работу мобильных платежей.

• По типу требований

В зависимости от типа потребностей рынок сегментируется на транспортную доступность «первой и последней мили», поездки на работу в непиковое время и посменные поездки, ежедневные поездки, поездки в аэропорт или на станции общественного транспорта, междугородние поездки и другие. В 2025 году наибольшую долю занимали ежедневные пассажирские перевозки, чему способствовала растущая зависимость городской рабочей силы от общественного транспорта и решений в области совместной мобильности.

Ожидается, что в период с 2026 по 2033 год наиболее быстрый темп роста будет наблюдаться в сфере транспортной доступности «первой и последней мили», чему способствуют платформы MaaS, оптимизирующие беспрепятственный доступ между жилыми районами и крупными транспортными узлами, что повысит общее удобство и эффективность поездок для пассажиров.

• По размеру организации

В зависимости от размера организации рынок сегментируется на крупные предприятия и малые и средние предприятия (МСП). Крупные предприятия занимали наибольшую долю рынка в 2025 году благодаря раннему внедрению программ корпоративной мобильности и решений по организации перевозок сотрудников.

Ожидается, что в период с 2026 по 2033 год малые и средние предприятия продемонстрируют самый быстрый рост, поскольку цифровые решения MaaS становятся все более доступными, экономически эффективными и масштабируемыми для небольших организаций, повышая операционную эффективность и мобильность рабочей силы.

• Способ применения

В зависимости от сферы применения рынок сегментируется на коммерческий и личный. В 2025 году наибольшую долю занимало коммерческое использование, чему способствовала интеграция с органами управления общественным транспортом, корпоративными программами деловых поездок и услугами городской логистической мобильности.

Ожидается, что в период с 2026 по 2033 год наиболее быстрый рост будет наблюдаться в сфере личного использования, чему будет способствовать растущее распространение услуг такси, каршеринга и микромобильности для ежедневных поездок на работу, отдыха и передвижения по городу.

Региональный анализ рынка услуг мобильности в Северной Америке

• В 2025 году рынок MaaS в США занял наибольшую долю выручки в Северной Америке, чему способствовали высокий уровень проникновения смартфонов, рост городского населения и растущий спрос на гибкие и эффективные варианты транспорта.
• Потребители все чаще отдают приоритет удобству и экономичной мобильности с помощью мультимодальных цифровых платформ. Растущая интеграция приложений MaaS с общественным транспортом, сервисами заказа поездок и решениями для микромобильности, а также такие функции, как отслеживание в реальном времени, динамическое ценообразование и безналичные платежи, вносят значительный вклад в расширение рынка.

Анализ рынка услуг мобильности в Канаде

Ожидается, что рынок MaaS в Канаде продемонстрирует самые высокие темпы роста в период с 2026 по 2033 год, чему способствуют растущая урбанизация, увеличение проникновения смартфонов и повышение осведомленности о совместных и экологически чистых транспортных решениях. Правительственные инициативы, направленные на развитие «умных городов», интегрированных систем общественного транспорта и экологически чистых вариантов передвижения, стимулируют внедрение платформ MaaS. Растущий спрос на удобные, гибкие и экономически эффективные мультимодальные транспортные решения в сочетании с инвестициями в цифровую инфраструктуру и приложения для отслеживания мобильности в режиме реального времени значительно способствует росту рынка как в жилом, так и в коммерческом сегментах Канады.

Доля рынка услуг мобильности в Северной Америке

В Северной Америке рынок услуг мобильности в основном возглавляют хорошо зарекомендовавшие себя компании, в том числе:

•  Uber Technologies, Inc. (США)
•  Lyft, Inc. (США)
•  Bird Rides, Inc. (США)
•  Лайм (США)
•  Via Transportation, Inc. (США)
•  Zipcar, Inc. (США)
•  Мотивировать (США)
•  Масаби (Великобритания)
•  TransLoc (США)
•  Бридж (США)

SKU-59465