Saudi Arabia Diesel Bus Market – Industry Trends and Forecast to 2030

Saudi Arabia Diesel Bus Market Analysis and Size

Saudi Arabia diesel bus market is fragmented in nature, as it consists of many Saudi Arabia players. These companies' presence produces competitive prices for diesel bus products across the country. Due to the presence of these players at regional and international levels, suppliers and manufacturers offer products with different specifications and characteristics for all budgets. Rapid urbanization and an increase in population across the country are driving the market growth. Moreover, growing government initiatives for public transport infrastructure, low fuel costs in the region, and rapid product development and launch by the market players are estimated to drive market growth.

Data Bridge Market Research analyzes that the Saudi Arabia diesel bus market is expected to reach the value of USD 688.92 million by 2030, at a CAGR of 8.2% during the forecast period. This market report also covers pricing analysis, patent analysis, and technological advancements in depth.

Market Definition

Diesel buses are used for various tasks like public transport, school transport, tourism, hospital, and others. There is a wide market available in Saudi Arabia for diesel buses. The diesel bus works on a diesel engine. The diesel engine was named after Rudolf Diesel. It is an internal combustion (IC) engine in which ignition of the fuel is caused by the lifted temperature of the air in the cylinder because of high mechanical compression; hence the diesel engine is known as a compression-ignition engine.

Saudi Arabia Diesel Bus Market Dynamics

This section deals with understanding the market drivers, advantages, opportunities, restraints, and challenges. All of this is discussed in detail below:

DRIVERS

• Growing Government Initiatives for Public Transport Infrastructure

Saudi Arabia has accelerated its infrastructure development efforts in recent years, spurred by a growing population and an increasingly diversified economy. This rapid progress has led to an array of new opportunities for both public and private sector enterprises. The government of Saudi Arabia is additionally fueling these opportunities by providing initiatives, and incentives for public and private businesses under various economic segments such as public transport.

For instance,

• According to a September 2021 report by SNC-Lavalin Group, the Kingdom of Saudi Arabia (KSA) is experiencing a period of transformation and investment being injected into the country.
• In July 2021, the Saudi Arabia government announced that USD 147 billion is set to fund the transport and logistics sectors over the next decade. If the targets are achieved, these sectors will contribute 10% of the country’s GDP by 2030, a 4% increase from current quotas. Other than bullet trains in densely populated areas, the government is focusing over bus rapid transit and regular buses. This is expected to positively affect market growth.

Rapid Urbanization and Increase in Population Across the Country

According to a report by World Bank, today, nearly about 56% of the world’s population – 4.4 billion inhabitants – live in cities. This trend is expected to continue, with the urban population more than doubling its current size by 2050, at which point nearly 7 of 10 people will live in cities. With more than 80% of Saudi Arabia GDP generated in cities, urbanization can contribute to sustainable growth through increased productivity and innovation if managed well. This rapid urbanization and increase in population are expected to boost and drive many markets including the Saudi Arabia diesel bus market.

OPPORTUNITY

• Рост паломничества и туризма в регионе

Саудовская Аравия в последние годы работает над развитием своей туристической отрасли. Правительство Саудовской Аравии инвестирует в туристическую инфраструктуру, включая строительство отелей, курортов и других туристических объектов. Правительство также работает над продвижением страны как туристического направления, снимая ограничения на туризм, например, разрешая женщинам путешествовать без разрешения мужчины-опекуна. Кроме того, правительство работает над диверсификацией своей экономики, которая сильно зависит от нефти, продвигая туристическую отрасль как альтернативный источник дохода.

СДЕРЖИВАНИЕ/ВЫЗОВ

• Строгие правила выбросов

Нет существенной разницы в химическом составе выхлопных газов двигателя самого маленького дизельного автомобиля и выхлопных газов двигателя самого большого дизельного грузовика. Технологии, используемые для контроля загрязняющих веществ, содержащихся в этих выхлопных газах, также схожи. Большинство производителей используют комбинацию внутрицилиндровых элементов управления, которые влияют на пропорции загрязняющих соединений, остающихся после сгорания и попадающих в поток выхлопных газов, и устройств последующей обработки, которые удаляют загрязняющие вещества из выхлопных газов после того, как они вышли из двигателя. Чтобы снизить выбросы углерода, правительство Саудовской Аравии ввело нормативные акты. Эти нормативные акты по сокращению выбросов в транспортном секторе могут увеличить стоимость владения дизельным автобусом и его эксплуатации и затруднить соблюдение требований операторами. Это выступает в качестве сдерживающего фактора для роста рынка.

Влияние COVID-19 на рынок дизельных автобусов в Саудовской Аравии

COVID-19 оказал негативное влияние на рынок дизельных автобусов в Саудовской Аравии из-за остановки производственного сектора, логистики и транспорта в Саудовской Аравии, а также отсутствия тестирования продукции.

Пандемия COVID-19 в определенной степени негативно повлияла на рынок. Однако быстрый запуск и расширение продуктов участниками рынка, а также преимущества дизельных автобусов по сравнению с другими типами автобусов, как ожидается, станут движущим фактором роста рынка, а также помогли рынку расти во время и после пандемии. Кроме того, рост был высоким с момента открытия рынка после COVID-19, и ожидается, что в секторе будет значительный рост. Участники рынка проводят многочисленные НИОКР-мероприятия для улучшения технологий, используемых в продукте. Благодаря этому компании привнесут на рынок прогресс и инновации. Кроме того, государственное финансирование аккумуляторов AGM привело к росту рынка.

Последние события

• В январе 2023 года TOYOTA MOTOR CORPORATION объявила, что компания приняла участие во Всемирном саммите по энергетике будущего 2023 в Абу-Даби. На этом мероприятии компания продемонстрировала работающий на водороде электромобиль Toyota Mirai Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) и вилочный погрузчик на топливных элементах в течение трех дней мероприятия. Благодаря этому компания продемонстрировала свои технологические возможности и продвинула свой продуктовый портфель на рынке дизельных автобусов Саудовской Аравии
• В декабре 2022 года Tata Motors объявила, что компания приняла решение повысить цены на свои коммерческие автомобили до 2% с января 2023 года. Ожидается, что этот шаг позволит компании справиться с инфляцией цен на сырье и продолжить предоставлять услуги на рынке дизельных автобусов Саудовской Аравии.

Масштаб рынка дизельных автобусов в Саудовской Аравии

Рынок дизельных автобусов Саудовской Аравии сегментирован на одиннадцать заметных сегментов на основе типа, длины, трансмиссии, ценообразования, мощности двигателя, вместимости посадочных мест, конструкции кузова, грузоподъемности, типа оси, канала продаж и конечного пользователя. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать сегменты с незначительным ростом в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи, которые помогут им принимать стратегические решения для определения основных рыночных приложений.

Тип

• МИНИ-АВТОБУС
• ОДНОЭТАЖНЫЙ АВТОБУС
• ДВУХЭТАЖНЫЙ АВТОБУС
• СОЧЛЕНЕННЫЙ АВТОБУС
• ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС
• ДРУГИЕ

По типу рынок сегментируется на микроавтобусы, одноэтажные автобусы, двухэтажные автобусы, сочлененные автобусы, школьные автобусы и другие.

Длина

• МЕНЕЕ 9М
• 9 М-14 М
• БОЛЕЕ 14 М

По длине рынок сегментирован на менее 9 м, от 9 м до 14 м и более 14 м.

Трансмиссия

• ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
• ЗАДНИЙ ПРИВОД
• ПОЛНЫЙ ПРИВОД

В зависимости от трансмиссии рынок сегментируется на переднеприводные, заднеприводные и полноприводные автомобили.

Ценообразование

• СЕРЕДИНА
• ВЫСОКИЙ
• ПРЕМИУМ

По ценообразованию рынок сегментируется на средний, высокий и премиум.

Мощность двигателя

• 1000-3000 куб.см
• 3000-5000 куб.см
• БОЛЕЕ 5000 КУБ. МАСС

По объему двигателя рынок сегментирован на 1000-3000 куб. см, 3000-5000 куб. см и более 5000 куб. см.

Вместимость

• ДО 30 МЕСТ
• 31-40 МЕСТНЫЙ
• СВЫШЕ 40 МЕСТ

По вместимости рынок сегментируется на категории до 30 мест, от 31 до 40 мест и свыше 40 мест.

Тело построено

• ПОЛНОСТЬЮ ПОСТРОЕН
• НАСТРАИВАЕМЫЙ

В зависимости от конструкции кузова рынок сегментируется на полностью собранные и настраиваемые.

Грузоподъемность

• МЕНЕЕ 9 МТ
• 9-14 тонн
• ВЫШЕ 14 МТ

По грузоподъемности рынок сегментирован на менее 9 тонн, от 9 до 14 тонн, свыше 14 тонн.

Тип оси

• МНОГООСНОЕ АВТОБУСНОЕ ШАССИ
• ОДНООСНОЕ АВТОБУСНОЕ ШАССИ

В зависимости от типа оси рынок сегментирован на многоосные автобусные шасси и одноосные автобусные шасси.

Канал продаж

• ДИЛЕР
• ШОУ-РУМ КОМПАНИИ
• ОНЛАЙН

По каналу продаж рынок сегментируется на дилеров, выставочные залы компаний и интернет-магазины.

Конечный пользователь

• ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
• ТУРИЗМ
• АЭРОПОРТ
• ШКОЛА
• УНИВЕРСИТЕТ
• БОЛЬНИЦЫ
• ТРАНСПОРТИРОВКА ВО ВРЕМЯ ХАДЖА И УМРЫ
• ДРУГИЕ

По конечному пользователю рынок сегментируется на общественный транспорт, туризм, аэропорты, школы, университеты, больницы, транспорт для хаджа и умры и другие.

Региональный анализ/информация о рынке дизельных автобусов в Саудовской Аравии

Проанализирован рынок дизельных автобусов в Саудовской Аравии, а также предоставлены сведения о размере рынка и тенденциях по странам, типу, каналу сбыта, демографическим данным и ценовому диапазону, как указано выше. Ожидается, что рынок будет расти, поскольку в регионе растет паломничество и туризм, суровый климат по всей стране благоприятен для рынка, а рост партнерства, сотрудничества и поглощений со стороны участников рынка предоставляет возможности для роста рынка. В разделе отчета по странам также приводятся отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости вверх и вниз по течению, технические тенденции, анализ пяти сил Портера и тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются наличие и доступность брендов Саудовской Аравии и проблемы, возникающие из-за большой или редкой конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговые пути.   

Анализ конкурентной среды и доли рынка дизельных автобусов в Саудовской Аравии

Конкурентная среда рынка дизельных автобусов в Саудовской Аравии содержит сведения о конкуренте. Включены сведения о компании, финансы компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в НИОКР, новые рыночные инициативы, присутствие в Саудовской Аравии, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, широта и широта продукта и доминирование в применении. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний на рынке.

Среди основных игроков, работающих на рынке дизельных автобусов в Саудовской Аравии, можно назвать TOYOTA MOTOR CORPORATION, Mitsubishi Corporation, Hyundai Motor Company, AB Volvo, Nissan Motor Co., Ltd., Xiamen King Long International Trading Co., Ltd., Tata Motors, ASHOK LEYLAND, Scania, Foton Motor Inc., Zhongtong Bus Holding Co., Ltd., Eicher Motors Limited, Jiangxi Kama Business Bus Co., Ltd. (BONLUCK), Golden Dragon и другие.

SKU-69798