全球液化天然氣（LNG）運輸船市場，以圍護類型（苔蘚型和膜型）、儲存容量（120,000 立方米以下、120,000-160,000 立方米和 160,000 立方米以上）、推進類型（蒸汽渦輪機、雙燃料柴油發動機/三燃料型電子控制瓦斯噴射（ME-GI）、XDF-二行程引擎和蒸汽再熱和分級）、最終用戶產業（運輸、國防和其他）、國家（美國、加拿大、墨西哥、巴西、阿根廷、南美洲其他地區、德國、法國、義大利、英國、比利時、西班牙、俄羅斯、土耳其、荷蘭、瑞士、歐洲其他地區、日本、中國、印度、韓國、澳洲、新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、菲律賓、瑞士其他地區、日本、中國、非洲、韓國、澳洲、新加坡、馬來西亞、
市場分析與洞察：全球液化天然氣（LNG）運輸船市場
Data Bridge Market Research 分析，液化天然氣 (LNG) 運輸船市場在 2021-2028 年預測期間的複合年增長率將達到 6.50%。工業、商業和住宅領域（尤其是在發展中經濟體）對天然氣的需求不斷增長，液化天然氣 (LNG) 運輸船在運輸、國防等各種終端應用中的使用日益增多，以及工業化進程（尤其是在發展中國家）的迅速發展，這些都是推動液化天然氣 (LNG) 運輸船市場增長的主要因素。因此，到 2028 年，市場價值將增至 165.4996 億美元。
從名稱本身就可以看出，液化天然氣（LNG）運輸船是用於運輸-161°C低溫液化天然氣（LNG）的油船。這些運輸船配備了高效率的推進系統，從而提高了運輸船的效率。
液化天然氣（LNG）運輸船應用的增加是推動市場成長的根本原因。工業化進程的加速以及汽車需求的不斷增長也將直接對市場成長率產生正面影響。各類終端用戶（尤其是新興經濟體）的垂直成長和擴張，加上發電活動的激增，將進一步為市場的成長鋪路。全球人口的不斷增長也是推動市場成長的另一個間接因素。
然而，新冠疫情對市場成長構成了重大挑戰。承運商租船費率的波動將抑制市場成長率。此外，對國內和國際貿易實施的嚴格監管也將進一步抑制市場成長率。
本液化天然氣 (LNG) 運輸船市場報告詳細介紹了近期發展動態、貿易法規、進出口分析、生產分析、價值鏈優化、市場份額、國內和本地市場參與者的影響，並分析了新興收入來源、市場法規變化、戰略市場增長分析、市場規模、品類市場增長、應用領域和主導地位、產品審批、產品、地域擴張以及市場發展領域以及市場發展領域的擴張以及市場發展以及市場發展領域以及市場發展領域以及市場發展領域的擴張領域以及市場擴張以及市場發展。如需了解更多關於液化天然氣 (LNG) 運輸船市場的信息，請聯繫 Data Bridge 市場研究部門獲取分析師簡報，我們的團隊將幫助您做出明智的市場決策，實現市場成長。
全球液化天然氣（LNG）運輸船市場範圍與市場規模
液化天然氣 (LNG) 運輸船市場根據容器類型、儲存容量、推進類型和最終用戶行業進行細分。不同細分市場之間的成長有助於您了解預計在整個市場中普遍存在的不同成長因素，並制定不同的策略，以識別核心應用領域和目標市場的差異化。
- 根據圍護結構類型，液化天然氣 (LNG) 運輸船市場分為苔蘚型和膜式。膜式運輸船細分為 GTT 技術、96 系統（Gaz 運輸系統）和 Mark III 系統（Technigaz 系統）。
- 根據儲存容量，液化天然氣（LNG）運輸船市場分為120,000立方米以下、120,000-160,000立方米和160,000立方米以上。
- 根據推進類型，液化天然氣（LNG）運輸船市場分為蒸汽渦輪機、雙燃料柴油發動機/三燃料柴油發動機（DFDE/TFDE）、低速柴油機（SSD）、m 型電子控制氣體噴射（ME-GI）、XDF- 二衝程發動機和蒸汽再熱和分級。
- 根據最終用戶產業，液化天然氣（LNG）運輸船市場分為運輸、國防和其他。
液化天然氣（LNG）運輸市場國家級分析
對液化天然氣 (LNG) 運輸船市場進行了分析，並按國家、遏制類型、存儲容量、推進類型和最終用戶行業提供了市場規模和容量信息，如上所述。
液化天然氣（LNG）運輸船市場報告涵蓋的國家包括北美的美國、加拿大和墨西哥，歐洲的德國、法國、英國、荷蘭、瑞士、比利時、俄羅斯、義大利、西班牙、土耳其，歐洲的其他地區，中國、日本、印度、韓國、新加坡、馬來西亞、澳洲、泰國、印尼、菲律賓，亞太地區（APAC）的其他地區，沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、以色列、泰國、印尼、菲律賓，亞太地區（APAC）的其他地區，沙烏地阿拉伯、阿聯酋其他地區和其他地區的歐洲地區（AME）。
亞太地區在液化天然氣（LNG）運輸市場佔據主導地位，由於印度、中國和日本等國家對清潔能源的需求不斷增長，其主導地位在預測期內將繼續保持。在此期間，亞太地區將繼續在各個垂直行業的成長和擴張中獲得可觀的收益。
液化天然氣 (LNG) 運輸船市場報告的國家部分還提供了各個市場的影響因素以及國內市場監管變化，這些變化會影響市場的當前和未來趨勢。消費量、生產基地和產量、進出口分析、價格趨勢分析、原材料成本、上下游價值鏈分析等數據點是預測各國市場狀況的一些主要指標。此外，在對國家數據進行預測分析時，還考慮了全球品牌的存在和供應情況，以及它們因本土和國內品牌的激烈競爭或稀缺而面臨的挑戰，以及國內關稅和貿易路線的影響。
競爭格局與液化天然氣（LNG）運輸船市佔率分析
液化天然氣 (LNG) 運輸船市場競爭格局提供了按競爭對手劃分的詳細資訊。詳細資訊包括公司概況、公司財務狀況、收入、市場潛力、研發投入、新市場舉措、全球佈局、生產基地和設施、生產能力、公司優勢和劣勢、產品發布、產品寬度和廣度以及應用主導地位。以上提供的數據僅與公司在液化天然氣 (LNG) 運輸船市場的重點相關。
液化天然氣 (LNG) 運輸船市場報告涵蓋的主要參與者包括殼牌集團、日本郵船、商船三井、MISC Berhad、Teekay Corporation、STX本INC.、日本海洋聯合公司和 Teekay Corporation 以及其他國內外參與者。市佔率數據分別涵蓋全球、北美、歐洲、亞太地區 (APAC)、中東和非洲 (MEA) 以及南美。 DBMR 分析師了解競爭優勢，並針對每位競爭對手分別提供競爭力分析。
SKU-
Get online access to the report on the World's First Market Intelligence Cloud
- Interactive Data Analysis Dashboard
- Company Analysis Dashboard for high growth potential opportunities
- Research Analyst Access for customization & queries
- Competitor Analysis with Interactive dashboard
- Latest News, Updates & Trend analysis
- Harness the Power of Benchmark Analysis for Comprehensive Competitor Tracking
目录
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATION
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 KEY TAKEAWAYS
2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET SIZE
2.3 VENDOR POSITIONING GRID
2.4 MARKETS COVERED
2.5 GEOGRAPHIC SCOPE
2.6 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.7 RESEARCH METHODOLOGY
2.8 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE
2.9 MULTIVARIATE MODELLING
2.1 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.11 DBMR MARKET POSITION GRID
2.12 MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
2.13 DBMR MARKET CHALLENGE MATRIX
2.14 IMPORT AND EXPORT DATA
2.15 SECONDARY SOURCES
2.16 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET: RESEARCH SNAPSHOT
2.17 ASSUMPTIONS
3 MARKET OVERVIEW
3.1 DRIVERS
3.2 RESTRAINTS
3.3 OPPORTUNITIES
3.4 CHALLENGES
4 EXECUTIVE SUMMARY
5 PREMIUM INSIGHTS
5.1 RAW MATERIAL COVERAGE
5.2 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENT BY MANUFACTURERS
5.3 PORTER’S FIVE FORCES
5.4 VENDOR SELECTION CRITERIA
5.5 VALUE CHAIN ANALYSIS
5.6 PESTEL ANALYSIS
5.7 REGULATION COVERAGE
5.7.1 PRODUCT CODES
5.7.2 CERTIFIED STANDARDS
5.7.3 SAFETY STANDARDS
5.7.3.1. MATERIAL HANDLING & STORAGE
5.7.3.2. TRANSPORT & PRECAUTIONS
5.7.3.3. HARAD IDENTIFICATION
6 PRICING ANALYSIS
7 PRODUCTION CAPACITY OVERVIEW
8 SUPPLY CHAIN ANALYSIS
8.1 OVERVIEW
8.2 LOGISTIC COST SCENARIO
8.3 IMPORTANCE OF LOGISTICS SERVICE PROVIDERS
9 CLIMATE CHANGE SCENARIO
9.1 ENVIRONMENTAL CONCERNS
9.2 INDUSTRY RESPONSE
9.3 GOVERNMENT’S ROLE
9.4 ANALYST RECOMMENDATIONS
10 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, BY TANK, (2018-2032), (USD MILLION)
10.1 OVERVIEW
10.2 MEMBRANE TANK
10.3 SPHERICAL TANK
10.4 SELF-SUPPORTING PRISMATIC SHAPE IMO TYPE B (SPB) LNG CARRIER
11 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, BY HAZARD LEVEL, (2018-2032), (USD MILLION)
11.1 OVERVIEW
11.2 TYPE 1G
11.3 TYPE 2G AND 2PG
11.4 TYPE 3G
12 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, BY STORAGE CAPACITY, (2018-2032), (USD MILLION)
12.1 OVERVIEW
12.2 UNDER 120,000 CUBIC METER
12.3 120,000-160,000 CUBIC METER
12.4 ABOVE 160,000 CUBIC
13 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, BY PROPULSION, (2018-2032), (USD MILLION)
13.1 OVERVIEW
13.2 STEAM TURBINES
13.3 DUAL FUEL DIESEL ENGINE/TRI-FUEL DIESEL ENGINE (DFDE/TFDE)
13.4 SLOW-SPEED DIESEL (SSD)
13.5 M-TYPE ELECTRONICALLY CONTROLLED GAS INJECTION (ME-GI)
13.6 XDF- TWO STROKE ENGINE
13.7 STEAM RE-HEAT AND STAGE
14 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, BY END USER, (2018-2032), (USD MILLION)
14.1 OVERVIEW
14.2 ENERGY & POWER GENERATION
14.2.1 ENERGY & POWER GENERATION, BY TANK
14.2.1.1. MEMBRANE TANK
14.2.1.2. SPHERICAL TANK
14.2.1.3. SELF-SUPPORTING PRISMATIC SHAPE IMO TYPE B (SPB) LNG CARRIER
14.3 INDUSTRIAL MANUFACTURING
14.3.1 INDUSTRIAL MANUFACTURING, BY TANK
14.3.1.1. MEMBRANE TANK
14.3.1.2. SPHERICAL TANK
14.3.1.3. SELF-SUPPORTING PRISMATIC SHAPE IMO TYPE B (SPB) LNG CARRIER
14.4 PETROCHEMICALS & REFINING
14.4.1 PETROCHEMICALS & REFINING, BY TANK
14.4.1.1. MEMBRANE TANK
14.4.1.2. SPHERICAL TANK
14.4.1.3. SELF-SUPPORTING PRISMATIC SHAPE IMO TYPE B (SPB) LNG CARRIER
14.5 RESIDENTIAL & COMMERCIAL HEATING
14.5.1 RESIDENTIAL & COMMERCIAL HEATING, BY TANK
14.5.1.1. MEMBRANE TANK
14.5.1.2. SPHERICAL TANK
14.5.1.3. SELF-SUPPORTING PRISMATIC SHAPE IMO TYPE B (SPB) LNG CARRIER
14.6 OTHERS
14.6.1 OTHERS, BY TANK
14.6.1.1. MEMBRANE TANK
14.6.1.2. SPHERICAL TANK
14.6.1.3. SELF-SUPPORTING PRISMATIC SHAPE IMO TYPE B (SPB) LNG CARRIER
15 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, BY REGION, (2018-2032), (USD MILLION)
15.1 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)
15.2 NORTH AMERICA
15.2.1 U.S.
15.2.2 CANADA
15.2.3 MEXICO
15.3 EUROPE
15.3.1 GERMANY
15.3.2 U.K.
15.3.3 ITALY
15.3.4 FRANCE
15.3.5 SPAIN
15.3.6 SWITZERLAND
15.3.7 RUSSIA
15.3.8 TURKEY
15.3.9 BELGIUM
15.3.10 NETHERLANDS
15.3.11 REST OF EUROPE
15.4 ASIA-PACIFIC
15.4.1 JAPAN
15.4.2 CHINA
15.4.3 SOUTH KOREA
15.4.4 INDIA
15.4.5 SINGAPORE
15.4.6 THAILAND
15.4.7 INDONESIA
15.4.8 MALAYSIA
15.4.9 PHILIPPINES
15.4.10 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND
15.4.11 REST OF ASIA-PACIFIC
15.5 SOUTH AMERICA
15.5.1 BRAZIL
15.5.2 ARGENTINA
15.5.3 REST OF SOUTH AMERICA
15.6 MIDDLE EAST AND AFRICA
15.6.1 SOUTH AFRICA
15.6.2 EGYPT
15.6.3 SAUDI ARABIA
15.6.4 UNITED ARAB EMIRATES
15.6.5 ISRAEL
15.6.6 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA
16 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET, COMPANY LANDSCAPE
16.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL
16.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA
16.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE
16.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA-PACIFIC
16.5 MERGERS & ACQUISITIONS
16.6 NEW PRODUCT DEVELOPMENT & APPROVALS
16.7 EXPANSIONS
16.8 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS
17 SWOT ANALYSIS AND DATABRIDGE MARKET RESEARCH ANALYSIS
18 GLOBAL LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG) CARRIER MARKET – COMPANY PROFILES
18.1 SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES CO. LTD.
18.1.1 COMPANY SNAPSHOT
18.1.2 REVENUE ANALYSIS
18.1.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.1.4 RECENT UPDATES
18.2 DAEWOO SHIPBUILDING AND MARINE ENGINEERING CO. LTD.
18.2.1 COMPANY SNAPSHOT
18.2.2 REVENUE ANALYSIS
18.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.2.4 RECENT UPDATES
18.3 STX OFFSHORE AND SHIPBUILDING
18.3.1 COMPANY SNAPSHOT
18.3.2 REVENUE ANALYSIS
18.3.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.3.4 RECENT UPDATES
18.4 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES LTD
18.4.1 COMPANY SNAPSHOT
18.4.2 REVENUE ANALYSIS
18.4.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.4.4 RECENT UPDATES
18.5 HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO. LTD.
18.5.1 COMPANY SNAPSHOT
18.5.2 REVENUE ANALYSIS
18.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.5.4 RECENT UPDATES
18.6 KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD
18.6.1 COMPANY SNAPSHOT
18.6.2 REVENUE ANALYSIS
18.6.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.6.4 RECENT UPDATES
18.7 CHINA SHIPBUILDING TRADING CO. LTD
18.7.1 COMPANY SNAPSHOT
18.7.2 REVENUE ANALYSIS
18.7.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.7.4 RECENT UPDATES
18.8 HANJIN HEAVY INDUSTRY CO. LTD
18.8.1 COMPANY SNAPSHOT
18.8.2 REVENUE ANALYSIS
18.8.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.8.4 RECENT UPDATES
18.9 JAPAN MARINE UNITED CORPORATION
18.9.1 COMPANY SNAPSHOT
18.9.2 REVENUE ANALYSIS
18.9.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.9.4 RECENT UPDATES
18.1 CLARKSON PLC
18.10.1 COMPANY SNAPSHOT
18.10.2 REVENUE ANALYSIS
18.10.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.10.4 RECENT UPDATES
18.11 NAKILAT
18.11.1 COMPANY SNAPSHOT
18.11.2 REVENUE ANALYSIS
18.11.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.11.4 RECENT UPDATES
18.12 DAMEN SHIPYARDS GROUP
18.12.1 COMPANY SNAPSHOT
18.12.2 REVENUE ANALYSIS
18.12.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.12.4 RECENT UPDATES
19 QUESTIONNAIRE
20 RELATED REPORTS
21 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH
研究方法
数据收集和基准年分析是使用具有大样本量的数据收集模块完成的。该阶段包括通过各种来源和策略获取市场信息或相关数据。它包括提前检查和规划从过去获得的所有数据。它同样包括检查不同信息源中出现的信息不一致。使用市场统计和连贯模型分析和估计市场数据。此外，市场份额分析和关键趋势分析是市场报告中的主要成功因素。要了解更多信息，请请求分析师致电或下拉您的询问。
DBMR 研究团队使用的关键研究方法是数据三角测量，其中包括数据挖掘、数据变量对市场影响的分析和主要（行业专家）验证。数据模型包括供应商定位网格、市场时间线分析、市场概览和指南、公司定位网格、专利分析、定价分析、公司市场份额分析、测量标准、全球与区域和供应商份额分析。要了解有关研究方法的更多信息，请向我们的行业专家咨询。
可定制
Data Bridge Market Research 是高级形成性研究领域的领导者。我们为向现有和新客户提供符合其目标的数据和分析而感到自豪。报告可定制，包括目标品牌的价格趋势分析、了解其他国家的市场（索取国家列表）、临床试验结果数据、文献综述、翻新市场和产品基础分析。目标竞争对手的市场分析可以从基于技术的分析到市场组合策略进行分析。我们可以按照您所需的格式和数据样式添加您需要的任意数量的竞争对手数据。我们的分析师团队还可以为您提供原始 Excel 文件数据透视表（事实手册）中的数据，或者可以帮助您根据报告中的数据集创建演示文稿。
