سوق سوق معدات الدعم الأرضية للمطارات العالمية

ما هو حجم سوق معدات الدعم الأرضية في المطار ومعدل النمو؟

• وفقا لتحليل بحث بحث سوق جسر البيانات، قُيِّمت قيمة سوق معدات دعم المطار الأرضية لسوق معدات دعم المطارات بمبلغ قدره 000 06.18 مليار دولار في عام 2025ومن المتوقع أن يتم ذلكباء -« النامية فيالنسبة المئوية للفئة المئوية من 7.97 في المائة من 2026 إلى 2033.
• وتشهد السوق نمواً مطرداً مدفوعاً بارتفاع حركة الركاب الجوية العالمية، وزيادة حركة الطائرات، وتوسيع المطارات وبرامج التحديث، وتزايد الطلب على حلول للمناولة الأرضية تتسم بالكفاءة والموثوقية والتقدم التكنولوجي لدعم سرعة الطيران وكفاءة التشغيل.
• ويعجل التوسع السريع لأساطيل المطارات والطائرات، إلى جانب تزايد الضغط من أجل تخفيض الوقت اللازم لبدء تشغيل الطائرات، واستهلاك الوقود، وانبعاثات المناولة الأرضية، باعتماد الجيل المقبل من معدات الدعم الأرضية للمطارات. وما فتئ مشغلو المطارات وشركات المناولة الأرضية يدمجون بصورة متزايدة المعدات الكهربائية والمعدات الهجينة، والنظم الآلية والمستقلة، ورصد أسطول الطائرات المكيفة مع تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، والعمليات التكنولوجية المتقدمة، في الوقت الذي يستمر فيه التركيز المتزايد على عمليات المطارات المستدامة واستبدال المعدات الأرضية العتيقة في دعم الطلب على حلول تكنولوجيا المعلومات والاتصالات ذات الكفاءة في استخدام الطاقة.

سوق الحجم و توقّر

• قيمة السوق العالمية (2025): 6.18 مليار
• قيمة السوق المتوقعة (2033): 11.42 مليار
• التنبؤات التوقعـات كـاغري (2026-2033): 7.97 في المائة
• المنطقة الرائدة في عام 2025: أمريكا الشمالية
• المنطقة: آسيا والمحيط الهادئ

ما هي عمليات النقل الرئيسية لسوق معدات دعم المطارات الأرضية؟

• وتهيمن أمريكا الشمالية على سوق معدات الدعم الأرضي للمطارات، حيث بلغت حصة أكبر إيراداتها 33.60 في المائة في عام 2025، بدعم من شبكة المطارات الواسعة، وارتفاع حجم حركة الطائرات، وإنشاء هياكل أساسية لمناولة الأرض، واستمرار الاستثمار في تحديث المطارات واستبدال أسطول معدات الدعم الأرضية.
• ومن المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع منطقة نمواً حيث بلغ معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي 9.1% في الفترة من 2026 إلى 2033، وذلك بسبب التوسع السريع في البنية الأساسية للمطارات، وزيادة حركة الركاب الجوية، وارتفاع معدلات تسليم الطائرات، وتزايد الاستثمارات في معدات المناولة الأرضية في مختلف أنحاء الصين والهند وجنوب شرق آسيا. كما يتسق ارتفاع النمو الإقليمي أيضاً مع التوسع القوي على المستوى القطري الذي لوحظ في أسواق مثل الهند.
• وقادت معدات الحركة الجوية فئة المنتجات بحصة قدرها 28.70 في المائة في عام 2025، ويعزى ذلك إلى النشر الواسع النطاق لجرارات رد الفعل، وقاطرات الطائرات، وجرارات القطر، وغيرها من معدات الحركة اللازمة لعمليات تحديد مواقع الطائرات واعادة تشغيلها.
• ومن المتوقع أن يكون نظام جي إس إيه للطاقة الكهربائية أسرع فئات مصادر الطاقة نمواً، حيث يبلغ معدل نمو الطاقة الكهربائية الإجمالية 10.10% في الفترة من 2026 إلى 2033، بدعم من مبادرات إزالة الكربون في المطارات، وزيادة استبدال معدات الديزل، وانخفاض تكاليف التشغيل، وتزايد الاستثمار في البنية الأساسية للشحن. وتُعَرَّف المعدات الكهربائية باستمرار كفئة أسرع نمواً من المعدات الكهربائية التقليدية غير الكهربائية.
• كان نصيب الطاقة من الخدمات العامة غير الكهربائية يشكل أكبر حصة من مصادر الطاقة بلغت 63.80% في عام 2025، وهو ما يعكس القاعدة الكبيرة المركبة من المعدات التقليدية التي تعمل بالديزل والوقود عبر المطارات وعمليات المناولة الأرضية. وهذا الرقم هو الرقم الذي تم تطبيعه عمداً بدلاً من استخدامه المباشر للنسبة المئوية التي نشرتها شركة أخرى.
• واستأثرت شركة GSE الذاتية الدفع بحصة قدرها 54.20 في المائة في عام 2025، يدعمها الاستخدام الواسع النطاق للمعدات ذات الطاقة الكهربائية لصيانة الطائرات، ومناولة الأمتعة، ومناولة الركاب، وعمليات الشحن، وأنشطة صيانة الطائرات.
• ومن المتوقع أن تسجل معدات نقل البضائع ومناولة الأمتعة مبلغا قدره 7.80 في المائة من مجموع النفقات في الفترة من عام 2026 إلى عام 2033، مدعوما بزيادة حجم المسافرين، وتوسيع عمليات الشحن الجوي، وزيادة حجم الأمتعة، والاستثمارات في المطارات في النظم الآلية والفعالة لمناولة المواد.
• ومن المتوقع أن ينمو هذا النظام المستقل بلا سائق عند معدل نمو يبلغ 11.30 في المائة من عام 2026 إلى عام 2033، مدفوعاً بزيادة التشغيل الآلي للمطارات، وتحسين العمالة إلى الحد الأمثل، والطلب على عمليات أكثر أماناً للمنحدرين، واعتماد نظم متصلة قادرة على الملاحة والرصد وتنسيق الأسطول في الوقت الحقيقي.

التقرير عن نطاق التقرير ومشروع سوق معدات الدعم الميداني

ما هو الاتجاه الرئيسي في سوق معدات دعم المطارات الأرضية؟

• ويتجه مشغلو المطارات وشركات المناولة الأرضية بشكل متزايد نحو استخدام المعدات الكهربائية والمنخفضة الانبعاثات في إطار النظام العالمي لمناولة الوقود، حيث يعملون على الحد من الانبعاثات من جانب الهواء، والضوضاء التشغيلية، والاعتماد على المعدات التقليدية التي تعمل بالوقود.
• على سبيل المثال، في يونيو 2024، أدخلت شركة دي إتش إل إكسبرس 24 جرارة كهربائية، ومصاعد، وأجهزة تحميل، ومعدات ذات صلة بالانتقام الرجعي في مطار بروكسل، حيث استهدفت الشركة الانتقال التدريجي نحو أسطول أرضي كهربائي بالكامل. كما وفر مطار بروكسل أيضاً بنية تحتية لتحميل المعدات.
• ويكتسب هذا النظام أيضاً أهمية في الوقت الذي يسعى فيه المشغلون إلى زيادة إبراز استخدام المعدات ومتطلبات الصيانة وحالة البطاريات ومدى توافرها، حيث يمكن لهذه القدرات أن تساعد المشغلين على تقليص وقت تعطل المعدات غير الضرورية وتنسيق العمليات الأرضية بكفاءة أكبر.
• وفي حزيران/يونيه 2024، بدأ مطار بروكسل وشركاؤه في المشروع في اختبار محطة لإعادة تزويد الهيدروجين وجرة تعمل بالهيدروجين لعمليات المناولة الأرضية.
• وبالتالي، فإن التركيز المتزايد على كهربة الطائرات، وأنواع الوقود البديلة، ورصد الأسطول، والكفاءة التشغيلية هو إعادة تشكيل العمليات الأرضية للمطارات والتشجيع على الاستعاضة عن المعدات التقليدية بأجهزة أكثر نظافة وتقدما من الناحية التكنولوجية.

ما هي السائقات الرئيسيات لسوق معدات دعم المطارات الأرضية؟

• ويؤدي تزايد حركة الركاب والطائرات على الصعيد العالمي إلى زيادة الطلب على المعدات المستخدمة في عمليات سحب الطائرات، ومناولة الأمتعة، وحركة البضائع، وركوب الركاب، وخدمة الطائرات، وغير ذلك من الأنشطة.
• ووفقاً لمنظمة العالم العالمية التابعة لمجلس المطارات الدولي، كان من المتوقع أن تصل حركة الركاب العالمية إلى 9.5 مليار راكب في عام 2024، وهو ما يمثل نمواً يقارب 10% مقارنة بعام 2023. كما توقعت الرابطة أن تصل حركة الركاب العالمية إلى 9.9 مليار مسافر في عام 2025، الأمر الذي أدى إلى زيادة الاحتياجات التشغيلية المفروضة على المطارات ومقدمي خدمات المناولة الأرضية.
• وبالتالي، فإن شركات المطارات ومناولة الأرض تزيد الاستثمار في أسطولات جديدة وبديلة من معدات GSE لاستيعاب كميات تشغيل أعلى وتحسين الموثوقية.
• على سبيل المثال، أعلنت دناتا في مايو/أيار 2024 عن عقد اتفاقات إطارية لمدة خمس سنوات تحت عنوان GSE بقيمة تزيد على 210 مليون دولار، بما في ذلك أكثر من 100 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة من المخطط لها من أجل أسطول دبي. وذكرت الشركة أن الاستثمار من شأنه أن يدعم الكفاءة والسلامة والاستدامة وعملياتها المتنامية.
• ويمثل توسيع البنية التحتية للمطارات وأنشطة الشحن الجوي عاملا هاما آخر من عوامل الطلب لأن حجم أكبر من الركاب والبضائع يتطلب جرارات أمتعة إضافية، وأجهزة تحميل البضائع، وأجهزة تحميل الأحزمة، ووحدات لتوليد الطاقة الأرضية، وقاطرات الطائرات، ومركبات لتقديم الطعام، وغير ذلك من المعدات المتخصصة.
• وعلاوة على ذلك، يسعى مشغلو المطارات بشكل متزايد إلى الحصول على معدات يمكن أن تقلل من الوقت الذي تستغرقه الطائرات في دورانها وتحسن إنتاجية الطائرات المنحدرة، مما يشجع الاستثمار في نظام المعلومات الجغرافية العالي الأداء، والكهرباء، والاتصالات، والتشغيل الآلي.
• ومع توسع نشاط الطيران العالمي، يُتوقع أن يؤدي التطوير المستمر للهياكل الأساسية للمطارات وتحديث أسطول الطائرات إلى استمرار الطلب على خدمات النقل الجوي العالمي عبر عمليات الركاب والشحن والصيانة وخدمات الطائرات.

ما هي العوامل التي تحدِّي نمو سوق معدات دعم المطارات الأرضية؟

• ويمكن لتكاليف الاقتناء المرتفعة لمعدات GSE الكهربائية والمتقدمة تكنولوجيا أن تبطئ من تحديث هذه المركبات، ولا سيما بالنسبة للمشغلين الذين يحتاجون إلى استبدال أعداد كبيرة من المركبات التقليدية في وقت واحد.
• ويتطلب الانتقال إلى نظام المعلومات الجغرافية الكهربائية أيضاً الاستثمار في البنية الأساسية للشحن، والقدرة الكهربائية، وإدارة البطاريات، وقدرات الصيانة، وتدريب القوة العاملة، مما يزيد من التكلفة الإجمالية لتحويل الأسطول.
• فعلى سبيل المثال، اقتضى برنامج كهربة شركة DHL في مطار بروكسل تطوير هياكل أساسية للشحن سواء على ساحة المطار أو في مرافق شركة DHL إلى جانب نشر الجرارات الكهربائية والمصاعد وأجهزة التحميل.
• ويمكن أيضا أن يشكل وقت تحميل المعدات ونطاق التشغيل تحديات عملية بالنسبة للمعدات ذات الاستخدام العالي، ويتعين على المشغلين تنسيق الجداول الزمنية للشحن مع متطلبات تحويل الطائرات بحيث تظل المعدات متاحة عند الطلب.
• وثمة تحد آخر يتمثل في القاعدة الكبيرة المثبتة من التكنولوجيا العالمية التقليدية. فاستبدال المعدات العاملة التي تعمل بالديزل قبل نهاية عمرها الافتراضي قد يتطلب إنفاقاً رأسمالياً كبيراً، مما يجعل الانتقال إلى المعدات المنخفضة الانبعاثات تدريجياً.
• ويتزايد أيضاً أهمية الموظفين المهرة لأن التكنولوجيا الحديثة في مجال تكنولوجيا المعلومات الجغرافية تتطلب تقنيين قادرين على العمل مع النظم الكهربائية العالية الفلطاج، والبطاريات، ونظم الرصد الرقمية، وتكنولوجيات إدارة الأسطول ذات الصلة.
• وبالإضافة إلى ذلك، يجب على المطارات أن تدير حيزاً منحدراً محدوداً وعمليات أرضية متزايدة التعقيد، مما يجعل من الصعب نشر المزيد من محطات الشحن والمعدات والنظم الآلية.
• وهذه العوامل يمكن أن تزيد من تكلفة وتعقيد تحديث نظام المعلومات الجغرافية، وقد تؤدي إلى انتقال تدريجي من المعدات التقليدية إلى معدات كهربائية ووقود بديل، وموصلة، وأتمتة، بدلاً من استبدالها فوراً على نطاق الأسطول.

كيف هي حالة سوق معدات دعم المطارات الأرضية؟

وتقسم سوق معدات الدعم الأرضي للمطارات على أساس المنتج، ومصدر الطاقة، والتشغيل، والتكنولوجيا، والتطبيق، والمستعمل النهائي.

• )

وعلى أساس المنتج، تُقسم سوق معدات الدعم البري للمطار إلى معدات حركة الطائرات، ومعدات لمناولة الركاب، ومعدات لمناولة البضائع والأمتعة، ومعدات لخدمة الطائرات، ومعدات لصيانة الطائرات، ومعدات لصيانة الطائرات، ومعدات لصيانة المطارات، واستحوذ قطاع معدات حركة الطائرات على السوق بحصة قدرها 28.70 في المائة في عام 2025، نظرا للدور الأساسي الذي تؤديه الجرارات المضادة، وأجرارات الطائرات، ومعدات السحب في حركة الطائرات وعمليات التحول، وتؤدي زيادة حركة الطائرات والحاجة إلى تخفيض فترات التحول إلى دعم الطلب على معدات حركة الطائرات الموثوقة عبر المطارات، كما تقوم شركات الخطوط الجوية والمناولة الأرضية باستبدال المعدات القديمة بنظم جديدة ذات كفاءة في استهلاك الوقود وطاقة كهربائية.

ومن المتوقع أن يسجل قطاع البضائع ومعدات مناولة الأمتعة أسرع نمو في معدل نمو معدله 7.80 في المائة في سجل السلع الأساسية من عام 2026 إلى عام 2033، بسبب زيادة حركة مرور المسافرين، وتوسيع نشاط الشحن الجوي، وتزايد الاستثمار في نظم فعالة لنقل الأمتعة والبضائع، واعتماد معدات المناولة الآلية والنظم المرتبطة بها يزيد من دعم نمو القطاعات.

• المصدر حسب السلطة

وعلى أساس مصدر الطاقة، فإن سوق معدات الدعم الأرضية في المطارات مقسمة إلى الديزل والبنزين والغازلات المساحية/النفط الطويل/النفط، وكهرباء البطاريات، والكهرباء الهجينة، وخلايا وقود الهيدروجين. وكان قطاع الديزل يهيمن على السوق بحصة بلغت 43.60% في عام 2025، مدعومة باستخدامه الثابت في مختلف العمليات البرية الثقيلة وتوافر البنية الأساسية الحالية لإعادة التزود بالوقود في المطارات. ولا تزال المعدات التي تعمل بالديزل تستخدم في سحب الطائرات، ومناولة البضائع، والتطبيقات الأخرى التي تتطلب فترات تشغيل طويلة.

ومن المتوقع أن يسجل قطاع البطاريات الكهربائي أسرع نمو في سجل سجل للطبقة الكهربائية للبطاريات يبلغ 10 في المائة من عام 2026 إلى عام 2033، مدفوعاً بمبادرات إزالة الكربون في المطارات، وزيادة توافر البنية الأساسية للشحن، واستبدال المعدات الأرضية التقليدية ببدائل منخفضة الانبعاثات. وفي يونيو/حزيران 2024، أدخلت شركة DHL Express 11 جراراً كهربائياً و13 رافعة حاويات كهربائية، وأجهزة تحميل البطن، والمعدات ذات الصلة بالانتعاش في مطار بروكسل، مما يدل على تزايد نشر معدات GSE الكهربائية.

• حسب العنصر

وعلى أساس التشغيل، تُقسم سوق معدات الدعم الأرضي للمطار إلى سوق ذاتية الدفع، وقابلة للسحب، وثابتة، ومستقلة/مفتقرة إلى التركيز، وخاضعة للمراقبة عن بعد، ويهيمن الجزء الذاتي الدفع على السوق بحصة قدرها 54.20 في المائة في عام 2025، بسبب الاستخدام الواسع النطاق لمعدات مستقلة التشغيل لخدمة الطائرات، ومناولة الركاب، وعمليات الأمتعة، وغيرها من الأنشطة المنحدرة، ويوفر نظام النقل الذاتي الدفع لمعدات النقل الجوي العام مرونة تشغيلية ويمكن نقلها بين منصات الطائرات ومناطق الخدمة دون الحاجة إلى معدات قطر منفصلة.

ومن المتوقع أن يسجل القطاع المستقل/المعزل عن الشجر أسرع نمو في معدل نمو قدره 11.3 في المائة في إطار معدل نمو كلي في المائة في الفترة من 2026 إلى 2033، مدفوع بزيادة التشغيل الآلي للمطارات، والحاجة إلى عمليات أرضية متكررة تتسم بالكفاءة، والتطورات الحاصلة في هذا القطاع.مركبة ذاتية التشغيلكما أن الاستخدام المتزايد لأجهزة الاستشعار ونظم الملاحة والرصد عن بعد يدعم تطوير تطبيقات نظام المعلومات الجغرافية المؤتمتة.

• التكنولوجيا المنقولة

وعلى أساس التكنولوجيا، تُقسم سوق معدات الدعم الأرضي للمطارات إلى سوق الخدمات العامة التقليدية، والمعدات العامة القائمة على التهوية عن بعد، والمعدات العامة المتصلة بشبكات النقل الجوي عن بعد، والمعدات العامة ذات الصلة بشبكات النقل العام، والمعدات العامة القائمة على إدارة الأسطول، والمعدات العامة المستقلة التي تعتمد على إدارة الأسطول، والمعدات العامة التي تعتمد على استخدام الطائرات. وكان الجزء التقليدي من معدات الدعم الأرضية المجهزة بواسطة الأجهزة الآلية الدولية يهيمن على السوق بحصة قدرها 61.40 في المائة في عام 2025، تدعمها القاعدة الكبيرة المثبتة للمعدات الأرضية التقليدية العاملة عبر المطارات في مختلف أنحاء العالم. ولا تزال الأساطيل القائمة تشكل نسبة كبيرة من العمليات الأرضية بسبب ممارسات الصيانة الراسخة، وتوافق البنية الأساسية، والدراية التشغيلية.

ومن المتوقع أن يسجل الجزء المستقل من نظام المعلومات الجغرافية - الاقتصادية أسرع نمو في معدل نمو يبلغ 11.70 في المائة من عام 2026 إلى عام 2033، مدفوع بزيادة التشغيل الآلي للمطارات وإدماج أجهزة الاستشعار، والربط، والملاحة، وأجهزة الاستشعار، وأجهزة الاستشعار، وأجهزة الاستشعار، وأجهزة الاستشعار، وأجهزة الاستشعار، وأجهزة الاستشعار، وأجهزة الاستشعار، وأجهزة الاستشعار، وأجهزة الاستشعار، وأجهزة الاستشعار، وأجهزة الاستشعار، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاستشعار، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، وأجهزة الاتصال، و، وأجهزة الاتصال، و، و، و،إدارة شؤون إدارةوتستكشف المطارات وشركات المناولة الأرضية بصورة متزايدة حلولا آلية لأنشطة متكررة مثل نقل الأمتعة ونقل المعدات.

• ألف -

وعلى أساس الطلب، تُقسم سوق معدات الدعم البري للمطار إلى سوق للهبوط بالطائرات والسحب، ومناولة الركاب، ومناولة الأمتعة، ومناولة البضائع، وإعادة تزويد الطائرات بالوقود، وصيانة الطائرات، والإمداد بالطاقة الأرضية، وتكييف الهواء، وغير ذلك من العمليات الأرضية، وتهيمن قطاع الهبوط والسحب على السوق بحصة قدرها 24.80 في المائة في عام 2025، نظرا للحاجة إلى الجرارات المتخصصة ومعدات النقل لنقل الطائرات بين البوابات، ومقاعد وقوف السيارات، ومناطق الصيانة، وغيرها من المواقع الجوية.

ومن المتوقع أن يسجل قطاع مناولة الأمتعة أسرع نمو في معدل الضريبة الإجمالية الإجمالية على الأمتعة بنسبة 8.20 في المائة من عام 2026 إلى عام 2033، بسبب ارتفاع حركة مرور المسافرين، وزيادة حجم الأمتعة، وزيادة اعتماد نظم آلية لمناولة الأمتعة. وتستثمر المطارات في جرارات الأمتعة الحديثة، وأجهزة تحميل الأحزمة، وأجهزة النقل، وما يتصل بها من معدات لتحسين الكفاءة التشغيلية والحد من التأخير في مناولة الأمتعة.

• هذا

وعلى أساس المستخدم النهائي، تُقسم سوق معدات الدعم الأرضي للمطار إلى شركات طيران ومطارات وموردين لخدمات المناولة الأرضية ومقدمي خدمات المكتب المتعدد الأطراف ومتعهدي الشحن ووكالات حكومية ووكالات دفاعية، ويهيمن قطاع مقدمي خدمات المناولة الأرضية على السوق بحصة قدرها 38.50 في المائة في عام 2025، نظراً لاستخدامهم الواسع النطاق لمعدات المناولة الأرضية للطائرات، ومناولة الأمتعة، وحركة البضائع، وخدمات الركاب، والعمليات المنحدرة، وتتولى هذه الشركات عادة تشغيل أساطيل متنوعة لخدمات المناولة الأرضية تشمل مهام مطارات متعددة، ومن ثم فهي تمثل مصدراً رئيسياً لشراء المعدات والطلب على الاستبدال.

ومن المتوقع أن يسجل قطاع متعهدي الشحن أسرع نمو في معدل للشحنات الإجمالية الكلية يبلغ 8.40 في المائة في الفترة من 2026 إلى 2033، يدعمه في ذلك زيادة نشاط الشحن الجوي، وتوسيع مرافق مناولة البضائع، وزيادة الاحتياجات إلى كفاءة التحميل والتفريغ ونقل الشحن داخل مباني المطار.

ما هي المنطقة التي تملك أكبر حصة من سوق معدات دعم المطارات الأرضية؟

• لقد سيطرت أمريكا الشمالية على سوق معدات الدعم البري في المطارات حيث كانت حصة أكبر من الإيرادات تبلغ 33.60 في المائة في عام 2025، بدعم من حركة مرور الركاب المرتفعة في المطارات، ونشاط الطيران التجاري المكثف، والبنية التحتية الثابتة للمناولة الأرضية، واستمرار الاستثمار في تحديث معدات المطارات. وتستفيد المنطقة من الحجم الكبير لعمليات الطيران في الولايات المتحدة، وارتفاع حركة الطائرات، ووجود مطارات رئيسية تتطلب أساطيل واسعة من جرارات الطائرات، ومعدات مناولة الأمتعة، ووحدات الطاقة الأرضية، ومعدات مناولة الركاب، وغير ذلك من معدات النقل الجوي. كما تواصل الولايات المتحدة الاستثمار في كهربة المطارات وتحصيل تكاليف الهياكل الأساسية للمعدات الأرضية، ودعم الانتقال إلى نظام النقل العام المنخفض الانبعاثات.
• وتستفيد المنطقة أيضا من برامج استبدال الأسطول، وتحسين الهياكل الأساسية للمطارات، وزيادة اعتماد معدات الدعم الأرضية الكهربائية، وتزايد الاحتياجات من عمليات التشغيل الفعال للطائرات، وتدعم الاستثمارات في محطات الشحن، ووحدات الطاقة الأرضية الكهربائية، ونظم الهواء المكيفة مسبقا، وغيرها من معدات المطارات المنخفضة الانبعاثات تحديث أساطيل نظام المعلومات الجغرافية في جميع أنحاء أمريكا الشمالية، وما زال الجمع بين الهياكل الأساسية الثابتة للمطارات وزيادة اعتماد المعدات المتصلة بالوصل والمعدات الكهربائية يدعم وضع المنطقة في السوق العالمية لمعدات الدعم الأرضي للمطارات.

سوق معدات الدعم الأرضي لمطار الولايات المتحدة

الواقع أن سوق معدات الدعم البري في مطار الولايات المتحدة تشهد نمواً مطرداً بسبب ارتفاع حركة مرور الركاب، واتساع نطاق عمليات المطارات، وتحديث الأسطول، وزيادة الاستثمارات في المعدات الأرضية ذات الانبعاثات المنخفضة. فلدى البلاد العديد من المطارات العالمية المزدحمة، التي تضم أطلانطا، ودالاس/فورت وورث، وشيكاغو، ودنفر، ولوس أنجلوس ضمن المطارات الرئيسية من خلال حركة مرور المسافرين في عام 2025. وتدعم زيادة الاستثمار في البنية الأساسية للشحن الكهربائية من طراز جي إس إي، ووحدات الطاقة الأرضية، وأنظمة الهواء المكيفة مسبقاً تحديث العمليات البرية في المطارات.

سوق معدات الدعم الأرضي لمطار آسيا والمحيط الهادئ

ومن المتوقع أن تشهد سوق معدات الدعم البري لمطارات آسيا والمحيط الهادئ نمواً سريعاً، مدفوعاً بزيادة حركة الركاب الجوية، وتوسيع أساطيل الخطوط الجوية، وإضافات قدرات المطارات، ومواصلة تطوير البنية الأساسية للطيران عبر بلدان مثل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية. والواقع أن الاستثمارات المتزايدة في تحديث المطارات، ومناولة الأمتعة الآلية، والمعدات الأرضية الكهربائية، وما يتصل بذلك من أنظمة لإدارة الأسطول، تدعم التوسع في الأسواق الإقليمية. كما أن زيادة التركيز على تحسين كفاءة تشغيل الطائرات تعمل على زيادة الطلب على المعدات الكهربائية العالمية المتقدمة.

سوق معدات الدعم الأرضية لمطار اليابان

إن سوق اليابان لمعدات الدعم البري في المطارات تشهد نمواً مطرداً بسبب الاستخدام القوي للمطارات، والبنية الأساسية الثابتة للطيران، وتزايد اعتماد تكنولوجيات كفؤة لمناولة الأرض. وتركز شركات المطارات والمناولة الأرضية اليابانية بشكل متزايد على تحديث المعدات، والكفاءة التشغيلية، والعمليات الأرضية الأقل انبعاثاً. إن الاعتماد المتزايد للمركبات الكهربائية، وتكنولوجيات المناولة الآلية، والمعدات الخاضعة للرصد الرقمي يدعم تطوير أساطيل أكثر كفاءة في مجال خدمات النقل والإمداد.

سوق معدات الدعم الأرضية

إن سوق معدات الدعم البري للمطارات الصينية تنمو بسرعة، ويحركها التوسع في شبكات الطيران المحلية والدولية، وزيادة قدرة المطارات، واستمرار تطوير البنية الأساسية للطيران التجاري. وتؤدي الاستثمارات المتزايدة في تحديث المطارات وقدرات المناولة الأرضية إلى دعم الطلب على معدات مناولة الأمتعة، وجرافات الطائرات، ونظم مناولة البضائع، ومعدات مناولة الركاب، وغير ذلك من معدات مناولة الركاب. كما أن زيادة الاهتمام بالمعدات الأرضية الكهربائية والتشغيل الآلي للمطارات تدعم أيضاً الانتقال إلى عمليات أرضية أكثر كفاءة وأقل انبعاثات.

مطار المملكة المتحدة

ويشهد سوق معدات الدعم الأرضية في مطار المملكة المتحدة نموا مطردا، مدعوما بالهياكل الأساسية الثابتة للمطارات، وبأنشطة الطيران الدولي القوية، وزيادة التركيز على عمليات المناولة الأرضية الكفؤة، وتستثمر المطارات وشركات المناولة الأرضية في النظم الحديثة لمناولة الأمتعة، ومعدات قطر الطائرات، ووحدات الطاقة الأرضية، ومعدات مناولة الركاب، وغير ذلك من تكنولوجيات خدمة المطارات، ويزيد التركيز المتزايد على خفض الانبعاثات من عمليات الطيران من تشجيع اعتماد نظام المعلومات الجغرافية الكهربائية والبديلة للوقود.

سوق معدات الدعم الأرضية لمطار ألمانيا

وتتوسع سوق معدات الدعم الأرضي للمطارات في ألمانيا باطراد بسبب هياكلها الأساسية الثابتة للطيران، وقدراتها الهندسية القوية، وزيادة التركيز على العمليات المستدامة للمطارات. وتتبنى المطارات وشركات المناولة الأرضية معدات حديثة لتحسين نقل الطائرات، ومناولة الأمتعة، وحركة البضائع، وأنشطة خدمة الطائرات. كما أن زيادة كهربة الأساطيل الأرضية، وتطوير البنية التحتية للشحن، واعتماد المعدات المرتبطة بها، تزيد من دعم تحديث عمليات نظام النقل الجوي العالمي في ألمانيا.

ما هي الشركات الكبرى في سوق معدات دعم المطارات الأرضية؟

وتتولى شركات راسخة قيادة صناعة معدات دعم المطارات أساسا، ومن بينها:

• شركة Oschush)الولايات المتحدة الأمريكية(
• )الولايات المتحدة الأمريكية(
• شركة JBT Marel)الولايات المتحدة الأمريكية(
• (فرنسا)
• شركة CLAMR(فنلندا)
• )ألمانيا(
• مولاغ فهرتزيغورغرك غمبه (ألمانيا)
• شركة ويهايي غوانغتاي المحدودة (الصين)
• تورونير، Inc. (الولايات المتحدة)
• كافوتيتش SA (سويسرا)
• شركة Vestergaard Company A/S (الدانمرك)
• (U.K.)
• صناعات النسر - DWD (الولايات المتحدة)
• شركة Gugtateai Terean Teetate Co., Ltd. (الصين)
• تاسك أمريكا الشمالية)الولايات المتحدة الأمريكية(
• المجموعة ألفست (فرنسا)
• آبس (الدانمرك)
• FLEKKörber (ألمانيا)
• دوهل الطيران (ألمانيا)

ما هي آخر التطورات في سوق معدات دعم المطارات الأرضية؟

• في مايو/أيار 2024، أعلنت دناتا عن إدخال تحسينات كبيرة على أسطولها العالمي من معدات الدعم الأرضي، حيث وقعت اتفاقات إطارية لمدة خمس سنوات مع مصنعي المعدات لتحديث أسطولها من معدات الدعم الأرضية عبر عملياتها العالمية. وذكرت الشركة أن الاستثمار سوف يدعم تحسين الكفاءة التشغيلية والسلامة والاستدامة، حيث يبدأ تسليم المعدات في مايو/أيار 2024. ويسلط هذا التطور الضوء على التركيز المتزايد بين شركات المناولة الأرضية على تحديث الأسطول واعتماد تكنولوجيات أحدث وأكثر استدامة في مجال تكنولوجيا المعلومات العالمية.
• في يونيو/حزيران 2024، وسّعت الشركة أسطولها من معدات الدعم الأرضية الكهربائية في مطار بروكسل، حيث وضعت 11 جرارا كهربائيا و 13 رافعة من الحاويات الكهربائية، ومحمّلات البطن، والمركبات ذات الصلة بالانتعاش، ودعّم النشر بفرض رسوم على البنية الأساسية في المطار ومرافق شركة DHL، وشكلت جزءا من انتقال الشركة نحو أسطول أرضي أكثر قدرة على الكهرباء. ويبرهن التطور على الاعتماد المتزايد لشركة GSE الكهربائية لمناولة البضائع، وخدمة الطائرات، وعمليات الهبوط.
• وفي حزيران/يونيه 2024، أطلق مطار بروكسل وشركاؤه في المشروع مشروعاً تجريبياً باستخدام جرار مائلاً يعمل بالهيدروجين ومحطة متنقلة لإعادة تزويد عمليات المناولة الأرضية بالهيدروجين، وقد صُممت المبادرة لتقييم الهيدروجين كوقود بديل للعمليات الأرضية في المطارات وتقييم إمكاناته في الحد من الانبعاثات والضوضاء، ويبرز هذا التطور التوسع في تكنولوجيات الوقود البديل بما يتجاوز تكنولوجيا المعلومات الجغرافية العالمية التقليدية التي تعمل بالديزل ويدعم تطوير حلول المناولة الأرضية الأقل انبعاثات.
• وفي أيار/مايو 2024، أدخلت الشركة السويسرية في مطاري بازل وجنيف معدات دعم أرضية كهربائية جديدة، بما في ذلك وحدات توليد الطاقة الكهربائية الأرضية والمركبات الكهربائية الإضافية، وشكل النشر جزءا من مبادرات تحديث أسطول السفن والحد من الانبعاثات، وشمل خططا لزيادة استخدام المعدات الكهربائية، ويبين هذا التطور تزايد إدماج الطاقة الكهربائية العامة في عمليات المناولة الأرضية في المطارات، ولا سيما في تطبيقات الطاقة الأرضية والمركبات.
• وفي كانون الثاني/يناير 2025، اختار المطار الدولي جون ف. كينيدي محطة جديدة في مطار جون كنيدي الدولي مركز المسؤولية الدولية لتوفير أسطول مركزي من معدات الدعم الأرضية الشاملة للكهرباء، والغرض من الأسطول المخطط له هو دعم الأنشطة المنحدرة، بما في ذلك تحميل الأمتعة وقطر الطائرات، وسيعمل في إطار نموذج الاستخدام المشترك للموصلين الأرضيين، ويبرز هذا التطور تزايد اعتماد أساطيل مركزية لمعدات الدعم الأرضية الشاملة للكهرباء والتحول نحو عمليات برية للمطارات أكثر استدامة وكفاءة.

SKU-76503