يُعد نظام نقل الحركة الكهربائي العنصر الأساسي لتوليد ونقل الطاقة لتسهيل النقل عبر مختلف الوسائط، كالطرق والمياه والهواء. ومع تزايد الطلب على تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري وخفض انبعاثات الكربون، يكتسب تطوير التقنيات المتقدمة لجميع أنواع المركبات زخمًا متزايدًا. ويؤثر هذا الارتفاع الكبير في الطلب التكنولوجي بشكل مباشر على نمو أنظمة نقل الحركة، وخاصةً في سوق أنظمة نقل الحركة الكهربائية، حيث يسعى القطاع جاهدًا لتلبية الاحتياجات المتطورة لحلول النقل المستدامة.
وفقًا لأبحاث سوق Data Bridge، بلغت قيمة سوق توليد الطاقة الكهربائية 83.30 مليار دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن تصل إلى 131.67 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030. ومن المتوقع أن ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.89 ٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.
"تشجيع الحكومة للسيارات الكهربائية يخلق طلبًا في السوق"
أدت المبادرات الحكومية التي تشجع على الطاقة النظيفة والحوافز الضريبية لشراء السيارات الكهربائية إلى زيادة الطلب عليها ، لا سيما في المناطق الحضرية التي تعاني من مشاكل تلوث الهواء. وقد خفف إدخال البنية التحتية للشحن السريع من قلق المدى، مما عزز جدوى السيارات الكهربائية للاستخدام اليومي. وتساهم هذه العوامل مجتمعةً في دفع عجلة نمو سوق المحركات الكهربائية.
ما الذي يعيق نمو سوق المحركات الكهربائية ؟
" عدم توفر معايير الشحن"
بخلاف المركبات التقليدية ذات أنظمة التزود بالوقود الموحدة، مثل مضخات البنزين، تفتقر أنظمة نقل الحركة الكهربائية إلى بنية تحتية شاملة للشحن، وتواجه تحديات تتعلق بعمر البطارية. هذا النقص في شبكة الطاقة المتسقة، بالإضافة إلى المخاوف بشأن محدودية المسافة المقطوعة، يُثير قلق السائقين بشأن المسافة المقطوعة، لا سيما أثناء السفر لمسافات طويلة. ونتيجةً لذلك، تُقيد هذه العوامل نمو سوق نقل الحركة الكهربائية، حيث قد يتردد العملاء في تبني المركبات الكهربائية بالكامل بسبب عدم اليقين بشأن مدى قدرتها على الشحن. لذلك، يُعيق نقص توافر أنظمة الشحن القياسية نمو السوق.
التجزئة: سوق المحركات الكهربائية
يتم تقسيم سوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية على أساس نوع السيارة ونوع محرك السيارة وفئة السيارة والمكون ونوع مجموعة نقل الحركة وقنوات المبيعات.
- على أساس نوع السيارة، تم تقسيم سوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية إلى سيارة هجينة وسيارة هجينة قابلة للشحن، وسيارة كهربائية تعمل بالبطارية، وسيارة هجينة خفيفة 48 فولت، وسيارة كهربائية كاملة الخلية، ومركبات ركاب ومركبات تجارية.
- على أساس نوع محرك السيارة، تم تقسيم سوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية إلى دفع بالعجلات الأمامية، ودفع بالعجلات الخلفية، ودفع رباعي.
- على أساس فئة السيارة، تم تقسيم سوق توليد الطاقة الكهربائية إلى متوسطة السعر وفاخرة.
- على أساس المكون، تم تقسيم سوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية إلى البطارية، وحدة التحكم الإلكترونية للطاقة، المحرك/المولد، المحول، ناقل الحركة، الشاحن الموجود على متن السيارة، وحدة قيادة السيارة الكهربائية، نموذج توزيع طاقة السيارة الكهربائية، الأنظمة الحرارية للسيارة الكهربائية.
- على أساس نوع مجموعة نقل الحركة، تم تقسيم سوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية إلى مجموعة نقل الحركة BEV، ومجموعة نقل الحركة MHEV، ومجموعة نقل الحركة الهجينة المتسلسلة، ومجموعة نقل الحركة الهجينة الموازية، ومجموعة نقل الحركة الهجينة المتسلسلة الموازية.
- على أساس قنوات المبيعات، تم تقسيم سوق توليد القوة الكهربائية إلى OEM وسوق ما بعد البيع.
رؤى إقليمية: منطقة آسيا والمحيط الهادئ تهيمن على سوق المحركات الكهربائية
تسيطر منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق توليد الطاقة الكهربائية العالمية بفضل الأساس القوي للتصنيع، والحضور الكبير للاعبين الرئيسيين في السوق، والسياسات الخارجية المواتية، والطلب المرتفع على المركبات الكهربائية التي تساهم في نمو سوق توليد الطاقة الكهربائية.
ومن المتوقع أن تشهد أوروبا نمواً كبيراً نظراً للطلب المتزايد على المركبات الكهربائية، ووجود سوق إلكتروني قوي يتمثل في شركات مثل تيسلا، وتوافر أسواق متوسعة، وهي عوامل دافعة لنمو سوق نظام توليد القوة الكهربائية.
لمعرفة المزيد عن الدراسة، قم بزيارة https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-electric-powertrain-market
التطورات الأخيرة
- أصبحت شركة هندية لتصنيع قطع غيار السيارات، أول شركة هندية تحصل على موافقة لتوريد أعمدة ترس تفاضلي إلى شركة BMW AG ميونخ لنظام نقل الحركة الكهربائي. ومن المقرر تسليم أكثر من 2.5 مليون وحدة بحلول عام 2034.
- في يوليو 2021، أعلنت شركة GKN PLC أن الشركة ستوفر أوقات شحن أسرع، ونطاق قيادة متزايد، وأداء أفضل للسيارة من خلال تطوير أنظمة نقل الحركة الكهربائية المعيارية 800 فولت
تشمل أبرز اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق توليد الطاقة الكهربائية ما يلي:
- شركة هيتاشي أستيمو المحدودة (الولايات المتحدة)
- شركة ماجنا الدولية (كندا)
- شركة روبرت بوش المحدودة (ألمانيا)،
- شركة كونتيننتال إيه جي (ألمانيا)
- شركة كومينز (الولايات المتحدة)
- شركة بورغوارنر (الولايات المتحدة)
- زد إف فريدريشهافين إيه جي (ألمانيا)
- شركة دينسو (اليابان)
- شركة دانا TM4 المحدودة (كندا)
- فاليو (فرنسا)
- شركة ميتسوبيشي إلكتريك (اليابان)
- مثل (بلجيكا)
- ريكاردو (المملكة المتحدة)،
- شركة FEV Europe GmbH (ألمانيا)
- شركة ATESTEO GmbH & Co. KG (ألمانيا)
- شركة هوريبا المحدودة (اليابان)
- Applus+ (إسبانيا)
- مجموعة إنترتك بي إل سي (المملكة المتحدة)
- IAV (ألمانيا)،
فيما يلي اللاعبون الرئيسيون الذين تمت تغطيتهم في التقرير، لمعرفة المزيد عن قائمة شركات سوق توليد الطاقة الكهربائية الشاملة، اتصل على https://www.databridgemarketresearch.com/contact
منهجية البحث: سوق توليد الطاقة الكهربائية العالمية
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع بيانات ذات أحجام عينات كبيرة. ويتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام إحصاءات السوق ونماذج متماسكة. بالإضافة إلى ذلك، يُعد تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية من أهم عوامل نجاح تقرير السوق. منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق أبحاث DBMR هي التثليث، والتي تتضمن استخراج البيانات، وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق، والتحقق الأولي (من قِبل خبراء الصناعة). بالإضافة إلى ذلك، تشمل نماذج البيانات شبكة مواقع الموردين، وتحليل الجدول الزمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليله، وشبكة مواقع الشركات، وتحليل حصة الشركات في السوق، ومعايير القياس، والتحليل العالمي مقابل الإقليمي، وتحليل حصة الموردين. يرجى طلب مكالمة مع محلل في حال وجود أي استفسارات إضافية.
