ازدهر سوق البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية بفضل تزايد اعتمادها، مدعومًا بمبادرات حكومية تُعزز الاستدامة واستثمارات القطاع الخاص في توسيع شبكات الشحن. وشملت التوجهات البارزة التطورات التكنولوجية، مثل محطات الشحن عالية السرعة والحلول الذكية، الهادفة إلى تحسين الكفاءة. وعملت الحكومات والسلطات المحلية بنشاط على تطبيق سياسات وحوافز لتخفيف قلق المسافة المقطوعة وتشجيع انتشار المركبات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، تُبذل جهود تعاونية بين شركات المركبات الكهربائية ومشغلي شبكات الشحن وشركات المرافق لتوفير تجربة شحن سلسة وسهلة الاستخدام للمستخدمين.
وفقًا لتحليلات Data Bridge Market Research، فإن سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية ، والتي بلغت قيمتها 6،30.07 مليون دولار أمريكي في عام 2022، ستصل إلى 14،193.29 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، بنمو سنوي مركب قدره 47.60٪ خلال الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.
ارتفاع تكاليف الوقود يعزز الطلب على نمو سوق المركبات الكهربائية
يُسهم ارتفاع تكاليف الوقود في أمريكا الشمالية في زيادة الطلب على المركبات الكهربائية. ومع ارتفاع أسعار البنزين، ينجذب المستهلكون إلى انخفاض تكاليف تشغيلها، مدعومةً بعمرها الافتراضي الطويل. ويزيد احتمال ارتفاع أسعار الوقود من جاذبية المركبات الكهربائية كحلٍّ اقتصادي. وتُشجع المبادرات الحكومية، بما في ذلك الحوافز واللوائح التنظيمية، على اعتماد وسائل النقل الكهربائية. وتُسهم اضطرابات سلسلة التوريد وارتفاع تكاليف الاستيراد بسبب ارتفاع أسعار الوقود في زيادة التحول نحو المركبات الكهربائية. ويُهيئ هذا المشهد المتطور سوق محطات شحن المركبات الكهربائية لنموٍّ كبير مع تزايد الطلب على خيارات النقل المستدامة والاقتصادية.
ما الذي يعيق نمو سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية ؟
"تكاليف التركيب المرتفعة تعيق نمو السوق"
في سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية، يُعزى القيد الكبير إلى ارتفاع تكاليف التركيب. هذا الارتفاع لا يُثني المستثمرين المحتملين فحسب، بل يُبطئ أيضًا توسيع البنية التحتية لشحن المركبات. ونتيجةً لذلك، يواجه السوق عقبات في تحقيق انتشار واسع النطاق، مما يُعيق التكامل السلس للمركبات الكهربائية في وسائل النقل العامة، وذلك بسبب التحديات المالية المرتبطة بإنشاء شبكة شحن قوية.
التجزئة: سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية
يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية على أساس محطات الشحن ونوع الشاحن ونوع الشحن وخدمات الشحن وطريقة الشحن ونوع الاتصال والبنية التحتية للشحن ونوع السيارة ونوع التثبيت ومرحلة الاتصال والتكنولوجيا والعمليات والمكونات والتطبيق والمستخدم النهائي.
- على أساس محطات الشحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى محطة شحن التيار المتردد/الشحن العادي، ومحطة شحن التيار المستمر/الشحن الفائق، وغيرها
- على أساس نوع الشاحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى شاحن محمول وشاحن ثابت
- على أساس نوع الشحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى بانتوغراف من أعلى إلى أسفل خارج اللوحة، وبانتوغراف من أسفل إلى أعلى داخل اللوحة، والشحن عبر الموصل
- على أساس خدمات الشحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى خدمات شحن المركبات الكهربائية، وخدمة تبديل البطاريات
- على أساس طريقة الشحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى الشحن عن طريق التوصيل والشحن اللاسلكي
- على أساس نوع الاتصال، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى محطات شحن غير متصلة، ومحطات شحن متصلة ذكية، وبانتوغراف، وموصلات، وأنظمة شحن مشتركة، وشبكات شحن، وغيرها.
- على أساس البنية التحتية للشحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى الشحن العادي، والنوع 2، وCCS، وchademo، وtesla SC، وGB/T السريع
- على أساس نوع السيارة، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى سيارات الركاب، والسيارات التجارية، والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)، والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، والدراجات البخارية والدراجات البخارية، والمركبات الكهربائية الهجينة (HEV).
- على أساس نوع التثبيت، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى منازل فردية وتجارية وشقق وغيرها
- على أساس مرحلة التوصيل، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى مرحلة واحدة وثلاث مراحل
- على أساس التكنولوجيا، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى المستوى 1 والمستوى 2 والمستوى 3
- على أساس العمليات، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى الوضع 1 والوضع 2 والوضع 3 والوضع 4
- على أساس المكون، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى أجهزة وبرامج وخدمات
- على أساس التطبيق، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى عامة وشبه عامة وخاصة
- على أساس المستخدم النهائي، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى سكنية وتجارية
لمعرفة المزيد عن الدراسة ، قم بزيارة https://www.databridgemarketresearch.com/reports/north-america-electric-vehicle-charging-stations-market
التطورات الأخيرة في سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية
- في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية CES 2023، كشفت شركة ABB E-mobility عن حلها الرائد للشحن المنزلي Terra، والذي يتميز بتصميمه الفريد وقدرته على تحسين استخدام الطاقة المتجددة. من المتوقع أن يتوفر حل الشحن المنزلي Terra للشراء بحلول منتصف عام 2023.
- في عام ٢٠٢٢، استحوذت شركة شالتباو القابضة، الرائدة في توفير حلول البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية التجارية، على شركة SBRS GmbH، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة Shell Deutschland GmbH. يُوسّع هذا الاستحواذ محفظة حلول Shell منخفضة الكربون لعملاء الأساطيل والنقل البري التجاري، مُضيفًا خبرةً في مجال شحن الحافلات الكهربائية، وقاعدةً واسعةً من مشاريع شحن الشاحنات الكهربائية.
- في عام ٢٠٢٢، أعلنت وكالات Mobilize وRenault عن إطلاق Mobilize Fast Charge، وهي شبكة شحن فائقة السرعة. ستقع معظم المحطات في وكالات Renault، في مواقع استراتيجية على بُعد خمس دقائق بالسيارة من مخارج الطرق السريعة. بالإضافة إلى ذلك، قدمت Erisha E Mobility، وهي شركة تابعة لمجموعة Rana Group، شاحنة E-Superior الكهربائية للشحن، وE-Supreme الكهربائية لتوصيل السيارات، وE-Smart الكهربائية للركاب، ومحطات شحن السيارات الكهربائية.
- في عام ٢٠٢٢، وقّعت حكومة دلهي وشركة MapmyIndia Mappls اتفاقيةً لإنشاء تطبيق ويب يُسهّل تحديد مواقع محطات شحن السيارات الكهربائية بدقة. ستلعب هذه الأداة دورًا محوريًا في تخطيط وتنفيذ شبكة واسعة النطاق من محطات شحن السيارات الكهربائية المتصلة وسهلة الوصول على مستوى المدينة.
- في عام ٢٠٢٢، أقامت ABB شراكة استراتيجية مع شركة Tallarna المحدودة لتعزيز خياراتها من تقنيات إدارة الطاقة سهلة الاستخدام. ويستفيد هذا التعاون من تحليلات البيانات المدعومة بالذكاء الاصطناعي في مشاريع إزالة الكربون في محافظ عقارية ضخمة وبنية تحتية عالية الأداء.
- في عام ٢٠٢٢، أطلقت شركة Hunger Point شاحن CP6000، وهو حل شحن شامل مصمم لتلبية احتياجات الأساطيل والشركات في أوروبا. يجمع CP6000 بين المحطات والأجهزة، وبرامج الشبكات، ودعم العملاء، ويهدف إلى توفير تجربة سلسة، وقابلة للتطوير، ومرنة، وجديرة بالثقة للمستخدمين الذين ينتقلون إلى التنقل الكهربائي.
- في عام ٢٠٢٢، وسّعت إيتون عقودها مع إدارة الخدمات العامة لتشمل خدمات معدات توريد المركبات الكهربائية (EVSE). يُعدّ هذا التوسع بالغ الأهمية لدعم هدف الولايات المتحدة المتمثل في تحقيق صافي انبعاثات صفري بحلول عام ٢٠٥٠، ودفع عجلة تطوير البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.
- في عام 2022، دخلت شركة تاتا باور وهيونداي في شراكة استراتيجية لإنشاء بنية تحتية قوية لشحن السيارات الكهربائية، مما أدى إلى تسريع اعتماد المركبات الكهربائية في جميع أنحاء الهند.
تشمل أبرز الجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية ما يلي:
- شركة ChargePoint، المحدودة (الولايات المتحدة)
- ABB (سويسرا)
- مجموعة ويباستو (ألمانيا)
- شركة شل الدولية بي في (هولندا)
- شنايدر إلكتريك (فرنسا)
- مجموعة رينو (فرنسا)
- شركة الولايات المتحدة (الولايات المتحدة)
- شركة EV Safe Charge Inc. (الولايات المتحدة)
- تيسلا (الولايات المتحدة)
- مجموعة مرسيدس-بنز (ألمانيا)
- سيمنز (ألمانيا)
- تاتا باور (الهند)
- شركة ماجينتا إي في سوليوشنز الخاصة المحدودة (الهند)
- فورتوم (فنلندا)
- شحن السيارات الكهربائية من فولتيك (الهند)
- أثير إنيرجي (الهند)
- شركة إنفينيون تكنولوجيز إيه جي (ألمانيا)
- مجموعة أمارا راجا (الهند)
- إكسيكوم (الهند)
- شركة جريدن للتكنولوجيا المحدودة المحدودة (الهند)
فيما يلي اللاعبون الرئيسيون المشمولون في التقرير، لمعرفة المزيد عن قائمة شركات سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية ، اتصل على https://www.databridgemarketresearch.com/contact
منهجية البحث: سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع بيانات ذات أحجام عينات كبيرة. ويتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام إحصاءات السوق ونماذج متماسكة. بالإضافة إلى ذلك، يُعد تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية من أهم عوامل نجاح تقرير السوق. منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق أبحاث DBMR هي التثليث، والتي تتضمن استخراج البيانات، وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق، والتحقق الأولي (من قِبل خبراء الصناعة). بالإضافة إلى ذلك، تشمل نماذج البيانات شبكة مواقع الموردين، وتحليل الجدول الزمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليله، وشبكة مواقع الشركات، وتحليل حصة الشركات في السوق، ومعايير القياس، والتحليل العالمي مقابل الإقليمي، وتحليل حصة الموردين. يرجى طلب مكالمة مع محلل في حال وجود أي استفسارات إضافية.
