Der Markt für Elektrobusse (E-Busse) wird im Prognosezeitraum 2020–2027 voraussichtlich um 26,65 % wachsen. Faktoren wie hohe Entwicklungskosten, fehlende Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur und begrenzte Batteriekapazität werden das Wachstum des Marktes für Elektrobusse (E-Busse) im oben genannten Zeitraum behindern.
Der Markt für Elektrobusse (E-Busse) hat in den entwickelten Volkswirtschaften im Asien-Pazifik-Raum eine außergewöhnliche Durchdringung gezeigt. Dies ist auf die Präsenz führender OEMs und die Verfügbarkeit elektronischer Komponenten zu vernünftigen Preisen zurückzuführen, was das Wachstum des Marktes für Elektrobusse (E-Busse) in der Region voraussichtlich weiter vorantreiben wird.
Marktszenario für Elektrobusse (E-Busse)
Laut Data Bridge Market Research erlebt der Markt für Elektrobusse (E-Busse) in den Entwicklungsländern im Prognosezeitraum 2020–2027 ein deutliches Wachstum. Grund dafür sind Faktoren wie eine zunehmende Präferenz für emissionsfreie und energieeffiziente Lösungen im öffentlichen Nahverkehr, sinkende Batteriepreise, die Einführung von Gesetzen für saubere Kraftstoffe, technologischer Fortschritt, steigende Nachfrage nach hochwertigen Batterien und eine zunehmende Elektrifizierung des öffentlichen Nahverkehrs mit staatlicher Unterstützung, die das Wachstum des Marktes für Elektrobusse (E-Busse) ankurbeln werden.
Die Frage ist nun, welche weiteren Regionen der Elektrobusmarkt anvisiert. Data Bridge Market Research prognostiziert für den Prognosezeitraum 2020–2027 ein starkes Wachstum des Elektrobusmarktes im Nahen Osten und Afrika aufgrund der steigenden Nachfrage nach elektrischen Nahverkehrslösungen. Die neuen Berichte von Data Bridge Market Research beleuchten die wichtigsten Wachstumsfaktoren und Chancen im Elektrobusmarkt.
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Umfang des Marktes für Elektrobusse (E-Busse)
Der Markt für Elektrobusse (E-Busse) ist nach Ländern unterteilt in die USA, Kanada, Mexiko in Nordamerika, Brasilien, Argentinien, Restliches Südamerika als Teil von Südamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Spanien, Niederlande, Belgien, Russland, Türkei, Schweiz, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Australien, Singapur, Thailand, Malaysia, Südkorea, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) als Teil von Asien-Pazifik (APAC), Vereinigte Arabische Emirate, Ägypten, Saudi-Arabien, Südafrika, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA).
- Alle länderbezogenen Analysen des Marktes für Elektrobusse (E-Busse) werden basierend auf maximaler Granularität in weitere Segmente unterteilt. Auf Grundlage des Antriebstyps wird der Markt für Elektrobusse (E-Busse) in BEV, FCEV und PHEV segmentiert. Auf Grundlage der Fahrzeugreichweite wird der Markt für Elektrobusse (E-Busse) in bis zu 200 Meilen und über 200 Meilen segmentiert. Auf Grundlage der Buslänge wird der Markt für Elektrobusse (E-Busse) in 9 M, 9–14 M und über 14 M segmentiert. Auf Grundlage des Verbrauchersegments wird der Markt für Elektrobusse (E-Busse) in private Flottenbetreiber und staatliche Flottenbetreiber segmentiert . Auf Grundlage der Anwendung wird der Markt für Elektrobusse (E-Busse) in Überland- und Intracity-Fahrzeuge segmentiert. Auf Grundlage der Batteriekapazität wird der Markt für Elektrobusse (E-Busse) in bis zu 400 kWh und über 400 kWh segmentiert. Auf Grundlage der Leistungsabgabe ist der Markt für Elektrobusse (E-Busse) in bis zu 250 kW und über 250 kW segmentiert. Auf Grundlage der Komponenten ist der Markt für Elektrobusse (E-Busse) in Motor , Batterie und Brennstoffzellenstapel segmentiert.
Um mehr über die Studie zu erfahren : https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-electric-e-bus-market
Wichtige Hinweise zu den Branchentrends und Prognosen für den Markt für Elektrobusse (E-Busse) bis 2027
- Marktgröße
- Neue Absatzmengen vermarkten
- Marktersatzverkaufsmengen
- Marktinstallierte Basis
- Markt nach Marken
- Marktverfahrensvolumina
- Marktproduktpreisanalyse
- Marktergebnisse im Gesundheitswesen
- Marktkostenanalyse der Pflege
- Marktregulierungsrahmen und Änderungen
- Marktpreise und Erstattungsanalyse
- Marktanteile in verschiedenen Regionen
- Aktuelle Entwicklungen für Marktkonkurrenten
- Marktkommende Anwendungen
- Studie zu Marktinnovatoren
Wichtige Marktkonkurrenten, die im Bericht behandelt werden
- BYD Motors Inc.
- YUTONG
- Proterra.
- VDL BUS & COACH BV
- Volvo
- Daimler AG
- NFI Group Inc.
- CAF
- Ebusco
- Xiamen King Long Vereinigte Automobilindustrie Co., Ltd.
- ANTWORT
- Blue Bird Corporation.
- GILLIG LLC
- Löwe Elektro
- Tata Motors.
- ASHOK LEYLAND
- Changsha Sunda Neue Energietechnologie Co., Ltd.
- Olectra Greentech Limited.
- Goldener Drache
- JBM Auto Limited
- Iveco
- ŠKODA TRANSPORTATION
Oben sind die wichtigsten Akteure aufgeführt, die im Bericht behandelt werden. Um mehr über die vollständige Liste der Elektrobusunternehmen (E-Busse) zu erfahren, kontaktieren Sie https://www.databridgemarketresearch.com/toc/?dbmr=global-electric-e-bus-market
Forschungsmethodik: Globaler Markt für Elektrobusse (E-Busse)
Die Datenerhebung und Basisjahresanalyse erfolgt mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichproben. Die Marktdaten werden mithilfe marktstatistischer und kohärenter Modelle analysiert und geschätzt. Marktanteilsanalysen und Schlüsseltrendanalysen sind ebenfalls wichtige Erfolgsfaktoren des Marktberichts. Für weitere Informationen fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder senden Sie Ihre Anfrage per E-Mail.
Die wichtigste Forschungsmethode des DBMR-Forschungsteams ist die Datentriangulation. Diese umfasst Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre Validierung durch Branchenexperten. Darüber hinaus umfassen die Datenmodelle ein Vendor Positioning Grid, eine Marktzeitlinienanalyse, einen Marktüberblick und -leitfaden, ein Company Positioning Grid, eine Unternehmensmarktanteilsanalyse, einen Messstandard, eine globale versus regionale Analyse und eine Vendor-Share-Analyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, kontaktieren Sie unsere Branchenexperten.
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