Us Electronic Toll Collection Market
Marktgröße in Milliarden USD
CAGR :
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USD
10.90 Billion
USD
18.59 Billion
2024
2032
 Prognosezeitraum |
2025 –2032 |
 Marktgröße (Basisjahr) | USD 10.90 Billion |
 Marktgröße (Prognosejahr) | USD 18.59 Billion |
 CAGR |
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Segmentierung des US-Marktes für elektronische Mauterhebung nach Angebot (Hardware, Software und Service), Lösung (Automatisierte Fahrzeugidentifikation (AVI), Automatische Fahrzeugklassifizierung (AVC), Transaktionsmanagement, System zur Durchsetzung von Verstößen und andere), Technologie (Dedicated Short Range Communication (DSRC), GNSS/GPS, Infrarot, Radiofrequenz-Identifikation (RFID) und Videoanalyse), Mautart (entfernungsbasiert, punktbasiert, zeitbasiert und perimeterbasiert), Endnutzung (Autobahn- und städtische Mobilität und Transport) – Branchentrends und Prognose bis 2032
Marktgröße für elektronische Mauterhebung in den USA
- Der US-Markt für elektronische Mauterhebung wurde im Jahr 2024 auf 10,90 Milliarden US-Dollar geschätzt und dürfte bis 2032 18,59 Milliarden US-Dollar erreichen , bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 6,90 % im Prognosezeitraum.
- Das Marktwachstum wird maßgeblich durch die zunehmende Notwendigkeit angetrieben, Verkehrsstaus zu reduzieren, die Betriebseffizienz zu steigern und den Kraftstoffverbrauch durch nahtlose Mautsysteme zu minimieren.
- Der flächendeckende Einsatz moderner Mauttechnologien auf wichtigen Autobahnen, Brücken und in städtischen Korridoren beschleunigt das Marktwachstum in den USA weiter.
Marktanalyse für elektronische Mauterhebung in den USA
- Der Markt verzeichnet ein stetiges Wachstum aufgrund steigender staatlicher Investitionen in intelligente Verkehrssysteme und der weit verbreiteten Einführung automatischer Fahrzeugidentifikationstechnologien
- Die zunehmende Nutzung bargeldloser Mautsysteme und Plattformen zur Echtzeit-Verkehrsüberwachung ermöglicht einen schnelleren Durchsatz an Mautstellen und verbessert so die Verkehrssicherheit und das Benutzererlebnis.
- Das Hardwaresegment hatte im Jahr 2024 den größten Marktanteil, getrieben durch den weit verbreiteten Einsatz physischer Komponenten wie RFID-Lesegeräten, Antennen, Sensoren und Kameras an Mautstellen und Portalen.
- Die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit von Hardwaresystemen unter unterschiedlichen Umgebungsbedingungen machen sie für eine präzise Fahrzeugidentifizierung und -klassifizierung unverzichtbar. Die Nachfrage wird durch Initiativen zur Modernisierung der Infrastruktur in den wichtigsten Mautnetzen des Landes zusätzlich gestärkt.
Berichtsumfang und Marktsegmentierung für elektronische Mauterhebung in den USA
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Eigenschaften |
Wichtige Markteinblicke in die elektronische Mauterhebung in den USA |
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Abgedeckte Segmente |
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Wichtige Marktteilnehmer |
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Marktchancen |
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Wertschöpfungsdaten-Infosets |
Zusätzlich zu den Einblicken in Marktszenarien wie Marktwert, Wachstumsrate, Segmentierung, geografische Abdeckung und wichtige Akteure enthalten die von Data Bridge Market Research kuratierten Marktberichte auch ausführliche Expertenanalysen, geografisch dargestellte Produktion und Kapazität nach Unternehmen, Netzwerklayouts von Distributoren und Partnern, detaillierte und aktuelle Preistrendanalysen und Defizitanalysen der Lieferkette und Nachfrage. |
Markttrends für elektronische Mauterhebung in den USA
„Zunehmende Verbreitung vollelektronischer Mautsysteme (AET)“
- Vollelektronische Mautsysteme (AET) machen physische Mautstellen überflüssig und reduzieren so Verzögerungen und Fahrzeugemissionen.
- AET ermöglicht nahtlose Mauteinhebung durch Transponder oder Kennzeichenerkennung und verbessert so das Pendlererlebnis
- Immer mehr Bundesstaaten führen AET ein, um den Mautbetrieb zu rationalisieren und die langfristigen Kosten für die Instandhaltung der Infrastruktur zu senken.
- Diese Systeme unterstützen auch bargeldlose Zahlungen und entsprechen damit den allgemeinen Verbraucherpräferenzen für digitale Transaktionen.
- So wurde beispielsweise der Massachusetts Turnpike im Jahr 2016 vollständig auf AET umgestellt, was zu weniger Staus und einem schnelleren Verkehrsfluss führte.
Marktdynamik der elektronischen Mauterhebung in den USA
Treiber
„Fortschritte bei intelligenten Transportsystemen (ITS) und Smart-Mobility-Initiativen“
- Intelligente Transportsysteme (ITS) verbessern den Mautbetrieb durch die Integration von Echtzeitdaten und Verkehrsanalysen
- Staatlich geförderte Smart-Mobility-Projekte fördern die Einführung automatisierter und elektronischer Mautsysteme
- ITS unterstützt die Interoperabilität von Mautsystemen zwischen den Bundesstaaten und verbessert so den Reisekomfort für Fernfahrer
- Die Integration von ETC in Smart-City-Initiativen ermöglicht eine einheitliche Mobilitätsinfrastruktur, einschließlich Parken, Maut und öffentlichem Nahverkehr
- So beschleunigte beispielsweise die Smart City Challenge des US-Verkehrsministeriums die Investitionen in ETC als Teil umfassenderer Strategien für städtische Mobilität.
Einschränkung/Herausforderung
„Datenschutz- und Sicherheitsbedenken im Zusammenhang mit Mautsystemen“
- ETC-Systeme erfassen sensible Benutzerdaten wie Standort, Reiseverlauf und Zahlungsdetails und werfen damit Datenschutzprobleme auf
- Fehlende standardisierte Cybersicherheitsmaßnahmen in den einzelnen Bundesstaaten erhöhen die Anfälligkeit für Datenschutzverletzungen
- Öffentliche Bedenken hinsichtlich der Weitergabe von Daten durch Dritte untergraben das Vertrauen in ETC-Systeme
- Um Datenschutzbedenken auszuräumen, sind erhebliche Investitionen in sichere Cloud-Plattformen und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften erforderlich
- So wurde beispielsweise das Mautsystem Kaliforniens öffentlich kritisiert, weil die Strafverfolgungsbehörden ohne Zustimmung der Nutzer auf Nummernschilddaten zugegriffen hatten.
Umfang des Marktes für elektronische Mauterhebung in den USA
Der Markt ist nach Angebot, Lösung, Technologie, Mautart und Endnutzung segmentiert.
• Durch das Anbieten
Der US-Markt für elektronische Mauterhebung ist nach Angebot in Hardware, Software und Service segmentiert. Das Hardwaresegment erzielte 2024 den größten Marktanteil, angetrieben durch den weit verbreiteten Einsatz physischer Komponenten wie RFID-Lesegeräten, Antennen, Sensoren und Kameras an Mautstellen und -portalen. Die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit von Hardwaresystemen unter unterschiedlichen Umgebungsbedingungen machen sie für eine präzise Fahrzeugidentifizierung und -klassifizierung unverzichtbar. Die Nachfrage wird durch Initiativen zur Modernisierung der Infrastruktur in den wichtigsten Mautnetzen des Landes zusätzlich gestärkt.
Das Softwaresegment wird voraussichtlich von 2025 bis 2032 das höchste Wachstum verzeichnen, was auf die zunehmende Nutzung cloudbasierter Mautmanagementsysteme und Echtzeit-Datenanalysen zurückzuführen ist. Fortschrittliche Softwarelösungen verbessern die Transaktionseffizienz, die Betrugserkennung und die nahtlose Integration in Transportmanagementsysteme. Der steigende Bedarf an interoperablen Plattformen zwischen den staatlichen Mautbehörden beschleunigt auch die Einführung anspruchsvoller Backend-Software.
• Nach Lösung
Der Markt ist lösungsorientiert in die Bereiche Automatisierte Fahrzeugidentifikation (AVI), Automatisierte Fahrzeugklassifizierung (AVC), Transaktionsmanagement, Systeme zur Durchsetzung von Verstößen und weitere segmentiert. Im Jahr 2024 hielt das AVI-Segment den größten Marktanteil, da es eine entscheidende Rolle bei der genauen Fahrzeugidentifizierung für eine reibungslose Mautabwicklung spielt. AVI-Systeme, typischerweise mit RFID- und Kennzeichenerkennungstechnologien, sind unerlässlich, um Verkehrsstaus zu vermeiden und einen unterbrechungsfreien Mautbetrieb zu gewährleisten.
Das Segment der Systeme zur Durchsetzung von Verkehrsverstößen dürfte zwischen 2025 und 2032 das höchste Wachstum verzeichnen, bedingt durch die zunehmende Besorgnis über Mauthinterziehung und die Durchsetzung von Verkehrsvorschriften. Diese Systeme ermöglichen es den Mautbehörden, Verstöße zu verfolgen, Bußgelder zu verhängen und die Einhaltung der Vorschriften mit minimalem manuellen Eingriff zu verbessern.
• Nach Technologie
Der US-Markt für elektronische Mauterhebung ist technologisch in dedizierte Nahbereichskommunikation (DSRC), GNSS/GPS, Infrarot, Radiofrequenz-Identifikation (RFID) und Videoanalyse segmentiert. Die DSRC-Technologie war 2024 marktführend, unterstützt durch ihren weit verbreiteten Einsatz in der Mautinfrastruktur und ihre Fähigkeit, eine latenzarme und sichere Kommunikation zwischen Straßengeräten und Bordgeräten zu gewährleisten.
Das GNSS/GPS-Segment dürfte zwischen 2025 und 2032 das höchste Wachstum verzeichnen, angetrieben durch die Einführung entfernungsbasierter und dynamischer Mautsysteme. GNSS-basierte Lösungen bieten Skalierbarkeit und Flexibilität und eignen sich daher ideal für Fern- und zwischenstaatliche Mautnetze sowie den Güterverkehr.
• Nach Mautart
Der Markt wird nach Mautart in entfernungsbasierte, punktbasierte, zeitbasierte und umfangsbasierte Maut segmentiert. Das punktbasierte Mautsegment erzielte 2024 den höchsten Umsatzanteil, da es auf den wichtigsten Autobahnen und Brücken in den USA nach wie vor die am weitesten verbreitete Methode ist. Dieses Modell vereinfacht die Mautberechnung und die Infrastrukturgestaltung und ist somit kostengünstig und wartungsfreundlich.
Das entfernungsbasierte Segment dürfte zwischen 2025 und 2032 das höchste Wachstum verzeichnen, da die Nachfrage nach fairen, nutzungsabhängigen Mautgebühren steigt. Dieses Modell stellt sicher, dass die Nutzer proportional zur zurückgelegten Strecke zahlen, was in Staaten, die Mobility-as-a-Service (MaaS)-Konzepte einführen, zunehmend an Bedeutung gewinnt.
• Nach Endverwendung
Der Markt unterteilt sich nach Endverbrauch in Autobahn- und Stadtmobilität. Das Autobahnsegment war 2024 marktführend, was auf das hohe Fahrzeugaufkommen, die Langstrecken-Güterverkehrskorridore und die etablierte Mautinfrastruktur zurückzuführen ist. Mautsysteme auf Autobahnen werden in großem Umfang zur Einnahmegenerierung und zur Erhaltung der Straßenqualität genutzt.
Der Bereich urbane Mobilität und Transport wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 die höchste Wachstumsrate verzeichnen, bedingt durch die zunehmende Verkehrsüberlastung in den Städten und die zunehmende Verbreitung staubasierter Mautlösungen. Städtische Mautsysteme werden in Smart-City-Projekte integriert, um den Verkehrsfluss zu steuern, Emissionen zu reduzieren und den öffentlichen Nahverkehr zu fördern.
Marktanteil der elektronischen Mauterhebung in den USA
Die US-amerikanische Branche der elektronischen Mauterhebung wird hauptsächlich von etablierten Unternehmen angeführt, darunter:
- Cubic Corporation (USA)
- The Revenue Markets Inc. (USA)
- GeoToll (USA)
- Raytheon Company (USA)
- Thales Group (Frankreich)
- Siemens (Deutschland)
- MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES MACHINERY SYSTEMS, LTD. (Japan)
- Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation (Japan)
- International Road Dynamics Inc. (Kanada)
- Perceptics, LLC (USA)
- Kapsch TrafficCom AG (Österreich)
- TransCore (USA)
- Neology, Inc. (USA)
- Q-Free ASA (Norwegen)
- SICE, SA (Spanien)
Neueste Entwicklungen auf dem US-Markt für elektronische Mauterhebung
- Im März 2023 führte die Cubic Corporation ein neues elektronisches Mautsystem (ETC) ein, das die Effizienz, Sicherheit und Genauigkeit des Mautbetriebs verbessern soll. Diese Entwicklung zielt darauf ab, Verkehrsbehörden mit einer zuverlässigeren Mautinfrastruktur zu unterstützen, die Betriebskosten zu senken und das Reiseerlebnis für Fahrer zu verbessern. Die Integration fortschrittlicher Technologie in das System dürfte zu einer breiteren Akzeptanz intelligenter Mobilitätslösungen auf dem US-Markt beitragen.
- Im November 2021 kooperierte SiVA mit Thales, um die Mautinfrastruktur Guatemalas zu modernisieren. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit führte Thales seine fortschrittliche PITZ-Technologie ein, um Mautsysteme zu modernisieren, die Transaktionsgeschwindigkeit zu verbessern und die Fahrzeugidentifikation zu optimieren. Die Initiative soll die ETC-Landschaft Guatemalas verändern, ein effizienteres und benutzerfreundlicheres Mauterlebnis bieten und gleichzeitig einen Maßstab für elektronische Mautsysteme in Schwellenländern setzen.
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