En el mercado de logística de terceros (3PL), la mitigación de riesgos es una ventaja fundamental. Al externalizar las funciones logísticas a proveedores 3PL, las empresas pueden aprovechar la experiencia y las redes consolidadas, bien equipadas para afrontar las interrupciones de la cadena de suministro, como desastres naturales y cambios regulatorios. Estos proveedores suelen contar con sólidos planes de contingencia, lo que garantiza la continuidad incluso ante imprevistos. Esta estrategia de mitigación de riesgos es especialmente valiosa en el mercado 3PL, donde los proveedores se especializan en soluciones logísticas eficientes y adaptables. Aprovechar el mercado 3PL permite a las empresas transferir la carga de la gestión de riesgos a expertos, lo que fomenta la resiliencia y mantiene la estabilidad operativa ante la incertidumbre.
Según los análisis de Data Bridge Market Research, se espera que el mercado de logística de terceros del sudeste asiático , que fue de USD 1.196,51 millones en 2022, alcance los USD 1.794,91 millones para 2030 y se espera que experimente una CAGR del 5,20% durante el período de pronóstico de 2023-2030.
El aumento de las ventas de bienes extranjeros impulsa el crecimiento del mercado.
El mercado de logística de terceros (3PL) del Sudeste Asiático está experimentando un crecimiento impulsado por el aumento de las ventas de productos extranjeros y el auge del comercio electrónico transfronterizo. La creciente adopción de la tecnología del Internet de las Cosas (IoT) en la región facilita aún más las compras en línea, mejorando la visibilidad y la eficiencia de la cadena de suministro. Este ecosistema interconectado permite a los consumidores comprar productos en línea con facilidad. A medida que los productos extranjeros ganan popularidad, aumenta la demanda de servicios logísticos robustos para gestionar las transacciones transfronterizas. La integración del IoT contribuye a la optimización de las operaciones de almacén y al seguimiento en tiempo real.
¿Qué limita el crecimiento del mercado de logística de terceros del sudeste asiático ?
“La falta de infraestructura frena el crecimiento del mercado”
El mercado de logística de terceros del Sudeste Asiático se enfrenta a una importante limitación debido a una infraestructura deficiente, que incluye redes viales deficientes, puertos insuficientes y una capacidad limitada de transporte aéreo. Estos problemas obstaculizan a las empresas de logística, dificultando la entrega puntual y eficiente de mercancías. El mal estado de las carreteras y las limitaciones portuarias generan elevados costos operativos, mientras que los retrasos en los envíos afectan la viabilidad financiera y erosionan la confianza de los clientes. La infraestructura inadecuada supone un obstáculo significativo para la competitividad de los proveedores de servicios logísticos en la región.
Segmentación: Mercado de logística de terceros del sudeste asiático
El mercado de logística de terceros del sudeste asiático está segmentado en función del servicio, el producto, los proveedores, la aplicación, el tipo de negocio, la función y la aplicación.
- Sobre la base del servicio, el mercado de logística de terceros del sudeste asiático se segmenta en gestión de transporte internacional (ITM), gestión de transporte nacional (DTM), almacenamiento, cumplimiento y distribución (WandD), transporte por contrato dedicado (DCC)/transportistas y servicios logísticos de valor añadido (VALS).
- Sobre la base del producto, el mercado de logística de terceros del sudeste asiático se segmenta en transporte aéreo, transporte marítimo, transporte terrestre y logística contractual.
- Sobre la base de los proveedores, el mercado de logística de terceros del sudeste asiático está segmentado en empresas que integran y ofrecen logística subcontratada, empresas de mensajería, pequeños transportistas y servicios de transporte.
- Sobre la base de la aplicación, el mercado de logística de terceros del sudeste asiático se segmenta en envío, recepción, devoluciones y preparación de pedidos.
- Sobre la base del tipo de negocio, el mercado de logística de terceros del sudeste asiático se segmenta en B2C y B2B.
- Sobre la base de la función, el mercado de logística de terceros del sudeste asiático se segmenta en gestión de la cadena de suministro, gestión de clientes, operaciones en tienda, estrategia y planificación, y comercialización.
- Sobre la base de la aplicación, el mercado de logística de terceros del sudeste asiático se segmenta en comercio minorista y electrónico, atención médica, automotriz, fabricación, aeroespacial y defensa, electrónica de consumo , semiconductores/solar y otros.
Perspectivas regionales: Singapur domina el mercado de logística de terceros del sudeste asiático
Singapur domina el mercado de logística de terceros (3PL) gracias a su extensa red portuaria y un sólido ecosistema de empresas, destacando tanto en el comercio minorista tradicional como en las compras en línea, especialmente en el transporte aéreo. Su ubicación estratégica y su avanzada infraestructura la convierten en un centro global de referencia para las operaciones logísticas. La sinergia entre sus puertos, la diversidad de empresas logísticas y el floreciente sector minorista y de comercio electrónico posiciona a Singapur a la vanguardia del dinámico mercado 3PL, satisfaciendo la creciente demanda de servicios logísticos y de transporte aéreo eficientes.
Se espera que Vietnam se asegure el segundo puesto en el mercado de logística de terceros (3PL) del Sudeste Asiático. Esto se atribuye a la creciente industrialización del país y a la creciente demanda de logística inversa, especialmente en el segmento del transporte aéreo. El rápido crecimiento industrial en Vietnam ha incrementado la necesidad de servicios logísticos eficientes, y la importancia de la logística inversa subraya su papel en las prácticas sostenibles.
Para obtener más información sobre el estudio , visite https://www.databridgemarketresearch.com/reports/southeast-asia-third-party-logistics-market
Desarrollos recientes en el mercado de logística de terceros del sudeste asiático
- En enero de 2021, Nippon Express Co., Ltd. expandió su negocio mediante la firma de un Memorando de Entendimiento (MdE) con Jointown Pharmaceutical Group Logistics Co., Ltd., un distribuidor farmacéutico chino líder. Esta estrategia fortalece su presencia en el mercado y refuerza su cuota de mercado en el sector de la distribución farmacéutica.
Los actores clave destacados que operan en el mercado de logística de terceros del sudeste asiático incluyen:
- United Parcel Service of America, Inc. (EE. UU.)
- DHL International GmbH (Alemania)
- FedEx (EE. UU.)
- XPO Logistics, Inc. (EE. UU.)
- Kuehne+Nagel (Suiza)
- Schenker AG (Alemania)
- DSV (Dinamarca)
- Expeditors International de Washington, Inc. (EE. UU.)
- CH Robinson Worldwide, Inc. (EE. UU.)
- Nippon Express Co., Ltd. (Japón)
- Toll Holdings Limited (Japón)
- CJ Logistics Corporation (Corea del Sur)
- Kintetsu World Express, Inc. (Japón)
- Samudera Shipping Line Ltd (Singapur)
- Red logística Kerry Limited (Hong Kong)
- SINOTRANS Limited (China)
- Hitachi Transport System, Ltd. (Japón)
- Whitebox Singapur (Sinagapur)
- International Press Softcom Limited (Singapur)
- Lalamove (Malasia)
Arriba se encuentran los actores clave cubiertos en el informe, para conocer más y una lista exhaustiva de empresas del mercado de logística de terceros del sudeste asiático , comuníquese con https://www.databridgemarketresearch.com/contact
Metodología de investigación: Mercado de logística de terceros del sudeste asiático
La recopilación de datos y el análisis del año base se realizan mediante módulos con muestras de gran tamaño. Los datos de mercado se analizan y estiman mediante modelos estadísticos y coherentes. Además, el análisis de la cuota de mercado y de las tendencias clave son los principales factores de éxito del informe. La metodología de investigación clave del equipo de investigación de DBMR es la triangulación de datos, que incluye la minería de datos, el análisis del impacto de las variables de datos en el mercado y la validación primaria (con expertos del sector). Además, los modelos de datos incluyen la cuadrícula de posicionamiento de proveedores, el análisis cronológico del mercado, la visión general y la guía del mercado, la cuadrícula de posicionamiento de la empresa, el análisis de la cuota de mercado de la empresa, los estándares de medición, el análisis global vs. regional y la cuota de proveedores. Para cualquier consulta, solicite la llamada de un analista.
