Sur le marché de la logistique tierce (3PL), l’atténuation des risques constitue un avantage crucial. En externalisant les fonctions logistiques vers des prestataires 3PL, les entreprises peuvent exploiter une expertise établie et des réseaux bien équipés pour faire face aux perturbations de la chaîne d'approvisionnement, telles que les catastrophes naturelles et les changements réglementaires. Ces prestataires disposent souvent de plans d’urgence solides, garantissant la continuité même en cas d’événements imprévus. Cette stratégie d'atténuation des risques est particulièrement précieuse sur le marché 3PL, où les prestataires se spécialisent dans les solutions logistiques efficaces et adaptables. Tirer parti du marché 3PL permet aux entreprises de transférer le fardeau de la gestion des risques à des experts, favorisant ainsi la résilience et maintenant la stabilité opérationnelle face aux incertitudes.
Selon les analyses de Data Bridge Market Research, le Marché de la logistique tierce en Asie du Sud-Est qui s'élevait à 1 196,51 millions USD en 2022, devrait atteindre 1 794,91 millions USD d'ici 2030 et devrait subir un TCAC de 5,20 % au cours de la période de prévision 2023-2030.
"La hausse des ventes de produits étrangers stimule la croissance du marché"
Le marché de la logistique tierce (3PL) en Asie du Sud-Est connaît une croissance tirée par une forte hausse des ventes de biens étrangers et la montée en puissance des activités de commerce électronique transfrontalier. L'adoption croissante de la technologie Internet des objets (IoT) dans la région facilite encore davantage les achats en ligne, améliorant ainsi la visibilité et l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement. Cet écosystème interconnecté permet aux consommateurs d’acheter facilement des produits en ligne. À mesure que les produits étrangers gagnent en popularité, la demande de services logistiques robustes pour gérer les transactions transfrontalières augmente. L'intégration de l'IoT contribue à optimiser les opérations d'entrepôt et à assurer un suivi en temps réel.
Qu'est-ce qui freine la croissance de Marché de la logistique tierce en Asie du Sud-Est?
« Le manque d’infrastructures freine la croissance du marché »
Le marché de la logistique tierce en Asie du Sud-Est est confronté à une contrainte importante en raison d’infrastructures déficientes, notamment de réseaux routiers de mauvaise qualité, de ports insuffisants et de capacités de transport aérien limitées. Ces problèmes gênent les entreprises de logistique, entraînant des difficultés en matière de livraison rapide et efficace des marchandises. Le mauvais état des routes et les contraintes portuaires entraînent des coûts opérationnels élevés, tandis que les retards d'expédition ont un impact sur la viabilité financière et érodent la confiance des clients. L’insuffisance des infrastructures constitue un obstacle important à la compétitivité des prestataires de services logistiques de la région.
Segmentation : marché de la logistique tierce en Asie du Sud-Est
Le marché de la logistique tierce en Asie du Sud-Est est segmenté en fonction du service, du produit, des fournisseurs, de l’application, du type d’entreprise, de la fonction et de l’application.
- Sur la base du service, le marché de la logistique tierce en Asie du Sud-Est est segmenté en gestion du transport international (ITM), gestion du transport national (DTM), entreposage, exécution et distribution (WandD), transport sous contrat dédié (DCC)/transitaires de fret et services logistiques à valeur ajoutée (VALS)
- Sur la base du produit, le marché de la logistique tierce en Asie du Sud-Est est segmenté en fret aérien, fret maritime, transport terrestre et logistique contractuelle.
- Sur la base des fournisseurs, le marché de la logistique tierce en Asie du Sud-Est est segmenté en sociétés intégrant et proposant une logistique sous-traitée, des sociétés de messagerie, des petits transitaires et des services de transport.
- Sur la base des applications, le marché de la logistique tierce en Asie du Sud-Est est segmenté en expédition, réception, retours et cueillette.
- Sur la base du type d'entreprise, le marché de la logistique tierce en Asie du Sud-Est est segmenté en B2C et B2B.
- Sur la base de la fonction, le marché de la logistique tierce en Asie du Sud-Est est segmenté en gestion de la chaîne d'approvisionnement, gestion des clients, opérations en magasin, stratégie et planification, et merchandising.
- Sur la base des applications, le marché de la logistique tierce en Asie du Sud-Est est segmenté en vente au détail et commerce électronique, soins de santé, automobile, fabrication, aérospatiale et défense,électronique grand public, semi-conducteur/solaire et autres
Aperçu régional : Singapour domine le marché de la logistique tierce en Asie du Sud-Est
Singapour domine le marché de la logistique tierce (3PL) en raison de son vaste réseau portuaire et de son solide écosystème d'entreprises, excellant à la fois dans le commerce de détail traditionnel et dans les achats en ligne, en particulier dans le fret aérien. L'emplacement stratégique de la ville et ses infrastructures avancées en font une plaque tournante mondiale privilégiée pour les opérations logistiques. La synergie entre ses ports, diverses entreprises de logistique et les secteurs florissants de la vente au détail et du commerce électronique placent Singapour à l'avant-garde du marché dynamique des 3PL, répondant aux demandes changeantes de services efficaces de logistique et de fret aérien.
Le Vietnam devrait assurer la deuxième position sur le marché de la logistique tierce (3PL) en Asie du Sud-Est. Cela est dû à l’industrialisation croissante du pays et à une demande croissante de logistique inverse, notamment dans le segment du fret aérien. La croissance industrielle rapide au Vietnam a accru le besoin de services logistiques efficaces, et l’importance de la logistique inverse souligne son rôle dans les pratiques durables.
Pour en savoir plus sur la visite d'étude, https://www.databridgemarketresearch.com/reports/southeast-asia-third-party-logistics-market
Développements récents sur le marché de la logistique tierce en Asie du Sud-Est
- En janvier 2021, Nippon Express Co., Ltd. a étendu ses activités en signant un protocole d'accord (MoU) avec Jointown Pharmaceutical Group Logistics Co., Ltd., l'un des principaux distributeurs pharmaceutiques chinois. Cette décision stratégique renforce leur présence sur le marché et renforce leur part de marché dans le secteur de la distribution pharmaceutique.
Les principaux acteurs clés opérant dans le Marché de la logistique tierce en Asie du Sud-Est Inclure:
- United Parcel Service of America, Inc. (États-Unis)
- DHL International GmbH (Allemagne)
- FedEx (États-Unis)
- XPO Logistics, Inc (États-Unis)
- Kuehne+Nagel (Suisse)
- Schenker AG (Allemagne)
- DSV (Danemark)
- Expeditors International de Washington, Inc. (États-Unis)
- CH Robinson Worldwide, Inc. (États-Unis)
- Nippon Express Co., Ltd. (Japon)
- Toll Holdings Limited (Japon)
- CJ Logistics Corporation (Corée du Sud)
- Kintetsu World Express, Inc. (Japon)
- Samudera Shipping Line Ltd (Singapour)
- KERRY LOGISTICS NETWORK LIMITED (Hong Kong)
- SINOTRANS Limitée (Chine)
- Hitachi Transport System, Ltd. (Japon)
- Whitebox Singapour
- International Press Softcom Limited (Singapour)
- Lalamove (Malaisie)
Ci-dessus se trouvent les principaux acteurs couverts dans le rapport, pour en savoir plus et une liste exhaustive des Entreprises du marché de la logistique tierce en Asie du Sud-Est contact, https://www.databridgemarketresearch.com/contact
Méthodologie de la recherche : marché de la logistique tierce en Asie du Sud-Est
La collecte de données et l'analyse de l'année de référence sont effectuées à l'aide de modules de collecte de données avec des échantillons de grande taille. Les données de marché sont analysées et estimées à l’aide de modèles statistiques et cohérents de marché. En outre, l’analyse des parts de marché et l’analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de succès du rapport sur le marché. La méthodologie de recherche clé utilisée par l'équipe de recherche DBMR est la triangulation des données qui implique l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables de données sur le marché et la validation primaire (expert du secteur). En dehors de cela, les modèles de données incluent une grille de positionnement des fournisseurs, une analyse de la chronologie du marché, un aperçu et un guide du marché, une grille de positionnement de l'entreprise, une analyse de la part de marché de l'entreprise, des normes de mesure, une analyse mondiale par rapport à la part régionale et de la part des fournisseurs. Veuillez demander un appel à un analyste en cas de demande plus approfondie.
