電気自動車のリチウムイオン電池リサイクル市場は、電池技術の進歩とメンテナンス要件の低さにより、電気自動車の普及が進むことで成長すると予想されています。さらに、乾式冶金法や湿式冶金法などの電池リサイクル技術の向上によって市場が活性化するでしょう。電池リサイクルに重点を置いた政府の経済刺激策も、市場の成長に寄与しています。これらの要因が相まって、電気自動車のリチウムイオン電池リサイクル市場の拡大が促進されると予想されます。
データブリッジマーケットリサーチによると、 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場 2029年までに262,675.40米ドルに達すると予想されています。市場は、年平均成長率 21.2% 2022年から2029年の予測期間において。
「バッテリー技術の進歩が市場の成長を後押し」
バッテリー技術の進歩は、電気自動車のリチウムイオン電池リサイクル市場の成長を牽引しています。バッテリー技術の向上により、電気自動車（EV）のリチウムイオン電池のエネルギー密度、寿命、性能が向上しました。その結果、EVの需要が急増し、バッテリーリサイクルの必要性が高まっています。効率的なリサイクルプロセスにより、リチウムなどの貴重な材料を確実に回収できます。 コバルト、ニッケルを生産し、一次資源への依存を減らし、より持続可能で循環的な経済に貢献します。
成長を阻害するものは何か 北米 電気自動車のリチウムイオン電池のリサイクル 市場？
「効果的かつ効率的なリサイクルのためのインフラが確立されていないため、市場の成長が制限されている」
効果的かつ効率的なリサイクルのためのインフラが確立されていないため、電気自動車のリチウムイオン電池リサイクル市場の成長が抑制されています。このインフラには、電池廃棄物を安全かつ環境に優しい方法で処理するために必要な、特殊な施設、技術、プロセスが含まれます。このようなインフラがないため、リサイクル業務の規模を拡大し、電池リサイクルの需要増加に対応することが困難になっています。さらに、地域間で標準化された規制やポリシーがないため、まとまりのある効率的なリサイクル エコシステムの開発が複雑になっています。
セグメンテーション: 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場
電気自動車のリチウムイオン電池リサイクル市場は、プロセスと用途に基づいて分類されています。
- プロセスに基づいて、電気自動車のリチウムイオン電池のリサイクル市場は、乾式冶金、湿式冶金、その他に分類されています。
- 用途別に見ると、電気自動車のリチウムイオン電池リサイクル市場は乗用車と商用車に分かれます。
研修訪問の詳細については、 https://www.databridgemarketresearch.com/reports/north-america-electric-vehicle-lithium-ion-battery-recycling-market
最近の動向
- 2021年3月、特許取得済みのリチウムイオン電池カソードリサイクルプロセス「RecycLiCo」を持つAmerican Manganese Inc.が、Italvolt社と覚書を締結しました。両社は協力して、イタリアのスカルマーニョに計画中のItalvolt社のギガファクトリーに隣接して商業リサイクル工場を設立します。この提携は、American Manganese社のリサイクル技術を活用してリチウムイオン電池から貴重な材料を効率的に回収し、Italvolt社のギガファクトリーでの持続可能な電気自動車の生産に貢献することを目指しています。
主要なキープレーヤー 北米 電気自動車用リチウムイオン電池のリサイクル 市場に含まれるもの:
- ユミコア（ベルギー）
- リトリーブ・テクノロジーズ（米国）
- アメリカンマンガン社（カナダ）
- Li-Cycle Corps（カナダ）
- ネオメタルズ社（オーストラリア）
- グレンコア（スイス）
- ブルンプリサイクルテクノロジー株式会社（中国）
- タタ・ケミカルズ社（インド）
- リチウムリサイクル株式会社（カナダ）
- エコバット（米国）
- 甘峰リチウム（中国）
上記はレポートで取り上げられている主要プレーヤーです。 北米 電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場企業連絡先、 https://www.databridgemarketresearch.com/contact
調査方法: 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場
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