東南アジアのサードパーティ・ロジスティクス（3PL）市場は、都市化の進展、eコマースの拡大、インフラ整備、貿易活動の増加といった要因に牽引され、大幅な成長を遂げています。この地域の力強い経済成長と消費者ニーズの変化は、効率的で費用対効果の高い物流ソリューションへの需要を促進しています。3PLプロバイダーは、様々な業界の高まる物流ニーズに対応し、東南アジアの市場機会を活かすため、テクノロジーの統合、戦略的パートナーシップ、付加価値サービスに注力しています。
データブリッジ・マーケット・リサーチの分析によると、東南アジアのサードパーティ・ロジスティクス市場は2021年に11億3,737万米ドルと評価され、2029年には17億619万米ドルに達すると予測されています。2022年から2029年の予測期間中、年平均成長率（CAGR）は5.20%です。東南アジアにおけるeコマースの急速な成長により、倉庫保管、在庫管理、ラストマイル配送など、商品の移動に対応する効率的な物流サービスの需要が高まっています。
研究の主な結果
インフラ開発が市場の成長率を押し上げると予想される
インフラ整備は、東南アジアのサードパーティ・ロジスティクス（3PL）市場を牽引する上で重要な役割を果たしています。政府や民間セクターによる道路、鉄道、港湾などの交通網の整備が進むにつれ、物流効率が向上し、よりスムーズで費用対効果の高い貨物輸送が可能になります。インフラ整備により、3PL事業者は業務の最適化、輸送コストの削減、顧客へのサービス向上を実現し、最終的には同地域の3PL市場の成長を牽引することになります。
レポートの範囲と市場セグメンテーション
レポートメトリック
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詳細
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予測期間
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2022年から2029年
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基準年
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2021
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歴史的な年
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2020年（2014年～2019年にカスタマイズ可能）
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定量単位
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売上高（百万米ドル）、販売数量（個数）、価格（米ドル）
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対象セグメント
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サービスタイプ（運輸、倉庫保管、その他）、製品（ベビー用品、パーソナルケア製品、書籍、家庭用家具、アパレル製品、電子機器、自動車製品、その他）、事業領域（国際、国内）、エンドユーザー（B2B、B2C）
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対象国
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シンガポール、ベトナム、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、ミャンマー、カンボジア、ラオス、その他の東南アジア
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対象となる市場プレーヤー
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United Parcel Service of America, Inc. (米国)、DHL International GmbH (ドイツ)、FedEx (米国)、XPO Logistics, Inc. (米国)、Kuehne+Nagel (スイス)、Schenker AG (ドイツ)、DSV (デンマーク)、Expeditors International of Washington, Inc. (米国)、CH Robinson Worldwide, Inc. (米国)、日本通運株式会社 (日本)、Toll Holdings Limited (日本)、CJ Logistics Corporation (韓国)、近鉄エクスプレス株式会社 (日本)、Samudera Shipping Line Ltd (シンガポール)、KERRY LOGISTICS NETWORK LIMITED (香港)、SINOTRANS Limited (中国)、日立物流株式会社 (日本)、Whitebox Singapore (シンガポール)、International Press Softcom Limited (シンガポール)、Lalamove (マレーシア) など。
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レポートで取り上げられているデータポイント
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Data Bridge Market Research がまとめた市場レポートには、市場価値、成長率、セグメンテーション、地理的範囲、主要プレーヤーなどの市場シナリオに関する洞察に加えて、専門家による詳細な分析、患者の疫学、パイプライン分析、価格分析、規制の枠組みも含まれています。
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セグメント分析:
サードパーティロジスティクス市場は、サービス、製品、プロバイダー、アプリケーション、ビジネスタイプ、機能、垂直に基づいてセグメント化されています。
- サービスの種類別に見ると、東南アジアのサードパーティ・ロジスティクス市場は、国際輸送管理（ITM）、国内輸送管理（DTM）、倉庫・フルフィルメント・配送（WANDD）、専用契約運送（DCC）／貨物フォワーダー、付加価値物流サービス（VALS）に分類されます。国際輸送管理（ITM）セグメントは、越境輸送と国際貨物輸送の管理における専門知識により、2022年から2029年の予測期間中、東南アジアのサードパーティ・ロジスティクス市場において11.0%の市場シェアを占めると予想されます。
2022年、東南アジアのサードパーティロジスティクス市場において、国際輸送管理（ITM）セグメントがサービスタイプセグメントを支配しました。
2022年、国際輸送管理（ITM）セグメントは、越境輸送と国際貨物輸送の管理における専門知識により、東南アジアのサードパーティロジスティクス市場におけるサービスタイプセグメントで11.0%の市場シェアを獲得し、最大のシェアを占めました。エンドツーエンドの輸送ソリューションの提供に重点を置くITMは、2022年から2029年の予測期間中、輸出入業務、通関、書類管理など、包括的なサービスを提供しています。
- On the basis of product, the Southeast Asia third party logistics market is segmented into air freight, ocean freight, land transport, contract logistics. Air freight segment is expected to dominate the South East Asia third party logistics market with 45.0% market share owing to its advantages in speed, connectivity, and reliability. With the region's growing economy and increasing international trade, businesses rely on air transportation to ensure timely and efficient delivery of goods in the forecast period of 2022 to 2029.
- On the basis of providers, Southeast Asia third party logistics market has been segmented into small freight forwarders, courier companies, companies integrating and offering subcontracted logistics and transportation services. Companies integrating and offering Subcontracted Logistics segment is expected to dominate the Southeast Asia third party logistics market with 38.0% market share due to the need for specialized expertise, cost optimization, and improved efficiency in the logistics process in the forecast period of 2022 to 2029.
- On the basis of business type, the Southeast Asia third party logistics market is segmented into B2B, B2C. The B2C segment is expected to dominate the Southeast Asia third party logistics market with 58.0% market share due to the increasing complexity of supply chains and growing demand for efficient logistics services, businesses are turning to 3PL providers for tailored B2B logistics solutions. 3PL companies offer a wide range of services, including warehousing, inventory management, order fulfilment, and transportation, to meet the unique requirements of B2B customers in the forecast period of 2022-2029.
- On the basis of application, Southeast Asia third party logistics market has been segmented into receiving, picking, shipping, and returns. Picking application is further segmented into unbranded boxes, bubble mailers, poly bags, packing type, dunnage and paper-based dunnage. The shipping segment is expected to dominate the Southeast Asia third party logistics market with 52.0% market share due to, shipping offers cost-effective and efficient solutions for transporting goods over long distances, especially for bulky or large-volume shipments during the forecast period of 2022 to 2029.
In 2022 the shipping segment dominates the application segment in the Southeast Asia third party logistics market
In 2022 the shipping segment dominates the application segment in the Southeast Asia third party logistics market with 52% market share due to cost-effective and efficient solutions for transporting goods over long distances, especially for bulky or large-volume shipments. It provides connectivity to various countries within Southeast Asia and beyond, facilitating trade and enabling businesses to leverage the benefits of a well-established maritime infrastructure for their logistics needs during the forecast period of 2022 to 2029.
- On the basis of function, the Southeast Asia third party logistics market is segmented into supply chain management, customer management, in-store operations, strategy and planning, merchandising. Supply chain management segment is expected to dominate the Southeast Asia THIRD PARTY LOGISTICS market with 34.9% market share due to the entire process of planning, implementing, and controlling the flow of goods, services, and information from the point of origin to the point of consumption during the forecast period of 2022 to 2029.
- On the basis of vertical, the Southeast Asia third party logistics market is segmented into retail and e-commerce, healthcare, automotive, manufacturing, and aerospace and defense, consumer electronics, semicon/solar, and others. Retail and Ecommerce segment is expected to dominate the South East Asia Third Party Logistics market with 30.2% market share owing to The rapid growth of online shopping and the expansion of retail businesses in the region have increased the demand for efficient logistics solutions during the forecast period of 2022 to 2029
Major Players
Data Bridge Market Research recognizes the following companies as the major Southeast Asia third party logistics market players in Southeast Asia third party logistics market are United Parcel Service of America, Inc. (U.S.), DHL International GmbH (Germany), FedEx (U.S.), XPO Logistics, Inc (U.S.), Kuehne+Nagel (Switzerland), Schenker AG (Germany), DSV (Denmark), Expeditors International of Washington, Inc. (U.S.),
Market Development
- IIn January 2021, Nippon Express Co., Ltd. entered into a Memorandum of Understanding (MoU) with Jointown Pharmaceutical Group Logistics Co., Ltd., a prominent Chinese pharmaceutical distributor/wholesaler. This strategic collaboration has opened up new avenues for business expansion and market growth for Nippon Express.
- In December 2022, SEKO Logistics announced its partnership with GreyOrange to incorporate robotics into its warehouse operations. The initial stage of the plan involves deploying 15 Ranger Assist Bots in its Milton Keynes facility in the UK.
- In September 2022, AI LOGISTIX, a logistics problem-solving start-up, joined forces with SUN Mobility, a provider of battery-swapping services for electric vehicles (EVs), to become India's last-mile delivery partner. Through its collaboration with Alchemy Mobility LLP, a green mobility service provider, AI LOGISTIX utilizes SUN Mobility's energy services for its Bengaluru-based operations.
Regional Analysis
地理的に見ると、東南アジアのサードパーティ物流市場レポートでカバーされている国は、北米では米国、カナダ、メキシコ、ヨーロッパではドイツ、フランス、英国、オランダ、スイス、ベルギー、ロシア、イタリア、スペイン、トルコ、ヨーロッパのその他の国々、中国、日本、インド、韓国、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、タイ、インドネシア、フィリピン、アジア太平洋地域 (APAC) ではその他のアジア太平洋地域、サウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、中東およびアフリカ (MEA) の一部としてその他の中東およびアフリカ (MEA)、南米の一部としてブラジル、アルゼンチン、その他の南米です。
Data Bridge Market Researchの分析によると：
2022年から2029年の予測期間中、シンガポールは東南アジアのサードパーティロジスティクス市場の主要な地域となる。
シンガポールが東南アジアのサードパーティ・ロジスティクス（3PL）市場において優位に立っているのは、その戦略的な立地と整備された物流インフラによるものです。多数の港湾と小売・オンラインショッピングサービスを提供する企業を抱えるシンガポールは、航空貨物輸送の主要拠点となっています。企業がサプライチェーンを管理し、急成長するeコマースセクターの需要拡大に対応するために、効率的な物流ソリューションを必要としていることから、3PLサービスの需要が高まっています。
ベトナムは、 2022年から2029年の予測期間において、東南アジアのサードパーティロジスティクス市場で最も急速に成長する地域になると推定されています。
ベトナムは、東南アジアのサードパーティ・ロジスティクス（3PL）市場において、急速な工業化や航空貨物分野におけるリバース・ロジスティクスの需要増加といった要因によって、世界第2位の地位を獲得すると予想されています。ベトナムの経済成長と製造業の拡大に伴い、商品の移動やリバース・ロジスティクス業務の管理を効率化する物流サービスへのニーズが高まっています。これは、ベトナムの3PL市場の成長と発展に貢献しています。
東南アジアのサードパーティロジスティクス市場レポートの詳細については、こちらをクリックしてください – https://www.databridgemarketresearch.com/reports/southeast-asia-third-party-logistics-market
