世界の自動車用アンチロックブレーキシステム市場規模、シェア、トレンド分析レポート
Market Size in USD Billion
CAGR :
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USD
54.10 Billion
USD
101.63 Billion
2024
2032
| 2025 –2032 | |
| USD 54.10 Billion | |
| USD 101.63 Billion | |
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世界の自動車用アンチロックブレーキシステム市場:タイプ別(1チャネル、3チャネル、4チャネル)、コンポーネント別(センサー、電子制御ユニット、油圧ユニット、その他)、用途別(乗用車、商用車、二輪車)、エンドユーザー別(OEM、アフターマーケット)、地域別 - 2032年までの業界動向と予測
自動車用アンチロックブレーキシステム市場規模
- 世界の自動車用アンチロックブレーキシステム市場規模は2024年に541億米ドルと評価され、予測期間中に8.2%のCAGRで成長し、2032年までに1016億3000万米ドル に達すると予想されています。
- この成長は、ABS の設置を義務付ける厳格な政府規制、車両の安全機能に対する消費者の需要の増加、先進運転支援システム (ADAS) の採用の増加によって推進されています。
自動車用アンチロックブレーキシステム市場分析
- 自動車のアンチロック ブレーキ システムは、ブレーキ時に車輪のロックアップを防ぎ、車両の制御を強化し、さまざまな路面での停止距離を短縮する高度な安全技術です。
- この市場は、道路安全意識の高まり、センサーおよび IoT 技術の進歩、ABS と電子安定性制御 (ESC) および自動緊急ブレーキ (AEB) の統合によって推進されています。
- 北米は、厳格な安全規制、高い車両生産量、そしてRobert Bosch GmbHやContinental AGなどの主要企業の存在により、大きな市場シェアを占めています。
- アジア太平洋地域は、自動車生産の増加、可処分所得の増加、中国、インド、日本などの国における政府によるABS義務化に後押しされ、最も急速な成長を記録すると予想されています。
- 乗用車セグメントは、安全性の向上と規制遵守を目的とした乗用車へのABSの普及により、2025年には約56.21%という大きな市場シェアを占めると予測されています。
レポートの範囲と自動車用アンチロックブレーキシステム市場のセグメンテーション
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属性 |
自動車用アンチロックブレーキシステム主要市場インサイト |
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対象セグメント |
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対象国 |
北米
ヨーロッパ
アジア太平洋
中東およびアフリカ
南アメリカ
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主要な市場プレーヤー |
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市場機会 |
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付加価値データ情報セット |
データブリッジマーケットリサーチがまとめた市場レポートには、市場価値、成長率、セグメンテーション、地理的範囲、主要プレーヤーなどの市場シナリオに関する洞察に加えて、輸出入分析、生産能力概要、生産消費分析、価格動向分析、気候変動シナリオ、サプライチェーン分析、バリューチェーン分析、原材料/消耗品概要、ベンダー選択基準、PESTLE分析、ポーター分析、規制枠組みも含まれています。 |
自動車用アンチロックブレーキシステム市場動向
「センサーとIoT対応ABS技術の進歩」
- ホイールスピードセンサーなどの高度なセンサーや IoT 対応の ABS システムの採用が重要なトレンドであり、正確なブレーキ制御と他の安全システムとの統合を実現します。
- クラウドベースのプラットフォームを統合することで、ABS システムのリアルタイム データ分析、予測メンテナンス、リモート診断が可能になります。
- たとえば、2022年11月、コンチネンタルAGはオートバイ用の完全統合型2チャンネルABSを発売し、コストと設置スペースを削減しながらインド市場の安全性を強化しました。
- これらの革新により、乗用車、商用車、二輪車における ABS の採用が加速しています。
自動車用アンチロックブレーキシステム市場の動向
ドライバ
「厳格な政府規制と道路安全意識の高まり」
- WHO によれば、世界中で交通事故の死亡者数は年間 130 万人を超えており、増加傾向にあることから、車両の安全性を高めるために ABS の需要が高まっています。
- 米国NHTSAがすべての新型大型車両にABS搭載を義務付け、インドでは2019年から二輪車にABS搭載を義務付けるなど、政府の規制が市場の成長を牽引しています。
- たとえば、2024 年の NHTSA レポートでは、ABS の導入により大型車両の事故が 30% 減少したことが強調され、その重要な役割が強調されました。
- 安全機能に対する消費者の意識の高まりにより、市場の拡大がさらに加速します。
機会
「自動運転とADAS技術との統合」
- ABS を ADAS、ESC、自律緊急ブレーキ システムと統合することで、安全性、拡張性、自律走行車との互換性が向上します。
- これらのテクノロジーにより、コスト効率の高いソリューションが実現し、乗用車、商用車、二輪車セグメントの成長をサポートします。
- たとえば、コンチネンタルAGは2024年3月に、自動運転車への応用をターゲットに、レーダー技術を使用して歩行者認識機能を強化した次世代ABSを発表しました。
- スマートセーフティソリューションに対する需要の高まりは、大きな成長の機会をもたらします。
抑制/挑戦
「設置コストの高さと偽造部品の入手しやすさ」
- IoT 対応の ECU やセンサーなどの高度な ABS システムを実装するには、設置とメンテナンスのコストが高額になるため、コストに敏感な市場にとっては課題となります。
- 偽造 ABS 部品が低価格で入手できることが、特に発展途上地域において市場の成長を妨げています。
- たとえば、2024 年の業界レポートでは、アジア太平洋地域で偽造 ABS コンポーネントが 40% 増加し、消費者の信頼と市場拡大に影響を与えていると指摘されています。
- IoT ベースの ABS システムにおけるサイバーセキュリティのリスクにより、導入がさらに複雑になります。
自動車用アンチロックブレーキシステム市場の展望
市場は、タイプ、コンポーネント、アプリケーション、エンドユーザーに基づいてセグメント化されています。
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セグメンテーション |
サブセグメンテーション |
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タイプ別 |
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コンポーネント別 |
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アプリケーション別 |
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エンドユーザー別 |
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2025 年には、乗用車セグメントがアプリケーション セグメントを支配すると予測されています。
乗用車セグメントは、厳格な安全規制と、乗用車の高度な安全機能に対する消費者の需要の高まりにより、2025 年には約 56.21% の市場シェアを占めると予想されています。
OEMセグメントは、予測期間中にエンドユーザー市場で最大のシェアを占めると予想されています
。2025年には、世界の安全基準に準拠するために新しい車両モデルにABSを義務的に統合することにより、OEMセグメントが約62.93%の大きな市場シェアを占めると予測されています。
「北米は自動車用アンチロックブレーキシステム市場で最大のシェアを占めている」
- 北米は、厳格な安全規制、高い車両生産、WABCO Holdings Inc. や Robert Bosch GmbH などの大手ベンダーの存在により、市場を支配しています。
- 米国は、旺盛な研究開発投資、乗用車および商用車における ABS の高い需要、および安全機能に対する政府の義務付けにより、大きなシェアを占めています。
- この地域は、センサー技術の進歩とADASとの統合による恩恵を受けています。
「アジア太平洋地域は自動車用アンチロックブレーキシステム市場において最も高いCAGRを記録すると予測されています」
- アジア太平洋地域の成長は、自動車生産の急増、可処分所得の増加、そして中国、インド、日本などの国における ABS の政府による義務化によって推進されています。
- インドは、自動車産業の成長と二輪車および乗用車に対するABS規制の義務化により、最も高いCAGRを示すことが予測されています。
- この地域で道路の安全とスマートシティの取り組みに重点が置かれているため、市場の成長はさらに加速します。
自動車用アンチロックブレーキシステムの市場シェア
市場競争環境は、競合他社ごとに詳細な情報を提供します。企業概要、財務状況、収益、市場ポテンシャル、研究開発投資、新規市場への取り組み、グローバルプレゼンス、生産拠点・設備、生産能力、強みと弱み、製品投入、製品群の幅広さ、アプリケーションにおける優位性などの詳細が含まれます。上記のデータは、各社の市場への注力分野にのみ関連しています。
市場で活動している主要なマーケットリーダーは次のとおりです。
- ロバート・ボッシュGmbH(ドイツ)
- コンチネンタルAG(ドイツ)
- ZF フリードリヒスハーフェン AG (ドイツ)
- アイシン精機株式会社(日本)
- デンソー株式会社(日本)
- 日立オートモティブシステムズ株式会社(日本)
- マンドコーポレーション(韓国)
- WABCOホールディングス(米国)
- ブレンボSpA(イタリア)
- ハルデックスAB(スウェーデン)
世界の自動車用アンチロックブレーキシステム市場の最新動向
- ロシアの自動車技術企業であるイテルマLLCは、2023年7月にロシア初となる乗用車用アンチロックブレーキシステム(ABS)および横滑り防止装置(ESC)の専用生産施設を稼働させた。モスクワに位置するこの施設は、世界的なサプライチェーンの混乱が続く中、ロシアの輸入自動車安全システムへの依存度を下げることを目指している。生産ラインは、欧州の安全基準(ECE R13-H)を満たすよう設計された、ESCを統合した4チャンネルABSシステムに重点を置いている。イテルマの取り組みには、アフトワズなどの現地OEMと提携し、ラーダ・ヴェスタなどのモデルに国産ABSユニットを搭載することが含まれている。同社は、国内市場とCIS市場の両方をターゲットに、2026年までに年間50万ユニットの生産を見込んでいる。この開発はロシアの強化につながる。
- 自動車技術の世界的リーダーであるZFフリードリヒスハーフェンAGは、2023年11月にソフトウェア定義車両向けの画期的なブレーキバイワイヤシステムを発表しました。従来の油圧システムとは異なり、この完全な電気機械式ソリューションは油圧部品を排除し、重量を軽減し、応答時間を改善します。このシステムは、先進運転支援システム(ADAS)および自動運転技術とのシームレスな連携を可能にすることで、ABSの統合を強化します。次世代の電気自動車および自動運転車向けに設計されたブレーキバイワイヤシステムは、正確なブレーキ制御を提供し、継続的なパフォーマンス最適化のための無線アップデートをサポートします。ZFは2023年のミュンヘンモーターショーでこの技術を披露し、プロトタイプの電気SUVへの適用を実演しました。同社はBMWやテスラなどのプレミアムOEMをターゲットに、2025年後半までに量産を開始する予定です。
- ボッシュは2024年1月、電気自動車向けABSの進化を発表し、回生ブレーキの効率と車両の航続距離を向上させました。
- コンチネンタルAGは、2024年3月にレーダー技術を活用して安全性を強化した歩行者認識機能を備えた次世代ABSを発表しました。
- 韓国の自動車部品サプライヤーであるMando Corporationは2024年4月、中国の大手OEMであるBYDとの戦略的提携を発表した。この提携は、アジア太平洋市場において電気自動車およびハイブリッド車向けのコスト効率の高いABSソリューションを展開するためである。この提携は、小型EVおよびハイブリッド車向けに最適化された軽量の3チャネルABSシステムの開発に焦点を当てており、従来の4チャネルシステムと比較して生産コストを12%削減する。このABSには、滑りやすい路面でのブレーキ性能を向上させ、回生ブレーキシステムとの統合をサポートするMando独自のECUソフトウェアが組み込まれている。この提携には、2025年半ばまでにBYDのHan EVおよびQin PlusモデルにMandoのABSを搭載する供給契約も含まれている。Mandoはこの提携を利用して東南アジアでのプレゼンスを拡大し、EVの普及が加速しているタイやインドネシアなどの市場をターゲットにする計画である。この動きは、コストに敏感なEV市場におけるMandoの地位を強化する。
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