世界の自動車用バッテリー市場の規模、シェア、トレンド分析レポート – 業界概要と2032年までの予測

自動車用バッテリー市場規模

• 世界の自動車用バッテリー市場規模は2024年に6億3,693万米ドルと評価され、予測期間中に7.90%のCAGRで成長し、2032年には11億7,021万米ドル に達すると予想されています 。
• 市場の成長は、電気自動車（EV）の普及、高度なバッテリー技術の需要の増加、車両の始動、照明、点火システム用の信頼性の高い電源の必要性によって推進されています。
• エネルギー効率、環境問題、バッテリー性能の向上に対する消費者の意識の高まりが、OEMおよびアフターマーケットチャネル全体で需要をさらに押し上げています。

自動車用バッテリー市場分析

• 自動車用バッテリー市場は、世界的な電気自動車への移行と、自動車への先進的な電子機器の統合の増加により、堅調な成長を遂げています。
• 乗用車と商用車の両方の分野で需要が高まっており、メーカーは高性能、長寿命、環境に優しいバッテリーソリューションで革新を促しています。
• 北米は、確立された自動車産業、高いEV普及率、持続可能なエネルギーソリューションを促進する厳しい規制に牽引され、2024年には39.2%という最大の収益シェアで自動車用バッテリー市場を支配しました。
• アジア太平洋地域は、中国、日本、インド、韓国などの国々における急速な都市化、自動車生産の増加、EV需要の高まりにより、予測期間中に最も急速に成長する地域になると予想されています。
• リチウムイオン電池は、高いエネルギー密度、長寿命、そして電気自動車への採用増加により、2024年には55%という最大の市場収益シェアを獲得しました。リチウムイオン電池は軽量設計と効率性が高く、EVやハイブリッド車に最適です。

レポートの範囲と自動車用バッテリー市場のセグメンテーション        

自動車用バッテリー市場の動向

先進的なバッテリー技術の採用拡大

• 世界の自動車用バッテリー市場では、リチウムイオン電池や新興のナトリウムイオン電池など、先進的なバッテリー技術の採用が大きなトレンドになっています。
• これらの技術は、従来の鉛蓄電池に比べて、より高いエネルギー密度、より長い寿命、より速い充電能力を提供する。
• リチウムイオン電池は、軽量設計と長い走行距離をサポートできるため、電気自動車（EV）でますます使用されています。
• 例えば、CATLやBYDなどの企業は、EVの効率と安全性を高めるために、LFP（リン酸鉄リチウム）やNMC（ニッケルマンガンコバルト）などの高性能リチウムイオン電池を開発している。
• ナトリウムイオン電池は、そのコスト効率の良さとリチウムなどの重要な鉱物への依存度の低さから注目を集めており、将来の市場成長のための持続可能な代替手段となっている。
• これらの進歩は電動化への移行を推進し、効率的で環境に優しいソリューションを求めるメーカーと消費者の両方にアピールしています。

自動車用バッテリー市場の動向

ドライバ

電気自動車の普及と政府のインセンティブの急増

• 持続可能な交通手段と厳しい排出規制に対する消費者の嗜好によって高まる電気自動車（EV）の需要は、世界の自動車バッテリー市場にとって重要な推進力となっている。
• 北米や欧州などの地域では、税額控除や補助金などの政府のインセンティブによりEVの普及が加速し、リチウムイオン電池などの先進的な電池の需要が高まっている。
• 充電インフラの普及と5G技術の進歩により、バッテリー管理システムのデータ処理が高速化され、パフォーマンスとユーザーエクスペリエンスが向上します。
• 自動車メーカーは、消費者の長距離走行と車両性能の向上への期待に応えるため、EVに大容量バッテリーを標準装備する傾向が強まっている。
• ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車（PHEV）の人気の高まりにより、内燃機関に加えて電気推進をサポートするバッテリーの需要がさらに高まっています。

抑制/挑戦

高い生産コストとサプライチェーンの制約

• リチウム、コバルト、ニッケルなどの高価な原材料を使用するため、特にリチウムイオン電池などの先進的な電池の製造コストが高く、特にコストに敏感な市場では、広範な普及に大きな障壁となっている。
• サプライチェーンの混乱や重要な鉱物の供給不足は価格変動につながり、製造コストや市場の成長に影響を与える可能性がある。
• さらに、電池のリサイクルと廃棄に関する懸念は、不適切な取り扱いが生態系に害を及ぼす可能性があるため、環境と規制上の課題を引き起こしている。
• 既存の車両設計に高度なバッテリーを統合すること、特に内燃機関（ICE）車両を改造することの複雑さにより、実装コストが増加します。
• これらの要因は、手頃な価格とインフラの制限が依然として大きな障害となっている新興国における市場拡大を鈍化させる可能性がある。

自動車用バッテリー市場の展望

市場は、バッテリーの種類、エンジンの種類、機能、販売チャネル、車両の種類に基づいてセグメント化されています。

• 電池の種類別

世界の自動車用バッテリー市場は、バッテリーの種類に基づいて、リチウムイオン、鉛蓄電池、ニッケル、ナトリウムイオンバッテリーに分類されます。リチウムイオンバッテリーは、高いエネルギー密度、長寿命、そして電気自動車への採用増加を背景に、2024年には55%という最大の市場収益シェアを獲得しました。リチウムイオンバッテリーは軽量設計と効率性からEVやハイブリッド車に最適です。バッテリー技術の進歩と生産コストの低下も、その優位性を支えています。

ナトリウムイオン電池セグメントは、メーカーがリチウムイオン電池に代わる費用対効果が高く持続可能な代替電池を模索していることから、2025年から2032年にかけて最も高いCAGRで成長すると予想されています。ナトリウムイオン電池は、原材料の入手しやすさと環境への影響の面で優位性があり、大規模なEV生産や定置型エネルギー貯蔵用途に魅力的です。

• エンジンタイプ別

世界の自動車用バッテリー市場は、エンジンの種類に基づいて、内燃機関（ICE）用と電気自動車（EV）用の2つに分類されます。ICEセグメントは、従来型車両の始動、照明、点火機能用として鉛蓄電池が広く使用されていることを背景に、2024年には最大の収益シェアを占めると予想されています。北米の確立された自動車市場と、乗用車および商用車の高い需要が相まって、このセグメントの優位性を支えています。

EVセグメントは、世界的な炭素排出量削減の取り組みとEVインフラの急速な拡大を背景に、2025年から2032年にかけて最も高い成長率で成長すると予測されています。政府の優遇措置、厳格な排出規制、そして持続可能なモビリティへの消費者の嗜好の高まりが、アジア太平洋地域における先進的なバッテリー、特にリチウムイオン電池や新興のナトリウムイオン電池技術の需要を促進しています。

• 機能別

世界の自動車用バッテリー市場は、機能別に電気推進・始動・照明・点火（SLI）に分類されます。2024年にはSLIセグメントが市場を席巻しました。これは、内燃機関（ICE）車両におけるエンジン始動、照明・点火システムへの電力供給に鉛蓄電池が広く使用されていることが要因です。鉛蓄電池の信頼性とコスト効率の高さは、特に北米において、従来型車両における需要の継続を確実なものにしています。

電気推進セグメントは、EV人気の高まりと、電動ドライブトレインを支える高性能バッテリーの需要に牽引され、2025年から2032年にかけて最も急速な成長を遂げると予想されています。このセグメントの成長は、政府の政策と充電インフラへの投資によりEVの普及が加速しているアジア太平洋地域で特に顕著です。

• 販売チャネル別

販売チャネルに基づいて、世界の自動車用バッテリー市場は、OEM（オリジナル機器メーカー）チャネルとアフターマーケットチャネルに分類されます。OEMセグメントは、2024年に最大の収益シェアを獲得しました。これは、特に北米において、大手自動車メーカーが高品質で信頼性の高いバッテリーシステムを重視する中で、新車生産におけるバッテリーの統合が牽引したためです。バッテリーメーカーとOEMのパートナーシップにより、シームレスな統合と車両仕様への適合が確保されています。

アフターマーケット分野は、車両保有台数の増加と車両の老朽化に伴うバッテリー交換需要の高まりにより、2025年から2032年にかけて最も高いCAGRで成長すると予想されています。アジア太平洋地域における自動車保有台数の急速な増加とEV人気の高まりが相まって、高度なバッテリー技術に対するアフターマーケットの需要が高まっています。

• 車種別

世界の自動車バッテリー市場は、車種別に見ると、乗用車、商用車、電気自動車に分類されます。北米における高い自動車保有率と電気自動車（EV）の普及拡大に支えられ、乗用車セグメントは2024年に最も高い収益シェアを占めました。乗用車向けの信頼性と効率性に優れたバッテリーに対する需要は、先進機能と持続可能なモビリティを求める消費者の嗜好によって牽引されています。

電気自動車セグメントは、世界的な電動化へのシフトとアジア太平洋地域における支援政策に後押しされ、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を達成すると予想されています。EV生産台数の増加と、リチウムイオン電池やナトリウムイオン電池といった電池技術の進歩が、このセグメントの急速な成長を牽引しています。

自動車用バッテリー市場の地域分析

• 北米は、確立された自動車産業、高いEV普及率、持続可能なエネルギーソリューションを促進する厳しい規制に牽引され、2024年には39.2%という最大の収益シェアで自動車用バッテリー市場を支配しました。
• 消費者は、特に気候条件が多様でEVの普及が進む地域では、信頼性、高エネルギー密度、高度な車両機能をサポートする能力を理由にバッテリーを優先します。
• 成長は、リチウムイオンやナトリウムイオン化学などのバッテリー技術の進歩と、OEMおよびアフターマーケットセグメントの両方での採用の増加によって支えられています。

米国自動車バッテリー市場の洞察

米国の自動車用バッテリー市場は、アフターマーケットの旺盛な需要と、排出量の削減や燃料節約といった電気自動車のメリットに対する消費者の意識の高まりに支えられ、2024年には北米最大の売上高シェア（81%）を獲得しました。車両の電動化のトレンドと、持続可能な輸送を促進する政府の支援政策も、市場拡大をさらに後押ししています。自動車メーカーが工場出荷時の電気自動車（EV）に先進的なバッテリーを搭載するケースが増えていることは、アフターマーケットでの販売を補完し、多様な製品エコシステムを形成しています。

欧州自動車バッテリー市場の洞察

欧州の自動車用バッテリー市場は、厳格な排出ガス規制と車両の電動化への注力に支えられ、大幅な成長が見込まれています。消費者は、航続距離の延長と持続可能性の向上を目指し、高エネルギー密度と長寿命を備えたバッテリーを求めています。この成長は新車搭載とアフターマーケットのアップグレードの両方で顕著であり、ドイツやフランスなどの国では、環境問題への関心の高まりと都市交通の需要の高まりにより、大幅な普及が見込まれています。

英国の自動車用バッテリー市場の洞察

英国の自動車用バッテリー市場は、都市部および郊外における効率的で環境に優しい電源ソリューションへの需要に牽引され、急速な成長が見込まれています。電気自動車への関心の高まりとバッテリー性能の利点に対する認識の高まりが、電気自動車の普及を後押ししています。二酸化炭素排出量の削減を目指す規制の進化は、バッテリー性能と安全・環境基準への適合性のバランスを取りながら、消費者の選択に影響を与えています。

ドイツの自動車用バッテリー市場の洞察

ドイツでは、自動車製造業の先進性と消費者のエネルギー効率と車両性能への高い関心により、自動車用バッテリー市場の急速な成長が見込まれています。ドイツの消費者は、EVの航続距離を延ばし、ハイブリッド車の燃費向上に貢献するリチウムイオン電池やナトリウムイオン電池といった、先進技術を搭載したバッテリーを好んでいます。これらのバッテリーは、高級車やアフターマーケットのオプションに搭載され、市場の持続的な成長を支えています。

アジア太平洋地域の自動車用バッテリー市場に関する洞察

アジア太平洋地域は、中国、インド、日本などの国々における自動車生産の拡大と可処分所得の増加に牽引され、最も高い成長率を達成すると予想されています。排熱性や排出量の削減といった電気自動車の利点に対する認識の高まりが、需要を押し上げています。エネルギー効率と車両の電動化を促進する政府の取り組みも、先進的な自動車用バッテリーの導入をさらに促進しています。

日本自動車バッテリー市場調査

日本の自動車用バッテリー市場は、航続距離と安全性を向上させる高品質で先進的なバッテリーに対する消費者の強い嗜好により、急速な成長が見込まれています。大手自動車メーカーの存在と、OEM車への先進バッテリーの搭載が市場浸透を加速させています。また、アフターマーケットでのEVアップグレードへの関心の高まりも成長に貢献しています。

中国自動車バッテリー市場の洞察

中国は、急速な都市化、自動車保有台数の増加、そして電気自動車およびハイブリッド車向けソリューションの需要増加に支えられ、アジア太平洋地域の自動車用バッテリー市場で最大のシェアを占めています。同国では、中流階級の増加とスマートモビリティへの注目が高まっており、リチウムイオン電池やナトリウムイオン電池といった先進的なバッテリーの導入が進んでいます。また、強力な国内製造能力と競争力のある価格設定により、市場へのアクセスも容易になっています。

自動車用バッテリー市場シェア

自動車用バッテリー業界は、主に、次のような老舗企業によって牽引されています。

• ジョンソンコントロールズ（米国）
• GSユアサ株式会社（日本）
• エクサイドテクノロジーズ（米国）
• イーストペン・マニュファクチャリング・カンパニー（米国）
• キャメルグループ株式会社（中国）
• 風帆（揚州）有限公司（中国）
• FIAMM Energy Technology SpA（イタリア）
• エナシス（米国）
• ロバート・ボッシュGmbH（ドイツ）
• MKバッテリー（米国）
• アマラ・ラジャ・グループ（インド）
• 日立製作所（日本）
• 三洋電機株式会社（日本）
• オカヤパワープライベートリミテッド（インド）
• ルミナス・インディア（インド）
• 華為技術有限公司（中国）
• チャオウェルパワーホールディングスリミテッド（中国）

世界の自動車バッテリー市場の最近の動向は何ですか?

• 国際エネルギー機関（IEA）は2025年3月、世界の年間バッテリー需要が1テラワット時（TWh）を超え、バッテリー業界が新たな段階に入ったと報告しました。また、電気自動車（BEV）用バッテリーパックの平均価格が1キロワット時あたり100米ドルを下回り、重要な節目を迎えました。これは、従来型自動車とコストを同等にするためには不可欠と長らく考えられてきた水準です。この価格低下は、リチウム価格の急激な下落（2022年のピークから85%以上下落）と、世界のバッテリーサプライチェーンを再構築している製造能力と技術の急速な進歩に起因しています。
• 2024年12月にTechnavioが発表したレポートでは、世界のEVバッテリー市場において、ソフトウェアとセンサーベースのインテリジェントバッテリー管理システム（BMS）の採用が拡大していることが強調されています。この傾向は、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）における、GPS、リアルタイムディスプレイ、最新のパワートレインシステムといった、大量の電力を消費する高度な機能への需要の高まりによって推進されています。バッテリー寿命の延長と充電頻度の低減を実現するため、メーカーはバッテリーの性能と安全性を最適化するハイエンドBMSソリューションに投資しています。このレポートは、EVイノベーションの次の波を支えるインテリジェントBMSの重要な役割を強調しています。
• 現代自動車と起亜自動車は2024年4月、インドの大手バッテリーメーカーであるエクサイド・エナジー・ソリューションズと、インドにおけるEVバッテリー生産の現地化に向けた覚書（MoU）を締結した。この協業は、将来の現代自動車と起亜自動車の電気自動車向けリン酸鉄リチウム（LFP）セルの開発に焦点を当てている。この戦略的動きは、国産バッテリーを活用することでコスト競争力を高め、インドのカーボンニュートラル目標の達成を支援することを目指している。この提携は、急成長を遂げるインドのEV市場における現代自動車と起亜自動車のプレゼンス拡大に向けた重要な一歩となる。
• 2024年1月、インドの大手コングロマリットであるJSWグループは、上海汽車（SAIC Motor）との重要な合弁事業を開始し、MG Motor Indiaの株式の大部分を取得しました。JSW MG Motor India Pvt. Ltd.として正式に発足したこの協業は、EV生産の現地化、MGのEVポートフォリオの拡大、そして急増するインドのEV需要に対応するために生産規模を拡大することを目指しています。この合弁事業は、リチウムイオン電池技術、広範なサプライチェーン統合、そして3～6ヶ月ごとの新エネルギー車（NEV）の発売に重点的に取り組みます。この戦略的動きにより、JSW MG Motorはインドのスマートで持続可能なモビリティへの移行を主導する立場を確立します。
• トヨタ自動車は2023年10月、ノースカロライナ州リバティにバッテリー製造工場を建設するため、13億ドルの大規模投資を行うと発表しました。トヨタ・バッテリー・マニュファクチャリング・ノースカロライナ（TBMNC）傘下のこの工場は、2025年に生産開始を予定しており、年間最大80万台分のリチウムイオンバッテリーを生産する能力を備えています。この戦略的な動きは、米国におけるEVバッテリーサプライチェーンの確保と、より広範な電動化目標の達成に向けたトヨタのコミットメントを強調するものです。

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