米国自動車衝突修理市場規模、シェア、トレンド分析レポート – 業界概要と2032年までの予測

米国の自動車衝突修理市場規模

• 米国の自動車衝突修理市場規模は2024年に347.3億米ドルと評価され、予測期間中に2.80％のCAGRで成長し、2032年までに433.2億米ドル に達すると予想されています。 
• 市場の成長は、主に路上車両の増加、交通事故の頻度の増加、高度な車両修理ソリューションの需要の増加によって促進されています。
• AIベースの診断、塗装不要のへこみ修理、ADASキャリブレーションツールなどの高度な技術の採用が、市場の発展をさらに促進しています。

米国自動車衝突修理市場分析

• 車両所有率の着実な増加と事故率の増加が相まって、米国全土で効果的かつ時間効率の良い衝突修理サービスの需要が高まっています。
• さらに、現代の自動車の複雑さが増すにつれて修理コストが上昇し、OEM部品や高度な修理方法を提供するサービスプロバイダーの収益が増加しています。
• スペアパーツセグメントは、バンパー、ボンネット、フェンダー、ヘッドライトなどの損傷した構造部品に対する安定した需要に支えられ、2024年には38.5%という最大の収益シェアで市場を席巻しました。衝突事故の頻度の増加と車両の複雑化により、高品質のOEMおよびアフターマーケットのスペアパーツの需要が高まっています。さらに、保険による修理では部品の完全交換が必要になることが多く、このセグメントの主導的な地位に貢献しています。

レポートの範囲と米国自動車衝突修理市場のセグメンテーション   

米国自動車衝突修理市場の動向

「デジタル見積とAIを活用した修理管理への移行」

• 修理センターでは、損傷評価を自動化し、手作業を減らし、修理計画を加速するAI搭載の見積ツールを急速に導入しています。
• デジタルプラットフォームは、リアルタイム診断、部品注文、顧客更新を単一のインターフェースに統合することでワークフローを合理化します。
• この傾向は、保険会社と車両所有者の両方からの、より迅速な処理時間とサービスの透明性の向上に対する需要によって推進されている。
• クラウドベースのソリューションは、特に複数の拠点を持つ修理チェーンにおいて、請求と修理の追跡を効率的に管理するのに役立ちます。
  • 例えば、CCCインテリジェントソリューションズのAI写真推定ツールは、米国の保険会社や衝突修理ネットワークでスマートフォンの画像から数分以内に損傷を評価するために使用されています。

米国自動車衝突修理市場の動向

ドライバ

「米国全土における自動車所有率と事故率の上昇」

• 特に郊外や都市部での自動車所有の着実な増加により、衝突事故に遭う車両の数が増加している。
• 不注意運転や都市部の渋滞など、事故率の上昇により修理サービスの需要が高まっている。
• 車両の老朽化と年間走行距離の増加により、摩耗が進み、衝突修理の仕事が継続的に流入する。
• 車両の技術進歩により、事故後の修理はより複雑でコストがかかるようになり、認定修理施設に利益をもたらしている。
  • 例えば、米国道路交通安全局（NHTSA）によると、米国では年間600万件以上の事故が報告されており、自動車衝突修理の需要が安定している。

抑制/挑戦

「熟練技術者の不足と高い研修費用」

• 業界は、ADASやEVプラットフォームを含む現代の車両システムに精通した有資格技術者の深刻な不足に直面している。
• 若い専門家が自動車業界に参入する数が減っているため、ほとんどの修理工場は新しい人材の採用に苦労している。
• トレーニングプログラムは費用と時間がかかるため、小規模な衝突センターではOEM基準に準拠し続けることが困難です。
• 認定スタッフが不足している店舗は、保険会社からの紹介を失ったり、修理品質の基準を満たせなかったりする可能性があり、競争力に影響を及ぼします。
  • 例えば、I-CARのゴールドクラス認定には技術者のトレーニングへの継続的な投資が必要であり、これは独立した修理施設にとって大きなコスト負担となる。

米国自動車衝突修理市場の展望

米国の自動車衝突修理市場は、製品タイプ、サービス チャネル、販売チャネル、自動車修理工場、および車両タイプに基づいて分類されています。

• 製品タイプ別

製品タイプ別に見ると、市場はスペアパーツ、塗料・コーティング、交換部品、消耗品に分類されます。スペアパーツセグメントは、バンパー、ボンネット、フェンダー、ヘッドライトなどの損傷した構造部品への継続的な需要に牽引され、2024年には38.5%という最大の収益シェアで市場を席巻しました。衝突事故の頻度の増加と車両の複雑化により、高品質のOEMおよびアフターマーケットのスペアパーツの需要が高まっています。さらに、保険による修理では部品の完全交換が必要になることが多く、このセグメントが市場をリードする地位を築いています。

塗装・コーティング分野は、車両のカスタマイズ化のトレンドの高まりと、表面修復に関する厳格な基準の強化を背景に、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を達成すると予想されています。美観と耐腐食性への関心の高まり、そして現代の車両における先進的な塗料の使用により、ディーラーと独立系ショップの両方で、これらの塗料の採用が加速しています。

• サービスチャネル別

サービスチャネルに基づいて、市場はOE（オリジナル機器）、DIY（自分でやる）、DIFM（自分でやる）に分類されます。DIFMセグメントは2024年に最大のシェアを占めましたが、これは現代の自動車の技術的な複雑さにより、専門的な修理サービスに対する消費者の嗜好が高まっていることが要因です。DIFMサービスは、時間的制約と保証遵守が重要な考慮事項となる都市部で特に人気があります。

DIYセグメントは、デジタルプラットフォームを通じたオンラインチュートリアル、ツールキット、部品の入手しやすさを背景に、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を示すと予想されています。特に古い車両の場合、愛好家や予算を重視するオーナーは、外観や機械の軽微な修理を自分で行うことがよくあります。

•販売チャネル別

市場は、新品OEM、アフターマーケット、リサイクル、再生、サルベージに分類されます。アフターマーケットセグメントは、コスト効率の高さと非OEM部品の入手しやすさから、2024年には最大のシェアを占めました。eコマースプラットフォームと認定アフターマーケットネットワークの成長により、消費者は価格と互換性の面でより多くの選択肢を持つようになりました。

再生部品セグメントは、環境に優しく手頃な価格のオプションへの需要の高まりを背景に、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を記録すると予想されています。持続可能性と車両寿命の延長への取り組みは、修理センター全体で再生部品の採用を促進しています。

•自動車修理工場

自動車修理工場別に見ると、市場はディーラー直営店と独立系修理工場に区分されます。独立系修理工場は、その広範な展開とコスト競争力のあるサービスにより、2024年には最大の収益シェアを獲得し、市場を席巻しました。これらの修理工場は幅広い顧客基盤に対応し、OEMブランドの制約を受けずに柔軟な修理パッケージを提供しています。

ディーラー直営店は、ブランド固有の修理に特化し、純正OEM部品へのアクセスに優れているため、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を達成すると予想されています。ディーラーの販売・サービスエコシステムとの連携は、保証基準の維持と顧客の信頼向上に役立ちます。

• 車種別

車両タイプ別に見ると、市場は乗用車、小型車、大型車、二輪車に分類されます。乗用車は、高い所有率と軽度から中程度の衝突事故の多発により、2024年には最大の市場シェアを獲得しました。特に、このセグメントでは、外観修理、へこみ除去、塗装修復のニーズが高まっています。

二輪車セグメントは、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を示すと予想されており、特にスクーターやオートバイが広く利用されている都市部で顕著です。軽量な車体フレームと事故の多発により、このカテゴリーでは費用対効果の高い修理ソリューションに対する需要が継続的に高まっています。

米国の自動車衝突修理市場シェア

米国の自動車衝突修理業界は、主に次のような老舗企業によって牽引されています。

• 3M（米国）
• ATPオートモーティブ（米国）
• ハネウェル・インターナショナル（米国）
• ジョイソン・セーフティ・システムズ（米国）
• コリジョン・リサーチ・アンド・アナリシス社（米国）
• アクサルタコーティングシステムズ（米国）
• BASFコーポレーション（米国）
• LKQコーポレーション（米国）
• シャーウィン・ウィリアムズ・オートモーティブ・フィニッシュズ・コーポレーション（米国）
• デンソーインターナショナルアメリカ（米国）

米国自動車衝突修理市場の最新動向

• 2023年7月、BMW北米はI-CARのサステイニング・パートナー・プログラムに参加しました。これは、衝突修理に関する取り組みと教育を支援し、研修の重複を削減することを目的としています。このプログラムは、業界全体の取り組みへの支援を促進し、資金を提供することで、衝突修理業務の質と効率性の向上を目指しています。
• 2023年7月、クラシック・コリジョンはテネシー州のデイトン・コリジョン・センターを買収し、事業を拡大しました。これは、ミネソタ州、ジョージア州、テキサス州、コロラド州、フロリダ州を含む他の州での2023年の事業拡大に続くもので、同社のプレゼンスとサービス提供を強化するものです。
• 2023年3月、デンソー・プロダクツ・アンド・サービス・アメリカスは、アフターマーケット向けイグニッションコイルのラインナップを9つの新品番で拡充しました。これにより、900万台以上の車両に対応します。これにより、ビュイック、BMW、キャデラック、GMC、インフィニティ、リンカーン、フォード、日産、シボレー、ボルボなど、様々な車種に対応する高品質な交換用イグニッションコイルのラインナップが拡充されます。
• 2022年9月、ボッシュのオートモーティブアフターマーケット部門は、オートメカニカ見本市で新しいワークショップ製品を発表しました。主な製品には、車両センサーキャリブレーション用のDAS 3000、モバイルワークショップ診断用のDCU 120、そしてワークショップの効率とサービス品質を向上させる技術トレーニング管理プラットフォーム「ボッシュ・オートモーティブ・トレー​​ニング・ソリューション」などがあります。
• 3Mは2022年4月、米国とカナダの自動車アフターマーケット部門向けデジタル在庫管理ソリューションに特化したLeanTecの技術資産を買収しました。この買収により、3Mの「コネクテッド・ボディショップ」プラットフォームが強化され、「3M RepairStack Performance Solutions」が補完され、修理効率と資材の可用性が向上します。

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