로보택시는 온디맨드 모빌리티 서비스에서 운행하는 택시 형태의 자율주행 차량입니다. 승차 공유 서비스 이용 및 판매 증가, 인구 증가, 그리고 레벨 4 자율주행 차량 도입은 모두 글로벌 로봇 운송 시장 규모 확대에 기여하고 있습니다. 전 세계적으로 각국 정부는 화석 연료 차량의 사용을 제한하기 위해 엄격한 규제를 시행하고 있습니다. 자율주행차의 시험 및 이용 증가, 그리고 최첨단 운전자 지원 기능 도입은 글로벌 로보택시 시장에서 경쟁하는 주요 업체들에게 수익성 있는 기회를 제공할 것으로 예상됩니다. 로봇택시에는 RADAR, LiDAR 등 다양한 센서가 장착되어 차량 운영 효율성을 높이고 궁극적으로 전 세계 로보택시 시장 확대를 촉진합니다.
Data Bridge Market Research에 따르면 글로벌 로보택시 시장 규모는 2021년에 10억 9천만 달러로 평가되었으며, 2029년에는 610억 7천만 달러에 이를 것으로 예상되며, 2022~2029년 예측 기간 동안 연평균 성장률은 65.34%를 기록할 것으로 전망됩니다.
"연료 효율적이고 오염 없는 차량에 대한 관심 증가"
자동차 자동화 추세가 증가함에 따라 연비가 좋고 배출가스가 없는 차량에 대한 수요가 전 세계적으로 크게 증가했습니다. 제조업체는 수요 증가에 따라 배출가스가 없는 차량을 개발했으며, 이는 로봇 택시 시장 확대를 뒷받침합니다. 로보택시는 완전 자율주행을 목표로 설계되었기 때문에 차량에 동력을 공급하기 위해 더 효과적이고 향상된 연료 시스템이 필요합니다. 연료 전지와 전기 자동차의 도입으로 화석 연료 의존도가 크게 감소했습니다. 대기 오염 물질을 배출하지 않기 때문에 오염이 줄어듭니다. 또한 로보택시는 다른 기존 차량보다 환경 친화적이기 때문에 대기 오염의 부정적 영향에 대한 인식이 높아지고 교통량과 온실가스 배출량이 증가함에 따라 연비가 좋고 배출가스가 없는 차량의 채택이 촉진되고 있습니다. 따라서 연비가 좋고 배출가스가 없는 차량에 대한 수요는 글로벌 로보택시 시장의 성장을 보완합니다.
글로벌 로보택시 시장 성장을 저해하는 요소는 무엇인가 ?
"높은 구현 및 R&D 비용"
로보 택시 주변에는 LiDAR, RADAR, 카메라를 포함한 50개 이상의 센서가 설치되어 안전 경계를 구축합니다. 이러한 센서는 접근하는 장애물을 즉시 감지할 수 있도록 합니다. 고급 장거리 LiDAR는 경우에 따라 최대 7만 5천 달러까지 비쌀 수 있습니다. 차량에는 하드웨어 비용 외에도 센서에서 데이터를 추출하고 차량을 제어하는 소프트웨어가 필요합니다.
세분화: 글로벌 로보택시 시장
글로벌 로보택시 시장은 서비스, 차량, 추진, 구성 요소, 자율성 및 응용 프로그램을 기준으로 세분화됩니다.
- 로보택시 시장은 서비스를 기준으로 스테이션 기반과 렌터카로 구분됩니다.
- 로보택시 시장은 차량을 기준으로 셔틀/밴과 자동차로 구분됩니다.
- 추진 방식을 기준으로 로보택시 시장은 하이브리드, 전기, 연료전지로 구분됩니다.
- 로보택시 시장은 구성 요소를 기준으로 카메라, 라이더, 레이더, 초음파 센서로 구분됩니다.
- 자율성 수준을 기준으로 로보택시 시장은 L4와 L5로 구분됩니다.
- 로보택시 시장은 응용 분야를 기준으로 승객 운송과 화물 운송으로 구분됩니다.
지역별 통찰력: 북미가 글로벌 로보택시 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.
북미는 시장을 장악하고 있으며, 예측 기간 동안 이러한 우세 추세가 지속될 것으로 예상됩니다. 이러한 우세의 주요 요인은 광범위한 부유층 소비자층과 지역 내 자동차 구매 증가입니다.
또한 아시아 태평양 지역은 자동차 생산 능력과 자동차 수출 건수 덕분에 예측 기간 동안 가장 높은 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.
해당 연구에 대한 자세한 내용을 알아보려면 https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-robo-taxi-market을 방문하세요.
글로벌 로보택시 시장의 최근 동향
- 2022년, 바이두와 경쟁 자율주행차 기업인 포니닷에이아이(Pony.ai)는 중국 최초로 베이징에서 일반 대중에게 무인 승차 서비스를 제공할 수 있는 면허를 취득했습니다. 이 면허를 통해 포니닷에이아이와 바이두는 비상시 보조 운전자 없이 무인 승차 서비스를 제공할 수 있게 되었습니다.
- 2021년, AutoX는 자율주행차 전용 자율주행 플랫폼인 Gen5를 공개했습니다. 이 플랫폼은 NVIDIA Drive 차량용 GPU를 사용하여 초당 최대 2,200조 회의 AI 연산을 수행할 수 있습니다. AutoX는 이 새로운 시스템 도입을 통해 더욱 효과적이고 안전한 자율주행 운송 서비스를 전 세계에 출시하고 있습니다.
- 2021년, Lyft, Ford, 그리고 Argo AI는 업계 파트너십을 통해 대규모 무인 자율주행 승차 공유 서비스를 상용화하기 위해 협력했습니다. 여기에는 자율주행 기술, 자율주행 차량, 그리고 확장 가능한 사업을 지원하고 이용자에게 안전한 자율주행 승차 공유 경험을 제공하기 위한 교통 네트워크가 포함되었습니다.
글로벌 로보택시 시장 에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다.
- 웨이모 LLC(미국)
- 다임러 AG(독일)
- GM Cruise LLC(미국)
- Aptiv(아일랜드)
- 볼보(스웨덴)
- 라이드셀 주식회사(미국)
- 테슬라(미국)
- 우버 테크놀로지스(미국)
- 폭스바겐 AG(독일)
- Lyft, Inc. (미국)
- 포드 자동차 회사(미국)
- 제너럴 모터스(미국)
- BMW AG(독일)
- 도요타 자동차 주식회사(일본)
- Continental AG(독일)
- 덴소 주식회사(일본)
- 엔비디아 코퍼레이션(미국)
- 모빌아이(예루살렘)
- 로버트 보쉬 GmbH(독일)
위에는 보고서에 포함된 주요 기업이 나와 있으며, 글로벌 로보택시 시장 기업의 더 자세한 목록을 알아보려면 https://www.databridgemarketresearch.com/contact로 문의하세요.
연구 방법론: 글로벌 로보택시 시장
데이터 수집 및 기준 연도 분석은 대규모 표본 규모의 데이터 수집 모듈을 사용하여 수행됩니다. 시장 데이터는 시장 통계 및 일관성 있는 모델을 사용하여 분석 및 추정됩니다. 또한, 시장 점유율 분석과 핵심 트렌드 분석은 시장 보고서의 주요 성공 요인입니다. DBMR 연구팀이 사용하는 핵심 연구 방법론은 데이터 마이닝, 데이터 변수가 시장에 미치는 영향 분석, 그리고 1차(업계 전문가) 검증을 포함하는 데이터 삼각 측량입니다. 이 외에도 데이터 모델에는 공급업체 포지셔닝 그리드, 시장 타임라인 분석, 시장 개요 및 가이드, 기업 포지셔닝 그리드, 기업 시장 점유율 분석, 측정 기준, 글로벌 vs. 지역 및 공급업체 점유율 분석이 포함됩니다. 추가 문의는 애널리스트에게 문의하십시오.
