O mercado de gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala no setor de transporte rodoviário europeu está a testemunhar um crescimento significativo devido a múltiplos fatores. O foco crescente na redução das emissões de carbono, regulamentações ambientais rigorosas e a crescente procura por alternativas de combustível mais limpas. O GNL oferece vantagens como emissões mais baixas e melhor qualidade do ar em comparação com os combustíveis fósseis tradicionais. Estes benefícios estão alinhados com os objetivos de sustentabilidade e responsabilidade ambiental da indústria, tornando o GNL uma escolha atraente para o transporte rodoviário na Europa.
De acordo com a Data Bridge Market Research, o mercado de gás natural liquefeito (GNL) de pequena escala no transporte rodoviário está avaliado em US$ 475,50 milhões em 2021 e deve atingir US$ 792,88 milhões até 2029, registrando um CAGR de 6,60% durante o período de previsão de 2022 -2029.
“Regulamentações ambientais aumentam a demanda do mercado”
O mercado de gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala no transporte rodoviário beneficia de regulamentações ambientais mais rigorosas. Os governos e os organismos reguladores estão a impor normas de emissões mais rigorosas para reduzir a poluição e combater as alterações climáticas. O GNL oferece vantagens ambientais significativas em relação ao combustível diesel, emitindo níveis mais baixos de poluentes nocivos. A adoção do GNL no transporte rodoviário ajuda os operadores de frota a cumprir estas regulamentações mais rigorosas e a reduzir a sua pegada de carbono, impulsionando o crescimento do mercado.
O que restringe o crescimento do mercado de gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala no transporte rodoviário?
“Infraestrutura de reabastecimento limitada pode impedir o crescimento do mercado”
A disponibilidade limitada de estações de reabastecimento de GNL é uma restrição significativa para o mercado de gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala no transporte rodoviário. A falta de uma extensa infra-estrutura de reabastecimento restringe a autonomia e a flexibilidade dos veículos movidos a GNL, tornando difícil para os operadores de frotas adoptarem o GNL como opção de combustível. A criação de estações de abastecimento de GNL exige investimentos substanciais no desenvolvimento de infra-estruturas, o que retarda o crescimento do mercado e dificulta a adopção generalizada de GNL no transporte rodoviário.
Segmentação: Mercado europeu de gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala em Transporte Rodoviário
O mercado de gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala no transporte rodoviário é segmentado com base no tipo, tipo de tanque de armazenamento e aplicação
- Com base no tipo, o mercado de gás natural liquefeito em pequena escala no transporte rodoviário é segmentado em terminal de liquefação, terminal de regaseificação
- Com base no tipo de tanque de armazenamento, o mercado de gás natural liquefeito de pequena escala no transporte rodoviário é segmentado em tanque de contenção único, tanque de contenção duplo, tanque de contenção completo, tanque de membrana, tanque subterrâneo, outros.
- Com base na aplicação, o mercado de gás natural liquefeito em pequena escala no transporte rodoviário é segmentado em veículos comerciais pesados, veículos comerciais médios, caminhões municipais, entre outros.
Insights regionais: Espanha domina o mercado europeu de gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala no transporte rodoviário
O domínio da Espanha no mercado de gás natural liquefeito (GNL) de pequena escala no transporte rodoviário é atribuído à sua significativa quota de mercado e receitas. O país beneficia da fácil disponibilidade de combustível GNL a custos razoáveis, impulsionando o crescimento do mercado. Esta acessibilidade ao GNL acessível na região posicionou Espanha como um ator líder e espera-se que mantenha a sua posição dominante durante o período de previsão de 2022-2029.
Espera-se que o Reino Unido apresente um crescimento lucrativo no mercado de gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala no transporte rodoviário devido a regulamentações governamentais rigorosas. A região implementou normas e regulamentos rigorosos em matéria de emissões, impulsionando a adopção de alternativas de combustível mais limpas, como o GNL. O compromisso de reduzir as emissões de carbono e promover o transporte sustentável cria um ambiente favorável para o crescimento do mercado de GNL de pequena escala no Reino Unido durante o período de previsão de 2022-2029.
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Desenvolvimentos recentes no mercado europeu de gás natural liquefeito (GNL) de pequena escala no transporte rodoviário
- Em 2022, até 2035, a Mitsui OSK Lines (MOL) espera ter 110 navios oceânicos com emissões líquidas zero. A transportadora japonesa planeia ainda lançar 90 navios movidos a GNL até 2030, como parte dos seus objectivos de encorajar a adopção generalizada de energia limpa.
- Em 2022, dois skids de liquefação em pequena escala que podem produzir GNL em regime piloto foram encomendados pela Gas Authority of India Limited (GAIL). A nova rede urbana de distribuição de gás (CGD) utilizará estas centrais para liquefazer e distribuir gás natural. Além disso, serão a favor da construção de estações de abastecimento de GNL e instalações de abastecimento.
Os principais atores proeminentes que operam no Mercado europeu de gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala no transporte rodoviário Incluir:
- Linde plc (Irlanda)
- Empresa Sofregaz (França)
- Wärtsilä (Finlândia)
- Stable Solutions, Inc (EUA)
- Baker Hughes Company (EUA)
- Honeywell International Inc.
- TotalEnergies (França)
- Shell plc (Reino Unido)
- Siemens (Alemanha)
- Air Products and Chemicals, Inc.
- Black & Veatch Holding Company. (NÓS)
- ENGIE (França)
- Gazprom International Limited (Rússia)
- Excelerate Energy, Inc.
- Equinor ASA (Noruega)
- PT Pertamina (Persero) (Indonésia)
- Corporação Nacional de Petróleo Offshore da China (China)
- Corporação IHI (Japão)
- Combustíveis Prometheus (EUA)
- NOVATEK (Rússia)
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Metodologia de Pesquisa: Mercado Europeu de Gás Natural Liquefeito (GNL) em Pequena Escala no Transporte Rodoviário
A coleta de dados e a análise do ano base são feitas usando módulos de coleta de dados com amostras grandes. Os dados de mercado são analisados e estimados utilizando modelos estatísticos e coerentes de mercado. Além disso, a análise da participação de mercado e a análise das principais tendências são os principais fatores de sucesso no relatório de mercado. A principal metodologia de pesquisa usada pela equipe de pesquisa do dbmr é a triangulação de dados que envolve mineração de dados, análise do impacto das variáveis de dados no mercado e validação primária (especialista do setor). Além disso, os modelos de dados incluem grade de posicionamento de fornecedores, análise de linha do tempo de mercado, visão geral e guia de mercado, grade de posicionamento de empresas, análise de participação de mercado da empresa, padrões de medição, análise global versus regional e de participação de fornecedores. Solicite a ligação do analista em caso de dúvidas adicionais.
