No mercado da logística de outsourcing (3PL), a mitigação de riscos é uma vantagem fundamental. Ao externalizar funções de logística para fornecedores 3PL, as empresas podem aproveitar a experiência e as redes estabelecidas que estão bem equipadas para lidar com interrupções na cadeia de abastecimento, tais como desastres naturais e alterações regulamentares. Estes prestadores têm frequentemente planos de contingência robustos, garantindo a continuidade mesmo em eventos imprevistos. Esta estratégia de mitigação de riscos é particularmente valiosa no mercado 3PL, onde os fornecedores se especializam em soluções logísticas eficientes e adaptáveis. Alavancar o mercado 3PL permite às empresas transferir o ónus da gestão de risco para os especialistas, promovendo a resiliência e mantendo a estabilidade operacional perante incertezas.
De acordo com as análises da Data Bridge Market Research, o mercado de logística de outsourcing do Sudeste Asiático , que era de 1.196,51 milhões de dólares em 2022, deverá atingir os 1.794,91 milhões de dólares até 2030, e deverá sofrer um CAGR de 5,20% durante o período previsto de 2023-2030.
"Aumento das vendas de produtos estrangeiros impulsiona crescimento do mercado"
O mercado de logística terceirizada (3PL) do Sudeste Asiático está a crescer, impulsionado por um aumento das vendas de produtos estrangeiros e pelo aumento das atividades de comércio eletrónico internacional. A crescente adoção da tecnologia da Internet das Coisas (IoT) na região facilita ainda mais as compras online, melhorando a visibilidade e a eficiência da cadeia de abastecimento. Este ecossistema interligado permite que os consumidores comprem produtos online com facilidade. À medida que os produtos estrangeiros ganham popularidade, aumenta a procura por serviços logísticos robustos para gerir as transações internacionais. A integração da IoT contribui para operações otimizadas de armazém e rastreio em tempo real.
O que restringe o crescimento do mercado de logística de outsourcing do Sudeste Asiático ?
“A falta de infraestruturas atrapalha o crescimento do mercado”
O mercado de logística terceirizada do Sudeste Asiático enfrenta uma restrição substancial devido à fraca infraestrutura, incluindo redes rodoviárias deficientes, portos insuficientes e capacidades limitadas de transporte aéreo. Estes problemas prejudicam as empresas de logística, provocando desafios na entrega de mercadorias de forma atempada e eficiente. Más condições rodoviárias e portos limitados levam a custos operacionais elevados, enquanto os atrasos nas remessas afetam a viabilidade financeira e corroem a confiança dos clientes. A infra-estrutura inadequada representa uma barreira significativa à competitividade dos prestadores de serviços logísticos na região.
Segmentação: Mercado de Logística Terceirizada do Sudeste Asiático
O mercado de logística de terceiros do Sudeste Asiático é segmentado com base no serviço, produto, fornecedores, aplicação, tipo de negócio, função e aplicação.
- Com base no serviço, o mercado de logística terceirizada do Sudeste Asiático está segmentado em gestão de transporte internacional (ITM), gestão de transporte doméstico (DTM), armazenagem, serviço e distribuição (WandD), transporte contratado dedicado (DCC)/transportadores de carga e serviços de logística de valor acrescentado (VALS)
- Com base no produto, o mercado de logística terceirizada do Sudeste Asiático está segmentado em frete aéreo, frete marítimo, transporte terrestre e logística contratada.
- Com base nos fornecedores, o mercado de logística terceirizada do Sudeste Asiático está segmentado em empresas que integram e oferecem logística subcontratada, empresas de correio, pequenos transitários e serviços de transporte.
- Com base na aplicação, o mercado de logística de terceiros do Sudeste Asiático está segmentado em expedição, receção, devoluções e recolha
- Com base no tipo de negócio, o mercado de logística de outsourcing do Sudeste Asiático está segmentado em B2C e B2B
- Com base na função, o mercado de logística de terceiros do Sudeste Asiático está segmentado em gestão da cadeia de abastecimento, gestão de clientes, operações em loja, estratégia e planeamento e merchandising
- Com base na aplicação, o mercado de logística terceirizada do Sudeste Asiático está segmentado em retalho e comércio eletrónico, saúde, automóvel, manufatura, aeroespacial e defesa, eletrónica de consumo , semicondutores/solares e outros.
Insights regionais: Singapura domina o mercado de logística de outsourcing do Sudeste Asiático
Singapura domina o mercado da logística de outsourcing (3PL) devido à sua extensa rede portuária e a um ecossistema robusto de empresas, destacando-se tanto no retalho tradicional como nas compras online, especialmente no frete aéreo. A localização estratégica e a infraestrutura avançada da cidade fazem dela um centro global preferencial para operações logísticas. A sinergia entre os seus portos, diversas empresas de logística e os prósperos setores do retalho e do comércio eletrónico posiciona Singapura na vanguarda do dinâmico mercado 3PL, atendendo às crescentes exigências de serviços eficientes de logística e frete aéreo.
Espera-se que o Vietname garanta a segunda posição no mercado de logística terceirizada (3PL) do Sudeste Asiático. Isto é atribuído à crescente industrialização do país e à crescente procura de logística inversa, principalmente no segmento de frete aéreo. O rápido crescimento industrial no Vietname aumentou a necessidade de serviços logísticos eficientes, e a importância da logística inversa sublinha o seu papel nas práticas sustentáveis.
Para saber mais sobre o estudo , visite https://www.databridgemarketresearch.com/reports/southeast-asia-third-party-logistics-market
Desenvolvimentos recentes no mercado de logística de outsourcing do Sudeste Asiático
- In January 2021, Nippon Express Co., Ltd. expanded its business by signing a Memorandum of Understanding (MoU) with Jointown Pharmaceutical Group Logistics Co., Ltd., a leading Chinese pharmaceutical distributor. This strategic move enhances their market presence and bolsters their market share in the pharmaceutical distribution sector
The Prominent Key Players Operating in the Southeast Asia Third Party Logistics Market Include:
- United Parcel Service of America, Inc. (U.S.)
- DHL International GmbH (Germany)
- FedEx (U.S.)
- XPO Logistics, Inc (U.S.)
- Kuehne+Nagel (Switzerland)
- Schenker AG (Germany)
- DSV (Denmark)
- Expeditors International of Washington, Inc. (U.S.)
- C.H. Robinson Worldwide, Inc. (U.S.)
- Nippon Express Co., Ltd. (Japan)
- Toll Holdings Limited (Japan)
- CJ Logistics Corporation (South Korea)
- Kintetsu World Express, Inc. (Japan)
- Samudera Shipping Line Ltd (Singapore)
- KERRY LOGISTICS NETWORK LIMITED (Hong Kong)
- SINOTRANS Limited (China)
- Hitachi Transport System, Ltd. (Japan)
- Whitebox Singapore (Sinagapore)
- International Press Softcom Limited (Singapore)
- Lalamove (Malaysia)
Above are the key players covered in the report, to know about more and exhaustive list of Southeast Asia third party logistics market companies contact, https://www.databridgemarketresearch.com/contact
Research Methodology: Southeast Asia Third Party Logistics Market
Data collection and base year analysis are done using data collection modules with large sample sizes. The market data is analyzed and estimated using market statistical and coherent models. In addition, market share analysis and key trend analysis are the major success factors in the market report. The key research methodology used by DBMR research team is data triangulation which involves data mining, analysis of the impact of data variables on the market, and primary (industry expert) validation. Apart from this, data models include Vendor Positioning Grid, Market Time Line Analysis, Market Overview and Guide, Company Positioning Grid, Company Market Share Analysis, Standards of Measurement, global vs Regional and Vendor Share Analysis. Please request analyst call in case of further inquiry.
