Relatório de análise de tamanho, participação e tendências do mercado de veículos elétricos na Europa, Ásia-Pacífico, América do Sul, Oriente Médio e África – Visão geral e previsão do setor até 2032

Tamanho do mercado de veículos elétricos na Europa, Ásia-Pacífico, América do Sul, Oriente Médio e África

• O tamanho do mercado de veículos elétricos na Europa, Ásia-Pacífico, América do Sul, Oriente Médio e África foi avaliado em US$ 464,49 bilhões em 2024 e deve atingir US$ 1.722,44 bilhões até 2032 , com um CAGR de 17,8% durante o período previsto.
• O crescimento do mercado é impulsionado, em grande parte, pelos rápidos avanços na tecnologia de baterias, pelo aumento dos incentivos governamentais para veículos com emissão zero e por regulamentações de emissões mais rigorosas, visando reduzir as emissões de gases de efeito estufa. A expansão da infraestrutura de carregamento e a redução do custo das baterias de íons de lítio estão tornando os veículos elétricos mais acessíveis aos consumidores, acelerando assim a adoção em mercados desenvolvidos e emergentes.
• Além disso, a crescente demanda dos consumidores por soluções de mobilidade sustentáveis, de alto desempenho e tecnologicamente avançadas está posicionando os veículos elétricos como uma opção predominante para transporte pessoal e comercial. Esses fatores convergentes estão impulsionando um crescimento significativo no mercado de veículos elétricos, apoiado pelos investimentos das montadoras em portfólios diversificados de veículos elétricos e pelas metas globais de sustentabilidade.

Análise do mercado de veículos elétricos na Europa, Ásia-Pacífico, América do Sul, Oriente Médio e África

• Os veículos elétricos são movidos parcial ou totalmente por energia elétrica, utilizando baterias recarregáveis ​​em vez de motores de combustão interna. Eles abrangem veículos elétricos a bateria (BEVs), veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs) e veículos elétricos a célula de combustível (FCEVs), atendendo a automóveis de passeio, frotas comerciais e sistemas de transporte público. Os VEs reduzem a dependência de combustíveis fósseis e as emissões de carbono, em linha com as metas climáticas globais.
• A crescente adoção de veículos elétricos é impulsionada principalmente por políticas governamentais favoráveis, inovações tecnológicas em armazenamento de energia e sistemas de propulsão, além da crescente conscientização ambiental entre os consumidores. Maior autonomia, soluções de carregamento mais rápidas e a integração de tecnologias de carros conectados estão fortalecendo ainda mais a penetração de mercado em diversas regiões e segmentos de veículos.
• A Ásia-Pacífico dominou o mercado de veículos elétricos em 2024, devido à rápida expansão da fabricação de veículos elétricos, à produção de baterias em larga escala e aos fortes incentivos políticos nas principais economias.
• Espera-se que a Europa seja a região com crescimento mais rápido no mercado de veículos elétricos durante o período previsto, devido às rigorosas metas de emissão de CO₂, à ampla infraestrutura de carregamento e à forte preferência do consumidor por soluções de mobilidade sustentáveis.
• O segmento de automóveis de passeio dominou o mercado, com uma participação de mercado de 89,5% em 2024, devido às rápidas iniciativas de eletrificação de montadoras globais e à crescente gama de modelos elétricos acessíveis, de médio porte e premium. A preferência do consumidor por veículos elétricos (VEs) nesta categoria é impulsionada por autonomias aprimoradas, tempos de carregamento reduzidos e subsídios governamentais voltados à adoção em massa. A expansão contínua das redes de recarga e a integração de tecnologias avançadas de infoentretenimento, direção autônoma e segurança estão fortalecendo ainda mais a demanda. Os principais mercados da Europa, EUA e China estão testemunhando a substituição acelerada de veículos de passeio a combustão (ICE) por VEs, garantindo uma liderança sustentada.

Escopo do relatório e segmentação do mercado de veículos elétricos na Europa, Ásia-Pacífico, América do Sul, Oriente Médio e África  

Tendências do mercado de veículos elétricos na Europa, Ásia-Pacífico, América do Sul, Oriente Médio e África

Integração da tecnologia de veículo para rede (V2G)

• A adoção pela indústria da tecnologia de veículo para rede (V2G) está se acelerando, permitindo que veículos elétricos troquem energia com a rede e funcionem como recursos de energia distribuída, o que ajuda a manter a estabilidade da rede, a redução de picos e a integração de energias renováveis ​​sem a necessidade de nova capacidade de geração.
• Por exemplo, os principais fabricantes de automóveis e operadores de redes na Europa, Austrália e Reino Unido estão a testar carros elétricos com tecnologia V2G que fornecem carregamento bidireccional, transformando veículos estacionados em centrais eléctricas virtuais para equilibrar a oferta e a procura, especialmente durante períodos de excedentes de energias renováveis ​​ou de stress na rede.
• As iniciativas V2G estão alavancando o gerenciamento avançado de baterias, comunicações seguras e protocolos padronizados para transações de energia seguras e contínuas entre veículos de usuários finais e redes de serviços públicos
• Agregadores e plataformas digitais estão surgindo para coordenar frotas V2G em escala, apoiando serviços de balanceamento de rede e desbloqueando novos fluxos de receita para proprietários de VE quando as condições de mercado favorecem a exportação de energia
• O rápido desenvolvimento em infraestrutura de carregamento inteligente equipada para V2G é impulsionado por mandatos regulatórios e incentivos que visam melhorar a resiliência do sistema de energia e a descarbonização
• A integração com microrredes e ativos renováveis, como parques solares e eólicos, proporciona novas sinergias, posicionando o V2G como um facilitador essencial da energia distribuída e da otimização da rede local em comunidades urbanas densas e remotas.

Dinâmica do mercado de veículos elétricos na Europa, Ásia-Pacífico, América do Sul, Oriente Médio e África

Motorista

Redução dos custos das baterias de íons de lítio

• A queda acentuada dos custos das baterias de íons de lítio é um fator central para o mercado de veículos elétricos, permitindo a adoção em massa ao reduzir os preços dos veículos e melhorando a economia para fabricantes e consumidores.
• Por exemplo, a BloombergNEF observa uma sobrecapacidade significativa entre os fabricantes de baterias, juntamente com uma rápida expansão da produção na China, o que leva a uma queda acentuada no custo por kWh e a uma maior disponibilidade de produtos químicos avançados para baterias com maior densidade energética e maior tempo de vida útil.
• O investimento expandido na localização da cadeia de suprimentos de baterias nos principais mercados de veículos elétricos está reforçando a redução de custos e reduzindo o risco de fornecimento, beneficiando os segmentos de veículos de passageiros e comerciais.
• A fabricação automatizada de células, as inovações em reciclagem e as aplicações de baterias de segunda vida contribuem ainda mais para a redução dos custos totais de propriedade e da pegada ambiental.
• As parcerias industriais entre montadoras, empresas de baterias e mineradoras estão acelerando o desenvolvimento de novas tecnologias de baterias, como estado sólido e LFP, aumentando a acessibilidade e apoiando metas ambiciosas de implementação de veículos elétricos.

Restrição/Desafio

Infraestrutura de carregamento limitada em mercados emergentes

• O desenvolvimento de redes públicas e privadas de carregamento de veículos elétricos continua sendo um grande gargalo nos mercados emergentes, restringindo a adoção generalizada de veículos elétricos devido ao acesso limitado, à implementação lenta e aos desafios operacionais em áreas urbanas e rurais.
• Por exemplo, apesar da forte procura por veículos elétricos em regiões como a Índia e o Sudeste Asiático, os relatórios governamentais e industriais destacam uma lacuna significativa: só a Índia precisa de mais de 1 milhão de estações de carregamento até 2030 para corresponder aos volumes projetados de veículos elétricos, mas a expansão da rede está atrasada, especialmente fora das principais metrópoles.
• O elevado investimento de capital necessário para instalações de carregamento rápido e ultrarrápido, juntamente com os obstáculos regulamentares em torno de permissões, atualizações da rede e aquisição de terras, retarda o progresso nas economias menos desenvolvidas
• A logística da cadeia fria, a confiabilidade variável da energia e a interoperabilidade limitada dos sistemas de carregamento em mercados emergentes aumentam a complexidade, aumentando os custos operacionais e os inconvenientes para os usuários
• A dependência do carregamento privado domina muitas regiões, mas a densidade urbana e a infraestrutura residencial limitada exigem um forte crescimento dos carregadores públicos, mas a maioria dos mercados fica aquém das metas estabelecidas

Escopo do mercado de veículos elétricos na Europa, Ásia-Pacífico, América do Sul, Oriente Médio e África

O mercado é segmentado com base na faixa de voltagem, tipo de conectividade, formato da bateria, tipo de bateria, tipo de saída de potência, tipo de motor elétrico, velocidade do veículo, tipo de veículo, tipo de propulsão, tipo de acionamento e canal de vendas.

• Por faixa de tensão

Com base na faixa de voltagem, o mercado de veículos elétricos é segmentado em 250 a 400 volts, menos de 100 volts, 100 a 250 volts, 400 a 800 volts e mais de 800 volts. O segmento de 250 a 400 volts dominou a maior fatia de receita do mercado em 2024, já que essa faixa de voltagem é amplamente adotada em VEs de médio porte que equilibram custo, desempenho e eficiência. Ela suporta aceleração adequada, tamanho ideal de bateria e compatibilidade com a infraestrutura de carregamento convencional, tornando-a a escolha preferida para carros de passeio do mercado de massa. Os principais modelos de VE, incluindo o Tesla Model 3 e o Nissan Leaf, operam dentro dessa faixa devido à segurança comprovada, escalabilidade de fabricação e suporte de ecossistema estabelecido. Além disso, essa faixa oferece um ponto ideal de custo-benefício entre velocidade de carregamento e longevidade da bateria, atraente tanto para consumidores quanto para operadores de frotas.

Prevê-se que o segmento de 400 a 800 V apresentará a maior taxa de crescimento entre 2025 e 2032, impulsionado por sua capacidade de permitir carregamento ultrarrápido e maior eficiência do trem de força. Essa faixa reduz significativamente os tempos de carregamento, permitindo que veículos elétricos premium e de alto desempenho alcancem recargas em alta velocidade sem superaquecimento. Montadoras como Porsche, Hyundai e Kia estão adotando plataformas de 800 V para atender clientes focados em desempenho e frotas comerciais de uso intenso. Além disso, os avanços no gerenciamento térmico de baterias e na integração da arquitetura de alta tensão estão tornando esse segmento cada vez mais viável para adoção em larga escala. As atualizações de infraestrutura para suportar carregamentos em alta tensão também estão acelerando sua expansão.

• Por tipo de conectividade

Com base no tipo de conectividade, o mercado de veículos elétricos é segmentado em V2G, V2X, V2V e V2B ou V2H. O segmento V2G (Vehicle-to-Grid) deteve a maior participação de mercado na receita em 2024, impulsionado pela crescente adoção de VEs como recursos de energia distribuída em redes inteligentes. Os sistemas V2G permitem o fluxo bidirecional de energia, permitindo que as baterias dos VEs forneçam energia de volta à rede durante os horários de pico. Concessionárias de serviços públicos e governos na Europa, Japão e partes dos EUA estão incentivando a participação no V2G para aumentar a resiliência da rede e a utilização de energia renovável. Essa abordagem apoia a estabilidade energética e também oferece fontes de renda adicionais para proprietários de VEs, fortalecendo a adoção.

O segmento V2X (Vehicle-to-Everything) deverá apresentar o CAGR mais rápido entre 2025 e 2032, devido ao seu papel transformador ao permitir a comunicação em tempo real entre veículos elétricos, infraestrutura, pedestres e dispositivos. Essa conectividade aumenta a segurança no trânsito, otimiza a eficiência das estradas e oferece suporte às funcionalidades de veículos autônomos. O V2X está ganhando força em projetos de cidades inteligentes, com montadoras colaborando com operadoras de telecomunicações para implantar sistemas habilitados para 5G para interações de latência ultrabaixa. À medida que os desafios do congestionamento urbano aumentam, a capacidade do V2X de oferecer recursos de direção cooperativa e preditiva o posiciona como um impulsionador fundamental dos futuros ecossistemas de veículos elétricos.

• Por formulário de bateria

Com base no formato da bateria, o mercado de veículos elétricos é segmentado em prismático, cilíndrico e tipo bolsa. O segmento de baterias prismáticas foi responsável pela maior fatia da receita de mercado em 2024, favorecido por sua alta densidade energética e design retangular com economia de espaço. Esse formato permite que as montadoras otimizem a integração da bateria no chassi do veículo, melhorando o desempenho e o espaço interno. As células prismáticas também apresentam menor risco de inchaço em comparação às células tipo bolsa, contribuindo para uma maior durabilidade a longo prazo. Os principais fabricantes de veículos elétricos na Ásia e na Europa, incluindo BYD e BMW, preferem formatos prismáticos para modelos de alta capacidade e longo alcance.

Espera-se que o segmento de baterias tipo bolsa registre o crescimento mais rápido entre 2025 e 2032, impulsionado por seu design leve e excelente relação energia-peso. As células tipo bolsa podem ser personalizadas em diversos formatos, oferecendo flexibilidade no design do veículo e permitindo baterias mais finas e compactas. Elas estão sendo cada vez mais adotadas em veículos elétricos de alto desempenho e premium devido à sua capacidade de fornecer alta potência em um espaço compacto. Os avanços em segurança, estabilidade térmica e eficiência de fabricação das células tipo bolsa as tornam mais competitivas, especialmente para veículos elétricos que buscam redução de peso e eficiência energética.

• Por tipo de bateria

Com base no tipo de bateria, o mercado de veículos elétricos é segmentado em baterias de íons de lítio, baterias de chumbo-ácido, baterias de estado sólido e baterias de níquel-hidreto metálico. O segmento de baterias de íons de lítio dominou a participação de mercado na receita em 2024 devido à sua densidade energética superior, longo ciclo de vida e custo por kWh em declínio. Essa tecnologia é compatível com uma ampla gama de modelos de veículos elétricos, de carros compactos a caminhões pesados, graças à sua escalabilidade e eficiência. Os avanços contínuos na química e na fabricação de cátodos fortaleceram ainda mais o domínio das baterias de íons de lítio como a solução preferida para veículos elétricos em todo o mundo.

O segmento de baterias de estado sólido deverá apresentar o CAGR mais rápido entre 2025 e 2032, prometendo maior densidade energética, carregamento mais rápido e segurança aprimorada em comparação com as baterias de íons de lítio convencionais. A tecnologia de estado sólido substitui eletrólitos líquidos por materiais sólidos, reduzindo os riscos de incêndio e permitindo designs compactos. Diversas montadoras líderes, incluindo Toyota e BMW, estão investindo fortemente na comercialização dessa tecnologia. À medida que a produção piloto aumenta e os custos diminuem, espera-se que as baterias de estado sólido transformem o desempenho e a autonomia dos veículos elétricos.

• Por tipo de saída de potência

Com base no tipo de potência, o mercado de veículos elétricos é segmentado em menos de 100 kW, 100–250 kW e acima de 250 kW. O segmento de 100–250 kW representou a maior fatia de mercado em 2024, atendendo ao segmento de veículos de passeio convencionais, que exige um equilíbrio entre desempenho, eficiência e acessibilidade. Veículos nessa faixa oferecem aceleração competitiva, capacidade de reboque adequada e autonomia adequada para o uso diário. VEs populares como o Tesla Model Y e o Volkswagen ID.4 se enquadram nessa categoria, beneficiando-se do amplo apelo do consumidor.

Prevê-se que o segmento acima de 250 kW registre o CAGR mais rápido entre 2025 e 2032, impulsionado pela crescente demanda por veículos elétricos de alto desempenho, incluindo carros esportivos, SUVs premium e caminhões pesados. Maiores potências permitem aceleração superior, maior aderência em rodovias e maior capacidade de carga, tornando-os atraentes tanto para consumidores focados em desempenho quanto para operadores comerciais. Avanços no design de motores e tecnologias de resfriamento estão permitindo que mais veículos elétricos atinjam esses níveis de potência sem comprometer a confiabilidade.

• Por tipo de motor elétrico

Com base no tipo de motor elétrico, o mercado de veículos elétricos é segmentado em motores síncronos de ímã permanente (PMSM), motores de indução de corrente alternada (ACIM) e outros. O segmento de PMSM deteve a maior participação de mercado em 2024, devido à sua alta eficiência, tamanho compacto e capacidade de fornecer torque potente em baixas velocidades. Os PMSMs são amplamente adotados em veículos elétricos de passeio e comerciais devido à sua eficiência energética e à redução da geração de calor. Os principais modelos de veículos elétricos da Tesla e da Nissan utilizam PMSMs para desempenho e autonomia ideais.

Espera-se que o segmento de ACIM apresente a maior taxa de crescimento entre 2025 e 2032, impulsionado por sua robustez, menor custo e menor dependência de materiais de terras raras. Os ACIM oferecem excelente durabilidade em aplicações de alto estresse, tornando-os ideais para veículos elétricos pesados ​​e veículos de alto desempenho. As montadoras estão explorando cada vez mais a tecnologia ACIM para diversificar as cadeias de suprimentos e reduzir os custos de produção, especialmente com o aumento da demanda global por veículos elétricos.

• Por velocidade do veículo

Com base na velocidade do veículo, o segmento acima de 160 km/h dominou a maior fatia de mercado da receita em 2024, impulsionado pela forte demanda por carros elétricos de passeio e modelos voltados para o desempenho que igualam ou superam as capacidades dos veículos tradicionais de combustão interna. Essa faixa de velocidade permite uma condução competitiva em rodovias e atrai consumidores que buscam transporte ecológico e desempenho dinâmico. As principais montadoras estão lançando modelos com velocidades máximas aprimoradas sem comprometer a autonomia, graças aos avanços na eficiência da bateria e na aerodinâmica. Além disso, infraestruturas de apoio, como redes de carregamento rápido, estão tornando os veículos elétricos de alta velocidade mais práticos para viagens de longa distância, consolidando ainda mais o domínio desse segmento.

Com base na velocidade do veículo, projeta-se que o segmento abaixo de 160 km/h registre o CAGR mais rápido entre 2025 e 2032, impulsionado pelo aumento da demanda por scooters elétricos, motocicletas, carros urbanos e outras soluções de mobilidade urbana. Os veículos desse segmento são econômicos, leves e adaptados para trajetos curtos, tornando-os ideais para cidades densamente povoadas com congestionamentos e normas de emissões rigorosas. O surgimento de plataformas de micromobilidade, aliado à crescente adoção em mercados em desenvolvimento, está acelerando ainda mais o crescimento. A menor necessidade de bateria e os custos de fabricação reduzidos também tornam esses veículos mais acessíveis, expandindo seu alcance para uma base de consumidores mais ampla.

• Por tipo de veículo

Com base no tipo de veículo, o segmento de automóveis de passeio deteve a maior participação de mercado na receita, com 89,5% em 2024, impulsionado por rápidas iniciativas de eletrificação de montadoras globais e pela crescente gama de modelos elétricos acessíveis, de médio porte e premium. A preferência do consumidor por veículos elétricos (VEs) nessa categoria é impulsionada por autonomias aprimoradas, tempos de carregamento reduzidos e subsídios governamentais voltados à adoção em massa. A expansão contínua das redes de recarga e a integração de tecnologias avançadas de infoentretenimento, direção autônoma e segurança estão fortalecendo ainda mais a demanda. Os principais mercados da Europa, EUA e China estão testemunhando uma substituição acelerada de veículos de passeio a combustão (ICE) por VEs, garantindo uma liderança sustentada.

Com base no tipo de veículo, prevê-se que o segmento de veículos comerciais cresça com a CAGR mais rápida entre 2025 e 2032, impulsionado pela eletrificação de vans de entrega, ônibus e caminhões pesados. O aumento das restrições de emissões urbanas, as zonas de baixa emissão e a necessidade de operações de frotas com melhor custo-benefício estão impulsionando a adoção em logística, transporte público e frotas corporativas. Avanços em baterias de alta capacidade e soluções de carregamento personalizadas para veículos de grande porte estão enfrentando os desafios operacionais. O segmento também se beneficia de compromissos corporativos com a sustentabilidade e incentivos governamentais favoráveis ​​à eletrificação de frotas, especialmente na América do Norte, Europa e partes da Ásia-Pacífico.

• Por tipo de propulsão

Com base no tipo de propulsão, o segmento de veículos elétricos a bateria (BEV) dominou a maior fatia de mercado em 2024, pois oferece zero emissões, estruturas mecânicas mais simples e custos de manutenção mais baixos em comparação com alternativas híbridas. Os BEVs são totalmente movidos a eletricidade, o que os torna altamente atraentes em regiões com regulamentações rigorosas de emissões e geração de energia renovável em rápido crescimento. A queda nos custos das baterias, o aumento da variedade de modelos e os incentivos ao consumidor tornaram os BEVs a escolha preferida de compradores particulares e comerciais. As melhorias contínuas na velocidade e no alcance do carregamento estão fortalecendo ainda mais sua participação no mercado global.

Com base no tipo de propulsão, espera-se que o segmento de veículos elétricos a célula de combustível (FCEV) apresente o CAGR mais rápido entre 2025 e 2032, impulsionado por sua capacidade de oferecer longo alcance e tempos de reabastecimento curtos, tornando-o adequado para aplicações pesadas e de longa distância. Os FCEVs produzem apenas vapor d'água como emissões, alinhando-se às metas de descarbonização para o setor de transportes. Governos do Japão, Coreia do Sul e alguns países europeus estão financiando ativamente o desenvolvimento de infraestrutura para hidrogênio, o que é crucial para a adoção em larga escala. A crescente colaboração entre fornecedores de energia, montadoras e empresas de tecnologia está acelerando a comercialização e a preparação para o mercado.

• Por tipo de unidade

Com base no tipo de tração, o segmento de tração dianteira (FWD) deteve a maior participação de mercado na receita em 2024, impulsionado por sua eficiência de custos, design compacto do sistema de transmissão e adequação à maioria das condições de direção urbana e suburbana. As configurações FWD oferecem melhor tração em condições escorregadias, menor complexidade de fabricação e menor peso do veículo, contribuindo para uma maior eficiência energética. Muitos modelos de veículos elétricos acessíveis e de médio porte apresentam layouts FWD, tornando-os acessíveis a um público mais amplo. O domínio contínuo do segmento é reforçado pelo crescimento das vendas de veículos elétricos de pequeno e médio porte em mercados desenvolvidos e emergentes.

Com base no tipo de tração, projeta-se que o segmento de tração integral (AWD) cresça com a CAGR mais rápida entre 2025 e 2032, impulsionado pela crescente demanda por veículos elétricos de alto desempenho, SUVs e modelos elétricos com capacidade off-road. Os sistemas AWD oferecem tração, estabilidade e dirigibilidade superiores em terrenos e condições climáticas variados, atraindo compradores premium e entusiastas de aventura. A integração de configurações de motor duplo ou múltiplo permite a distribuição dinâmica do torque, melhorando a aceleração e a segurança. As montadoras estão cada vez mais introduzindo variantes AWD para atender às expectativas dos consumidores de desempenho e praticidade no segmento de veículos elétricos.

• Por Canal de Vendas

Com base no canal de vendas, o segmento OEM dominou a maior fatia da receita de mercado em 2024, já que a maioria dos consumidores prefere comprar VEs diretamente dos fabricantes de equipamentos originais para cobertura de garantia, serviço pós-venda e opções de financiamento. Os OEMs fortaleceram sua presença com concessionárias dedicadas a VEs, plataformas de vendas online e modelos de propriedade por assinatura. Esse relacionamento direto garante a autenticidade do produto, acesso à tecnologia mais recente e suporte de serviço simplificado. Campanhas estratégicas de marketing, programas de fidelidade à marca e soluções de carregamento em pacote estão reforçando ainda mais o domínio de vendas liderado pelos OEMs em todo o mundo.

Com base no canal de vendas, espera-se que o segmento de pós-venda registre o CAGR mais rápido entre 2025 e 2032, impulsionado pela crescente demanda por retrofits para veículos elétricos, atualizações de baterias, acessórios de carregamento e melhorias de software. Com o aumento da adoção de veículos elétricos, o mercado de pós-venda está se expandindo para incluir centros de reparo especializados, prestadores de serviços independentes e integrações de tecnologia de terceiros. Consumidores que buscam personalização, maior autonomia ou substituição de componentes com boa relação custo-benefício estão recorrendo a soluções de pós-venda. O aumento da atividade empreendedora e o surgimento de fornecedores de peças focados em veículos elétricos estão impulsionando ainda mais o rápido crescimento desse segmento.

Análise regional do mercado de veículos elétricos na Europa, Ásia-Pacífico, América do Sul, Oriente Médio e África

• A região Ásia-Pacífico dominou o mercado de veículos elétricos com a maior participação na receita em 2024, impulsionada pela rápida expansão da fabricação de veículos elétricos, produção de baterias em larga escala e fortes incentivos políticos nas principais economias.
• O aumento dos investimentos governamentais em infraestrutura de carregamento, subsídios de apoio e metas rigorosas de emissões estão acelerando a adoção nos segmentos de passageiros, comerciais e veículos de duas rodas.
• A base de produção competitiva em termos de custos da região, as cadeias de fornecimento integradas para matérias-primas de baterias e a crescente preferência do consumidor por mobilidade de baixa emissão estão impulsionando o crescimento do mercado em diversas aplicações de veículos.

Visão do mercado de veículos elétricos da China

A China detinha a maior fatia do mercado de veículos elétricos da Ásia-Pacífico em 2024, impulsionada por seu forte ecossistema de manufatura, amplos subsídios governamentais e metas agressivas de adoção de veículos elétricos (VEs) no âmbito do programa "Made in China 2025" e metas de neutralidade de carbono para 2060. A capacidade de produção de baterias bem desenvolvida do país, liderada por gigantes do setor como CATL e BYD, proporciona uma vantagem competitiva na redução de custos e na garantia da estabilidade da cadeia de suprimentos. Investimentos em larga escala em infraestrutura de carregamento, expandindo-se além das grandes cidades para as regiões rurais, estão aumentando ainda mais a confiança do consumidor na propriedade de veículos elétricos. A forte demanda interna, aliada ao aumento das exportações para a Europa, Sudeste Asiático e outras regiões, está posicionando a China como um polo de produção e líder global em inovação em veículos elétricos.

Visão do mercado de veículos elétricos da Índia

A Índia está testemunhando o crescimento mais rápido na região Ásia-Pacífico, impulsionado por iniciativas como o programa FAME II, políticas estaduais para veículos elétricos e o impulso “Make in India” para a fabricação local. O país está testemunhando uma rápida adoção de veículos elétricos de duas e três rodas, apoiada por custos operacionais mais baixos e pela expansão das redes de troca de baterias. A crescente participação de montadoras nacionais, OEMs globais e startups está impulsionando a inovação em modelos de veículos elétricos acessíveis, adaptados às condições climáticas e rodoviárias indianas. O investimento governamental em mega corredores de recarga, juntamente com incentivos para a produção de células de íons de lítio, está construindo uma cadeia de suprimentos de veículos elétricos autossuficiente. Espera-se que a crescente demanda por mobilidade limpa em cidades de Nível 2 e Nível 3 acelere ainda mais a trajetória de crescimento do mercado.

Visão do mercado de veículos elétricos na Europa

A Europa deverá registrar o CAGR mais rápido durante o período previsto, impulsionado por metas rigorosas de emissão de CO₂, ampla infraestrutura de carregamento e forte preferência do consumidor por soluções de mobilidade sustentáveis. O Acordo Verde da União Europeia e o pacote “Fit for 55” estão impulsionando as montadoras em direção à eletrificação completa, com vários países planejando eliminar gradualmente as vendas de motores de combustão interna até 2035. A ampla adoção de fontes de energia renováveis ​​está tornando o carregamento de VEs cada vez mais sustentável, aumentando ainda mais o apelo ao consumidor. As montadoras estão se concentrando em modelos elétricos de alto desempenho, maior autonomia e interiores premium para atender à crescente demanda de compradores particulares e frotas corporativas. A colaboração entre governos, empresas de energia e fabricantes está permitindo a rápida implantação de estações de carregamento ultrarrápido ao longo das principais rodovias.

Visão do mercado de veículos elétricos na Alemanha

A Alemanha detinha a maior fatia do mercado europeu de veículos elétricos em 2024, impulsionada por sua forte indústria automotiva, capacidade de fabricação de veículos elétricos de ponta e investimentos significativos na produção de baterias. Incentivos federais, benefícios fiscais e zonas de baixa emissão nas principais cidades impulsionaram significativamente a adoção pelo consumidor. As montadoras alemãs são líderes em engenharia de tecnologias avançadas de baterias, sistemas inteligentes de assistência ao motorista e recursos conectados a bordo dos veículos. Uma densa rede de estações de recarga públicas e parcerias com fornecedores de energia garantem alta acessibilidade ao carregamento em todo o país. Além disso, a exportação de veículos elétricos da Alemanha para outros países europeus e mercados globais fortalece sua posição de liderança.

Visão do mercado de veículos elétricos na América do Sul

A América do Sul apresenta um crescimento constante na adoção de veículos elétricos, apoiado por incentivos governamentais, iniciativas de sustentabilidade urbana e pela crescente necessidade de reduzir a dependência de combustíveis fósseis importados. Países como Brasil e Chile estão implementando estações de recarga públicas em áreas metropolitanas, enquanto operadoras privadas estão expandindo redes de recarga rápida ao longo dos principais corredores de transporte. O mercado também se beneficia da integração de veículos elétricos em frotas de transporte público, especialmente em ônibus elétricos. Fatores econômicos, como a flutuação dos preços dos combustíveis e o crescente interesse em transportes movidos a energia renovável, estão influenciando a adoção tanto por parte dos consumidores quanto das frotas.

Visão do mercado de veículos elétricos no Brasil

O Brasil liderou o mercado sul-americano de veículos elétricos em 2024, com crescimento impulsionado por sua forte base de fabricação automotiva, crescente urbanização e incentivos para modelos híbridos e totalmente elétricos. O programa governamental Rota 2030 incentiva a inovação automotiva, incluindo o desenvolvimento de tecnologia para veículos elétricos e a produção local de baterias. A crescente adoção de ônibus elétricos em grandes cidades como São Paulo e Rio de Janeiro está melhorando a qualidade do ar e reduzindo as emissões. A matriz energética renovável do Brasil, em especial a hidrelétrica, apoia a sustentabilidade a longo prazo da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos.

Visão do mercado de veículos elétricos no Oriente Médio e África

O mercado de veículos elétricos no Oriente Médio e África está se expandindo gradualmente, impulsionado por estratégias de diversificação que visam afastar-se da dependência do petróleo, investimentos em energia renovável e a introdução de projetos de mobilidade urbana sustentável. Os países estão implementando projetos-piloto para frotas de veículos elétricos no transporte público e na mobilidade corporativa, além de instalar estações de carregamento alimentadas por energia solar. Embora as taxas de adoção permaneçam mais baixas em comparação com outras regiões, espera-se que o aumento da conscientização, a redução dos custos das baterias e as parcerias estratégicas com fabricantes globais de veículos elétricos impulsionem o crescimento futuro.

Visão do mercado de veículos elétricos dos Emirados Árabes Unidos

Os Emirados Árabes Unidos detinham a maior fatia do mercado de veículos elétricos no Oriente Médio e África em 2024, apoiados por programas governamentais como a Iniciativa de Mobilidade Verde de Dubai e metas de transporte com emissão zero. Alto poder aquisitivo, infraestrutura de classe mundial e projetos de cidades inteligentes estão fomentando a adoção de veículos elétricos. A expansão de estações de recarga de alta velocidade ao longo das principais rodovias e em centros comerciais está aumentando a conveniência para proprietários de veículos elétricos. Além disso, o investimento dos Emirados Árabes Unidos em veículos com células de combustível de hidrogênio e plataformas de mobilidade integradas complementa sua estratégia de crescimento em veículos elétricos.

Visão do mercado de veículos elétricos na África do Sul

A África do Sul registrou o crescimento mais rápido da região, impulsionado por discussões políticas sobre a redução de tarifas de importação para veículos elétricos, integração de energias renováveis ​​e a necessidade de modernizar os sistemas de transporte urbano. Startups locais e montadoras internacionais estão lançando modelos elétricos acessíveis para atingir a crescente classe média. A expansão da infraestrutura de recarga em centros urbanos, aliada à eletrificação da frota corporativa, está incentivando uma adoção mais ampla. O papel significativo do país na cadeia de suprimentos de metais do grupo da platina também apresenta oportunidades para o desenvolvimento de veículos elétricos a célula de combustível, além de veículos elétricos a bateria.

Participação no mercado de veículos elétricos na Europa, Ásia-Pacífico, América do Sul, Oriente Médio e África

A indústria de veículos elétricos é liderada principalmente por empresas bem estabelecidas, incluindo:

• Ford Motor Company (EUA)
• Tesla (EUA)
• General Motors (EUA)
• Mitsubishi Motors Corporation (Japão)
• Lucid (EUA)
• Nissan Motor Co., Ltd. (Japão)
• Geely Auto (China)
• BAIC Motor Co., Ltd. (China)
• JAC (China)
• Nikola Corporation (EUA)
• Rivian (EUA)
• Stellantis NV (Holanda)
• Motor Great Wall (China)
• Toyota Motor Corporation (Japão)
• Hyundai Motor Company (Coreia do Sul)
• BMW AG (Alemanha)
• Mercedes-Benz Group AG (Alemanha)
• Grupo Renault (França)
• BYD Company Ltd. (China)
• Grupo Volkswagen (Alemanha)
• Ashok Leyland (Índia)
• AB Volvo (Suécia)
• SAIC Motor Corporation Limited (China)
• Solaris Bus & Coach sp. z oo (Polônia)
• Tata Motors Limited (Índia)

Últimos desenvolvimentos no mercado de veículos elétricos da Europa, Ásia-Pacífico, América do Sul, Oriente Médio e África

• Em maio de 2024, a Lohia Auto, fabricante líder de veículos elétricos, lançou o "Humsafar IAQ", um triciclo especialmente projetado para deslocamentos de curta distância e conectividade de última milha. Oferecendo autonomia de 185 km por carga, velocidade máxima de 48 km/h e capacidade para um motorista e quatro passageiros, ele atende à crescente demanda por soluções eficientes de mobilidade urbana. Equipado com uma bateria intercambiável de 7,6 kW, uma bateria fixa opcional de 10,7 kW e um motor com classificação IP67, o modelo oferece flexibilidade operacional e durabilidade em condições variadas. Este lançamento fortalecerá a posição da Lohia Auto no segmento de transporte de última milha e apoiará a adoção mais ampla de veículos elétricos no transporte comercial de passageiros.
• Em abril de 2024, a NexGen Energia, empresa de mobilidade elétrica com sede em Noida, Índia, lançou um veículo elétrico de duas rodas com excelente custo-benefício, visando aumentar a acessibilidade e o preço acessível para uma base de consumidores mais ampla. Com foco em mercados sensíveis a preços e às necessidades de deslocamento diário, este lançamento está pronto para impulsionar a penetração de veículos elétricos entre compradores de primeira viagem e usuários rurais e urbanos. A iniciativa reflete um esforço estratégico para remover barreiras econômicas à adoção de veículos elétricos, apoiando as metas de eletrificação do governo e expandindo a presença da empresa no competitivo segmento de veículos de duas rodas.
• In February 2024, AB Volvo upgraded its fully electric and hybrid vehicle lineup while streamlining model names for enhanced customer transparency. This initiative simplifies the purchasing process by making product differentiation clearer, thereby boosting customer confidence in the brand’s electrification portfolio. The move reinforces Volvo’s competitive edge in the EV market by aligning with consumer preferences for clarity and trust, potentially increasing adoption across both individual and commercial segments
• In February 2024, Ashok Leyland established its Lucknow plant in India with a dedicated focus on achieving net-zero emissions. This strategic facility plays a key role in advancing the company’s sustainability goals, supporting large-scale production of eco-friendly vehicles, and integrating cleaner manufacturing processes. By strengthening domestic EV production capacity, Ashok Leyland is better positioned to meet the growing demand for zero-emission mobility solutions while contributing to India’s broader decarbonization agenda
• In November 2023, Alexander Dennis, a subsidiary of NFI Group Inc., unveiled its next-generation battery-electric buses for the U.K. and Ireland, introducing the Enviro100EV small bus and Enviro400EV double-decker. These models incorporate significant performance enhancements, marking a pivotal advancement toward zero-emission public transportation. The launch aligns with regional climate commitments, strengthens Alexander Dennis’s leadership in the electric bus segment, and meets increasing demand from public transit authorities for cleaner, more efficient fleet options

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