Во всем мире действуют правила использования компонентов аккумуляторов, способных выдерживать температуру от 300°C до 1000°C в электромобилях нового поколения. Чтобы удовлетворить спрос на компоненты аккумуляторов следующего поколения, компании разрабатывают специальные материалы, содержащие жаропрочные и огнестойкие жидкокристаллические полимеры, которые могут использоваться производителями автомобилей для компонентов аккумуляторов электромобилей.

Введение

Глобальный переход к электромобилям (EV) как устойчивой альтернативе традиционным автомобилям с двигателями внутреннего сгорания стимулировал значительные достижения в области аккумуляторных технологий. Поскольку спрос на более высокую эффективность и безопасность растет, во всем мире вводятся правила, гарантирующие, что компоненты аккумуляторов могут выдерживать экстремальные температуры в диапазоне от 300°C до 1000°C. В этом тематическом исследовании рассматривается растущая тенденция использования специальных материалов, в частности, жидкокристаллических полимеров (LCP), устойчивых к высоким температурам и огнестойкости, для удовлетворения строгих нормативных требований к компонентам аккумуляторов электромобилей следующего поколения.

Проблемы, с которыми сталкивается клиент при внедрении высокотемпературных жидкокристаллических полимеров (LCP)

• Ограничения по стоимости: Клиент столкнулся с бюджетными ограничениями, которые препятствовали широкому внедрению высокотемпературных LCP. Эти материалы часто требуют более высоких первоначальных затрат по сравнению с традиционными альтернативами. Первоначальные инвестиции, необходимые для перехода на аккумуляторные компоненты на основе LCP, сильно повлияли на бюджет клиента, что повлияло на его способность эффективно внедрять эти инновационные решения.
• Сложность соблюдения нормативных требований: Ориентирование в сложной среде нормативных стандартов и процессов сертификации оказалось для клиента серьезной проблемой. Соблюдение различных нормативных требований и получение сертификатов для компонентов аккумуляторов на базе LCP потребовали обширных ресурсов и опыта. Сложность требований соответствия привела к увеличению административной нагрузки и трудоемкости процессов, что затрудняет продвижение клиентов по внедрению технологии LCP.
• Проблемы экологической устойчивости: В центре внимания клиентов оказалась обеспокоенность по поводу воздействия материалов LCP на окружающую среду. Хотя LCP предлагают преимущества в производительности, клиенты выразили опасения по поводу возможных экологических последствий, связанных с их использованием. Клиенты искали решения, которые позволили бы снизить выбросы углекислого газа от компонентов аккумуляторов на основе LCP и соответствовать их целям устойчивого развития. Баланс между преимуществами производительности LCP и соображениями экологической устойчивости стал ключевым приоритетом для клиентов.

Техническая неопределенность: Клиенты столкнулись с неопределенностью относительно технических характеристик и долговечности LCP по сравнению с традиционными материалами. Несмотря на потенциальные преимущества, предлагаемые LCP, клиенты не решались полностью использовать эту технологию из-за сомнений в ее надежности и долгосрочной эффективности. Отсутствие полных данных и реального опыта работы с LCP привело к скептицизму и нежеланию клиентов, что потребовало дальнейшей проверки и подтверждения технических возможностей этих материалов.