السوق العالمية للوجستيات السيارات
لوجستيات السيارات هي تطبيق لوجيستيات سلسلة التوريد التي تتعامل مع توريد وتنفيذ العروض اللوجستية ذات القيمة المضافة خلال عملية تصنيع المركبات بأكملها. تتعامل هذه الخدمة اللوجستية مع التوزيع والمناولة والتخزين ونقل المكونات والمركبة نفسها إلى مواقع مختلفة حيثما كان ذلك مطلوبًا. تبدأ تطبيقات هذه الخدمات من مرحلة ما قبل إنتاج المركبات إلى مرحلة ما بعد الإنتاج حيث يجب تسليم السيارة إلى المشتري.
الوصول إلى التقرير الكامل فيhttps://databridgemarketresearch.com/reports/global-automotive-logics-market
العامل الرئيسي وراء نمو السوق هو:
- تزايد التحضر والتصنيع: تشهد الخدمات اللوجستية للسيارات فترة تحول بسبب التحسينات الكبيرة في البنية التحتية المتاحة لشركات الخدمات اللوجستية. وقد شهدت عملياتهم التجارية زيادة واسعة النطاق في معدل الاعتماد مع تحسن قدرتهم على تقديم عروض خدمات عالية الجودة في الوقت المحدد. إلى جانب ذلك، فإن معدل التحضر في مناطق مختلفة من العالم يعزز أيضًا نمو سوق الخدمات اللوجستية للسيارات حيث ساعد ذلك مصنعي السيارات على الوصول إلى قاعدة سكانية أكبر بسبب حاجتهم إلى تحسين مستويات المعيشة. يتم تلبية هذه الحاجة في نهاية المطاف من خلال اعتماد هؤلاء الأفراد للمركبات/السيارات مما يؤثر في مجمله بشكل إيجابي على جميع الصناعات ومقدمي الخدمات ذات الصلة
يتم تقسيم السوق على أساس النشاط مثل النقل والتخزين. الخدمات اللوجستية مثل ما بعد البيع، الصادرة، الواردة، العكسية؛ يتم تقسيم النقل إلى الخطوط الجوية والطرق البرية والبحرية والسكك الحديدية. التوزيع إلى الدولية والمحلية.
بعض التطورات الأخيرة في السوق هي كما يلي:
- في ديسمبر 2018، أعلنت شركة Avvashya CCI Logistics Pvt Ltd (ACCI) أنها بدأت توسيع عملياتها التجارية بمساعدة إنشاء مستودعات وخطوط تجميع في كينيا والمنطقة الإيجابية اقتصاديًا في المنطقة الحرة بجبل علي في الإمارات العربية المتحدة. وستساعد هذه الخطوة الشركات المصنعة المحلية للسيارات ومختلف الشركات العالمية في السوق من خلال خدمات لوجستية عالية الفعالية والكفاءة. ستساعد هذه الإستراتيجية أيضًا في تحقيق هدفهم المتمثل في توسيع نطاق تواجدهم العالمي في الخارج
- في مارس 2018، أعلنت شركة SEKO أنها بدأت استثمارات ضخمة في إنشاء الخدمات اللوجستية والبنية التحتية الخاصة بها من خلال تطوير منشأة تبلغ مساحتها 10000 متر مربع في المكسيك. سيتم تصنيف هذا التوسع إلى مرحلتين مختلفتين حيث ستقوم الشركة في البداية بإنشاء عدد صغير من المواقع في الدولة وفي المرحلة الثانية تتوسع إلى عشرين موقعًا بمساعدة مستودعات ومؤسسات مكتبية مختلفة. ويأتي هذا التوسع نتيجة للزيادة الكبيرة في الطلب من صناعات البيع بالتجزئة والفضاء والسيارات لتحسين جودة الخدمات اللوجستية
"وفقًا لأبحاث سوق Data Bridge، ينمو سوق الخدمات اللوجستية العالمية للسيارات بمعدل نمو سنوي مركب كبير يبلغ 7.67% خلال الفترة المتوقعة من 2019 إلى 2026"
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق هم Ryder System, Inc.؛ BLG LOGISTICS GROUP AG & Co. KG؛ دي بي شينكر؛ شركة يوسن اللوجستية المحدودة؛ سيكو؛ شركة دي إتش إل الدولية المحدودة. جيفكو؛ شركة هيتاشي لأنظمة النقل المحدودة؛ كوهني + ناجيل؛ نيوفيا للخدمات اللوجستية، شركة ذات مسؤولية محدودة؛ كينتيتسو وورلد إكسبريس، وشركة؛ مجموعة شنيلليك AG & CO. KG؛ بينسكي؛ داتشسر SE؛ دي إس في؛ سيفا اللوجستية؛ شركة Expeditors International of Washington, Inc.; شركة إكس بي أو لوجيستيكس؛ بانالبينا للنقل العالمي (القابضة) المحدودة. وامبريال القابضة المحدودة.
بشكل عام، تشهد الخدمات اللوجستية للسيارات تطورات كبيرة في التقنيات المتاحة في صناعة الخدمات اللوجستية. تتحد هذه التقنيات المرتبطة بـ blockchain والمركبات ذاتية القيادة والذكاء الاصطناعي لصياغة كفاءة أكبر في الأعمال التجارية المتعلقة بالخدمات اللوجستية. تعمل هذه التقنيات المدمجة على تعزيز عائد أكبر على الاستثمارات والشفافية في سلسلة التوريد مما يساعد شركات تصنيع السيارات على تقديم خدماتها في الوقت المحدد وبطريقة اقتصادية.
