يشهد سوق المركبات الكهربائية العالمية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون طفرةً سريعةً في الإقبال عليها. وتُفضّل بطاريات الليثيوم أيون في المركبات الكهربائية نظرًا لكثافة طاقتها العالية، ومدى قيادتها الأطول، وقدرات شحنها السريعة. في السنوات الأخيرة، ساهم انخفاض تكاليف بطاريات الليثيوم أيون في تعزيز مبيعات المركبات الكهربائية عالميًا. وقد ساهم التحوّل نحو وسائل النقل الصديقة للبيئة والدفع نحو الممارسات المستدامة في نمو السوق. ومع تزايد عدد الدول التي تتبنى الطاقة المتجددة وتُخفّض انبعاثات الكربون، يواصل سوق المركبات الكهربائية العالمية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون توسّعه، مُحدثًا ثورةً في صناعة السيارات.
وفقًا لأبحاث سوق Data Bridge، من المتوقع أن ينمو سوق المركبات الكهربائية العالمية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون بمعدل نمو سنوي مركب قدره 16.83% في الفترة المتوقعة من 2022 إلى 2029.
"المخاوف البيئية تزيد الطلب في السوق"
أدى الوعي المتزايد بتغير المناخ وتأثيره البيئي إلى التحول العالمي نحو المركبات الكهربائية. تُنتج هذه المركبات انبعاثات عوادم صفرية، مما يُقلل بشكل كبير من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري التي تُسهم في تلوث الهواء والاحتباس الحراري. ويتماشى هذا التحول إلى خيارات نقل أنظف مع الهدف الأوسع المتمثل في التخفيف من آثار تغير المناخ وبناء مستقبل أكثر استدامة، مما يجعل المركبات الكهربائية حلاً رئيسياً في مكافحة التدهور البيئي الناجم عن المركبات التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري.
ما الذي يعيق نمو سوق المركبات الكهربائية العالمية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون ؟
"التكلفة الأولية المرتفعة قد تعيق نمو السوق"
غالبًا ما تكون تكلفة السيارات الكهربائية الأولية أعلى نظرًا لتكلفة تقنية البطاريات الباهظة. قد يُثني هذا الفارق في التكلفة المستهلكين المهتمين بالأسعار، والذين قد يختارون سيارات محركات الاحتراق الداخلي التقليدية التي عادةً ما تكون أقل تكلفة. في حين أن السيارات الكهربائية قد توفر وفورات طويلة الأجل من خلال انخفاض تكاليف التشغيل وتقليل الصيانة، إلا أن ارتفاع الاستثمار الأولي قد يُشكل عائقًا أمام بعض المشترين، مما يُبطئ انتشار السيارات الكهربائية في السوق.
التجزئة: سوق المركبات الكهربائية العالمية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون
يتم تقسيم سوق المركبات الكهربائية العالمية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون على أساس نوع المركبة، والسعة، ونوع المنتج، ونوع محطة الشحن، ونوع الترابط، وفئة المركبة.
- على أساس نوع السيارة، يتم تقسيم سوق بطاريات المركبات الكهربائية إلى مركبة كهربائية تعمل بالبطارية (BEV)، ومركبة كهربائية هجينة قابلة للشحن (PHEV)، ومركبة كهربائية هجينة (HEV).
- على أساس السعة، يتم تقسيم سوق بطاريات المركبات الكهربائية إلى <50 كيلووات ساعة، و51-100 كيلووات ساعة، و101-300 كيلووات ساعة، و> 300 كيلووات ساعة.
- على أساس نوع المنتج، يتم تقسيم سوق بطاريات المركبات الكهربائية إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية والمركبات ذات العجلتين.
- على أساس نوع محطة الشحن، يتم تقسيم سوق بطاريات المركبات الكهربائية إلى شحن عادي وشحن فائق.
- على أساس نوع الرابطة، يتم تقسيم سوق بطاريات المركبات الكهربائية إلى سلكية وليزر.
- على أساس سوق بطاريات المركبات الكهربائية يتم أيضًا تقسيمها على أساس فئة السيارة إلى متوسطة السعر والفاخرة.
رؤى إقليمية: منطقة آسيا والمحيط الهادئ تهيمن على سوق المركبات الكهربائية العالمية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون
من المتوقع أن تستمر هيمنة منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق المركبات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون نتيجةً لعدة عوامل. فالمخاوف المتزايدة بشأن تغير المناخ والانبعاثات الضارة من المركبات التي تعمل بالوقود تُحفّز اعتماد المركبات الكهربائية في المنطقة. كما أن مستويات التلوث المُقلقة في الدول الكبرى، والمخاوف بشأن نضوب موارد النفط والغاز، تُعزز التحول نحو التنقل الكهربائي. ومع سعي المنطقة إلى معالجة التدهور البيئي وإيجاد حلول نقل مستدامة، سيستمر الطلب على المركبات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون في الازدهار خلال الفترة المتوقعة من عام 2022 إلى عام 2029.
من المتوقع أن تشهد أوروبا نموًا ملحوظًا في سوق المركبات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون خلال الفترة المتوقعة، وذلك لعدة عوامل. فهناك وعي متزايد بالتلوث وتأثيره البيئي، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على المركبات الكهربائية الصديقة للبيئة. وتسعى الهيئات الحكومية في المنطقة جاهدةً إلى تشجيع تبني المركبات الكهربائية من خلال الحوافز والإعانات وتشديد لوائح الانبعاثات. ومن المتوقع أن تؤدي هذه الجهود مجتمعةً إلى تحقيق أعلى معدل نمو سنوي مركب (CAGR) في السوق الأوروبية لمركبات الليثيوم أيون الكهربائية.
لمعرفة المزيد عن الدراسة، قم بزيارة https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-lithium-ion-electric-vehicle-market
تشمل الجهات الفاعلة الرئيسية البارزة العاملة في سوق المركبات الكهربائية العالمية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون ما يلي :
- شركة A123 Systems LLC (الولايات المتحدة)
- شركة باناسونيك (اليابان)
- شركة ميتسوبيشي موتورز (اليابان)
- مجموعة إنفيجن إي إس سي المحدودة (الصين)
- شركة BYD المحدودة (الصين)
- إل جي كيم (كوريا الجنوبية)
- شركة دايملر إيه جي (ألمانيا)
- شركة روبرت بوش المحدودة (ألمانيا)
- شركة سامسونج إس دي آي المحدودة (كوريا الجنوبية)
- وانكسيانغ (الصين)
- جونسون كونترولز (أيرلندا)
- شركة جي إس يواسا الدولية المحدودة (اليابان)
- شركة هيتاشي المحدودة (اليابان)
فيما يلي اللاعبين الرئيسيين المشمولين في التقرير، لمعرفة المزيد وقائمة شاملة لشركات سوق المركبات الكهربائية العالمية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون، اتصل على https://www.databridgemarketresearch.com/contact
منهجية البحث: السوق العالمية لمركبات الليثيوم أيون الكهربائية
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع بيانات ذات أحجام عينات كبيرة. ويتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام إحصاءات السوق ونماذج متماسكة. بالإضافة إلى ذلك، يُعد تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية من أهم عوامل نجاح تقرير السوق. منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق أبحاث dbmr هي التثليث، والتي تتضمن استخراج البيانات، وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق، والتحقق الأولي (من قِبل خبراء الصناعة). بالإضافة إلى ذلك، تشمل نماذج البيانات شبكة مواقع الموردين، وتحليل الجدول الزمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليله، وشبكة مواقع الشركات، وتحليل حصة الشركات في السوق، ومعايير القياس، وتحليل حصة الموردين العالمية مقابل الإقليمية. يُرجى طلب مكالمة محلل في حال وجود أي استفسارات إضافية.
