يعتمد سوق محركات الجر العالمي بشكل أساسي على قوانين صارمة للحد من الانبعاثات تهدف إلى ضمان الاستدامة البيئية. كما شكّل الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية عاملاً هاماً في نمو هذه الصناعة. ورغم التحديات التي فرضتها جائحة كوفيد-19 على صناعة السيارات، لا تزال توقعات مبيعات المركبات الكهربائية إيجابية. ومن المتوقع أن يشهد سوق محركات الجر نمواً كبيراً مع تزايد زخم التحول نحو الكهربة، وتركيز الشركات المصنعة على تطوير حلول متطورة وفعالة لمحركات الجر. ويواصل نمو سوق المركبات الكهربائية والمخاوف البيئية تعزيز نموه.
وفقًا لأبحاث سوق Data Bridge، كان سوق محركات الجر العالمي ينمو بقيمة 12.23 مليار دولار أمريكي في عام 2021 ومن المتوقع أن يصل إلى قيمة 20.24 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.50٪ خلال الفترة المتوقعة 2022-2029.
"إن زيادة كهربة المركبات تسهل نمو السوق"
يُعدّ تزايد اعتماد المركبات على الكهرباء محركًا رئيسيًا لسوق محركات الجر العالمية. ومع تحوّل صناعة السيارات نحو المركبات الكهربائية والهجينة ، شهد الطلب على محركات الجر نموًا ملحوظًا. تُعدّ هذه المحركات مكونات أساسية في أنظمة الدفع الكهربائية، حيث توفر عزم الدوران والقوة اللازمين لدفع المركبات. ومع تزايد أولوية الحكومات والمستهلكين لحلول النقل المستدامة والصديقة للبيئة، من المتوقع أن يشهد اعتماد المركبات الكهربائية ارتفاعًا كبيرًا، مما سيزيد الطلب على محركات الجر عالميًا. كما تُعدّ التطورات في تكنولوجيا المحركات وتحسين الكفاءة عوامل مساهمة في دفع سوق محركات الجر العالمية إلى الأمام.
ما الذي يعيق نمو سوق محركات الجر العالمية؟
"تزايد عدد المشكلات التشغيلية"
يُشكّل العدد المتزايد من المشكلات التشغيلية عائقًا أمام سوق محركات الجر العالمية. قد تشمل هذه المشكلات أعطال المحرك، وارتفاع درجة حرارته، والتآكل، وانخفاض الأداء مع مرور الوقت. ونظرًا لأن محركات الجر تُعدّ مكونات أساسية في المركبات الكهربائية والهجينة، فإن أي مشكلة تشغيلية قد تؤدي إلى انخفاض الكفاءة والموثوقية. ويواجه المصنعون والمستخدمون تحديات في الحفاظ على هذه المشكلات وحلها، مما يؤثر على نمو السوق بشكل عام. ولضمان اعتماد مستدام وواسع النطاق للتنقل الكهربائي، فإن معالجة المشكلات التشغيلية في محركات الجر والتخفيف منها أمرٌ أساسي لنجاح السوق.
التقسيم: سوق محركات الجر العالمية
يتم تقسيم سوق محركات الجر على أساس النوع ونوع السيارة والتطبيق والمستخدم النهائي.
- على أساس النوع، يتم تقسيم سوق محرك الجر إلى محرك تحريض التيار المتردد، ومحرك المغناطيس الدائم، وغيرها.
- على أساس نوع المركبة، يتم تقسيم سوق محركات الجر إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية وغيرها.
- على أساس التطبيق، يتم تقسيم سوق محركات الجر إلى النقل والآلات والمعدات الصناعية وغيرها.
- على أساس المستخدم النهائي، يتم تقسيم سوق محركات الجر إلى المركبات الهجينة ومعدات البناء المدمجة والسلالم المتحركة والمصاعد وغيرها.
رؤى إقليمية: منطقة آسيا والمحيط الهادئ تهيمن على سوق محركات الجر العالمية
تُعزى هيمنة منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق محركات الجر الكهربائية إلى تنامي القلق العالمي بشأن انبعاثات الكربون، والسعي نحو اعتماد حلول نقل أنظف وأكثر استدامة. ومع سعي دول المنطقة إلى تقليل بصمتها الكربونية، ازداد الطلب على المركبات الكهربائية والتقنيات المرتبطة بها، بما في ذلك محركات الجر الكهربائية.
تتمتع أوروبا بسوقٍ واسعةٍ لمحركات الجرّ الكهربائية، بفضل وجود العديد من اللاعبين الرئيسيين والاستثمارات الإجمالية الكبيرة في مجال التنقل الكهربائي. وقد هيأ التزام المنطقة بتطوير تكنولوجيا المركبات الكهربائية وبنيتها التحتية بيئةً مواتيةً لنمو سوق محركات الجرّ الكهربائية، مما ساهم في تعزيز تنافسيتها على الصعيد العالمي.
لمعرفة المزيد عن زيارة الدراسة، https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-traction-motor-market
التطورات الأخيرة في سوق محركات الجر العالمية
- في يوليو 2021، أعلنت مرسيدس-بنز عن استحواذها على شركة ياسا موتورز المحدودة، الرائدة في مجال تقنيات الجيل الجديد من المحركات الكهربائية. وبموجب هذه الاتفاقية، أصبحت ياسا شركة تابعة مملوكة بالكامل لمرسيدس-بنز، تُركز على تطوير محركات كهربائية عالية الأداء. تُعزز هذه الخطوة الاستراتيجية مكانة مرسيدس-بنز في سوق السيارات الكهربائية، وتتيح لها الاستفادة من خبرة ياسا في تقنيات المحركات الكهربائية لتعزيز مجموعة سياراتها الكهربائية.
- في ديسمبر 2020، طرحت شركة باركر-هانيفين محرك GVM310، وهو محرك تيار متردد عالي القدرة بمغناطيس دائم بإطار 310 مم. ويعزز هذا المحرك الجديد عائلة محركات المركبات العالمية (GVM) الحالية للشركة من المركبات الكهربائية والهجينة، المخصصة للاستخدام على الطرق الوعرة والطرق العادية. ويعكس محرك GVM310 التزام باركر-هانيفين بالابتكار، ويساهم بشكل أكبر في محفظة حلول التنقل الكهربائي المتطورة التي تقدمها.
تشمل أبرز اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق محركات الجر العالمية ما يلي:
- صفط (فرنسا)
- شركة سامسونج إس دي آي المحدودة (كوريا الجنوبية)
- شركة طاقة الليثيوم اليابان (اليابان)
- شركة تيانجين ليشين للبطاريات المحدودة (الصين)
- شركة شنتشن إيه آند إس لتكنولوجيا الطاقة المحدودة (الصين)
- LITHIUMWERKS (أوروبا)
- شركة جلوب تيك (الولايات المتحدة)
- شركة BYD المحدودة (الصين)
- شركة باناسونيك (اليابان)
- إل جي كيم (كوريا الجنوبية)
- شركة VARTA Microbattery GmbH (ألمانيا)
- شركة داليان سي بي أي كيه للطاقة والبطاريات المحدودة (الصين)
- شركة توشيبا (اليابان)
- شركة CALB USA Inc. (الولايات المتحدة)
- شركة شنتشن باك للتكنولوجيا المحدودة (الصين)
- شركة أمبريكس المعاصرة للتكنولوجيا المحدودة (الصين)
- شركة A123 Systems LLC (الولايات المتحدة)
- شركة امبيركس للتكنولوجيا المحدودة (الصين)
- شركة XALT للطاقة (سويسرا)
- شركة ليكلانش إس إيه (سويسرا)
- مايكروستيب، شركة خاصة محدودة (ألمانيا)
فيما يلي اللاعبون الرئيسيون المشمولون في التقرير، لمعرفة المزيد عن قائمة شاملة لشركات سوق محركات الجر العالمية، اتصل على https://www.databridgemarketresearch.com/contact
منهجية البحث: سوق محركات الجر العالمية
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع بيانات ذات أحجام عينات كبيرة. ويتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام إحصاءات السوق ونماذج متماسكة. بالإضافة إلى ذلك، يُعد تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية من أهم عوامل نجاح تقرير السوق. منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق أبحاث DBMR هي التثليث، والتي تتضمن استخراج البيانات، وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق، والتحقق الأولي (من قِبل خبراء الصناعة). بالإضافة إلى ذلك، تشمل نماذج البيانات شبكة مواقع الموردين، وتحليل الجدول الزمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليله، وشبكة مواقع الشركات، وتحليل حصة الشركات في السوق، ومعايير القياس، والتحليل العالمي مقابل الإقليمي، وتحليل حصة الموردين. يرجى طلب مكالمة مع محلل في حال وجود أي استفسارات إضافية.
