Global Alternative Marine Power Market
حجم السوق بالمليار دولار أمريكي
CAGR :
% 
USD
3.60 Billion
USD
6.09 Billion
2024
2032
 فترة التنبؤ |
2025 –2032 |
 حجم السوق (السنة الأساسية) |
USD 3.60 Billion |
 حجم السوق (سنة التنبؤ) |
USD 6.09 Billion |
 CAGR |
% |
| اللاعبين الرئيسيين في الأسواق |
|
تجزئة سوق الطاقة البحرية البديلة العالمية، حسب نوع السفينة (سفن الحاويات، السفن السياحية، سفن الدحرجة/الدحرجة، السفن الدفاعية، وغيرها)، الجهد (الجهد المنخفض، الجهد المتوسط، والجهد العالي)، متطلبات الطاقة (حتى 2 ميجاوات، من 2 ميجاوات إلى 5 ميجاوات، وأكثر من 5 ميجاوات) - اتجاهات الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032
حجم سوق الطاقة البحرية البديلة
- بلغت قيمة سوق الطاقة البحرية البديلة العالمية 3.60 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن تصل إلى 6.09 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032
- خلال الفترة المتوقعة من 2025 إلى 2032، من المرجح أن ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.80٪ مدفوعًا في المقام الأول بالطلب المتزايد على الحلول المستدامة بيئيًا والفعالة من حيث الطاقة
- ويعود هذا النمو إلى عوامل مثل زيادة اللوائح البيئية، والحاجة إلى تقليل انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري، والاعتماد المتزايد على مصادر الطاقة المتجددة، والتقدم في تقنيات الطاقة البحرية البديلة.
تحليل سوق الطاقة البحرية البديلة
- يشهد سوق الطاقة البحرية البديلة نموًا كبيرًا حيث تعتمد شركات الشحن بشكل متزايد على حلول الطاقة المتجددة مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية والوقود الحيوي لتقليل انبعاثات الكربون واستهلاك الوقود.
- على سبيل المثال، تقوم شركة ميرسك لاين بدمج الوقود الحيوي في أسطولها للحد من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري.
- تكتسب أنظمة الدفع الهجينة، التي تجمع بين المحركات التقليدية ومصادر الطاقة المتجددة، زخمًا متزايدًا، مما يسمح للسفن بتحسين استخدام الوقود وخفض الانبعاثات.
- على سبيل المثال، مشروع "Eelgrass"، حيث يتم اختبار الأنظمة الهجينة التي تجمع بين طاقة الرياح والطاقة الشمسية على السفن التجارية.
- يتم دمج تقنيات تخزين الطاقة، مثل البطاريات المتقدمة، في السفن البحرية، مع مشاريع مثل سفينة الحاويات الكهربائية المستقلة "يارا بيركلاند" في النرويج، والتي تستخدم تخزين البطاريات للعمل بدون انبعاثات على الطرق القصيرة.
- يحرز القطاع البحري تقدمًا مستمرًا في البحث والتطوير لتحسين كفاءة وأداء الطاقة البحرية البديلة. وتختبر شركات مثل "شوتل" أنظمة الدفع بمساعدة الرياح، مما يقلل من البصمة الكربونية للسفن باستخدام طاقة الرياح إلى جانب الوقود التقليدي.
- مع تشديد القواعد العالمية على الانبعاثات، يستجيب السوق من خلال زيادة الاستثمار في تقنيات الطاقة البديلة.
- على سبيل المثال، تعمل شركة MAN Energy Solutions على تطوير محركات تعمل بالأمونيا، والتي يمكن أن تلعب دورًا رئيسيًا في تقليل انبعاثات الكربون في صناعة الشحن.
نطاق التقرير وتجزئة سوق الطاقة البحرية البديلة
|
صفات |
رؤى سوق بونساي الرئيسية |
|
القطاعات المغطاة |
|
|
الدول المغطاة |
أمريكا الشمالية
أوروبا
آسيا والمحيط الهادئ
الشرق الأوسط وأفريقيا
أمريكا الجنوبية
|
|
اللاعبون الرئيسيون في السوق |
|
|
فرص السوق |
|
|
مجموعات معلومات البيانات ذات القيمة المضافة |
بالإضافة إلى الرؤى حول سيناريوهات السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو والتجزئة والتغطية الجغرافية واللاعبين الرئيسيين، فإن تقارير السوق التي تم تنظيمها بواسطة Data Bridge Market Research تشمل أيضًا تحليل الاستيراد والتصدير، ونظرة عامة على القدرة الإنتاجية، وتحليل استهلاك الإنتاج، وتحليل اتجاه الأسعار، وسيناريو تغير المناخ، وتحليل سلسلة التوريد، وتحليل سلسلة القيمة، ونظرة عامة على المواد الخام / المواد الاستهلاكية، ومعايير اختيار البائعين، وتحليل PESTLE، وتحليل بورتر، والإطار التنظيمي. |
اتجاهات سوق الطاقة البحرية البديلة
"تزايد اعتماد أنظمة الدفع الهجينة"
- أصبحت أنظمة الدفع الهجينة تحظى بشعبية متزايدة في الصناعة البحرية، حيث تجمع بين المحركات البحرية التقليدية ومصادر الطاقة المتجددة مثل الرياح والطاقة الشمسية والبطاريات لتعزيز كفاءة الوقود وتقليل الانبعاثات
- على سبيل المثال، تستخدم السفينة الهجينة "Viking Energy" مزيجًا من البطاريات ومحركات الديزل التقليدية لتحسين استخدام الطاقة
- تُظهر سفنٌ مثل عبّارة "كولور هايبرد" في النرويج كيفية دمج الأنظمة الهجينة، باستخدام طاقة البطارية إلى جانب المحركات التقليدية لتقليل استهلاك الوقود وتقليل البصمة البيئية. تُعد هذه العبارة أكبر عبّارة هجينة في العالم، قادرة على العمل باستخدام طاقة البطارية فقط لمسافات قصيرة.
- تقوم شركة "هورتيجروتين" للرحلات البحرية بدمج التكنولوجيا الهجينة في سفنها لتقليل استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات الكربون، حيث تعد إحدى سفنها، "إم إس روالد أموندسن"، أول سفينة سياحية تعمل بالطاقة الهجينة في العالم.
- يوفر الدفع الهجين مرونة تشغيلية، مما يسمح للسفن بالتبديل بين مصادر الطاقة المتجددة والوقود التقليدي، مما يجعله مثاليًا للرحلات الطويلة حيث تكون كفاءة الوقود أمرًا بالغ الأهمية.
- على سبيل المثال، اعتمدت العبارة "ستينا لاين" نظامًا هجينًا لتقليل اعتمادها على الوقود أثناء عملياتها بين السويد والدنمارك.
- ومع تزايد عدد شركات الشحن التي تتبنى الحلول الهجينة، من المتوقع أن يتسارع هذا الاتجاه بسبب اللوائح البيئية الأكثر صرامة والطلب المتزايد على الحلول الموفرة للطاقة في القطاع البحري، مع قيام شركات مثل "ميرسك" بالاستثمار في التكنولوجيا الهجينة لسفنها المستقبلية لتلبية أهداف خفض الانبعاثات.
ديناميكيات سوق الطاقة البحرية البديلة
سائق
"تزايد الضغوط التنظيمية من أجل الممارسات المستدامة"
- إن الضغوط التنظيمية المتزايدة من المنظمات مثل المنظمة البحرية الدولية (IMO) تدفع الصناعة البحرية إلى تقليل انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري، مع فرض لوائح أكثر صرامة على انبعاثات الكبريت مثل تفويض المنظمة البحرية الدولية لعام 2020، مما يدفع الشركات إلى تبني بدائل طاقة أنظف.
- وتستكشف شركات الشحن مصادر الطاقة المتجددة مثل الدفع بمساعدة الرياح، والطاقة الشمسية، والوقود الحيوي، وخلايا وقود الهيدروجين لتلبية هذه اللوائح.
- على سبيل المثال، تقوم شركة "ميرسك لاين" بدمج الوقود الحيوي في أسطولها لخفض الانبعاثات والامتثال للمعايير البيئية.
- تزداد شعبية أنظمة الدفع الهجينة لأنها تجمع بين المحركات التقليدية والطاقة المتجددة، مما يوفر حلاً أكثر استدامة وكفاءة. تستخدم سفينة "فايكنج إنرجي"، وهي سفينة تعمل بالطاقة الهجينة، مزيجًا من البطاريات والمحركات التقليدية لتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات.
- يكتسب البحث والتطوير في تقنيات الدفع النظيف زخمًا متزايدًا، حيث تستثمر الشركات بكثافة في تطوير أنظمة طاقة متقدمة. تُبرز سفينة الحاويات "يارا بيركلاند" في النرويج، وهي سفينة حاويات كهربائية ذاتية القيادة بالكامل، كيف يُقلل الابتكار من الاعتماد على الوقود الأحفوري في النقل البحري.
- إن الطلب العام على الممارسات الصديقة للبيئة يدفع الصناعة البحرية نحو الاستدامة، كما هو الحال مع شركات مثل "Hurtigruten" التي تتبنى السفن التي تعمل بالطاقة الهجينة، والتي تتوافق مع الضغوط التنظيمية وتوقعات المستهلكين للبدائل الأكثر خضرة.
فرصة
"التطورات التكنولوجية في أنظمة تخزين الطاقة"
- تتمثل إحدى الفرص الرئيسية في سوق الطاقة البحرية البديلة في تطوير تقنيات تخزين الطاقة، مما يتيح للسفن العمل على أنظمة الطاقة الكهربائية أو الهجينة التي تقلل الاعتماد على الوقود التقليدي
- تُحسّن البطاريات عالية الأداء، مثل بطاريات الليثيوم أيون وبطاريات الحالة الصلبة، سعة تخزين الطاقة وكفاءتها وعمرها الافتراضي، مما يجعل السفن الكهربائية والهجينة أكثر عملية للاستخدام التجاري. وتُعد سفينة "يارا بيركلاند" مثالاً على سفينة كهربائية بالكامل تعمل بالبطاريات، مما يقلل من استهلاك الوقود والانبعاثات.
- تُمكّن تقنيات تخزين الطاقة السفن من تخزين الطاقة المتجددة المُولّدة من طاقة الرياح أو الطاقة الشمسية واستخدامها عند الحاجة، مما يُحسّن استهلاك الوقود ويُقلّل الانبعاثات. وهذا يُمكّن السفن من العمل بكفاءة أكبر، خاصةً خلال فترات ارتفاع الطلب على الطاقة أو الظروف الجوية غير المواتية.
- ويساهم دمج أنظمة تخزين الطاقة في تحسين أداء السفن الهجينة والكهربائية بالكامل، مما يجعلها أكثر فعالية من حيث التكلفة للرحلات الطويلة.
- على سبيل المثال، تستخدم عبارة "Stena Line" تخزين البطاريات لتكملة الوقود التقليدي أثناء رحلاتها، مما يؤدي إلى خفض تكاليف التشغيل بشكل أكبر.
- مع التقدم المستمر في تخزين الطاقة، فإن سوق الطاقة البحرية البديلة مهيأة للنمو حيث توفر هذه التقنيات حلاً أكثر استدامة وفعالية من حيث التكلفة لاحتياجات الطاقة في الصناعة البحرية، مما يساعد الشركات على تلبية لوائح الانبعاثات الصارمة مع الحفاظ على الجدوى الاقتصادية.
ضبط النفس/التحدي
"الاستثمار الأولي المرتفع وتطوير البنية التحتية"
- إن أحد القيود الكبيرة التي تعوق اعتماد الطاقة البحرية البديلة هو الاستثمار الأولي المرتفع المطلوب لدمج أنظمة الطاقة المتجددة مثل الدفع بمساعدة الرياح والطاقة الشمسية وأنظمة الدفع الهجينة في السفن الحالية أو لتصميم سفن جديدة تعمل بهذه التقنيات.
- إن إعادة تجهيز السفن بأنظمة الطاقة البديلة أو تطوير سفن جديدة تمامًا باستخدام هذه التقنيات يمكن أن يكون مكلفًا، وغالبًا ما يتجاوز ميزانيات شركات الشحن الأصغر، مما يعيق التبني على نطاق واسع
- على سبيل المثال، قد يؤدي دمج نظام الدفع الهجين إلى إضافة تكاليف كبيرة إلى بناء أو تحديث السفن.
- لا تزال البنية التحتية اللازمة لدعم الطاقة البحرية البديلة، مثل محطات شحن السفن الكهربائية وسلاسل توريد الوقود الحيوي، في مراحلها الأولى. ورغم وجود بعض محطات التزود بالوقود الحيوي والسفن التي تعمل بالطاقة الشمسية، إلا أن البنية التحتية العالمية اللازمة لاستدامة الاستخدام الواسع النطاق للسفن التي تعمل بالطاقة البديلة لم تكتمل بعد.
- إن طبيعة هذه الاستثمارات كثيفة رأس المال تجعل من الصعب على العديد من مشغلي الشحن تبرير اعتماد تقنيات الطاقة البحرية البديلة دون عائد استثماري واضح وسريع. وقد تؤجل العديد من الشركات الانتقال إلى هذه الحلول الأكثر استدامة حتى تتضح فوائدها المالية بشكل أكبر.
- كما أن الافتقار إلى البنية التحتية الكافية يحد أيضًا من النطاق التشغيلي للسفن التي تعمل بالطاقة البديلة، وخاصة بالنسبة للشحن لمسافات طويلة، حيث لا تتوفر خيارات التزود بالوقود أو إعادة الشحن بشكل كافٍ حتى الآن، مما يجعل من الصعب على شركات الشحن تبني هذه الحلول بالكامل في جميع أنواع العمليات.
نطاق سوق الطاقة البحرية البديلة
يتم تقسيم السوق على أساس نوع السفينة والجهد ومتطلبات الطاقة.
|
التجزئة |
التجزئة الفرعية |
|
حسب نوع السفينة |
|
|
حسب الجهد |
|
|
حسب متطلبات الطاقة |
|
تحليل إقليمي لسوق الطاقة البحرية البديلة
"أمريكا الشمالية هي المنطقة المهيمنة في سوق الطاقة البحرية البديلة"
- تتصدر أمريكا الشمالية سوق الطاقة البحرية البديلة بفضل بنيتها التحتية التكنولوجية المتقدمة وتبنيها المبكر لحلول الطاقة المتجددة في القطاع البحري
- شركات الشحن في المنطقة رائدة في دمج الممارسات المستدامة، بما في ذلك استخدام الوقود الحيوي وأنظمة الدفع الهجينة
- إن اللوائح والسياسات الحكومية القوية التي تركز على تقليل الانبعاثات تدفع التحول نحو مصادر الطاقة البديلة في السفن البحرية
- أصبحت الموانئ الرئيسية في الولايات المتحدة وكندا مراكز رئيسية لتطوير وتنفيذ التقنيات الخضراء في النقل البحري
- إن التزام المنطقة بالاستدامة البيئية جعلها رائدة في تبني حلول الطاقة البحرية البديلة على مستوى العالم
من المتوقع أن تسجل أوروبا أعلى معدل نمو
- أوروبا هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق الطاقة البحرية البديلة بسبب لوائحها البيئية الصارمة والتزامها بالاستدامة
- تقوم الدول الأوروبية باستثمارات كبيرة في تقنيات الطاقة البحرية البديلة مثل خلايا وقود الهيدروجين والطاقة الشمسية والدفع بمساعدة الرياح
- تساهم مبادرات الاتحاد الأوروبي للحد من الكربون وخطط التحول الأخضر في تسريع اعتماد التقنيات الأكثر خضرة في القطاع البحري
- تتصدر دول مثل النرويج وهولندا الطريق في استخدام السفن التي تعمل بالطاقة الكهربائية والهجينة، مما يشكل مثالاً يحتذى به لبقية دول أوروبا
- وتؤدي هذه الجهود المبذولة في أوروبا إلى نمو سريع في قطاع الطاقة البحرية البديلة، مما يضع المنطقة كلاعب رئيسي في السوق العالمية.
حصة سوق الطاقة البحرية البديلة
يُقدم المشهد التنافسي في السوق تفاصيل لكل منافس. تشمل هذه التفاصيل لمحة عامة عن الشركة، وبياناتها المالية، وإيراداتها المحققة، وإمكانياتها السوقية، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادراتها التسويقية الجديدة، وحضورها العالمي، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدراتها الإنتاجية، ونقاط قوتها وضعفها، وإطلاق المنتجات، ونطاقها، وهيمنة تطبيقاتها. تتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات على السوق.
الشركات الرائدة الرئيسية العاملة في السوق هي:
- سيمنز (ألمانيا)
- شركة لانجلي القابضة (المملكة المتحدة)
- شركة Wabtec (الولايات المتحدة)
- فينشي إنيرجي (فرنسا)
- شركة كافوتيك إس إيه (سويسرا)
- شركة نيديك (اليابان)
- شركة باوركون فينتشرز الهند الخاصة المحدودة (الهند)
- ABB (سويسرا)
- شركة ESL Power Systems, Inc. (الولايات المتحدة)
- شركة ريشيو إلكتريك بي في (هولندا)
- شور باور (الولايات المتحدة)
- ماكجريجور (فنلندا)
أحدث التطورات في سوق الطاقة البحرية البديلة العالمية
- في مارس 2023، أعلنت شركة سيمنز عن تطوير أحد أكبر خطوط توصيل الطاقة الكهربائية الساحلية في أوروبا في مدينة كيل الألمانية. سيسمح هذا النظام للسفن بالاتصال بشبكة الكهرباء المحلية أثناء رسوها، مما يقلل الانبعاثات من خلال تمكين السفن من إيقاف تشغيل محركات الديزل. تدعم هذه المبادرة تحول القطاع البحري نحو ممارسات مستدامة، بما يتماشى مع الأهداف البيئية ويساهم في الحد من تلوث الهواء. ومن المتوقع أن يدفع تطوير سيمنز إلى مزيد من اعتماد تكنولوجيا الطاقة الكهربائية الساحلية، مما يضع الشركة في مكانة رائدة في مجال الحلول البحرية الخضراء.
SKU-
احصل على إمكانية الوصول عبر الإنترنت إلى التقرير الخاص بأول سحابة استخبارات سوقية في العالم
- لوحة معلومات تحليل البيانات التفاعلية
- لوحة معلومات تحليل الشركة للفرص ذات إمكانات النمو العالية
- إمكانية وصول محلل الأبحاث للتخصيص والاستعلامات
- تحليل المنافسين باستخدام لوحة معلومات تفاعلية
- آخر الأخبار والتحديثات وتحليل الاتجاهات
- استغل قوة تحليل المعايير لتتبع المنافسين بشكل شامل
منهجية البحث
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع البيانات ذات أحجام العينات الكبيرة. تتضمن المرحلة الحصول على معلومات السوق أو البيانات ذات الصلة من خلال مصادر واستراتيجيات مختلفة. تتضمن فحص وتخطيط جميع البيانات المكتسبة من الماضي مسبقًا. كما تتضمن فحص التناقضات في المعلومات التي شوهدت عبر مصادر المعلومات المختلفة. يتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام نماذج إحصائية ومتماسكة للسوق. كما أن تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية هي عوامل النجاح الرئيسية في تقرير السوق. لمعرفة المزيد، يرجى طلب مكالمة محلل أو إرسال استفسارك.
منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق بحث DBMR هي التثليث البيانات والتي تتضمن استخراج البيانات وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق والتحقق الأولي (من قبل خبراء الصناعة). تتضمن نماذج البيانات شبكة تحديد موقف البائعين، وتحليل خط زمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليل، وشبكة تحديد موقف الشركة، وتحليل براءات الاختراع، وتحليل التسعير، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، وتحليل حصة البائعين على المستوى العالمي مقابل الإقليمي. لمعرفة المزيد عن منهجية البحث، أرسل استفسارًا للتحدث إلى خبراء الصناعة لدينا.
التخصيص متاح
تعد Data Bridge Market Research رائدة في مجال البحوث التكوينية المتقدمة. ونحن نفخر بخدمة عملائنا الحاليين والجدد بالبيانات والتحليلات التي تتطابق مع هدفهم. ويمكن تخصيص التقرير ليشمل تحليل اتجاه الأسعار للعلامات التجارية المستهدفة وفهم السوق في بلدان إضافية (اطلب قائمة البلدان)، وبيانات نتائج التجارب السريرية، ومراجعة الأدبيات، وتحليل السوق المجدد وقاعدة المنتج. ويمكن تحليل تحليل السوق للمنافسين المستهدفين من التحليل القائم على التكنولوجيا إلى استراتيجيات محفظة السوق. ويمكننا إضافة عدد كبير من المنافسين الذين تحتاج إلى بيانات عنهم بالتنسيق وأسلوب البيانات الذي تبحث عنه. ويمكن لفريق المحللين لدينا أيضًا تزويدك بالبيانات في ملفات Excel الخام أو جداول البيانات المحورية (كتاب الحقائق) أو مساعدتك في إنشاء عروض تقديمية من مجموعات البيانات المتوفرة في التقرير.
