Global Post Consumer Recycled Plastics In Automotive Market
حجم السوق بالمليار دولار أمريكي
CAGR :
% 
USD
13.61 Billion
USD
23.03 Billion
2024
2032
 فترة التنبؤ |
2025 –2032 |
 حجم السوق (السنة الأساسية) |
USD 13.61 Billion |
 حجم السوق (سنة التنبؤ) |
USD 23.03 Billion |
 CAGR |
% |
| اللاعبين الرئيسيين في الأسواق |
|
تجزئة سوق البلاستيك المُعاد تدويره بعد الاستهلاك في صناعة السيارات عالميًا، حسب نوع البوليمر (البولي بروبيلين، والبولي إيثيلين، وأكريلونيتريل بوتادين ستايرين، وبولي إيثيلين تيريفثالات، وغيرها)، والاستخدامات (المكونات الداخلية، والخارجية، والأجزاء السفلية، والكهربائية) - اتجاهات الصناعة وتوقعاتها حتى عام ٢٠٣٢
حجم البلاستيك المُعاد تدويره بعد الاستهلاك في سوق السيارات
- تم تقدير حجم سوق البلاستيك المعاد تدويره بعد الاستهلاك العالمي في السيارات بنحو 13.608 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 23.03 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.80٪ خلال الفترة المتوقعة.
- ويعود هذا النمو إلى عوامل مثل الطلب المتزايد على المواد المستدامة، واللوائح الحكومية الصارمة بشأن النفايات البلاستيكية، والفعالية من حيث التكلفة للبلاستيك المعاد تدويره مقارنة بالمواد الخام.
تحليل سوق البلاستيك المُعاد تدويره بعد الاستهلاك في صناعة السيارات
- تُعد المواد البلاستيكية المعاد تدويرها بعد الاستهلاك مواد أساسية في صناعة السيارات، حيث تلعب دورًا حاسمًا في تقليل النفايات وتحسين استدامة تصنيع المركبات
- يشهد سوق البلاستيك المُعاد تدويره بعد الاستهلاك في السيارات نموًا ملحوظًا، مدفوعًا بالطلب المتزايد على المواد الصديقة للبيئة، وتشديد اللوائح البيئية، والتطورات في تقنيات إعادة التدوير. ويساهم تفضيل المستهلكين المتزايد للسيارات المستدامة، إلى جانب تركيز صناعة السيارات على خفة الوزن والإنتاج الاقتصادي، في تعزيز توسع السوق.
- من المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق البلاستيك المعاد تدويره بعد الاستهلاك في سوق السيارات بحصة تبلغ 44.86٪ ، مدفوعة بزيادة إنتاج السيارات، والتركيز المتزايد على الاستدامة، والدعم التنظيمي المتزايد لتبني المواد المعاد تدويرها في تصنيع المركبات.
- من المتوقع أن تكون أمريكا الشمالية أسرع منطقة نموًا في سوق البلاستيك المعاد تدويره بعد الاستهلاك في السيارات خلال فترة التنبؤ بسبب الوعي البيئي المتزايد واللوائح الصارمة بشأن النفايات البلاستيكية والتكامل المتزايد للمواد المعاد تدويرها في التصميمات الداخلية للسيارات والمكونات الهيكلية.
- من المتوقع أن يهيمن قطاع المكونات الداخلية على السوق بحصة سوقية تبلغ 61.42٪ بسبب الاستخدام العالي للبلاستيك المعاد تدويره في تصنيع لوحات القيادة وألواح المقاعد وزخارف الأبواب والأجزاء الداخلية الأخرى، مدفوعًا بالطلب المتزايد على المواد خفيفة الوزن والمتينة والمستدامة لتعزيز كفاءة السيارة والامتثال للوائح البيئية.
نطاق التقرير وتجزئة سوق البلاستيك المُعاد تدويره بعد الاستهلاك في صناعة السيارات
|
صفات |
رؤى رئيسية حول سوق البلاستيك المُعاد تدويره بعد الاستهلاك في صناعة السيارات |
|
القطاعات المغطاة |
|
|
الدول المغطاة |
أمريكا الشمالية
أوروبا
آسيا والمحيط الهادئ
الشرق الأوسط وأفريقيا
أمريكا الجنوبية
|
|
اللاعبون الرئيسيون في السوق |
|
|
فرص السوق |
|
|
مجموعات معلومات البيانات ذات القيمة المضافة |
بالإضافة إلى الرؤى حول سيناريوهات السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو والتجزئة والتغطية الجغرافية واللاعبين الرئيسيين، تتضمن تقارير السوق التي تم تنظيمها بواسطة Data Bridge Market Research أيضًا تحليل الاستيراد والتصدير، ونظرة عامة على القدرة الإنتاجية، وتحليل استهلاك الإنتاج، وتحليل اتجاه الأسعار، وسيناريو تغير المناخ، وتحليل سلسلة التوريد، وتحليل سلسلة القيمة، ونظرة عامة على المواد الخام / المواد الاستهلاكية، ومعايير اختيار البائعين، وتحليل PESTLE، وتحليل بورتر، والإطار التنظيمي. |
اتجاهات سوق البلاستيك المُعاد تدويره بعد الاستهلاك في قطاع السيارات
"تزايد استخدام البلاستيك المعاد تدويره في التصميمات الداخلية للسيارات"
- أحد الاتجاهات البارزة في سوق البلاستيك المعاد تدويره بعد الاستهلاك العالمي في السيارات هو التبني المتزايد للبلاستيك المعاد تدويره في التصميمات الداخلية للسيارات
- ينشأ هذا الاتجاه نتيجة للوعي البيئي المتزايد، والضغوط التنظيمية للتصنيع المستدام، وطلب المستهلكين على المركبات الصديقة للبيئة.
- على سبيل المثال، تقوم شركات صناعة السيارات مثل فورد، وبي إم دبليو، وتويوتا بدمج البلاستيك المعاد تدويره في مكونات مثل لوحات القيادة، وألواح المقاعد، وزخارف الأبواب لتقليل بصمتها الكربونية وتحسين استدامة المركبات.
- يكتسب الطلب على البلاستيك المعاد تدويره في التصميمات الداخلية للسيارات زخمًا في المناطق المتقدمة مثل أمريكا الشمالية وأوروبا وكذلك في الأسواق الناشئة، حيث يدفع الوعي البيئي المتزايد والأطر التنظيمية إلى حلول سيارات أكثر خضرة.
- مع تحول الاستدامة إلى محور أساسي لصناعة السيارات، من المتوقع أن يظل استخدام البلاستيك المعاد تدويره في التصميمات الداخلية للسيارات اتجاهًا رئيسيًا، مما يشكل نمو السوق في السنوات القادمة
البلاستيك المُعاد تدويره بعد الاستهلاك في ديناميكيات سوق السيارات
سائق
"اللوائح البيئية المتزايدة"
- تشكل اللوائح البيئية المتزايدة محركًا مهمًا للبلاستيك المعاد تدويره بعد الاستهلاك في سوق السيارات، حيث تفرض الحكومات في جميع أنحاء العالم قواعد أكثر صرامة للحد من النفايات البلاستيكية وتعزيز ممارسات التصنيع المستدامة.
- يكتسب هذا التحول زخمًا عالميًا، مع التركيز المتزايد على تقليل البصمات الكربونية وتشجيع استخدام المواد المعاد تدويرها في إنتاج المركبات.
- مع تكيف صناعة السيارات مع هذه اللوائح، هناك تركيز متزايد على دمج البلاستيك المعاد تدويره في مكونات المركبات المختلفة، وخاصة في الأجزاء الداخلية والخارجية، لتحقيق أهداف الاستدامة والمعايير التنظيمية.
- تعمل شركات صناعة السيارات بنشاط على الابتكار وإيجاد حلول تساعدها على الامتثال للأنظمة البيئية مع الحفاظ على أداء السيارة ومعايير السلامة
- علاوة على ذلك، يتزايد الطلب على الحلول الصديقة للبيئة في إنتاج السيارات بسبب تفضيلات المستهلكين للمركبات الأكثر خضرة واستدامة، مما يدفع الشركات إلى اعتماد المواد المعاد تدويرها في عمليات التصنيع الخاصة بها.
على سبيل المثال،
- تقوم شركتا BMW وFord بدمج البلاستيك المعاد تدويره بعد الاستهلاك في نماذج سياراتهما لتلبية المتطلبات التنظيمية وطلب المستهلكين على المنتجات المستدامة.
- التزمت شركة فولكس فاجن بزيادة استخدام المواد المعاد تدويرها في التصميمات الداخلية للسيارات كجزء من مبادرات الاستدامة الأوسع نطاقًا
- مع استمرار تشديد اللوائح البيئية على مستوى العالم، فإن الدفع نحو استخدام البلاستيك المعاد تدويره في تصنيع السيارات سيظل المحرك الرئيسي لنمو السوق
فرصة
"الطلب المتزايد على إدارة النفايات البلاستيكية في الاقتصادات الناشئة"
- إن الطلب المتزايد على إدارة النفايات البلاستيكية في الاقتصادات الناشئة يمثل فرصة كبيرة للبلاستيك المعاد تدويره بعد الاستهلاك في سوق السيارات، مما يوفر لشركات إعادة التدوير وشركات صناعة السيارات طرقًا جديدة للحصول على مواد مستدامة لإنتاج المركبات.
- ويستغل اللاعبون في الصناعة هذا الاتجاه من خلال إنشاء البنية التحتية لإعادة التدوير وإقامة شراكات مع الحكومات المحلية لمعالجة النفايات البلاستيكية، والتي يمكن استخدامها في تصنيع مكونات السيارات.
- تتماشى هذه الفرصة مع التحول الأوسع نحو ممارسات الاستدامة والاقتصاد الدائري في هذه المناطق، حيث يدفع الوعي البيئي المتزايد واللوائح التنظيمية الأكثر صرامة لإدارة النفايات إلى الحاجة إلى أنظمة إعادة تدوير بلاستيكية أكثر كفاءة.
على سبيل المثال،
- تتعاون شركة تاتا موتورز وماهيندرا آند ماهيندرا مع شركات إعادة التدوير في الهند لدمج البلاستيك المعاد تدويره بعد الاستهلاك في خطوط إنتاج المركبات الخاصة بها
- أقامت شركة فولكس فاجن شراكة مع شركات إدارة النفايات في الأسواق الناشئة لتأمين إمدادات ثابتة من البلاستيك المعاد تدويره لاستخدامه في أجزاء المركبات الداخلية والخارجية
- مع استمرار تحسن إدارة النفايات البلاستيكية، وخاصة في المناطق ذات التوسع الحضري المتزايد ووعي المستهلك المتزايد، فإن البلاستيك المعاد تدويره بعد الاستهلاك في سوق السيارات على استعداد للاستفادة من زيادة قدرات إعادة التدوير، وإمدادات ثابتة من المواد المستدامة، وانخفاض تكاليف التصنيع.
ضبط النفس/التحدي
"عدم تناسق جودة البلاستيك المعاد تدويره وتلوثه"
- تشكل الجودة غير المتسقة والتلوث في البلاستيك المعاد تدويره تحديًا كبيرًا للبلاستيك المعاد تدويره بعد الاستهلاك في سوق السيارات، حيث تواجه شركات صناعة السيارات ضغوطًا متزايدة لضمان أن تلبي المواد معايير السلامة والمتانة والأداء الصارمة.
- غالبًا ما تعاني المواد البلاستيكية المعاد تدويرها من الشوائب أو التدهور، مما يجعل من الصعب مطابقة جودة وقوة البلاستيك الخام للمكونات الحيوية للسيارات
- إن تطوير البلاستيك المعاد تدويره عالي الجودة والخالي من التلوث والذي يلبي المتطلبات المعقدة لتصنيع السيارات يتضمن تقنيات متقدمة للفرز والتنقية والمعالجة، وكلها تتطلب استثمارات كبيرة في البحث والتطوير والوقت
على سبيل المثال،
- تستثمر شركات مثل BMW وFord في تقنيات إعادة التدوير الحديثة لتحسين جودة البلاستيك المعاد تدويره، لكنها لا تزال تواجه عقبات في الحفاظ على خصائص المواد المطلوبة لاستخدامها في إنتاج المركبات.
- بدون حلول قابلة للتطوير تضمن البلاستيك المعاد تدويره عالي الجودة، قد تواجه شركات صناعة السيارات صعوبة في تلبية أهداف الاستدامة مع الحفاظ على معايير السلامة والأداء في المركبات
نطاق سوق البلاستيك المُعاد تدويره بعد الاستهلاك في قطاع السيارات
يتم تقسيم السوق على أساس نوع البوليمر والتطبيق.
|
التجزئة |
التجزئة الفرعية |
|
حسب نوع البوليمر |
|
|
حسب الطلب |
|
في عام 2025، من المتوقع أن تهيمن المكونات الداخلية على السوق بحصة أكبر في قطاع التطبيقات
من المتوقع أن تهيمن شريحة المكونات الداخلية على البلاستيك المعاد تدويره بعد الاستهلاك في سوق السيارات بأكبر حصة تبلغ 61.42٪ في عام 2025 بسبب الاستخدام العالي للبلاستيك المعاد تدويره في تصنيع لوحات القيادة وألواح المقاعد وزخارف الأبواب وأجزاء داخلية أخرى، مدفوعًا بالطلب المتزايد على المواد خفيفة الوزن والمتينة والمستدامة لتعزيز كفاءة السيارة والامتثال للوائح البيئية.
من المتوقع أن يشكل البولي بروبيلين (PP) الحصة الأكبر خلال فترة التوقعات في قطاع أنواع البوليمر
في عام 2025، من المتوقع أن يهيمن قطاع البولي بروبيلين (PP) على السوق بحصة سوقية تبلغ 44.28%، وذلك بفضل توفره الواسع، وفعاليته من حيث التكلفة، وخصائصه الميكانيكية المتميزة، مثل مقاومة الصدمات العالية، والمرونة، والثبات الحراري. هذه الخصائص تجعل البولي بروبيلين مناسبًا جدًا لتصنيع مجموعة واسعة من مكونات السيارات، بما في ذلك مصدات السيارات، ولوحات القيادة، وألواح الأبواب، وأغطية البطاريات. إضافةً إلى ذلك، تُسهم سهولة إعادة تدويره وتوافقه مع مختلف تقنيات المعالجة في استخدامه الواسع في تطبيقات البلاستيك المُعاد تدويره بعد الاستهلاك في قطاع السيارات.
تحليل إقليمي لسوق البلاستيك المُعاد تدويره بعد الاستهلاك في قطاع السيارات
"تستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على الحصة الأكبر في سوق البلاستيك المُعاد تدويره بعد الاستهلاك في السيارات"
- تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق البلاستيك المعاد تدويره بعد الاستهلاك في سوق السيارات بحصة تبلغ 44.86٪ ، مدفوعة بزيادة إنتاج السيارات، والتركيز المتزايد على الاستدامة، والدعم التنظيمي المتزايد لتبني المواد المعاد تدويرها في تصنيع المركبات.
- تتمتع الصين بحصة كبيرة بفضل صناعتها القوية للسيارات، وتوسيع البنية التحتية لإعادة تدوير البلاستيك، والمبادرات الحكومية القوية التي تروج لممارسات الاقتصاد الدائري.
- يتم دعم الهيمنة الإقليمية أيضًا من خلال التصنيع الفعال من حيث التكلفة ومعدلات استهلاك البلاستيك المرتفعة ووجود العديد من شركات إعادة تدوير السيارات والبلاستيك العالمية والمحلية
- مع الابتكار المستمر في معالجة المواد، والطلب المتزايد على مكونات السيارات خفيفة الوزن والصديقة للبيئة، وأطر السياسات المواتية، من المتوقع أن تحافظ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على مكانتها الرائدة في سوق البلاستيك المعاد تدويره بعد الاستهلاك في السيارات حتى عام 2032.
من المتوقع أن تسجل أمريكا الشمالية أعلى معدل نمو سنوي مركب في سوق البلاستيك المعاد تدويره بعد الاستهلاك في السيارات
- من المتوقع أن تشهد أمريكا الشمالية أعلى معدل نمو في البلاستيك المعاد تدويره بعد الاستهلاك في سوق السيارات ، مدفوعًا بالوعي البيئي المتزايد واللوائح الصارمة بشأن النفايات البلاستيكية والتكامل المتزايد للمواد المعاد تدويرها في التصميمات الداخلية للسيارات والمكونات الهيكلية.
- تتمتع الولايات المتحدة بحصة كبيرة بسبب قاعدة إنتاج السيارات القوية لديها وتقنيات إعادة التدوير المتقدمة والطلب الاستهلاكي على المركبات المستدامة الموفرة للوقود
- يتم تسريع نمو السوق في المنطقة بشكل أكبر من خلال الاستثمارات المتزايدة في مواد السيارات المستدامة، والتعاون بين شركات صناعة السيارات وشركات إعادة التدوير، ودعم السياسات للتصنيع الأخضر
- مع تزايد الطلب على حلول التنقل الصديقة للبيئة، والتقدم السريع في تقنيات إعادة تدوير البلاستيك، وتفضيل المستهلكين المتزايد للمنتجات المستدامة، من المتوقع أن تظهر أمريكا الشمالية باعتبارها أسرع منطقة نموًا في سوق البلاستيك المعاد تدويره بعد الاستهلاك العالمي في السيارات خلال الفترة المتوقعة.
حصة البلاستيك المُعاد تدويره بعد الاستهلاك في سوق السيارات
يُقدم المشهد التنافسي في السوق تفاصيل لكل منافس. تشمل هذه التفاصيل لمحة عامة عن الشركة، وبياناتها المالية، وإيراداتها المحققة، وإمكانياتها السوقية، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادراتها التسويقية الجديدة، وحضورها العالمي، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدراتها الإنتاجية، ونقاط قوتها وضعفها، وإطلاق المنتجات، ونطاقها، وهيمنة تطبيقاتها. تتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات على السوق.
الشركات الرائدة الرئيسية العاملة في السوق هي:
- باسف (ألمانيا)
- سابك (المملكة العربية السعودية)
- شركة إيفونيك للصناعات (ألمانيا)
- شركة سوميتومو للكيماويات المحدودة (اليابان)
- أركيما (فرنسا)
- شركة ليونديل باسل للصناعات (هولندا)
- شركة سيلانيز (الولايات المتحدة)
- شركة إيستمان للكيماويات (الولايات المتحدة)
- شركة شيفرون فيليبس للكيماويات (الولايات المتحدة)
- شركة سويز (فرنسا)
- شركة إكسون موبيل (الولايات المتحدة)
- شركة كوفسترو (ألمانيا)
أحدث التطورات في سوق البلاستيك المُعاد تدويره بعد الاستهلاك في السيارات عالميًا
- في نوفمبر 2024، دخلت شركة كوفسترو في شراكة مع شركة أوسيل الصينية لإعادة تدوير البلاستيك لتعزيز إعادة تدوير البلاستيك من المركبات منتهية الصلاحية. يركز تعاونهما على تحويل مصابيح السيارات الأمامية المهملة إلى بولي كربونات عالية الجودة معاد تدويرها بعد الاستهلاك (PCR) لاستخدامها في تطبيقات السيارات الجديدة. تلتزم الشركتان بقيادة التحول الدائري لصناعة السيارات وخلق سوق قوية لبلاستيك السيارات المعاد تدويره، وخاصة في الصين.
- في أغسطس 2024، اتخذت شركة نوڤاريس، وهي شركة عالمية لتصنيع قطع غيار السيارات البلاستيكية، خطوةً هامةً نحو الاستدامة من خلال دمج البلاستيك المُعاد تدويره بعد الاستهلاك (PCR) في مكونات السيارات الداخلية. تستخدم الشركة Terluran ECO GP-22 MR50، وهو مادة ABS مُعاد تدويرها ميكانيكيًا تحتوي على 50% من المواد المُعاد تدويرها، من إنتاج شركة INEOS Styrolution. تحافظ هذه المادة على خصائص ABS الخام، مثل مقاومة ممتازة للصدمات ومقاومة للتشوهات الحرارية، مما يجعلها بديلاً مثاليًا لمختلف مكونات السيارات الداخلية، بما في ذلك زخارف الأبواب ولوحات القيادة وأجزاء المقاعد.
SKU-
احصل على إمكانية الوصول عبر الإنترنت إلى التقرير الخاص بأول سحابة استخبارات سوقية في العالم
- لوحة معلومات تحليل البيانات التفاعلية
- لوحة معلومات تحليل الشركة للفرص ذات إمكانات النمو العالية
- إمكانية وصول محلل الأبحاث للتخصيص والاستعلامات
- تحليل المنافسين باستخدام لوحة معلومات تفاعلية
- آخر الأخبار والتحديثات وتحليل الاتجاهات
- استغل قوة تحليل المعايير لتتبع المنافسين بشكل شامل
منهجية البحث
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع البيانات ذات أحجام العينات الكبيرة. تتضمن المرحلة الحصول على معلومات السوق أو البيانات ذات الصلة من خلال مصادر واستراتيجيات مختلفة. تتضمن فحص وتخطيط جميع البيانات المكتسبة من الماضي مسبقًا. كما تتضمن فحص التناقضات في المعلومات التي شوهدت عبر مصادر المعلومات المختلفة. يتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام نماذج إحصائية ومتماسكة للسوق. كما أن تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية هي عوامل النجاح الرئيسية في تقرير السوق. لمعرفة المزيد، يرجى طلب مكالمة محلل أو إرسال استفسارك.
منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق بحث DBMR هي التثليث البيانات والتي تتضمن استخراج البيانات وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق والتحقق الأولي (من قبل خبراء الصناعة). تتضمن نماذج البيانات شبكة تحديد موقف البائعين، وتحليل خط زمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليل، وشبكة تحديد موقف الشركة، وتحليل براءات الاختراع، وتحليل التسعير، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، وتحليل حصة البائعين على المستوى العالمي مقابل الإقليمي. لمعرفة المزيد عن منهجية البحث، أرسل استفسارًا للتحدث إلى خبراء الصناعة لدينا.
التخصيص متاح
تعد Data Bridge Market Research رائدة في مجال البحوث التكوينية المتقدمة. ونحن نفخر بخدمة عملائنا الحاليين والجدد بالبيانات والتحليلات التي تتطابق مع هدفهم. ويمكن تخصيص التقرير ليشمل تحليل اتجاه الأسعار للعلامات التجارية المستهدفة وفهم السوق في بلدان إضافية (اطلب قائمة البلدان)، وبيانات نتائج التجارب السريرية، ومراجعة الأدبيات، وتحليل السوق المجدد وقاعدة المنتج. ويمكن تحليل تحليل السوق للمنافسين المستهدفين من التحليل القائم على التكنولوجيا إلى استراتيجيات محفظة السوق. ويمكننا إضافة عدد كبير من المنافسين الذين تحتاج إلى بيانات عنهم بالتنسيق وأسلوب البيانات الذي تبحث عنه. ويمكن لفريق المحللين لدينا أيضًا تزويدك بالبيانات في ملفات Excel الخام أو جداول البيانات المحورية (كتاب الحقائق) أو مساعدتك في إنشاء عروض تقديمية من مجموعات البيانات المتوفرة في التقرير.
