Der Markt für Bunkertreibstoff wird zwischen 2020 und 2027 voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 9,50 % wachsen. Faktoren wie Initiativen der Schifffahrtsgemeinschaft zur Treibstoffreduzierung, Umweltbedenken im Zusammenhang mit dem CO2-Fußabdruck fahrender Schiffe und technologische Fortschritte bei treibstoffeffizienten Schiffen bremsen das Marktwachstum im oben genannten Prognosezeitraum.
Der Markt für Bunkertreibstoff hat in den entwickelten Volkswirtschaften im asiatisch-pazifischen Raum eine außergewöhnliche Durchdringung erfahren. Grund dafür ist die hohe Nachfrage nach Energie, die bessere Transportmöglichkeiten und Infrastruktur, höhere Investitionen, technologische Entwicklungen und ein Bevölkerungswachstum in dieser Region erfordert.
Marktszenario für Bunkerkraftstoff
Laut Data Bridge Market Research verzeichnet der Bunkertreibstoffmarkt in den Industrieländern im Prognosezeitraum 2020–2027 ein deutliches Wachstum. Dies ist auf Faktoren wie die zunehmende technologische Entwicklung von Schiffen und deren Motoren, die wachsende Flottengröße und die steigende Anzahl an Schiffen zur Erleichterung des Güterverkehrs zurückzuführen, die den Markt schnell vorantreiben. Darüber hinaus werden verstärkte Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten im oben genannten Prognosezeitraum weitere Chancen für den Bunkertreibstoffmarkt schaffen.
Die Frage ist nun, auf welche weiteren Regionen der Bunkertreibstoffmarkt abzielt. Data Bridge Market Research prognostiziert für 2020 ein starkes Wachstum des nordamerikanischen Bunkertreibstoffmarktes als nächste Einnahmequelle. Die neuen Berichte von Data Bridge Market Research beleuchten die wichtigsten Wachstumsfaktoren und Chancen im Bunkertreibstoffmarkt.
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Umfang des Bunkerkraftstoffmarktes
Der Markt für Bunkertreibstoff ist nach Ländern unterteilt in die USA, Kanada, Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Schweden, Polen, Dänemark, Italien, Großbritannien, Frankreich, Spanien, die Niederlande, Belgien, die Schweiz, die Türkei, Russland, das übrige Europa in Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Neuseeland, Vietnam, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, die Philippinen, den Rest des asiatisch-pazifischen Raums (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Brasilien, Argentinien, den Rest von Südamerika als Teil von Südamerika, die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien, Oman, Katar, Kuwait, Südafrika, den Rest des Nahen Ostens und Afrikas (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA).
- Alle länderspezifischen Analysen des Bunkertreibstoffmarktes werden detailliert analysiert und weiter segmentiert. Der Markt für Bunkertreibstoff ist nach Kraftstoffen unterteilt in schwefelreiches Heizöl (HSFO), schwefelarmes Heizöl (VLSFO), Schiffsdiesel (MDO) und Flüssigerdgas (LNG). Anwendungsbezogen ist der Markt für Bunkertreibstoff in Tankerflotten, Glascontainerflotten, Massengut- und Stückgutflotten und weitere unterteilt. Auf der Grundlage des kommerziellen Vertriebs ist der Markt für Bunkertreibstoff in große Ölgesellschaften, führende unabhängige Unternehmen und kleine unabhängige Unternehmen unterteilt.
- Bunkertreibstoff ist der Oberbegriff für jeglichen Treibstoff, der an Schiffe aller Staaten geliefert wird, die in der internationalen Schifffahrt tätig sind. Reedereien nutzen ihn zur Betankung ihrer Flotte, indem sie ihn in den Schiffsbunker füllen, um die Motoren anzutreiben . In Bunkern werden hauptsächlich Residual Fuel und Destillatkraftstoff verwendet.
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Wichtige Hinweise zum Bunkerkraftstoffmarkt und Prognose bis 2027
- Marktgröße
- Neue Absatzmengen vermarkten
- Marktersatzverkaufsmengen
- Markt nach Marken
- Marktverfahrensvolumina
- Marktproduktpreisanalyse
- Marktregulierungsrahmen und Änderungen
- Marktanteile in verschiedenen Regionen
- Aktuelle Entwicklungen für Marktkonkurrenten
- Marktkommende Anwendungen
- Studie zu Marktinnovatoren
Wichtige Marktkonkurrenten, die im Bericht behandelt werden
- Gesamt
- Marathon Petroleum Corporation
- BP plc
- Gazprom
- BP SINOPEC SCHIFFSTREIBSTOFFE
- Weltkraftstoffdienstleistungsgesellschaft
- BUNKERHALTUNG
- Exxon Mobil Corporation
- Chevron Phillips Chemical Company
- Royal Dutch Shell Plc
- In diesem
- Brightoil Petroleum (Holdings) Limited
- Saudi Arabian Oil Co
- LUKOIL
- GAC
- Chemoil Energy Limited
- KPI OCEANCONNECT
- Bomin Bunker Holding
- China Petrochemical Corporation
- Minerva Bunkering
- Mexikanisches Erdöl
- Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS)
Oben sind die wichtigsten Akteure aufgeführt, die im Bericht behandelt werden. Um mehr über die Unternehmen auf dem Bunkertreibstoffmarkt zu erfahren und eine vollständige Liste zu erhalten, kontaktieren Sie uns. https://www.databridgemarketresearch.com/toc/?dbmr=global-bunker-fuel-market
Forschungsmethodik: Bunkerkraftstoffmarkt
Die Datenerhebung und Basisjahresanalyse erfolgt mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichproben. Die Marktdaten werden mithilfe marktstatistischer und kohärenter Modelle analysiert und geschätzt. Marktanteilsanalysen und Schlüsseltrendanalysen sind ebenfalls wichtige Erfolgsfaktoren des Marktberichts. Für weitere Informationen fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder senden Sie Ihre Anfrage per E-Mail.
Die wichtigste Forschungsmethode des DBMR-Forschungsteams ist die Datentriangulation. Diese umfasst Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre Validierung durch Branchenexperten. Darüber hinaus umfassen die Datenmodelle ein Vendor Positioning Grid, eine Marktzeitlinienanalyse, einen Marktüberblick und -leitfaden, ein Company Positioning Grid, eine Unternehmensmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus regionale Analyse sowie eine Vendor-Share-Analyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, kontaktieren Sie unsere Branchenexperten.
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