OTR-Reifen (Off-The-Road) sind, wie der Name schon sagt, Räder, die für verschiedene Geländefahrzeugtypen entwickelt wurden. Diese Reifen sind so konstruiert, dass sie dem hohen Druck und Gewicht von Fahrzeugen standhalten, die üblicherweise unter schwierigen Bedingungen und in anspruchsvollen Umgebungen eingesetzt werden. Sie tragen zur Funktionsfähigkeit von Fahrzeugen bei, die sonst die Fortbewegung behindern könnten. Diese Reifen sind für extrem harte Bedingungen ausgelegt und sind im Vergleich zu anderen konventionellen Reifen für Straßenfahrzeuge weniger platt.
Den vollständigen Bericht finden Sie unter https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-otr-tires-market
Die wichtigsten Faktoren, die den OTR-Reifenmarkt ankurbeln, sind:
- Steigende Nachfrage nach Off-Highway-Fahrzeugen: Die Nachfrage nach Off-Highway-Fahrzeugen steigt stetig an, was auf die zunehmende Industrialisierung in verschiedenen Regionen weltweit zurückzuführen ist. Mit der Industrialisierung, die zu einer hohen Nachfrage nach Baufahrzeugen führte, nahm auch der Handel zwischen den Regionen zu, was wiederum zu einem Anstieg der Zahl der Hafenfahrzeuge führte. Diese hohe Nachfrage nach Off-Highway-Fahrzeugen führte direkt zu einer hohen Nachfrage nach OTR-Reifen weltweit.
- Technologischer Fortschritt und Automatisierung: Der Reifenmarkt konzentriert sich derzeit stark auf Innovationen und technologische Weiterentwicklungen. Das Hauptziel ist die Automatisierung von Fertigungsprozessen, um den verschiedenen Abnehmern von OTR-Reifen eine bessere Produktqualität zu ermöglichen. Dieser Trend führt zu einer hohen Nachfrage nach OTR-Reifen, da die von den Herstellern angebotenen Produkte die von den verschiedenen Endverbrauchern geforderte hohe Qualität aufweisen.
Der Markt ist nach Reifentyp in Räder und Gummiketten segmentiert. Die Reifentypen sind in Radial-, Diagonal- und Vollgummireifen unterteilt. Die Felgengrößen reichen von <25”, 29”–49” und 51”–63”. Der Aftermarket-Markt ist in Bauwesen & Bergbau, Landwirtschaft und Industrie unterteilt. Der Prozess umfasst Vorhärtung und Formhärtung. Die Vertriebskanäle sind in OEM und Aftermarket unterteilt.
Einige der Entwicklungen auf dem OTR-Reifenmarkt sind wie folgt:
- Im April 2019 gab die Goodyear Tire & Rubber Company ihre Pläne für eine Investition von rund 36 Millionen US-Dollar in ihren luxemburgischen Standort Colmar-Berg bekannt. Die Investition dient dem Ausbau und der Verbesserung der Entwicklung und Verarbeitung von Offroad-Reifen. Ziel dieser Investition ist es, die weltweit steigende Nachfrage nach OTR-Reifen im Bergbau, in der Industrie, im Hafen- und Baugewerbe zu decken.
- Im April 2018 kündigte Alliance Tire Americas, Inc. die Verfügbarkeit der OTR-Reifen der Marke „Galaxy“ während der Waste Expo in Las Vegas, Nevada, USA, vom 23. bis 26. April 2018 an. Die Reifen dieser Marke wurden für die hochspezifischen Anforderungen von Baggern, Gabelstaplern, Radladern, Planierraupen, Gradern und knickgelenkten Muldenkippern entwickelt. Die Produkte bestehen aus einer kompletten Stahlkonstruktion im Radialbereich, die die Durchstoßfestigkeit verbessert und gleichzeitig die Wärmeentwicklung reduziert, was zu einem längeren Betriebszyklus führt.
Laut Data Bridge Market Research wird der globale Markt für OTR-Reifen bis 2026 voraussichtlich 8,14 Milliarden US-Dollar erreichen und im Prognosezeitraum von 2019 bis 2026 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,00 % wachsen.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt zählen Continental AG, Bridgestone Corporation, Michelin, The Goodyear Tire & Rubber Company, THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD., Hankook Tire & Technology Co., Ltd., Nokian Tyres plc., Apollo Vredestein, KUMHO TIRE USA, INC., Pirelli & CSpA, Toyo Tire Corporation, Prometeon Tyre Group SRL, Sumitomo Rubber Industries, Ltd., China National Tire & Rubber Co., Ltd., JK TYRE & INDUSTRIES LTD., Trelleborg AB , QINGDAO RHINO TYRE CO., LTD., Titan International, Inc. BALKRISHNA INDUSTRIES LIMITED (BKT)., CMA, LLC., Triangle Group Co., Ltd. und andere.
Derzeit liegt das Hauptmotiv der Reifenhersteller darin, umweltfreundlichere Verfahren für ihre Reifenproduktion zu entwickeln. Dies führt im Wesentlichen dazu, dass die Reifenproduktion auf umweltbewussteren Rohstoffquellen basiert und die Umweltbelastung durch Altreifen reduziert wird. Dieser Fokus auf nachhaltigere Produktionsmethoden wird auch von den Herstellern von OTR-Reifen verfolgt, die derzeit umfangreiche Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten durchführen, um ihre Produktionsmethoden zu verbessern und die Umweltbelastung zu reduzieren.
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