Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika – Branchentrends und Prognose bis 2030

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Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika – Branchentrends und Prognose bis 2030

  • Automotive
  • Publish Reports
  • Sep 2023
  • Country Level
  • 350 Seiten
  • Anzahl der Tabellen: 21
  • Anzahl der Abbildungen: 42

Umgehen Sie die Zollherausforderungen mit agiler Supply-Chain-Beratung

Die Analyse des Supply-Chain-Ökosystems ist jetzt Teil der DBMR-Berichte

Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika, nach Anbietertyp (organisiert, unorganisiert), Antriebsart (Benzin, Diesel, Elektro, LPG und CNG), Hubraum (klein (unter 1499 ccm), mittelgroß (1500–2499 ccm) und groß (über 2500 ccm)), Händler (Franchise, unabhängig), Getriebe (manuell, automatisch), Fahrzeugtyp (SUV, Limousine, Crossover, Coupé, Fließheck, MPV, Cabrio, Sportwagen und andere), Preiskategorie (hoch (über 20.000 USD), mittel (5.501–20.000 USD) und niedrig (unter 5.500 USD), Vertriebskanal (offline, online) – Branchentrends und Prognose bis 2030.

Analyse und Größe des Gebrauchtwagenmarktes in Europa und Südamerika

Die Branche umfasst den Kauf und Verkauf von Gebrauchtwagen in verschiedenen Ländern dieser Regionen. Dieser Markt umfasst den Handel mit Gebrauchtwagen über Händler, Online-Plattformen, Auktionen und Privatverkäufe, wobei Fahrzeuge im Vorbesitz sind und gefahren wurden. Er umfasst verschiedene Segmente, darunter Pkw, SUVs, Lkw und Nutzfahrzeuge, und umfasst sowohl einzelne Verbraucher als auch Unternehmen, die an den Kauf- und Verkaufsprozessen beteiligt sind. Zu den Faktoren, die diesen Markt beeinflussen, gehören Angebots- und Nachfragedynamik, wirtschaftliche Bedingungen, Regulierungsrichtlinien, technologische Fortschritte und Verbraucherpräferenzen.

Gebrauchtwagenmarkt in Europa und SüdamerikaGebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika

Data Bridge Market Research analysiert, dass der europäische Gebrauchtwagenmarkt bis 2030 voraussichtlich einen Wert von 639.011,39 Millionen USD erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,4 % während des Prognosezeitraums entspricht. Der südamerikanische Gebrauchtwagenmarkt wird bis 2030 voraussichtlich einen Wert von 99.146,78 Millionen USD erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,1 % während des Prognosezeitraums entspricht. Der Bericht zum europäischen und südamerikanischen Gebrauchtwagenmarkt deckt auch umfassend Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte ab.     

Berichtsmetrik

Details

Prognosezeitraum

2023 bis 2030

Basisjahr

2022

Historische Jahre

2021 (anpassbar auf 2015–2020)

Quantitative Einheiten

Umsatz in Mio. USD

Abgedeckte Segmente

Anbietertyp (organisiert, nicht organisiert), Antriebsart (Benzin, Diesel, Elektro, LPG und CNG), Hubraum (klein (unter 1499 CC), mittelgroß (1500-2499 CC) und groß (über 2500 CC)), Händler (Franchise, unabhängig), Getriebe (manuell, automatisch), Fahrzeugtyp (SUV, Limousine, Crossover, Coupé, Fließheck, MPV, Cabrio, Sportwagen und andere), Preiskategorie (hoch (über 20.000 USD), mittel (5.501-20.000 USD) und niedrig (weniger als 5.500 USD), Vertriebskanal (offline, online)   

Abgedeckte Länder

Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, Russland, Polen, Niederlande, Belgien, Schweiz, Dänemark, Finnland, Schweden, Norwegen, Türkei und Restliches Europa, Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika

Abgedeckte Marktteilnehmer

AUTO1 Group, Penske Automotive Group, Inc., Lookers PLC, PENDRAGON, Emil Frey AG, Group1 Automotive, Inc., Arnold Clark Automobiles Limited, Gottfried Schultz Automobile Trading SE, Alibaba Group Holding Limited, OLX GROUP, Auto Trader Group plc., KAVAK, HELLMAN & FRIEDMAN LLC, leboncoin, mobile.de GmbH, Gumtree.com Limited, Webmotors SA, AUTONIZA, Seminuevos.com, SALFA, Unidas, Grupo Sinal und andere

Marktdefinition

Der Gebrauchtwagenmarkt ist ein dynamischer Sektor, der den Handel mit Gebrauchtfahrzeugen in mehreren Ländern dieser Regionen umfasst. Er umfasst eine breite Palette von Fahrzeugtypen wie Pkw, SUVs, Lkw und Nutzfahrzeuge, die sich zuvor im Besitz von Privatpersonen oder Unternehmen befanden. Dieser Markt funktioniert über verschiedene Kanäle, darunter Händlernetzwerke, Online-Plattformen, Auktionen und direkte Transaktionen von Person zu Person.

Zu den Schlüsselelementen dieses Marktes gehören die Bewertung und Preisgestaltung von Gebrauchtwagen, die Überprüfung der Fahrzeughistorie, Finanzierungsoptionen, Wartungs- und Aufarbeitungsservices sowie das allgemeine Kundenerlebnis. Wirtschaftliche Bedingungen, Kaufkraft der Verbraucher, kulturelle Vorlieben, Umweltvorschriften und technologische Fortschritte spielen eine bedeutende Rolle bei der Gestaltung der Marktdynamik. Das Wachstum von Online-Plattformen hat auch die Art und Weise verändert, wie Gebrauchtwagen gekauft und verkauft werden, und bietet Verbrauchern einen einfacheren Zugang zu Informationen und eine größere Auswahl an Optionen.

Dynamik des Gebrauchtwagenmarktes in Europa und Südamerika

In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:

Treiber

  • Entstehung verschiedener E-Commerce-Plattformen in Europa und Südamerika

E-Commerce-Plattformen haben den Autohandelsmarkt grundlegend verändert. Die zunehmende Verbreitung des Internets hat auch einen weltweiten Online-Marktplatz ermöglicht. Damit haben Verbraucher mehrere Auswahlmöglichkeiten, darunter unbegrenzte Auswahlmöglichkeiten, Stil-, Preis- und Modellvergleichsfunktionen in den Online-Portalen. Die meisten Händler listen Neu- und Gebrauchtwagendetails online auf, sodass Kunden Informationen und Bilder zu fast jedem Fahrzeug finden können, das sie interessiert. Wenn außerdem keine Preis- und Anreizinformationen verfügbar sind, kann der Benutzer einfach anrufen und sich an viele der online verfügbaren Händler wenden und die erforderlichen Informationen zum Automodell erhalten. Darüber hinaus bieten verschiedene Online-Gebrauchtwagenverkaufs-Websites kostenlose oder vergünstigte After-Sales-Servicepakete an, die verschiedene Arten von Wartungskosten abdecken, die mit dem Fahrzeug nach dem Kauf verbunden sind. 

  • Erhöhung der Transparenz und Informationssymmetrie zwischen Händlern und Kunden

Online-Shopping beeinflusst die Einstellung der Verbraucher zum Kauf von Gebrauchtwagen. Verbraucher möchten die Möglichkeit haben, ein Fahrzeug nach ihren Wünschen zu konfigurieren, anstatt das, was auf dem Platz steht, als einzige Option zu akzeptieren. Daher ist Vertrauen zwischen Verbrauchern und Händlern für ihren Entscheidungsprozess erforderlich, um Konflikte oder Meinungsverschiedenheiten zu vermeiden. Wie beim Verkauf von Neuwagen muss die Beziehung zwischen Händler und Kunde auf Respekt und Kauffreundlichkeit basieren. Eine solche asymmetrische Beziehung setzt voraus, dass Käufer und Verkäufer über dieselben Informationen verfügen, um die Qualität eines Produkts zu bestimmen. Darüber hinaus wird das Internet für Käufer von Gebrauchtwagen zunehmend zur bevorzugten Informationsquelle. Dadurch sind die Kunden heutzutage immer besser über Autos informiert, über deren Qualität, Restwert, geltende Preise, Finanzierungskosten, Verfügbarkeit und häufiger auch über die genaue Gewinnspanne, die der Händler bei einem Geschäftsabschluss erzielt. Die Technologie ermöglicht es den Händlern auch, neue Wege zu finden, um Lagerbestände zu beschaffen und Großhandelseinheiten schneller loszuwerden. Verbesserungen wie diese im Gebrauchtwagensektor helfen den Händlern außerdem, ihren Verkaufsprozess effizienter zu gestalten und gleichzeitig die Kontrolle des Lagerflusses zu verbessern.

Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika

Gelegenheit

  • Zunahme strategischer Partnerschaften und Übernahmen zwischen zwei Unternehmen

Die Koordination und Integration verschiedener Technologien ist für nachhaltige Verbesserungen im Automobilsektor unerlässlich. Aus diesem Grund versucht die Regierung auch, durch Partnerschaften und Übernahmen die angemessene Nutzung bestehender Technologien auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu beschleunigen. Dies trägt nicht nur zur Bekanntheit und zum Gewinn des Unternehmens bei, sondern schafft auch Raum für neue Erfindungen. Durch Partnerschaften kann das Unternehmen außerdem alle Dienstleistungen bereitstellen, einschließlich Online-Werbung und guter Angebote, um Käufer auf dem Markt anzulocken. Darüber hinaus hilft dies beiden Unternehmen, auf dem Premiummarkt anerkannt zu werden. Die Zunahme von Fusionen und Übernahmen im Automobilsektor bietet also viele Möglichkeiten für ein umfangreiches Wachstum des Gebrauchtwagenmarkts.

Einschränkung/Herausforderung

  • Fehlender Kundendienst für Gebrauchtwagen

Es besteht kein Zweifel, dass Kundenzufriedenheit eines der wesentlichen Ziele eines jeden Unternehmens ist, nicht nur für sein Überleben, sondern auch für seinen Fortbestand. Leider ist dies aufgrund des intensiven Wettbewerbs und der Kundenkomplexität in der Realität nicht leicht zu erreichen. Kundenzufriedenheit ohne Qualitätsverbesserungsfunktionen, die von den Kunden geschätzt werden, kann nicht erreicht werden. Wenn die Kunden die Qualität durch Serviceerfahrungen und Bewertungen nach dem Kauf nicht zu schätzen wissen, wird dies letztendlich die Nachfrage nach Gebrauchtwagen verringern. Allerdings ist die Servicequalität zu einem entscheidenden Aspekt des Produkts jedes Dienstleisters auf dem Markt geworden, und das Automobilgeschäft ist nicht anders, da die Kunden einen besseren Kundendienst für ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Zweifellos ist der Kundendienst aufgrund der Vorteile und Belohnungen, die er kurz- und langfristig bietet, zu einem wichtigen Aspekt der Marketingstrategien von Automobilunternehmen geworden.

Jüngste Entwicklungen

  • Im April 2023 führte die AUTO1 Group den Auto1 Group Price Index ein, den ersten europäischen Gebrauchtwagenpreisindex auf Basis von Großhandelstransaktionsdaten. Er zeigte im Juli 2022 einen Rekordanstieg der Gebrauchtwagenpreise um 25,7 % im Vergleich zum Vorjahr, der auf Störungen durch die Pandemie, Halbleiterknappheit und geopolitische Spannungen zurückzuführen war. Unter schwankenden Trends erholte sich der Index im März 2023 um 1,2 %, sank jedoch im Vergleich zum Vorjahr um 5,9 %. Dieser umfassende Index bietet wertvolle Einblicke in die Preisdynamik auf dem europäischen Gebrauchtwagengroßhandelsmarkt.
  • Im März 2023 arbeitete die Emil Frey AG mit iptiQ, der digitalen Versicherungstochter von Swiss Re, zusammen, um eine bahnbrechende digitale Versicherungslösung namens „Emil Frey Protect“ einzuführen. Diese strategische Partnerschaft nutzt den kundenorientierten Ansatz von Emil Frey im Automobilsektor und die Expertise von iptiQ bei der nahtlosen Integration digitaler Versicherungen in die Wertschöpfungsketten von Verbrauchermarken. Emil Frey Protect steht Schweizer Kunden beim Autokauf und bei der Wartung zur Verfügung und ist vollständig in die digitale Verkaufs- und Mobilitätsplattform von Emil Frey integriert. Dadurch wird ein 100 % papierloses Erlebnis geboten. Diese innovative Versicherungslösung erweitert das Serviceangebot von Emil Frey, bietet Kunden auf einfache Weise eine umfassende und personalisierte Autoversicherung und stärkt die Position des Unternehmens auf den europäischen und südamerikanischen Gebrauchtwagenmärkten.

Umfang des Gebrauchtwagenmarktes in Europa und Südamerika

Der Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika ist nach Anbietertyp, Antriebsart, Hubraum, Fahrzeugtyp, Händler, Getriebe, Preiskategorie und Vertriebskanal segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.   

Anbietertyp

  • Organisiert
  • Unorganisiert

Auf der Grundlage des Anbietertyps wird der europäische und südamerikanische Gebrauchtwagenmarkt in organisierte und unorganisierte Märkte segmentiert.

Antriebsart

  • Benzin
  • Diesel
  • Erdgas
  • Flüssiggas
  • Elektrisch

Auf der Grundlage der Antriebsart ist der Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika in Benzin, Diesel, CNG, LPG und Elektro unterteilt.

Hubraum

  • Volle Größe (über 2500 ccm)
  • Mittelgroß (zwischen 1500 und 2499 ccm)
  • Klein (unter 1499 ccm)

Auf der Grundlage des Hubraums ist der Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika in Oberklasse (über 2500 ccm), Mittelklasse (zwischen 1500 und 2499 ccm) und Kleinklasse (unter 1499 ccm) segmentiert.

Händler

  • Franchise
  • Unabhängig

Auf der Grundlage des Händlerbetriebs ist der Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika in Franchise- und unabhängige Händler segmentiert. 

Übertragung

  • Automatisch
  • Handbuch

Auf Grundlage der Getriebeart ist der Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika in Automatik- und Handschaltgetriebe segmentiert.

Preiskategorie

  • Hoch (mehr als 20.000 USD)
  • Mittel (5.501 USD – 20.000 USD)
  • Niedrig (weniger als 5.500 USD)

Auf Grundlage der Preiskategorien wird der Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika in hoch (über 20.000 USD), mittel (5.501 – 20.000 USD) und niedrig (weniger als 5.500 USD) segmentiert.

Vertriebskanal

  • Online
  • Offline

Auf der Grundlage der Vertriebskanäle ist der Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika in Online und Offline segmentiert.

Fahrzeugtyp

  • Geländewagen
  • Limousine
  • Fließheck
  • Cabrio
  • Frequenzweiche
  • Großraumlimousine
  • Coupe
  • Sportwagen
  • Sonstiges

Auf der Grundlage des Fahrzeugtyps ist der Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika in SUV, Limousine, Fließheck, Cabrio, Crossover, MPV, Coupé, Sportwagen und Sonstige unterteilt. 

Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika

Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika – Länderanalyse/Einblicke

Der Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika ist nach Anbietertyp, Antriebsart, Hubraum, Fahrzeugtyp, Händler, Getriebe, Preiskategorie und Vertriebskanal segmentiert.

Die im Bericht zum Gebrauchtwagenmarkt für Europa und Südamerika abgedeckten Länder sind Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, Russland, Polen, die Niederlande, Belgien, die Schweiz, Dänemark, Finnland, Schweden, Norwegen, die Türkei und der Rest von Europa, Brasilien, Argentinien und der Rest von Südamerika.

Großbritannien dominiert in der Region Europa, da es eine der größten Volkswirtschaften und Bevölkerungen in Europa hat, was natürlich zu einem größeren Automobilmarkt führt, einschließlich des Gebrauchtwagensegments. Brasilien dominiert in der Region Südamerika, da viele Menschen aufgrund der Kostenersparnis gegenüber dem Kauf von Neuwagen den Kauf von Gebrauchtwagen bevorzugen.   

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch einzelne marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie die Analyse der nachgelagerten und vorgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit europäischer und südamerikanischer Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken, die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.   

Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von Gebrauchtwagen in Europa und Südamerika

Die Wettbewerbslandschaft auf dem Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika liefert Einzelheiten zum Wettbewerber. Zu den enthaltenen Einzelheiten gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz in Europa und Südamerika, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika zählen: AUTO1 Group, Penske Automotive Group, Inc., Lookers PLC, PENDRAGON, Emil Frey AG, Group1 Automotive, Inc., Arnold Clark Automobiles Limited, Gottfried Schultz Automobile Trading SE, Alibaba Group Holding Limited, OLX GROUP, Auto Trader Group plc., KAVAK, HELLMAN & FRIEDMAN LLC, leboncoin, mobile.de GmbH, Gumtree.com Limited, Webmotors SA, AUTONIZA, Seminuevos.com, SALFA, Unidas, Grupo Sinal und andere.


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Inhaltsverzeichnis

1 INTRODUCTION

1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY

1.2 MARKET DEFINITION

1.3 OVERVIEW OF EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET

1.4 CURRENCY AND PRICING

1.5 LIMITATIONS

1.6 MARKETS COVERED

2 MARKET SEGMENTATION

2.1 MARKETS COVERED

2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE

2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY

2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL

2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS

2.6 DBMR MARKET POSITION GRID

2.7 VENDOR SHARE ANALYSIS

2.8 MULTIVARIATE MODELING

2.9 VENDOR TYPE TIMELINE CURVE

2.1 SECONDARY SOURCES

2.11 ASSUMPTIONS

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 PREMIUM INSIGHTS

5 MARKET OVERVIEW

5.1 DRIVERS

5.1.1 EMERGENCE OF DIFFERENT E-COMMERCE PLATFORM IN EUROPE AND SOUTH AMERICA REGIONS

5.1.1.1 GERMANY

5.1.1.1.1 AUTOSCOUT24

5.1.1.1.2 MOBILE.DE

5.1.1.2 U.K.

5.1.1.2.1 MOTORS. CO.UK.

5.1.1.2.2 AUTOTRADER

5.1.1.3 FRANCE

5.1.1.3.1 LEBONCOIN

5.1.1.4 BRAZIL

5.1.1.4.1 VOLANTY

5.1.2 INCREASE IN TRANSPARENCY AND SYMMETRY OF INFORMATION BETWEEN DEALERS AND CUSTOMERS

5.1.3 RISE IN DEMAND FOR OFF-LEASE CARS & SUBSCRIPTION SERVICE BY THE FRANCHISE

5.1.4 RISE IN DEMAND FOR THE PERSONAL TRANSPORT MOBILITY

5.1.5 UPSURGE DEMAND FOR THE VEHICLE WITH GREATER VALUE AT LOWER COST

5.2 RESTRAINTS

5.2.1 EVER INCREASE IN COST OF OWNERSHIP

5.2.2 STRINGENT GOVERNMENT REGULATIONS FOR CAR DEALERS

5.2.3 HIGHER MAINTENANCE AND SERVICE COST

5.3 OPPORTUNITIES

5.3.1 RISE IN STRATEGIC PARTNERSHIP AND ACQUISITIONS BETWEEN TWO COMPANIES

5.3.2 ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURERS (OEMS) INVOLVEMENT IN CERTIFICATION AND MARKETING PROGRAMS

5.3.3 RISE IN THE INVESTMENT BY THE GOVERNMENT IN THE AUTOMOBILE SECTOR

5.3.4 AVAILABILITY OF THE REIMBURSED POLICY FOR THE USED CAR

5.4 CHALLENGES

5.4.1 LACK OF POST-SALE SERVICES FOR USED CAR

5.4.2 INCLINATION OF OEMS (ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURERS) IN SALE OF ONLY NEW CAR

6 EUROPE & SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY VENDOR TYPE

6.1 OVERVIEW

6.2 ORGANIZED

6.3 UNORGANIZED

7 EUROPE & SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY PROPULSION TYPE

7.1 OVERVIEW

7.2 PETROL

7.3 DIESEL

7.4 ELECTRIC

7.4.1 BATTERY OPERATED VEHICLES (BEV)

7.4.2 PLUGIN VEHICLES (PEV)

7.4.3 HYBRID VEHICLES (HEVS)

7.5 LPG

7.6 CNG

8 EUROPE & SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY ENGINE CAPACITY

8.1 OVERVIEW

8.2 SMALL (BELOW 1499 CC)

8.3 MID-SIZE (BETWEEN 1500-2499 CC)

8.4 FULL SIZE (ABOVE 2500 CC)

9 EUROPE & SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY DEALERSHIP

9.1 OVERVIEW

9.2 FRANCHIASED

9.3 INDEPENDENT

10 EUROPE & SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY TRANSMISSION

10.1 OVERVIEW

10.2 MANUAL

10.3 AUTOMATIC

11 EUROPE & SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY VEHICLE TYPE

11.1 OVERVIEW

11.2 SUV

11.3 SEDAN

11.4 CROSSOVER

11.5 COUPE

11.6 HATCHBACK

11.7 MPV

11.8 CONVERTIBLE

11.9 SPORTS CARS

11.1 OTHERS

12 EUROPE & SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY PRICING CATEGORY

12.1 OVERVIEW

12.2 HIGH (MORE THAN USD 20,000)

12.3 MEDIUM (USD 5501-USD 20000)

12.4 LOW (LESS THAN USD 5500)

13 EUROPE & SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY SALES CHANNEL

13.1 OVERVIEW

13.2 OFFLINE

13.3 ONLINE

14 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET BY REGION

14.1 EUROPE

14.1.1 U.K.

14.1.2 GERMANY

14.1.3 FRANCE

14.1.4 ITALY

14.1.5 RUSSIA

14.1.6 SPAIN

14.1.7 TURKEY

14.1.8 NETHERLANDS

14.1.9 BELGIUM

14.1.10 SWITZERLAND

14.1.11 DENMARK

14.1.12 SWEDEN

14.1.13 POLAND

14.1.14 NORWAY

14.1.15 FINLAND

14.1.16 REST OF EUROPE

14.2 SOUTH AMERICA

14.2.1 BRAZIL

14.2.2 ARGENTINA

14.2.3 REST OF SOUTH AMERICA

15 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: COMPANY LANDSCAPE

15.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE

15.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: SOUTH AMERICA

16 SWOT ANALYSIS

17 COMPANY PROFILE

17.1 AUTO1 GROUP

17.1.1 COMPANY SNAPSHOT

17.1.2 REVENUE ANALYSIS

17.1.3 BRAND PORTFOLIO

17.1.4 RECENT DEVELOPMENTS

17.2 PENSKE AUTOMOTIVE GROUP, INC.

17.2.1 COMPANY SNAPSHOT

17.2.2 REVENUE ANALYSIS

17.2.3 PRODUCT PORTFOLIO

17.2.4 RECENT DEVELOPMENTS

17.3 LOOKERS PLC

17.3.1 COMPANY SNAPSHOT

17.3.2 REVENUE ANALYSIS

17.3.3 PRODUCT PORTFOLIO

17.3.4 RECENT DEVELOPMENTS

17.4 PENDRAGON

17.4.1 COMPANY SNAPSHOT

17.4.2 REVENUE ANALYSIS

17.4.3 PRODUCT PORTFOLIO

17.4.4 RECENT DEVELOPMENTS

17.5 EMIL FREY AG

17.5.1 COMPANY SNAPSHOT

17.5.2 PRODUCT PORTFOLIO

17.5.3 RECENT DEVELOPMENTS

17.6 ALIBABA GROUP HOLDING LIMITED

17.6.1 COMPANY SNAPSHOT

17.6.2 REVENUE ANALYSIS

17.6.3 PRODUCT PORTFOLIO

17.6.4 RECENT DEVELOPMENTS

17.7 ARNOLD CLARK AUTOMOBILES LIMITED

17.7.1 COMPANY SNAPSHOT

17.7.2 PRODUCT PORTFOLIO

17.7.3 RECENT DEVELOPMENT

17.8 AUTO TRADER GROUP PLC

17.8.1 COMPANY SNAPSHOT

17.8.2 REVENUE ANALYSIS

17.8.3 PRODUCT PORTFOLIO

17.8.4 RECENT DEVELOPMENTS

17.9 AUTONIZA

17.9.1 COMPANY SNAPSHOT

17.9.2 BRAND PORTFOLIO

17.9.3 RECENT DEVELOPMENT

17.1 GOTTFRIED SCHULTZ AUTOMOBILE TRADING SE

17.10.1 COMPANY SNAPSHOT

17.10.2 PRODUCT PORTFOLIO

17.10.3 RECENT DEVELOPMENT

17.11 GROUP1 AUTOMOTIVE, INC.

17.11.1 COMPANY SNAPSHOT

17.11.2 REVENUE ANALYSIS

17.11.3 PRODUCT PORTFOLIO

17.11.4 RECENT DEVELOPMENTS

17.12 GRUPO SINAL

17.12.1 COMPANY SNAPSHOT

17.12.2 SOLUTION PORTFOLIO

17.12.3 RECENT DEVELOPMENTS

17.13 GUMTREE.COM LIMITED

17.13.1 COMPANY SNAPSHOT

17.13.2 PRODUCT PORTFOLIO

17.13.3 RECENT DEVELOPMENTS

17.14 HELLMAN & FRIEDMAN LLC

17.14.1 COMPANY SNAPSHOT

17.14.2 BRAND PORTFOLIO

17.14.3 RECENT DEVELOPMENTS

17.15 KAVAK

17.15.1 COMPANY SNAPSHOT

17.15.2 PRODUCT PORTFOLIO

17.15.3 RECENT DEVELOPMENTS

17.16 LEBONCOIN

17.16.1 COMPANY SNAPSHOT

17.16.2 PRODUCT PORTFOLIO

17.16.3 RECENT DEVELOPMENT

17.17 MOBILE.DE GMBH

17.17.1 COMPANY SNAPSHOT

17.17.2 PRODUCT PORTFOLIO

17.17.3 RECENT DEVELOPMENT

17.18 OLX GROUP

17.18.1 COMPANY SNAPSHOT

17.18.2 PRODUCT PORTFOLIO

17.18.3 RECENT DEVELOPMENTS

17.19 SALFA

17.19.1 COMPANY SNAPSHOT

17.19.2 BRAND PORTFOLIO

17.19.3 RECENT DEVELOPMENTS

17.2 SEMINUEVOS.COM

17.20.1 COMPANY SNAPSHOT

17.20.2 PRODUCT PORTFOLIO

17.20.3 RECENT DEVELOPMENT

17.21 UNIDAS

17.21.1 COMPANY SNAPSHOT

17.21.2 PRODUCT PORTFOLIO

17.21.3 RECENT DEVELOPMENT

17.22 WEBMOTORS SA

17.22.1 COMPANY SNAPSHOT

17.22.2 SOLUTION PORTFOLIO

17.22.3 RECENT DEVELOPMENTS

18 QUESTIONNAIRE

19 RELATED REPORTS

Tabellenverzeichnis

TABLE 1 SCALE OF USED VEHICLE EXPORTS IN THE YEAR 2017 (USD MILLION)

TABLE 2 COMPARISON OF THE BRAND AND ESTIMATED MAINTENANCE COST OVER 10 YEARS (APPROX.)

TABLE 3 ROUTINE AND BASIC MAINTENANCE COST OF USED CARS (APPROX. IN USD)

TABLE 4 EUROPE USED CAR MARKET, BY VENDOR TYPE, 2021-2030 (UD MILLION)

TABLE 5 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY VENDOR TYPE, 2021-2030 (UD MILLION)

TABLE 6 EUROPE USED CAR MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2021-2030 (UD MILLION)

TABLE 7 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2021-2030 (UD MILLION)

TABLE 8 EUROPE ELECTRIC IN USED CAR MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 9 SOUTH AMERICA ELECTRIC IN USED CAR MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 10 EUROPE USED CAR MARKET, BY ENGINE CAPACITY, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 11 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY ENGINE CAPACITY, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 12 EUROPE USED CAR MARKET, BY DEALERSHIP, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 13 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY DEALERSHIP, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 14 EUROPE USED CAR MARKET, BY TRANSMISSION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 15 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY TRANSMISSION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 16 EUROPE USED CAR MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 17 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 18 EUROPE USED CAR MARKET, BY PRICING CATEGORY, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 19 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY PRICING CATEGORY, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 20 EUROPE USED CAR MARKET, BY SALES CHANNEL, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 21 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY SALES CHANNEL, 2021-2030 (USD MILLION)

Abbildungsverzeichnis

FIGURE 1 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET SEGMENTATION

FIGURE 2 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: DATA TRIANGULATION

FIGURE 3 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: DROC ANALYSIS

FIGURE 4 EUROPE USED CAR MARKET: REGION VS COUNTRY MARKET ANALYSIS

FIGURE 5 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: REGION VS COUNTRY MARKET ANALYSIS

FIGURE 6 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS

FIGURE 7 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS

FIGURE 8 EUROPE USED CAR MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID

FIGURE 9 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID

FIGURE 10 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS

FIGURE 11 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: MULTIVARIATE MODELING

FIGURE 12 EUROPE USED CAR MARKET: VENDOR TYPE TIMELINE CURVE

FIGURE 13 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: VENDOR TYPE TIMELINE CURVE

FIGURE 14 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET SEGMENTATION

FIGURE 15 EMERGENCE OF DIFFERENT ECOMMERCE PLATFORMS IS EXPECTED TO DRIVE THE EUROPE USED CAR MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2023 TO 2030

FIGURE 16 RISE IN DEMAND FOR OFF-LEASE CARS & AND SUBSCRIPTION SERVICE BY THE FRANCHISE IS EXPECTED TO DRIVE THE SOUTH AMERICA USED CAR MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2023 TO 2030

FIGURE 17 ORGANIZED SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF EUROPE USED CAR MARKET IN 2023 & 2030

FIGURE 18 ORGANIZED SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF SOUTH AMERICA USED CAR MARKET IN 2023 & 2030

FIGURE 19 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES FOR EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET

FIGURE 20 MONTHLY PASSENGER CAR SALES IN EUROPE BETWEEN AUGUST 2020 AND JUNE 2021 (1,000 UNITS)

FIGURE 21 CAR RENTAL PRICES FOR POPULAR CITIES IN SOUTH AMERICA

FIGURE 22 VARIOUS GOVERNMENT INITIATIVES

FIGURE 23 EUROPE USED CAR MARKET: BY VENDOR TYPE, 2022

FIGURE 24 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: BY VENDOR TYPE, 2022

FIGURE 25 EUROPE USED CAR MARKET: BY PROPULSION TYPE, 2022

FIGURE 26 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: BY PROPULSION TYPE, 2022

FIGURE 27 EUROPE USED CAR MARKET: BY ENGINE CAPACITY, 2022

FIGURE 28 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: BY ENGINE CAPACITY, 2022

FIGURE 29 EUROPE USED CAR MARKET: BY DEALERSHIP, 2022

FIGURE 30 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: BY DEALERSHIP, 2022

FIGURE 31 EUROPE USED CAR MARKET: BY TRANSMISSION, 2022

FIGURE 32 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: BY TRANSMISSION, 2022

FIGURE 33 EUROPE USED CAR MARKET: BY VEHCLE TYPE, 2022

FIGURE 34 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: BY VEHCLE TYPE, 2022

FIGURE 35 EUROPE USED CAR MARKET: BY PRICING CATEGORY, 2022

FIGURE 36 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: BY PRICING CATEGORY, 2022

FIGURE 37 EUROPE USED CAR MARKET: BY SALES CHANNEL, 2022

FIGURE 38 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: BY SALES CHANNEL, 2022

FIGURE 39 EUROPE USED CAR MARKET: SNAPSHOT (2022)

FIGURE 40 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: SNAPSHOT (2022)

FIGURE 41 EUROPE USED CAR MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)

FIGURE 42 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)

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Forschungsmethodik

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.

Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.

Anpassung möglich

Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

Testimonial