Marktbericht zu globalen aktiven Wankstabilisierungssystemen (ARC) für Automobile: Größe, Marktanteil und Trendanalyse – Branchenüberblick und Prognose bis 2033

Marktgröße für aktive Wankstabilisierungssysteme (ARC) im Automobilbereich

• Der globale Markt für aktive Wankstabilisierungssysteme (ARC) in der Automobilindustrie hatte im Jahr 2025 einen Wert von 4,10 Milliarden US-Dollar  und wird voraussichtlich  bis 2033 auf 5,40 Milliarden US-Dollar anwachsen , was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 3,50 % im Prognosezeitraum entspricht.
• Das Marktwachstum wird maßgeblich durch die steigende Nachfrage nach verbesserter Fahrzeugstabilität, Insassensicherheit und optimiertem Fahrverhalten bei Pkw, Nutzfahrzeugen und Luxusautomobilen angetrieben.
• Die zunehmende Verbreitung von Elektro- und Hybridfahrzeugen, verbunden mit Fortschritten bei Fahrzeugfederungstechnologien und der Integration mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS), treibt die Marktexpansion weiter voran.

Marktanalyse für aktive Wankstabilisierungssysteme (ARC) im Automobilbereich

• Der Markt verzeichnet ein stetiges Wachstum, da der Fokus auf der Reduzierung der Seitenneigung in Kurven, der Verbesserung des Fahrkomforts und der Erhöhung der Fahrzeugsicherheit liegt, insbesondere bei SUVs, Luxuswagen und Nutzfahrzeugen.
• Technologische Innovationen wie elektronisch gesteuerte Hydraulikaktuatoren, adaptive Federungssysteme und die Integration mit Fahrdynamikregelungssystemen fördern die Marktakzeptanz sowohl in etablierten als auch in aufstrebenden Automobilmärkten.
• Nordamerika dominierte 2025 den Markt für aktive Wankstabilisierungssysteme (ARC) im Automobilbereich mit dem größten Umsatzanteil von 35,20 %, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach Fahrzeugsicherheitstechnologien und fortschrittlichen Fahrkomfortfunktionen.
• Die Region Asien-Pazifik wird voraussichtlich die höchste Wachstumsrate auf dem globalen Markt für aktive Wankstabilisierungssysteme (ARC) im Automobilbereich verzeichnen , angetrieben durch die rasche Urbanisierung, wachsende Automobilproduktionszentren und die zunehmende Verbreitung technologisch fortschrittlicher Fahrzeugstabilitätssysteme in China, Indien, Japan und Südkorea.
• Das Segment der Drehantriebe hielt 2025 den größten Marktanteil, was auf die kompakte Bauweise, die präzise Steuerung und die Kompatibilität mit einer Vielzahl von Fahrzeugfederungssystemen zurückzuführen ist. Drehantriebe werden häufig in Luxus- und Hochleistungsfahrzeugen eingesetzt, um den Fahrkomfort und die Stabilität in Kurven und bei plötzlichen Fahrmanövern zu verbessern.

Berichtsumfang und Marktsegmentierung für aktive Wankstabilisierungssysteme (ARC) im Automobilbereich

Markttrends für aktive Wankstabilisierungssysteme (ARC) im Automobilbereich

„Zunehmende Verbreitung aktiver Wankstabilisierungssysteme in Fahrzeugen“

Die zunehmende Verbreitung von aktiven Wankstabilisierungssystemen (ARC) revolutioniert die Fahrdynamik, indem sie die Stabilität erhöht und die Wankneigung in Kurven und bei plötzlichen Fahrmanövern reduziert. Dies steigert den Fahrkomfort, die Fahrzeugsicherheit und das gesamte Fahrerlebnis, insbesondere bei Luxus- und Hochleistungsfahrzeugen. Darüber hinaus tragen ARC-Systeme dazu bei, den Verschleiß von Fahrwerkskomponenten zu minimieren und die Reifenlebensdauer zu verlängern, was die Gesamteffizienz des Fahrzeugs verbessert.

Die steigende Nachfrage nach überlegenem Fahrverhalten und Fahrkomfort bei SUVs, Limousinen und Sportwagen beschleunigt die Verbreitung von ARC-Systemen. Hersteller integrieren diese Systeme mit fortschrittlichen Fahrwerkstechnologien, um eine bessere Stabilität unter verschiedenen Straßenbedingungen, einschließlich unebenem Gelände und hohen Geschwindigkeiten, zu gewährleisten. Dieser Trend wird durch die Erwartungen der Verbraucher an ein komfortableres Fahrgefühl und mehr Fahrsicherheit auf unterschiedlichen Straßennetzen zusätzlich verstärkt.

Die Skalierbarkeit und Anpassungsfähigkeit moderner ARC-Systeme prädestinieren sie für die Integration in verschiedene Fahrzeugsegmente. OEMs profitieren von verbesserten Sicherheitsbewertungen, der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und einer höheren Attraktivität für die Verbraucher ohne signifikante Kosten für Neuentwicklungen. Darüber hinaus unterstützen ARC-Systeme die Integration mit autonomen Fahrsystemen und Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und ebnen so den Weg für zukünftige Fahrzeuginnovationen.

Beispielsweise führten im Jahr 2023 mehrere europäische und nordamerikanische Automobilmarken ARC-Systeme der nächsten Generation in Premium-SUVs ein. Dies führte zu einer geringeren Fahrzeugneigung, einem verbesserten Kurvenverhalten und einer höheren Kundenzufriedenheit. Die Einführung trug außerdem zu besseren Sicherheitswerten in Crashtests und einer verbesserten Wettbewerbsfähigkeit dieser Modelle bei.

Obwohl ARC-Systeme die Fahrzeugsicherheit und den Komfort verbessern, hängt ihre Wirkung von kontinuierlicher technologischer Innovation, Kostenoptimierung und der Integration mit anderen Fahrdynamikregelungssystemen ab. Hersteller müssen sich auf leichte, energieeffiziente und elektronisch gesteuerte Lösungen konzentrieren, um die steigende Nachfrage voll auszuschöpfen. Kontinuierliche Forschung und Entwicklung im Bereich der Sensortechnik und elektronischen Steuerung wird die Effektivität von ARC-Systemen weiter steigern.

Marktdynamik von aktiven Wankstabilisierungssystemen (ARC) im Automobilbereich

Treiber

„Zunehmender Fokus auf Fahrzeugsicherheit und verbessertes Fahrerlebnis“

Der zunehmende Fokus auf die Sicherheit der Fahrzeuginsassen und strengere Vorschriften zur Fahrzeugstabilität drängen Automobilhersteller dazu, ARC-Systeme serienmäßig in moderne Fahrzeuge einzubauen. Sicherheitsbewusste Verbraucher fordern Technologien, die das Risiko von Überschlägen und Unfällen verringern. Verbesserte Sicherheitsmerkmale helfen Marken zudem, sich auf wettbewerbsintensiven Automobilmärkten zu differenzieren.

Der Anstieg der Produktion von Hochleistungs- und Luxusfahrzeugen treibt die Integration von ARC-Systemen voran, um überlegenes Fahrverhalten, präzises Lenkverhalten und reduzierte Karosserieneigung in engen Kurven zu ermöglichen. Verbraucher verbinden fortschrittliche Fahrwerksysteme zunehmend mit Markenprestige und Sicherheit. Hersteller nutzen ARC-Systeme als wichtiges Verkaufsargument für sicherheitsbewusste und leistungsorientierte Käufer.

• Staatliche Vorschriften in Regionen wie Nordamerika und Europa fördern den Einsatz fortschrittlicher Fahrzeugstabilitätstechnologien, darunter ARC-Systeme, um die Sicherheitsstandards für Crashtests und Überschläge zu erfüllen. Diese Vorschriften beinhalten häufig Anreize oder Sanktionen, die an die Sicherheitsbewertungen der Fahrzeuge gekoppelt sind, was wiederum die Akzeptanz bei den OEMs, die die Konformität anstreben, erhöht.

Beispielsweise integrierten im Jahr 2022 mehrere Automobilhersteller in Deutschland und den USA ARC-Systeme in Sicherheitspakete für SUVs der Mittel- und Oberklasse, wodurch die Fahrstabilität und die Sicherheitsbewertungen verbessert wurden. Die Integration von ARC-Systemen stärkte zudem das Verbrauchervertrauen und trug zu höheren Absatzzahlen in sicherheitsorientierten Fahrzeugsegmenten bei.

Während Sicherheitsvorschriften und Verbraucherpräferenzen das Marktwachstum vorantreiben, müssen Hersteller die Systemzuverlässigkeit, die Integration mit anderen elektronischen Stabilitätssystemen und die Kosteneffizienz weiter verbessern, um die Akzeptanz aufrechtzuerhalten. Der Fokus auf modulare Designs und vorausschauende Wartungsfunktionen wird die Nutzung von ARC in allen Fahrzeugsegmenten weiter ausbauen.

Zurückhaltung/Herausforderung

„Hohe Kosten und Komplexität der Integration in Fahrzeuge“

Die hohen Kosten von ARC-Systemen, einschließlich Hydraulik-, Elektronik- und Sensorkomponenten, schränken deren Einsatz in Massenmarkt- und Budgetfahrzeugen ein. Kostenbewusste Hersteller bevorzugen daher oft konventionelle Fahrwerkslösungen gegenüber fortschrittlichen ARC-Systemen. Darüber hinaus erhöhen hohe Anfangsinvestitionen für Forschung und Entwicklung sowie Kalibrierung die Produktionskosten kleinerer OEMs.

Die Integration von ARC-Systemen in die bestehende Fahrzeugdynamik-, Brems- und Fahrwerksarchitektur kann technisch komplex sein und erfordert umfangreiche Entwicklungs- und Testarbeiten. Diese Komplexität kann die Markteinführung verzögern und die Produktionskosten erhöhen. Die notwendige Softwarekalibrierung und Kompatibilität mit verschiedenen Fahrzeugmodellen erschwert die Systemintegration zusätzlich.

• Wartung und Reparatur von Fahrzeugen mit ARC-Fahrwerk können teurer sein als bei Standardfahrwerken, was die Attraktivität für Besitzer von Klein- und Mittelklassewagen mindert. Spezielle Serviceanforderungen, der Austausch von Komponenten und die Kosten für Diagnosegeräte können die Akzeptanz im Nachrüstmarkt verringern und die Bereitschaft der Verbraucher zur Nachrüstung älterer Modelle einschränken.

Beispielsweise berichteten 2023 mehrere aufstrebende Automobilmärkte im asiatisch-pazifischen Raum von einer langsameren Einführung von ARC-Systemen aufgrund von Integrationsschwierigkeiten und höheren Komponentenkosten bei lokal produzierten Fahrzeugen. Verzögerungen bei der technischen Ausbildung und der Verfügbarkeit von Fachkräften behinderten die Systemausrollung in diesen Regionen zusätzlich.

Während sich ARC-Technologien stetig weiterentwickeln, bleibt die Bewältigung von Herausforderungen hinsichtlich Kosten, Komplexität und Wartungsfreundlichkeit entscheidend. OEMs müssen sich auf modulare, skalierbare und leichte Lösungen konzentrieren, um die Akzeptanz in verschiedenen Fahrzeugsegmenten zu erhöhen. Investitionen in Schulungen, vereinfachte Wartungsprotokolle und kostengünstige Sensorlösungen werden die Marktdurchdringung zusätzlich beschleunigen.

Marktübersicht für aktive Wankstabilisierungssysteme (ARC) im Automobilbereich

Der Markt ist segmentiert nach Aktuatortyp, Fahrzeugtyp und Vertriebskanal.

• Nach Aktuatortyp

Basierend auf dem Aktuatortyp ist der Markt für aktive Wankstabilisierungssysteme (ARC) in der Automobilindustrie in Drehantriebe und Linearantriebe unterteilt. Das Segment der Drehantriebe erzielte 2025 den größten Marktanteil, was auf ihre kompakte Bauweise, präzise Steuerung und Kompatibilität mit einer Vielzahl von Fahrzeugfederungssystemen zurückzuführen ist. Drehantriebe werden häufig in Luxus- und Hochleistungsfahrzeugen eingesetzt, um den Fahrkomfort und die Stabilität in Kurven und bei plötzlichen Fahrmanövern zu verbessern.

Für den Markt für Linearantriebe wird von 2026 bis 2033 das schnellste Wachstum erwartet. Gründe hierfür sind die hohe Kraftabgabe, der ruhige Lauf und die Eignung zur Integration in elektronisch gesteuerte Fahrwerksysteme. Linearantriebe werden zunehmend in SUVs, Limousinen und Nutzfahrzeugen eingesetzt, da hier ein verbessertes Fahrverhalten und eine reduzierte Wankneigung entscheidend für die Sicherheit der Insassen und ein angenehmes Fahrerlebnis sind.

• Nach Fahrzeugtyp

Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der Markt für ARC-Systeme in Pkw, leichte Nutzfahrzeuge (LCV) und schwere Nutzfahrzeuge (HCV) unterteilt. Das Pkw-Segment hielt 2025 den größten Marktanteil, getrieben durch die steigende Nachfrage der Verbraucher nach mehr Sicherheit, Komfort und Fahrdynamik in ihren Pkw. Hersteller integrieren ARC-Systeme in SUVs, Limousinen und Sportwagen, um den Erwartungen an Stabilität und Fahrkomfort gerecht zu werden.

Im Segment der leichten Nutzfahrzeuge (LCV) wird von 2026 bis 2033 das schnellste Wachstum erwartet. Treiber dieses Wachstums ist der steigende Bedarf an verbesserter Stabilität, Ladungssicherung und Insassensicherheit in Lieferwagen und leichten Lkw. OEMs konzentrieren sich auf leichte, kostengünstige ARC-Lösungen, die für Nutzfahrzeuge geeignet sind, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen.

• Nach Vertriebskanal

Basierend auf dem Vertriebskanal ist der Markt in Erstausrüster (OEM) und Ersatzteilmarkt unterteilt. Das OEM-Segment hielt 2025 den größten Marktanteil, getrieben durch den Trend zu werkseitig eingebauten ARC-Systemen in Neufahrzeugen. Diese Systeme ermöglichen eine bessere Integration, die Einhaltung von Sicherheitsstandards und eine höhere Attraktivität für die Kunden. OEM-installierte Systeme gewährleisten optimale Leistung und Abstimmung auf die Fahrdynamik.

Der Aftermarket dürfte von 2026 bis 2033 das schnellste Wachstum verzeichnen. Treiber dieses Wachstums ist die steigende Nachfrage nach Nachrüstungen bestehender Fahrzeuge zur Verbesserung von Fahrverhalten, Stabilität und Insassensicherheit. Unterstützt wird dieses Wachstum durch spezialisierte Dienstleister, die Verfügbarkeit modularer ARC-Kits und das zunehmende Bewusstsein der Fahrzeughalter für Sicherheits- und Leistungssteigerungen.

Regionale Analyse des Marktes für aktive Wankstabilisierungssysteme (ARC) im Automobilbereich

• Nordamerika dominierte 2025 den Markt für aktive Wankstabilisierungssysteme (ARC) im Automobilbereich mit dem größten Umsatzanteil von 35,20 %, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach Fahrzeugsicherheitstechnologien und fortschrittlichen Fahrkomfortfunktionen.

• Die Verbraucher in der Region schätzen das verbesserte Fahrverhalten, die Stabilität und die reduzierte Seitenneigung, die ARC-Systeme bieten, besonders bei SUVs, Limousinen und Hochleistungsfahrzeugen.

• Diese breite Akzeptanz wird zusätzlich durch strenge Fahrzeugsicherheitsvorschriften, hohe verfügbare Einkommen und die wachsende Vorliebe für technologisch fortschrittliche Fahrzeuge begünstigt, wodurch sich ARC-Systeme als bevorzugte Lösung sowohl bei OEMs als auch bei Aftermarket-Anbietern etablieren.

Markteinblicke zum aktiven Wankstabilisierungssystem (ARC) im US-amerikanischen Automobilsektor

Der US-amerikanische Markt für ARC-Systeme erzielte 2025 den größten Umsatzanteil in Nordamerika, angetrieben durch die rasante Verbreitung fortschrittlicher Fahrzeugsicherheits- und Stabilitätstechnologien. Fahrzeughersteller integrieren ARC-Systeme zunehmend, um Fahrverhalten, Fahrkomfort und Überschlagschutz zu verbessern. Die wachsende Beliebtheit von Luxus- und Hochleistungsfahrzeugen in Verbindung mit strengen Sicherheitsstandards beflügelt die ARC-Systembranche zusätzlich. Darüber hinaus trägt die zunehmende Integration mit elektronischen Stabilitätskontroll- und Fahrwerksystemen maßgeblich zum Marktwachstum bei.

Einblick in den europäischen Markt für aktive Wankstabilisierungssysteme (ARC) im Automobilsektor

Der europäische Markt für ARC-Systeme wird voraussichtlich von 2026 bis 2033 das schnellste Wachstum verzeichnen. Haupttreiber sind strenge Vorschriften zur Fahrzeugsicherheit und Emissionsnormen sowie die Nachfrage nach verbessertem Fahrkomfort. Die steigende Produktion von Premiumfahrzeugen in Verbindung mit wachsenden Kundenerwartungen an Komfort und Leistung fördert die Verbreitung von ARC-Systemen. Die Region verzeichnet ein signifikantes Wachstum sowohl im Pkw- als auch im Nutzfahrzeugsegment, wobei die Hersteller ARC-Systeme in neue Modelle und Modellnachrüstungen integrieren.

Markteinblicke zum aktiven Wankstabilisierungssystem (ARC) im britischen Automobilsektor

Der britische Markt für ARC-Systeme wird voraussichtlich von 2026 bis 2033 das schnellste Wachstum verzeichnen. Treiber dieser Entwicklung sind der zunehmende Fokus auf Fahrzeugsicherheit, Fahrdynamik und die steigende Nachfrage der Verbraucher nach hochwertigen Ausstattungsmerkmalen. Bedenken hinsichtlich der Verkehrssicherheit, insbesondere in städtischen Gebieten und stark frequentierten Bereichen, bewegen Automobilhersteller dazu, ARC-Systeme in Pkw und SUVs einzuführen. Das Innovationsökosystem der britischen Automobilindustrie sowie die starken OEM- und Aftermarket-Netzwerke dürften das Marktwachstum zusätzlich ankurbeln.

Markteinblicke zum aktiven Wankstabilisierungssystem (ARC) in der deutschen Automobilindustrie

Der deutsche Markt für ARC-Systeme wird voraussichtlich von 2026 bis 2033 das schnellste Wachstum verzeichnen. Treiber dieser Entwicklung sind das steigende Bewusstsein für Fahrdynamiktechnologien und die Nachfrage nach leistungsstarken, sicheren und kraftstoffsparenden Fahrzeugen. Deutschlands etablierte Automobilindustrie und der Innovationsfokus fördern die Verbreitung von ARC-Systemen in Pkw und Nutzfahrzeugen. Die Integration mit elektronischen Stabilitäts- und aktiven Fahrwerksystemen gewinnt ebenfalls zunehmend an Bedeutung und entspricht den lokalen Sicherheits- und Leistungsstandards.

Markteinblicke für aktive Wankstabilisierungssysteme (ARC) im Automobilsektor im asiatisch-pazifischen Raum

Der Markt für ARC-Systeme im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich von 2026 bis 2033 das schnellste Wachstum verzeichnen. Treiber dieses Wachstums sind die steigende Fahrzeugproduktion, die zunehmende Urbanisierung und die wachsenden verfügbaren Einkommen in Ländern wie China, Japan und Indien. Die wachsende Automobilindustrie der Region, unterstützt durch staatliche Sicherheitsvorschriften und ein steigendes Verbraucherbewusstsein, fördert die Verbreitung von ARC-Systemen. Da sich der asiatisch-pazifische Raum zudem zu einem Produktionszentrum für Fahrzeugkomponenten entwickelt, werden ARC-Systeme für eine breitere Palette von Pkw und Nutzfahrzeugen erschwinglicher und zugänglicher.

Einblick in den japanischen Markt für aktive Wankstabilisierungssysteme (ARC) in der Automobilindustrie

Der japanische Markt für ARC-Systeme wird aufgrund des Fokus des Landes auf fortschrittliche Automobiltechnologien, die Produktion von Hochleistungsfahrzeugen und die Nachfrage nach Fahrkomfort voraussichtlich von 2026 bis 2033 ein signifikantes Wachstum verzeichnen. Japanische Verbraucher legen Wert auf Sicherheit und Fahrdynamik, was Automobilhersteller dazu anregt, ARC-Systeme sowohl in Fahrzeuge für den Inlands- als auch für den Exportmarkt zu integrieren. Die Integration mit elektronischen Fahrwerks- und Stabilitätskontrollsystemen treibt das Wachstum zusätzlich an, während die alternde Bevölkerung die Nachfrage nach Fahrzeugen mit verbesserter Fahrstabilität und höherem Komfort erhöht.

Markteinblicke zum aktiven Wankstabilisierungssystem (ARC) im chinesischen Automobilsektor

Der chinesische Markt für ARC-Systeme wird 2025 den größten Marktanteil im asiatisch-pazifischen Raum erzielen. Gründe hierfür sind die rasante Fahrzeugproduktion, die wachsende Nachfrage der Mittelschicht und die hohe Kompetenz der Automobilindustrie. China zählt zu den größten Märkten für Pkw und Nutzfahrzeuge, und ARC-Systeme werden zunehmend in SUVs, Limousinen und Premiumfahrzeugen eingesetzt. Staatliche Sicherheitsvorschriften, die steigende Verkehrsdichte in Städten und der Trend zu technologisch fortschrittlichen Fahrzeugen sind die Schlüsselfaktoren für das Marktwachstum in China.

Marktanteil des aktiven Wankstabilisierungssystems (ARC) im Automobilbereich

Die Branche der aktiven Wankstabilisierungssysteme (ARC) für Kraftfahrzeuge wird hauptsächlich von etablierten Unternehmen dominiert, darunter:

• Schaeffler Gruppe (Deutschland)
• Robert Bosch GmbH (Deutschland)
• BWI Group (China)
• Continental AG (Deutschland)
• Ford Motor Company (USA)
• WABCO Fahrzeugsteuerungssysteme (USA)
• Volvo Car Corporation (Schweden)
• Volkswagen (Deutschland)
• Mercedes-Benz AG (Deutschland)
• Dr. Ing. hc F. Porsche AG (Deutschland)
• BMW AG (Deutschland)
• Hitachi Automotive Systems, Ltd (Japan)

Neueste Entwicklungen auf dem globalen Markt für aktive Wankstabilisierungssysteme (ARC) im Automobilbereich

• Im August 2025 stellte Bosch (DE) ein neues ARC-System mit fortschrittlicher Sensorintegration vor, das die Fahrzeugstabilität, das Ansprechverhalten und das gesamte Fahrverhalten verbessern soll. Diese Entwicklung stärkt die führende Position von Bosch im Bereich automobiler Sicherheitstechnologien und unterstreicht das Engagement des Unternehmens für herausragende Fahrerlebnisse. Das verbesserte System dürfte die Branchenstandards anheben und andere Hersteller zu beschleunigten Innovationen anregen, wodurch der Wettbewerb auf dem ARC-Markt intensiviert wird.
• Im Juli 2025 ging Continental (DE) eine strategische Partnerschaft mit einem führenden Elektrofahrzeughersteller ein, um gemeinsam ein speziell für Elektrofahrzeugplattformen entwickeltes ARC-System zu entwickeln. Durch diese Zusammenarbeit kann Continental seine Lösungen an die steigende Nachfrage nach Elektromobilität anpassen und verbesserte Stabilität und Sicherheit bieten, die auf die Fahrdynamik von Elektrofahrzeugen zugeschnitten sind. Dieser Schritt positioniert das Unternehmen optimal, um vom schnell wachsenden Elektrofahrzeugsegment zu profitieren und seine Marktpräsenz zu stärken.
• Im September 2025 schloss ZF Friedrichshafen (DE) die Übernahme eines auf KI spezialisierten Startups für Fahrzeugdynamik ab, um künstliche Intelligenz in seine ARC-Technologien zu integrieren. Durch die Integration von KI-Funktionen kann ZF die Systemanpassungsfähigkeit, die vorausschauende Steuerung und die Echtzeit-Reaktionsfähigkeit unter verschiedensten Fahrbedingungen verbessern. Diese strategische Akquisition soll ZF einen technologischen Wettbewerbsvorteil verschaffen und gleichzeitig den branchenweiten Wandel hin zu intelligenten und autonomen Fahrsystemen unterstützen.

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