Globaler Bericht zur Analyse von Größe, Anteil und Trends des Automobilmetallmarktes – Branchenüberblick und Prognose bis 2032

Marktgröße für Automobilmetalle

• Der globale Markt für Automobilmetalle wurde im Jahr 2024 auf 176,16 Milliarden US-Dollar geschätzt  und soll  bis 2032 264,26 Milliarden US-Dollar erreichen , bei einer CAGR von 5,20 % im Prognosezeitraum.
• Das Marktwachstum wird maßgeblich durch die steigende Nachfrage nach leichten und kraftstoffsparenden Fahrzeugen, die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen (EVs) und Fortschritte bei hochfesten Legierungen zur Verbesserung von Sicherheit und Leistung angetrieben.
• Weitere Treiber sind strenge Emissionsvorschriften, die schnelle Urbanisierung und steigende Investitionen in die Automobilproduktionsinfrastruktur in Schwellenländern.

Marktanalyse für Automobilmetalle

• Automobilhersteller konzentrieren sich zunehmend auf Leichtbaumaterialien wie Aluminium, Magnesium und hochfesten Stahl (AHSS), um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern und strenge Emissionsnormen einzuhalten.
• Der Trend zu Elektrofahrzeugen treibt die Nachfrage nach Spezialmetallen mit hoher Leitfähigkeit, Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit voran, insbesondere bei Batteriegehäusen und Strukturkomponenten.
• Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt für Automobilmetalle mit dem größten Umsatzanteil von 47,5 % im Jahr 2024, angetrieben durch die robuste Automobilproduktion in Ländern wie China, Japan, Indien und Südkorea sowie die zunehmende Verwendung von Leichtmetallen zur Einhaltung strenger Emissionsstandards und zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz.
• In der Region Nordamerika wird voraussichtlich die höchste Wachstumsrate auf dem globalen Markt für Automobilmetalle verzeichnet , angetrieben durch technologische Innovationen, unterstützende Regierungspolitik und den Ausbau der Herstellung von Elektro- und Hybridfahrzeugen.
• Das Segment Weichstahl dominierte den Markt mit dem größten Umsatzanteil im Jahr 2024, was auf seine Kosteneffizienz, einfache Herstellung und die weit verbreitete Verwendung in strukturellen Automobilkomponenten zurückzuführen ist. Seine Langlebigkeit und hohe Recyclingfähigkeit machen ihn zu einer bevorzugten Wahl für Massenfahrzeuge, insbesondere in Regionen mit kostenbewussten Verbrauchern.

Berichtsumfang und Marktsegmentierung für Automobilmetalle 

Markttrends für Automobilmetalle

Umstellung auf leichte und hochfeste Legierungen im Automobilbau

• Der zunehmende Fokus auf Leichtbau, um strenge Emissionsstandards zu erfüllen und den Kraftstoffverbrauch zu senken, führt zu einem Trend hin zur Verwendung von Aluminium, Magnesium und hochfestem Stahl (AHSS) im Automobilbau. Diese Metalle reduzieren die Fahrzeugmasse deutlich, ohne die Crashsicherheit oder die strukturelle Leistung zu beeinträchtigen. Angesichts der weltweit strengeren Kraftstoffverbrauchsvorschriften ist Leichtbau zu einer entscheidenden Designpriorität sowohl für konventionelle als auch für Elektrofahrzeuge geworden.
• Die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen (EVs) beschleunigt die Nachfrage nach Metallen mit hohem Festigkeits-Gewichts-Verhältnis und überlegener Korrosionsbeständigkeit, die für Batteriegehäuse, Fahrwerkskomponenten und Strukturverstärkungen unerlässlich sind. Durch Gewichtsoptimierung bei gleichzeitiger Gewährleistung der Sicherheit tragen diese Metalle zur Verbesserung der Batterieeffizienz, zur Verlängerung der Reichweite und zur Verbesserung der Gesamtleistung bei. Um diese technischen Anforderungen zu erfüllen, integrieren Hersteller von Elektrofahrzeugen zunehmend fortschrittliche Legierungen.
• Die Erschwinglichkeit und Recyclingfähigkeit bestimmter Automobilmetalle wie Aluminium und Stahl machen sie für die Massenproduktion attraktiv und ermöglichen es Herstellern, Kosteneffizienz und Nachhaltigkeitsziele in Einklang zu bringen. Recycelte Metalle reduzieren zudem die Umweltbelastung und unterstützen Initiativen zur Kreislaufwirtschaft. Dieses Kosten-Nachhaltigkeits-Verhältnis wird für Automobilhersteller auf den globalen Märkten zu einem wichtigen Wettbewerbsvorteil.
  • So kündigten beispielsweise mehrere globale Automobilhersteller für 2023 Pläne an, den Aluminiumanteil in den Elektrofahrzeug-Plattformen der nächsten Generation um über 25 % zu erhöhen. Ziel ist es, die Reichweite zu erhöhen, den CO2-Fußabdruck zu reduzieren und gleichzeitig die Crash-Performance zu verbessern. Dieser Wandel spiegelt einen breiteren Branchentrend hin zu Materialsubstitution und Designoptimierung wider, um den sich entwickelnden regulatorischen und Verbraucheranforderungen gerecht zu werden.
• Der Einsatz von Leichtmetallen bietet zwar Leistungs- und Effizienzsteigerungen, doch langfristiges Marktwachstum hängt von Fortschritten in der Legierungsentwicklung, Kostensenkungen in den Produktionsprozessen und einer stabilen Lieferkette ab, um die steigende Nachfrage in den globalen Automobilzentren zu decken. Die Zusammenarbeit zwischen Automobilherstellern, Materialwissenschaftlern und Zulieferern ist entscheidend, um skalierbare, erschwingliche und nachhaltige Lösungen zu gewährleisten.

Marktdynamik für Automobilmetalle

Treiber

Steigende Nachfrage nach kraftstoffsparenden und elektrischen Fahrzeugen

• Die wachsende Vorliebe der Verbraucher für kraftstoffsparende und umweltfreundliche Fahrzeuge ermutigt Automobilhersteller, schwerere konventionelle Materialien durch Leichtmetalle zu ersetzen. Dieser Materialwechsel hilft den Herstellern, strenge Kraftstoffverbrauchsnormen zu erfüllen und gleichzeitig umweltbewusste Käufer anzusprechen. Der Trend steht zudem im Einklang mit globalen Nachhaltigkeitszielen und macht Leichtmetalle zu einer strategischen Wahl für langfristige Wettbewerbsfähigkeit.
• Das rasante Wachstum der weltweiten Elektrofahrzeugproduktion steigert die Nachfrage nach Hochleistungsmetallen, die strukturellen Belastungen standhalten und gleichzeitig dem Batteriegewicht und den Anforderungen an das Wärmemanagement gerecht werden. Leichtmetalllegierungen spielen eine Schlüsselrolle beim Ausgleich schwerer Batteriepacks und gewährleisten optimale Reichweite und Leistung. Automobilhersteller investieren zunehmend in Materialinnovationen, um Sicherheit, Haltbarkeit und Energieeffizienz von Elektrofahrzeugen zu verbessern.
• Regierungen in den wichtigsten Automobilmärkten setzen Richtlinien und Anreize um, die den Einsatz umweltfreundlicher Materialien fördern und so den Einsatz moderner Legierungen in der Fahrzeugproduktion weiter beschleunigen. Zu diesen Initiativen gehören Steuererleichterungen, emissionsbasierte Fahrzeugvorschriften und Forschungs- und Entwicklungszuschüsse für eine nachhaltige Produktion. Die Einhaltung dieser Vorschriften vermeidet nicht nur Strafen, sondern stärkt auch das Markenimage bei umweltbewussten Verbrauchern.
  • So verschärfte die Europäische Union beispielsweise im Jahr 2024 die CO₂-Emissionsziele für Personenkraftwagen. Dies veranlasste die Hersteller, verstärkt Leichtmetalle einzusetzen, um die Vorschriften einzuhalten und Strafen zu vermeiden. Dieser regulatorische Druck führte zu erheblichen Investitionen in Materialsubstitution und fortschrittliche Fertigungstechnologien. Unternehmen arbeiten zudem mit Metallproduzenten zusammen, um eine stetige Versorgung mit konformen, hochwertigen Legierungen sicherzustellen.
• Während die Nachfrage nach kraftstoffsparenden und elektrischen Fahrzeugen Materialinnovationen vorantreibt, bleiben die konstante Metallverfügbarkeit, die Stabilität des Welthandels und die Kostenwettbewerbsfähigkeit entscheidend für eine nachhaltige Marktdurchdringung. Hersteller müssen Umweltziele mit der finanziellen Machbarkeit in Einklang bringen, um die Rentabilität zu erhalten. Strategische Beschaffung, Recyclingintegration und langfristige Lieferantenpartnerschaften sind unerlässlich, um das weitere Wachstum der Leichtmetallnutzung in der Automobilindustrie zu unterstützen.

Einschränkung/Herausforderung

Hohe Produktionskosten und Schwachstellen in der Lieferkette

• Die Herstellung moderner Leichtmetalllegierungen erfordert oft komplexe Prozesse und einen hohen Energiebedarf, was zu höheren Herstellungskosten im Vergleich zu herkömmlichem Stahl führt. Diese Kostenlücke kann es für Automobilhersteller schwierig machen, diese Materialien in Massenmarkt- oder Einstiegsmodelle zu integrieren, ohne die Gewinnmargen zu beeinträchtigen. In vielen Fällen sind die Mehrkosten nur im Premium- oder Performance-Fahrzeugsegment gerechtfertigt, was die allgemeine Akzeptanz in der Branche verlangsamt.
• Die Abhängigkeit von bestimmten Bergbauregionen für Rohstoffe wie Aluminium, Magnesium und Spezialstähle setzt den Markt geopolitischen Risiken, Handelsbeschränkungen und Preisschwankungen aus. Politische Instabilität, Exportverbote oder Lieferengpässe in diesen Regionen können die Verfügbarkeit kritischer Rohstoffe beeinträchtigen und so Unsicherheit für die Automobilhersteller schaffen. Diese Abhängigkeit zwingt die Hersteller zudem dazu, kostspielige Lagerpuffer zu halten oder nach alternativen Quellen zu suchen, die möglicherweise nicht den Qualitätsstandards entsprechen.
• Störungen in der Lieferkette, darunter Schwankungen bei der Rohstoffverfügbarkeit und Lieferverzögerungen, können die termingerechte Produktion und Lieferung von Automobilkomponenten behindern und die Gesamtproduktion der Branche beeinträchtigen. Solche Verzögerungen können zu Produktionsausfällen, Lieferterminüberschreitungen und erhöhten Betriebskosten für die Automobilhersteller führen. Aufgrund ihrer globalen Ausrichtung ist die Lieferkette für Automobilmetalle besonders anfällig für Hafenüberlastungen, Frachtratenspitzen und Transportengpässe.
  • So stiegen beispielsweise im Jahr 2023 die weltweiten Aluminiumpreise aufgrund von Lieferengpässen in wichtigen Produktionsländern sprunghaft an. Dies wirkte sich auf die Kostenstrukturen der Automobilhersteller aus und verzögerte Produktionspläne. Dieser Preisanstieg zwang mehrere Automobilhersteller, ihre Beschaffungsstrategien anzupassen, Produktionsmengen zu reduzieren oder bestimmte Fahrzeuglinien vorübergehend einzustellen. Die Auswirkungen waren bei OEMs und Tier-1-Zulieferern spürbar und verstärkten den Druck auf die ohnehin angespannten Gewinnmargen.
• Während technologische Fortschritte die Produktionskosten schrittweise senken, sind die Entwicklung diversifizierter Beschaffungsstrategien und Investitionen in die Recyclinginfrastruktur unerlässlich, um diese Herausforderungen zu meistern und ein stetiges Marktwachstum zu gewährleisten. Die Ausweitung der Nutzung von Sekundärmetallen (Recyclingmetallen) kann die Abhängigkeit von volatilen Primärquellen verringern und gleichzeitig Nachhaltigkeitsziele unterstützen. Langfristige Investitionen in geschlossene Lieferketten und lokale Metallverarbeitungsanlagen können zudem die Marktstabilität stärken.

Marktumfang für Automobilmetalle

Der Markt ist nach Typ, Produkt, Endbenutzer, Fahrzeugtyp und Anwendung segmentiert.

• Nach Typ

Der Markt für Automobilmetalle ist nach Typ in Weichstahl, legierten Stahl, hochfesten Stahl und hochfesten Stahl (AHSS) unterteilt. Das Weichstahlsegment dominierte den Markt mit dem größten Umsatzanteil im Jahr 2024, was auf seine Kosteneffizienz, einfache Herstellung und die weit verbreitete Verwendung in strukturellen Automobilkomponenten zurückzuführen ist. Seine Langlebigkeit und hohe Recyclingfähigkeit machen ihn zu einer bevorzugten Wahl für Massenfahrzeuge, insbesondere in Regionen mit kostenbewussten Verbrauchern.

Das Segment der hochfesten Stähle (AHSS) wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 das höchste Wachstum verzeichnen. Grund dafür ist die steigende Nachfrage nach leichten und dennoch robusten Materialien zur Erfüllung strenger Emissionsnormen und Sicherheitsstandards. AHSS bietet eine überlegene Crash-Performance und ermöglicht Automobilherstellern, das Fahrzeuggewicht zu reduzieren, ohne die strukturelle Integrität zu beeinträchtigen. Damit ist es ein wichtiger Werkstoff für die Fahrzeugkonstruktion der nächsten Generation.

• Nach Produkt

Der Markt für Automobilmetalle ist produktbezogen in Aluminium, Stahl, Magnesium und andere Segmente unterteilt. Das Stahlsegment hatte im Jahr 2024 den größten Marktanteil aufgrund seiner dominierenden Rolle im Karosseriebau und seiner Fähigkeit, Kosten, Festigkeit und Fertigungsfreundlichkeit in Einklang zu bringen. Seine etablierte globale Lieferkette unterstützt seine anhaltende Marktführerschaft zusätzlich.

Das Aluminiumsegment dürfte zwischen 2025 und 2032 die höchste Wachstumsrate verzeichnen, was auf sein geringes Gewicht, seine Korrosionsbeständigkeit und seine Recyclingfähigkeit zurückzuführen ist. Der zunehmende Einsatz von Aluminium in Elektrofahrzeugen (EVs) für Batteriegehäuse, Fahrgestelle und Karosserieteile treibt die Nachfrage weiter an, da die Hersteller Reichweite und Effizienz verbessern wollen.

• Nach Endbenutzer

Auf der Grundlage des Endverbrauchers ist der Markt in Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge (LCVs) und schwere Nutzfahrzeuge (HCVs) segmentiert. Das Segment Personenkraftwagen hatte im Jahr 2024 den größten Umsatzanteil, unterstützt durch hohe Produktionsvolumina, die steigende Nachfrage der Verbraucher nach Kraftstoffeffizienz und laufende Materialinnovationen im Massenmarkt- und Premiumfahrzeugsegment.

Das Segment der leichten Nutzfahrzeuge dürfte zwischen 2025 und 2032 die höchste Wachstumsrate aufweisen. Der Anstieg des E-Commerce und der städtischen Logistik treibt die Hersteller dazu, Leichtmetalle einzusetzen, um die Nutzlastkapazität und Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

• Nach Fahrzeugtyp

Der Markt für Automobilmetalle ist nach Fahrzeugtyp in Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge unterteilt. Personenkraftwagen führten den Markt im Jahr 2024 an, da sie einen dominanten Anteil an der weltweiten Fahrzeugproduktion haben und zunehmend fortschrittliche Legierungen verwenden, um Sicherheits- und Effizienzziele zu erreichen.

Das Segment der schweren Nutzfahrzeuge dürfte zwischen 2025 und 2032 die höchste Wachstumsrate aufweisen, da die Hersteller zunehmend stärkere und leichtere Metalle verwenden, um die Tragfähigkeit, Haltbarkeit und Betriebskosteneffizienz zu verbessern.

• Nach Anwendung

Je nach Anwendung ist der Markt in Karosseriestruktur, Antriebsstrang, Aufhängung und andere Bereiche unterteilt. Das Segment Karosseriestruktur dominierte den Markt im Jahr 2024, da Strukturkomponenten den größten Anteil des Metallverbrauchs in Fahrzeugen ausmachen und die Hersteller Leichtbaumaterialien bevorzugen, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und die gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen.

Das Segment der Aufhängung wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 die höchste Wachstumsrate aufweisen, angetrieben durch die Verwendung hochfester Metalle, die den Fahrkomfort, die Stabilität und die Haltbarkeit sowohl bei Personen- als auch bei Nutzfahrzeugen verbessern.

Regionale Analyse des Automobilmetallmarktes

• Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt für Automobilmetalle mit dem größten Umsatzanteil von 47,5 % im Jahr 2024, angetrieben durch die robuste Automobilproduktion in Ländern wie China, Japan, Indien und Südkorea sowie die zunehmende Verwendung von Leichtmetallen zur Einhaltung strenger Emissionsstandards und zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz.

Die Region profitiert von einer starken Produktionsbasis, kostengünstigen Arbeitskräften und einem einfachen Zugang zu Rohstoffen, was die Produktion und den Export von Automobilkomponenten in großem Maßstab ermöglicht. Die schnelle Urbanisierung, steigende verfügbare Einkommen und die wachsende Nachfrage nach Personen- und Nutzfahrzeugen beschleunigen die Marktexpansion zusätzlich.

• Die Regierungspolitik, die die Einführung von Elektrofahrzeugen (EV) und eine nachhaltige Produktion fördert, steigert auch den Verbrauch von hochfestem Stahl (AHSS), Aluminium und Magnesiumlegierungen im Automobilsektor der Region.

Einblicke in den chinesischen Automobilmetallmarkt

Der chinesische Markt für Automobilmetalle erzielte 2024 mit 56 % den größten Umsatzanteil im asiatisch-pazifischen Raum, was auf Chinas Position als weltweit größter Automobilproduzent und -konsument zurückzuführen ist. Das schnelle Wachstum der Elektrofahrzeugproduktion des Landes, gepaart mit staatlichen Anreizen für Leichtbaumaterialien, fördert die Nachfrage nach modernen Legierungen und hochfesten Stählen. Eine starke inländische Lieferkette, kombiniert mit technologischen Fortschritten in der Metallurgie, unterstützt die großflächige Einführung. Darüber hinaus tragen Chinas kontinuierliche Investitionen in intelligente Fertigungs- und Recyclinginfrastruktur dazu bei, sowohl die Inlands- als auch die Exportnachfrage nach Automobilmetallen zu decken.

Einblicke in den japanischen Automobilmetallmarkt

Der japanische Markt für Automobilmetalle wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 die höchste Wachstumsrate verzeichnen. Dies ist auf die fortschrittlichen Automobilproduktionskapazitäten des Landes, den Fokus auf Innovation und die starke Präsenz führender Automobilhersteller zurückzuführen. Der Einsatz von Leichtmetallen wie Aluminium und extra- und ultrahochfesten Stählen (AHSS) nimmt zu, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern, strenge Umweltvorschriften zu erfüllen und den wachsenden Elektrofahrzeugsektor des Landes zu unterstützen. Japans Schwerpunkt auf Präzisionstechnik und die Integration nachhaltiger Materialien fördert die Nachfrage nach hochwertigen Automobilmetallen, wobei Exporte eine Schlüsselrolle für das Marktwachstum spielen.

Einblicke in den europäischen Automobilmetallmarkt

Der europäische Markt für Automobilmetalle wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 die höchste Wachstumsrate verzeichnen. Strenge EU-Emissionsvorschriften und ein starker Trend zur Leichtbauweise zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und Reduzierung der CO₂-Emissionen tragen dazu bei. Die Präsenz von Premium-Automobilherstellern, umfangreiche Forschung und Entwicklung in der Legierungsentwicklung sowie die hohe Verbreitung von Elektro- und Hybridfahrzeugen unterstützen das Marktwachstum. Europäische Hersteller setzen zunehmend extra- und ultrahochfesten Stahl, Aluminium und Magnesium sowohl in der Pkw- als auch in der Nutzfahrzeugproduktion ein und legen dabei Wert auf Nachhaltigkeit und die Prinzipien der Kreislaufwirtschaft.

Markteinblicke für Automobilmetalle in Deutschland

Der deutsche Markt für Automobilmetalle wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 die höchste Wachstumsrate verzeichnen, unterstützt durch die führende Rolle des Landes im Automobilbau und bei Innovationen. Die Nachfrage nach hochfesten Leichtmetallen steigt, um den Anforderungen der Luxus-, Hochleistungs- und Elektrofahrzeugsegmente gerecht zu werden. Eine starke industrielle Infrastruktur, gepaart mit fortschrittlicher metallurgischer Forschung und staatlicher Unterstützung für grüne Mobilität, macht Deutschland weiterhin zu einem wichtigen Verbraucher und Exporteur von Automobilmetallen in Europa.

Einblicke in den britischen Automobilmetallmarkt

Der britische Markt für Automobilmetalle wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 die höchste Wachstumsrate verzeichnen. Dies ist auf die zunehmende Produktion von Elektrofahrzeugen und das Ziel des Landes zurückzuführen, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Leichtmetalle, darunter Aluminium- und Magnesiumlegierungen, werden zunehmend eingesetzt, um die Effizienz und Leistung von Fahrzeugen zu verbessern. Die Präsenz spezialisierter Produktionsstätten sowie Forschungs- und Entwicklungsinitiativen für Legierungen der nächsten Generation unterstützen den Markt. Handelspartnerschaften und die Einführung nachhaltiger Fertigungsverfahren stärken die Position Großbritanniens in der globalen Automobilmetallindustrie weiter.

Einblicke in den nordamerikanischen Automobilmetallmarkt

Der nordamerikanische Markt für Automobilmetalle wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 die höchste Wachstumsrate verzeichnen. Dies wird durch hohe Fahrzeugbesitzraten, technologische Innovationen und steigende Investitionen in die Elektrofahrzeugproduktion, insbesondere in den USA und Kanada, unterstützt. Die Automobilhersteller der Region setzen verstärkt auf Leichtmetalllegierungen und extra- und ultrahochfesten Stählen, um die bundesstaatlichen Kraftstoffverbrauchsnormen zu erfüllen und die Fahrzeugleistung zu verbessern. Ein ausgereifter Aftermarket-Sektor und die wachsende Infrastruktur für die Elektrofahrzeugproduktion treiben die Nachfrage nach modernen Automobilmetallen zusätzlich an.

Einblicke in den US-Automobilmetallmarkt

Der US-Markt für Automobilmetalle wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 die höchste Wachstumsrate verzeichnen. Dies ist auf die starke Automobilproduktion des Landes, die zunehmende Verbraucherpräferenz für kraftstoffsparende Fahrzeuge und die schnelle Verbreitung von Elektrofahrzeugen zurückzuführen. Bundes- und bundesstaatliche Maßnahmen zur Förderung nachhaltiger Mobilität sowie erhebliche Investitionen in die heimische Metallverarbeitung fördern die Verwendung von Aluminium, extra- und ultrahochfesten Stählen (AHSS) und Magnesiumlegierungen. Die Präsenz großer Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer unterstützt die stabile Marktnachfrage zusätzlich.

Marktanteil von Automobilmetallen

Die Automobilmetallindustrie wird hauptsächlich von etablierten Unternehmen angeführt, darunter:

• Alcoa Corporation (USA)
• ATI (USA)
• ArcelorMittal (Luxemburg)
• ChinaSteel (Taiwan)
• Essar (Indien)
• HYUNDAI STEEL (Südkorea)
• Kaiser Aluminium (USA)
• Nippon Steel Corporation (Japan)
• Novelis (USA)
• POSCO (Südkorea)
• Tata Steel (Indien)
• thyssenkrupp AG (Deutschland)
• United States Steel Corporation (USA)
• voestalpine AG. (Österreich)

Neueste Entwicklungen auf dem globalen Markt für Automobilmetalle

• Im Juli 2023 kündigte ArcelorMittal eine Investition von 5 Millionen US-Dollar in CHAR Technologies im Rahmen seines ersten XCarb Accelerator Program im Rahmen des XCarb Innovation Fund an. Diese Initiative sucht nach Spitzenunternehmen und bahnbrechenden Technologien, die die Dekarbonisierung der Stahlindustrie beschleunigen können. Die Investition soll die Entwicklung und Vermarktung nachhaltiger Stahlherstellungslösungen unterstützen, den CO2-Ausstoß reduzieren und die Umweltverträglichkeit verbessern und so Innovation und Wettbewerbsfähigkeit auf dem globalen Markt für Automobilmetalle fördern.
• Im September 2022 stellte Magna seine neueste Innovation vor: thermoplastische Heckflügeltüren, die erstmals in der vollelektrischen Volkswagen ID-Serie zum Einsatz kommen. Diese Entwicklung zielt darauf ab, die Zugänglichkeit des Fahrzeugs zu verbessern und gleichzeitig den Wandel der Automobilindustrie hin zu Leichtbauwerkstoffen und Elektromobilität zu unterstützen. Der Einsatz thermoplastischer Komponenten reduziert nicht nur das Fahrzeuggewicht, sondern erhöht auch die Designflexibilität und Haltbarkeit und trägt so zu mehr Effizienz, Nachhaltigkeit und Leistung im Automobilmetallmarkt bei.

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