Globaler Marktbericht zu Größe, Anteil und Trends von kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen (CFRTP) – Branchenüberblick und Prognose bis 2032

Wie hoch ist die globale Marktgröße und Wachstumsrate von kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen (CFRTP)?

• Der globale Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe (CFRTP) hatte im Jahr 2024 einen Wert von 939,72 Millionen US-Dollar und wird bis 2032  voraussichtlich 1377,86 Millionen US-Dollar erreichen  , bei einer CAGR von 4,90 % im Prognosezeitraum.
• Die weltweit steigende Nachfrage nach Leichtfahrzeugen ist einer der Hauptfaktoren für das Wachstum des Marktes für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe (CFRTP). Die steigende Nachfrage nach dem Material in der Luft- und Raumfahrt, der Verteidigung sowie der Energie- und Stromindustrie aufgrund seiner hervorragenden Leistungsmerkmale bei sehr hohen Temperaturen und die starke Neigung zu kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen aufgrund ihrer funktionalen Stabilität beschleunigen das Marktwachstum.

Was sind die wichtigsten Erkenntnisse des Marktes für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe (CFRTP)?

• Das wachsende Bewusstsein der Bevölkerung für Umweltverschmutzung und effiziente Fahrzeuge sowie die hohe Nutzung des Materials zur Optimierung der Effizienz im Automobilbereich beeinflussen den Markt zusätzlich. Darüber hinaus wirken sich die rasante Urbanisierung und Industrialisierung, die Expansion der Endverbrauchsindustrien, steigende Investitionen sowie Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten positiv auf den Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe (CFRTP) aus.
• Nordamerika dominierte den Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe mit dem größten Umsatzanteil von 42,69 % im Jahr 2024, angetrieben durch die starke Nachfrage aus der Luft- und Raumfahrt- sowie der Automobilindustrie. Die Region ist Sitz führender Flugzeughersteller wie Boeing und Lockheed Martin, die zunehmend kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe einsetzen, um das Flugzeuggewicht zu reduzieren und die Treibstoffeffizienz zu verbessern.
• Der Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 mit einer CAGR von 8,36 % am schnellsten wachsen. Dies wird durch die schnelle Industrialisierung, den Ausbau der Luft- und Raumfahrtindustrie und die steigende Automobilproduktion in Ländern wie China, Japan und Indien unterstützt.
• Das PEEK-Segment dominierte den Markt mit dem größten Umsatzanteil von 38,5 % im Jahr 2024, was auf seine außergewöhnliche mechanische Festigkeit, chemische Beständigkeit und Leistungsfähigkeit in Hochtemperaturumgebungen zurückzuführen ist.

Berichtsumfang und Marktsegmentierung für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe (CFRTP)       

Was ist der wichtigste Trend auf dem Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe (CFRTP)?

Leichtbau und Nachhaltigkeit als Treiber fortschrittlicher Anwendungen

• Ein wichtiger Trend auf dem globalen Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe ist die starke Verlagerung hin zu leichten und recycelbaren Verbundwerkstoffen, getrieben durch die Notwendigkeit einer verbesserten Kraftstoffeffizienz, geringerer Emissionen und nachhaltiger Herstellungsverfahren.
• Kohlefaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe bieten ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen mechanischer Festigkeit, Schlagfestigkeit und reduziertem Gewicht und sind daher für Anwendungen in der Automobilindustrie, der Luft- und Raumfahrt sowie der Unterhaltungselektronik äußerst attraktiv.
  • So verwenden beispielsweise Boeing und Airbus zunehmend kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe anstelle herkömmlicher Duroplaste, da diese schneller verarbeitet werden können und recycelbar sind. Auch die i-Serie von BMW nutzt kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe, um das Gesamtgewicht zu reduzieren und die Energieeffizienz zu verbessern.
• Die Integration von kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen in Elektrofahrzeuge (EVs) der nächsten Generation und Innovationen in der Luft- und Raumfahrt prägt die Erwartungen der Industrie, da sie es den Herstellern ermöglicht, strengere Emissionsnormen einzuhalten und gleichzeitig die Leistung aufrechtzuerhalten.
• Dieser Trend unterstreicht die wachsende Präferenz für nachhaltige, leichte und leistungsstarke Verbundwerkstoffe und positioniert kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe als Schlüsselfaktor für die zukünftige Mobilität und fortschrittliche industrielle Anwendungen.

Was sind die Haupttreiber des Marktes für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe (CFRTP)?

• Die steigende Nachfrage nach Leichtbauwerkstoffen in der Automobil- und Luftfahrtindustrie zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und Reduzierung der CO2-Emissionen ist ein wichtiger Treiber für die Einführung von kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen.
  • So kündigte Toray Industries im März 2024 eine Ausweitung der Produktion von kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen an, um der steigenden Nachfrage aus den Bereichen Elektrofahrzeuge und Luft- und Raumfahrt gerecht zu werden. Solche Investitionen führender Unternehmen kurbeln das Marktwachstum an.
• Der zunehmende Fokus auf Nachhaltigkeit und Recyclingfähigkeit in der Materialwissenschaft positioniert kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe als attraktive Alternative zu duroplastischen Verbundwerkstoffen, da sie kürzere Zykluszeiten und geringere Lebenszyklusemissionen bieten.
• Die schnelle Expansion der Märkte für Elektrofahrzeuge, Unterhaltungselektronik und Sportgeräte steigert die Nachfrage nach kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen aufgrund ihrer Haltbarkeit und ihres geringen Gewichts zusätzlich.
• Darüber hinaus führen staatliche Vorschriften zur Emissionsreduzierung und die zunehmende Verwendung fortschrittlicher Materialien in der industriellen Fertigung zu einer breiteren Verwendung von kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen weltweit.

Welcher Faktor behindert das Wachstum des Marktes für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe (CFRTP)?

• Eine große Herausforderung für das Marktwachstum kohlenstofffaserverstärkter thermoplastischer Verbundwerkstoffe sind die hohen Produktionskosten im Vergleich zu herkömmlichen Thermoplasten und Duroplasten. Die Kosten für Kohlenstofffaservorprodukte und spezielle Verarbeitungstechnologien schränken ihre Erschwinglichkeit für Massenanwendungen ein.
  • Beispielsweise stehen Flugzeughersteller unter Kostendruck, wenn es darum geht, den Einsatz von kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen in allen Strukturkomponenten zu skalieren, sodass sie in bestimmten Fällen auf Hybridmaterialien zurückgreifen müssen.
• Darüber hinaus geben die Herausforderungen beim Recycling von kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen im großen Maßstab und bei der Aufrechterhaltung einer gleichbleibenden Materialleistung in allen Branchen Anlass zur Sorge hinsichtlich einer breiteren Kommerzialisierung.
• Die begrenzte Verfügbarkeit großtechnischer automatisierter Produktionsprozesse schränkt zudem Skaleneffekte ein und hält die Endproduktpreise hoch
• Die Überwindung dieser Hürden durch technologische Innovationen im Harztransferverfahren, der automatisierten Faserplatzierung und kosteneffizienten Vorläufermaterialien wird entscheidend sein, um eine breitere Verbreitung von kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen sowohl in Premium- als auch in Massenmarktanwendungen zu ermöglichen.

Wie ist der Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe (CFRTP) segmentiert?

Der Markt ist nach Typ, Kommunikationsprotokoll, Entsperrmechanismus und Anwendung segmentiert.

• Nach Harztyp

Der Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe ist nach Harztyp in Polyetheretherketon (PEEK), Polyamid (PA), Polycarbonat (PC) und Polyphenylensulfid (PPS) unterteilt. Das PEEK-Segment dominierte den Markt mit dem größten Umsatzanteil von 38,5 % im Jahr 2024, was auf seine außergewöhnliche mechanische Festigkeit, chemische Beständigkeit und Leistungsfähigkeit in Hochtemperaturumgebungen zurückzuführen ist. PEEK-basierte CFRTPs werden häufig in der Luft- und Raumfahrt sowie im Automobilbereich eingesetzt, wo Haltbarkeit und geringes Gewicht entscheidend sind. Ihre Recyclingfähigkeit und Kompatibilität mit automatisierten Herstellungsprozessen stärken ihre Marktattraktivität zusätzlich.

Das Polyamidsegment (PA) wird voraussichtlich von 2025 bis 2032 mit 21,2 % die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate verzeichnen. Grund hierfür sind die Kosteneffizienz, Vielseitigkeit und die steigende Nachfrage in der Unterhaltungselektronik und im Fahrzeuginnenraum. PA-basierte CFRTPs gewinnen aufgrund ihrer ausgewogenen Kombination aus Festigkeit, Flexibilität und Erschwinglichkeit zunehmend an Bedeutung bei der Verwendung in leichten Strukturteilen und Motorraumkomponenten. Dieser Trend positioniert PA-Harze als wichtigen Wachstumstreiber für die Ausweitung der Anwendung kohlenstofffaserverstärkter thermoplastischer Verbundwerkstoffe in Massenmarktindustrien.

• Nach Produkttyp

Der Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe ist nach Produkttyp in Kohlefaser, Langkohlenstofffaser und Kurzkohlenstofffaser unterteilt. Das Kohlefasersegment dominierte den Markt mit einem Umsatzanteil von 44,7 % im Jahr 2024, vor allem aufgrund seines überlegenen Festigkeits-Gewichts-Verhältnisses, seiner Steifigkeit und seiner weit verbreiteten Verwendung in Hochleistungsanwendungen in der Luft- und Raumfahrt sowie im Automobilbereich. Kohlefaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe werden häufig in Strukturkomponenten wie Flugzeugrümpfen, Karosserieteilen und hochwertigen Sportgeräten eingesetzt, bei denen Leistung, Effizienz und Haltbarkeit entscheidend sind.

Das Segment der Langcarbonfasern wird voraussichtlich von 2025 bis 2032 mit 20,8 % die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate verzeichnen, was auf die zunehmende Verbreitung in semistrukturellen Automobil- und Industrieanwendungen zurückzuführen ist. Langfaserige, kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe bieten im Vergleich zu Kurzfasern eine verbesserte Schlagfestigkeit und eine bessere Lastverteilung. Dies macht sie zunehmend attraktiver für Anwendungen, die Langlebigkeit bei geringeren Kosten als bei Endloscarbonfasern erfordern. Diese steigende Nachfrage unterstreicht ihre Rolle bei der Ausweitung des Einsatzes kohlenstofffaserverstärkter thermoplastischer Verbundwerkstoffe über den Premiumsektor hinaus auf breitere Industrie- und Verbraucheranwendungen.

• Nach Anwendung

Der Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe ist nach Anwendungsbereichen in die Bereiche Luft- und Raumfahrt, Automobilindustrie und langlebige Konsumgüter unterteilt. Das Segment Luft- und Raumfahrt dominierte den Markt mit einem Umsatzanteil von 41,6 % im Jahr 2024. Dies ist auf die zunehmende Verwendung kohlenstofffaserverstärkter thermoplastischer Verbundwerkstoffe in Flugzeugstrukturen zurückzuführen, um Treibstoffeffizienz zu erzielen, CO2-Emissionen zu reduzieren und strenge gesetzliche Standards zu erfüllen. Führende Luft- und Raumfahrthersteller wie Boeing und Airbus setzen zunehmend kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe für Tragflächen, Rümpfe und Innenraumkomponenten ein, da diese im Vergleich zu Duroplasten leicht, hochfest und schneller zu verarbeiten sind.

Der Automobilsektor wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 mit 22,5 % die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate verzeichnen, begünstigt durch den weltweiten Trend hin zu Elektrofahrzeugen und Leichtbau. Automobilhersteller integrieren kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe in Karosserieteile, Fahrwerkskomponenten und Innenausstattungen, um Energieeffizienz und Leistung zu verbessern. Der zunehmende Trend zu nachhaltiger Mobilität und staatliche Anreize für die Einführung von Elektrofahrzeugen beschleunigen die Verbreitung kohlenstofffaserverstärkter thermoplastischer Verbundwerkstoffe im Automobilsektor und machen ihn im Prognosezeitraum zur wachstumsstärksten Anwendung.

Welche Region hält den größten Anteil am Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe (CFRTP)?

• Nordamerika dominierte den Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe mit dem größten Umsatzanteil von 42,69 % im Jahr 2024, angetrieben durch die starke Nachfrage aus der Luft- und Raumfahrt- sowie der Automobilindustrie. Die Region ist Sitz führender Flugzeughersteller wie Boeing und Lockheed Martin, die zunehmend kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe einsetzen, um das Flugzeuggewicht zu reduzieren und die Treibstoffeffizienz zu verbessern.
• Im Automobilsektor integrieren US-amerikanische und kanadische Hersteller kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe in Elektrofahrzeuge (EVs) und Hochleistungsautos, um die Ziele hinsichtlich Gewichtsreduzierung und Emissionsreduzierung zu erreichen.
• Die Führungsrolle der Region wird zusätzlich durch robuste Investitionen in Forschung und Entwicklung, eine fortschrittliche Fertigungsinfrastruktur und staatliche Vorschriften zur Förderung der Nachhaltigkeit unterstützt, wodurch kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe in zahlreichen Endverbrauchsbranchen zum bevorzugten Material werden.

Markteinblick in kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe in den USA

Die USA hatten im Jahr 2024 einen Marktanteil von 81 % am nordamerikanischen Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe. Dieser Anteil wird durch Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt sowie im Verteidigungssektor angetrieben, wo kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe aufgrund ihres hohen Festigkeits-Gewichts-Verhältnisses geschätzt werden. Darüber hinaus beschleunigen US-Automobilhersteller die Einführung in Elektrofahrzeugplattformen, um die Reichweite zu erhöhen und die Batterielast zu reduzieren. Wachsende Kooperationen zwischen Materiallieferanten und OEMs sowie Initiativen des Energie- und Verteidigungsministeriums zur Förderung von Leichtbauwerkstoffen treiben den Markt voran. Die USA bleiben ein globales Innovationszentrum für die Forschung und Entwicklung kohlenstofffaserverstärkter thermoplastischer Verbundwerkstoffe, insbesondere bei PEEK- und PPS-basierten Verbundwerkstoffen.

Markteinblick in Europa für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe

Der europäische Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe wird zwischen 2025 und 2032 voraussichtlich mit einer erheblichen durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate wachsen. Dies wird durch die strengen Nachhaltigkeitsziele der Region und die hohe Akzeptanz von Leichtbauwerkstoffen in der Luft- und Raumfahrt sowie der Automobilindustrie unterstützt. Airbus ist ein wichtiger Treiber und integriert kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe in Flugzeuge der nächsten Generation, um Treibstoff zu sparen. Im Automobilsektor integrieren europäische OEMs wie BMW und Volkswagen kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe in ihre Fahrzeugstrukturen, um die EU-Emissionsvorschriften zu erfüllen. Darüber hinaus beschleunigen Europas starke Recyclinginitiativen und Investitionen in Lösungen der Kreislaufwirtschaft die Verbreitung kohlenstofffaserverstärkter thermoplastischer Verbundwerkstoffe in der Luft- und Raumfahrt sowie im Automobilbereich.

Markteinblicke für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe in Großbritannien

Der britische Markt wird voraussichtlich mit einer bemerkenswerten jährlichen Wachstumsrate wachsen, angetrieben durch staatlich geförderte Innovationsprogramme in der Luft- und Raumfahrt sowie Investitionen in eine nachhaltige Automobilproduktion. Rolls-Royce und BAE Systems konzentrieren sich auf den Einsatz fortschrittlicher kohlenstofffaserverstärkter thermoplastischer Verbundwerkstoffe in Luft- und Raumfahrttriebwerken und Verteidigungssystemen. Großbritannien hat sich damit zu einem wichtigen Zentrum für Hochleistungsverbundwerkstoffe entwickelt. Die Wachstumsinitiativen des Landes für Elektrofahrzeuge und der Schwerpunkt auf der Reduzierung des CO2-Fußabdrucks fördern auch die Nachfrage nach kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen für Personenkraftwagen und leichte Automobilkomponenten.

Markteinblicke für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe in Deutschland

Der deutsche Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer beträchtlichen jährlichen Wachstumsrate wachsen, unterstützt durch die Rolle Deutschlands als weltweit führendes Automobilunternehmen. Deutsche Automobilhersteller wie BMW, Audi und Mercedes-Benz verwenden zunehmend kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe in Karosserieteilen, Fahrgestellen und Innenräumen, um Leichtbaukonstruktionen für Modelle mit Verbrennungsmotor und Elektrofahrzeug zu erreichen. Darüber hinaus fördert Deutschlands Fokus auf industrielle Automatisierung und Forschung und Entwicklung fortschrittlicher Materialien die Einführung von kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen. Die Integration kohlenstofffaserverstärkter thermoplastischer Verbundwerkstoffe in umweltbewusste, leistungsstarke Produkte steht im Einklang mit der stark auf Nachhaltigkeit ausgerichteten deutschen Politik und der Verbrauchernachfrage.

Welche Region ist die am schnellsten wachsende Region auf dem Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe ?

Der Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich von 2025 bis 2032 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 8,36 % wachsen. Dies wird durch die schnelle Industrialisierung, den Ausbau der Luft- und Raumfahrtindustrie und die steigende Automobilproduktion in Ländern wie China, Japan und Indien unterstützt. Die Region Asien-Pazifik entwickelt sich sowohl zu einem Produktionszentrum als auch zu einem Markt mit hoher Nachfrage nach kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen, da Regierungen auf Leichtbaumaterialien für Elektrofahrzeuge, öffentliche Verkehrsmittel und Flugzeuge der nächsten Generation setzen. Steigende Investitionen in erneuerbare Energien und Infrastrukturprojekte kurbeln die Nachfrage nach Verbundwerkstoffen in der Region zusätzlich an.

Markteinblicke für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe in Japan

Der japanische Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe gewinnt an Dynamik, angetrieben von der Hightech-Kultur des Landes und seiner führenden Rolle in der Herstellung fortschrittlicher Materialien. Japanische Unternehmen wie Toray und Mitsubishi Chemical sind weltweit führend in der Entwicklung kohlenstofffaserverstärkter thermoplastischer Verbundwerkstoffe und beliefern die Luft- und Raumfahrt- sowie die Automobilindustrie. Die Verbreitung kohlenstofffaserverstärkter thermoplastischer Verbundwerkstoffe in Hochgeschwindigkeitszügen, Elektrofahrzeugen und Flugzeugen nimmt zu, unterstützt durch Japans Fokus auf Emissionsreduzierung und die Entwicklung leichter, effizienter Transportlösungen. Die schnell alternde Bevölkerung des Landes treibt zudem die Nachfrage nach leichten Gebrauchsgütern und Mobilitätshilfen an und fördert so die Marktdurchdringung kohlenstofffaserverstärkter thermoplastischer Verbundwerkstoffe.

Markteinblick in kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe in China

Der chinesische Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe hatte 2024 den größten Anteil im asiatisch-pazifischen Raum, angetrieben durch die massive Automobilproduktion und staatliche Initiativen zur Einführung von Elektrofahrzeugen und Smart-City-Projekten. Kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe werden zunehmend in Karosserieteilen von Elektrofahrzeugen, in der Luft- und Raumfahrt sowie in Windenergieanwendungen eingesetzt, unterstützt durch Chinas große inländische Produktionsbasis. Starke lokale Produktionskapazitäten, gepaart mit kostengünstigen Anbietern von kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen, machen China zu einem globalen Wachstumsmotor. Die wachsende Mittelschicht und die Urbanisierung treiben die Nachfrage nach leichten und langlebigen Konsumgütern weiter an und festigen Chinas Führungsrolle bei der Einführung kohlenstofffaserverstärkter thermoplastischer Verbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum.

Welches sind die Top-Unternehmen auf dem Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe (CFRTP)?

Die Branche der kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffe (CFRTP) wird hauptsächlich von etablierten Unternehmen angeführt, darunter:

• LANXESS (Deutschland)
• Solvay (Belgien)
• PolyOne Corporation (USA)
• RTP Company (USA)
• Celanese Corporation (USA)
• Avient Corporation (USA)
• Daicel Corporation (Japan)
• Sumitomo Bakelite Co., Ltd. (Japan)
• Mitsubishi Chemical Corporation (Japan)
• PPG Industries, Inc. (USA)
• Asahi Kasei Corporation (Japan)
• SABIC (Saudi-Arabien)
• Owens Corning (USA)
• TORAY INDUSTRIES, INC (Japan)
• BASF SE (Deutschland)
• SGL Carbon (Deutschland)
• SKYi Composites Pvt. Ltd. (Indien)
• Great Eastern Resins Industrial Co. Ltd. (Taiwan)
• JNC Corporation (Japan)

Was sind die jüngsten Entwicklungen auf dem globalen Markt für kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe (CFRTP)?

• Im Januar 2025 trat Syensqo dem ThermoPlastic Composites Research Center (TPRC) bei und ging Partnerschaften mit Trillium für die biobasierte Acrylnitrilproduktion und mit Baker Hughes für die Entwicklung von Offshore-Verbundsystemen ein, wodurch seine Position im Bereich nachhaltiger und fortschrittlicher Verbundlösungen gestärkt wurde.
• Im November 2024 erwarb Toray Advanced Composites die Vermögenswerte von Gordon Plastics in Colorado, um seine Produktionskapazität für thermoplastische Verbundwerkstoffe mit Endloskohlenstofffasern zu steigern und seine Produktionspräsenz in Nordamerika zu stärken.
• Im Oktober 2023 kündigte Toray Industries, Inc. die Erweiterung der Produktionsanlagen seiner französischen Tochtergesellschaft Toray Carbon Fibers Europe SA für spezifische Kohlenstofffasern an. Die Produktion soll 2025 beginnen und die jährliche Produktionskapazität des Werks deutlich steigern.
• Im Juni 2023 ging Solvay eine Partnerschaft mit Spirit AeroSystems (Europe) Limited ein und wurde strategischer Partner im Aerospace Innovation Centre von Spirit, um die Herstellung von Verbundwerkstoffen voranzutreiben, die Fertigung zu automatisieren und Montagetechnologien zu optimieren, mit dem Ziel, den gesamten Entwicklungszyklus zu verkürzen.

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