Globaler Bericht zur Analyse von Marktgröße, Marktanteil und Trends für Reibmaterialien – Branchenüberblick und Prognose bis 2032

Marktgröße für Reibungsmaterialien

• Der globale Markt für Reibmaterialien wird im Jahr 2024 auf 5,32 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2032 8,11 Milliarden US-Dollar erreichen , bei einer jährlichen Wachstumsrate von 4,8 % im Prognosezeitraum.
• Dieses Wachstum wird durch Faktoren wie die steigende Nachfrage nach verarbeiteten Lebensmitteln weltweit vorangetrieben.

Marktanalyse für Reibmaterialien

• Reibmaterialien werden auch als Brems- oder Kupplungsmaterialien bezeichnet. Sie dienen üblicherweise dazu, ein Fahrzeug anzuhalten oder seine Geschwindigkeit zu verringern, indem kinetische Energie durch Reibung in Wärmeenergie umgewandelt wird.
• Die Materialien weisen eine raue Textur auf, die den Bremsweg und die Bremszeit verkürzt. Der Schwerpunkt liegt auch auf der Gewichtsreduzierung von Reibmaterialien und Bremsen.
• Diese Reibmaterialien können hohem Verschleiß und hohen Temperaturen standhalten, was ein entscheidender Faktor für das Marktwachstum ist.
• Der asiatisch-pazifische Raum wird voraussichtlich den Markt für Reibmaterialien dominieren, da die Verbrauchernachfrage nach Personen- und Nutzfahrzeugen steigt, unterstützt durch eine günstige Regierungspolitik und ausländische Investitionen in die lokale Fertigung.
• Nordamerika dürfte im Prognosezeitraum die am schnellsten wachsende Region auf dem Markt für Reibmaterialien sein, aufgrund der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs), strenger Sicherheitsvorschriften und einer Erholung der Automobilproduktion nach COVID-19.
• Das Segment Enzyme und Konservierungsmittel wird voraussichtlich mit einem Marktanteil von 56,22 % den Markt dominieren, da Zusatzstoffe eine entscheidende Rolle bei der Erhaltung der Frische und der Verhinderung des mikrobiellen Verderbens von Tiefkühlprodukten spielen.

Berichtsumfang und Marktsegmentierung für Reibmaterialien  

Markttrends für Reibmaterialien

„Umstellung auf kupferfreie und umweltfreundliche Bremsmaterialien“

• Ein wichtiger Trend auf dem Markt für Reibmaterialien ist die zunehmende Verlagerung hin zu kupferfreien und umweltfreundlichen Bremsmaterialien aufgrund strengerer Umweltvorschriften und Nachhaltigkeitsziele.
• Hersteller entwickeln asbestfreie organische (NAO) und niedrigmetallische Reibmaterialien, die den Partikelausstoß reduzieren, ohne die Bremsleistung zu beeinträchtigen 
  • So hat beispielsweise die Akebono Brake Corporation ihr Angebot an kupferfreien Bremsbelägen erweitert, die den Richtlinien der US-Umweltschutzbehörde (EPA) zur Reduzierung des Kupferabflusses von Straßen entsprechen.
• Das wachsende Bewusstsein für die Auswirkungen auf die Umwelt, gepaart mit globalen Regulierungsauflagen wie der „Better Brakes Rule“ in den USA, treibt weiterhin die Nutzung alternativer Rohstoffe und innovativer Formulierungen voran.

Marktdynamik für Reibmaterialien

Treiber

„Expansion der Automobil- und Eisenbahnindustrie in Schwellenländern“

• Die rasante Urbanisierung und Industrialisierung in den Schwellenländern treibt die Expansion der Automobil- und Eisenbahnbranche voran und steigert die Nachfrage nach Reibmaterialien für Bremssysteme erheblich.
• Zu diesem Wachstum tragen die steigende Fahrzeugproduktion, die steigende Nachfrage nach öffentlichen Verkehrsmitteln und der Ausbau der Infrastruktur in Ländern wie Indien, China und Brasilien bei.

Zum Beispiel,

• Laut der Internationalen Organisation der Kraftfahrzeughersteller (OICA) stieg die Fahrzeugproduktion in Indien im Jahr 2023 um über 20 %, was die Nachfrage nach Reibungskomponenten sowohl für den Erstausrüster als auch für den Ersatzteilmarkt ankurbelte. 
• Der wachsende Mobilitätsbedarf und die Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur im asiatisch-pazifischen Raum und in Südamerika dürften die langfristige Nachfrage nach zuverlässigen und leistungsstarken Reibungslösungen aufrechterhalten.

Gelegenheit

„Fortschritte bei leichten und leistungsstarken Verbundwerkstoffen“

• Die steigende Nachfrage nach Kraftstoffeffizienz und reduziertem Fahrzeuggewicht schafft Möglichkeiten für die Entwicklung leichter Reibmaterialien, die auch bei hoher thermischer Belastung ihre Leistung behalten.
• Verbundformulierungen mit modernen Fasern, Keramiken und Harzen werden entwickelt, um Verschleiß, Lärm und Umweltbelastung zu reduzieren

Zum Beispiel,

• Im Jahr 2024 stellte Federal-Mogul einen leichten Bremsbelag der nächsten Generation vor, der eine verbesserte Reibungsstabilität und eine längere Lebensdauer für Nutzfahrzeuge bietet. 
• Diese Innovationen ermöglichen es den Herstellern, sowohl Leistungs- als auch gesetzliche Anforderungen zu erfüllen und sich mit ihren Angeboten gleichzeitig auf dem wettbewerbsintensiven Markt von der Konkurrenz abzuheben.

Einschränkung/Herausforderung

„Volatilität der Rohstoffpreise und Störungen in der Lieferkette“

• Die Reibmaterialindustrie steht vor der Herausforderung schwankender Preise wichtiger Rohstoffe wie Aramidfasern, Phenolharzen und Metallen, die sich auf die Kostenstabilität und Rentabilität auswirken.
• Globale Lieferkettenunterbrechungen, insbesondere nach der Pandemie, haben zu Engpässen und längeren Lieferzeiten geführt, was die pünktliche Produktion und Lieferung beeinträchtigt hat.

Zum Beispiel,

• Der Europäische Bremsenverband berichtete im Jahr 2023, dass Verzögerungen bei der Lieferung von synthetischen Fasern zu Produktionsstopps bei mehreren Herstellern von Reibmaterialien in Deutschland und Italien führten.  

• Solche Störungen und Preisschwankungen erhöhen die Betriebsrisiken für Unternehmen, insbesondere für solche mit eingeschränkter Beschaffungsflexibilität oder Abhängigkeit von Importen, und behindern dadurch eine konstante Marktversorgung und Produktverfügbarkeit.

Marktumfang für Reibungsmaterialien

Der Markt ist nach Produkt, Geschäftstyp, Anwendung und Endverbrauchsbranche segmentiert.

Im Jahr 2025 wird das Automobilsegment voraussichtlich den Markt dominieren und den größten Anteil im Anwendungssegment haben.

Es wird erwartet, dass das Automobilsegment den Markt für Reibmaterialien mit einem Marktanteil von 41,2 % im Jahr 2025 dominieren wird . Grund dafür ist die hohe Nachfrage nach Bremsbelägen, Kupplungen und Getrieben sowohl für Personen- als auch für Nutzfahrzeuge. Das rasante Wachstum der Fahrzeugproduktion, insbesondere in Schwellenländern, sowie steigende Sicherheitsstandards und Austauschraten im Aftermarket untermauern die führende Position des Segments zusätzlich.

Das Eisenbahnsegment dürfte im Prognosezeitraum die höchste jährliche Wachstumsrate im Anwendungsmarkt aufweisen

Im Jahr 2025 wird das Eisenbahnsegment voraussichtlich den Markt mit dem größten Marktanteil von 17,6 % dominieren, da weltweit zunehmend in die Schieneninfrastruktur, den Ausbau städtischer U-Bahnen und Hochgeschwindigkeitsbahnprojekte investiert wird.

Regionale Analyse des Marktes für Reibungsmaterialien

„Der asiatisch-pazifische Raum hält den größten Anteil am Markt für Reibmaterialien“

• Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den Markt für Reibmaterialien mit einem Anteil von 35,67 %, getrieben durch die hohe Fahrzeugproduktion, die schnelle Industrialisierung und den wachsenden Eisenbahn- und Bausektor.

• Der größte Anteil entfällt auf China, aufgrund der starken OEM- und Aftermarket-Präsenz, der wachsenden Infrastrukturentwicklung und der zunehmenden Verwendung von Reibungskomponenten in der Automobil- und Schwermaschinenindustrie.
• Die steigende Verbrauchernachfrage nach Personen- und Nutzfahrzeugen, unterstützt durch eine günstige Regierungspolitik und ausländische Investitionen in die lokale Fertigung, fördert das regionale Marktwachstum zusätzlich.
• Darüber hinaus tragen die Präsenz großer Bremssystemhersteller und wettbewerbsfähige Arbeitskosten zur Dominanz des asiatisch-pazifischen Raums in der globalen Lieferkette für Reibmaterialien bei.  

„Nordamerika wird voraussichtlich die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) auf dem Markt für Reibmaterialien verzeichnen“

• In der Region Nordamerika wird das schnellste Wachstum im Markt für Reibmaterialien erwartet, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs), strenge Sicherheitsvorschriften und eine Erholung der Automobilproduktion nach COVID-19.
• Die USA sind führend bei technologischen Innovationen für kupferfreie und niedrigmetallische Reibmaterialien und orientieren sich an den strengen Umweltvorschriften der EPA, wie etwa der „Better Brakes Rule“.
• Kontinuierliche Investitionen in die Verteidigungs-, Luft- und Raumfahrt- und Schieneninfrastruktur sowie die wachsende Präferenz für leistungsorientierte und nachhaltige Reibungslösungen treiben den Markt voran.
• Darüber hinaus profitiert die Region von starken F&E-Kapazitäten, robusten Aftermarket-Netzwerken und der zunehmenden Verwendung von leichten und fortschrittlichen Verbundreibungsmaterialien für verbesserte Energieeffizienz und Sicherheit.

Marktanteil von Reibmaterialien

Die Wettbewerbslandschaft des Marktes liefert detaillierte Informationen zu den einzelnen Wettbewerbern. Zu den Details gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang sowie Anwendungsdominanz. Die oben genannten Datenpunkte beziehen sich ausschließlich auf die Marktausrichtung der Unternehmen.

Die wichtigsten Marktführer auf dem Markt sind:

• AKEBONO BRAKE INDUSTRY CO. LTD. (Japan)
• Tenneco Inc (USA)
• Miba AG (Österreich)
• Fras-le (Brasilien)
• Nisshinbo Holdings Inc. (Japan)
• AISIN SEIKI Co. Ltd. (Japan)
• ANAND Group (Indien)
• Carlisle Brake & Friction (USA)
• Robert Bosch GmbH (Deutschland)
• ABS Friction (Kanada)
• Knorr-Bremse AG (Deutschland)
• Brembo (Italien)
• BREMSKERL REIBBELAGWERKE Emmerling GmbH & CO. KG (Deutschland)
• ITT INC. (USA)
• Verband der Hersteller der Allgemeinen Luftfahrt (USA)
• ICER BRAKES (Spanien)
• Japan Brake Industrial Co. Ltd. (Japan)
• LUMAG GmbH (Deutschland)
• Trimat Limited (Großbritannien)
• ZF Friedrichshafen AG (Deutschland)

Neueste Entwicklungen auf dem globalen Markt für Reibmaterialien

• Im August 2023 veräußerte Nisshinbo Holdings die TMD Friction Group – ein auf Bremsreibungslösungen spezialisiertes Unternehmen – an die AEQUITA SE & Co. KGaA, eine Tochtergesellschaft eines Industriekonzerns.

• Im Februar 2022 führte Brakes India „Elite“ ein, eine Hochleistungs-Reibbremsbelaglinie unter der Marke TVS Apache, und signalisierte damit, wie neue Produkteinführungen zum Wachstum des Marktes für Reibmaterialien beitragen.
• Im Januar 2022 übernahm die Wabtec Corporation, ein globaler Ausrüstungslieferant, die Sparte für Eisenbahnreibungsmaterialien von Masu Brakes India. Ziel dieser Übernahme ist es, Wabtecs führende Position im Bereich der Eisenbahnreibungsmaterialien zu stärken.
• Im April 2021 entwickelte das US-amerikanische Unternehmen Carlisle Brake & Friction eine neue Generation von Reibmaterialien, um seine Präsenz im Off-Highway-Bremsscheiben- und Getriebesegment auszubauen, wobei der Schwerpunkt zusätzlich auf der Effizienz von Luft- und Raumfahrt- und Militäranwendungen lag.
• Im November 2020 schloss Brembo SpA eine Vereinbarung zur vollständigen Übernahme von SBS Friction AS, einem Hersteller von gesinterten und organischen Bremsbelägen für Motorräder. Die Transaktion, die das Produktportfolio von Brembo stärken soll, sollte bis zum ersten Quartal 2021 abgeschlossen sein.

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