Globaler Marktbericht zu Größe, Anteil und Trends von Reibungsmodifikatoren – Branchenüberblick und Prognose bis 2032

Marktgröße für Reibungsmodifikatoren

• Der globale Markt für Reibungsmodifikatoren wurde im Jahr 2024 auf 1,20 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2032 2,52 Milliarden US-Dollar erreichen.
• Im Prognosezeitraum von 2025 bis 2032 wird der Markt voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 9,70 % wachsen, was vor allem auf die steigende Nachfrage in den Bereichen Automobil, Industrie und Fertigung zurückzuführen ist.
• Dieses Wachstum wird durch Faktoren wie den wachsenden Bedarf an verbesserter Kraftstoffeffizienz in Fahrzeugen, strengere Umweltvorschriften und Fortschritte bei der Formulierung von Schmierstoffen vorangetrieben.

Marktanalyse für Reibungsmodifikatoren

• Reibungsmodifikatoren sind wichtige Additive in Schmierstoffen, die die Reibung zwischen beweglichen Oberflächen reduzieren und so die Effizienz und Leistung von Motoren und Maschinen verbessern. Sie werden in der Automobil-, Industrie- und Fertigungsindustrie häufig für verschiedene Anwendungen eingesetzt, beispielsweise für Motoröle, Getriebeöle und Hydraulikflüssigkeiten.
• Die Nachfrage nach Reibungsmodifikatoren wird vor allem durch den wachsenden Bedarf an verbesserter Kraftstoffeffizienz, reduzierten Emissionen und verbesserter Leistung von Maschinen und Fahrzeugen getrieben. Dieser Trend wird durch strengere Umweltvorschriften und Fortschritte bei der Schmierstoffformulierung weiter beschleunigt.
• Die Region Nordamerika hält einen bedeutenden Anteil am globalen Markt für Reibungsmodifikatoren, angetrieben von der robusten Automobilindustrie der Region, strengen Umweltvorschriften und der hohen Akzeptanz fortschrittlicher Schmiertechnologien.

• So verlangt beispielsweise die US-Automobilindustrie, eine der größten der Welt, weiterhin Hochleistungsschmierstoffe mit Reibungsmodifikatoren, um die Kraftstoffverbrauchsnormen einzuhalten und den Kohlenstoffausstoß zu reduzieren.

• Reibungsmodifikatoren gehören weltweit zu den wichtigsten Additiven in der Schmierstoffindustrie und tragen zu einer längeren Lebensdauer von Motoren und Maschinen, geringerem Verschleiß und optimierter Leistung bei.

Berichtsumfang und Marktsegmentierung für Reibungsmodifikatoren      

Markttrends für Reibungsmodifikatoren

    „Steigende Nachfrage nach Hochleistungsschmierstoffen und Motoreffizienz“

• Ein wichtiger Trend auf dem globalen Markt für Reibungsmodifikatoren ist die steigende Nachfrage nach Hochleistungsschmierstoffen, die die Motoreffizienz verbessern und den Verschleiß reduzieren.
• Diese fortschrittlichen Additive werden zu einem integralen Bestandteil moderner Automobilschmierstoffe, da sie die Reibung verringern, die Kraftstoffeffizienz verbessern und die Lebensdauer von Motorkomponenten verlängern.

• So werden Reibungsmodifikatoren zunehmend in Motoröle, Getriebeflüssigkeiten und Industrieschmierstoffe eingearbeitet, um strengere Umweltvorschriften einzuhalten und den Kraftstoffverbrauch zu senken.

• Dieser Trend treibt die Einführung von Reibungsmodifikatoren in verschiedenen Sektoren voran, insbesondere im Automobil- und Industriemaschinenbau, da die Hersteller nach verbesserter Leistung und Kosteneffizienz streben.

Marktdynamik für Reibungsmodifikatoren

Treiber

 „Steigende Nachfrage nach Kraftstoffeffizienz und Umweltschutzbestimmungen“

• Die steigende Nachfrage nach kraftstoffsparenden Fahrzeugen und die Einhaltung strengerer Umweltvorschriften sind die Haupttreiber des Marktes für Reibungsmodifikatoren
• Im Rahmen globaler Initiativen zur Reduzierung der CO2-Emissionen spielen Reibungsmodifikatoren eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und der Verringerung der allgemeinen Umweltauswirkungen des Transport- und Industriesektors.
• Da Automobilhersteller und andere Industrien sowohl Leistungsstandards als auch Umweltrichtlinien erfüllen wollen, tragen Reibungsmodifikatoren dazu bei, die Motorreibung zu reduzieren, den Kraftstoffverbrauch zu senken und Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.
• Darüber hinaus treibt der Trend zu Elektrofahrzeugen (EVs) und Hybridtechnologien die Einführung fortschrittlicher Reibungsmodifikatoren in Schmierstoffen und anderen Komponenten voran.

Zum Beispiel,

• Im Mai 2023 haben die strengeren CO2-Emissionsvorschriften der Europäischen Union für Neuwagen die Hersteller dazu veranlasst, fortschrittliche Reibungsmodifikatoren in Schmierstoffe einzubauen, um die Anforderungen an den Kraftstoffverbrauch zu erfüllen.
• Im Jahr 2022 begannen Automobilhersteller in Nordamerika und Asien mit der Integration von Reibungsmodifikatoren, um die Kraftstoffeffizienz im Einklang mit regionalen Emissionsstandards zu verbessern, was erhebliche Wachstumschancen für diesen Markt schafft.

• Da die Automobil- und Industriebranche weiterhin Wert auf Energieeffizienz und ökologische Nachhaltigkeit legt, wird die Nachfrage nach Reibungsmodifikatoren voraussichtlich deutlich steigen.

Gelegenheit

„Integration fortschrittlicher Technologien und Leistungsverbesserungen bei Schmierstoffen“

• Die zunehmende Integration fortschrittlicher Technologien in den Bereichen Automobil, Industrie sowie Öl und Gas bietet erhebliche Chancen für den Markt für Reibungsmodifikatoren.
• Reibungsmodifikatoren werden entwickelt, um die Leistung von Schmierstoffen zu verbessern, Verschleiß und Reibung zu reduzieren und gleichzeitig die Energieeffizienz zu optimieren, was sowohl für konventionelle als auch für Elektrofahrzeuge von entscheidender Bedeutung ist.
• Innovationen wie Nanotechnologie und Reibungsmodifikatoren auf synthetischer Basis ermöglichen eine längere Haltbarkeit, geringere Reibung und bessere Hitzebeständigkeit und eröffnen Möglichkeiten für Hochleistungsanwendungen, unter anderem im Motorsport und in der Luft- und Raumfahrtindustrie.

Zum Beispiel,

• Im April 2024 begann ein globaler Automobilhersteller (OEM) mit der Integration fortschrittlicher Reibungsmodifikatoren in seine Schmierstoffe für Elektrofahrzeuge, um die Motoreffizienz zu verbessern und Energieverluste zu reduzieren.
• Im Jahr 2023 trug die Einführung von Reibungsmodifikatoren in Hochleistungsmotorenölen für Schwerlastfahrzeuge dazu bei, die Kraftstoffeffizienz um 10 % zu verbessern und so der wachsenden Nachfrage nach optimierten Schmierstoffformulierungen gerecht zu werden.

• Mit der Weiterentwicklung dieser Technologien werden Reibungsmodifikatoren zu unverzichtbaren Komponenten für mehr Effizienz, Nachhaltigkeit und Leistung in verschiedenen Branchen. Dies bietet Marktteilnehmern die Chance, Produkte der nächsten Generation zu entwickeln.

Einschränkung/Herausforderung

                                 „Hohe Rohstoffkosten und Einschränkungen in der Lieferkette“

• Die hohen Kosten der Rohstoffe, die bei der Herstellung von Reibungsmodifikatoren verwendet werden, stellen eine erhebliche Herausforderung für den Markt dar und wirken sich insbesondere auf die Preisgestaltung und Erschwinglichkeit der Endprodukte aus.
• Wichtige Inhaltsstoffe wie synthetische Öle, Additive und Spezialharze können kostspielig in der Beschaffung sein, insbesondere da die Nachfrage nach Hochleistungs-Reibungsmodifikatoren in Branchen wie der Automobil-, Industrie- und Fertigungsindustrie steigt.
• Darüber hinaus erschweren Lieferkettenunterbrechungen und geopolitische Spannungen die Beschaffung dieser Rohstoffe zusätzlich, was zu Verzögerungen und steigenden Produktionskosten führt.

Zum Beispiel,

• Im September 2023 stellte ein Bericht der American Lubricant Industry Association fest, dass Lieferanten von Reibungsmodifikatoren aufgrund globaler Lieferkettenprobleme mit steigenden Rohstoffkosten konfrontiert waren, was letztendlich die Preise für Schmierstoffhersteller erhöhte.
• Im Jahr 2022 verzeichneten die Hersteller im Automobilsektor einen Anstieg der Preise für Reibungsmodifikatoren, was ihre Fähigkeit beeinträchtigte, kostengünstige Produktlinien für Fahrzeuge der Mittelklasse aufrechtzuerhalten

• Infolgedessen können diese Kostenherausforderungen zu Preisdruck für die Hersteller führen, was die Marktdurchdringung in preissensiblen Regionen behindert und die breite Einführung fortschrittlicher Reibungsmodifikatorlösungen verlangsamt.

Marktumfang für Reibungsmodifikatoren

Der Markt ist nach Typ, Formulierung, Substrat und Anwendung segmentiert

Regionale Analyse der Reibungsmodifikatoren

„Nordamerika ist die dominierende Region auf dem Markt für Reibungsmodifikatoren“

• Nordamerika ist weltweit führend auf dem Markt für Reibungsmodifikatoren, vor allem aufgrund der dortigen etablierten Automobil- und Industrieproduktionsbranche, die die Nachfrage nach Hochleistungsschmierstoffen und Additiven antreibt.
• Die USA halten einen bedeutenden Anteil aufgrund der steigenden Nachfrage nach Reibungsmodifikatoren in Automobilanwendungen, Industriemaschinen und der zunehmenden Konzentration auf Technologien zur Kraftstoffeffizienz und Emissionsreduzierung
• Starke regulatorische Rahmenbedingungen sowie hohe Investitionen in Forschung und Entwicklung durch wichtige Branchenakteure unterstützen ebenfalls das Marktwachstum in der Region.
• Darüber hinaus wird erwartet, dass die zunehmende Einführung fortschrittlicher Reibungsmodifikatorformulierungen in Elektrofahrzeug- (EV) und Hybridfahrzeugsystemen die Nachfrage in der gesamten Region weiter steigern wird.

„Asien-Pazifik wird voraussichtlich die höchste Wachstumsrate verzeichnen“

• Im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich die höchste Wachstumsrate im Markt für Reibungsmodifikatoren verzeichnet, angetrieben durch die schnelle Industrialisierung, die wachsende Automobilproduktion und die steigende Nachfrage nach hocheffizienten Schmierstoffen.
• Länder wie China, Indien und Japan entwickeln sich aufgrund ihrer großen Automobilproduktionsstandorte und zunehmender Investitionen in energieeffiziente Technologien und Fertigungsprozesse zu Schlüsselmärkten.
• China, der weltweit größte Automobilmarkt, verzeichnet einen starken Anstieg der Nachfrage nach Reibungsmodifikatoren, um strenge Umweltvorschriften und den Bedarf an kraftstoffsparenden Fahrzeugkomponenten zu erfüllen.
• Indiens expandierender Industriesektor und die wachsende Zahl von Automobilherstellern treiben auch den Bedarf an Hochleistungs-Reibungsmodifikatoren in der Fertigungs-, Automobil- und Maschinenbaubranche voran.
• Japan ist mit seinen führenden technologischen Fortschritten und seiner Automobilindustrie weiterhin ein entscheidender Markt für die Einführung hochwertiger Reibungsmodifikatoren für High-End-Fahrzeuge und industrielle Anwendungen.

Marktanteil von Reibungsmodifikatoren

Die Wettbewerbslandschaft des Marktes liefert detaillierte Informationen zu den einzelnen Wettbewerbern. Zu den Details gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang sowie Anwendungsdominanz. Die oben genannten Datenpunkte beziehen sich ausschließlich auf die Marktausrichtung der Unternehmen.

Die wichtigsten Marktführer auf dem Markt sind:

• BASF SE (Deutschland)
• Chevron Oronite (USA)
• Evonik Industries AG (Deutschland)
• Afton Chemical Corporation (USA)
• Die Lubrizol Corporation (USA)
• Infineum International Limited (Großbritannien)
• Royal Dutch Shell PLC (Niederlande)
• ExxonMobil Chemical Company (USA)
• Clariant AG (Schweiz)
• LANXESS AG (Deutschland)
• Croda International Plc (Großbritannien)
• Afton Chemical (USA)
• SABIC (Saudi-Arabien)
• TotalEnergies (Frankreich)
• Solvay (Belgien)
• Petro-Canada Lubricants (Kanada)
• Kraton Polymers LLC (USA)
• Mitsui Chemicals, Inc. (Japan)
• Dow (USA)

Neueste Entwicklungen auf dem globalen Markt für Reibungsmodifikatoren

• Im Januar 2024 übernahm Shell UK Limited erfolgreich MIDEL und MIVOLT von M&I Materials Ltd. Diese Produktlinien werden nun in Shells Schmierstoffportfolio für Produktion und Vertrieb integriert. Diese Übernahme stärkt Shells Position im Segment Transformatoröle, das in Offshore-Windparks, bei Versorgungsunternehmen und in Stromverteilungsnetzen weit verbreitet ist, strategisch. Die Übernahme von MIDEL und MIVOLT stärkt Shells Position im Bereich der Reibungsmodifikatoren für die Energie- und Stromverteilungsbranche.
• Im September 2023 trieb TotalEnergies Lubrifiants seine Initiative zur Verwendung von recyceltem Kunststoff (50 % recyceltes Polyethylen hoher Dichte) in seinen Schmierstoffflaschen voran. Dies folgt auf das erfolgreiche Pilotprojekt „Quartz Xtra Bottles“, das 2021 gestartet wurde. Ziel ist es, eine Kreislaufwirtschaft zu fördern und die Abhängigkeit von Neukunststoffen zu reduzieren. Die Verwendung von recyceltem Kunststoff in Schmierstoffflaschen durch TotalEnergies steht im Einklang mit nachhaltigen Praktiken im Markt für Reibungsmodifikatoren, unterstützt Umweltziele und reduziert die Abhängigkeit von Neumaterialien.
• Im April 2023 stellte Afton Chemical seinen „Dicyclopentadien (DCPD) Friction Modifier“ vor, der die Kraftstoffeffizienz verbessern und gleichzeitig hervorragenden Verschleißschutz für Automotoren bieten soll. Die Einführung des DCPD Friction Modifier durch Afton Chemical unterstreicht die Innovation auf dem globalen Markt für Friction Modifier und konzentriert sich auf die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und den Verschleißschutz von Automotoren.
• Im Januar 2021 unterzeichneten Royal Dutch Shell PLC und Whitmore Manufacturing LLC, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von CSW Industrials, Inc., eine Vereinbarung zur Gründung des Joint Ventures Shell & Whitmore Reliability Solutions LLC. Ziel dieser Zusammenarbeit ist die Vermarktung, der Vertrieb und der Verkauf von Schmierstoffen, Reibungsmodifikatoren, Fetten und anderen Zuverlässigkeitsprodukten sowie damit verbundener Industriedienstleistungen für den nordamerikanischen Schienenverkehr und den US-amerikanischen Bergbau. Das Joint Venture zwischen Shell und Whitmore stärkt die Präsenz des Unternehmens auf dem Markt für Reibungsmodifikatoren und konzentriert sich dabei auf den nordamerikanischen Schienenverkehr und den US-amerikanischen Bergbau.
• Im Juli 2019 schloss Croda International Plc die Übernahme der Rewitec GmbH ab, einem führenden Hersteller von reibungs- und verschleißmindernden Schmierstoffadditiven. Diese Akquisition stärkt Crodas Produktportfolio und baut das Additivgeschäft weiter aus. Die Übernahme von Rewitec stärkt Crodas Position im Markt für Reibungsmodifikatoren und erweitert das Portfolio an verschleißmindernden Schmierstoffadditiven.

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