Globaler Marktbericht zu Größe, Marktanteil und Trends für Gleisbaugeräte – Branchenüberblick und Prognose bis 2032

Wie groß ist der globale Markt für Gleisbaugeräte und wie hoch ist seine Wachstumsrate?

• Der globale Markt für Gleisbaugeräte hatte im Jahr 2024 einen Wert von 728,00 Millionen US-Dollar und wird bis 2032 voraussichtlich 21,31 Millionen US-Dollar  erreichen  , bei einer CAGR von 4,00 % im Prognosezeitraum.
• Der Markt für Gleisbauausrüstungen verfügt über ein enormes Wachstumspotenzial, da der Eisenbahnsektor in den Verfeinerungsprozess einfließt, der alle Lebensbereiche verändert, was zu einem steigenden Bedarf an leichten Geräten und Maschinen führt.
• Darüber hinaus beeinflusst die schnell steigende Nachfrage nach der hohen Leistung der Geräte und Ausrüstungen auch maßgeblich das Wachstum des Marktes für Gleisbauausrüstungen.

Was sind die wichtigsten Erkenntnisse des Marktes für Gleisbaugeräte?

• Der zunehmende Schienenverkehr und die Nachfrage nach gleichbleibender Qualität sind ein weiterer Treiber für die Entwicklung des Marktes für Gleisbauausrüstung, was wiederum das Wachstum des Zielmarktes steigert.
• Darüber hinaus ist die Gleisverlegungsausrüstung zu einem der wichtigsten Teile der modernen Gleisinfrastrukturentwicklung geworden, was auch das Wachstum des Gleisverlegungsausrüstungsmarktes im oben genannten Prognosezeitraum ankurbeln wird
• Ebenso ist die hohe Akzeptanz schwererer Gleisstrukturen und der Einsatz von Gleisbaugeräten notwendig, um eine hohe Arbeitsqualität zu erreichen, was auch die Produktnachfrage vorantreiben und das Wachstum des Marktes für Gleisbaugeräte im oben genannten Prognosezeitraum steigern wird.
• Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt für Gleisbauausrüstung mit dem größten Umsatzanteil von 42,5 % im Jahr 2024, angetrieben von umfangreichen Eisenbahnausbauprojekten, der Entwicklung von Hochgeschwindigkeitszügen und der Modernisierung des städtischen Nahverkehrs in Ländern wie China, Indien und Japan.
• Der nordamerikanische Markt für Gleisbauausrüstung wird im Prognosezeitraum (2025–2032) voraussichtlich mit einer CAGR von 9,8 % am schnellsten wachsen, angetrieben durch steigende Investitionen in die Modernisierung der Eisenbahn, Hochgeschwindigkeitskorridore und die Verbesserung der Güterinfrastruktur.
• Das Schienensegment dominierte den Markt mit dem größten Umsatzanteil von 38,6 % im Jahr 2024 aufgrund kontinuierlicher Investitionen in Hochgeschwindigkeits- und Güterbahnprojekte, die langlebige und leistungsstarke Gleiskomponenten erfordern

Berichtsumfang und Marktsegmentierung für Gleisbaugeräte    

Was ist der wichtigste Trend auf dem Markt für Gleisbaugeräte?

Einführung von Automatisierung und IoT-fähigen Maschinen

• Ein wichtiger Trend, der den globalen Markt für Gleisbauausrüstung prägt, ist die Integration von Automatisierungstechnologien und IoT-basierten Überwachungssystemen, die die Betriebseffizienz, Präzision und Projektsicherheit verbessern. Dieser Wandel revolutioniert den traditionellen Gleisbau, indem er Fernsteuerung, vorausschauende Wartung und Echtzeit-Tracking der Ausrüstung ermöglicht.
• Automatisierte Gleisverlegesysteme nutzen heute GPS , Sensoren und Telematik, um eine präzise Ausrichtung zu gewährleisten, manuelle Arbeit zu reduzieren und Bauzeiten zu optimieren. Plasser & Theurer hat beispielsweise fortschrittliche automatisierte Gleisverlegezüge eingeführt, die eine kontinuierliche Gleiserneuerung und Leistungsdatenerfassung in Echtzeit ermöglichen.
• IoT-Konnektivität ermöglicht Ferndiagnose, vorausschauende Wartung und Flottenoptimierung, reduziert Ausfallzeiten und steigert die Produktivität. Unternehmen wie Geismar und Harsco Corporation integrieren intelligente Sensoren und Analysefunktionen in ihre Maschinen, um Verschleiß zu überwachen, Anomalien zu erkennen und Ausfälle vorherzusagen, bevor sie auftreten.
• Diese Integration von Automatisierungs- und IoT-Lösungen minimiert Betriebsfehler und erhöht gleichzeitig die Sicherheit und Nachhaltigkeit durch die Optimierung des Materialverbrauchs und die Reduzierung der CO2-Emissionen.
• Der zunehmende Einsatz digital vernetzter, intelligenter Ausrüstung verändert den Eisenbahnbau und setzt neue Maßstäbe für Geschwindigkeit, Sicherheit und Kosteneffizienz bei globalen Gleisinfrastrukturprojekten.

Was sind die Haupttreiber des Marktes für Gleisbaugeräte?

• Die weltweite Ausweitung von Schieneninfrastrukturprojekten und die zunehmende Bedeutung von Hochgeschwindigkeits- und U-Bahn-Systemen treiben die Nachfrage nach modernen Gleisbaumaschinen deutlich voran.
  • So arbeitete beispielsweise Alstom (Frankreich) im Februar 2024 mit der Salcef Group SpA (Italien) an einem europäischen Hochgeschwindigkeitsbahn-Modernisierungsprojekt zusammen. Dabei kamen automatisierte Gleisverlegungssysteme zum Einsatz, um die Effizienz und Präzision des Projekts zu verbessern.
• Der steigende Bedarf an schnelleren Bauzeiten, verbesserter Arbeitssicherheit und Kosteneffizienz veranlasst Eisenbahnbehörden und -unternehmer, mechanisierte und automatisierte Gleisbaulösungen einzusetzen.
• Darüber hinaus sorgen staatliche Investitionen in die Modernisierung und Elektrifizierung des Eisenbahnnetzes, insbesondere in Indien, China und den europäischen Ländern, für eine starke Nachfrage nach effizienten Gleisbaumaschinen.
• Die Integration von KI , Robotik und sensorbasierten Steuerungssystemen in Gleisbaumaschinen verbessert die Leistungszuverlässigkeit und senkt die Wartungskosten, was die Akzeptanz bei Infrastrukturentwicklern weltweit weiter fördert.

Welcher Faktor behindert das Wachstum des Marktes für Gleisbauausrüstung?

• Eine der größten Herausforderungen für das Marktwachstum sind die hohen Investitionen für die Anschaffung und Wartung automatisierter Gleisbaumaschinen. Kleinere Bauunternehmen und Entwicklungsregionen stehen oft vor finanziellen Engpässen, die die Einführung behindern.
  • So haben beispielsweise Swietelsky AG (Österreich) und STRUKTON (Niederlande) hohe Vorlaufkosten für die Ausrüstung und den Bedarf an spezialisierten Betreibern als erhebliche Hindernisse bei kleinen Eisenbahnprojekten gemeldet.
• Ein weiteres Problem ist der Mangel an qualifizierten Technikern und Bedienern, die mit modernen digitalen und automatisierten Systemen umgehen können. Dies erhöht die Schulungskosten und die Betriebskomplexität.
• Darüber hinaus können Wartungs- und Kompatibilitätsprobleme mit der bestehenden Schieneninfrastruktur den reibungslosen Einsatz moderner Gleisbausysteme behindern, insbesondere in älteren Netzen.
• Die Bewältigung dieser Herausforderungen durch staatliche Subventionen, Schulungsinitiativen und modulare Gerätedesigns wird entscheidend sein, um eine breite Akzeptanz zu fördern und eine nachhaltige Marktexpansion in den kommenden Jahren sicherzustellen.

Wie ist der Markt für Gleisbaugeräte segmentiert?

Der Markt ist nach Komponententyp, Systemtyp, Methodentyp, Operatortyp und Anwendung segmentiert.

• Nach Komponententyp

Der Markt für Gleisbauausrüstungen ist nach Komponententyp in Schwellen, Schienen, Schotterpolster und Schienenplatten unterteilt. Das Schienensegment dominierte den Markt mit dem größten Umsatzanteil von 38,6 % im Jahr 2024. Dies ist auf kontinuierliche Investitionen in Hochgeschwindigkeits- und Güterbahnprojekte zurückzuführen, die langlebige und leistungsstarke Gleiskomponenten erfordern. Schienen bilden die strukturelle Grundlage des Gleissystems und beeinflussen direkt dessen Stabilität, Ausrichtung und Tragfähigkeit.

Das Schwellensegment wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate verzeichnen. Dies ist auf technologische Fortschritte bei der Herstellung von Beton- und Verbundschwellen zurückzuführen, die für verbesserte Haltbarkeit und Nachhaltigkeit sorgen. Der Einsatz automatisierter Gleisverlegemaschinen für die präzise Platzierung und Ausrichtung der Schwellen unterstützt das Segmentwachstum zusätzlich. Darüber hinaus steigern zunehmende staatliche Initiativen zum Ersatz alternder Holzschwellen durch umweltfreundliche Alternativen die weltweite Marktnachfrage nach modernisierten Schienenkomponenten.

• Nach Systemtyp

Der Markt für Gleisbaumaschinen unterteilt sich je nach Systemtyp in hydraulische und mechanische Systeme. Das Segment der hydraulischen Systeme dominierte den Markt mit einem Umsatzanteil von 57,4 % im Jahr 2024, was auf seine überlegene Hubkapazität, präzise Steuerung und Effizienz bei Schwerlastschieneninstallationen zurückzuführen ist. Hydraulische Systeme werden häufig in automatisierten und kontinuierlichen Gleisbaumaschinen eingesetzt und gewährleisten einen reibungslosen Betrieb mit minimalen manuellen Eingriffen.

Das Segment der mechanischen Systeme wird voraussichtlich von 2025 bis 2032 die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate verzeichnen, was auf die Kosteneffizienz, die einfachere Wartung und die Anpassungsfähigkeit bei kleinen bis mittelgroßen Eisenbahnprojekten zurückzuführen ist. Schwellenländer setzen aufgrund der geringeren Anfangsinvestitionen und der betrieblichen Flexibilität zunehmend auf mechanische Systeme. Kontinuierliche Innovationen in der hydraulischen Automatisierung und bei energieeffizienten Komponenten dürften jedoch die Dominanz hydraulischer Systeme bei Hochgeschwindigkeits- und Schwerlastbahnbauprojekten weltweit aufrechterhalten.

• Nach Methodentyp

Der Markt für Gleisverlegeausrüstung wird nach der Art des Verfahrens in Fließbandverfahren und zyklische Verfahren unterteilt. Das Segment Fließbandverfahren hatte im Jahr 2024 mit 61,2 % den größten Marktanteil, vor allem aufgrund seiner Fähigkeit, den kontinuierlichen und schnellen Gleisbau mit minimalen Unterbrechungen zu unterstützen. Dieses Verfahren ermöglicht den synchronisierten Betrieb von Geräten zum Schotterverlegen, Schwellenverlegen und Schienenbefestigen und gewährleistet so Konsistenz und Produktivität.

Das Segment der zyklischen Verfahren wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 die höchste jährliche Wachstumsrate verzeichnen, da es mehr Flexibilität für kürzere Streckenabschnitte und komplexe Streckenführungen bietet, beispielsweise bei Stadt- oder U-Bahn-Projekten. Der wachsende Trend zum modularen Eisenbahnbau und zur Automatisierungsintegration steigert die Effizienz zyklischer Verfahren. Darüber hinaus erweitern Fortschritte bei der Maschinensynchronisation und Datenüberwachung ihre Anwendung in verschiedenen Eisenbahninfrastrukturprojekten.

• Nach Betreibertyp

Der Markt für Gleisbauausrüstung ist je nach Betreibertyp in Schienenverkehr sowie Schwer- und Tiefbau unterteilt. Das Segment Schienenverkehr dominierte den Markt mit einem Umsatzanteil von 54,7 % im Jahr 2024. Dies ist auf die Direktinvestitionen der Bahnbetreiber in moderne Ausrüstung zurückzuführen, um die Wartung und den Ausbau bestehender Netze zu optimieren. Diese Betreiber bevorzugen zunehmend eigene Maschinenflotten, um Projektzeitpläne und -qualität besser kontrollieren zu können.

Der Tiefbau wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 aufgrund der zunehmenden Beteiligung privater Infrastrukturunternehmen an Eisenbahnentwicklungsprojekten die höchste jährliche Wachstumsrate aufweisen. Bauunternehmen setzen auf moderne Gleisbaumaschinen, um strenge Projektfristen und Sicherheitsstandards einzuhalten. Öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP) und staatliche Förderungen für die Modernisierung des Eisenbahnnetzes beschleunigen den Einsatz von Geräten im Tiefbau weltweit zusätzlich.

• Nach Anwendung

Der Markt für Gleisbauausrüstungen ist je nach Anwendung in Schwerlast- und Stadtbahnen unterteilt. Der Schwerlastbereich hatte im Jahr 2024 mit 63,5 % den größten Marktanteil, angetrieben durch den großflächigen Ausbau von Güterverkehrskorridoren und Intercity-Hochgeschwindigkeitsstrecken weltweit. Die Nachfrage nach langlebigen, leistungsstarken Gleisbausystemen für Langstrecken- und Schwerlastanwendungen stärkt dieses Segment weiter.

Der Stadtbahnsektor dürfte zwischen 2025 und 2032 die höchste jährliche Wachstumsrate verzeichnen. Grund hierfür sind die rasante Urbanisierung, steigende staatliche Ausgaben für U-Bahn- und Stadtbahnnetze sowie die Entwicklung hin zu einem nachhaltigen öffentlichen Nahverkehr. Kompakte und automatisierte Gleisverlegungssysteme für beengte städtische Umgebungen gewinnen zunehmend an Bedeutung. Mit dem weltweiten Voranschreiten von Smart-City-Initiativen und nachhaltigen Mobilitätszielen dürfte sich der Stadtbahnsektor zu einem entscheidenden Wachstumstreiber entwickeln.

Welche Region hält den größten Anteil am Markt für Gleisbaugeräte?

• Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt für Gleisbauausrüstung mit dem größten Umsatzanteil von 42,5 % im Jahr 2024, angetrieben von umfangreichen Eisenbahnausbauprojekten, dem Ausbau von Hochgeschwindigkeitszügen und der Modernisierung des städtischen Nahverkehrs in Ländern wie China, Indien und Japan. Die Regierungen der Region investieren massiv in moderne Eisenbahninfrastruktur, um die Konnektivität, die Handelseffizienz und den nachhaltigen Verkehr zu verbessern.
• Die Führungsrolle der Region wird durch hohe öffentliche Infrastrukturbudgets, die rasante Urbanisierung und den Einsatz automatisierter und mechanisierter Ausrüstung für den groß angelegten Gleisbau unterstützt. Zunehmende Partnerschaften zwischen lokalen Bauunternehmen und globalen Technologieanbietern verbessern die Produktivität und Präzision im Gleisbau weiter.
• Der Fokus der Region Asien-Pazifik auf intelligente Schienenverkehrslösungen, den Ausbau der U-Bahn und die grenzüberschreitende Vernetzung hat sie zum zentralen Knotenpunkt für Innovationen und Fertigung im Gleisbau gemacht und so ihre Vorherrschaft auf dem Weltmarkt gefestigt.

Markteinblicke für Gleisbaugeräte in China

Der chinesische Markt für Gleisbaumaschinen machte im Jahr 2024 mit 58 % den größten Umsatzanteil im asiatisch-pazifischen Raum aus, angetrieben von den ehrgeizigen Hochgeschwindigkeitszug- und Güterverkehrskorridorprojekten des Landes. Im Rahmen seiner Belt and Road Initiative baut China sowohl das nationale als auch das internationale Schienennetz weiter aus, was kontinuierliche Investitionen in moderne und automatisierte Gleisbausysteme erfordert. Das Engagement der Regierung für eine nachhaltige Infrastruktur sowie starke Fertigungskapazitäten fördern die lokale Produktion effizienter, IoT-fähiger Gleisbaumaschinen. Darüber hinaus beschleunigen Kooperationen zwischen chinesischen und europäischen Herstellern die Integration von Automatisierungs- und digitalen Überwachungstechnologien. Mit großen Akteuren wie der China Railway Construction Corporation (CRCC) und der China Railway Group Limited (CREC), die Großprojekte vorantreiben, bleibt das Land das Epizentrum für Innovation und Nachfrage auf dem regionalen Markt.

Einblicke in den Markt für Gleisbauausrüstung in Indien

Der indische Markt für Gleisbauausrüstung dürfte dank staatlicher Initiativen wie dem Dedicated Freight Corridor (DFC) und dem laufenden Ausbau des U-Bahn-Netzes in Großstädten stetig wachsen. Der Fokus der Indischen Eisenbahn auf Modernisierung, Verbesserung der Sicherheit und Elektrifizierung des Schienennetzes hat die Nachfrage nach mechanisierten Gleisbau- und Instandhaltungsmaschinen erhöht. Inländische Akteure wie Plasser India und Railtech Infraventure Pvt. Ltd. erweitern ihre Fertigungskapazitäten durch Joint Ventures mit globalen Firmen, um fortschrittliche Automatisierungstechnologien einzuführen. Darüber hinaus fördert die staatliche „Make in India“-Politik die lokale Produktion, verringert die Importabhängigkeit und unterstützt die technologische Autarkie. Mit steigenden Investitionen in Hochgeschwindigkeitsbahnprojekte wie den Hochgeschwindigkeitszug Mumbai–Ahmedabad entwickelt sich Indien schnell zu einem wichtigen Faktor für regionales Marktwachstum und Innovation.

Einblicke in den japanischen Markt für Gleisbaugeräte

Der japanische Markt für Gleisbaumaschinen entwickelt sich dank fortschrittlicher Automatisierung und Präzisionstechnik kontinuierlich weiter, angetrieben von der langjährigen Expertise des Landes im Bereich Hochgeschwindigkeitsbahnsysteme wie dem Shinkansen. Japans Fokus auf Zuverlässigkeit, Effizienz und Sicherheit im Bahnbetrieb hat zur Einführung modernster Gleisbaumaschinen mit digitaler Überwachung, Fernsteuerung und vorausschauender Wartung geführt. Inländische Hersteller integrieren KI- und IoT-Lösungen, um die Leistung zu steigern und Betriebsausfälle zu reduzieren. Darüber hinaus fördert Japans Fokus auf umweltfreundliches Bauen und nachhaltigen Transport den Einsatz energieeffizienter Hydrauliksysteme und recycelbarer Schienenkomponenten. Die staatlichen Investitionen in die Modernisierung der bestehenden Schieneninfrastruktur und den Export japanischer Schienentechnologien nach ganz Asien unterstreichen die bedeutende Rolle des Landes im regionalen Marktumfeld.  

Welche Region ist die am schnellsten wachsende Region auf dem Markt für Gleisbauausrüstung?

Der nordamerikanische Markt für Gleisbauausrüstung wird im Prognosezeitraum (2025–2032) voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 9,8 % wachsen. Dies ist auf steigende Investitionen in die Modernisierung des Schienennetzes, Hochgeschwindigkeitskorridore und den Ausbau der Güterverkehrsinfrastruktur zurückzuführen. In den USA und Kanada erlebt der Schienenbau eine Renaissance, wobei Nachhaltigkeit, Sicherheit und Automatisierung im Mittelpunkt stehen. Technologische Fortschritte wie GPS-gestützte Gleisführung, KI-basierte Überwachung und IoT-integrierte Wartungssysteme kurbeln die Marktnachfrage an. Bundesförderinitiativen wie der US Infrastructure Investment and Jobs Act erhöhen die Ausgaben für Schienenprojekte und eröffnen Chancen für Ausrüstungshersteller.

Einblicke in den US-Markt für Gleisbauausrüstung

Der US-Markt für Gleisbauausrüstung hielt 2024 mit 79 % den größten Anteil innerhalb Nordamerikas, angetrieben durch die Modernisierung der Güter- und Personenschienennetze. Steigende Investitionen in die Modernisierung der Infrastruktur von Amtrak und regionale Hochgeschwindigkeitsprojekte wie die California High-Speed ​​Rail treiben die Nachfrage nach effizienten, automatisierten Gleisbausystemen an. Der zunehmende Fokus auf Nachhaltigkeit und digitale Integration hat Unternehmen wie die Harsco Corporation (USA) und LARSEN & TOUBRO LIMITED (Indien) dazu veranlasst, bei ökoeffizienten Bautechnologien zusammenzuarbeiten. Darüber hinaus verändert die Einführung von Tools für vorausschauende Wartung, fortschrittlichen Hydrauliksystemen und ferngesteuerten Gleismaschinen die US-Schieneninfrastruktur. Mit verstärkter staatlicher Unterstützung für energieeffiziente und vernetzte Transportsysteme wird das Land in den kommenden Jahren die rasante Marktexpansion Nordamerikas anführen.

Welches sind die Top-Unternehmen auf dem Markt für Gleisbauausrüstung?

Die Branche der Gleisbauausrüstung wird hauptsächlich von etablierten Unternehmen geführt, darunter:

• Geismar (Frankreich)
• Eiffage Rail (Frankreich)
• Plasser & Theurer (Österreich)
• Harsco Corporation (USA)
• Alstom (Frankreich)
• Railtech Infraventure Pvt. Ltd. (Indien)
• Hydro Mech Engineers (Indien)
• Swietelsky AG (Österreich)
• KOMPASS INTERNATIONAL SA (Frankreich)
• Sunbeam (Indien)
• Plasser India (Indien)
• Rahee Group (Indien)
• Salcef Group SpA (Italien)
• TATA-Projekte (Indien)
• LAXYO (Indien)
• LARSEN & TOUBRO LIMITED (Indien)
• Vardhaman Engineering (Indien)
• PTKgroup (Polen)
• STRUKTON (Niederlande)
• ROBEL Bahnbaumaschinen GmbH (Deutschland)

Was sind die jüngsten Entwicklungen auf dem globalen Markt für Gleisbauausrüstung?

• Im April 2025 genehmigte Marokko ein 10,3 Milliarden US-Dollar teures Eisenbahnausbauprojekt, das den Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Marrakesch umfasst. Diese strategische Initiative zielt darauf ab, die nationale Konnektivität zu verbessern und das Wirtschaftswachstum durch eine fortschrittliche Schieneninfrastruktur zu fördern.
• Im Februar 2025 genehmigte das vietnamesische Parlament ein 8 Milliarden US-Dollar teures Eisenbahnprojekt, das das Land mit der chinesischen Provinz Yunnan verbinden soll. Der Baubeginn ist für Ende 2025 geplant. Diese grenzüberschreitende Initiative soll den regionalen Handel stärken und die wirtschaftliche Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern fördern.
• Im September 2024 unterzeichneten Progress Rail und Borusan Cat eine Absichtserklärung zur gemeinsamen Umsetzung von Bahninfrastrukturprojekten in der Türkei und den angrenzenden Regionen. Ziel dieser Partnerschaft ist die Bündelung von Fachwissen und Ressourcen, um die Modernisierung und Effizienz des Bahnbaus zu beschleunigen.
• Im Oktober 2021 brachte Alstom eine neue Gleisbaumaschine für den Bau einer 46 Kilometer langen eingleisigen Metrolinie in Paris auf den Markt. Die Investition belief sich auf 153,5 Millionen US-Dollar. Diese Innovation soll die Baupräzision verbessern und die Projektlaufzeit verkürzen.
• Im September 2021 stellte Solytek sein Gleisbauportal F 40 TR vor, das speziell für Gleisbau- und Sanierungsprojekte entwickelt wurde. Ausgestattet mit einem schnellen Arbeitszyklus und funkgesteuerter Funktionalität erhöht das System die betriebliche Flexibilität und Projektsicherheit.
• Im Januar 2021 stellte Stabirail ein Gleisverlegesystem für den Plattenbau vor, das speziell für neue und Sanierungsprojekte im Schienenverkehr entwickelt wurde. Dank der automatischen Ausrichtung und der schnellen Platzierung minimiert dieses System menschliche Fehler und gewährleistet eine kosteneffiziente Schienenverlegung.

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