Global Wireless Ev Charging Market
Marktgröße in Milliarden USD
CAGR :
% 
USD
15.00 Million
USD
437.86 Million
2022
2030
 Prognosezeitraum |
2023 –2030 |
 Marktgröße (Basisjahr) | USD 15.00 Million |
 Marktgröße (Prognosejahr) | USD 437.86 Million |
 CAGR |
% |
| Wichtige Marktteilnehmer |
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Globaler Markt für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV), nach Antriebsart (Batterie-Elektrofahrzeug (BEV), Plug-In-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV), kommerzielles Elektrofahrzeug), Ladesystem (magnetische Energieübertragung, induktive Energieübertragung, kapazitive Energieübertragung), Ladetyp (dynamisches kabelloses Ladesystem, stationäres kabelloses Ladesystem, Komponente (Basisladepad, Leistungssteuereinheit, Fahrzeugladepad, Batteriemanagementsysteme), Stromversorgung (3–11 kW, 11–50 kW, weniger als 50 kW), Fahrzeugtyp (Pkw, Nutzfahrzeug, Sonstige), Vertriebskanal (Aftermarket, OEM), Lademethode (kapazitive kabellose Energieübertragung (CWPT), magnetische kabellose Energieübertragung (MGWPT), resonante induktive Energieübertragung (RIPT), induktive Energieübertragung (IPT)), Anwendung (kommerzielle Ladestationen, Heimladegerät) – Branchentrends und Prognose bis 2030
Marktanalyse und -größe für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV)
Die zunehmende Nutzung autonomer Fahrtechnologie durch Automobilhersteller ist ein wichtiger Treiber für den Markt für kabelloses Laden. Regierungen weltweit, darunter die USA, Deutschland und Italien, investieren erheblich in intelligente Straßeninfrastruktur und fördern gleichzeitig das kabellose Laden zunehmend. Diese Faktoren eröffnen lukrative Chancen für den Markt für kabelloses Laden. Die Integration kabelloser Ladetechnologie in autonome Fahrzeuge und der Ausbau intelligenter Straßeninitiativen dürften das Marktwachstum in den kommenden Jahren vorantreiben.
Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV), der im Jahr 2022 auf 15 Millionen US-Dollar geschätzt wird, bis 2030 437,86 Millionen US-Dollar erreichen wird und im Prognosezeitraum von 2023 bis 2030 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 52,46 % aufweist. Neben Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Team von Data Bridge Market Research kuratierte Marktbericht eine ausführliche Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und PESTLE-Analyse.
Berichtsumfang und Marktsegmentierung
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Berichtsmetrik |
Details |
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Prognosezeitraum |
2023 bis 2030 |
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Basisjahr |
2022 |
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Historische Jahre |
2021 (Anpassbar auf 2015 – 2020) |
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Quantitative Einheiten |
Umsatz in Millionen USD, Mengen in Einheiten, Preise in USD |
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Abgedeckte Segmente |
Antriebsart (Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV), Plug-In-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV), kommerzielles Elektrofahrzeug) Aufladen, System (Magnetische Energieübertragung, Induktive Energieübertragung, Kapazitive Energieübertragung) Ladeart (Dynamisches kabelloses Ladesystem, Stationäres kabelloses Ladesystem, Komponente (Basis-Ladepad, Leistungssteuereinheit, Fahrzeug-Ladepad, Batteriemanagementsysteme), Stromversorgung (3–11 kW, 11–50 kW, weniger als 50 kW) Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge, Sonstige), Vertriebskanal (Ersatzteilmarkt, OEM) Lademethode (Kapazitive kabellose Energieübertragung (CWPT), Magnetische kabellose Energieübertragung (MGWPT), Resonante induktive Energieübertragung (RIPT), Induktive Energieübertragung (IPT)) Anwendung (Kommerzielle Ladestationen, Ladegerät für zu Hause) |
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Abgedeckte Länder |
USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) im Asien-Pazifik-Raum (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika. |
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Abgedeckte Marktteilnehmer |
ABB (Schweiz), Alfen NV (Niederlande), Allego BV (Niederlande), Siemens (Deutschland), EVgo Services LLC. (USA), Leviton Manufacturing Co., Inc. (USA), Continental AG (Deutschland), Qualcomm Technologies, Inc (USA), TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japan), Bombardier (Kanada), WiTricity Corporation. (USA), HELLA GmbH & Co. KGaA (Deutschland), TOSHIBA CORPORATION (Japan), ZTE Corporation (China), WiTricity Corporation (USA), Momentum Dynamics Corporation (USA), Qualcomm Incorporated (USA), Continental AG (Deutschland), Evatran Group Inc. (USA), Plugless Power Inc. (USA), Chargemaster plc (Großbritannien) |
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Marktchancen |
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Marktdefinition
Intelligente kabellose Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge macht Verlängerungskabel und umständliche Kabelverbindungen überflüssig. Dieses System erhöht den Komfort beim Laden von Elektrofahrzeugen zu Hause oder am Arbeitsplatz und bietet ein nahtloses und problemloses Erlebnis. Dank der intelligenten Technologie können Elektrofahrzeugbesitzer ihre Fahrzeuge einfach über einem Ladepad parken und so effizient und mühelos laden – ohne die Einschränkungen kabelgebundener Ladesysteme.
Marktdynamik für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV)
Treiber
- Vorteile des kabellosen Ladens gegenüber dem kabelgebundenen Laden
Kabelloses Laden bietet gegenüber herkömmlichen kabelgebundenen Lademethoden mehrere Vorteile. Es macht physische Kabel und Stecker überflüssig und sorgt für ein nahtloses und komfortables Ladeerlebnis. Beim kabellosen Laden besteht keine Gefahr von Verschleiß oder Beschädigung der Ladekabel. Zudem erhöht es die Sicherheit, da das Risiko eines Stromschlags reduziert wird. Darüber hinaus bietet kabelloses Laden mehr Flexibilität und Komfort und ermöglicht müheloses Laden ohne präzise Ausrichtung oder physische Verbindungen.
- Zunehmende staatliche Unterstützung für kabelloses Laden
Regierungen weltweit erkennen das Potenzial des kabellosen Ladens für Elektrofahrzeuge und unterstützen dessen Entwicklung aktiv. Mit Steuererleichterungen und finanziellen Anreizen wollen sie die Verbreitung von Elektrofahrzeugen und den Ausbau der kabellosen Ladeinfrastruktur fördern. Die Vorteile des kabellosen Ladens, darunter mehr Komfort, erhöhte Sicherheit und geringere Abhängigkeit von Ladestationen, haben große Aufmerksamkeit erregt. So erhielt beispielsweise das Unternehmen Char.gy eine beträchtliche Investition von 3,01 Millionen US-Dollar, um kabellose Ladetechnologie in Wohngebieten zu implementieren und so die Weiterentwicklung dieser vielversprechenden Ladelösung für Elektrofahrzeuge weiter voranzutreiben.
Gelegenheiten
- Technologische Fortschritte
Der Markt für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen erlebt kontinuierliche technologische Fortschritte, beispielsweise in Bezug auf verbesserte Effizienz, höhere Leistungsübertragungskapazitäten und größere Ladedistanzen. Diese Fortschritte erhöhen die Machbarkeit und Attraktivität kabelloser Ladelösungen für Elektrofahrzeuge. Laufende Forschungs- und Entwicklungsbemühungen bieten Möglichkeiten für Innovationen und die Einführung effizienterer und fortschrittlicherer kabelloser Ladetechnologien.
- Kooperationen und Partnerschaften
Die Zusammenarbeit zwischen Automobilherstellern, Ladeinfrastrukturanbietern und Technologieunternehmen kann das Wachstum des Marktes für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen vorantreiben. Partnerschaften können die Integration kabelloser Ladefunktionen in Elektrofahrzeugmodelle erleichtern, das Ladenetzwerk erweitern und die Interoperabilität zwischen verschiedenen Ladesystemen verbessern. Kooperationen können die Einführung kabellosen Ladens beschleunigen und ein nahtloseres und vernetzteres Lade-Ökosystem schaffen.
Einschränkungen/Herausforderungen
- Hohe Kosten für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen
Die Kosten der kabellosen Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge stellen eine Herausforderung für ihre breite Akzeptanz dar. Der Bedarf an erheblichen Investitionen in Infrastrukturkomponenten und zugehörige Ausrüstung erhöht die Gesamtkosten im Vergleich zu herkömmlichen Plug-in-Ladelösungen. Diese Kostenbarriere könnte die Marktdurchdringung des kabellosen Ladens behindern, insbesondere in preissensiblen Märkten. Kontinuierliche Fortschritte und Skaleneffekte dürften jedoch zu Kostensenkungen führen und das kabellose Laden von Elektrofahrzeugen in Zukunft erschwinglicher und zugänglicher machen.
- Niedrige effektive und Ladegeschwindigkeit
Kabellose Ladesysteme weisen im Vergleich zum kabelgebundenen Laden typischerweise eine geringere Effizienz auf. Bei der kabellosen Energieübertragung kommt es zu Energieverlusten, was zu langsameren Ladegeschwindigkeiten und längeren Ladezeiten führen kann. Diese Einschränkung kann für Fahrer, die schnelles Laden benötigen, eine Herausforderung darstellen und kabelgebundene Ladeoptionen mit höheren Ladegeschwindigkeiten bevorzugen.
Dieser Marktbericht zum kabellosen Laden von Elektrofahrzeugen (EV) enthält Details zu aktuellen Entwicklungen, Handelsbestimmungen, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierung, Marktanteilen, dem Einfluss inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen hinsichtlich neuer Umsatzfelder, Änderungen der Marktregulierung, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und Marktdominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografischer Expansion und technologischen Innovationen. Um weitere Informationen zum Markt für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV) zu erhalten, kontaktieren Sie Data Bridge Market Research für ein Analysten-Briefing. Unser Team unterstützt Sie bei fundierten Marktentscheidungen und unterstützt Sie bei Ihrem Marktwachstum.
Jüngste Entwicklung
- Im Jahr 2021 industrialisierte HEVO im Flex Contract Industrial Plant in Austin, Texas, ein bodengestütztes Pad und begann mit der Produktion und Herstellung. Schätzungen zufolge werden im ersten Quartal 2021 voraussichtlich 200 Einheiten bestellt.
- Für 2021 plant die Toyota Motor Company die Entwicklung innovativer Technologien, darunter eine drahtlose Energieübertragungsstruktur, die das Laden eines Fahrzeugs auch während der Fahrt ermöglicht. Dieses System umfasst Lademechanismen für Autobahnen und Stadtkreuzungen.
Marktumfang für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV)
Der Markt für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV) ist nach Antriebsart, Ladesystem, Ladeart, Komponente, Stromversorgung, Fahrzeugtyp, Vertriebskanal, Lademethode und Anwendung segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen, schwach wachsende Branchensegmente zu analysieren und bietet Nutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen helfen, strategische Entscheidungen zur Identifizierung zentraler Marktanwendungen zu treffen.
Antriebsart
- Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV)
- Plug-In-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV)
- Kommerzielles Elektrofahrzeug
Ladesystem
- Magnetische Energieübertragung
- Induktive Energieübertragung
- Kapazitive Leistungsübertragung
Ladetyp
- Dynamisches kabelloses Ladesystem
- Stationäres kabelloses Ladesystem
Komponente
- Basis-Ladepad
- Leistungssteuereinheit
- Fahrzeug-Ladepad
- Batteriemanagementsysteme
Stromversorgung
- 3-11KW
- 11-50KW
- Weniger als 50 kW
Fahrzeugtyp
- Personenkraftwagen
- Pkw
- Nutzfahrzeug
- Leichte Nutzfahrzeuge
- Schwere Nutzfahrzeuge
- Personenkraftwagen
- Sonstiges
- Elektrische Zweiräder
Vertriebskanal
- Ersatzteilmarkt
- OEM
Lademethode
- Kapazitive drahtlose Energieübertragung (CWPT)
- Drahtlose Energieübertragung per magnetischem Getriebe (MGWPT)
- Resonante induktive Energieübertragung (RIPT)
- Induktive Energieübertragung (IPT)
Anwendung
- Kommerzielle Ladestationen
- Heimladegerät
Regionale Analyse/Einblicke zum Markt für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV)
Der Markt für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV) wird analysiert und Einblicke in die Marktgröße und Trends werden nach Antriebsart, Ladesystem, Ladetyp, Komponente, Stromversorgung, Fahrzeugtyp, Vertriebskanal, Lademethode und Anwendung wie oben erwähnt bereitgestellt.
Die im Marktbericht zum kabellosen Laden von Elektrofahrzeugen (EV) abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, die Niederlande, die Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, die Türkei, der Rest Europas in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, die Philippinen, der Rest des asiatisch-pazifischen Raums (APAC) im Asien-Pazifik-Raum (APAC), Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, der Rest des Nahen Ostens und Afrikas (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA), Brasilien, Argentinien und der Rest von Südamerika als Teil von Südamerika.
Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den Markt für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV), da in dieser Region eine hohe Nachfrage nach kabellosen Ladesystemen besteht und die Produktion von Elektrofahrzeugen sowie die Verbrauchernachfrage stark ansteigen.
Europa dürfte im Prognosezeitraum mit einer deutlichen Wachstumsrate dominieren, da in der Region problemlos geeignete Infrastrukturen zur Unterstützung des Verkaufs von Elektrofahrzeugen zur Verfügung stehen.
Der Länderteil des Berichts enthält zudem Informationen zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und regulatorischen Veränderungen im Inland, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Markttrends auswirken. Datenpunkte wie die Analyse der nachgelagerten und vorgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends, die Fünf-Kräfte-Analyse nach Porter sowie Fallstudien dienen unter anderem der Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder. Auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund starker oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten werden bei der Prognoseanalyse der Länderdaten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV) Marktanteilsanalyse
Die Wettbewerbslandschaft des Marktes für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV) bietet detaillierte Informationen zu den einzelnen Wettbewerbern. Zu den Details gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang sowie Anwendungsdominanz. Die oben genannten Datenpunkte beziehen sich ausschließlich auf den Fokus der Unternehmen im Markt für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV).
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV) zählen:
- ABB (Schweiz)
- Alfen NV (Niederlande)
- Allego BV (Niederlande)
- Siemens (Deutschland)
- EVgo Services LLC. (USA)
- Leviton Manufacturing Co., Inc. (USA)
- Continental AG (Deutschland)
- Qualcomm Technologies, Inc (USA)
- TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japan)
- Bombardier (Kanada)
- WiTricity Corporation. (USA)
- HELLA GmbH & Co. KGaA (Deutschland)
- TOSHIBA CORPORATION (Japan)
- ZTE Corporation (China)
- WiTricity Corporation (USA)
- Momentum Dynamics Corporation (USA)
- Qualcomm Incorporated (USA)
- Continental AG (Deutschland)
- Evatran Group Inc. (USA)
- Plugless Power Inc. (USA)
- Chargemaster plc (Großbritannien)
SKU-
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Forschungsmethodik
Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.
Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.
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