Marktgröße, Marktanteil und Trendanalysebericht für Automobilsensor-Kameratechnologien im Nahen Osten und Afrika – Branchenüberblick und Prognose bis 2032

Marktgröße für Automobilsensoren und Kameratechnologien im Nahen Osten und Afrika

• Der Markt für Sensor- und Kameratechnologien für die Automobilindustrie im Nahen Osten und in Afrika hatte im Jahr 2024 ein Volumen von 1,01 Milliarden US-Dollar und dürfte bis 2032 einen Wert von 2,06 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 9,31 % im Prognosezeitraum entspricht.
• Dieses Wachstum wird durch Investitionen in intelligente Mobilität vorangetrieben, wodurch der Einsatz von Vehicle-to-Infrastructure (V2X)-Kamerasystemen gefördert wird, die häufig von ZF Friedrichshafen und Continental AG entwickelt werden.

Marktanalyse für Automobilsensoren und Kameratechnologien im Nahen Osten und Afrika

• Sensorkameratechnologien für die Automobilindustrie spielen eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der Fahrzeugsicherheit, der Fahrerassistenz und des autonomen Fahrens, indem sie visuelle Echtzeitüberwachung, Objekterkennung, Spurverfolgung und Totwinkelüberwachung ermöglichen. Diese Technologien unterstützen die Einhaltung neuer Fahrzeugsicherheitsvorschriften und stehen im Einklang mit dem globalen Trend zu vernetzten und intelligenten Verkehrssystemen.
• Das Marktwachstum im Nahen Osten und in Afrika wird durch zunehmende Fahrzeugsicherheitsvorschriften, die steigende Nachfrage nach Premium- und Elektrofahrzeugen sowie staatlich geförderte Initiativen für intelligente Mobilität vorangetrieben. Die wachsende Stadtbevölkerung und die hohe Zahl an Verkehrstoten in der Region fördern die Einführung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS), die stark auf kamerabasierten Sensoren basieren.
• Aufgrund der schnellen Entwicklung einer intelligenten Transportinfrastruktur und der starken Präsenz im Segment der High-End-Fahrzeuge wird Saudi-Arabien voraussichtlich den Markt für Sensor- und Kameratechnologien für Kraftfahrzeuge im Nahen Osten und in Afrika dominieren.
• In den VAE wird ein moderates Wachstum erwartet, das durch die schrittweise Modernisierung der Fahrzeugflotten, staatliche Anreize für Verkehrssicherheitstechnologien und eine zunehmende Verfügbarkeit von Aftermarket-Sensorlösungen unterstützt wird.
• Aufgrund der hohen Nachfrage nach fortschrittlichen Transportsystemen und technologischen Fortschritten hält das Autosegment mit 68,10 % den größten Marktanteil.

Berichtsumfang und Marktsegmentierung für Automobilsensoren und Kameratechnologien im Nahen Osten und Afrika

Markttrends für Automobilsensoren und Kameratechnologien im Nahen Osten und Afrika

„Innovative Sensortechnologien“

• Unternehmen entwickeln fortschrittliche Sensortechnologien, um der wachsenden Nachfrage nach hochauflösender Bildgebung und Echtzeit-Datenverarbeitung gerecht zu werden. So stellte Sony Semiconductor Solutions beispielsweise 2024 den ISX038 vor, den branchenweit ersten CMOS-Bildsensor für Automobilkameras, der RAW- und YUV-Bilder gleichzeitig verarbeiten und ausgeben kann. 
• Der Einsatz von Cloud-Technologien ermöglicht den skalierbaren und flexiblen Einsatz von Sensor- und Kamerasystemen im Automobilbereich. Cloudbasierte Plattformen ermöglichen eine effiziente Datenspeicherung, -verarbeitung und -analyse und unterstützen Funktionen wie Over-the-Air-Updates und Ferndiagnose.
• Im Januar 2025 stellte Bosch auf der CES 2025 die KI-basierte Multifunktionskamera MPC3 vor. Diese Kamera kombiniert traditionelle Bildverarbeitungsalgorithmen mit KI-Technologien, um Objekte und Personen zu erkennen sowie zwischen der Straße und ihren Rändern zu unterscheiden und so beim Spurhalten zu helfen.
• Die zunehmende Komplexität der Sensorfusion erschwert die Kalibrierung während der Fahrzeugwartung. Valeo hat dieses Problem in seinem ADAS-Systemdiagnose-Update 2024 erwähnt.

Marktdynamik für Automobilsensoren und Kameratechnologien im Nahen Osten und Afrika

Treiber

„Strenge Sicherheitsvorschriften“

• Die europäischen Regulierungsbehörden setzen strenge Sicherheitsstandards durch und verpflichten die Automobilhersteller, fortschrittliche Sensor- und Kamerasysteme zu integrieren, um die Vorschriften einzuhalten und die Fahrzeugsicherheit zu verbessern.
• Die zunehmende Beliebtheit elektrischer und autonomer Fahrzeuge führt zu einem steigenden Bedarf an hochentwickelten Sensor- und Kameratechnologien zur Unterstützung von Funktionen wie Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und autonomen Fahrfunktionen.
  • So brachte Continental im Januar 2025 „Xelve“ auf den Markt, ein skalierbares ADAS-Lösungsportfolio, das Xelve Park, Xelve Drive und Xelve Pilot umfasst. Diese Systeme nutzen hochauflösende Kameras und hochentwickelte Ultraschallsensoren, um die Einparkhilfe und das Fahrerlebnis zu verbessern.
• Die Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) schränkt den Einsatz von Kameras und Gesichtserkennungsfunktionen im Fahrzeuginnenraum ein. Dies hat den Einsatz bei Unternehmen wie Tesla verzögert, deren Kabinenüberwachungsfunktionen in Deutschland einer kritischen Prüfung unterzogen wurden.

Gelegenheit

„Technologischer Fortschritt“

• Kontinuierliche Innovationen in der Sensor- und Kameratechnologie, wie etwa die Entwicklung von Weitwinkelkameras, hochauflösender Bildgebung und Nachtsichtfunktionen, eröffnen neue Wege für Marktwachstum und Anwendungsdiversifizierung.
• Die Schwellenmärkte in Europa bieten für die Sensor- und Kameratechnologie im Automobilbereich erhebliche Wachstumschancen, die auf die Urbanisierung, die zunehmende Zahl an Fahrzeugbesitzern und die Einführung intelligenter Transportlösungen zurückzuführen sind.
  • So wurde beispielsweise die DMS-Technologie von Smart Eye bis April 2023 in über einer Milliarde Fahrzeugen weltweit eingesetzt. Das Unternehmen konnte sich 217 Designaufträge von mehr als 19 globalen Automobilherstellern sichern, darunter BMW, Polestar und Geely.
• Für die von der EU für 2025 geplante Einführung paneuropäischer AV-Korridore werden hochentwickelte Sensoren und Kameras von Firmen wie Mobileye und Valeo erforderlich sein.

Einschränkung/Herausforderung

„Unterbrechungen in der Lieferkette“

• Die für fortschrittliche Sensor- und Kamerasysteme erforderlichen Anfangsinvestitionen können beträchtlich sein, was für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) ein Hindernis darstellt und eine breite Einführung einschränkt.
• Die Automobilindustrie steht vor Herausforderungen im Zusammenhang mit Lieferkettenunterbrechungen und Engpässen bei kritischen Komponenten wie Halbleitern und Sensoren, die die Produktion und Integration von Sensor- und Kamerasystemen behindern können.
  • Beispielsweise schränkt der Mangel an weitverbreiteter V2X-Infrastruktur die volle Nutzung fortschrittlicher Sensorsysteme ein, insbesondere außerhalb Deutschlands und Skandinaviens.
• Fortschrittliche Sensorsysteme wie LiDAR und Wärmebildtechnik sind nach wie vor teuer und daher nur in High-End-Modellen einsetzbar. So verfügt beispielsweise die 7er-Reihe (2023) von BMW über kostspielige Sensorsysteme, die für den Massenmarkt unerschwinglich sind.

Marktumfang für Automobilsensoren und Kameratechnologien im Nahen Osten und Afrika

Der Markt ist nach Typ, Fahrzeugtyp, Endbenutzer und Anwendung segmentiert

Im Jahr 2025 wird das Segment Autos voraussichtlich das Endbenutzersegment dominieren.
Das Segment Autos wird voraussichtlich im Jahr 2025 einen Marktanteil von etwa 68,10 % halten, bedingt durch den technologischen Fortschritt und steigende Investitionen in Initiativen zur Verkehrssicherheit in Städten.

Das Sensorsegment wird im Prognosezeitraum voraussichtlich den größten Anteil am Typenmarkt einnehmen
. Im Jahr 2025 wird das Sensorsegment voraussichtlich einen Marktanteil von 59,8 % erreichen, getrieben durch das Wachstum in der Smart City-Entwicklung.

„Saudi-Arabien hält den größten Anteil am Markt für Fahrzeugsensor- und Kameratechnologien im Nahen Osten und Afrika“

• Saudi-Arabien dominiert den Markt, da Autohersteller wie Volkswagen und Stellantis die Produktion von Elektrofahrzeugen ausweiten und damit den Bedarf an hocheffizienten, leichten Kamera- und Sensorsystemen zur Unterstützung halbautonomer Funktionen erhöhen.
• Saudi-Arabien hält einen erheblichen Anteil, getrieben durch die Nachfrage nach autonomem Fahren.
• Im April 2024 beschleunigen Unternehmen wie Mercedes-Benz (mit Drive Pilot Level 3, das 2024 in Deutschland eingeführt wird) die Einführung von Kameras, LiDAR und Radar für autonome Fahrfunktionen.

„ Die VAE werden voraussichtlich die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) auf dem Markt für Fahrzeugsensor- und Kameratechnologien im Nahen Osten und Afrika verzeichnen.“

• Das Wachstum in den VAE wird durch Wachstum vorangetrieben. Die zunehmende Beliebtheit von Elektro- und autonomen Fahrzeugen führt zu einem Bedarf an hochentwickelten Sensor- und Kameratechnologien zur Unterstützung von Funktionen wie Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) und autonomen Fahrfunktionen.
• Aufgrund des Wachstums der Halbleiterindustrie wird für die VAE die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate prognostiziert.
• Der starke Premiumfahrzeugmarkt in der Region MEA – angeführt von BMW, Audi und Volvo – hat dazu geführt, dass in vielen Modellen des Jahrgangs 2023 serienmäßig fortschrittliche Sensoren und Rundumsichtkameras eingebaut werden.

Marktanteil von Automobilsensoren und Kameratechnologien im Nahen Osten und Afrika

Die Wettbewerbslandschaft des Marktes liefert detaillierte Informationen zu den einzelnen Wettbewerbern. Zu den Details gehören Unternehmensübersicht, Finanzzahlen, Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz in Europa, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang sowie Anwendungsdominanz. Die oben genannten Datenpunkte beziehen sich ausschließlich auf die Marktausrichtung der Unternehmen.

Die wichtigsten Marktführer auf dem Markt sind:

• Robert Bosch GmbH,
• BorgWarner Inc.,
• Aptiv, Continental Ag,
• Valeo,
• Autoliv Inc.,
• Garmin Ltd.,
• Sensata Technologies Inc.,
• Omnivision Technologies Inc.,
• Panasonic Corporation,
• HELLA GmbH & Co.
• KGaA, Magna International Inc,
• Mobileye,
• Zf Friedrichshafen Ag,
• GENTEX CORPORATION,
• Stadt Friedrichshafen,
• Te Connectivity,
• STMicroelectronics,
• Nxp Semiconductors,
• Autoliv Inc.,
• STONKAM CO., LTD.

Neueste Entwicklungen im Markt für Automobilsensor-Kameratechnologien im Nahen Osten und Afrika

• FORVIA (Frankreich) und Wipro: Im November 2024 ging FORVIA eine Partnerschaft mit Wipro ein, um ADAS-Anwendungen zu verbessern. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Surround-View-Technologie, die Außenkameraansichten in eine 3D-Perspektive integriert, um Fahrer beim sicheren Einparken zu unterstützen.
• Smart Eye AB (Schweden): Bis April 2023 wurde die DMS-Technologie von Smart Eye weltweit in über einer Milliarde Fahrzeugen eingesetzt. Das Unternehmen hat 217 Designaufträge von mehr als 19 globalen Automobilherstellern erhalten, darunter BMW, Polestar und Geely.
• Im Januar 2025 brachte Continental „Xelve“ auf den Markt, ein skalierbares ADAS-Lösungsportfolio, das Xelve Park, Xelve Drive und Xelve Pilot umfasst. Diese Systeme nutzen hochauflösende Kameras und hochentwickelte Ultraschallsensoren, um die Einparkhilfe und das Fahrerlebnis zu verbessern.
• Ab Mai 2025 stellte Bosch auf der CES 2025 die KI-basierte Multifunktionskamera MPC3 vor. Diese Kamera kombiniert traditionelle Bildverarbeitungsalgorithmen mit KI-Technologien, um Objekte und Personen zu erkennen sowie zwischen der Straße und ihren Rändern zu unterscheiden und so bei der Spurhaltung zu helfen.

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