North America Unmanned Ground Vehicle Market
Tamaño del mercado en miles de millones de dólares
Tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) :
% 
USD
628.15 Billion
USD
1,177.68 Billion
2025
2033
 Período de pronóstico |
2026 –2033 |
 Tamaño del mercado (año base) |
USD 628.15 Billion |
 Tamaño del mercado (año de pronóstico) |
USD 1,177.68 Billion |
 Tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) |
% |
| Jugadoras de los principales mercados |
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Segmentación del mercado de vehículos terrestres no tripulados de América del Norte, por tamaño (Micro UGVS (2000 LBS)), por sistema (cargas útiles, unidades de control, sistema de potencia, sistema de navegación, sistema de chasis, sistema de comunicación, otros), por movilidad (con ruedas, con orugas, con patas, híbrido, movilidad de serpiente/articulada), por propulsión (eléctrico, híbrido, diésel/gasolina, UGVS de pila de combustible de hidrógeno, UGVS asistido por energía solar), por modo de operación (teleoperado, atado, autónomo), por aplicación (comercial, militar, aplicación de la ley federal, aplicación de la ley), carga útil (servicio ligero (menos de 50 kg, servicio mediano (50–200 kg), servicio pesado (200–1000 kg), servicio ultra pesado (1000 kg) - Tendencias de la industria y pronóstico hasta 2033
Tamaño del mercado de vehículos terrestres no tripulados de América del Norte
- El tamaño del mercado de vehículos terrestres no tripulados de América del Norte se valoró en USD 628,15 millones en 2025 y se espera que alcance los USD 1177,68 millones para 2033 , con una CAGR del 8,6% durante el período de pronóstico.
- El mercado norteamericano de vehículos terrestres no tripulados (UGV) se refiere a la industria centrada en el diseño, la producción y el despliegue de sistemas robóticos terrestres que operan sin presencia humana a bordo. Estos vehículos se utilizan para aplicaciones militares, comerciales e industriales, como vigilancia, logística, desactivación de artefactos explosivos, minería, agricultura e inspección de infraestructuras.
Análisis del mercado de vehículos terrestres no tripulados en América del Norte
- El mercado de vehículos terrestres no tripulados (UGV) representa un segmento crucial en el panorama de defensa, seguridad y automatización industrial de Norteamérica, con aplicaciones en operaciones militares, seguridad fronteriza, aplicación de la ley, minería, agricultura y respuesta ante desastres. Los UGV se caracterizan por su operación remota o autónoma, alta movilidad y capacidad para realizar tareas en entornos peligrosos o inaccesibles.
- El crecimiento del mercado se ve impulsado por el aumento de los programas de modernización de defensa y la creciente demanda de sistemas autónomos y semiautónomos para reducir el riesgo humano en combate, vigilancia y desactivación de artefactos explosivos (EOD). Los avances en inteligencia artificial, sensores, sistemas de navegación y tecnologías de comunicación están acelerando la adopción de UGV en los sectores de defensa y comercial.
- Se prevé que el sector militar y de defensa siga siendo el segmento dominante en el mercado de vehículos terrestres no tripulados (UGV), gracias a la creciente inversión en vehículos de reconocimiento, apoyo logístico y apoyo de combate. Las fuerzas armadas se benefician de la capacidad de los UGV para mejorar la conciencia situacional, optimizar la eficiencia de las misiones y operar de forma continua en condiciones extremas.
- Se proyecta que EE. UU. liderará el mercado de vehículos terrestres no tripulados en Norteamérica con una cuota de mercado del 82,95 % en 2025, y se prevé que registre el crecimiento más rápido durante el período de pronóstico. El crecimiento en Asia Pacífico se sustenta en el aumento de los presupuestos de defensa, el desarrollo de robótica local y la expansión de aplicaciones en seguridad nacional y automatización industrial.
- Se prevé que el segmento de vehículos terrestres no tripulados (UGV) PEQUEÑOS (de 4,5 a 90 kg) ocupe la mayor cuota de mercado, con un 36,20 % para 2025, gracias a su diseño ligero, alta maniobrabilidad y rentabilidad. Estos UGV se utilizan ampliamente para tareas de vigilancia, reconocimiento, eliminación de artefactos explosivos (EOD) e inspección, lo que los hace muy versátiles en aplicaciones militares y comerciales.
Alcance del informe y segmentación del mercado de vehículos terrestres no tripulados en América del Norte
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Atributos |
Perspectivas clave del mercado de vehículos terrestres no tripulados de América del Norte |
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Segmentos cubiertos |
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Países cubiertos |
América del norte
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Actores clave del mercado |
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Oportunidades de mercado |
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Conjuntos de información de datos de valor añadido |
Además de los conocimientos del mercado, como el valor de mercado, la tasa de crecimiento, los segmentos del mercado, la cobertura geográfica, los actores del mercado y el escenario del mercado, el informe de mercado elaborado por el equipo de investigación de mercado de Data Bridge incluye un análisis experto en profundidad, análisis de importación/exportación, análisis de precios, análisis de consumo de producción y análisis pestle. |
Tendencias del mercado de vehículos terrestres no tripulados en América del Norte
Diseños modulares de carga útil que abren nuevos segmentos de aplicación para vehículos terrestres no tripulados (UGV)
- Las arquitecturas modulares de carga útil para misiones permiten reconfigurar rápidamente los vehículos terrestres no tripulados (UGV) para funciones operativas específicas (transporte, inteligencia, vigilancia y reconocimiento, evacuación de heridos, antidrones, desactivación de artefactos explosivos y efectos de precisión), ampliando así los mercados potenciales en los ámbitos de defensa y comercial. Las interfaces de carga útil de arquitectura abierta, las placas de montaje estandarizadas y las abstracciones de software reducen el tiempo de implementación de nuevas capacidades, reducen los costes de integración para los clientes y permiten a los proveedores escalar las familias de plataformas mediante kits de misión en lugar de vehículos a medida.
- En abril de 2025, Overland AI anunció el vehículo táctico autónomo ULTRA que integra y despliega múltiples cargas útiles modulares (incluidos sistemas aéreos no tripulados y herramientas de violación), demostrando un ejemplo comercial de integración de carga útil modular destinada a operaciones terrestres tácticas.
- En abril de 2024, DARPA describió públicamente el progreso de la Fase 2 de RACER (agregar plataformas más pesadas y demostrar la portabilidad de la autonomía entre vehículos), una actividad que sustenta los conceptos de carga útil modular al permitir una autonomía e interfaces comunes en diferentes tamaños de chasis de UGV.
Dinámica del mercado de vehículos terrestres no tripulados en América del Norte
Conductor
Los programas de modernización de defensa aceleran la adquisición de UGV en América del Norte
- Los programas de modernización de defensa en todo el mundo han acelerado la adquisición de vehículos terrestres no tripulados (UGV) mediante la creación de requisitos operativos explícitos, líneas de financiación y vías de adquisición aceleradas que convierten la experimentación en programas formales de registro. Las fuerzas armadas están priorizando los UGV para tareas que abarcan desde la logística y el despeje de rutas hasta el reconocimiento y la protección de la fuerza, lo que a su vez impulsa la inversión de los proveedores en plataformas comunes, arquitecturas abiertas y cargas útiles modulares para misiones.
- En febrero de 2025, la Dirección General de Adquisiciones de Defensa (DGA) francesa notificó un acuerdo marco (DROIDE) para la robótica terrestre, estableciendo una vía de adquisición para poner en servicio innovaciones robóticas terrestres a través de un acuerdo marco oficial y facilitando la cooperación entre múltiples socios y las contribuciones de la industria.
- En septiembre de 2024, el Departamento de Defensa de Australia publicó un artículo que describe el despliegue y uso de un sistema terrestre no tripulado (GUS) para tareas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, lo que demuestra la adopción operativa de UGV por parte de las unidades australianas y la intención de integrar dichos sistemas en las actividades rutinarias de la fuerza.
- En abril de 2024, el Ministerio de Defensa del Reino Unido publicó un discurso ministerial y materiales asociados que enfatizaban la robótica militar y los sistemas autónomos como prioridades de adquisición, y describían ensayos y demostraciones de capacidad que informarían la futura adquisición e integración de UGV en las estructuras de fuerza del Reino Unido.
Restricción/Desafío
Los altos costos de desarrollo e integración limitan una implementación más amplia
- Los elevados costos de desarrollo e integración de los vehículos terrestres no tripulados (UGV) siguen siendo un importante obstáculo para la expansión del mercado, ya que la autonomía avanzada, los conjuntos de sensores robustos, las arquitecturas de comunicaciones seguras y las cargas útiles específicas para cada misión requieren una inversión sustancial en investigación, pruebas y certificación de sistemas. Estos gastos limitan una adopción más amplia, especialmente entre agencias y empresas comerciales con presupuestos de capital limitados, y a menudo retrasan la transición de las etapas de prototipo a la implementación a gran escala.
- En junio de 2025, la Oficina de Responsabilidad Gubernamental de EE. UU. publicó su Evaluación Anual de Sistemas de Armas, señalando que los principales programas de armas siguen experimentando un aumento de costos y que los programas del Departamento de Defensa (DOD), incluidos los que utilizan nuevas tecnologías autónomas, enfrentan retrasos y dificultades para implementar rápidamente capacidades innovadoras. El informe vincula la maduración tecnológica y la complejidad de la integración con el riesgo de costos y plazos.
- En febrero de 2024, Reuters informó que la inversión y las adquisiciones en algunos sectores de robótica se desaceleraron en medio de presiones económicas y de costos, y señaló que las empresas y los compradores estaban retrasando los pedidos porque los costos más altos y los presupuestos más ajustados reducían las compras a corto plazo; el elemento demuestra la sensibilidad a los costos comerciales que afecta la adopción de plataformas robóticas avanzadas.
- En julio de 2024, Defence Equipment & Support (UK MOD / DE&S) publicó su Informe Anual y Cuentas 2023 a 2024, que documenta las presiones de sostenimiento y adquisición en las plataformas terrestres y destaca el riesgo del programa y la incertidumbre de los costos en el equipamiento y el apoyo a nuevas tecnologías, como la colocación de nuevos vehículos autónomos.
Alcance del mercado de vehículos terrestres no tripulados en América del Norte
El mercado de vehículos terrestres no tripulados de América del Norte está segmentado en siete segmentos según el tamaño, el sistema, la movilidad, la propulsión, el modo de operación y la carga útil de la aplicación.
• Por tamaño
Sobre la base del tamaño, el mercado está segmentado en Micro UGVS (<10 LBS), Pequeño (10 - 200 LBS), Mediano (200 - 500 LBS), Grande (500 - 1000 LBS), Muy Grande (1000 - 2000 LBS), Extremadamente Grande (>2000 LBS). En 2026, se espera que el segmento pequeño (10-200 LBS) domine el mercado de vehículos terrestres no tripulados de América del Norte con una participación del 35,78 % y una CAGR del 7,4 %, impulsado por la creciente demanda de sistemas ligeros y portátiles. Estos UGV se adoptan ampliamente para reconocimiento, vigilancia, desactivación de municiones explosivas y logística táctica debido a su facilidad de despliegue y menores costos de adquisición. El creciente énfasis militar en la movilidad rápida, las operaciones urbanas y la protección de la fuerza respalda aún más el crecimiento de este segmento.
• Por sistema
Según el sistema, el mercado se segmenta en Cargas Útiles, Unidades de Control, Sistema de Potencia, Sistema de Navegación, Sistema de Chasis, Sistema de Comunicación y Otros. En 2026, se prevé que el segmento de cargas útiles domine el mercado norteamericano de vehículos terrestres no tripulados (UGV), con una participación del 34,32 % y una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 7,1 %, impulsado por la creciente demanda de sistemas de misión modulares. La creciente adopción de sensores avanzados, estaciones de armas, equipos de ISR y cargas útiles logísticas permite que los UGV desempeñen diversas funciones operativas. El enfoque de las fuerzas de defensa en arquitecturas abiertas y una rápida reconfiguración impulsa aún más la inversión en tecnologías de carga útil.
• Por Movilidad
En función de la movilidad, el mercado se segmenta en movilidad con ruedas, con orugas, con patas, híbrida y articulada. En 2026, se prevé que el segmento de vehículos terrestres no tripulados (UGV) domine el mercado norteamericano con una cuota del 53,87 % y una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 8,6 %, gracias a su superior velocidad, movilidad y menores requisitos de mantenimiento. Los UGV con ruedas se utilizan ampliamente en misiones de logística, reconocimiento y patrullaje, ofreciendo flexibilidad operativa en terrenos urbanos y semiestructurados. La creciente demanda de sistemas terrestres rentables y de rápido despliegue impulsa aún más el crecimiento del segmento.
• Por propulsión
En cuanto a la propulsión, el mercado se segmenta en vehículos terrestres no tripulados (UGV) eléctricos, híbridos, diésel/gasolina, de pila de combustible de hidrógeno y con asistencia solar. En 2026, se prevé que el segmento de grandes empresas domine el mercado norteamericano de vehículos terrestres no tripulados (UGV) con una participación del 64,10 % y una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 8,9 %, gracias a su sólida capacidad de I+D, su amplia capacidad de producción y sus contratos de defensa consolidados. Estas empresas están invirtiendo fuertemente en tecnologías avanzadas de UGV, plataformas modulares y sistemas autónomos, lo que les permite satisfacer la creciente demanda militar y de seguridad en Norteamérica. Las colaboraciones estratégicas y los acuerdos marco refuerzan aún más su liderazgo en el mercado.
• Por modo de operación
Según el modo de operación, el mercado se segmenta en teleoperado, anclado y autónomo. En 2026, se prevé que el segmento teleoperado domine el mercado norteamericano de vehículos terrestres no tripulados (UGV), con una cuota del 63,74 % y una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 7,7 %, impulsado por la demanda de sistemas de control remoto que mejoran la seguridad y la precisión operativas. Estos UGV se utilizan ampliamente en misiones de reconocimiento, desactivación de artefactos explosivos y en entornos peligrosos, lo que permite al personal operar a una distancia segura. El crecimiento de las aplicaciones militares y de seguridad, junto con los avances tecnológicos en los sistemas de comunicación y control, impulsa aún más el crecimiento del segmento.
• Por aplicación
Según la aplicación, el mercado se segmenta en Comercial, Militar, Fuerzas del Orden Federal y Fuerzas del Orden. En 2026, se espera que el segmento militar domine el mercado norteamericano de vehículos terrestres no tripulados (UGV), con una participación del 15,74 % y una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 9,4 %, impulsado por las crecientes iniciativas de modernización de la defensa y la creciente demanda de sistemas autónomos y operados remotamente. Los UGV se utilizan ampliamente para reconocimiento, logística, protección de fuerzas y apoyo en combate, lo que mejora la eficiencia operativa y reduce el riesgo para el personal. La creciente inversión en IA, integración de sensores y cargas útiles modulares acelera aún más su adopción en aplicaciones militares.
• Por carga útil
Sobre la base de la carga útil, el mercado está segmentado en servicio ligero (menos de 50 kg), servicio medio (50-200 kg), servicio pesado (200-1000 kg), servicio ultra pesado (>1000 kg. En 2025, servicio ligero (menos de 50 kg). En 2026, se espera que el segmento de servicio ligero (menos de 50 kg) domine el mercado de vehículos terrestres no tripulados de América del Norte con una participación del 52,99 % y una CAGR del 8,2 %, impulsado por la creciente necesidad de sistemas altamente portátiles y de fácil implementación. Estos UGV son ideales para misiones de reconocimiento, vigilancia y apoyo táctico, ya que ofrecen una movilidad rápida y una carga logística reducida. La creciente adopción por parte de usuarios militares, policiales y comerciales de operaciones flexibles y rentables impulsa aún más el crecimiento del mercado.
Análisis regional del mercado de vehículos terrestres no tripulados de América del Norte
Se prevé que EE. UU. domine el mercado norteamericano de vehículos terrestres no tripulados, con la mayor cuota de ingresos, un 83,07 %, en 2026, impulsado por la fuerte demanda en los sectores médico, electrónico y automotriz. La región se beneficia de una infraestructura de fabricación consolidada, capacidades avanzadas de I+D y la adopción temprana de tecnologías de curado UV en industrias de alta precisión.
Perspectiva del mercado de vehículos terrestres no tripulados de Canadá y América del Norte
El mercado de vehículos terrestres no tripulados entre Canadá y Norteamérica alcanzó una participación en los ingresos de más de Canadá en América del Norte en 2025, impulsado por su amplio uso en electrónica de consumo, dispositivos dentales y médicos, y electrónica automotriz. Las principales empresas continúan innovando con formulaciones biocompatibles y de alto rendimiento, respaldadas por estrictas normas regulatorias y la demanda de adhesivos duraderos y de curado rápido.
Cuota de mercado de vehículos terrestres no tripulados en América del Norte
El mercado de vehículos terrestres no tripulados de América del Norte está liderado principalmente por empresas bien establecidas, entre las que se incluyen:
- General Dynamics Land Systems (EE. UU.)
- Textron Systems (EE. UU.)
- Teledyne FLIR Defense Inc. (EE. UU.)
- Peraton (Estados Unidos)
- AeroVironment, Inc. (EE. UU.)
- Ghost Robotics (EE. UU.)
Últimos avances en el mercado de vehículos terrestres no tripulados en América del Norte
- En diciembre de 2025, General Dynamics Land Systems (GDLS) anunció una demostración exitosa del lanzador de municiones merodeadoras PERCH desarrollado en conjunto con AeroVironment, mostrando la integración de las municiones merodeadoras Switchblade 300 y Switchblade 600 en vehículos de combate blindados para mejorar las capacidades de vigilancia y letalidad más allá de la línea de visión durante una demostración en el evento Machine Assisted Rugged Sapper del Ejército de EE. UU.
- En diciembre de 2025, Thales presentó Sonar 76Nano, un nuevo sistema de detección acústica miniaturizado diseñado para revolucionar el conocimiento del espacio de batalla submarino al extender las capacidades avanzadas del sonar (incluida la detección mejorada por IA, el mapeo del fondo marino y la mensajería de baja probabilidad de detección) a través de una gama más amplia de plataformas navales, incluidos vehículos submarinos no tripulados, en apoyo de las prioridades de seguridad marítima del Reino Unido y sus aliados.
- En marzo de 2025, AV, a través de su filial Telerob, se adjudicó un importante contrato para el suministro de 41 vehículos terrestres no tripulados (UGV) telemax™ HT300 de gran tamaño y avanzados a las Fuerzas Armadas Federales Alemanas. Las entregas iniciales comenzarán en el verano de 2025 y los pedidos adicionales se extenderán hasta 2027. Seleccionado tras un proceso de adquisición competitivo, el HT300 está diseñado específicamente para misiones de alto riesgo contra artefactos explosivos improvisados (EOD) y artefactos explosivos improvisados (IED), y ofrece un brazo manipulador avanzado, tracción excepcional y movilidad en terrenos complejos e inestables. Los sistemas se fabricarán en las instalaciones de vanguardia de Telerob en Ostfildern (Alemania), lo que refuerza la colaboración estratégica de AV con las Fuerzas Armadas Alemanas y fortalece su reputación y presencia en el mercado de soluciones avanzadas de UGV.
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Tabla de contenido
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW
1.4 LIMITATIONS
1.5 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 CURRENCY AND PRICING
2.5 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.6 MULTIVARIATE MODELING
2.7 SIZE TIMELINE CURVE
2.8 MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
2.9 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.1 DBMR MARKET POSITION GRID
2.11 DBMR VENDOR SHARE ANALYSIS
2.12 SECONDARY SOURCES
2.13 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHT
4.1 PESTEL ANALYSIS
4.2 CASE STUDY ANALYSIS
4.2.1 CASE STUDY: DEPLOYMENT OF THEMIS UNMANNED GROUND VEHICLE AND ITS IMPACT ON MILITARY LOGISTICS AND COMBAT SUPPORT OPERATIONS
4.2.1.1 BACKGROUND AND STRATEGIC CONTEXT
4.2.1.2 OPERATIONAL CHALLENGES PRIOR TO UGV INTEGRATION
4.2.1.2.1 HIGH PERSONNEL RISK IN FRONTLINE AND SUPPORT MISSIONS
4.2.1.2.2 LOGISTICAL CONSTRAINTS IN CONTESTED AND REMOTE TERRAIN
4.2.1.2.3 DEMAND FOR ENHANCED SITUATIONAL AWARENESS
4.2.1.3 TECHNOLOGICAL AND OPERATIONAL MEASURES INTRODUCED
4.2.1.3.1 MODULAR UGV ARCHITECTURE
4.2.1.3.2 REMOTE AND SEMI-AUTONOMOUS OPERATION
4.2.1.3.3 INTEGRATION WITH EXISTING FORCE STRUCTURES
4.2.1.4 IMPACT ON MILITARY OPERATIONS AND LOGISTICS EFFICIENCY
4.2.1.4.1 IMPROVED LOGISTICS CONTINUITY
4.2.1.4.2 REDUCED EXPOSURE OF HUMAN PERSONNEL
4.2.1.4.3 ENHANCED OPERATIONAL FLEXIBILITY
4.2.1.4.4 SUPPORT FOR MULTI-DOMAIN OPERATIONS
4.2.1.5 LIMITATIONS AND LESSONS LEARNED
4.2.1.5.1 DEPENDENCE ON COMMUNICATIONS AND CONTROL SYSTEMS
4.2.1.5.2 CONSTRAINTS ON FULL AUTONOMY IN COMPLEX ENVIRONMENTS
4.2.2 CASE STUDY: MULTIFUNCTIONAL UNMANNED GROUND VEHICLES IN EMERGENCY RESPONSE AND PUBLIC SAFETY OPERATIONS
4.2.2.1 BACKGROUND AND STRATEGIC CONTEXT
4.2.2.2 OPERATIONAL CHALLENGES BEFORE UGV DEPLOYMENT
4.2.2.2.1 HIGH RISK TO FIRST RESPONDERS
4.2.2.2.2 DELAYS IN INCIDENT ASSESSMENT
4.2.2.3 TECHNOLOGICAL MEASURES INTRODUCED
4.2.2.3.1 INTEGRATED SENSORS AND MANIPULATION TOOLS
4.2.2.3.2 REMOTE COMMAND AND CONTROL OPERATIONS
4.2.2.4 IMPACT ON EMERGENCY RESPONSE EFFECTIVENESS
4.2.2.4.1 IMPROVED RESPONDER SAFETY
4.2.2.4.2 FASTER AND MORE INFORMED DECISION-MAKING
4.3 CONSUMER BUYING BEHAVIOUR
4.4 CONSUMER PURCHASE DECISION PROCESS
4.4.1 PROBLEM RECOGNITION
4.4.2 INFORMATION SEARCH
4.4.3 ALTERNATIVE EVALUATION
4.4.4 PURCHASE DECISION
4.4.5 POST-PURCHASE BEHAVIOR
4.4.6 INFLUENCING FACTORS
4.5 KEY STRATEGIC INITIATIVES
4.5.1 INTEGRATION OF UGVS INTO MULTI-DOMAIN DEFENCE AND SECURITY ARCHITECTURES
4.5.1.1 CONVERGENCE OF LAND, AIR, AND COMMAND-AND-CONTROL SYSTEMS
4.5.1.2 INTEROPERABILITY WITH EXISTING MILITARY AND HOMELAND SECURITY ASSETS
4.5.1.3 Coordination of Multimodal Transport Networks
4.5.2 EMPHASIS ON AUTONOMY, ARTIFICIAL INTELLIGENCE AND ADVANCED SENSING
4.5.2.1 ADVANCEMENT OF SEMI-AUTONOMOUS AND AUTONOMOUS NAVIGATION
4.5.2.2 INTEGRATION OF MULTI-SENSOR AND PERCEPTION SYSTEMS
4.5.3 PLATFORM MODULARITY AND MISSION-SPECIFIC CONFIGURABILITY
4.5.3.1 DEVELOPMENT OF MODULAR PAYLOAD AND CHASSIS DESIGNS
4.5.3.2 SUPPORT FOR DUAL-USE AND CIVIL–MILITARY APPLICATIONS
4.5.4 LOCALISATION, DOMESTIC MANUFACTURING AND SUPPLY CHAIN RESILIENCE
4.5.4.1 ALIGNMENT WITH NATIONAL DEFENCE INDUSTRIAL POLICIES
4.5.4.2 STRENGTHENING OF REGIONAL SUPPLY AND MAINTENANCE ECOSYSTEMS
4.5.5 CYBERSECURITY, RELIABILITY AND OPERATIONAL RESILIENCE
4.5.5.1 INTEGRATION OF SECURE COMMUNICATION AND CYBER HARDENING
4.5.5.2 DESIGN FOR HARSH AND CONTESTED ENVIRONMENTS
4.5.6 EXPANSION OF INTERNATIONAL COLLABORATIONS AND DEFENCE PARTNERSHIPS
4.5.6.1 CROSS-BORDER TECHNOLOGY COLLABORATION AND JOINT PROGRAMS
4.5.6.2 PARTICIPATION IN NORTH AMERICA DEFENCE MODERNISATION PROGRAMS
4.6 REGIONAL GROWTH OPPORTUNITIES
4.6.1 NORTH AMERICA — ADVANCED DEFENCE DOCTRINE AND TECHNOLOGY LEADERSHIP
4.6.1.1 INSTITUTIONALISATION OF ROBOTIC AND AUTONOMOUS GROUND SYSTEMS
4.6.1.2 BORDER SECURITY, BASE PROTECTION AND HOMELAND APPLICATIONS
4.6.2 EUROPE — MULTINATIONAL COOPERATION AND TERRITORIAL SECURITY
4.6.2.1 COLLECTIVE DEFENCE AND INTEROPERABILITY-DRIVEN DEMAND
4.6.2.2 HEIGHTENED FOCUS ON BORDER SURVEILLANCE AND INFRASTRUCTURE PROTECTION
4.6.3 ASIA–PACIFIC — STRATEGIC TENSIONS AND DUAL-USE EXPANSION
4.6.3.1 BORDER MANAGEMENT AND TERRAIN-INTENSIVE OPERATIONS
4.6.3.2 DISASTER RESPONSE, URBAN SAFETY AND CIVIL APPLICATIONS
4.6.4 MIDDLE EAST — BORDER CONTROL AND CRITICAL ASSET SECURITY
4.6.4.1 PROTECTION OF ENERGY AND STRATEGIC INFRASTRUCTURE
4.6.4.2 LOCAL DEFENCE INDUSTRIAL DEVELOPMENT
4.6.5 CONCLUSION
4.7 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENTS
4.7.1 OVERVIEW
4.7.2 AUTONOMOUS NAVIGATION AND ADVANCED SLAM CAPABILITIES
4.7.3 ARTIFICIAL INTELLIGENCE–DRIVEN PERCEPTION AND SENSOR FUSION
4.7.4 EDGE COMPUTING AND ON-BOARD AUTONOMY
4.7.5 SWARMING TECHNOLOGIES AND MULTI-VEHICLE COORDINATION
4.7.6 MODULAR DESIGN AND OPEN-SYSTEM ARCHITECTURES
4.7.7 DIGITAL TWINS, SIMULATION, AND SYNTHETIC TRAINING ENVIRONMENTS
4.7.8 CONCLUSION
4.8 PRICING ANALYSIS
4.9 COMPANY COMPARATIVE ANALYSIS: TOP SELLING MODEL VS PRICE RANGE
4.1 IMPORT EXPORT SCENARIO
4.10.1 COUNTRY-LEVEL PATTERNS
4.10.2 COMPANY-LEVEL TRADE BEHAVIOR
4.11 SUSTAINABILITY INITIATIVES
4.11.1 SUSTAINABILITY DRIVERS IN THE UGV MARKET:
4.11.2 REAL-TIME EXAMPLES: SUSTAINABILITY IN PRACTICE
4.11.2.1 Defense Sector: Hybridization and Fuel Reduction
4.11.2.2 Active Combat Logistics: Resource Optimization
4.11.2.3 Agriculture: Direct Environmental Sustainability Impact
4.11.2.4 Disaster Response & Hazard Mitigation
4.11.3 CROSS-CUTTING SUSTAINABILITY THEMES
4.11.4 STRATEGIC IMPLICATIONS FOR THE UGV MARKET
4.12 TECHNOLOGICAL TRENDS
4.13 SUPPLY CHAIN ANALYSIS
4.13.1 RAW MATERIALS AND FOUNDATIONAL INPUTS
4.13.2 CORE COMPONENT MANUFACTURING
4.13.3 SENSORS, ELECTRONICS, AND SUBSYSTEMS
4.13.4 SOFTWARE, AUTONOMY, AND CONTROL SYSTEMS
4.13.5 SYSTEM INTEGRATION AND FINAL ASSEMBLY
4.13.6 DISTRIBUTION, DEPLOYMENT, AND LIFECYCLE SUPPORT
5 REGULATORY STANDARDS
5.1 DEFENSE AND MILITARY PROCUREMENT FRAMEWORKS
5.1.1 NATIONAL DEFENSE ACQUISITION SYSTEMS
5.1.2 REGULATIONS ON WEAPONIZATION AND AUTONOMOUS ENGAGEMENT
5.2 SAFETY AND OPERATIONAL COMPLIANCE STANDARDS
5.2.1 INTERNATIONAL ROBOTICS AND FUNCTIONAL SAFETY STANDARDS
5.2.2 SECTOR-SPECIFIC OPERATIONAL SAFETY REQUIREMENTS
5.3 COMMUNICATION, SPECTRUM, AND CYBERSECURITY REGULATIONS
5.3.1 RADIOFREQUENCY SPECTRUM GOVERNANCE
5.3.2 CYBERSECURITY AND ENCRYPTION COMPLIANCE
5.4 ARTIFICIAL INTELLIGENCE, AUTONOMY AND ETHICAL GOVERNANCE
5.4.1 INTERNATIONAL AI PRINCIPLES AND HUMAN-CONTROL REQUIREMENTS
5.4.2 NATIONAL AND REGIONAL AI REGULATORY POLICIES
5.5 EXPORT CONTROL AND CROSS-BORDER TRADE REGULATIONS
5.5.1 CONTROL OF DUAL-USE TECHNOLOGIES
5.5.2 SANCTIONS AND MARKET ACCESS LIMITATIONS
5.6 CERTIFICATION, TESTING, AND FIELD DEPLOYMENT STANDARDS
5.6.1 DEFENSE OPERATIONAL TESTING AND EVALUATION
5.6.2 INDUSTRIAL AND COMMERCIAL COMPLIANCE PATHWAYS
5.7 CONCLUSION
6 MARKET OVERVIEW
6.1 DRIVER
6.1.1 DEFENCE MODERNIZATION PROGRAMS ACCELERATING NORTH AMERICA UGV PROCUREMENT MOMENTUM
6.1.2 ADVANCEMENTS IN AI AND SENSORS ENABLING HIGHER-AUTONOMY CAPABILITIES
6.1.3 EXPANDING COMMERCIAL ADOPTION ACROSS MINING, AGRICULTURE, AND LOGISTICS
6.1.4 GROWING USAGE OF UNMANNED GROUND VEHICLES IN AREAS AFFECTED BY CBRN ATTACKS
6.2 RESTRAINT
6.2.1 HIGH DEVELOPMENT AND INTEGRATION COSTS LIMITING WIDER DEPLOYMENT
6.2.2 EXPORT CONTROLS AND POLICY RESTRICTIONS CONSTRAINING NORTH AMERICA SALES
6.3 OPPORTUNITIES
6.3.1 MODULAR MISSION-PAYLOAD DESIGNS UNLOCKING DIVERSIFIED APPLICATION SEGMENTS OF UGV
6.3.2 EXPANDING ROLE OF UNMANNED SYSTEMS IN MULTI-DOMAIN OPERATIONS
6.3.3 AFTERMARKET SERVICE AND SOFTWARE EXPANDING UGV PROFITABILITY POTENTIAL
6.4 CHALLENGES
6.4.1 CYBERSECURITY VULNERABILITIES CREATING OPERATIONAL AND SAFETY RISKS
6.4.2 RELIABILITY ISSUES IN HARSH, CONTESTED, AND REMOTE ENVIRONMENTS
7 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE
7.1 OVERVIEW
7.2 MICRO UGVS (<10 LBS)
7.3 SMALL (10 - 200 LBS)
7.4 MEDIUM (200 - 500 LBS)
7.5 LARGE (500 – 1,000 LBS)
7.6 VERY LARGE (1,000 – 2,000 LBS)
7.7 EXTREMELY LARGE (>2,000 LBS)
7.8 NORTH AMERICA MICRO UGVS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
7.8.1 ASIA-PACIFIC
7.8.2 EUROPE
7.8.3 NORTH AMERICA
7.8.4 SOUTH AMERICA
7.8.5 MIDDLE EAST & AFRICA
7.9 NORTH AMERICA SMALL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
7.9.1 ASIA-PACIFIC
7.9.2 EUROPE
7.9.3 NORTH AMERICA
7.9.4 SOUTH AMERICA
7.9.5 MIDDLE EAST & AFRICA
7.1 NORTH AMERICA MEDIUM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
7.10.1 ASIA-PACIFIC
7.10.2 EUROPE
7.10.3 NORTH AMERICA
7.10.4 SOUTH AMERICA
7.10.5 MIDDLE EAST & AFRICA
7.11 NORTH AMERICA LARGE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
7.11.1 ASIA-PACIFIC
7.11.2 EUROPE
7.11.3 NORTH AMERICA
7.11.4 SOUTH AMERICA
7.11.5 MIDDLE EAST & AFRICA
7.12 NORTH AMERICA VERY LARGE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
7.12.1 ASIA-PACIFIC
7.12.2 EUROPE
7.12.3 NORTH AMERICA
7.12.4 SOUTH AMERICA
7.12.5 MIDDLE EAST & AFRICA
7.13 NORTH AMERICA EXTREMELY LARGE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
7.13.1 ASIA-PACIFIC
7.13.2 EUROPE
7.13.3 NORTH AMERICA
7.13.4 SOUTH AMERICA
7.13.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM
8.1 OVERVIEW
8.2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.2.1 PAYLOADS
8.2.2 CONTROLLER UNITS
8.2.3 POWER SYSTEM
8.2.4 NAVIGATION SYSTEM
8.2.5 CHASSIS SYSTEM
8.2.6 COMMUNICATION SYSTEM
8.2.7 OTHERS
8.3 NORTH AMERICA PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.3.1 CAMERAS
8.3.2 SENSORS
8.3.3 GPS ANTENNAS
8.3.4 LASERS
8.3.5 RADARS
8.3.6 MOTOR ENCODERS
8.3.7 ARTICULATED ARMS
8.3.8 OTHERS
8.4 NORTH AMERICA PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.4.1 ASIA-PACIFIC
8.4.2 EUROPE
8.4.3 NORTH AMERICA
8.4.4 SOUTH AMERICA
8.4.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8.5 NORTH AMERICA CONTROLLER IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.5.1 ASIA-PACIFIC
8.5.2 EUROPE
8.5.3 NORTH AMERICA
8.5.4 SOUTH AMERICA
8.5.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8.6 NORTH AMERICA POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.6.1 ELECTRIC NON SOLAR RECHARGEABLE BATTERY
8.6.2 SOLAR RECHARGEABLE BATTERY
8.7 NORTH AMERICA ELECTRIC NON SOLAR RECHARGABLE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.7.1 LITHIUM ION
8.7.2 LEAD ACID
8.7.3 NICKEL METAL HYDRIDE
8.7.4 NICKEL CADMIUM
8.8 NORTH AMERICA POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.8.1 ASIA-PACIFIC
8.8.2 EUROPE
8.8.3 NORTH AMERICA
8.8.4 SOUTH AMERICA
8.8.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8.9 NORTH AMERICA NAVIGATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.9.1 ASIA-PACIFIC
8.9.2 EUROPE
8.9.3 NORTH AMERICA
8.9.4 SOUTH AMERICA
8.9.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8.1 NORTH AMERICA CHASSIS SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.10.1 MOTOR
8.10.2 ACTUATOR
8.11 NORTH AMERICA CHASSIS SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.11.1 ASIA-PACIFIC
8.11.2 EUROPE
8.11.3 NORTH AMERICA
8.11.4 SOUTH AMERICA
8.11.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8.12 NORTH AMERICA COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.12.1 RF COMMUNICATION
8.12.2 SATELLITE COMMUNICATION
8.12.3 4G/5G COMMUNICATION
8.13 NORTH AMERICA COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.13.1 ASIA-PACIFIC
8.13.2 EUROPE
8.13.3 NORTH AMERICA
8.13.4 SOUTH AMERICA
8.13.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8.14 NORTH AMERICA OTHERS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.14.1 ASIA-PACIFIC
8.14.2 EUROPE
8.14.3 NORTH AMERICA
8.14.4 SOUTH AMERICA
8.14.5 MIDDLE EAST & AFRICA
9 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY
9.1 OVERVIEW
9.2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
9.2.1 WHEELED
9.2.2 TRACKED
9.2.3 LEGGED
9.2.4 HYBRID
9.2.5 SNAKE/ARTICULATED MOBILITY
9.3 NORTH AMERICA WHEELED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
9.3.1 ASIA-PACIFIC
9.3.2 EUROPE
9.3.3 NORTH AMERICA
9.3.4 SOUTH AMERICA
9.3.5 MIDDLE EAST & AFRICA
9.4 NORTH AMERICA TRACKED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
9.4.1 ASIA-PACIFIC
9.4.2 EUROPE
9.4.3 NORTH AMERICA
9.4.4 SOUTH AMERICA
9.4.5 MIDDLE EAST & AFRICA
9.5 NORTH AMERICA LEGGED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
9.5.1 ASIA-PACIFIC
9.5.2 EUROPE
9.5.3 NORTH AMERICA
9.5.4 SOUTH AMERICA
9.5.5 MIDDLE EAST & AFRICA
9.6 NORTH AMERICA HYBRID IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
9.6.1 ASIA-PACIFIC
9.6.2 EUROPE
9.6.3 NORTH AMERICA
9.6.4 SOUTH AMERICA
9.6.5 MIDDLE EAST & AFRICA
9.7 NORTH AMERICA SNAKE/ARTICULATED MOBILITY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
9.7.1 ASIA-PACIFIC
9.7.2 EUROPE
9.7.3 NORTH AMERICA
9.7.4 SOUTH AMERICA
9.7.5 MIDDLE EAST & AFRICA
10 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION
10.1 OVERVIEW
10.2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
10.2.1 TELEOPERATED
10.2.2 TETHERED
10.2.3 AUTONOMOUS
10.3 NORTH AMERICA TELEOPERATED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
10.3.1 ASIA-PACIFIC
10.3.2 EUROPE
10.3.3 NORTH AMERICA
10.3.4 SOUTH AMERICA
10.3.5 MIDDLE EAST & AFRICA
10.4 NORTH AMERICA TETHERED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
10.4.1 ASIA-PACIFIC
10.4.2 EUROPE
10.4.3 NORTH AMERICA
10.4.4 SOUTH AMERICA
10.4.5 MIDDLE EAST & AFRICA
10.5 NORTH AMERICA AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
10.5.1 SEMI-AUTONOMOUS
10.5.2 FULLY AUTONOMOUS
10.6 NORTH AMERICA AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
10.6.1 ASIA-PACIFIC
10.6.2 EUROPE
10.6.3 NORTH AMERICA
10.6.4 SOUTH AMERICA
10.6.5 MIDDLE EAST & AFRICA
11 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD
11.1 OVERVIEW
11.2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD, 2019-2033 (USD THOUSAND)
11.2.1 LIGHT DUTY (LESS THAN 50 KG
11.2.2 MEDIUM DUTY (50–200 KG)
11.2.3 HEAVY DUTY (200–1,000 KG)
11.2.4 ULTRA-HEAVY DUTY (>1,000 KG)
11.3 NORTH AMERICA LIGHT DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
11.3.1 ASIA-PACIFIC
11.3.2 EUROPE
11.3.3 NORTH AMERICA
11.3.4 SOUTH AMERICA
11.3.5 MIDDLE EAST & AFRICA
11.4 NORTH AMERICA MEDIUM DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
11.4.1 ASIA-PACIFIC
11.4.2 EUROPE
11.4.3 NORTH AMERICA
11.4.4 SOUTH AMERICA
11.4.5 MIDDLE EAST & AFRICA
11.5 NORTH AMERICA HEAVY DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
11.5.1 ASIA-PACIFIC
11.5.2 EUROPE
11.5.3 NORTH AMERICA
11.5.4 SOUTH AMERICA
11.5.5 MIDDLE EAST & AFRICA
11.6 NORTH AMERICA ULTRA HEAVY DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
11.6.1 ASIA-PACIFIC
11.6.2 EUROPE
11.6.3 NORTH AMERICA
11.6.4 SOUTH AMERICA
11.6.5 MIDDLE EAST & AFRICA
12 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION
12.1 OVERVIEW
12.2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
12.2.1 ELECTRIC
12.2.2 HYBRID
12.2.3 DIESEL/GASOLINE POWERED
12.2.4 HYDROGEN FUEL CELL UGVS
12.2.5 SOLAR-ASSISTED UGVS
12.3 NORTH AMERICA ELECTRIC IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
12.3.1 ASIA-PACIFIC
12.3.2 EUROPE
12.3.3 NORTH AMERICA
12.3.4 SOUTH AMERICA
12.3.5 MIDDLE EAST & AFRICA
12.4 NORTH AMERICA HYBRID IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
12.4.1 ASIA-PACIFIC
12.4.2 EUROPE
12.4.3 NORTH AMERICA
12.4.4 SOUTH AMERICA
12.4.5 MIDDLE EAST & AFRICA
12.5 NORTH AMERICA DIESEL/GASOLINE POWERED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
12.5.1 ASIA-PACIFIC
12.5.2 EUROPE
12.5.3 NORTH AMERICA
12.5.4 SOUTH AMERICA
12.5.5 MIDDLE EAST & AFRICA
12.6 NORTH AMERICA HYDROGEN FUEL CELL UGVS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
12.6.1 ASIA-PACIFIC
12.6.2 EUROPE
12.6.3 NORTH AMERICA
12.6.4 SOUTH AMERICA
12.6.5 MIDDLE EAST & AFRICA
12.7 NORTH AMERICA SOLAR ASSISTED UGVS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
12.7.1 ASIA-PACIFIC
12.7.2 EUROPE
12.7.3 NORTH AMERICA
12.7.4 SOUTH AMERICA
12.7.5 MIDDLE EAST & AFRICA
13 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION
13.1 OVERVIEW
13.2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.2.1 COMMERCIAL
13.2.2 MILITARY
13.2.3 FEDERAL LAW ENFORCEMENT
13.2.4 LAW ENFORCEMENT
13.3 NORTH AMERICA COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.3.1 FIREFIGHTING
13.3.2 AUTONOMOUS DELIVERY
13.3.3 CBRN
13.3.4 PHYSICAL SECURITY
13.3.5 AGRICULTURE
13.3.6 DOMESTIC
13.3.7 OIL & GAS
13.3.8 WAREHOUSE & LOGISTICS
13.3.9 OTHERS
13.4 NORTH AMERICA AGRICULTURE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.4.1 SPRAYING
13.4.2 MOWING
13.4.3 TILLING
13.5 NORTH AMERICA OIL & GAS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.5.1 INSPECTION
13.5.2 HAULAGE
13.6 NORTH AMERICA WAREHOUSE & LOGISTICS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.6.1 SORTING ROBOTS
13.6.2 PALLET MOVERS
13.7 NORTH AMERICA COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.7.1 ASIA-PACIFIC
13.7.2 EUROPE
13.7.3 NORTH AMERICA
13.7.4 SOUTH AMERICA
13.7.5 MIDDLE EAST & AFRICA
13.8 NORTH AMERICA MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.8.1 TRANSPORTATION
13.8.2 INTELLIGENCE, SURVEILLANCE, AND RECONNAISSANCE (ISR)
13.8.3 EXPLOSIVE ORDNANCE DISPOSAL
13.8.4 SEARCH & RESCUE
13.8.5 FIREFIGHTING
13.8.6 COMBAT SUPPORT
13.8.7 MINE CLEARANCE
13.8.8 OTHERS
13.9 NORTH AMERICA MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.9.1 ASIA-PACIFIC
13.9.2 EUROPE
13.9.3 NORTH AMERICA
13.9.4 SOUTH AMERICA
13.9.5 MIDDLE EAST & AFRICA
13.1 NORTH AMERICA FEDERAL LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.10.1 ASIA-PACIFIC
13.10.2 EUROPE
13.10.3 NORTH AMERICA
13.10.4 SOUTH AMERICA
13.10.5 MIDDLE EAST & AFRICA
13.11 NORTH AMERICA LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.11.1 BOMB DISPOSAL UNITS
13.11.2 RIOT CONTROL ROBOTS
13.11.3 URBAN SURVEILLANCE ROBOTS
13.12 NORTH AMERICA LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.12.1 ASIA-PACIFIC
13.12.2 EUROPE
13.12.3 NORTH AMERICA
13.12.4 SOUTH AMERICA
13.12.5 MIDDLE EAST & AFRICA
14 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION
14.1 NORTH AMERICA
14.1.1 U.S.
14.1.2 CANADA
14.1.3 MEXICO
15 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET
15.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL
16 SWOT ANALYSIS
17 COMPANY PROFILE
17.1 GENERAL DYNAMICS LAND SYSTEMS
17.1.1 COMPANY SNAPSHOT
17.1.2 COMPANY SHARE ANALYSIS
17.1.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.1.4 RECENT DEVELOPMENT
17.2 RHEINMETALL AG
17.2.1 COMPANY SNAPSHOT
17.2.2 REVENUE ANALYSIS
17.2.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
17.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.2.5 RECENT DEVELOPMENT
17.3 ELBIT SYSTEMS LTD.
17.3.1 COMPANY SNAPSHOT
17.3.2 REVENUE ANALYSIS
17.3.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
17.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.3.5 RECENT DEVELOPMENT
17.4 TEXTRON SYSTEMS
17.4.1 COMPANY SNAPSHOT
17.4.2 COMPANY SHARE ANALYSIS
17.4.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.4.4 RECENT DEVELOPMENT
17.5 THALES
17.5.1 COMPANY SNAPSHOT
17.5.2 REVENUE ANALYSIS
17.5.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
17.5.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.5.5 RECENT DEVELOPMENT
17.6 AEROVIRONMENT, INC
17.6.1 COMPANY SNAPSHOT
17.6.2 REVENUE ANALYSIS
17.6.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.6.4 RECENT DEVELOPMENT
17.7 ASELSAN A.Ş.
17.7.1 COMPANY SNAPSHOT
17.7.2 REVENUE ANALYSIS
17.7.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.7.4 RECENT DEVELOPMENT
17.8 DOK-ING
17.8.1 COMPANY SNAPSHOT
17.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.8.3 RECENT DEVELOPMENT
17.9 EDGEFORCE
17.9.1 COMPANY SNAPSHOT
17.9.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.9.3 RECENT DEVELOPMENT
17.1 GHOSTROBOTICS.
17.10.1 COMPANY SNAPSHOT
17.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.10.3 RECENT DEVELOPMENT
17.11 HANWHA AEROSPACE
17.11.1 COMPANY SNAPSHOT
17.11.2 REVENUE ANALYSIS
17.11.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.11.4 RECENT DEVELOPMENT
17.12 HYUNDAI ROTEM COMPANY.
17.12.1 COMPANY SNAPSHOT
17.12.2 REVENUE ANALYSIS
17.12.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.12.4 RECENT DEVELOPMENT
17.13 IAI
17.13.1 COMPANY SNAPSHOT
17.13.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.13.3 RECENT DEVELOPMENT
17.14 LEONARDO S.P.A.
17.14.1 COMPANY SNAPSHOT
17.14.2 REVENUE ANALYSIS
17.14.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.14.4 RECENT DEVELOPMENT
17.15 MILREM AS
17.15.1 COMPANY SNAPSHOT
17.15.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.15.3 RECENT DEVELOPMENT
17.16 PERATON
17.16.1 COMPANY SNAPSHOT
17.16.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.16.3 RECENT DEVELOPMENT
17.17 QINETIQ
17.17.1 COMPANY SNAPSHOT
17.17.2 REVENUE ANALYSIS
17.17.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.17.4 RECENT DEVELOPMENT
17.18 ROBOTEAM
17.18.1 COMPANY SNAPSHOT
17.18.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.18.3 RECENT DEVELOPMENT
17.19 ST ENGINEERING
17.19.1 COMPANY SNAPSHOT
17.19.2 REVENUE ANALYSIS
17.19.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.19.4 RECENT DEVELOPMENT
17.2 TELEDYNE FLIR DEFENSE INC.
17.20.1 COMPANY SNAPSHOT
17.20.2 REVENUE ANALYSIS
17.20.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.20.4 RECENT DEVELOPMENT
18 QUESTIONNAIRE
19 RELATED REPORTS
Lista de Tablas
TABLE 1 COMPANY COMPARATIVE ANALYSIS
TABLE 2 TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT
TABLE 3 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 4 NORTH AMERICA MICRO UGVS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 5 NORTH AMERICA SMALL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 6 NORTH AMERICA MEDIUM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 7 NORTH AMERICA LARGE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 8 NORTH AMERICA VERY LARGE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 9 NORTH AMERICA EXTREMELY LARGE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 10 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 11 NORTH AMERICA PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 12 NORTH AMERICA PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 13 NORTH AMERICA CONTROLLER IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 14 NORTH AMERICA POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 15 NORTH AMERICA ELECTRIC NON SOLAR RECHARGABLE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 16 NORTH AMERICA POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 17 NORTH AMERICA NAVIGATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 18 NORTH AMERICA CHASSIS SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 19 NORTH AMERICA CHASSIS SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 20 NORTH AMERICA COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 21 NORTH AMERICA COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 22 NORTH AMERICA OTHERS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 23 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 24 NORTH AMERICA WHEELED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 25 NORTH AMERICA TRACKED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 26 NORTH AMERICA LEGGED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 27 NORTH AMERICA HYBRID IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 28 NORTH AMERICA SNAKE/ARTICULATED MOBILITY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 29 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 30 NORTH AMERICA TELEOPERATED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 31 NORTH AMERICA TETHERED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 32 NORTH AMERICA AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 33 NORTH AMERICA AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 34 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 35 NORTH AMERICA LIGHT DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 36 NORTH AMERICA MEDIUM DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 37 NORTH AMERICA HEAVY DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 38 NORTH AMERICA ULTRA HEAVY DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 39 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 40 NORTH AMERICA ELECTRIC IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 41 NORTH AMERICA HYBRID IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 42 NORTH AMERICA DIESEL/GASOLINE POWERED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 43 NORTH AMERICA HYDROGEN FUEL CELL UGVS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 44 NORTH AMERICA SOLAR ASSISTED UGVS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 45 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 46 NORTH AMERICA COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 47 NORTH AMERICA AGRICULTURE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 48 NORTH AMERICA OIL & GAS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 49 NORTH AMERICA WAREHOUSE & LOGISTICS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 50 NORTH AMERICA COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 51 NORTH AMERICA MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 52 NORTH AMERICA MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 53 NORTH AMERICA FEDERAL LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 54 NORTH AMERICA LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 55 NORTH AMERICA LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 56 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 57 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 58 NORTH AMERICA
TABLE 59 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 60 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 61 NORTH AMERICA PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 62 NORTH AMERICA POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 63 NORTH AMERICA ELECTRIC NON SOLAR RECHARGABLE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 64 NORTH AMERICA CHASSIS SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 65 NORTH AMERICA COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 66 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 67 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 68 NORTH AMERICA AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 69 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 70 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 71 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 72 NORTH AMERICA COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 73 NORTH AMERICA AGRICULTURE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 74 NORTH AMERICA OIL & GAS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 75 NORTH AMERICA WAREHOUSE & LOGISTICS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 76 NORTH AMERICA MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 77 NORTH AMERICA LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 78 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 79 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 80 U.S. PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 81 U.S. POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY POWER SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 82 U.S. ELECTRIC NON SOLAR RECHARGABLE BATTERY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY POWER SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 83 U.S. CHASSIS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 84 U.S. COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 85 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 86 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 87 U.S. AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 88 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 89 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 90 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 91 U.S. COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 92 U.S. AGRICULTURE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 93 U.S. OIL & GAS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 94 U.S. WAREHOUSE & LOGISTICS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 95 U.S. MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 96 U.S. LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 97 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 98 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 99 CANADA PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 100 CANADA POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY POWER SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 101 CANADA ELECTRIC NON SOLAR RECHARGABLE BATTERY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY POWER SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 102 CANADA CHASSIS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 103 CANADA COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 104 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 105 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 106 CANADA AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 107 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 108 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 109 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 110 CANADA COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 111 CANADA AGRICULTURE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 112 CANADA OIL & GAS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 113 CANADA WAREHOUSE & LOGISTICS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 114 CANADA MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 115 CANADA LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 116 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 117 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 118 MEXICO PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 119 MEXICO POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY POWER SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 120 MEXICO ELECTRIC NON SOLAR RECHARGABLE BATTERY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY POWER SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 121 MEXICO CHASSIS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 122 MEXICO COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 123 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 124 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 125 MEXICO AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 126 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 127 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 128 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 129 MEXICO COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 130 MEXICO AGRICULTURE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 131 MEXICO OIL & GAS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 132 MEXICO WAREHOUSE & LOGISTICS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 133 MEXICO MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 134 MEXICO LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
Lista de figuras
FIGURE 1 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET
FIGURE 2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: NORTH AMERICA VS REGIONAL MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: MULTIVARIATE MODELLING
FIGURE 7 UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
FIGURE 8 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 9 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 10 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 11 EXECUTIVE SUMMARY
FIGURE 12 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 13 STRATEGIC DECISIONS
FIGURE 14 SIX SEGMENTS COMPRISE THE NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE
FIGURE 15 ASIA-PACIFIC IS EXPECTED TO BE THE DOMINANT AND FASTEST GROWING REGION IN THE NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2026 TO 2033
FIGURE 16 DEFENSE MODERNIZATION PROGRAMS ACCELERATING NORTH AMERICA UGV PROCUREMENT MOMENTUM IS EXPECTED TO DRIVE THE NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET DURING THE FORECAST PERIOD OF 2026 TO 2033
FIGURE 17 SMALL (10 - 200 LBS) SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET IN 2026 & 2033
FIGURE 18 ASIA-PACIFIC IS THE FASTEST-GROWING REGION FOR THE NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2026 TO 2033
FIGURE 19 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, 2025-2033, AVERAGE SELLING PRICE (USD PER UNIT)
FIGURE 20 SWOT ANALYSIS
FIGURE 21 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2025
FIGURE 22 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2025
FIGURE 23 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2025
FIGURE 24 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2025
FIGURE 25 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2025
FIGURE 26 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2025
FIGURE 27 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2025
FIGURE 28 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, SNAPSHOT (2025)
FIGURE 29 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: COMPANY SHARE 2025 (%)
Metodología de investigación
La recopilación de datos y el análisis del año base se realizan utilizando módulos de recopilación de datos con muestras de gran tamaño. La etapa incluye la obtención de información de mercado o datos relacionados a través de varias fuentes y estrategias. Incluye el examen y la planificación de todos los datos adquiridos del pasado con antelación. Asimismo, abarca el examen de las inconsistencias de información observadas en diferentes fuentes de información. Los datos de mercado se analizan y estiman utilizando modelos estadísticos y coherentes de mercado. Además, el análisis de la participación de mercado y el análisis de tendencias clave son los principales factores de éxito en el informe de mercado. Para obtener más información, solicite una llamada de un analista o envíe su consulta.
La metodología de investigación clave utilizada por el equipo de investigación de DBMR es la triangulación de datos, que implica la extracción de datos, el análisis del impacto de las variables de datos en el mercado y la validación primaria (experto en la industria). Los modelos de datos incluyen cuadrícula de posicionamiento de proveedores, análisis de línea de tiempo de mercado, descripción general y guía del mercado, cuadrícula de posicionamiento de la empresa, análisis de patentes, análisis de precios, análisis de participación de mercado de la empresa, estándares de medición, análisis global versus regional y de participación de proveedores. Para obtener más información sobre la metodología de investigación, envíe una consulta para hablar con nuestros expertos de la industria.
Personalización disponible
Data Bridge Market Research es líder en investigación formativa avanzada. Nos enorgullecemos de brindar servicios a nuestros clientes existentes y nuevos con datos y análisis que coinciden y se adaptan a sus objetivos. El informe se puede personalizar para incluir análisis de tendencias de precios de marcas objetivo, comprensión del mercado de países adicionales (solicite la lista de países), datos de resultados de ensayos clínicos, revisión de literatura, análisis de mercado renovado y base de productos. El análisis de mercado de competidores objetivo se puede analizar desde análisis basados en tecnología hasta estrategias de cartera de mercado. Podemos agregar tantos competidores sobre los que necesite datos en el formato y estilo de datos que esté buscando. Nuestro equipo de analistas también puede proporcionarle datos en archivos de Excel sin procesar, tablas dinámicas (libro de datos) o puede ayudarlo a crear presentaciones a partir de los conjuntos de datos disponibles en el informe.
