Global Automotive Embedded Systems In Automobile Market
Taille du marché en milliards USD
TCAC :
% 
USD
5.52 Billion
USD
9.65 Billion
2024
2032
 Période de prévision |
2025 –2032 |
 Taille du marché (année de référence) |
USD 5.52 Billion |
 Taille du marché (année de prévision) |
USD 9.65 Billion |
 TCAC |
% |
| Principaux acteurs du marché |
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Segmentation du marché mondial des systèmes embarqués automobiles, par type (matériel et logiciel embarqués), type de véhicule (véhicule de tourisme, véhicule utilitaire léger et véhicule utilitaire lourd), composant (capteurs, microcontrôleurs, émetteurs-récepteurs et dispositifs de mémoire), application (infodivertissement et télématique, électronique de carrosserie, sécurité, contrôle de puissance et contrôle de châssis), véhicule électrique (véhicule électrique à batterie (BEV), véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) et véhicule électrique hybride (HEV)) - Tendances et prévisions du secteur jusqu'en 2032
Taille du marché des systèmes embarqués automobiles
- Le marché mondial des systèmes embarqués automobiles était évalué à 5,52 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 9,65 milliards USD d'ici 2032.
- Au cours de la période de prévision de 2025 à 2032, le marché devrait croître à un TCAC de 7,22 %, principalement grâce à la demande croissante de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), à l'adoption croissante des véhicules électriques (VE) et aux progrès des technologies des véhicules autonomes.
- Cette croissance est tirée par des facteurs tels que le besoin croissant de fonctionnalités de sécurité améliorées pour les véhicules, l'intégration des technologies d' intelligence artificielle (IA) et de l'Internet des objets (IoT) dans les véhicules, et la tendance croissante à l'électrification des véhicules, qui nécessite des systèmes embarqués sophistiqués pour la gestion des batteries, la distribution d'énergie et le contrôle global du véhicule.
Analyse du marché des systèmes embarqués automobiles
- Le marché des systèmes embarqués automobiles est en pleine expansion en raison de la demande croissante de technologies automobiles avancées telles que l'infodivertissement, les fonctions de sécurité et les systèmes de contrôle du moteur.
- À mesure que les véhicules deviennent de plus en plus connectés et intelligents, la dépendance aux systèmes embarqués pour des fonctions telles que la navigation, l'assistance à la conduite et le contrôle du groupe motopropulseur augmente rapidement.
- L'essor des véhicules électriques et des technologies de conduite autonome alimente la demande de systèmes embarqués, essentiels au fonctionnement et aux performances des véhicules.
- Les fabricants se concentrent sur l'amélioration des capacités des systèmes embarqués pour offrir des performances, une efficacité énergétique et une fiabilité améliorées en réponse aux besoins des consommateurs et des réglementations.
- Les investissements en recherche et développement stimulent l'innovation, conduisant à des solutions embarquées automobiles plus intelligentes, plus sûres et plus efficaces pour une expérience de conduite améliorée.
Par exemple,
- Le système Autopilot de Tesla utilise des systèmes embarqués pour traiter les données en temps réel provenant de capteurs et de caméras, permettant des capacités de conduite semi-autonomes et démontrant la dépendance croissante aux technologies embarquées avancées dans les véhicules modernes.
Portée du rapport et segmentation du marché des systèmes embarqués automobiles
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Attributs |
Systèmes embarqués automobiles : perspectives clés du marché automobile |
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Segments couverts |
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Pays couverts |
Amérique du Nord
Europe
Asie-Pacifique
Moyen-Orient et Afrique
Amérique du Sud
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Acteurs clés du marché |
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Opportunités de marché |
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Ensembles d'informations de données à valeur ajoutée |
Outre les informations sur le marché telles que la valeur marchande, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs du marché et le scénario du marché, le rapport de marché organisé par l'équipe de recherche sur le marché de Data Bridge comprend une analyse approfondie des experts, une analyse des importations/exportations, une analyse des prix, une analyse de la consommation de production et une analyse du pilon. |
Tendances du marché des systèmes embarqués automobiles
« Adoption croissante des technologies des véhicules connectés »
-
L'adoption croissante des technologies de véhicules connectés améliore la communication des véhicules avec d'autres véhicules, infrastructures et appareils externes.
- Ces technologies permettent l'échange de données en temps réel, offrant aux conducteurs des fonctions de sécurité telles que l'évitement des collisions, le régulateur de vitesse adaptatif et les mises à jour du trafic en temps réel.
- Les systèmes embarqués dans les véhicules connectés prennent en charge les diagnostics à distance, les mises à jour logicielles en direct et la navigation avancée, améliorant ainsi l'efficacité globale de la conduite.
- La connectivité permet une intégration transparente avec les smartphones et autres appareils intelligents, donnant aux conducteurs le contrôle des fonctions de la voiture et l'accès aux options d'infodivertissement
- Les exploitants de flottes bénéficient des technologies de véhicules connectés en surveillant les performances des véhicules, en améliorant la maintenance et en optimisant les opérations
Par exemple,
- Le service OnStar de General Motors permet des diagnostics de véhicule en temps réel , le déverrouillage des portes à distance et des services d'urgence, démontrant ainsi la valeur des technologies connectées pour améliorer la gestion du véhicule et le confort du conducteur.
Systèmes embarqués automobiles dans la dynamique du marché automobile
Conducteur
« Demande croissante de fonctionnalités de sécurité avancées »
- La demande croissante de fonctionnalités de sécurité avancées stimule l'adoption de systèmes embarqués automobiles, les consommateurs privilégiant la sécurité lors de leurs achats de véhicules.
- Les systèmes embarqués jouent un rôle central dans le développement des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), notamment des fonctionnalités telles que le freinage d'urgence automatique, l'avertissement de sortie de voie et le régulateur de vitesse adaptatif.
- La transition vers les véhicules électriques et les technologies de conduite autonome augmente la demande de systèmes embarqués pour gérer la durée de vie des batteries, la distribution d'énergie et traiter les données des capteurs et des caméras.
- Des réglementations de sécurité plus strictes poussent les constructeurs automobiles à intégrer des technologies embarquées plus sophistiquées pour répondre aux normes de sécurité et améliorer la protection des véhicules.
- Avec une sensibilisation croissante à la sécurité routière et une attention particulière portée à la réduction des incidents liés à la circulation, le marché automobile investit davantage dans les systèmes embarqués pour améliorer la sécurité des véhicules et sauver des vies.
Par exemple,
- Le Pilot Assist de Volvo est un système d'aide à la conduite avancé qui combine régulateur de vitesse adaptatif et assistance au maintien dans la voie pour améliorer la sécurité routière. Ce système s'appuie sur des technologies embarquées, notamment des caméras et des capteurs, pour aider les conducteurs à maintenir une distance de sécurité avec les autres véhicules, à rester centrés sur leur voie et à éviter les collisions potentielles. Ce système illustre la manière dont les constructeurs automobiles exploitent les systèmes embarqués pour répondre à la demande des consommateurs en matière de sécurité routière et de respect des normes de sécurité plus strictes. Volvo continue d'améliorer ces fonctionnalités pour répondre à la demande croissante des consommateurs pour des technologies de sécurité renforcées dans ses véhicules.
Opportunité
« Systèmes avancés d'aide à la conduite »
- Les systèmes embarqués automobiles font de plus en plus partie intégrante des véhicules modernes, avec une opportunité de croissance majeure dans l'expansion des systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS), qui améliorent la sécurité, l'efficacité et la commodité des véhicules.
- Les systèmes ADAS incluent des fonctionnalités telles que l'assistance au maintien dans la voie, le régulateur de vitesse adaptatif, l'évitement des collisions et l'aide au stationnement. Ces technologies gagnent en importance en raison du renforcement des réglementations de sécurité et de la demande des consommateurs pour des véhicules plus intelligents et plus sûrs.
Par exemple,
- En 2021, les systèmes Autopilot de Tesla et Super Cruise de GM ont été des exemples marquants d' intégration ADAS , offrant des capacités de conduite semi-autonomes, ce qui reflète la manière dont ces systèmes deviennent plus courants.
- Les systèmes embarqués automobiles sont essentiels aux systèmes ADAS, car ils traitent les données en temps réel provenant de capteurs tels que les caméras, les radars et les LiDAR. Ces systèmes sont conçus pour traiter efficacement de grandes quantités de données, garantissant ainsi une prise de décision rapide pour une sécurité accrue des véhicules.
Par exemple,
- Mobileye, une société Intel, fournit un traitement d'images en temps réel pour des systèmes avancés d'assistance à la conduite, tels que l'alerte de collision et l'assistance au maintien dans la voie. Pour fonctionner efficacement, ces systèmes s'appuient sur du matériel et des logiciels embarqués.
- Étant donné que les systèmes ADAS reposent sur une prise de décision précise et en temps réel, les systèmes embarqués doivent gérer efficacement des données complexes pour exécuter des fonctions critiques pour la sécurité, telles qu'éviter les collisions ou ajuster la vitesse en temps réel.
- Les technologies ADAS deviennent la norme dans les véhicules grand public, y compris les modèles de milieu de gamme, créant des opportunités de croissance importantes pour les développeurs de systèmes embarqués automobiles à mesure que la demande pour ces systèmes augmente sur l'ensemble du marché.
Retenue/Défi
« Coût élevé de mise en œuvre »
- Le coût élevé de la mise en œuvre de systèmes embarqués automobiles avancés implique des investissements substantiels en recherche et développement, ainsi qu'en matériel et logiciels spécialisés.
- Ces systèmes nécessitent des capteurs sophistiqués, des processeurs et des algorithmes logiciels complexes, qui augmentent tous les coûts de production pour les constructeurs automobiles.
- Pour les constructeurs automobiles grand public, l'intégration de systèmes embarqués haut de gamme peut entraîner une hausse des prix des véhicules, réduisant potentiellement la demande sur les marchés sensibles aux prix.
- L'intégration de technologies de pointe telles que les systèmes de conduite autonome nécessite des tests approfondis, une certification et une maintenance continue, ce qui augmente encore les coûts.
- Les petits fabricants ou ceux qui disposent de ressources limitées peuvent avoir du mal à concurrencer les grandes entreprises, ce qui entrave leur capacité à adopter des systèmes embarqués avancés.
Par exemple,
- Ford rencontre des difficultés pour intégrer des fonctionnalités avancées de conduite autonome en raison des coûts élevés associés à cette technologie, ce qui l'a conduit à retarder le déploiement de véhicules entièrement autonomes sur ses modèles grand public. Ceci illustre bien les obstacles financiers à la mise en œuvre de ces systèmes, notamment pour les entreprises soucieuses de maintenir des prix abordables.
Systèmes embarqués automobiles dans le champ d'application du marché automobile
Le marché est segmenté en fonction du type, du type de véhicule, du composant, de l'application et du véhicule électrique.
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Segmentation |
Sous-segmentation |
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Par type |
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Par type de véhicule |
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Par composant |
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Par application |
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En véhicule électrique |
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Analyse régionale du marché des systèmes embarqués automobiles
« L'Amérique du Nord est la région dominante sur le marché des systèmes embarqués automobiles »
- L'Amérique du Nord domine le marché des systèmes embarqués automobiles en raison de ses avancées dans les technologies de voitures connectées, la conduite autonome et les véhicules électriques.
- Les réglementations de sécurité strictes, notamment en matière de cybersécurité, encouragent les constructeurs automobiles à intégrer des systèmes embarqués plus sophistiqués pour répondre aux normes de conformité.
- La demande croissante de voitures connectées alimente le besoin de systèmes embarqués permettant le traitement des données, la communication et la navigation en temps réel.
- Les gouvernements et les constructeurs automobiles investissent massivement dans la recherche et le développement pour faire progresser les technologies de conduite autonome et de mobilité électrique dans la région.
- La transition vers les véhicules électriques entraîne une demande de systèmes embarqués pour optimiser la gestion des batteries, l'efficacité énergétique et les performances globales du véhicule.
« L'Asie-Pacifique devrait enregistrer le taux de croissance le plus élevé »
- La région Asie-Pacifique devrait connaître le taux de croissance le plus élevé sur le marché des systèmes embarqués automobiles , grâce à l'expansion rapide de la fabrication automobile dans des pays comme la Chine, le Japon et l'Inde.
- La région bénéficie d'une forte présence des principaux constructeurs automobiles et d'une chaîne d'approvisionnement robuste en composants électroniques, ce qui accélère le déploiement des systèmes embarqués
- Les politiques gouvernementales, telles que les subventions pour les véhicules électriques et les initiatives visant à améliorer les systèmes de transport intelligents, contribuent à la forte demande de systèmes embarqués automobiles.
- L'augmentation des revenus disponibles et la croissance de la classe moyenne dans les marchés émergents comme l'Inde stimulent la demande de véhicules dotés de fonctionnalités avancées de sécurité, d'infodivertissement et de connectivité.
- L'Asie-Pacifique abrite de nombreux innovateurs de premier plan dans le domaine des technologies automobiles, favorisant le développement de véhicules intelligents et l'intégration de systèmes embarqués de pointe.
Part de marché des systèmes embarqués automobiles
Le paysage concurrentiel du marché fournit des détails par concurrent. Il comprend la présentation de l'entreprise, ses données financières, son chiffre d'affaires, son potentiel de marché, ses investissements en recherche et développement, ses nouvelles initiatives commerciales, sa présence mondiale, ses sites et installations de production, ses capacités de production, ses forces et faiblesses, le lancement de nouveaux produits, leur ampleur et leur portée, ainsi que la domination de ses applications. Les données ci-dessus ne concernent que les activités des entreprises par rapport à leur marché.
Les principaux leaders du marché opérant sur le marché sont :
- Continental AG (Allemagne)
- Robert Bosch GmbH (Allemagne)
- BorgWarner Inc. (États-Unis)
- Mitsubishi Electric Corporation (Japon)
- Johnson Electric Holdings Limited (Hong Kong)
- NXP Semiconductors (Pays-Bas)
- HARMAN International (États-Unis)
- Infineon Technologies AG (Allemagne)
- Texas Instruments Incorporated (États-Unis)
- DENSO CORPORATION (Japon)
- Panasonic Corporation (Japon)
- Aptiv (Irlande)
- Verizon (États-Unis)
- NVIDIA Corp. (États-Unis)
- Analog Devices, Inc. (États-Unis)
- TOSHIBA CORPORATION (Japon)
Derniers développements dans les systèmes embarqués automobiles mondiaux sur le marché automobile
- En mars 2025, General Motors (GM) s'est associé à Nvidia pour intégrer ses plateformes d'IA à ses systèmes de véhicules autonomes et d'aide à la conduite . Cette collaboration vise à améliorer la sécurité, les performances et l'autonomie des véhicules en exploitant l'IA avancée pour le traitement des données en temps réel. Ce partenariat permettra également de rationaliser les processus de fabrication de GM et d'améliorer l'efficacité de la production. Ce développement accélérera l'entrée de GM sur le marché des véhicules autonomes, renforcera la sécurité des consommateurs et positionnera l'entreprise comme leader des technologies automobiles basées sur l'IA. Cette innovation devrait avoir un impact significatif sur le marché, favorisant l'adoption des véhicules autonomes et électriques.
- En janvier 2025, NXP Semiconductors a annoncé l' acquisition de l'entreprise autrichienne TTTech Auto pour 625 millions de dollars. Cette acquisition vise à renforcer la position de NXP sur le marché automobile en intégrant le middleware axé sur la sécurité de TTTech Auto, qui garantit que les mises à jour système ne perturbent pas les fonctions critiques du véhicule. Ce développement vise à renforcer l'offre automobile de NXP, notamment dans les systèmes avancés d'aide à la conduite et les technologies de conduite autonome. Cette acquisition devrait accélérer le rôle de NXP sur le marché en pleine croissance des systèmes embarqués automobiles en améliorant la sécurité et les performances des véhicules. Cette opération aura un impact significatif sur le marché en faisant progresser les capacités des véhicules autonomes et connectés.
- En décembre 2024, FPT Corporation s'est associée à Denso pour accélérer le développement de véhicules logiciels (VLS) . Cette collaboration vise à développer des solutions logicielles avancées, notamment pour les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS). Les deux entreprises développeront conjointement des cadres de développement mondiaux performants et rapides afin de répondre à la demande croissante de technologies automobiles intelligentes et pilotées par logiciel. De plus, FPT et Denso créeront un centre de développement offshore dédié au développement et à la formation des ressources humaines, renforçant ainsi leur collaboration. Ce partenariat contribuera à la prochaine génération de VLS intégrant l'IA, rendant les véhicules plus intelligents, plus sûrs et plus connectés. Il renforce leur position sur le marché en pleine évolution des VLS, favorisant ainsi la transition de l'industrie automobile vers des véhicules plus connectés et autonomes.
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Table des matières
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF GLOBAL AUTOMOTIVE EMBEDDED SYSTEM IN AUTOMOBILE MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATION
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 KEY TAKEAWAYS
2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL AUTOMOTIVE EMBEDDED SYSTEM IN AUTOMOBILE MARKET
2.2.1 VENDOR POSITIONING GRID
2.2.2 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE
2.2.3 MARKET GUIDE
2.2.4 COMPANY POSITIONING GRID
2.2.5 COMAPANY MARKET SHARE ANALYSIS
2.2.6 MULTIVARIATE MODELLING
2.2.7 TOP TO BOTTOM ANALYSIS
2.2.8 STANDARDS OF MEASUREMENT
2.2.9 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.2.10 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS
2.2.11 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES
2.3 GLOBAL AUTOMOTIVE EMBEDDED SYSTEM IN AUTOMOBILE MARKET: RESEARCH SNAPSHOT
2.4 ASSUMPTIONS
3 MARKET OVERVIEW
3.1 DRIVERS
3.2 RESTRAINTS
3.3 OPPORTUNITIES
3.4 CHALLENGES
4 EXECUTIVE SUMMARY
5 PREMIUM INFIGHTS
5.1 REGULATORY SCENARIO
5.2 PORTER’S FIVE FORCES MODEL
5.3 TECHNOLOGICAL ANALYSIS
5.4 VALUE CHAIN ANALYSIS
5.5 PATENT ANALYSIS
5.6 EMERGING TRENDS IN AUTOMOTIVE EMBEDDED SYSTEMS AND APPLICATIONS
5.7 PRICING ANALYSIS
5.8 FUNCTIONAL SAFETY AUTOMOTIVE STANDARD
5.9 AUTOSAR DEVELOPMENT COMPLIANCE
5.1 VERIFICATION AND VALIDATION (V&V), TESTING FACILITIES IN EUROPE AND VIETNAM
6 GLOBAL AUTOMOTIVE EMBEDDED SYSTEM IN AUTOMOBILE MARKET, BY COMPONENTS
6.1 OVERVIEW
6.2 HARDWARE
6.2.1 MEMORY DEVICES
6.2.2 DIGITAL SIGNAL PROCESSORS (DSP)
6.2.3 MICROPROCESSORS
6.2.3.1. 8-BIT MICROPROCESSORS
6.2.3.2. 16-BIT MICROPROCESSORS
6.2.3.3. 32-BIT MICROPROCESSORS
6.2.4 MICROCONTROLLERS
6.2.4.1. 8-BIT MICROCONTROLLERS
6.2.4.2. 16-BIT MICROCONTROLLERS
6.2.4.3. 32-BIT MICROCONTROLLERS
6.2.5 SENSORS
6.2.5.1. TEMPERATURE SENSOR
6.2.5.2. PRESSURE SENSOR
6.2.5.3. IMAGE SENSOR
6.2.5.4. RADAR SENSOR
6.2.5.5. LIDAR SENSOR
6.2.6 TRANSCEIVERS
6.2.7 OTHERS
6.3 SOFTWARE
6.4 SERVICES
7 GLOBAL AUTOMOTIVE EMBEDDED SYSTEM IN AUTOMOBILE MARKET, BY FUNCTIONALITY
7.1 OVERVIEW
7.2 STANDALONE EMBEDDED SYSTEMS
7.2.1 BY COMPONENTS
7.2.1.1. HARDWARE
7.2.1.2. SOFTWARE
7.2.1.3. SERVICES
7.3 REAL TIME EMBEDDED SYSTEMS
7.3.1 BY COMPONENTS
7.3.1.1. HARDWARE
7.3.1.2. SOFTWARE
7.3.1.3. SERVICES
7.3.2 BY TYPE
7.3.2.1. SOFT REAL TIME SYSTEM
7.3.2.2. HARD REAL TIME SYSTEM
7.4 MOBILE EMBEDDED SYSTEMS
7.4.1 BY COMPONENTS
7.4.1.1. HARDWARE
7.4.1.2. SOFTWARE
7.4.1.3. SERVICES
7.5 NETWORKED EMBEDDED SYSTEMS
7.5.1 BY COMPONENTS
7.5.1.1. HARDWARE
7.5.1.2. SOFTWARE
7.5.1.3. SERVICES
8 GLOBAL AUTOMOTIVE EMBEDDED SYSTEM IN AUTOMOBILE MARKET, BY APPLICATION
8.1 POWERTRAIN & CHASSIS CONTROL
8.1.1 AUTOMATIC NAVIGATION SYSTEMS
8.1.2 CRUISE CONTROL
8.1.3 SUSPENSION CONTROL
8.1.4 PARKING ASSISTANT SYSTEM
8.1.5 ENGINE CONTROL
8.1.6 OTHERS
8.2 INFOTAINMENT & TELEMATICS
8.3 BODY ELECTRONICS
8.3.1 IGNITION SYSTEMS
8.3.2 FULE INJECTION
8.3.3 LIGHTING SYSTEMS
8.3.4 DOOR LOCK AND WINDOWS
8.3.5 OTHERS
8.4 SAFETY & SECURITY
8.4.1 ADAS
8.4.2 ELECTRONIC BRAKE SYSTEM
8.4.2.1. ANTI-LOCK BREAKING SYSTEMS (ABS)
8.4.2.2. ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC)
8.4.2.3. TRACTION CONTROL SYSTEM (TCS)
8.4.3 AIRBAG SYSTEMS
9 GLOBAL AUTOMOTIVE EMBEDDED SYSTEM IN AUTOMOBILE MARKET, BY PROPULSION TYPE
9.1 OVERVIEW
9.2 INTERNAL COMBUSTION ENGINE (ICE)
9.2.1 PETROL
9.2.2 DIESEL
9.2.3 CNG
9.3 ELECTRIC VEHICLES
9.3.1 BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV)
9.3.2 HYBRID ELECTRIC VEHICLES (HEV)
9.3.3 PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLES (PHEV)
9.3.4 FUEL CELL ELECTRIC VEHICLES (FCEV)
10 GLOBAL AUTOMOTIVE EMBEDDED SYSTEM IN AUTOMOBILE MARKET, BY VEHICLE TYPE
10.1 OVERVIEW
10.2 PASSEGNER CARS
10.2.1 PASSENGER CARS, BY TYPE
10.2.1.1. SEDAN
10.2.1.2. SUV
10.2.1.3. MVP
10.2.1.4. COUPE
10.2.1.5. CROSSOVER
10.2.1.6. HATCHBACK
10.2.1.7. CONVERTIBLE
10.2.1.8. SPORTS CAR
10.2.1.9. OTHERS
10.3 COMMERCIAL VEHICLE
10.3.1 COMMERCIAL VEHICLES, BY TYPE
10.3.1.1. LIGHT COMMERCIAL VEHICLE (LCV)
10.3.1.1.1. BY TYPE
10.3.1.1.1.1 VANS
10.3.1.1.1.1.1. CARGO VANS
10.3.1.1.1.1.2. PASSENGER VANS
10.3.1.1.1.2 PICK UP TRUCKS
10.3.1.1.1.3 MINI BUS
10.3.1.1.1.4 COACHES
10.3.1.1.1.5 OTHERS
10.3.1.2. HEAVY COMMERCIAL VEHICLE (HCV)
10.3.1.2.1. BY TYPE
10.3.1.2.1.1 BUSES
10.3.1.2.1.2 TRUCKS
10.3.1.2.1.2.1. DUMP TRUCKS
10.3.1.2.1.2.2. TOW TRUCKS
10.3.1.2.1.2.3. CEMENT TRUCKS
10.3.1.2.1.2.4. OTHERS
10.3.1.2.1.3 TRAILERS
10.3.1.2.1.4 OTHERS
11 GLOBAL AUTOMOTIVE EMBEDDED SYSTEM IN AUTOMOBILE MARKET, BY GEOGRAPHY
GLOBAL AUTOMOTIVE EMBEDDED SYSTEM IN AUTOMOBILE MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)
11.1 NORTH AMERICA
11.1.1 U.S.
11.1.2 CANADA
11.1.3 MEXICO
11.2 EUROPE
11.2.1 GERMANY
11.2.2 FRANCE
11.2.3 U.K.
11.2.4 ITALY
11.2.5 SPAIN
11.2.6 RUSSIA
11.2.7 TURKEY
11.2.8 BELGIUM
11.2.9 NETHERLANDS
11.2.10 NORWAY
11.2.11 FINLAND
11.2.12 SWITZERLAND
11.2.13 DENMARK
11.2.14 POLAND
11.2.15 REST OF EUROPE
11.3 ASIA PACIFIC
11.3.1 JAPAN
11.3.2 CHINA
11.3.3 SOUTH KOREA
11.3.4 INDIA
11.3.5 AUSTRALIA
11.3.6 NEW ZEALAND
11.3.7 SINGAPORE
11.3.8 THAILAND
11.3.9 MALAYSIA
11.3.10 INDONESIA
11.3.11 PHILIPPINES
11.3.12 TAIWAN
11.3.13 VIETNAM
11.3.14 REST OF ASIA PACIFIC
11.4 SOUTH AMERICA
11.4.1 BRAZIL
11.4.2 ARGENTINA
11.4.3 REST OF SOUTH AMERICA
11.5 MIDDLE EAST AND AFRICA
11.5.1 SOUTH AFRICA
11.5.2 EGYPT
11.5.3 SAUDI ARABIA
11.5.4 U.A.E
11.5.5 OMAN
11.5.6 BAHRAIN
11.5.7 ISRAEL
11.5.8 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA
11.6 KEY PRIMARY INSIGHTS: BY MAJOR COUNTRIES
12 GLOBAL AUTOMOTIVE EMBEDDED SYSTEMS IN AUTOMOBILE MARKET,COMPANY LANDSCAPE
12.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL
12.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA
12.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE
12.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA PACIFIC
12.5 MERGERS & ACQUISITIONS
12.6 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS
12.7 EXPANSIONS
12.8 REGULATORY CHANGES
12.9 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS
13 GLOBAL AUTOMOTIVE EMBEDDED SYSTEMS IN AUTOMOBILE MARKET , SWOT & DBMR ANALYSIS
14 GLOBAL AUTOMOTIVE EMBEDDED SYSTEM IN AUTOMOBILE MARKET, COMPANY PROFILE
14.1 ROBERT BOSCH GMBH
14.1.1 COMPANY SNAPSHOT
14.1.2 REVENUE ANALYSIS
14.1.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.1.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.1.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.2 CONTINENTAL AG
14.2.1 COMPANY SNAPSHOT
14.2.2 REVENUE ANALYSIS
14.2.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.2.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.3 TOSHIBA INFORMATION SYSTEMS CORP.
14.3.1 COMPANY SNAPSHOT
14.3.2 REVENUE ANALYSIS
14.3.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.3.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.4 DENSO CORPORATION
14.4.1 COMPANY SNAPSHOT
14.4.2 REVENUE ANALYSIS
14.4.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.4.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.4.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.5 TESSOLVE
14.5.1 COMPANY SNAPSHOT
14.5.2 REVENUE ANALYSIS
14.5.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.5.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.5.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.6 TEXAS INSTRUMENTS INCORPORATED
14.6.1 COMPANY SNAPSHOT
14.6.2 REVENUE ANALYSIS
14.6.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.6.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.6.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.7 NXP SEMICONDUCTORS
14.7.1 COMPANY SNAPSHOT
14.7.2 REVENUE ANALYSIS
14.7.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.7.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.7.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.8 CIENTRA TECHSOLUTION PVT. LTD.
14.8.1 COMPANY SNAPSHOT
14.8.2 REVENUE ANALYSIS
14.8.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.8.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.8.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.9 ELEKS
14.9.1 COMPANY SNAPSHOT
14.9.2 REVENUE ANALYSIS
14.9.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.9.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.9.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.1 INTEL CORPORATION
14.10.1 COMPANY SNAPSHOT
14.10.2 REVENUE ANALYSIS
14.10.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.10.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.10.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.11 SILICON LABORATORIES
14.11.1 COMPANY SNAPSHOT
14.11.2 REVENUE ANALYSIS
14.11.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.11.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.11.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.12 ADVANCED MICRO DEVICES, INC.
14.12.1 COMPANY SNAPSHOT
14.12.2 REVENUE ANALYSIS
14.12.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.12.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.12.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.13 NUVOTON TECHNOLOGY CORPORATION
14.13.1 COMPANY SNAPSHOT
14.13.2 REVENUE ANALYSIS
14.13.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.13.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.13.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.14 BTC EMBEDDED SYSTEMS
14.14.1 COMPANY SNAPSHOT
14.14.2 REVENUE ANALYSIS
14.14.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.14.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.14.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.15 PROMWAD
14.15.1 COMPANY SNAPSHOT
14.15.2 REVENUE ANALYSIS
14.15.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.15.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.15.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.16 RENESAS ELECTRONICS CORPORATION
14.16.1 COMPANY SNAPSHOT
14.16.2 REVENUE ANALYSIS
14.16.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.16.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.16.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.17 STMICROELECTRONICS
14.17.1 COMPANY SNAPSHOT
14.17.2 REVENUE ANALYSIS
14.17.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.17.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.17.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.18 MICROCHIP TECHNOLOGY INC.
14.18.1 COMPANY SNAPSHOT
14.18.2 REVENUE ANALYSIS
14.18.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.18.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.18.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.19 INFINEON TECHNOLOGIES
14.19.1 COMPANY SNAPSHOT
14.19.2 REVENUE ANALYSIS
14.19.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.19.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.19.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.2 QUALCOMM TECHNOLOGIES, INC
14.20.1 COMPANY SNAPSHOT
14.20.2 REVENUE ANALYSIS
14.20.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.20.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.20.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.21 SIEMENS
14.21.1 COMPANY SNAPSHOT
14.21.2 REVENUE ANALYSIS
14.21.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.21.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.21.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.22 INTELLIAS
14.22.1 COMPANY SNAPSHOT
14.22.2 REVENUE ANALYSIS
14.22.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.22.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.22.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.23 BROADCOM
14.23.1 COMPANY SNAPSHOT
14.23.2 REVENUE ANALYSIS
14.23.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.23.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.23.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.24 NVIDIA
14.24.1 COMPANY SNAPSHOT
14.24.2 REVENUE ANALYSIS
14.24.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.24.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.24.5 RECENT DEVELOPMENTS
14.25 SAMSUNG SEMICONDUCTOR
14.25.1 COMPANY SNAPSHOT
14.25.2 REVENUE ANALYSIS
14.25.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
14.25.4 PRODUCT PORTFOLIO
14.25.5 RECENT DEVELOPMENTS
NOTE: THE COMPANIES PROFILED IS NOT EXHAUSTIVE LIST AND IS AS PER OUR PREVIOUS CLIENT REQUIREMENT. WE PROFILE MORE THAN 100 COMPANIES IN OUR STUDY AND HENCE THE LIST OF COMPANIES CAN BE MODIFIED OR REPLACED ON REQUEST
15 CONCLUSION
16 RELATED REPORTS
17 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH
Méthodologie de recherche
La collecte de données et l'analyse de l'année de base sont effectuées à l'aide de modules de collecte de données avec des échantillons de grande taille. L'étape consiste à obtenir des informations sur le marché ou des données connexes via diverses sources et stratégies. Elle comprend l'examen et la planification à l'avance de toutes les données acquises dans le passé. Elle englobe également l'examen des incohérences d'informations observées dans différentes sources d'informations. Les données de marché sont analysées et estimées à l'aide de modèles statistiques et cohérents de marché. De plus, l'analyse des parts de marché et l'analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de succès du rapport de marché. Pour en savoir plus, veuillez demander un appel d'analyste ou déposer votre demande.
La méthodologie de recherche clé utilisée par l'équipe de recherche DBMR est la triangulation des données qui implique l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables de données sur le marché et la validation primaire (expert du secteur). Les modèles de données incluent la grille de positionnement des fournisseurs, l'analyse de la chronologie du marché, l'aperçu et le guide du marché, la grille de positionnement des entreprises, l'analyse des brevets, l'analyse des prix, l'analyse des parts de marché des entreprises, les normes de mesure, l'analyse globale par rapport à l'analyse régionale et des parts des fournisseurs. Pour en savoir plus sur la méthodologie de recherche, envoyez une demande pour parler à nos experts du secteur.
Personnalisation disponible
Data Bridge Market Research est un leader de la recherche formative avancée. Nous sommes fiers de fournir à nos clients existants et nouveaux des données et des analyses qui correspondent à leurs objectifs. Le rapport peut être personnalisé pour inclure une analyse des tendances des prix des marques cibles, une compréhension du marché pour d'autres pays (demandez la liste des pays), des données sur les résultats des essais cliniques, une revue de la littérature, une analyse du marché des produits remis à neuf et de la base de produits. L'analyse du marché des concurrents cibles peut être analysée à partir d'une analyse basée sur la technologie jusqu'à des stratégies de portefeuille de marché. Nous pouvons ajouter autant de concurrents que vous le souhaitez, dans le format et le style de données que vous recherchez. Notre équipe d'analystes peut également vous fournir des données sous forme de fichiers Excel bruts, de tableaux croisés dynamiques (Fact book) ou peut vous aider à créer des présentations à partir des ensembles de données disponibles dans le rapport.
