Mexico Tractors Market
Taille du marché en milliards USD
TCAC :
% 
USD
23.09 Billion
USD
35.28 Billion
2025
2033
 Période de prévision |
2026 –2033 |
 Taille du marché (année de référence) |
USD 23.09 Billion |
 Taille du marché (année de prévision) |
USD 35.28 Billion |
 TCAC |
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| Principaux acteurs du marché |
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Marché des tracteurs Philippines-Mexique, par catégorie de puissance (20-35 CV, 35-75 CV, 75-100 CV, 100-140 CV, 140 CV et plus), par mécanisme de transmission (deux roues motrices, quatre roues motrices, transmission intégrale), par application (agriculture, construction et infrastructures, magnésium et carrières, services publics et entretien urbain, entretien ferroviaire, gestion des déchets et décharges), par type de moteur (moteur à combustion interne, électrique, hybride), par poids opérationnel (léger, moyen, lourd) - Tendances du secteur et prévisions jusqu'en 2032.
Taille du marché des tracteurs au Mexique
- Le marché mexicain des tracteurs était évalué à 23,09 milliards de pesos mexicains en 2024 et devrait atteindre 35,28 milliards de pesos mexicains d'ici 2032, soit un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 5,59 % au cours de la période de prévision.
- L'expansion du marché est stimulée par une activité de construction soutenue, une urbanisation rapide et des initiatives d'infrastructure menées par le gouvernement, qui stimulent la demande de machines durables et de haute qualité.
- De plus, l'intérêt croissant pour les technologies écologiques, à faibles émissions et à haute performance crée de nouvelles opportunités pour les fabricants internationaux et nationaux afin de renforcer leur présence sur le marché.
Analyse du marché des tracteurs au Mexique
- Le marché mexicain des tracteurs connaît une croissance soutenue, alimentée par une urbanisation rapide, l'évolution des modes de vie des consommateurs et l'adoption croissante d'une alimentation saine. La consommation accrue de conserves et de surgelés, conjuguée à l'essor du véganisme et à la multiplication des supérettes, stimule la demande.
- Cependant, des défis tels que le gaspillage important de fruits et légumes et l'insuffisance des infrastructures de la chaîne du froid continuent de freiner la croissance. Malgré ces obstacles, la digitalisation du commerce de détail, les initiatives des fabricants, les progrès des technologies de congélation et la demande croissante de produits à longue durée de conservation offrent des perspectives prometteuses pour l'expansion future.
- L'État de Mexico devrait dominer le marché mexicain des tracteurs, représentant la plus grande part de revenus (10,35 %) en 2025. Cette position dominante s'explique par un développement urbain rapide, des projets d'infrastructure d'envergure et une forte activité de construction résidentielle et commerciale dans toute la région. La présence de zones industrielles importantes, l'expansion des pôles commerciaux et des investissements publics soutenus dans la modernisation des infrastructures renforcent encore la position de l'État de Mexico comme principal moteur de croissance du marché des tracteurs du pays.
- L'État de Jalisco devrait connaître la croissance la plus rapide sur le marché mexicain des tracteurs au cours de la période de prévision, avec un TCAC de 7,48 %. Cette croissance est alimentée par un développement urbain rapide, l'expansion des projets d'infrastructure et la hausse de l'activité de construction résidentielle et commerciale. La présence de pôles industriels émergents, de réseaux de distribution en pleine expansion et l'augmentation des investissements publics dans la modernisation de l'agriculture et des infrastructures confortent la position de Jalisco comme moteur de croissance clé sur le marché mexicain des tracteurs.
- Le segment des tracteurs de 35 à 75 CV devrait dominer le marché mexicain des tracteurs avec une part de marché de 24 % en 2025. Cette domination s'explique par la large disponibilité, le rapport coût-efficacité et la polyvalence de ce segment, le rendant adapté à diverses applications agricoles et industrielles. De plus, la demande croissante de tracteurs de puissance moyenne, offrant un bon équilibre entre performance, consommation de carburant et flexibilité d'utilisation, renforce encore la position dominante de ce segment sur le marché.
Portée du rapport et segmentation du marché des tracteurs au Mexique
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Attributs |
Aperçu du marché mexicain des tracteurs |
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Segments couverts |
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États couverts |
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Acteurs clés du marché |
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Opportunités de marché |
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Ensembles d'informations de données à valeur ajoutée |
En plus des informations sur les scénarios de marché tels que la valeur du marché, le taux de croissance, la segmentation, la couverture géographique et les principaux acteurs, les rapports de marché élaborés par Data Bridge Market Research incluent également les normes réglementaires, la demande de confort et de luxe, les avancées technologiques, le rôle du tracteur dans la révolution agricole, l'analyse des prix, l'analyse d'études de cas, l'analyse comparative des entreprises, les initiatives de développement durable, les opportunités de croissance par État, l'analyse PESTLE, l'analyse de la chaîne d'approvisionnement, le processus de décision d'achat du consommateur, les principales initiatives stratégiques et le comportement d'achat des consommateurs. |
Tendances du marché des tracteurs au Mexique
« Expansion vers des modèles de financement, de location et d'équipement en tant que service »
- L'essor du financement, de la location et des modèles de matériel en tant que service (EaaS) transforme la dynamique du marché mexicain des tracteurs. Face aux coûts initiaux élevés qui limitent l'acquisition directe, les agriculteurs se tournent de plus en plus vers des alternatives flexibles telles que la location longue durée, le paiement à l'usage et le partage coopératif de matériel. Ces solutions allègent non seulement les charges financières, mais permettent également aux petits et moyens exploitants d'acquérir des tracteurs modernes et performants sans investissement initial important. Soutenu par les plateformes agri-fintech, le financement proposé par les concessionnaires et les initiatives de crédit institutionnel, ce changement favorise une plus grande mécanisation et améliore la productivité dans l'ensemble du paysage agricole diversifié du Mexique.
- En février 2025, John Deere México a lancé de nouvelles solutions de location et de leasing dans le cadre de son « Plan Verde Productivo », offrant aux agriculteurs la possibilité de louer des tracteurs et de payer en fonction des heures d'utilisation, soutenant ainsi la tendance croissante de l'équipement en tant que service (EaaS) dans le pays.
- En novembre 2024, BBVA México et le Conseil national agro-pastoral (CNA) ont signé un partenariat visant à stimuler le financement des équipements agricoles et des mises à niveau technologiques, dans le but d'élargir l'accès au crédit dans plus de 20 États du Mexique.
- L'importance croissante accordée au financement, à la location et aux modèles d'équipement en tant que service (EaaS) transforme le paysage de la propriété des tracteurs au Mexique, rendant la mécanisation plus accessible aux petits et moyens exploitants agricoles. En réduisant les coûts initiaux et en facilitant l'accès à des machines performantes, ces modèles favorisent une adoption plus rapide et une utilisation plus efficace du matériel agricole dans tout le pays.
Dynamique du marché des tracteurs au Mexique
Conducteur
« Les initiatives gouvernementales de mécanisation agricole stimulent l’adoption des tracteurs »
- La croissance du marché mexicain des tracteurs est fortement influencée par les initiatives gouvernementales de mécanisation agricole visant à améliorer la productivité et l'efficacité des exploitations. Divers programmes et cadres politiques, tels que « Producción para el Bienestar » et des dispositifs de soutien au crédit rural, ont été mis en œuvre pour encourager l'adoption d'équipements agricoles modernes. Grâce à ces initiatives, des subventions, une aide financière et des programmes de formation sont proposés aux agriculteurs afin de favoriser la transition des pratiques manuelles traditionnelles vers des opérations mécanisées. De ce fait, le taux de pénétration des tracteurs dans les exploitations agricoles de moyenne et grande taille au Mexique augmente régulièrement, contribuant ainsi à une modernisation accrue du secteur agricole du pays.
- Comme annoncé par le Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (SADER) en mars 2024, le gouvernement a alloué plus de 16 milliards de pesos mexicains dans le cadre du programme Producción para el Bienestar pour soutenir les petits et moyens agriculteurs par le biais de subventions directes et de financements d'équipement, favorisant ainsi l'adoption des tracteurs et la mécanisation agricole dans le Mexique rural.
- Comme l'a indiqué le ministère mexicain de l'Agriculture en août 2023, l'expansion de l'initiative MasAgro a introduit des centres de services de mécanisation localisés dans huit États agricoles, offrant aux petits exploitants agricoles un accès à des tracteurs à deux et quatre roues et améliorant la productivité de la production de cultures de base.
- Comme l'a déclaré le gouvernement de Jalisco en octobre 2024, l'État a lancé son Programa de Apoyo a la Mecanización Agrícola, offrant des subventions partielles pour l'achat de nouveaux tracteurs et outils, reflétant les efforts régionaux pour moderniser l'agriculture et renforcer la production agricole grâce à la culture mécanisée.
- Les programmes de mécanisation soutenus par le gouvernement jouent un rôle crucial dans l'accélération de l'adoption des tracteurs au Mexique. Grâce à des subventions, un soutien au crédit et une assistance au niveau des États, ces initiatives permettent aux agriculteurs de moderniser leurs exploitations et d'améliorer leur productivité. Le maintien de ce soutien politique devrait consolider la demande de tracteurs et renforcer la transition du Mexique vers une agriculture efficace et axée sur la technologie.
Contraintes
« Coût d’achat élevé et accès limité au crédit et au financement »
- Ces pressions sur les coûts ont incité de nombreux producteurs à procéder à des ajustements de prix ciblés, à réduire les volumes d'emballage ou à privilégier les formulations à base d'eau moins dépendantes de la résine. Toutefois, la volatilité persistante des marchés mondiaux des matières premières continue de peser sur les marges bénéficiaires et de limiter la capacité des fabricants locaux à investir dans l'innovation produit et la transition vers des pratiques durables.
- Le coût élevé des tracteurs, conjugué à un accès limité à des crédits et des financements abordables, demeure un frein majeur à leur adoption au Mexique. Une grande partie des petits et moyens agriculteurs continuent de travailler avec des contraintes financières importantes, ce qui rend difficile l'investissement dans de nouvelles machines malgré les avantages évidents de la mécanisation. Bien que des programmes de crédit garantis par l'État et des banques agricoles existent, leur portée est souvent limitée, notamment dans les régions rurales et isolées. Ce déficit de financement continue de freiner la modernisation du parc de machines et ralentit le rythme global de la mécanisation dans le secteur agricole mexicain.
- Comme l'a souligné la plateforme de finance numérique Verqor en mars 2025, plus de 90 % des agriculteurs mexicains n'ont pas accès à des financements formels, ce qui limite leur capacité à acheter des tracteurs et du matériel mécanisé.
- Selon l'accord de ligne de crédit signé par la Banque interaméricaine de développement (BID) pour le secteur agricole rural mexicain en octobre 2024, seuls 2,5 % des petits producteurs ont obtenu un prêt bancaire en 2022, ce qui témoigne d'un financement très limité pour l'achat de matériel.
- L’organisation FinTerra souligne dans son rapport 2024 que, malgré une demande de crédit annuelle pouvant atteindre 18 milliards de dollars américains parmi les producteurs agricoles mexicains, l’offre de crédit formelle existante reste inférieure à 10 milliards de dollars américains, ce qui signale un important déficit de financement pour les achats d’actifs, notamment de tracteurs.
- Le coût élevé des tracteurs et l'accès limité au financement demeurent des obstacles majeurs à la mécanisation au Mexique. De nombreux petits agriculteurs peinent à obtenir des prêts abordables, ce qui freine la modernisation de leur matériel. L'élargissement de l'accès au crédit rural et des programmes de subventions sera essentiel pour accélérer l'adoption des tracteurs et accroître la productivité agricole.
Le marché des tracteurs au Mexique
Le marché est segmenté en fonction de la catégorie de puissance (en chevaux), du mécanisme de transmission, de l'application, du type de moteur et du poids en ordre de marche.
- Par catégorie de puissance
Le marché mexicain des tracteurs est segmenté, selon la puissance du moteur, en six catégories : 20-35 ch, 35-75 ch, 75-100 ch, 100-140 ch et 140 ch et plus. En 2025, le segment des 35-75 ch devrait dominer le marché avec une part de 24 %, grâce à son prix abordable, sa facilité d’utilisation et son adéquation aux petites et moyennes exploitations. Ce segment est privilégié par les agriculteurs pour les travaux agricoles légers, car il offre des performances efficaces et des coûts d’entretien réduits, adaptés à la diversité des paysages agricoles mexicains.
Le segment des tracteurs de 35 à 75 ch devrait connaître la croissance la plus rapide sur le marché mexicain, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 6,14 % sur la période prévisionnelle. Cette croissance est portée par l'adoption croissante de tracteurs de moyenne puissance, offrant un équilibre optimal entre performance, consommation de carburant et polyvalence pour les petites et moyennes exploitations. La demande croissante de mécanisation économique, conjuguée à l'expansion des exploitations agricoles mixtes et aux subventions gouvernementales favorisant l'achat d'équipements de milieu de gamme, renforce encore les perspectives de croissance de ce segment. Par ailleurs, les progrès technologiques et la disponibilité de modèles de tracteurs multifonctionnels adaptés aux travaux des champs et au transport devraient stimuler la demande dans les années à venir.
- Sur demande
Selon l'application, le marché mexicain des tracteurs se divise en plusieurs catégories : agriculture, construction et infrastructures, exploitation minière et carrières, services publics et entretien urbain, entretien ferroviaire, et gestion des déchets et décharges. En 2025, le segment agricole devrait dominer le marché avec une part de 60,30 %, grâce à l'utilisation généralisée des tracteurs pour le labour, le travail du sol, les semis et les récoltes. Cette position dominante est également favorisée par l'accessibilité et le prix abordable des tracteurs agricoles, ainsi que par les programmes gouvernementaux encourageant la mécanisation agricole et facilitant l'accès au crédit pour les petits et moyens exploitants.
Le secteur de la construction et des infrastructures devrait enregistrer la croissance la plus rapide, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 5,92 % au cours de la période prévisionnelle. Cette croissance est alimentée par l'augmentation des investissements dans les infrastructures, l'urbanisation rapide et l'expansion des projets de travaux publics, qui accroissent la demande en tracteurs et engins de terrassement. Par ailleurs, les initiatives de développement menées par les pouvoirs publics, l'activité du secteur de la construction privé et l'adoption d'équipements à la pointe de la technologie pour une efficacité et une durabilité accrues contribuent également à stimuler la croissance de ce secteur dans les années à venir.
- Par type de moteur
Le marché mexicain des tracteurs est segmenté, selon le type de moteur, en tracteurs à moteur à combustion interne (MCI), tracteurs électriques et tracteurs hybrides. En 2025, le segment des tracteurs à moteur à combustion interne (MCI) devrait dominer le marché avec une part de 93,11 %, grâce à leur fiabilité éprouvée, leur puissance élevée et leur rentabilité par rapport aux alternatives émergentes. La large disponibilité des infrastructures diesel et essence, conjuguée à des coûts initiaux plus faibles et à des réseaux de service après-vente performants, continue de favoriser la prédominance des tracteurs à moteur à combustion interne dans les applications agricoles et non agricoles.
Le segment des moteurs à combustion interne (MCI) devrait également connaître la croissance la plus rapide, avec un TCAC de 5,68 % sur la période prévisionnelle. Cette croissance est alimentée par la mécanisation croissante de l'agriculture, l'expansion des projets d'infrastructure et la demande grandissante de tracteurs à couple élevé capables d'évoluer sur des terrains variés et de supporter des charges de travail importantes. Par ailleurs, les progrès constants en matière d'efficacité énergétique, de technologies de contrôle des émissions et de durabilité des moteurs favorisent l'adoption durable des tracteurs à MCI, malgré la transition progressive du marché vers des alternatives hybrides et électriques.
- Par mécanisme d'entraînement
Selon le type de transmission, le marché mexicain des tracteurs se divise en trois segments : deux roues motrices, quatre roues motrices et transmission intégrale. En 2025, le segment des tracteurs à deux roues motrices devrait dominer le marché avec une part de 93,16 %, principalement grâce à son prix abordable, sa facilité d’entretien et son adéquation aux exploitations agricoles légères à moyennes. Ces tracteurs sont largement plébiscités par les petits et moyens agriculteurs pour les travaux agricoles courants tels que le labour, le transport et le déneigement, notamment dans les régions au relief relativement plat. Leurs faibles coûts d’utilisation, leur consommation de carburant réduite et la disponibilité de réseaux de service après-vente locaux contribuent également à leur adoption croissante dans les zones rurales du Mexique.
Le segment des tracteurs à deux roues motrices devrait connaître la croissance la plus rapide, avec un TCAC de 5,75 % sur la période prévisionnelle. Cette croissance est soutenue par la mécanisation croissante des petites exploitations agricoles, la hausse des revenus ruraux et les programmes gouvernementaux de modernisation agricole. Par ailleurs, la demande croissante de tracteurs économiques, économes en énergie et polyvalents pour la culture, le transport et les travaux de préparation des terres stimule l'expansion de ce segment. Ses excellentes performances dans les secteurs agricole et des travaux publics légers confirment sa position dominante sur le marché jusqu'en 2032.
- En fonction du poids opérationnel
En fonction du poids opérationnel, le marché mexicain des tracteurs se divise en trois catégories : tracteurs légers, tracteurs moyens et tracteurs lourds. En 2025, le segment des tracteurs légers devrait dominer le marché avec une part de 78,63 %, principalement grâce à son prix abordable, sa polyvalence et son adéquation aux petites et moyennes exploitations agricoles. Les tracteurs légers sont largement utilisés pour des tâches telles que le labour, le travail du sol, la tonte et le transport de matériel dans les petites exploitations et les vergers. Leur conception compacte, leur faible consommation de carburant et leur maniabilité les rendent particulièrement attractifs pour les régions où les parcelles sont de petite taille et les champs étroits. Ce segment bénéficie également de la mécanisation croissante des petites exploitations, de la disponibilité de solutions de financement et de l’adoption grandissante de tracteurs d’entrée de gamme dans les zones rurales du Mexique.
Le segment des tracteurs de moyenne puissance devrait également connaître la croissance la plus rapide, avec un TCAC de 6,00 % sur la période prévisionnelle. Cette croissance s'explique par l'expansion de l'agriculture commerciale, l'utilisation croissante des tracteurs dans les secteurs de la construction et des services publics, ainsi que par la demande grandissante de machines polyvalentes à couple élevé, capables de gérer des charges de travail agricoles et industrielles. Les tracteurs de moyenne puissance gagnent en popularité auprès des exploitations agricoles et des entrepreneurs de taille moyenne qui recherchent un équipement alliant puissance, durabilité et efficacité opérationnelle. Par ailleurs, les progrès technologiques réalisés dans les systèmes de transmission, les performances hydrauliques et le rendement énergétique accélèrent encore l'adoption des tracteurs de moyenne puissance sur le marché mexicain.
Analyse régionale du marché des tracteurs au Mexique
- L'État de Mexico devrait dominer le marché mexicain des tracteurs, représentant la plus grande part de revenus (10,35 %) en 2025. Cette position dominante s'explique par un développement urbain rapide, des projets d'infrastructure d'envergure et une forte activité de construction résidentielle et commerciale dans toute la région. La présence de zones industrielles importantes, l'expansion des pôles commerciaux et des investissements publics soutenus dans la modernisation des infrastructures renforcent encore la position de l'État de Mexico comme principal moteur de croissance du marché des tracteurs du pays.
- L'État de Jalisco devrait connaître la croissance la plus rapide sur le marché mexicain des tracteurs au cours de la période de prévision, avec un TCAC de 7,48 %. Cette croissance est alimentée par un développement urbain rapide, l'expansion des projets d'infrastructure et la hausse de l'activité de construction résidentielle et commerciale. La présence de pôles industriels émergents, de réseaux de distribution en pleine expansion et l'augmentation des investissements publics dans la modernisation de l'agriculture et des infrastructures confortent la position de Jalisco comme un moteur de croissance clé sur le marché mexicain des tracteurs.
Analyse du marché des tracteurs de Jalisco
Le marché des tracteurs de Jalisco représente un pôle de croissance clé au sein du marché mexicain, porté par une modernisation agricole rapide, des investissements croissants dans l'agro-industrie et un soutien gouvernemental fort à la mécanisation. La diversité des cultures, le développement de l'industrie agroalimentaire et un meilleur accès au crédit et aux programmes de financement accélèrent encore l'adoption des tracteurs. De plus, le développement des infrastructures, l'expansion des systèmes d'irrigation et l'essor des exploitations agricoles commerciales devraient consolider la position de Jalisco comme l'un des marchés régionaux de tracteurs à la croissance la plus rapide au Mexique.
Analyse du marché des tracteurs Chihuahua
Le marché des tracteurs à Chihuahua devrait connaître une croissance soutenue, portée par le développement des activités agricoles, l'augmentation des investissements dans les infrastructures d'irrigation et l'adoption croissante d'équipements agricoles de pointe. L'accent mis par la région sur la diversification des cultures, notamment céréalières et horticoles, ainsi que les incitations gouvernementales favorisant la mécanisation agricole, alimentent une demande constante de tracteurs. Par ailleurs, l'amélioration de la logistique rurale, l'accès facilité aux solutions de financement et le développement des réseaux de concessionnaires et de services après-vente locaux devraient contribuer davantage à l'expansion du marché à Chihuahua au cours de la période de prévision.
Les principaux acteurs du marché sont :
- Deere & Company (États-Unis)
- CNH Industrial NV (Royaume-Uni)
- Société KUBOTA (Japon)
- Farmtrac (Inde)
- LOVOL Corporation (Chine)
- AGCO Corporation (Massey Ferguson) (États-Unis)
- Tracteurs et équipements agricoles limités (Inde)
- McCormick (Société mère - Argo Tractors SpA) (Italie)
- Mahindra&Mahindra (Inde)
- Solis (Chine)
- Sonalika (Inde)
- Zoomlion (Chine)
- Groupe YTO (Chine)
Dernières évolutions du marché mexicain des tracteurs
- En octobre 2025, Lovol a présenté sa nouvelle gamme de tracteurs à énergie nouvelle et le premier modèle d'IA pour l'agriculture intelligente de Chine au Salon international des machines agricoles de Chine (CIAME) à Wuhan, démontrant ainsi son engagement envers l'intelligence, l'électrification et les solutions d'agriculture intelligente complètes.
- En septembre 2025, le McCormick X8.634 VT-Drive, modèle phare de la gamme, développe 340 ch grâce à sa transmission VT-Drive de pointe et à sa cabine Clever Cab innovante, offrant un confort et une visibilité optimaux pour l'opérateur. Ce modèle allie puissance, technologie de pointe et confort, se positionnant ainsi comme un sérieux prétendant au titre de Tracteur de l'année 2026.
- En septembre 2025, AGCO a annoncé un investissement de 54 millions d'euros dans son usine AGCO Power afin d'accroître la production de moteurs à faibles émissions, renforçant ainsi son engagement en faveur de groupes motopropulseurs durables et à haut rendement.
- En août 2025, TAFE a ouvert une usine d'assemblage de tracteurs à Aguascalientes, d'un coût de 280 millions de pesos mexicains, visant à augmenter la capacité d'assemblage, à créer plus de 300 emplois et à produire des tracteurs électriques conformes aux objectifs de mobilité durable du Mexique.
- En janvier 2025, Mahindra Mexique a présenté son nouveau modèle, le Mahindra 2025, à Expo Agroalimentaria, l'un des plus grands salons de l'agroalimentaire en Amérique latine. Ce tracteur a été mis en avant comme un outil performant et puissant, conçu pour répondre aux besoins des agriculteurs mexicains. La forte présence de Mahindra au Mexique s'explique par l'efficacité de son moteur diesel, la disponibilité étendue des pièces détachées, une garantie solide et des solutions de financement avantageuses, autant d'atouts qui expliquent son succès auprès des agriculteurs locaux.
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Table des matières
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW
1.4 LIMITATIONS
1.5 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.3 CURRENCY AND PRICING
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 MULTIVARIATE MODELING
2.6 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.7 DBMR MARKET POSITION GRID
2.8 DBMR VENDOR SHARE ANALYSIS
2.9 SECONDARY SOURCES
2.1 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
4.1 PESTEL
4.1.1 POLITICAL FACTORS
4.1.2 ECONOMIC FACTORS
4.1.3 SOCIAL FACTORS
4.1.4 TECHNOLOGICAL FACTORS
4.1.5 LEGAL FACTORS
4.1.6 ENVIRONMENTAL FACTORS
4.2 COUNTRY-WISE TRACTOR ECOSYSTEM
4.2.1 INTRODUCTION
4.2.2 GLOBAL OVERVIEW AND MARKET DYNAMICS
4.2.3 MEXICO’S ROLE IN THE GLOBAL TRACTOR SUPPLY CHAIN
4.2.4 EMERGING SHIFTS IN GLOBAL TRADE PATTERNS
4.2.5 STRATEGIC IMPLICATIONS FOR MEXICO
4.3 CASE STUDY ANALYSIS
4.3.1 CASE STUDY 1: JOHN DEERE & THE HIGH-VALUE EXPORT FARMER
4.3.2 CASE STUDY 2: MASSEY FERGUSON & THE FINANCING CONUNDRUM
4.3.3 CASE STUDY 3: MAHINDRA & THE SMALLHOLDER "EJIDATARIO"
4.3.4 CASE STUDY 5: CNH INDUSTRIAL'S "PRECISION FOR ALL" STRATEGY
4.3.5 CASE STUDY 3: KUBOTA'S "RIGHT-SIZING FOR SMALLHOLDERS" STRATEGY
4.3.6 CONCLUSION
4.4 COMPANY COMPARATIVE ANALYSIS: TOP SELLING MODEL VS PRICE RANGE
4.5 CONSUMER BUYING BEHAVIOR
4.6 CONSUMER PURCHASE DECISION PROCESS
4.6.1 PROBLEM RECOGNITION
4.6.2 INFORMATION SEARCH
4.6.3 INTERNAL SEARCH
4.6.4 EXTERNAL SEARCH
4.6.5 ALTERNATIVE EVALUATION
4.6.6 PURCHASE DECISION
4.6.7 POST-PURCHASE BEHAVIOR
4.6.8 INFLUENCING FACTORS
4.7 DEMAND FOR COMFORT AND LUXURY
4.7.1 ERGONOMIC CAB DESIGN
4.7.2 ADVANCED CLIMATE CONTROL
4.7.3 DIGITAL CONTROLS AND CONNECTIVITY
4.7.4 SUPERIOR SEATING AND OPERATOR COMFORT
4.7.5 ALL-WEATHER CABINS
4.7.6 ENHANCED SAFETY FEATURES
4.8 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENTS
4.8.1 OVERVIEW
4.8.2 KEY TECHNOLOGY DOMAINS
4.8.2.1 PRECISION AGRICULTURE AND CONNECTIVITY
4.8.2.2 AUTOMATION & SMART MACHINES
4.8.2.3 SUSTAINABLE & ALTERNATIVE POWERTRAINS
4.8.2.4 AFTER-SALES, LOCALISATION & SERVICE TECH
4.8.3 CONCLUSION
4.9 KEY STRATEGIC INITIATIVES — MEXICO TRACTOR MARKET
4.9.1 PRODUCT INNOVATION AND TECHNOLOGICAL INTEGRATION
4.9.2 STRENGTHENED CAPITAL MARKET POSITIONING
4.9.3 MANUFACTURING EXPANSION AND SUPPLY CHAIN STRENGTHENING
4.9.4 STRATEGIC OEM COLLABORATIONS AND PRODUCT DIVERSIFICATION
4.9.5 DOMESTIC MANUFACTURING EXPANSION AND EMPLOYMENT GENERATION
4.9.6 PRODUCT DIFFERENTIATION AND HIGH-PERFORMANCE SEGMENT GROWTH
4.9.7 STRATEGIC SYNERGY AND MARKET IMPLICATIONS
4.9.8 OUTLOOK AND STRATEGIC CONCLUSION
4.1 PRICING ANALYSIS
4.10.1 COMPACT / SPECIALIZED TRACTORS (20–40 HP) — SMALLHOLDERS, ORCHARDS, VINEYARDS, VEGETABLE GROWERS
4.10.2 UTILITY / MID-UTILITY TRACTORS (40–80 HP) — SMALL & MEDIUM FARMS (MOST COMMON)
4.10.3 MID-TO-HIGH / PREMIUM-MID (80–150 HP) — COMMERCIAL FARMS, CONTRACTORS
4.10.4 HIGH-POWER & SPECIALTY (>150 HP) — LARGE COMMERCIAL, INDUSTRIAL, CUSTOM WORK
4.11 ROLE OF TRACTORS IN AGRICULTURAL REVOLUTION
4.11.1 HISTORICAL CONTEXT
4.11.2 STRUCTURAL IMPACT ON AGRICULTURE
4.11.2.1 PRODUCTIVITY GROWTH
4.11.2.2 EXPANSION OF CULTIVATED AREA
4.11.2.3 EMPLOYMENT TRANSFORMATION
4.11.3 GOVERNMENT AND INSTITUTIONAL SUPPORT
4.11.4 MODERN MECHANIZATION WAVE
4.11.5 SOCIOECONOMIC OUTCOMES
4.11.5.1 HIGHER RURAL INCOMES IN MECHANIZED REGIONS
4.11.5.2 EXPORT COMPETITIVENESS IN FRUITS, VEGETABLES, AND GRAINS
4.11.5.3 REDUCED RURAL-URBAN MIGRATION IN MECHANISED ZONES
4.11.6 CONCLUSION
4.12 SUPPLY CHAIN ANALYSIS
4.12.1 UPSTREAM INPUTS: RAW MATERIALS AND COMPONENTS
4.12.1.1 RAW MATERIAL SOURCING
4.12.1.2 COMPONENT MANUFACTURING & SUB-ASSEMBLY
4.12.2 MANUFACTURING & ASSEMBLY OPERATIONS
4.12.2.1 MANUFACTURING FOOTPRINT IN MEXICO
4.12.2.2 PRODUCT CONFIGURATION & LOCALIZATION
4.12.3 LOGISTICS, DISTRIBUTION & DEALER NETWORKS
4.12.3.1 INBOUND LOGISTICS
4.12.3.2 DEALER NETWORK & OUTBOUND DISTRIBUTION
4.12.3.3 AFTER-SALES SERVICE AND PARTS FLOW
4.12.4 MARKET ACCESS, FINANCING & DEMAND-PULL MECHANISMS
4.12.4.1 FINANCING & MECHANIZATION SCHEMES
4.12.4.2 IMPORT/EXPORT AND TRADE FLOWS
4.12.4.3 DEMAND VOLATILITY AND SEASONALITY
4.12.5 RISK FACTORS AND SUPPLY-CHAIN DISRUPTIONS
4.12.5.1 RAW-MATERIAL AND COMPONENT SUPPLY RISK
4.12.5.2 TRADE-POLICY, TARIFF AND EXCHANGE-RATE RISK
4.12.5.3 INFRASTRUCTURE, LOGISTICS AND TRANSPORTATION RISK
4.12.5.4 DEMAND-SIDE & REPLACEMENT-CYCLE RISK
4.12.5.5 AFTER-SALES AND SPARE-PART RISK
4.12.5.6 TECHNOLOGY, SUSTAINABILITY & REGULATORY RISK
4.13 SUSTAINABILITY INITIATIVES
4.13.1 GOVERNMENT SUPPORT FOR SUSTAINABLE FARMING
4.13.2 ADOPTION OF FUEL-EFFICIENT AND ALTERNATIVE-FUEL TRACTORS
4.13.3 PRECISION AGRICULTURE AND SMART TECHNOLOGIES
4.13.4 TRAINING AND CAPACITY BUILDING
4.13.5 EMERGING MARKET TRENDS
4.13.6 CLIMATE-RESPONSIVE AGRICULTURE
4.13.7 CONCLUSION
4.14 STATE-WISE GROWTH OPPORTUNITIES
4.14.1 NORTHERN AND NORTHWESTERN STATES (SINALOA, SONORA, BAJA CALIFORNIA, CHIHUAHUA, COAHUILA)
4.14.2 CENTRAL REGION (JALISCO, GUANAJUATO, MICHOACÁN, PUEBLA, ESTADO DE MÉXICO)
4.14.3 SOUTHERN AND SOUTHEASTERN STATES (OAXACA, CHIAPAS, YUCATÁN, QUINTANA ROO, TABASCO)
4.14.4 WESTERN PLATEAU AND GRAIN BELT (ZACATECAS, DURANGO, SAN LUIS POTOSÍ)
4.14.5 URBAN AND INDUSTRIAL APPLICATIONS (MEXICO CITY, NUEVO LEÓN, QUERÉTARO)
5 REGULATORY STANDARDS
5.1 CERTIFICATION OF AGRICULTURAL MACHINERY & TRACTORS
5.2 SAFETY AND MACHINERY STANDARDS
5.3 IMPORT & EMISSION REQUIREMENTS
5.4 CIRCULATION ON ROADS & LOCAL USAGE
6 MARKET OVERVIEW
6.1 DRIVERS
6.1.1 GOVERNMENT-BACKED FARM MECHANIZATION INITIATIVES DRIVING TRACTOR ADOPTION
6.1.2 RISING DEMAND FOR HIGHER YIELDS AND EXPORT ORIENTATION
6.1.3 INCREASING ADOPTION OF PRECISION AGRICULTURE AND ADVANCED TRACTOR TECHNOLOGIES
6.1.4 REPLACEMENT OF AGEING FLEET DRIVES THE OVERALL SALES
6.2 RESTRAINTS
6.2.1 HIGH PURCHASE COST AND LIMITED ACCESS TO CREDIT AND FINANCING
6.2.2 TRADE UNCERTAINTIES AND IMPORT REGULATIONS AFFECTING TRACTOR SUPPLY AND AVAILABILITY
6.3 OPPORTUNITY
6.3.1 EXPANSION TOWARDS FINANCING, RENTAL, AND EQUIPMENT-AS-A-SERVICE MODELS
6.3.2 GROWTH IN LOCAL ASSEMBLY AND REGIONAL MANUFACTURING TO STRENGTHEN MARKET PRESENCE
6.3.3 INCREASE IN AFTERMARKET, RETROFIT, AND PRECISION UPGRADE SERVICES DRIVES LONG-TERM VALUE
6.4 CHALLENGES
6.4.1 RURAL INSECURITY AND FARMER UNREST HINDERING MARKET OPERATIONS
6.4.2 INPUT COST VOLATILITY AND INCOME INSTABILITY RESTRICTING CAPITAL INVESTMENTS
7 MEXICO TRACTOR MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY
7.1 OVERVIEW
7.2 20-35HP
7.3 35-75HP
7.4 75-100HP
7.5 100-140HP
7.6 140 AND OVER
8 MEXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM
8.1 OVERVIEW
8.2 TWO-WHEEL-DRIVE
8.3 FOUR-WHEEL-DRIVE
8.4 ALL-WHEEL-DRIVE
9 MEXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION
9.1 OVERVIEW
9.2 AGRICULTURE
9.3 CONSTRUCTION AND INFRASTRUCTURE
9.4 MINING AND QUARRY
9.5 UTILITY & URBAN MAINTENANCE
9.6 RAILWAY MAINTENANCE
9.7 WASTE MANAGEMENT & LANDFILLS
10 MEXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE
10.1 OVERVIEW
10.2 INTERNAL COMBUSTION ENGINE (ICE)
10.3 ELECTRIC
10.4 HYBRID
11 MEXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT
11.1 OVERVIEW
11.2 LIGHT DUTY
11.3 MEDIUM DUTY
11.4 HEAVY DUTY
12 MEXICO TRACTOR MARKET, BY STATE
12.1 OVERVIEW
12.1.1 AGUASCALIENTES
12.1.2 BAJA CALIFORNIA SUR
12.1.3 CAMPECHE
12.1.4 CHIAPAS
12.1.5 CHIHUAHUA
12.1.6 CIUDAD DE MÉXICO
12.1.7 COAHUILA
12.1.8 DURANGO
12.1.9 GUANAJUATO
12.1.10 GUERRERO
12.1.11 HIDALGO
12.1.12 JALISCO
12.1.13 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO)
12.1.14 MICHOACÁN
12.1.15 MORELOS
12.1.16 NAYARIT
12.1.17 NUEVO LEÓN
12.1.18 OAXACA
12.1.19 PUEBLA
12.1.20 QUERÉTARO
12.1.21 QUANTA ROO
12.1.22 SAN LUIS POTOSÍ
12.1.23 SALONA
12.1.24 SONORA
12.1.25 TABASCO
12.1.26 TAMAULIPAS
12.1.27 TLAXCALA
12.1.28 VERACRUZ
12.1.29 YUCATÁN
12.1.30 ZACATECAS
13 MEXICO TRACTORS MARKET, COMPANY LANDSCAPE
13.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: MEXICO
14 SWOT ANALYSIS
15 COMPANY PROFILE
15.1 CNH INDUSTRIAL N.V.
15.1.1 COMPANY SNAPSHOT
15.1.2 REVENUE ANALYSIS
15.1.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.1.3.1 NEW HOLLAND
15.1.3.2 CASE
15.1.4 RECENT DEVELOPMENT
15.2 DEERE & COMPANY
15.2.1 COMPANY SNAPSHOT
15.2.2 REVENUE ANALYSIS
15.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.2.4 RECENT DEVELOPMENT
15.3 AGCO CORPORATION (MASSEY FERGUSON).
15.3.1 COMPANY SNAPSHOT
15.3.2 REVENUE ANALYSIS
15.3.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.3.4 RECENT DEVELOPMENT
15.4 KUBOTA CORPORATION.
15.4.1 COMPANY SNAPSHOT
15.4.2 REVENUE ANALYSIS
15.4.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.4.4 RECENT DEVELOPMENT
15.5 MAHINDRA&MAHINDRA LTD.
15.5.1 COMPANY SNAPSHOT
15.5.2 REVENUE ANALYSIS
15.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.5.4 RECENT DEVELOPMENT
15.6 FARMTRAC MÉXICO
15.6.1 COMPANY SNAPSHOT
15.6.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.6.3 RECENT DEVELOPMENT
15.7 LOVOL CORPORATION.
15.7.1 COMPANY SNAPSHOT
15.7.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.7.3 RECENT DEVELOPMENT
15.8 MCCORMICK (A SUBSIDIARY OF ARGO TRACTORS S.P.A.)
15.8.1 COMPANY SNAPSHOT
15.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.8.3 RECENT DEVELOPMENT
15.9 SOLIS MEXICO TRACTOR
15.9.1 COMPANY SNAPSHOT
15.9.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.9.3 RECENT DEVELOPMENT
15.1 SONALIKA
15.10.1 COMPANY SNAPSHOT
15.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.10.3 RECENT DEVELOPMENT
15.11 TRACTORS AND FARM EQUIPMENT LIMITED
15.11.1 COMPANY SNAPSHOT
15.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.11.3 RECENT DEVELOPMENT
15.12 YTO GROUP
15.12.1 COMPANY SNAPSHOT
15.12.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.12.3 RECENT DEVELOPMENT
15.13 ZOOMLION HEAVY INDUSTRY SCIENCE&TECHNOLOGY CO., LTD.
15.13.1 COMPANY SNAPSHOT
15.13.2 REVENUE ANALYSIS
15.13.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.13.4 RECENT DEVELOPMENT
16 QUESTIONNAIRE
17 RELATED REPORTS
Liste des tableaux
TABLE 1 COMPARATIVE ANALYSIS: TOP SELLING MODEL VS PRICE RANGE
TABLE 2 TRACTOR PRICING ANALYSIS BY TYPE AND HORSEPOWER
TABLE 3 TIMELINE: TRACTORS AND AGRICULTURAL REVOLUTION IN MEXICO
TABLE 4 STATE-WISE GROWTH OPPORTUNITIES IN THE MEXICO
TABLE 5 KEY REGULATORY STANDARDS GOVERNING TRACTORS IN MEXICO
TABLE 6 MEXICO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 7 MEXICO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 8 MEXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 9 MEXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 10 MEXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 ( THOUSAND)
TABLE 11 MEXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 12 MEXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 ( THOUSAND)
TABLE 13 MEXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 14 MEXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 ( THOUSAND)
TABLE 15 MEXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 16 MEXICO TRACTOR MARKET, BY STATE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 17 MEXICO TRACTOR MARKET, BY STATE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 18 MEXICO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 19 MEXICO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 20 MEXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 21 MEXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 22 MEXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 23 MEXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 24 MEXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 25 MEXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 26 MEXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 27 MEXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 28 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 29 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 30 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 31 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 32 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 33 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 34 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 35 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 36 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 37 AGUASCALIENTES TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 38 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 39 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 40 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 41 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 42 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 43 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 44 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 45 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 46 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 47 BAJA CALIFORNIA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 48 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 49 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 50 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 51 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 52 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 53 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 54 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 55 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 56 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 57 BAJA CALIFORNIA SUR TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 58 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 59 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 60 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 61 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 62 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 63 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 64 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 65 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 66 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 67 CAMPECHE TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 68 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 69 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 70 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 71 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 72 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 73 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 74 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 75 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 76 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 77 CHIAPAS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 78 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 79 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 80 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 81 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 82 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 83 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 84 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 85 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 86 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 87 CHIHUAHUA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 88 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 89 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 90 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 91 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 92 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 93 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 94 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 95 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 96 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 97 CIUDAD DE MÉXICO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 98 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 99 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 100 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 101 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 102 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 103 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 104 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 105 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 106 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 107 COAHUILA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 108 COLIMA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 109 COLIMA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 110 COLIMA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 111 COLIMA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 112 COLIMA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 113 COLIMA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 114 COLIMA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 115 COLIMA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 116 COLIMA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 117 COLIMA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 118 DURANGO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 119 DURANGO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 120 DURANGO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 121 DURANGO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 122 DURANGO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 123 DURANGO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 124 DURANGO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 125 DURANGO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 126 DURANGO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 127 DURANGO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 128 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 129 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 130 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 131 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 132 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 133 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 134 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 135 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 136 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 137 GUANAJUATO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 138 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 139 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 140 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 141 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 142 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 143 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 144 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 145 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 146 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 147 GUERRERO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 148 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 149 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 150 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 151 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 152 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 153 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 154 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 155 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 156 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 157 HIDALGO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 158 JALISCO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 159 JALISCO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 160 JALISCO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 161 JALISCO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 162 JALISCO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 163 JALISCO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 164 JALISCO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 165 JALISCO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 166 JALISCO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 167 JALISCO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 168 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 169 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 170 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 171 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 172 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 173 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 174 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 175 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 176 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 177 MÉXICO (ESTADO DE MÉXICO) TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 178 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 179 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 180 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 181 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 182 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 183 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 184 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 185 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 186 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 187 MICHOACÁN TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 188 MORELOS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 189 MORELOS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 190 MORELOS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 191 MORELOS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 192 MORELOS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 193 MORELOS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 194 MORELOS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 195 MORELOS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 196 MORELOS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 197 MORELOS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 198 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 199 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 200 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 201 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 202 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 203 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 204 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 205 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 206 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 207 NAYARIT TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 208 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 209 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 210 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 211 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 212 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 213 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 214 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 215 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 216 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 217 NUEVO LEÓN TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 218 OAXACA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 219 OAXACA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 220 OAXACA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 221 OAXACA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 222 OAXACA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 223 OAXACA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 224 OAXACA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 225 OAXACA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 226 OAXACA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 227 OAXACA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 228 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 229 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 230 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 231 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 232 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 233 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 234 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 235 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 236 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 237 PUEBLA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 238 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 239 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 240 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 241 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 242 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 243 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 244 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 245 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 246 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 247 QUERÉTARO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 248 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 249 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 250 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 251 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 252 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 253 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 254 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 255 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 256 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 257 QUANTA ROO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 258 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 259 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 260 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 261 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 262 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 263 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 264 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 265 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 266 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 267 SAN LUIS POTOSÍ TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 268 SALONA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 269 SALONA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 270 SALONA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 271 SALONA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 272 SALONA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 273 SALONA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 274 SALONA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 275 SALONA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 276 SALONA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 277 SALONA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 278 SONORA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 279 SONORA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 280 SONORA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 281 SONORA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 282 SONORA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 283 SONORA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 284 SONORA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 285 SONORA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 286 SONORA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 287 SONORA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 288 TABASCO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 289 TABASCO TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 290 TABASCO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 291 TABASCO TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 292 TABASCO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 293 TABASCO TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 294 TABASCO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 295 TABASCO TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 296 TABASCO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 297 TABASCO TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 298 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 299 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 300 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 301 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 302 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 303 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 304 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 305 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 306 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 307 TAMAULIPAS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 308 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 309 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 310 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 311 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 312 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 313 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 314 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 315 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 316 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 317 TLAXCALA TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 318 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 319 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 320 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 321 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 322 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 323 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 324 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 325 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 326 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 327 VERACRUZ TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 328 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 329 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 330 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 331 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 332 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 333 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 334 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 335 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 336 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 337 YUCATÁN TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 338 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 339 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 340 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 341 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY DRIVE MECHANISM, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 342 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 343 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 344 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 345 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY ENGINE TYPE, 2018-2032 (UNITS)
TABLE 346 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (ESP THOUSAND)
TABLE 347 ZACATECAS TRACTORS MARKET, BY OPERATING WEIGHT, 2018-2032 (UNITS)
Liste des figures
FIGURE 1 MEXICO TRACTOR MARKET
FIGURE 2 MEXICO TRACTOR MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 MEXICO TRACTOR MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 MEXICO TRACTOR MARKET: GLOBAL VS REGIONAL MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 MEXICO TRACTOR MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 MEXICO TRACTOR MARKET: MULTIVARIATE MODELLING
FIGURE 7 MEXICO TRACTOR MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 8 MEXICO TRACTOR MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 9 MEXICO TRACTOR MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 10 EXECUTIVE SUMMARY
FIGURE 11 MEXICO TRACTOR MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 12 FIVE SEGMENTS COMPRISE GLOBAL ELECTRICAL STEEL MARKET, BY HORSE POWER CATEGORY (2024)
FIGURE 13 STRATEGIC DECISIONS
FIGURE 14 GOVERNMENT-BACKED FARM MECHANIZATION INITIATIVES DRIVING TRACTOR ADOPTION TO DRIVE THE MEXICO TRACTOR MARKET IN THE FORECAST PERIOD
FIGURE 15 THE HORSE POWER CATEGORY SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE MEXICO TRACTOR MARKET IN 2025 AND 2032
FIGURE 16 DROC ANALYSIS
FIGURE 17 MEXICO TRACTOR MARKET: BY HORSE POWER CATEGORY, 2024
FIGURE 18 MEXICO TRACTORS MARKET: BY DRIVE MECHANISM, 2024
FIGURE 19 MEXICO TRACTORS MARKET: APPLICATION, 2024
FIGURE 20 MEXICO TRACTORS MARKET: ENGINE TYPE, 2024
FIGURE 21 MEXICO TRACTORS MARKET: OPERATING WEIGHT, 2024
FIGURE 22 MEXICO TRACTORS MARKET: COMPANY SHARE 2024 (%)
Méthodologie de recherche
La collecte de données et l'analyse de l'année de base sont effectuées à l'aide de modules de collecte de données avec des échantillons de grande taille. L'étape consiste à obtenir des informations sur le marché ou des données connexes via diverses sources et stratégies. Elle comprend l'examen et la planification à l'avance de toutes les données acquises dans le passé. Elle englobe également l'examen des incohérences d'informations observées dans différentes sources d'informations. Les données de marché sont analysées et estimées à l'aide de modèles statistiques et cohérents de marché. De plus, l'analyse des parts de marché et l'analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de succès du rapport de marché. Pour en savoir plus, veuillez demander un appel d'analyste ou déposer votre demande.
La méthodologie de recherche clé utilisée par l'équipe de recherche DBMR est la triangulation des données qui implique l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables de données sur le marché et la validation primaire (expert du secteur). Les modèles de données incluent la grille de positionnement des fournisseurs, l'analyse de la chronologie du marché, l'aperçu et le guide du marché, la grille de positionnement des entreprises, l'analyse des brevets, l'analyse des prix, l'analyse des parts de marché des entreprises, les normes de mesure, l'analyse globale par rapport à l'analyse régionale et des parts des fournisseurs. Pour en savoir plus sur la méthodologie de recherche, envoyez une demande pour parler à nos experts du secteur.
Personnalisation disponible
Data Bridge Market Research est un leader de la recherche formative avancée. Nous sommes fiers de fournir à nos clients existants et nouveaux des données et des analyses qui correspondent à leurs objectifs. Le rapport peut être personnalisé pour inclure une analyse des tendances des prix des marques cibles, une compréhension du marché pour d'autres pays (demandez la liste des pays), des données sur les résultats des essais cliniques, une revue de la littérature, une analyse du marché des produits remis à neuf et de la base de produits. L'analyse du marché des concurrents cibles peut être analysée à partir d'une analyse basée sur la technologie jusqu'à des stratégies de portefeuille de marché. Nous pouvons ajouter autant de concurrents que vous le souhaitez, dans le format et le style de données que vous recherchez. Notre équipe d'analystes peut également vous fournir des données sous forme de fichiers Excel bruts, de tableaux croisés dynamiques (Fact book) ou peut vous aider à créer des présentations à partir des ensembles de données disponibles dans le rapport.
