自動車のアダプティブ クルーズ コントロールは、センサー、アンテナ、画像技術、および車両制御の使用を含む自律技術を統合し、車両が移動速度を自動的に管理して、進入する他の車両からの安全な距離を維持できるようにします。彼らの前で。従来のクルーズ コントロールと同様のさまざまな機能や特徴が多数ありますが、クルーズ コントロールとこの技術の大きな違いの 1 つは、前方を移動する車両の速度に応じて速度を変更することです。
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自動車用アダプティブ クルーズ コントロール市場は、車両における自動車用アダプティブ クルーズ コントロールの需要の高まりと乗員の安全に対する意識の高まりにより成長しています。これらの要因の影響については以下で説明します。
- 車載アダプティブクルーズコントロールに対する需要の高まり: さまざまな消費者が、たとえ出費を増やさなければならないとしても、最新の技術を確実に車両に搭載できるように、好みを変えてきました。彼らは、市場で入手可能な最新テクノロジーを導入するために、より多額の費用を費やすことを厭いません。この傾向は、自動車の自動運転技術全体にプラスの影響を与えており、その後、死角検出やアダプティブクルーズコントロールなど、自動運転のさまざまな要素やアプリケーションが含まれます。
- 乗客の安全に対する国民の意識の高まり: これらの技術の市場導入をより高いレベルに押し上げているもう 1 つの要因は、さまざまな当局が焦点を当てていること、市場関係者、および車両の消費者が車両に乗っている乗客の安全についての意識を高めていることです。アダプティブ クルーズ コントロールは、従来のクルーズ コントロールに比べて多くの貴重な利点を提供できます。最も重要なメリットの 1 つは、アダプティブ テクノロジーによる移動速度の変化です。従来のクルーズコントロールは、前方車両の速度を考慮せず、あらかじめ決められた速度で車両を走行させるため、完全な安全性は確保できませんでした。
市場プレーヤーによる戦略的な製品の発売と事業の拡大：
- 2019年7月、Ibeo Automotive Systemsは米国地域に子会社を設立したと発表した。 Ibeo Automotive USA Inc.は米国ミシガン州デトロイトに拠点を置き、ポーラ・ジョーンズがこの子会社の社長となり、運営管理の責任を負います。これは、最も需要の高い業界の 1 つである自動運転の活用を目指す企業にとって、LiDAR テクノロジーの製品群で重要な存在感を確立するのに役立ちます。
- 2018 年 10 月、NXP Semiconductors は車載レーダー範囲の拡大を発表しました。この拡張には、S32R プロセッサ、RF トランシーバー、および最新のリファレンス プラットフォーム用の更新されたアンテナ設計の組み合わせが含まれます。最新のソリューションは、業界の厳しい要件を満たす自動車グレードのレーダー開発製造プロセスに対応するために作成されました。
市場は、LiDAR、レーダー、レーザー、超音波、画像センサーなどのテクノロジーに基づいて分割されています。車種は乗用車、LCV、M&HCVに分類されます。 OEM、アフターマーケットとしての最終用途。通常のアダプティブ クルーズ コントロール システムとしての動作モード、接続されたアダプティブ クルーズ コントロール システム。
「Data Bridge Market Researchによると、世界の自動車用アダプティブクルーズコントロール市場は、2019年から2026年の予測期間中に14.45%の健全なCAGRで成長すると予想されています。」
この市場で活動している主要企業としては、Continental AG、Delphi Technologies、DENSO CORPORATION、Autoliv Inc、Magna International Inc.、WABCO、Robert Bosch GmbH、ZF Friedrichshafen AG、Knorr-Bremse AG、Mobileye、Mando-Hella Electronics Corp.、Valeo、HYUNDAI MOBIS、Delphi Technologies、Hitachi, Ltd.、PRECO Electronics などが挙げられます。
消費者が利用できる購買力が高まると、消費者はより多額の資金を費やすことを好み、資産購入に積極的に多額の資金を費やすようになり、その結果、高コストの車両用の最新技術の採用率が高まります。
