電動自転車（eバイク）は、都市部の通勤、レジャーサイクリング、レクリエーション活動など、幅広い用途で活用されています。内蔵の電動モーターがペダリングをアシストし、上り坂や長距離の移動を楽にします。eバイクは複数の走行モードを備えていることが多く、完全な電動アシスト、またはペダル駆動と電動アシストの組み合わせを選択できます。これらの自転車は、短距離移動における環境に優しい代替手段として、二酸化炭素排出量と渋滞の削減に貢献します。eバイクは、アクティブなライフスタイルの促進、都市交通の課題解決、そしてアクセスしやすいモビリティソリューションの提供に大きく貢献しています。
データブリッジ市場調査によると、世界の電動自転車（E-Bike）市場は 2021年に470億米ドルに達し、2029年までに1,029.7億米ドルに達すると予想されています。市場は2022年から2029年の予測期間に10.30%のCAGRで成長すると予想されています。
「シェアリングマイクロモビリティソリューションの普及が市場の成長を後押し」
シェアサイクルプログラムなどのシェア型マイクロモビリティソリューションの普及が、eバイク市場の拡大を牽引しています。便利で環境に優しい交通手段を利用する人が増えるにつれ、電動バイクの需要も高まっています。これらのeバイクは、持続可能なモビリティへのトレンドに合致し、多用途で効率的な移動手段を提供します。シェア型マイクロモビリティとeバイクの相乗効果は、都市におけるモビリティの課題を解決し、現代の通勤者の変化する嗜好に応えることで、市場の成長を促進します。
世界の電動自転車（e-バイク）市場の成長を阻害するものは何ですか?
「必要なインフラの不足が市場の成長を阻害している」
電動自転車市場の成長は、必要なインフラの不足によって阻害されています。充電ステーションや安全な自転車ルートの不足は、電動自転車の普及を阻害しています。これらの基本的な要素がなければ、ユーザーは日常の通勤に電動自転車を取り入れる際に不便さと不安に直面することになります。こうしたインフラの不足は、信頼できる交通手段としての電動自転車のアクセス性と実用性を制限し、都市交通の主流となる可能性を阻害し、市場全体の拡大を阻害しています。
セグメンテーション：世界の電動自転車（Eバイク）市場
世界の電動自転車（e-bike）市場は、バッテリーの種類、ハブモーターの位置、モード、バッテリー電力、クラス、および使用法に基づいて分類されています。
- バッテリーの種類に基づいて、電動自転車（e-bike）市場は、リチウムイオン、リチウムイオンポリマー、ニッケル水素、鉛蓄電池、密閉型鉛蓄電池などに分類されます。
- ハブモーターの位置に基づいて、電動自転車 (e-bike) 市場は、ミッドドライブ ハブモーター、リア ハブモーター、およびフロント ハブモーターに分類されます。
- モードに基づいて、電動自転車（e-bike）市場は、ペダルアシストとスロットルに分類されます。
- バッテリー電力に基づいて、電動自転車（e-bike）市場は、750 W 未満と 750 W を超えるものに分けられます。
- クラスに基づいて、電動自転車（e-bike）市場は、クラス I（ペダルアシスト/ペデレック）、クラス II（スロットル）、クラス III（スピードペデレック）に分類されます。
- 用途に基づいて、電動自転車（e-バイク）市場は、シティ/アーバン、クルーズ、マウンテン/トレッキングバイク、レーシング、カーゴ、その他に分類されます。
地域別洞察：アジア太平洋地域が世界の電動バイク（Eバイク）市場を席巻
アジア太平洋地域は、電動自転車（e-bike）市場において、市場シェアと市場収益の両面で圧倒的な地位を占めており、予測期間中もその優位性を維持すると予想されます。この傾向は、この地域における最先端技術の統合に起因しています。さらに、主要業界プレーヤーの積極的な存在感も、この地域の市場の成長軌道を牽引すると予想されます。
一方、ヨーロッパは、厳格な車両排出ガス基準と、COVID-19に対応した社会的距離戦略の採用拡大により、2022年から2029年の予測期間中に最高の成長率を示すことが予想されており、これらの動きはこの地域で広まっています。
最近の開発
- キャノンデールは2021年3月、通勤向けに設計されたeバイク「アドベンチャー・ネオ」シリーズを発表しました。このシリーズは4つのモデルで構成され、いずれもアルミフレーム、ステップスルーデザイン、ボッシュ製推進システムを備えています。バッテリー容量はモデルによって異なり、400Whから625Whまでとなっています。
調査の詳細については、 https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-e-bike-marketをご覧ください。
世界の電動自転車（E-Bike）市場で活動している主な主要プレーヤーは次のとおりです。
- アクセルグループ（オランダ）
- メリダインダストリー株式会社（台湾）
- ジャイアント・バイシクルズ（台湾）
- ヤマハ発動機株式会社（日本）
- ダービーサイクル（ドイツ）
- 江蘇鑫日E-VEHICLE CO.,LTD.（中国）
- AIMA TECHNOLOGY CO.,LTD（中国）
- カーボン・キネティクス社（英国）
- ソレックスサイクルノースアメリカ社（カナダ）
- イタルジェットスパ（イタリア）
- GenZe（米国）
- A2B（ロンドン）
- Amego Electric Vehicles Inc.（カナダ）
- Pedego電動自転車（米国）
- リーゼ＆ミュラーGmbH（ドイツ）
- Sporttechnik GmbH & Co. KG (ドイツ)
- FIVE Bianchi SpA（イタリア）
- カワサキモーターズ株式会社（米国）
- トレック・バイシクル・コーポレーション（米国）
- myStromer AG（スイス）
- スペシャライズド・バイシクル・コンポーネンツ社（米国）
上記はレポートで取り上げられている主要プレーヤーです。世界の電動バイク（eバイク）市場の企業に関する詳細なリストについては、 https://www.databridgemarketresearch.com/contact までお問い合わせください。
調査方法：世界の電動自転車（E-Bike）市場
データ収集と基準年分析は、大規模なサンプルサイズを持つデータ収集モジュールを用いて行われます。市場データは、市場統計モデルとコヒーレントモデルを用いて分析・推定されます。さらに、市場シェア分析と主要トレンド分析は、本市場レポートの主要な成功要因となっています。DBMR調査チームが用いる主要な調査手法は、データマイニング、データ変数の市場への影響分析、そして一次（業界専門家）検証を含むデータ三角測量です。これ以外にも、ベンダーポジショニンググリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニンググリッド、企業市場シェア分析、測定基準、グローバルvs地域別、ベンダーシェア分析などのデータモデルが含まれています。さらにご質問がある場合は、アナリストコールをご依頼ください。
