ユニットロードキャリアセグメントは、無人搬送車（AGV）業界を牽引しています。これは、パレットや大型コンテナの搬送にユニットロードキャリアが利用されるケースが増えていること、そして製品の損傷や通路の混雑を最小限に抑えることで作業を効率的にスケジュールできることに起因しています。さらに、フォークリフトとは異なり、人による介入を必要としないため、反復作業や危険区域での作業に最適です。自律走行であるため、人的労力を削減し、作業員の安全性を高めます。作業員の安全性向上に対する需要の高まりが、このセグメントの成長に大きく貢献しています。
完全なレポートはhttps://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-automated-guided-vehicles-marketからご覧いただけます。
データブリッジマーケットリサーチは、無人搬送車市場は2023年から2030年の予測期間に年平均成長率11.6%で成長し、2022年には25億7,478万米ドル、2030年には61億9,518万米ドルに達すると分析しています。
電子商取引の需要増加が市場を牽引すると予想される
小売業界の成長は、主にeコマースの需要増加、特に自動倉庫ソリューションへの需要の高まりによって牽引されています。eコマース・ヨーロッパのレポートによると、2019年の同地域のオンライン売上高は13%増加し、総売上高は6,210億ユーロに達しました。市場は西ヨーロッパに集中すると予想されており、B2Cプラットフォームの売上高の大部分（66%）を同地域が占めています。こうした状況を受けて、市場ベンダーは自動化の導入を加速させています。例えば、ティッセンクルップのマテリアルハンドリング部門は、欧州の倉庫・物流ネットワークに7,000万ユーロ以上を投資しています。
レポートの範囲と市場セグメンテーション
レポートメトリック
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詳細
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予測期間
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2023年から2030年
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基準年
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2021
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歴史的な年
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2020年（2015年～2020年にカスタマイズ可能）
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定量単位
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売上高（百万米ドル）、販売数量（個数）、価格（米ドル）
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対象セグメント
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タイプ（牽引車、ユニットロードキャリア、フォークリフト、パレットトラック、組立ライン車両など）、ナビゲーション技術（磁気誘導、レーザー誘導、ビジョン誘導、光テープ誘導、誘導誘導など）、電池タイプ（鉛、リチウムイオン、ニッケルベースなど）、用途（仕掛品の移動、原材料の取り扱い、パレットの取り扱い、最終製品の取り扱い、コンテナの取り扱い、ロールの取り扱い、トレーラーへの積載など）、業界（ヘルスケア、製造、物流、小売、食品・飲料、紙・印刷、タバコ、化学、その他）
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対象国
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北米では米国、カナダ、メキシコ、ヨーロッパではドイツ、フランス、英国、オランダ、スイス、ベルギー、ロシア、イタリア、スペイン、トルコ、ヨーロッパではその他のヨーロッパ、中国、日本、インド、韓国、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、タイ、インドネシア、フィリピン、アジア太平洋地域 (APAC) ではその他のアジア太平洋地域、サウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、中東およびアフリカ (MEA) の一部としてその他の中東およびアフリカ (MEA)、南米の一部としてブラジル、アルゼンチン、その他の南米
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対象となる市場プレーヤー
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System Logistics SpA（イタリア）、SCAGLIA INDEVA spa（イタリア）、村田機械株式会社（日本）、Konecranes（フィンランド）、Guangdong Jaten Robot & Automation Co.,Ltd.（中国）、Jungheinrich AG（ドイツ）、Scott（スイス）、Oceaneering International, Inc.（米国）、Dematic（KION GROUP AGの子会社）（米国）、DF Automation & Robotics Sdn Bhd（マレーシア）、E&K Automation GmbH（ドイツ）、KUKA AG（ドイツ）、Fritz SCHÄFER GmbH & Co KG、Eckhart（米国）、Kollmorgen（米国）
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レポートで取り上げられているデータポイント
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データブリッジ市場調査チームがまとめた市場レポートには、市場価値、成長率、市場セグメント、地理的範囲、市場プレーヤー、市場シナリオなどの市場洞察に加えて、専門家による詳細な分析、輸入/輸出分析、価格分析、生産消費分析、ペストル分析が含まれています。
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セグメント分析:
世界の無人搬送車市場は、タイプ、ナビゲーション技術、バッテリータイプ、アプリケーション、業界に基づいて 5 つの主要なセグメントに分割されています。
- タイプに基づいて、世界の無人搬送車市場は、ユニットロードキャリア、フォークリフト、牽引車、パレットトラック、組立ライン車両などに分類されています。
牽引車セグメントは世界の無人搬送車市場を支配すると予想されている
牽引車両セグメントは、世界の無人搬送車市場を支配すると予想されており、工場や倉庫で材料を積載する際の効率と生産性の向上を目的とした牽引車両の利用増加により、2030年までに1億8,100万6,133万4,000米ドルに達すると予想されています。
- ナビゲーション技術に基づき、世界の無人搬送車市場は、レーザー誘導、磁気誘導、ビジョン誘導、誘導誘導、光テープ誘導、その他に分類されています。磁気誘導セグメントは、コース変更時の撤去・再配置の容易さ、低コストなど、いくつかの要因により、世界の無人搬送車市場の大部分を占めると予想されており、2030年までに1億8,081億6,835万米ドルに達すると予想されています。
- On the basis of battery type, global automated guided vehicle market has been segmented into lead, nickel based, lithium ion and others. Lead segment is expected to dominate the global automated guided vehicle market and is expected to reach USD 2381.387957 million by 2030 due to its less cost and economical nature. Moreover, increase in the usage of lead batteries in AGV by varied manufacturers is also one of the factors which help this segment to dominate in the market.
- On the basis of application, global automated guided vehicle market has been segmented into handling raw materials, work in process movement, pallet handling, final product handling, trailor loading, roll handling, container handling and others.
Work in process movement segment is expected to dominate the global automated guided vehicle market
Work in process movement segment is expected to dominate the global automated guided vehicle market with 22.51% market share and is expected to reach USD 1431.37125 million by 2030 due to the growing requirement for continuous movement of goods during the manufacturing process in each industry.
- On the basis of industry, global automated guided vehicle market has been segmented into logistics, food & beverages, pharmaceuticals, manufacturing, paper & printing, tobacco, retail, chemical and others. Manufacturing segment is expected to dominate the g global automated guided vehicle market and is expected to reach USD 1607.143308 million by 2030 due to the continuous need for organizing material handling equipment in regards to picking orders, storing goods, moving or transfer of raw material and goods and relocation of product and stock.
Major Players
Data Bridge Market Research recognizes the following companies as the major automated guided vehicle market players in automated guided vehicle market are System Logistics S.p.A. (Italy), SCAGLIA INDEVA s.p.a. (Italy), Murata Machinery, Ltd. (Japan), Konecranes (Finland), Guangdong Jaten Robot & Automation Co.,Ltd. (China), Jungheinrich AG (Germany), Scott (Switzerland), Oceaneering International, Inc. (U.S.), Dematic (a subsidiary of KION GROUP AG) (U.S.), DF Automation & Robotics Sdn Bhd (Malaysia), E&K Automation GmbH (Germany), KUKA AG (Germany), Fritz SCHÄFER GmbH & Co KG, Eckhart (U.S.) and Kollmorgen (U.S.)
Market Development
- In April 2019, Daifuku Co., Ltd. completed the acquisition of Vega Conveyors & Automation Private Limited ("Vega"), an Indian-based company that manufactures and sells material handling equipment. The rising demand for automation in India has prompted Daifuku Co., Ltd. to establish a manufacturing facility there.
- 2020年3月、シーグリッド・コーポレーションは、ベンチャーキャピタルG2VPが主導する2,500万ドルの株式資金調達ラウンドを発表しました。同社は、COVID-19の流行が資金調達の原動力となっており、業界では非必須労働者にソーシャルディスタンスの遵守を求めているほか、物理的な出勤を必要とする様々な産業職種で人員配置が求められていると述べています。
- 2020年2月、物流技術に特化した中国拠点のロボット企業Geek+は、米国での事業拡大計画を発表しました。同社は、米国におけるロボット倉庫およびスマートファクトリーのプロジェクトを管理するため、カリフォルニア州にオフィスを開設しました。
地域分析
地理的に、無人搬送車市場レポートでカバーされている国は、北米では米国、カナダ、メキシコ、ヨーロッパではドイツ、フランス、英国、オランダ、スイス、ベルギー、ロシア、イタリア、スペイン、トルコ、ヨーロッパではその他のヨーロッパ、中国、日本、インド、韓国、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、タイ、インドネシア、フィリピン、アジア太平洋地域（APAC）ではその他のアジア太平洋地域（APAC）、サウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、中東およびアフリカ（MEA）の一部としてその他の中東およびアフリカ（MEA）、南米の一部としてブラジル、アルゼンチン、その他の南米です。
Data Bridge Market Researchの分析によると：
2023年から2030年の予測期間中、北米は無人搬送車市場の主要な地域となる。
2022年には、企業におけるデジタル化の傾向の高まりにより、従業員がスキルセットの向上を迫られたため、北米が無人搬送車市場を支配しました。
アジア太平洋地域は、2023年から2030年の予測期間において、無人搬送車市場において最も急速に成長する地域になると予測されています。
アジア太平洋地域は、自動車部門の生産増加によりこの地域での AGV の需要が高まっているため、予測期間中に成長すると予想されます。
COVID-19による無人搬送車市場への影響
COVID-19の流行は、世界規模でほぼすべての業界に経済的混乱をもたらしました。世界各国政府が感染拡大を抑制するために全国的なロックダウンを実施したため、多くの組織が生産性の低下による損失を被った、または被り続けています。パンデミックは製造業の利益と収益の大幅な減少をもたらしました。企業は大幅な人員削減を経験し、その結果、製造活動全体が停止しました。大規模なレイオフ、金融危機、そして自然減により、中小企業は最も大きな打撃を受けています。産業オートメーションとAGVの導入は、このような混乱の中で企業が特定の生産レベルを満たす上で重要な役割を果たします。パンデミックは市場に多くの機会をもたらしました。
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