欧州ロール成形ボディ市場規模、シェア、トレンド分析レポート
Market Size in USD Billion
CAGR :
%
USD
1.99 Billion
USD
3.11 Billion
2024
2032
| 2025 –2032 | |
| USD 1.99 Billion | |
| USD 3.11 Billion | |
|
|
|
|
欧州ロール成形ボディ(ホワイト)市場:コンポーネント別(内装・外装)、材質別(スチール、アルミニウム、マグネシウム、CFRP、その他)、構造別(モノコック、フレームマウント)、駆動方式別(ガソリン車、電気自動車)、材料接合技術別(溶接、リベット、クリンチ、レーザーろう付け、接着、その他)、販売チャネル別(OEM、アフターマーケット)、車両タイプ別(乗用車、LCV、HCV、電気自動車) - 2032年までの業界動向と予測
欧州ロール成形体(白色)市場規模
- ヨーロッパの白色ロール成形体の市場規模は2024年に19億9000万米ドルと評価され、予測期間中に5.70%のCAGRで成長し、2032年までに31億1000万米ドル に達すると予想されています 。
- 市場の成長は、厳しい排出ガス規制と車両燃費向上の需要によって、自動車の車体構造における軽量で高強度の部品の採用が増加したことに大きく牽引されている。
欧州ロール成形体市場分析
- 電気自動車(EV)の生産増加と政府主導の持続可能性イニシアチブにより、構造的に健全でありながら軽量な車体の開発をサポートするロール成形などの高度な製造プロセスの導入が加速しています。
- 市場はまた、高強度鋼とアルミニウム合金の継続的な革新の恩恵を受けており、OEMは剛性と耐衝撃性を維持しながら複雑な構造部品にロール成形を採用できるようになっている。
- ドイツのロール成形ボディの白色市場は、自動車産業の強力な存在感、車両の軽量化への重点、高強度材料の技術的進歩により、2024年に地域の景観を支配しました。
- 英国は、電気自動車生産への重点化、自動車研究開発への投資の増加、および炭素排出量の削減を目的とした政府の支援政策により、欧州のロール成形ボディ市場で最も高い複合年間成長率(CAGR)を記録すると予想されています。
- 外装セグメントは、サイドシル、ドアフレーム、ルーフレール、バンパービームなどの成形部品への高い利用率により、2024年には最大の市場収益シェアを獲得しました。欧州の自動車メーカーは、軽量設計において正確な寸法、優れた強度、そして優れた空力特性を実現するために、ロール成形による外装部品への依存度を高めています。EV化と排出ガス削減へのトレンドの高まりにより、車両性能を向上させる最適化された外装構造部品の必要性がさらに高まっています。
レポートの範囲とヨーロッパのロール成形ボディのホワイト市場セグメンテーション
|
属性 |
欧州ロール成形ボディ(白色)主要市場インサイト |
|
対象セグメント |
|
|
対象国 |
ヨーロッパ
|
|
主要な市場プレーヤー |
|
|
市場機会 |
|
|
付加価値データ情報セット |
データブリッジマーケットリサーチがまとめた市場レポートには、市場価値、成長率、セグメンテーション、地理的範囲、主要企業などの市場シナリオに関する洞察に加えて、専門家による詳細な分析、地理的に表された企業別の生産量と生産能力、販売業者とパートナーのネットワークレイアウト、詳細かつ最新の価格動向分析、サプライチェーンと需要の不足分析も含まれています。 |
欧州ロール成形ボディの白色市場動向
「ロール成形プロセスにおける先進高強度鋼(AHSS)の統合」
- 自動車メーカーは、構造安全性を損なうことなく軽量設計を実現するために、ロール成形アプリケーションに高度な高強度鋼をますます統合しています。これらの材料は、ヨーロッパ全域の現代の車両プラットフォームに不可欠な優れた強度対重量比と耐衝突性を備えています。
- ロール成形によりAHSSを複雑な薄肉部品に成形できるため、製造業者は、廃棄物を最小限に抑え、材料効率を高めることで生産コスト効率を維持しながら、厳しいEUの排出ガス規制と安全規制を満たすことができます。
- 欧州の大手OEMは、ティア1サプライヤーと協力して、AHSSと超高張力鋼を正確に処理するサーボ駆動ロール成形システムを導入し、製品品質を向上させ、後処理の労力を削減しています。
- 例えば、BMWのCLARプラットフォームは、AHSSベースのロール成形部品を組み込んで剛性と衝突保護を強化しながら、車両重量を最小限に抑えて燃費と電気自動車の航続距離を向上させています。
- この傾向は、持続可能な自動車工学への移行を強化し、AHSSとロール成形が電気自動車や燃費の良い自動車の安全な軽量車両設計の進歩に重要な役割を果たす。
欧州ロール成形体ホワイト市場の動向
ドライバ
「欧州全域で軽量車両構造への重点が高まっている」
- 欧州の厳しい炭素排出基準と電動化目標により、自動車メーカーは車両の軽量化を優先するようになり、ロール成形は質量を減らした高強度構造部品を製造するための好ましい方法になりつつある。
- ロール成形は、より薄いゲージと長いプロファイルを可能にすることで軽量の衝突耐性ボディインホワイト構造の製造をサポートし、パフォーマンスと安全性を維持しながら車両全体の重量を軽減するのに役立ちます。
- ドイツとフランスの自動車メーカーは、AHSSやアルミニウムなどの複数の軽量材料に対応し、EVとハイブリッドセグメント全体でプラットフォームの標準化を可能にするために、柔軟なロール成形設備に多額の投資を行っています。
- 例えば、ルノー・日産・三菱アライアンスは、ロール成形されたルーフボウとサイドレールをEVモデルに統合し、重量を減らしてバッテリー効率を高め、軽量化におけるロール成形の戦略的役割を実証しています。
- 燃費効率と排出量削減への取り組みにより、効率向上から排出量削減まで幅広い貢献を担うロール成形は、欧州の自動車製造エコシステムにおける重要なソリューションとしての地位を固めています。
抑制/挑戦
「初期投資と設備設置コストが高い」
- ロール成形機の調達と高度な生産ラインの設置にかかる高コストは、特に産業補助金が限られている地域では、欧州全域の中小規模の自動車部品サプライヤーにとって依然として大きな障壁となっている。
- AHSSまたはアルミニウムのロール成形には、精密ツール自動化システムと熟練した労働力が必要であり、製造業者が生産性またはROIのメリットを実現するには、かなりの先行投資と時間が必要です。
- 頻繁な再加工と、さまざまな部品形状を扱う際の柔軟性の欠如により、少量生産またはカスタマイズされた車両セグメントで事業を展開するメーカーにとって、ロール成形は困難であり、その幅広い採用が制限されています。
- 例えば、ポーランドとハンガリーのいくつかの部品メーカーは、資金的制約と技術統合能力の欠如により、複雑なEV部品のロール成形の導入に困難を抱えています。
- これらの資本的および運用上の課題が業界のパートナーシップと政府の支援によって緩和されない限り、欧州の自動車部門におけるロール成形の本格的な導入は、地域間での遅れや不均一な導入に直面することになるだろう。
欧州ロール成形体(白色)市場範囲
市場は、コンポーネント、材料タイプ、構造タイプ、推進タイプ、材料接合技術、販売チャネル、および車両タイプに基づいて分割されています。
• コンポーネント別
部品別に見ると、市場は内装と外装に区分されます。外装セグメントは、サイドシル、ドアフレーム、ルーフレール、バンパービームなどの成形部品への高い利用率により、2024年には最大の市場収益シェアを占めました。欧州の自動車メーカーは、軽量設計において正確な寸法、優れた強度、そして優れた空力特性を実現するために、ロール成形による外装部品への依存度を高めています。EV化と排出ガス削減へのトレンドの高まりにより、車両性能を向上させる最適化された外装構造部品のニーズがさらに高まっています。
インテリアセグメントは、ダッシュボード、シート構造、フロアアセンブリにおける軽量補強材の需要に牽引され、2025年から2032年の予測期間中に最も高い成長率を達成すると予想されています。ロール成形は、薄肉・高強度鋼プロファイルをサポートすることで、インテリアモジュールの安全性と剛性を高め、省スペースの車両レイアウトをサポートします。
• 素材の種類別
材料の種類に基づいて、市場は鋼、アルミニウム、マグネシウム、炭素繊維強化ポリマー(CFRP)、その他に分類されます。鋼は、そのコスト効率、高い成形性、そして従来型車両および電気自動車のロール成形構造部品の製造に必要な強度により、2024年にはこのセグメントを席巻しました。先進高強度鋼(AHSS)の導入により、耐衝突ロール成形用途における鋼の優位性はさらに強化されました。
CFRPセグメントは、欧州が特に電気自動車プラットフォームの軽量化に注力していることに支えられ、2025年から2032年の予測期間中に最も高い成長率を達成すると予想されています。CFRPは高い剛性対重量比を特徴としており、高級車の構造に最適であり、自動化されたCFRPロール成形への投資増加がセグメントの成長を牽引すると予想されます。
• 建設タイプ別
構造タイプに基づいて、市場はモノコック型とフレームマウント型に分類されます。モノコック型セグメントは、乗用車やEVで広く採用され、一体型フレームによる高強度化と軽量化が実現していることから、2024年には大きなシェアを占める見込みです。ロール成形は、モノコックの重要な部品を、一貫した寸法精度と最小限の材料ロスで効率的に製造することを可能にします。
フレームマウントセグメントは、2025年から2032年の予測期間中、特に小型商用車や、独立したフレーム統合によって荷重分散と牽引能力が向上する特定の高性能アプリケーションにおいて、最も高い成長率を示すと予想されています。ロール成形レールとクロスメンバーは、耐久性と衝突耐性を確保するために、これらのセットアップに不可欠な要素であり続けます。
• 推進タイプ別
駆動方式に基づいて、市場はガソリン車と電気自動車に分類されます。欧州連合(EU)の厳格な排出ガス規制とEV普及の拡大を背景に、2024年には電気自動車セグメントが大きなシェアを占める見込みです。軽量ロール成形構造は、EV設計におけるバッテリー効率、航続距離の延長、そして安全性の向上に貢献します。
ガソリン車は、市場浸透率の高さと、既存の内燃機関車プラットフォームにおけるロール成形技術の確立により、2025年から2032年の予測期間中に最も高い成長率を示すと予想されています。しかしながら、規制の変更により、OEM各社は電動車体設計への移行を着実に進めています。
• 材料接合技術による
接合技術に基づいて、市場は溶接、リベット接合、クリンチング、レーザーろう付け、接着、その他に分類されます。2024年には、主に高速ロール成形ラインとの互換性と、荷重を受ける領域で強固な接合部を提供できることから、溶接が市場を席巻しました。レーザー溶接などの高度な溶接技術は、欧州の工場におけるホワイトボディ製造で広く採用されています。
2025年から2032年の予測期間中、接合技術は最も高い成長率を示すと予想されています。これは、特に金属と複合材のロール成形部品を併用するEVにおける異種材料接合のニーズに支えられており、その騒音低減と耐腐食性における利点はますます認識されつつあります。
• 販売チャネル別
販売チャネルに基づいて、市場はOEM(相手先ブランド製造)部門とアフターマーケット部門に区分されます。OEM部門は、フォルクスワーゲン、BMW、ルノーといった欧州の主要自動車メーカーがロール成形部品を車両プラットフォームに直接採用したことで、2024年には最大のシェアを獲得しました。OEM組立ラインへのロール成形の統合は、高効率かつ金型コストの削減による大量生産を可能にします。
アフターマーケット分野は、特に衝突修理サービスにおける車体構造部品の交換需要の増加により、2025年から2032年の予測期間中に最も高い成長率を達成すると予想されています。しかしながら、ロール成形部品の複製に必要な技術的な複雑さと特殊な機械によって、その成長は制約を受けています。
• 車種別
車両タイプ別に見ると、市場は乗用車、小型商用車(LCV)、大型商用車(HCV)、電気自動車に分類されます。乗用車セグメントは、主流モデルと高級モデルにおける安全性、性能、軽量化への強い需要に支えられ、2024年には市場を牽引しました。ロール成形は、ボディサイド、ドア補強材、ルーフ構造の製造に広く活用されています。
電気自動車セグメントは、EV生産台数の増加と、バッテリー効率を高める軽量で耐衝撃性の高い構造へのニーズに牽引され、2025年から2032年の予測期間中に最も高い成長率を達成すると予想されています。ロール成形により、安全性とエネルギー消費の両方を最適化したEV専用ボディ設計をスケーラブルに製造することが可能になります。
欧州ロール成形ボディ市場地域分析
- ドイツのロール成形ボディの白色市場は、自動車産業の強力な存在感、車両の軽量化への重点、高強度材料の技術的進歩により、2024年に地域の景観を支配しました。
- ドイツのメーカーは、厳しい排出基準を満たし、性能を向上させるために、BIW構造にアルミニウムやCFRP部品を採用するケースが増えている。
- この国は精密エンジニアリングに重点を置いており、確立されたOEMおよびティア1サプライヤーネットワークと相まって、乗用車および商用車のプラットフォーム全体にわたるロール成形プロセスの大規模な統合を継続的にサポートしています。
英国ロール成形ボディ(白色)市場インサイト
英国のロール成形ボディ市場は、電気自動車(EV)への取り組みの拡大、持続可能な自動車ソリューションへの需要の高まり、そして低炭素モビリティに対する政府の戦略的支援を背景に、2025年から2032年の予測期間中に最も高い成長率を記録すると予想されています。英国の自動車メーカーは、モノコックボディとフレームマウントボディの両方にロール成形構造を採用し、軽量化と構造剛性の向上を図っています。さらに、英国のサプライヤーエコシステムの進化と高度な接合技術への投資により、国内の自動車組立ラインにおけるロール成形技術の採用が加速すると予想されます。
欧州ロール成形体(白色)市場シェア
ヨーロッパの白色ロール成形ボディ業界は、主に以下の老舗企業によって牽引されています。
- ゲスタンプ・オートモシオン(スペイン)
- フェストアルピーネAG(オーストリア)
- ティッセンクルップAG(ドイツ)
- アルセロール・ミッタル(ルクセンブルク)
- タタ・スチール・ヨーロッパ(英国)
- ザルツギッターAG(ドイツ)
- ベンテラー・オートモーティブ(ドイツ)
- SSAB AB(スウェーデン)
- オウトクンプ(フィンランド)
- コンステリウム(フランス)
欧州ロール成形ボディの最新動向(ホワイト市場)
- 2021年5月、Bradbury Co., Inc.はMicroMetl社を顧客として買収し、ロール成形ソリューションにおける戦略的パートナーシップを確立しました。この協業を通じて、Bradbury社はMicroMetl社に先進的なロール成形設備を提供しました。これにより、MicroMetl社はノックダウンカーブ生産におけるスクラップの大幅な削減と、従来のプレスブレーキと比較して作業時間の短縮を実現しました。この開発により、MicroMetl社の生産効率と費用対効果の向上が期待されます。この提携により、Bradbury社の価値提案が強化され、ホワイト市場における競争の激しいロール成形機市場における顧客基盤が強化されます。
SKU-
世界初のマーケットインテリジェンスクラウドに関するレポートにオンラインでアクセスする
- インタラクティブなデータ分析ダッシュボード
- 成長の可能性が高い機会のための企業分析ダッシュボード
- カスタマイズとクエリのためのリサーチアナリストアクセス
- インタラクティブなダッシュボードによる競合分析
- 最新ニュース、更新情報、トレンド分析
- 包括的な競合追跡のためのベンチマーク分析のパワーを活用
調査方法
データ収集と基準年分析は、大規模なサンプル サイズのデータ収集モジュールを使用して行われます。この段階では、さまざまなソースと戦略を通じて市場情報または関連データを取得します。過去に取得したすべてのデータを事前に調査および計画することも含まれます。また、さまざまな情報ソース間で見られる情報の不一致の調査も含まれます。市場データは、市場統計モデルと一貫性モデルを使用して分析および推定されます。また、市場シェア分析と主要トレンド分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへの電話をリクエストするか、お問い合わせをドロップダウンしてください。
DBMR 調査チームが使用する主要な調査方法は、データ マイニング、データ変数が市場に与える影響の分析、および一次 (業界の専門家) 検証を含むデータ三角測量です。データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、グローバルと地域、ベンダー シェア分析が含まれます。調査方法について詳しくは、お問い合わせフォームから当社の業界専門家にご相談ください。
カスタマイズ可能
Data Bridge Market Research は、高度な形成的調査のリーダーです。当社は、既存および新規のお客様に、お客様の目標に合致し、それに適したデータと分析を提供することに誇りを持っています。レポートは、対象ブランドの価格動向分析、追加国の市場理解 (国のリストをお問い合わせください)、臨床試験結果データ、文献レビュー、リファービッシュ市場および製品ベース分析を含めるようにカスタマイズできます。対象競合他社の市場分析は、技術ベースの分析から市場ポートフォリオ戦略まで分析できます。必要な競合他社のデータを、必要な形式とデータ スタイルでいくつでも追加できます。当社のアナリスト チームは、粗い生の Excel ファイル ピボット テーブル (ファクト ブック) でデータを提供したり、レポートで利用可能なデータ セットからプレゼンテーションを作成するお手伝いをしたりすることもできます。

